桥隧养护与维修桥面联接扣件养护维修课件

桥隧养护与维修主讲人：向群

——桥面联接扣件养护维修复习

护轨铺设标准：

护轨的养护维修

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梭头的养护维修：主要内容1、分开式扣件2、吊板

3、螺栓分开式扣件是将固定钢轨和固定铁垫板的螺栓或道钉分开。一般用道钉螺栓将铁垫板固定在枕木上，铁垫板上有承轨槽，固定钢轨的螺栓安装在铁垫板上，然后用弹条或扣板将钢轨固定。一、分开式扣件直轨明桥面的钢轨扣件宜采用K型分开式扣件，用轨卡及轨卡螺栓将钢轨与铁垫板联结，铁垫板与桥枕用3个（内二外一）或4个螺纹道钉牢固联结（允许速度大于等于120km/h时，必须4个），垫板与桥枕间防磨垫板厚度为4-12mm。分开式扣件

1-I-中间铁垫板；2-轨卡螺栓；3-螺母；4-垫圈；5-弹簧垫圈；6-I-中间轨卡；7-垫片；8-螺纹道钉；9-防磨垫板明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为75m，螺栓扭矩为80-120N•m。分开式扣件养护维修①松卸分开式扣件：依次卸下螺帽、垫圈、轨卡、轨卡螺栓、螺纹道钉、铁垫板和胶垫等。②清扫除锈：用钢丝刷清除轨长螺栓、螺母、垫圈、轨卡和铁垫板上的积锈、污垢，用小扁铲清除垫板上的污物。③涂油：螺栓和丝扣要均匀地涂抹油脂。④安装扣件：在原道钉孔内打入注油木塞，穿入新垫板和铁垫板并重新钻孔，桥枕面削平涂防腐油后，依次安装分开式扣件各部分。⑤按规定扭矩拧紧轨卡螺母，检查线路。①更换后必须进行一次线路轨距、水平、方向、高低检查，使之达到《铁路线路修理规则》的标准。②螺栓、螺帽及垫板上污垢应清除干净。③分开式扣件各部件安装正确，螺纹道钉顺直紧密，不得有浮离松动，动荷载下铁垫板与螺纹道钉不得有相对位移。④扣件无松动，扣板螺栓扭矩符合规定，不符合规定的不超过3%。分开式扣件养护维修质量标准①铁垫板向线路中心的轨底坡不要装反。②调查测量后确定每块铁垫板下防磨垫板的厚度，要对号入座，避免返工。③选用防磨垫板厚度一般不超过12mm，以6mm为宜。分开式扣件养护注意事项二、吊板空吊板就是钢轨与垫板、桥枕与垫板、桥枕与上盖板之间存在缝隙，增加车轮对桥枕及钢梁的冲击以及行车摇晃。基本轨要求轨件与垫板件间缝隙不得大于2mm，护轨则要求不得大于5mm。空吊板检查用2mm厚、5mm宽的扁铁片的，的吊板器检查基本轨与垫板间或垫板与桥枕缝隙，如插入长度超过垫板面积1/2时，即为吊板。①在桥上线路几何状态不超限的基础上，检查2mm及以上的空吊板，可采用不同厚度的薄木板或竹板来消灭吊板。②需要更换的垫板做出标记，备好不同厚度的垫板待用，垫板厚度不得超出4-12mm范围。③旋拆螺纹道钉，抬起钢轨撤出铁垫板及原有防磨垫板。④对道钉孔做防腐、道钉做防锈处理。如原钉孔腐朽严重不能持钉，则钉孔中打入圆木塞，枕木面切入或腐朽超限处所应削平并做防腐处理。⑤穿入新垫板和铁垫板并重新钻孔。⑥安装拧紧螺纹道钉。吊板养修吊板检修吊板检修

①垫板平面尺寸与铁垫板相同。②垫板方正，窜出、缩入或歪斜不超过3mm。③吊板不超过3%且无连二。双层垫板处所不超过5%，厚度不超过12mm。总厚度12-15mm处所不超过5%，④线路轨距、水平、方向、高低符合《铁路线路修理规则》规定的标准。吊板作业标准每根桥枕需用两根经过防锈处理的直径22mm标准型钩螺栓与钢梁钩紧。螺栓均应配以110mm×110mm×8mm的铁垫圈及10～20mm厚的木垫圈或6～10mm厚的胶垫圈。在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于15mm的间隙，以防止轨道电路短路。行车速度大于120km/h区段，钢梁明桥面的钩螺栓不允许有缺少或连二失效。三、螺栓养护维修①拆卸螺栓帽：用钢丝刷清除螺帽、栓顶、丝扣外露部分和垫圈上的油垢后，卸下螺栓帽。②拆卸螺栓、铁垫圈、清除污垢，必要时应进行整修或更换。③防锈处理：除锈彻底，做好涂装。④安装：按顺序安装螺栓、铁、胶垫圈，若螺栓钩头栓孔周围有5mm及以上缝隙时，应加经防腐处理的木楔，然后进行丝扣涂油。螺栓安装牢固后，应再对顶部涂油一次。⑤检查：检查螺栓位置是否正确，钩挂应密贴并拧紧，打上箭头标志。螺栓养护修作业方法

①螺杆、螺帽、铁垫圈污垢铁锈清除彻底，沾油厚度适宜或经渡锌处理；无裂纹、缺损，锈蚀、陷入木料深度不大于2mm。②螺杆顶面不高出基本轨顶面，严禁超过轨面20mm，且无不满帽现象。③螺栓安装牢固，拧紧后扭矩达到要求，不足者不超过5%，无松动、平移，丝扣无滑丝现象。④各种垫圈符合标准无缺少，歪斜损坏或多层垫圈（人行道除外）者不超过5%；螺栓养修作业标准

⑤钩螺栓钩头位置正确，钩头面积应保证有2/3部分与钢梁钩紧，不准钩在铆钉或螺栓上。如遇到铆钉，允许钩头偏斜。螺栓杆与钢梁翼缘间隙超过4mm者不超过5%；⑥行车速度大于120km/h区段，钩（护木）螺栓无缺少和无连二失效；⑦自动闭塞区段，钩螺栓铁垫圈与钢轨铁垫板间在任何情况下都要有15