汽车整车基础知识及润滑点

汽车整车基础知识155第一页，共82页。汽车的分类（用途）乘用车指车辆座位少于九座(含驾驶员位)，以载客及随身行李为主要目的的车辆。商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)以载货或人员为主要目的的车辆。255第二页，共82页。基本乘用车轿车、敞篷车、MPVSUV355第三页，共82页。商用车货车：皮卡车、自卸车、厢式货车、拖挂货车。客车：小型客车、中型客车、大型客车、铰接客车。455第四页，共82页。货车皮卡车、自卸车、厢式货车、拖挂货车。555第五页，共82页。客车小型客车、中型客车、大型客车、铰接客车。556第六页，共82页。汽车分类（动力源）汽油、柴油、天然气、油电混合。755第七页，共82页。汽车组成发动机汽车底盘汽车车身汽车电器855第八页，共82页。汽车组成559第九页，共82页。发动机提供动力1055第十页，共82页。5511第十一页，共82页。发动机汽油机按燃料分类汽油机柴油机柴油机1255第十二页，共82页。发动机冷却方式风冷水冷1355第十三页，共82页。发动机按气缸排列形式分类直列、V形、W形1455第十四页，共82页。直列发动机1555第十五页，共82页。V型发动机1655第十六页，共82页。W型发动机水平对置1755第十七页，共82页。发动机（缸数）

1缸、2缸、3缸1855第十八页，共82页。W4、V61955第十九页，共82页。V8、V122055第二十页，共82页。多少缸？2155第二十一页，共82页。每缸气门数有2、3、4、5、6气门。气门数越多，进、排气效率越好，也就越复杂。5522第二十二页，共82页。配气机构目前常见的采用顶置凸轮轴的设计，具体还分为单顶置凸轮轴（SOHC）和双顶置凸轮轴（DOHC）。5523第二十三页，共82页。发动机气缸排量、压缩比单缸排量:活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积发动机排量=单缸排量×缸数压缩比=气缸总容积/燃烧室容积5524第二十四页，共82页。最大功率（单位：kW）能实现的最大动力输出。到达一定转速后，功率就不会再增加了，而会成下降趋势。所以最大功率的标注会同时标注相应的发动机转速5525第二十五页，共82页。最大扭矩（单位：N·m）扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，汽车的爬坡能力、加速性也越好。和发动机转速有直接关系。5526第二十六页，共82页。燃油标号燃油标号代表辛烷值，辛烷值越高，抗爆性能就越好。压缩比越大，应使用较高燃油标号的汽油。5527第二十七页，共82页。供油方式多点电喷和缸内直喷。5528第二十八页，共82页。缸盖材料现今的发动机，缸盖基本都为铝合金材质，这主要得益于铝合金的导热性较好。5529第二十九页，共82页。缸体材料汽油发动机分铸铁和铝合金两种。柴油发动机中，铸铁缸体则占绝大部分。5530第三十页，共82页。进气方式自然进气增压进气3155第三十一页，共82页。汽车底盘变速箱传动、分动、差速车轮、悬架3255第三十二页，共82页。奇骏配置表5533第三十三页，共82页。变速箱变速器的作用：1、在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小；2、实现倒车行驶；3、实现空档。MT、AT、CVT、DSG3455第三十四页，共82页。手动变速箱-MT6MT3555第三十五页，共82页。自动变速器-AT9AT3655第三十六页，共82页。无级变速-CVT传动比连续可改变。档位可以无限多。省油。无换档顿挫。3755第三十七页，共82页。无级变速-CVT3855第三十八页，共82页。双离合器-DSG没有采用液力变矩器；把手动变速器的灵活性和传统自动变速器的方便性结合在一起；由液压控制的双离合器系统。其中的离合器1负责控制奇数齿轮和倒档齿轮，离合器2负责控制偶数齿轮。3955第三十九页，共82页。悬架非独立悬架、独立悬架。5540第四十页，共82页。传动轴与驱动桥后驱：传动轴前驱：驱动桥5541第四十一页，共82页。发动机位置及驱动形式FRMRRR4WFF前置前驱4轮驱动前置后驱中置后驱后置后驱4255第四十二页，共82页。前置前驱前置发动机，前轮驱动传动桥，无传动轴发动机横置4355第四十三页，共82页。前置后驱前置发动机后轮驱动发动机纵置有传动轴4455第四十四页，共82页。中置后驱中置发动机后轮驱动4555第四十五页，共82页。后置后驱后置发动机后轮驱动4655第四十六页，共82页。后置后驱4755第四十七页，共82页。四轮驱动全时驱动分时驱动适时驱动4855第四十八页，共82页。全时驱动（Full－Time）前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，耗油，经济性不好。奥迪A8L标配quattro全时四轮驱动系统4955第四十九页，共82页。代表车型奥迪Q7、宝马X5、奔驰GL、讴歌MDX等。5055第五十页，共82页。分时驱动（Part-Time）：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。5155第五十一页，共82页。代表车型：JEEP牧马人、长城哈弗等。5255第五十二页，共82页。适时驱动（Real－Time）：其选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。其缺点是电脑即时反应较慢，缺少驾驶乐趣。5355第五十三页，共82页。代表车型：奇骏、RAV4、CRV、

科雷傲等。5455第五十四页，共82页。汽车车身承载式非承载式5555第五十五页，共82页。承载式车身质量小、高度低，装配容易，高速行驶稳定性好等优点，目前大部分轿车采用这种车身结构。5655第五十六页，共82页。非承载式车身车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式。5755第五十七页，共82页。制动系统5558第五十八页，共82页。盘式5559第五十九页，共82页。鼓式5560第六十页，共82页。制动系统5561第六十一页，共82页。ABS-防抱死制动系统制动距离和方向。5562第六十二页，共82页。ESP电子稳定系统5563第六十三页，共82页。ESP电子稳定系统5564第六十四页，共82页。转向助力电动助力转向-EPS机械液压式5565第六十五页，共82页。电器灯光雨刮仪表安全气囊空调5566第六十六页，共82页。灯光日间行车灯、氙气大灯、随动转向大灯…5567第六十七页，共82页。68/89氙气灯第六十八页，共82页。主动式转向头灯5569第六十九页，共82页。雨刮自动雨刮7055第七十页，共82页。认识仪表ABSESP胎压安全带安全气囊手刹油量报警5571第七十一页，共82页。认识仪表水温、机油压力、车门、防盗、ESP、巡航5572第七十二页，共82页。安全气囊需与安全带配合使用才能发挥最大的安全保护效果安全带起到的保护作用是90%，加上安全气囊后是95%5573第七十三页，共82页。5574第七十四页，共82页。安全气囊动作过程0ms40ms

60ms120ms眨一下眼睛：200-400ms。5575第七十五页，共82页。气囊系统线束采用黄色连接器不要随意乱动黄色线束和接头。第七十六页，共82页。空调制冷、制热、除湿、通风…5577第七十七页，共82页。手动、自动5578第七十八页，共82页。双区空调5579第七十九页，共82页。尺寸5580第八十页，共82页。汽车级别轴距发动机排量代表车型A00级微型2000-2300mm1.0L左右奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0A0级车小型2300-2500mm1.0L至1.5LPOLO、飞度、赛欧A级紧凑型