汽车机油知识学习

机油第一页，共25页。发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。

机油作用除以上之外还有：防绣、防蚀、减震、缓冲。第二页，共25页。机油一般都是淡黄色，透明。第三页，共25页。机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇，机油那些标号代表什么意思？什么车用什么机油最合适？第四页，共25页。第五页，共25页。

API机油分类汽油机机油柴油机机油SCAPI(AmericanPetroleumInstitute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级

(APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM)(CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4)第六页，共25页。第七页，共25页。单级机油多级机油SAE分类

冬季用油有6种夏季用油有4种

冬夏通用油有16种

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写(0W、5W、10W、15W、20W、25W)(20、30、40、50)(5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。)第八页，共25页。第九页，共25页。第十页，共25页。单级机油只能一年中冬天或夏天使用，而多级机油可以在全年中使用W前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；W后面的数字则是机油耐高温性的指标。数字越大高温下保护性能越好。第十一页，共25页。机油粘度定义：流体内部阻力机油粘度指数：机油在不同温度下粘度的变化程度，粘度指数越低，代表相同温度下，机油的流动性越小，反之越高。第十二页，共25页。多级油的优点:1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐

第十三页，共25页。机油等级越高越好，还是越低越好呢？还是看用车用途分类采取不同的机油呢？等级高的机油在高温的工作环境下渗透性极佳，所以老车和抵挡车不宜使用。老车的缸体由于磨损较大，低档车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大，所以等级越高则有可能会造成的渗流更严重，从而发生烧机油、积碳过多的等现象。第十四页，共25页。第十五页，共25页。发动机油劣化变质的原因ａ.使用过程中，添加剂的消耗。ｂ.发动机油本身在高温下的氧化。ｃ.燃烧产物的影响。ｄ.外部尘埃、水分等的混入。第十六页，共25页。为什么要对发动机油适时更换发动机油变质后，沉积物增多，润滑性能下降，使零件增加锈蚀和磨损，因此，对在用发动机油应适时更换。第十七页，共25页。发动机油的更换可采用的方法ａ.定期换油：根据其行驶里程或使用时间来确定换油周期，一般为6千～1万公里为一个换油周期。ｂ.按质换油：根据发动机油的使用性能变化程度来定。第十八页，共25页。更换机油步骤第一步运转发动机，使其达到工作温度。拉起手刹，然后使用举升机将车辆顶起。第十九页，共25页。第二步在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓,重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏第二十页，共25页。第三步将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。第二十一页，共25页。

第四步参照用户使用手册选择合适的机油滤芯第二十二页，共25页。第五步使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。第二十三页，共25页。第六步将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，