汽车销售必不可少基础知识

汽车销售必不可少根底知识汽车销售必不可少根底知识汽车销售必不可少根底知识概述汽车根底原理发动机补充知识底盘平安内装与外观常用汽车专业术语通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。第一页，共23页。概述汽车根底原理发动机补充知识底盘平安内装与外观常用汽车专业术语第二页，共23页。汽车根底原理—构造汽车根本构造发动机作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等局部组成。底盘作用是承受发动机的动力，使汽车产生运动。由传动系、行驶系、转向系、制动装备组成。车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。电气由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。第三页，共23页。汽车根底原理—发动机发动机的相关定义排气量：汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，它取决于缸径和活塞行程。〔思考：是不是排量越大油耗就越大？〕发动机功率：一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。最大功率：说明发动机性能，一般排气量越大，发动机的最大功率越高。〔升功率=最大功率/排量〕最大扭矩：扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，相当于发动机的“转劲〞。扭矩越大，曲轴转速的变化越快，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。第四页，共23页。燃烧室：汽缸盖和活塞顶平面之间的空间局部叫燃烧室。〔一般指在上止点时〕压缩比：指汽缸总容积和燃烧室容积的比率，表示活塞到达上止点时混合气压缩的程度。通常车用汽油机的压缩比约在8-11之间，车用柴油机的压缩比约在16-22之间，压缩比大表示发动机高功率，大扭矩，低油耗，但压缩比过大易产生暴震，并且对汽油的清洁度要求也越高。冲程：活塞在汽缸中往复运动时，从汽缸的一端到另一端的长度叫做一个“冲程〞。PCM：动力总成控制模块简称，主要功能是处理传感器信号，调整点火时刻及喷油量，保证发动机与变速箱处于最正确工作状态。发动机的相关定义汽车根底原理—发动机第五页，共23页。涡轮增压与自然吸气

什么涡轮增压？涡轮增压的主要作用就是在不提高发动机排量的根底下，提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。T涡轮增压的分类？机械涡轮增压和废气涡轮增压。涡轮增压的优点和缺点？优点：增加动力，提高燃油经济性和降低尾气排放。未来车辆开展的趋势。

缺点：维修本钱高〔涡轮的更换〕维护本钱〔1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。3、更贵的机油涡轮迟滞第六页，共23页。汽车根底原理—底盘悬架装置：是在车轮上借助于弹簧使车身浮动的装置，它是由很多弹性元件构成的可动装置。悬挂方式：1.非独立悬挂：构造简单，本钱低，弹簧回弹力量大，不利于乘坐舒适性及操纵稳定性，主要适用于大的客车及卡车。2.独立悬挂：构造复杂，造价高，弹簧回弹力量小，乘坐舒适性和操纵稳定性较好，用于轿车。制动装置：鼓式刹车、盘式刹车。〔分别得好处和弊端？适用车型？〕底盘相关第七页，共23页。汽车根底原理—轮胎轮胎的表示方法例：185/70R1487S

其中185表示轮胎的宽度是185mm70表示扁平比，即轮胎的高度与轮胎的宽度的比值。R表示轮胎为子午线轮胎14表示轮胎的内径为14英寸87为轮胎荷重指数，即轮胎所能承受之最大重量。S为轮胎速度上限指标，即轮胎所能容忍之最高速度。第八页，共23页。汽车根底原理—轮胎轮胎载重限额指标对照表指标7576777879808182838485载重387400412425437450462475487500515指标8687888990919293载重530545560580600615630650轮胎速度上限指标对照表代号PQRSTUHVZ速度150160170180190200210240240以上第九页，共23页。汽车根底原理—平安平安性能主动平安：为预防汽车发生事故、防止人员受到伤害而采取的平安设计。如TCS、ABS、AWD、挡风玻璃、后视镜、高位刹车灯、除雾、雾灯、大灯自动照明、夜视仪等。〔事故前启动的平安装置〕被动平安：为防止或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的平安设计，如平安带、平安气囊、能量吸收式车架、侧门防撞杆等。〔事故后启动的平安装置〕第十页，共23页。ABS〔防抱死制动系统〕：它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态〔快抱死但未完全抱死〕。对ABS功能的正确认识：能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。在一般状况下，它并不能缩短刹车距离。EBD〔电子制动力分配系〕：它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进展感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，防止因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。TCS〔牵引力控制系统〕：汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。它依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性，防止加速过度与甩尾失控的危险。主动平安第十一页，共23页。主动平安

ESP〔电子稳定程序〕：它实际上也是一种牵引力控制系统，与其它牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。EBA〔紧急刹车辅助系统〕：电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作，来判断驾驶员对此次刹车的意图，如属于紧急刹车，则指示刹车系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使刹车力更快速的产生，缩短刹车距离。第十二页，共23页。平安带：是为了固定乘员身体以防止发生碰撞而设置的，主要有两点式和三点式两种，两点式只固定乘员的腰部，不能固定上半身，一般不用在前座，三点式在两点的根底上加一根斜跨到肩部固定上半身的带子，固定带子的固定点有三处，它可固定乘员的上半身，提高了平安性。预紧式平安带：当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的平安。它除了有普通平安带卷收器的收放织带功能外，还有控制装置和预拉紧装置，它们的功能是当车速发生急剧变化时，能够在0.1s左右加强对乘员的约束力，固定乘员在座位上，最大限度的降低伤害。它也可归于主动平安类。被动平安第十三页，共23页。被动平安平安气囊(SRS)：当车辆前端发生了强烈的碰撞，平安气囊就会瞬间从方向盘内“蹦〞出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上〔平安气囊并不是不分大小的碰撞都会出来的，它对正面碰撞的受力和接触面积都有要求的，一般在时速40公里以上的正面撞击，以及车辆中心左右各约30°角的正侧面撞击时，才会感应产生作用〕。工作过程：当传感器侦测撞车的强烈程度，传递出信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体〔多为氮气〕向气囊充气，使气囊迅速膨胀，当膨胀起来后气囊又立即泄气，防止乘员在撞上它以后反弹回来的二次伤害。侧门防撞钢梁：当汽车受到侧面撞击时，车门很容易受到冲击而变形，直接伤害到车内乘员。为了提高汽车的平安性能，就在汽车两侧门夹层中间放置一两根非常巩固的钢梁，它的作用是：当侧门受到撞击时，巩固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，从而能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。第十四页，共23页。被动平安非承载式车身:即汽车具有刚性车架。优点：有独立的大梁〔即车架〕，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外即使四个车轮受力不均匀，也由车架承担，而不会传递到车身上去。缺点:车身比较笨重，质量大，高速行驶稳定性较差。目前轿车根本不用非承载式车身，主要用于越野车，货车和客车。承载式车身：没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间构造。优点：具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，装配简单，高速行驶稳定性较好。整体式车身比较平安。缺点：底盘强度远不如大梁构造的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形，另外制造本钱偏高。第十五页，共23页。防眩目后视镜：即使再强的光照到后视镜上，经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼。倒车时，防眩目车内后视镜防眩功能被解除。定速巡航：定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。〔切记翻开定速巡航的同时还是要握好手中的方向盘。〕汽车导航系统(GPS)：GPS是以全球定位人造卫星做根底，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统。GPS的定位原理是：用户接收卫星发射的信号，从中获取卫星与用户之间的距离、时钟校正和大气校正等参数，通过数据处理确定用户的位置。汽车GPS导航系统由两局部组成：一局部由安装在汽车工的GPS接收机和显示设备组成；另一局部由计算机控制中心组成，两局部通过定位卫星进展联系。计算机控制中心是由机动车管理部门授权和组建的，它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的动态和交通情况。内装与外观第十六页，共23页。内装与外观

智能空调：它能根据外界气候条件，按照预先设定的指标对安装在车内的温度、湿度、空气清洁度传感器所传来的信号进展分析、判断，再按照设定的车内温度自动改变鼓风机的转速，空压机的转速以及冷，暖风出口的方向。风阻系数(Cd)：汽车在行驶中由于空气阻力的作用，围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量，其中纵向空气力量是最大的空气阻力，大约占整体空气阻力的80%以上，风阻系数值是由风洞测试得出来的。一辆车的空气阻力系数是固定的，根据空气阻力系数可以算出风阻，风阻影响油耗，风阻越低，油耗越低，反之风阻越高，油耗越高。第十七页，共23页。内装与外观

氙气大灯〔HID〕：即气体放电式大灯，它是用氙气替代钨丝，采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。寿命可达2500—3000小时，钨丝的寿命仅在250小时左右。普通汽车灯泡的功率到达65瓦左右，而氙气灯仅需35瓦。氙灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通灯泡。它亮度高，光色为白色，由于色温较高，视觉效果已接近蓝色。因其色温高、穿透力强，可以提高夜间的行车平安性。总的来说与普通灯相比它具有10倍寿命、3倍亮度、一半耗电的优点。LED〔发光二极管〕灯：是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光，比普通灯泡亮，节能，寿命长，响应时间短。第十八页，共23页。汽车根底原理—养护车辆保养五油：汽油、发动机机油、速箱油、刹车油、动力辅助液压油三水：冷却水、电瓶水、挡风玻璃水第十九页，共23页。常用汽车专业术语制动性和平安性指标制动装置〔前后〕轮胎类型ABS,EBD,ASR,SRS,TCS,HDC，……平安带动力性和燃油经济指标最大功率〔PS,Kw)排气量(ml)最大扭矩Nm油耗L/100km发动机形式变速器形式气缸数压缩比驱动形式加速时间第二十页，共23页。常用汽车专业术语接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。离去角(°