城市轨道交通行车岗位实务 试卷及答案3

…………○…………○………………装………………订………………线……………○……装订线内不准答题；装订线外不准写分院、学号及姓名…………○………………装装订线内不准答题；装订线外不准写分院、学号及姓名…………○………………装………………订………………线……………○……姓名学号分院第2页共3页第3页共3页《城市轨道交通行车岗位实务》考试试卷学年学期：××××-××××学年×学期试卷代码：03课程名称：城市轨道交通行车岗位实务考核方式：闭卷笔试题号一二三四五六七八总分分数得分一、填空题（每小题2分，共20分）1．区间行车组织的基本方法一种是（）；一种是（）。2．道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为（）。3.相邻两站之间的线路范围称为（）。4．调车作业方法包括（）和溜放调车法。5．做好救援故障列车前的准备工作，救援列车必须在就近站台进行停车，故障列车停在站台或部分已进入站台，必须进行（）作业。6.（）是利用坐标原理来表示列车运行的图解模式。7.（）是两站间只能运行一列车，其列车的空间间隔为一个站间。8.当采用列车运行等级3时，除ATP限速为20km/h和30km/h外，ATP限速为70km/h时，ATS限速为（）km/h。9.（）是城市轨道交通的指挥官，他能否熟练使用有关运输设备，是否熟练现场设备，对整个系统的运行起着非常重要的作用。得分二、单项选择题（每小题2分，共20分）10.以下哪项不是联锁系统的室外设备（）ALOW工作站B转辙机C信号机D轨道电路11.下列属于救援故障列车前的准备工作的一项是（）A清客B推进运行C站胜任员工添乘D连挂作业12.四显示自动闭塞绿色灯光表示前方至少有（）个闭塞分区空闲。A一B二C三D四13.一旦出现列车晚点，尤其在高峰运行时分，必然会对列车的整体运行造成很大的影响，以下哪一项不属于列车晚点造成的影响（）。A晚点列车数量越来越多B列车停站时间延长C相关线路运营有影响D日运营时间延长14.对于列车跳站停车，正确的说法是（）。A跳停只能由行车调度员在控制中心办理B同一车站允许连续两列车跳停通过C无论客流大小均可办理跳停D图定首、末班车不办理列车跳停15.下列哪一项不是按车站的站控功能分类的（）。A集中站B非集中站C有道岔的车站D始发站16．联锁站的维修人员操作工作站时，以（）和口令进入系统，在不影响行车的情况下方可操作。A行调的名字B行车值班员的名字C自己的名字D值班站长的名字17．行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）。A列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预B只能进行人工列车运行调整C列车跳站停车可自动进行，不需人工干预D自动列车运行调整和人工列车运行调整18．（）是从车辆段到运营正线之间的连接线。A折返线B联络线C渡线D出入段线19．在录音设备发生故障停用时，遇到救援列车、反方向行车及ATP切除运行均需发（）。A传达通知B书面命令C口头通知D调度通知得分三、判断题（每小题1分，共10分）（）20.列车运行图按上下行列车数可以划分为单线运行图、双线运行图、单双线运行图。（）21.列车运行图上列车的车次，下行为偶数，上行为奇数。（）22.调度命令须由车站行车值班员发布。（）23.四显示自动闭塞分两个速度等级，一个闭塞分区的长度满足从规定速度到零的制动距离。（）24.准移动闭塞的追踪目标点是前行列车所占用闭塞分区的始端，制动的起始点是随线路参数和列车本身性能不同而变化的。（）25.列车运行组织一般分为行车指挥自动化时的行车组织、调度集中时的行车组织和调度监督时的行车组织。（）26.ATP系统总的来说一般由轨旁设备和车载设备两部分组成。（）27.ATO系统是列车运行时必不可少的安全保障，ATP系统则是提高城市轨道交通列车运行水平(准点、平稳、节能)的技术措施。（）28.已申请救援的列车严禁动车，司机应做好防护及救援准备。（）29.城市电网对城市轨道交通的供电方式有3种：集中式供电、分散式供电和混合式供电。得分四、简答题（每小题10分，共20分）30.行车调度命令在何种情况下发布？31.A—B区段下行方向列车运行时分共计170min。到达a站用时为45min、到达b站用时为30min、到达c站用时为40min、到达d站用时为20min，完成整个区段共计170min，试画出下行列车在各区间的运行时分及各车站的位置。得分五、论述题（每小题15分，共30分）32.车辆段所有设备正常的情况下，列车按照设计的模式运行。因车辆段没有安装轨旁ATP设备，且联锁设备为6502电气集中联锁或微机联锁，与ATP设备没有接口关系，列车在车辆段范围内只能用RM模式运行。请简要说明在车辆段内组织列车出库的整个流程，并且需要哪些角色互相配合？33.简要谈谈列车救援作业的步骤。《城市轨道交通行车岗位实务》考试试卷答案学年学期：××××-××××学年×学期试卷代码：03课程名称：城市轨道交通行车岗位实务考核方式：闭卷笔试题号一二三四五六七八总分分数得分一、填空题（每小题2分，共20分）1空间间隔法、时间间隔2联锁3区间4推送调车法5清客6列车运行图7站间闭塞8529行车调度员得分二、单项选择题（每小题2分，共20分）10．A11．A12．C13．D14．D15．D16．C17．D18.D19.B得分三、判断题（每小题1分，共10分）20.×21.×22.×23.∨24.∨25.∨26.∨27.∨28.∨29.∨得分四、简答题（每小题10分，共20分）30.答：（1）区间发生重大、大事故，对开入其邻线的列车；（2）列车反方向运行；（3）变更行车闭塞法；（4）封锁区间、开通区间；（5）列车请客，区间下人；（6）向封锁区间开行救援列车；（7）临时加开或停运列车；（8）后端驾驶列车；（9）载客通过、开行工程列车、调试列车；（10）行车调度员认为有必要的其他情况。注：写出六点即可，每点1分。38.答：得分五、论述题（每小题15分，共30分）32.答:（1）列车司机、车站值班员、车辆段信号调度员三个角色配合。（5分）（2）以下步骤连贯顺畅即可：1）列车司机确认出库信号开放；（3分）2）列车司机在库大门前、平交道口应一度停车，确认线路状况良好后动车；（3分）3）车辆段信号调度员开放出厂信号；（3分）4）车站值班员等待接车；（3分）5）列车司机以ATO/SM运行至车站。33.【故障列车驾驶员】1.使用车载电话向控制中心行车调度员请求救援。【行车调度员】2.根据实际情况确定列车救援方案。3.使用调度电话向救援相关岗位发布调度命令。4.使用无线对讲工作站向故障列车、救援列车下达列车救援命令。【故障列车驾驶员】5.打开列车尾灯。6.激活车门旁路，通过开/关门按钮开启客室门清客。7.救援列车通过开/关门按钮开启客室门清客。8.清客完毕，救援列车司机通过开/关门按钮关闭客室门。【救援列车驾驶员】9.以ATPM运行至故障列车前方相隔一个区段处落码停车。10.使用行车控制按钮转换以RMF模式运行，通过操作主手柄驾驶列车靠近故障列车。11.在相隔一节车厢位地方停车。12.通过操作主手柄驾驶列车，以3km/h的速度与故障列车进行连挂。13.使用行车控