嘉鱼桥南岸滩桥设计文件

嘉鱼长江公路大桥

两阶段施工图设计

第六册引桥工程第

六（三）册：南岸滩桥

湖北省交通规划设计院

二。一六年十一月•武汉

嘉鱼长江公路大桥施工图设计图册划分目

（第1页共2页）

册号册名各册对应“编制办法”内容

第一（一）册：总说明

第一册：总体设计第一篇总体设计

第一（二）册：总体设计图

第二册：路线（包括路线、用地、拆迁、补偿）

第三册：安全设施执行“交公路发（200〃358号”

第四册：桥面铺装

第五（一）册：主桥基础

第五（二）册：主桥索塔

第五（三）册：辅助墩及交界墩墩身

第五（四）册：索塔斜拉索钢锚梁、钢套管

第五册：主桥工程第五（五）册：索塔附属设施

第二篇主桥

（主跨为920米钢碎混合梁斜拉桥第五（六）册：钢箱梁

）第五（七）册：北边跨混凝土箱梁

第五（八）册：斜拉索

第五（九）册：主桥桥面系

第五（十）册：支座、阻尼器、伸缩装置及临时锚固装置

第五（十一）册：主梁检查车

第六（一）册：北岸引桥（上册:基础及下部构造下册：上部构造）

第六册：引桥工程第六（二）册：南岸滩桥基础、南跨堤桥基础

（北引桥：5*30米PC连续小箱梁）第六（三）册：南岸滩桥（上册:下部构造下册：上部构造）

（南滩桥：53*50米PC连续梁）第三篇引桥

（南跨堤桥：55+100+55米PC连续第六（四）册：南岸跨堤桥（上册:下部构造下册：上部构造）

梁）

第六（五）册：引桥桥面栏杆（灯柱）、防眩板、排水系统

第六（六）册：引桥伸缩缝、支座、其他

嘉鱼长江公路大桥施工图设计图册划分目

（第2页共2页）

册号册名各册对应“编制办法”内容

接线工程（无）第四篇接线

上册：大桥管理中心

第七（一）分册：管理养护机构（土建部分）中册：大桥养护基地

第七册：交通工程及沿线设施第五篇交通工程及沿线设施

下册：大桥治超系统

第七（二）分册：机电工程（按功能区设计分册）

第八册：环境保护第六篇环境保护

第九册：景观设计（专项设计，另独立成册）第七篇景观设计

第十（一）分册：大堤防护加固

第十（二）分册：桥涵标设计

第十册：其他工程第八篇其他工程

第十（三）分册：防雷电及航障系统

第十（四）分册：其他

第十一册：结构耐久性设计（专项设计，另独立成册）第九篇结构耐久性设计

第十二（一）册：施工方案

第十二册：施工方案及组织计划第十篇施工方案及组织计划

第十二（二）册：施工组织计划

第十一篇施工监控及运营期结构

第十三册：施工监控及运营期结构安全监测（专项设计，另独立成册）安全监测

第十四册：桥梁用户手册（专项设计，另独立成册）第十二篇桥梁用户手册

第十五册：施工图预算第十三篇施工图预算

工程地质勘察报告（另单独成册）

控制测量技术总结报告（另行单独成册）

附件：基础资料及相关文件附件：基础资料及相关文件

专题资料（各专题另单独成册）

相关批复文件资料（另单独汇编成册）

注“编制办法”一即指交通运输部颁发的《公路工程特殊结构桥梁项目设计文件编制办法》C交公路发[2015]69号”）

嘉鱼长江公路大桥施工图设计分册目录

第六（三）册共十二册

序名称图表编数量备注序名称图表编数量备注

号（页）号（页）

第六册引桥工程23剪力键布置及一般构造S6.3-20共3页

第六（三）册：南岸滩桥246X50111箱梁纵向预应力钢束布置S6.3-21共6页

1目录共2页255X50m箱梁纵向预应力钢束布置S6.3-22共5页

2说明书共10页26箱梁纵向预应力横断面布置S6.3-23共9页

3材料数量汇总表S6.3-1共1页27箱梁纵向预应力钢束大样S6.3-24共6页

4桥型布置图S6.3-2共9页28箱梁纵向预应力钢束明细及数量S6.3-25共2页

5上部构造29体外预应力体系构造S6.3-26共1页

6箱梁标准横断面S6.3-3共1页30体外预应力束限位装置布置及预埋件构造S6.3-27共4页

7箱梁预制节段总体布置S6.3-4共6页31体外预应力钢束预埋导管大样S6.3-28共13页

8梁段预制线形图S6.3-5共1页32纵向体内钢束锚具示意S6.3-29共1页

9箱梁一般构造S6.3-6共7页33箱梁横向预应力钢束布置S6.3-30共2页

10A'类预制梁段一般构造S6.3-7共2页34A?类预制梁段普通钢筋构造S6.3-31共4页

11A类预制梁段一般构造S6.3-8共1页35A'类梁段横隔梁钢筋构造S6.3-32共2页

12B类预制梁段一般构造S6.3-9共1页36A类预制梁段普通钢筋构造S6.3-33共4页

13B'类预制梁段一般构造S6.3-10共1页37A类梁段横隔梁钢筋构造S6.3-34共2页

14C类预制梁段一般构造S6.3-11共1页38B类预制梁段普通钢筋构造S6.3-35共2页

15C'类预制梁段一般构造S6.3-12共1页39B'类预制梁段普通钢筋构造S6.3-36共2页

16D类预制梁段一般构造S6.3-13共1页40C类预制梁段普通钢筋构造S6.3-37共2页

17E类预制梁段一般构造S6.3-14共1页41C，类预制梁段普通钢筋构造S6.3-38共2页

18E'类预制梁段一般构造S6.3-15共1页42D类预制梁段普通钢筋构造S6.3-39共2页

19F类预制梁段一般构造S6.3-16共1页43E类预制梁段普通钢筋构造S6.3-40共2页

20FZ类预制梁段一般构造S6.3-17共1页44E'类预制梁段普通钢筋构造S6.3-41共2页

21G类预制梁段一般构造S6.3-18共1页45F类预制梁段普通钢筋构造S6.3-42共2页

22现浇湿接缝构造S6.3-19共2页46G类预制梁段普通钢筋构造S6.3-43共4页

嘉鱼长江公路大桥施工图设计分册目录

第六（三）册共十二册

序名称图表编数量备注序名称图表编数量备注

号（页）号（页）

47G类梁段横隔梁钢筋构造S6.3-44共2页

48转向块钢筋构造S6.3-45共1页

49箱梁齿板及钢筋构造S6.3-46共5页

50预应力钢束锚固区构造S6.3-47共2页

51节段施工临时拉杆布置及构造S6.3-48共7页

52节段临时吊点布置及构造S6.3-49共1页

53现浇接缝临时定位装置构造S6.3-50共1页

54墩顶临时锚固构造S6.3-51共1页

55支座布置示意S6.3-52共1页

56箱梁支座调平构造S6.3-53共2页

57检查人洞构造S6.3-54共2页

58检查人洞钢筋构造S6.3-55共1页

59箱梁横向防落梁挡块构造S6.3-56共2页

60320型伸缩装置安装结构图S6.3-57共1页

61上部结构施工流程S6.3-58共2页

62下部构造

63连续桥墩一般构造图S6.3-59共2页

64交界桥墩一般构造图S6.3-60共1页

65连续桥墩墩身钢筋布置图（一）S6.3-61共13页

66连续桥墩墩身钢筋布置图（二）S6.3-62共2页

67交界桥墩墩身钢筋布置图S6.3-63共4页

68连续桥墩支座垫石钢筋布置图S6.3-64共1页

69交界桥墩支座垫石钢筋布置图S6.3-65共1页

设计说明

1、项目概况大桥项目核准的批复》（发改基础［2015］629号）；

嘉鱼长江公路大桥位于湖北省南部、武汉城市圈西南部区域。桥址上（4）交通运输部文件《交通运输部关于湖北省嘉鱼长江公路大桥初步设计

距荆岳长江公路大桥约105km,下距军山长江公路大桥约85km,是武汉的批复》（交公路函［2015］798号）；

城市圈环线高速公路西环孝感〜仙桃〜咸宁段跨越长江的控制性工程。（5）《嘉鱼长江公路大桥两阶段初步设计》（湖北省交通规划设计院

2015.7）；

嘉鱼长江公路大桥起于洪湖市燕窝镇团结村，向北连接城市圈环线高

速公路洪湖段高架桥，起点里程桩号K195+641,终于嘉鱼县新街镇，向（6）业主及主管部门的其他有关批复、审查意见及会议记要。

南连接城市圈环线高速公路咸宁西段高架桥，终点里程桩号K200+301,4、主要技术标准

桥梁全长4660m,分为北岸引桥、主桥、南岸滩桥、南岸跨堤桥四个区段;（1）公路等级：双向六车道高速公路。

见图lo（2）设计行车速度：100km/ho

（3）行车道宽：

整体式断面桥梁全宽33.5m（与路基同宽），分离式断面单幅桥梁宽

16.5m（与路基同宽）。

165031650

503753x3753x375,375

IlliL

2、设计范围5050"

0。00

行车道行车道

腾

路肩

H硬

本册图纸为嘉鱼长江公路大桥施工图设计第六册《引桥工程》第三分缘便路肩缘

带带

册《南岸滩桥》，设计内容包括南岸滩桥的50m预应力混凝土连续箱梁的m

H亡H一

上部结构、下部结构（桥墩）及附属结构等，起讫点桩号为K197+441-22

K200+091o

、设计依据

3图2桥梁横断面］单位cm）

（1）嘉鱼长江公路大桥工程勘察设计合同书；

（4）设计荷载：公路-I级。

（2）交通运输部文件《交通运输部关于湖北省嘉鱼长江公路大桥建设项目

（5）通航水位（85高程基准）:设计

核准的意见》（交函规划［2013］248号）；

最高通航水位：30.10m。设计

（3）国家发展改革委员会文件《国家发展改革委关于湖北省嘉鱼长江公路

最低通航水位：14.47m。

1

(6)通航净空尺度:(10)风参数：

表1主桥通航净空尺度和通航孔数量桥址处距地面10m高处百年一遇基本风速27.2m/s,施工重现期20

通航净空尺度(单位：年，地表粗糙度系a=0.155。

航道名称代表船型航道类型m)通航孔数

净宽净高量(11)耐久性设计环境类别：I类,环境作用等级I-A

5000吨级进江

主通航孔单孔双向41018.01

海轮5、设计规范和标准

3000吨级进江

副通航孔单孔单向22018.015.1设计主要采用的规范、标准

海轮

(1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)

(7)船舶撞击力：根据专题研究结论，滩桥桥墩船舶撞击力见下表。

(2)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)

表2滩桥桥墩船撞力--览表

(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)

墩位船型(DWT)设计防撞力(MN)

(4)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)

14#墩30004

(5)《公路工程抗震规范》JTGB02-2013

15#墩30004

(6)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)

16#墩20003

17#墩20003(7)《公路工程结构可靠度设计统标准》(GB/T50283-1999)

18#墩20003(8)《公路工程水文勘测设计规范》(JTG030-2002)

撞击力设计值为作用在下部结构上的等效静力，表中为横桥向撞击力(9)《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/TD60-01-2004)

设计值。顺桥向撞击时，以撞击力设计值的50%作用于顺桥向。两个方向(10)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

的船撞不同时作用。(11)《预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工技术规程》

(8)设计基准期：100年。(CJJ-T111-2006)

(9)地震：地震基本烈度为VI度，基岩水平向峰值加速度见下表。(12)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)

(13)《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/TB07-01-2006

表2场地基岩水平向峰值加速度(单位：cm/s2)

(14)《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009

超越概率50年超越概率100年超越概率

参数63.2%10%2%63.2%10%3%(15)《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003

基岩水平加速度峰值16.1455.51126.4023.8779.72142.84(16)《填充型环氧涂层钢绞线》JT/T737-2009

结构物设防标准按下表执行。(17)《环氧涂层七丝预应力钢绞线》GB/T21073-2007

表3抗震设防标准(18)《填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束》JT/T876-2013

(19)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2007)

桥梁设防地震概率结构性能要求结构校核目标

水平5.2设计主要参考的规范、标准

一般不受损坏或不需要修复地震反应小于初始屈服弯矩，验

EL50年10%对以上主要规范中未涉及到的内容，则参考如下规范或规程：

主桥可以继续使用算结构强度，校核应力或裂缝

可发生局部轻微损伤，不需要

E2：50年2%地震反应小于等效屈服弯矩

修复或经简单修复可继续使用

引桥只进行抗震措施设计

2

(1)《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011满足《滚轧直螺纹钢筋连接接头》JG163-2004要求，且同一截面内的主

(2)《水运工程混凝土质量控制标准》JTS20222011筋接头数量不得超过全部主筋数量的50%。接头的技术标准应符合《钢筋

(3)《碳素结构钢》(GB/T700-2006)机械连接通用技术规程》JGJ107-2010中的I级性能要求。

(4)《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)6.3预应力材料

(5)《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(GB149922007)

(1)一般预应力钢绞线：采用符合GB/T5224-2003标准的高强低松弛

6、主要材料钢绞线，其公称直径6sl5.2mm；钢绞线面积140mm标准抗拉强度

6.1混凝土fpk=1860Mpa；弹性模量Es=1.95Xl()5Mpa,松弛率W3%。

主梁采用C55混凝土，湿接缝采用C60早强混凝土，墩身采用C40环氧涂层钢绞线：采用符合JT/T737-2009或GB/T21073-2007标准的

混凝土，支座垫石采用C50小石子混凝土。混凝土应按施工规范选用材料填充型低松弛环氧涂层钢绞线，其公称直径6sl5.2mm；钢绞线面积

2

,不得采用有潜在活性的骨料，以避免140mm,标准抗拉强度fpk=1860Mpa；弹性模量Es=1.95义IC^Mpa,松

弛率。

发生碱集料反应等。水泥采用普通硅酸盐水泥，可结合有关规定、试验和W3%

(2)体内预应力锚具及波纹管：

工程经验掺定量的I级优质粉煤灰、磨细矿渣；根据工艺等方面需要，可

锚具均采用I类优质锚具，采用规格为15-16、15-19和15-3型锚具，

掺高效减水剂或引气剂等；为推迟混凝土水化热峰值时间和提高早期强度，

锚固体系技术性能应符合《后张预应力体系验收和应用建议》(FIP-93)和

在混凝土配比中可使用缓凝早强外加剂，但外加剂的使用，应以有关最新

《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2000)的要求，锚固效

规定或试验结论、工程经验等为依据。

率系数大于95%o锚垫板强度不小于HT200,并使锚下混凝土应力满足规

混凝土技术标准应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规

范要求。波纹管采用热镀锌金属波纹管，管壁厚度不小于0.3mm,并满足

范》JTGD62-2004.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011及《混

相关行业标准。

凝土结构耐久性设计规范》GB/T50476-2008的规定；材料和外加剂及其

(3)体外纵向预应力：钢绞线采用填充型低松弛环氧涂层钢绞线，环氧

质量还应符合《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/T

涂层的厚度应不小于0.6mm,疲劳试验后剩余不小于0.4mm,为保证环氧

B07-01-2006,《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004和《公路

绞线的防腐性能质量，在3kV高压检测下，钢绞线环氧涂层在全场范围内

工程混凝土外加剂》JT/T523-2004等相关规范的要求。

应无针孔，性能符合《填充型环氧涂层钢绞线体外预应力束》

6.2普通钢筋

(JT/T876-2013)要求；采用与体外预应力钢绞线配套的专用锚具，性能

(1)普通钢筋：HRB400钢筋直径均不小于12mm,为热轧带肋钢筋，应符合《后张预应力体系验收和应用建议》(FIP-93)和《预应力筋用锚具、

其技术标准应符合《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》夹具和连接器》GB/T14370-2000)以及《体外预应力材料及体系》的有

GB1499.2-2007的规定；HPB300钢筋为热轧光圆钢筋，其技术标准应符关规定。

合《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008的规定。(4)预应力管道压浆采用与真空吸浆工艺相适应的C55浆液，符合

(2)直径大于或等于25mm的钢筋接长应采用等强度滚轧直螺纹接头，JTG/TF50-2011规范相关条款要求。

3

6.4环氧树脂(1)支座：采用球型抗震支座，应满足设计及专用施工技术规范有关

箱梁节段拼装接缝环氧树脂适宜施工温度范围为+5℃〜+40℃,每个要求。供应商应根据设计要求提供有关设计图纸和资料、产品试验鉴定资

型号的产品在其适应施工的温度范围内要保证：适用期(搅拌后可使用时料等。支座设计使用寿命不小于50年。

间或称活性时间)》20Min,按照GB/T12954-1991测试。可施工时间(表(2)伸缩装置：供应商应根据设计要求提供有关设计图纸和资料、产

干)290Min,实际干燥时间不超过240Min。按照GB1728-1979,测品试验鉴定资料等。伸缩装置除密封橡胶带外，各部件在设计使用寿命不

试厚度3mm。应符合FIP标准、美国AASHTO标准和其他适用的工业标小于20年。图中所给伸缩装置缝宽为温度20℃时安装缝宽，施工单位应

准，其主要技术指标应满足如下要求：根据实际温度进行修正。

触变性(抗流挂性能)要求：厚度最薄为3mm时无流挂，测试方法伸缩缝槽口采用C55聚丙烯纤维混凝土，其配合比设计可参照普通混

凝土配合比的有关标准，聚丙烯纤维需满足《水泥混凝土和砂浆合成纤维》

BS6319-6：1984,养护1天后测试，10分钟内向下流动量不得超过30mm；

耐盐雾作用：经盐雾作用试验后与对照相比钢对钢拉伸抗剪强度下降(GB/T21120-2007)的相关规定，推荐掺量为0.9〜1.8kg/m3。

(3)钢板：采用Q235B钢板，其技术指标应符合《碳素结构钢》

率5%,且不得有裂纹或脱胶，检测标准参照GB50728-2011；

(GB700-2006)的规定。

抗渗性：》1MPa,可参照JC/T984-2005聚合物防水砂浆来测试；蠕

变特性：瞬时压缩弹性模量：》8500MPa；7、设计要点

抗压强度：12小时240MPa,1天与70MPa,7天280MPa；抗折强度7.1总体布置

：7天240MPa；

(1)南岸滩桥平面均位于直线和半径R=4800m曲线范围内，起迄点

抗剪强度(倾斜柱面测试)：》15Mpa；

桩号为K197+441-K200+091,跨径组合为：8x(6x50m)+5x50m预应力

拉伸强度：>12MPa；

混凝土连续箱梁，采用节段预制拼装法施工方案，共