汽轮机专业知识题库

第一章专业知识

1汽轮机本体

1.1名词解释

1）汽轮机相对内效率

蒸汽在汽轮机内的有效焙降与理想烙降的比值称为汽轮的相对内效率。

2）余速损失

汽流离开动叶通道时具有一定的速度，且这个速度对应的动能在该级内不能转换

为机械功，这种损失为余速损失。

3）级的反动度

动叶的理想比熔降与级的理想比焰降的比值。表示蒸汽在动叶通道内膨胀程度大

小的指标。

4）汽轮机的级

汽轮机的级是汽轮机中由一列静叶栅和一列动叶栅组成的将蒸汽热能转换成机械

能的基本工作单元。

5）速度比和最佳速比

将（级动叶的）圆周速度〃与喷嘴出口（蒸汽的）速度&的比值定义为速度比，

轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比。

6）滞止参数

具有一定流动速度的蒸汽，如果假想蒸汽等嫡地滞止到速度为零时的状态，该状

态为滞止状态，其对应的参数称为滞止参数。

7）汽轮发电机组的循环热效率

每千克蒸汽在汽轮机中的理想焰降与每千克蒸汽在锅炉中所吸收的热量之比称为

汽轮发电机组的循环热效率。

8）热耗率

汽轮发电机组每生产IkW.h电能所消耗的热量。

9）汽耗率

汽轮发电机组每发IkW.h电所需要的蒸汽量。

10）轮周功率

在具有反动度的冲动式动叶栅中，由于蒸汽在动叶栅中膨胀加速，而对动叶栅做

功，每秒钟所做的功叫做该级的轮周功率。

11）胀差

汽轮机启动时，随着温度的上升，转子与汽缸分别以各自的死点为基准膨胀。汽

缸质量大，单面接触蒸汽膨胀慢；转子质量小，并旋转在蒸汽中，膨胀快；汽缸与转

子的相对膨胀差称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差为正胀差，汽

缸膨胀大于转子膨胀时的胀差为负胀差。

12）节流调节

节流调节就是全部蒸汽都经过一个或儿个同时启、闭的调节汽阀，然后流向汽轮

机的第一级喷嘴，进入汽缸作功。

13）喷嘴调节

通过改变调节级的通流面积，达到改变汽轮机工况的调节即喷嘴调节。

14）临界转速

当汽轮发电机组达到某一转速时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转速值时

振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速称为汽轮机转

子的临界转速。

15）强迫振动

在外界干扰力的作用下产生的振动叫强迫振动。强迫振动的特点：振动的频率和

转子转速相一致，波形多呈正弦波。除在临界转速以外，振幅随转速升高而增大；且

与转速的平方正比。

16）自激振动

自激振荡又称为负阻尼振动。也就是说振动本身运动所产生阻尼非但不阻止运动，

反而将进一步加剧这种运动。这种振动与外界激励无关，完全是自己激励自己。故称

为自激振动。

17）叶片振动的共振安全率

为了保证叶片振动的安全性，必须使汽轮机的工作转速避开叶片的共振转速Nd。

考虑到在共振转速附近叶片的振幅仍然很大，汽轮机工作转速有一定变化以及由于运

行工况改变时，叶片工作温度将发生变化，叶片频率也将随之变化等原因，要求转速

避开一定的范围，这个转速范围称为共振安全率。

2

18）重热系数

各级等嫡焰降总和对整机等燃焰降的超量值与.整机等嫡焙降之比。

19）惰走曲线

发电机解列后，从自动主汽门和调节汽门关闭起，到转子完全静止的这段时间称

为转子惰走时间，表示转子惰走时间与转速下降数值的关系曲线称为转子的惰走曲线。

20）盘车装置

盘车装置是用于机组启动时，带动转子低速旋转以便使转子均应加热，或在停机

后盘动转子旋转，保持转子均应冷却，减小转子变形的可能。汽轮机的盘车装置分为

低速盘车（3~5r/min）和高速盘车（40~70r/min）装置两种。对盘车装置的要求是：它

既能盘动转子，又能在汽轮机转子转速高于盘车转速时自动脱开，并使盘车装置停止

转动；既能自动盘车，又可手动盘车。盘车装置的主要零件有：盘车马达、减速用的

传动齿轮以及啮合小齿轮，盘车大齿轮、啮合和脱开用的操纵杆、自动啮合的操纵机

构等。

21）轴向位移

汽轮机转子沿着主轴方向的串动称为轴向位移，也称串轴。也就是转子推力盘在

推力瓦之间的移动量。

1.2判断题

判断下列各题的描述是否正确，在你认为正确的题后括号内打“J”，认为错误的

题后括号内打“义”。

1）汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。（X）

2）对凝汽式汽轮机的中间各级，在工况变化不太大的条件下，焰降均近似不变。

W）

3）如果汽缸上既装有带加热孔的螺栓，又装有无加热孔的螺栓，那么拆卸螺栓时

就应先拆带加热孔的螺栓。（x）

4）加热拆卸叶轮后，必须用保温被包好，使其均匀冷却防止变形。N）

5）推力盘端面不平度的测量方法是：用平尺靠在推力盘端面上，用0.02mm塞尺

检查端面与平尺之间的间隙。（＜）

6）蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。（4）

7）在相同的温度范围内，卡诺循环的热效率最高。（力

8）汽轮机转子联轴器自由晃动度很小，但组合晃动度较大，引起的原因仅是联轴

3

器与轴不同心。（X）

9）汽缸冷却过快比加热过快更危险。（4）

10）盘车装置的主要作用是减少冲转子时的启动力矩。（x）

11）多级汽轮机的重热系数越大越好。（x）

12）为提高汽轮机组效率，通流部分采用的新式汽封有刷式汽封、布莱登汽封、

蜂窝汽封、接触汽封等类型。（力

13）不论何种结构形式的汽轮机，它们都是以推力瓦工作面来作为转子轴向定位

基准的。（x）

14）通常大功率机组的低压缸双层进汽套管的外层通过波纹补偿器与低压外缸相

连，这样有利于吸收内、外缸的膨胀差。N）

15）挠性转子的工作转速低于临界转速。（x）

16）过热蒸汽的过热度越低，说明越接近饱和状态。（4）

17）汽轮机发电机组每发千瓦小时电所消耗的蒸汽量称为热耗率。（x）

18）汽轮机的汽缸、隔板、喷嘴、轴承都属汽轮机的静止部分。N）

19）汽轮机正常停机过程中，实测的惰走时间比标准的惰走时间短，这可能是汽

阀关闭不严所致。（x）

20）测量汽轮机转子大轴弯曲值时，应按转子工作时的旋转方向盘动转子，盘过

头时，应重新盘一圈。（力

21）制造厂对转子和轴封洼窝一般要求同心布置，中心偏差不应大于0.05mm,在

大修中分析中心状况时，应以上次大修记录为依据。（力

22）发电机、励磁机磁场中心不对称可引起机组振动，有些还会引起发电机定子

的振动。N）

23）为增加轴瓦片的比压，可增大轴颈与轴瓦的接触角。（x）

24）安装叶片时，对叶片组的轴向偏差要求较高，而对径向偏差可不作要求。（x）

25）推力间隙是指推力盘在工作瓦片和非工作瓦片之间移动的距离。（4）

26）引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。

N）

27）转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运

行时间过长产生材料疲劳。（4）

28）对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料（x）

4

29）发电机及其气体冷却系统整套严密性试验持续时间最好为24h,并连续记录。

30）大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。（x）

31）手拉葫芦的起吊荷重可以稍大于铭牌规定的起重量。（x）

32）流体力学中用临界雷诺数作为判别流动状态的标准。（”）

33）高压汽轮机上下法兰结合面的间隙最大处在汽缸中部垂弧最大处。（力

34）末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。（4）

35）汽轮机调节系统的速度变动率越小越好。（x）

36）蒸汽由喷嘴进入动叶，在动叶内只有冲动力做功。（x）

37）测量振动主要有位移、速度、加速度这三种传感器。（＜）

38）汽轮机滑俏系统的作用完全是为了保证受热时能自由膨胀。（x）

39）汽轮机转子轴向推力的大小与反动度无关。（x）

40）无论哪种启动方式，转速至摩检转速时，应停止升速进行全面检查。（＜）

41）一般来说，正胀差比负胀差更危险。（x）

42）汽轮机在启动时，产生的胀差为正胀差。（力

43）轴瓦的测量工作主要是测量间隙和紧力。（4）

44）滑销间隙过大，可以采用在销槽内补焊、点焊的办法处理。（x）

45）猫爪横销的作用仅是承载缸体重量的。（x）

46）汽封间隙的检查应在汽封洼窝中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后

进行。N）

47）轴瓦重新浇铸时挂锡的目的主要是增加轴承合金对瓦胎的附着力，使其紧密

地结合在一起。W）

48）两个隔板套之间，通常是机组抽汽口所在位置。N）

49）汽轮机支持轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温状态下进行。”）

50）危机保安器超速试验时动作转速偏高，应将调整螺母调紧。（x）

51）在汽轮机运行中，因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移，因此在调

整动静部分的辐向间隙时，应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值（不包括三油

楔轴承）。（＜）

52）轴向振动是汽轮机叶片振动中最容易发生，同时也是最危险的一种振动。（x）

53）转子的不平衡是旋转机械的主要激振源，也是多种自激振荡的诱发因素。W）

5

54）推力轴承非工作瓦块是专用于为转子轴向定位的。（x）

55）可倾瓦支持轴承的优点：具有较高的稳定性、支承柔性大、吸收振动能量好、

承载能力大、耗功小。（力

56）汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热位移而保持汽缸与转子中心一致。

（x）

57）发电机转子热不稳定性会造成转子的弹性弯曲，形状改变，这将影响转子的

质量平衡，从而也造成机组轴承振动的不稳定变化。（4）

58）轴封系统是由通流汽封、轴端汽封组成的。（x）

59）公差是公称尺寸之差。（x）

60）当采用喷嘴调节时，在第一调节汽门全开时，叶片承受的弯曲应力最大。（4）

61）按制造工艺，转轮型转子可分成焊接转子和套装转子两类。（x）

62）在同一热力循环中，热效率越高，则循环功越大，反之循环功越大，则热效

率越高。率

63）在轴瓦下部设有顶轴油腔，运行中利用顶轴油泵向顶轴油腔供入高压油，降

低转子的摩擦力矩。（x）

64）蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和圆周力，这两者都推动叶轮旋转做功。

（x）

65）凝汽式汽轮机各中间级的轴向推力随着流量的增加而增大。（4）

66）采取按联轴器进行找中心的测量计算，其前提是联轴器中心线与转子中心线

重合，而与联轴器晃度、瓢偏度无关紧要。（x）

67）通常调节级汽室上缸内壁温度低于250℃时的启动称为冷态启动。（x）

68）汽轮发电机组联轴器中心错位，则引起相邻两轴承的振动相位相反：联轴器

张口，则引起相邻两轴承的振动接近相同。N）

69）使用假轴检查隔板和轴封套中心时，尽管假轴与转子静弯曲的最大垂弧值相

等，但两者的静弯曲形状还是有差别的，所以测量值实际情况存有误差，但因误差很

小，故一般都不再进行修正。（4）

70）随着机组转速的升高，盘车装置应能自动地退出工作状态。（4）

71）当调节级汽室温度降至150C时，可以停止盘车。（力

72）旋转部件在转动时产生的扰动是引起汽轮机振动的原因，扰动力是否存在，

一般由轴承的振动予以表现。（＜）

6

73）在调整汽封间隙时，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面

间隙所产生的影响考虑进去。（x）

74）振幅、频率、相位是振动的三要素。（力

75）过热蒸汽流经喷嘴后，其压力降低，温度降低，比体积增大，流速增加。（4）

76）若更换一组叶片时，叶根选定研刮后，叶片组叶根的总厚度应与旧叶片组的

厚度一样。（x）

77）汽轮机相对内效率最高时的速度比称为最佳速度比。（x）

78）晃度是指转子的某一横断面，当转子沿回转轴线转一圆周表面的不圆度。（4）

79）控制金属的温升速度是控制热应力的最基本方法。（＜）

80）对于纯冲动级和反动级都在最佳速比下工作，前者级的蜡降大于后者。N）

81）在测量轴瓦紧力时，用面积较大的标准厚度钢垫片来代替放在轴瓦结合面处

的铅丝，可以避免由于轴承结合不平所造成的误差。（4）

82）轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。（x）

83）汽轮机长期低负荷运行将导致排汽缸温度的升高。（4）

84）汽轮机采用节流调节时，每个喷嘴组由一个调速汽门控制，根据负荷的大小

依次开启一个或几个调门。（X）。

85）汽轮机的内功率与总功率之比称做汽轮机的相对内效率。（x）

86）汽缸的支撑和滑销系统的布置，将直接影响到机组通流部分轴向间隙的分配。

N）

87）汽轮机的外部损失是指汽缸散热损失和机械损失。（x）

88）汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。（力

89）在汽轮机轴向位移保护系统中，轴向位移检测应设在推力轴承上，以排除转

子膨胀的影响。（x）

90）冲动式汽轮机蒸汽在喷嘴中不膨胀做功。（x）

91）汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。（4）

92）汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和

避免产生过大的热应力。（力

93）汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸

温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。（V）

94）为提高动叶片的抗冲蚀能力，可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。

7

(X)

95）汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷无关。（x）

96）油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时，转子振幅

猛增，产生剧烈的振动的现象。（x）

97）当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往

会造成大轴永久弯曲。（力

98）在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。

N）

99）汽轮发电机组启动过程中在通过临界转速时.，机组的振动会急剧增加，所以

提升转速的速率越快越好。（x）

100）弯曲的转子，轴颈与轴瓦内的油膜承力中心沿轴向随转速发生周期性变化，

从而引起轴承座的轴向振动。N）

101）一个弯曲的转子在旋转时会产生不平衡离心力，从而引起机组振动，这种振

动一般采用动平衡的方法来解决。（x）

102）引起叶片振动的高频激振称为第一类激振力。（x）

103）汽轮机组大轴振动的振幅与扰动力成正比，与支持轴承的刚度成反比。（4）

104）发电机、励磁机磁场中心不对称可引起机组振动，有些还会引起发电机定子

的振动。N）

105）引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。

N）

106）对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料。（x）

107）机组启动达到失稳转速以后，轴颈将进入不稳定区而发生半速涡动，当半速

涡动与转子临界转速相遇而发生急剧振动，称为油膜自激振荡。N）

108）测量振动主要有位移、速度、加速度这三种传感器。N）

109）频率在10Hz到1000Hz范围内振动速度的均方根值叫做振动烈度。N）

110）轴向振动是汽轮机叶片振动中最容易发生，同时也是最危险的一种振动。（x）

111）汽轮发电机组联轴器中心错位，则引起相邻两轴承的振动相位相反；联轴器

张口，则引起相邻两轴承的振动接近相同。N）

112）溢油阀的作用是保持油压的稳定。（力

113）随着机组转速的升高，盘车装置应能自动退出工作状态。（4）

114）在轴瓦下部设有顶轴油腔，运行中利用顶轴油泵向顶轴油腔供入高压油，降

8

低转子的摩擦力矩。（X）

115）在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热

机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等。（4）

116）汽轮机轴瓦重浇乌金时，瓦胎应预热到一定范围的温度，以保证瓦胎与乌金

同时冷却收缩，避免发生脱胎。W）

117）由于运行时轴承外壳的温度通常比轴瓦温度高，因此一般要求轴承对轴瓦有

一定的预紧力。N）

118）汽轮机支承轴瓦间隙的测量工作应在转子轴颈冷却到室温度状态下进行。（4）

119）在修刮轴瓦乌金时，务必将轴瓦来油孔堵住，并且在修刮后和组装前用压缩

空气将来油孔吹干净。（力

120）汽轮机轴颈和轴瓦严禁踩踏，施工中应加保护罩。N）

121）将拉筋孔部位的叶片背面加厚，是为了增加叶片的强度。（”）

122）动静部分之间发生摩擦使汽轮机大轴弯曲，直轴前应当测量轴的摩擦部分和

正常部分的表面硬度，从而掌握摩擦部分的组织变化程度，以便确定直轴方法。（4）

123）汽轮机椭圆形轴承的耗油量和摩擦损失，都小于二油楔轴承。（力

124）汽轮机转子联轴器解体前，要先复查转子联轴器组合晃动度，解体后测量转

子联轴器自由晃动度，组装以后还要测量其组合晃动度。N）

125）除氧器的水压试验在全部检修工作结束，保温装复后进行。W）

126）汽轮机调速汽门严密性差，不能维持机组空转，必须处理。通常应采取清理

密封面氧化皮之后进行研磨，并应保持门芯、门座的型线不变。W）

127）频谱图是以频率为横坐标，以振幅为纵坐标，将数值绘制出的图形。（V）

128）波特图通常用来确定机组的临界转速。另一个重要作用就是在进行动平衡时

有助于用来分析转子不平衡质量所处的轴向位置，不平衡振型的阶数。W）

129）轴系平衡是指汽轮发电机组各转子连接成一个轴系后的平衡。（4）

130）造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机机械损失。（x）

131）只要采用缩放喷管，则喷管出口流速就大于临界速度。（x）

132）理想气体的几个基本热力过程为等压过程、等容过程、等温过程和绝热过程。

3）

133）卡诺循环由两个定温过程和两个绝热过程组成。（“）

134）在拆前箱大盖时必须先联系电气车间，将他们的有关设备及接线拆除。（x）

9

135）前箱内所有紧固螺丝都应有防松装置，以防松脱，在扣前箱大盖前对所有油

管的连接螺母应用手锤敲打检查，以防漏紧。

136）每根油管的内壁都应彻底清扫，不得有焊渣、锈污、剩余纤维、水分。清扫

时最好采用化学酸洗法。（4）

137）目前汽轮机大多采用测量轴振的方法，测量位置为垂直、水平。（x）

1.3选择题

请从所给选项中选出正确答案，将其序号填写在括号内。

1）型号为N300-16.7/538/538的汽轮机是（b）。

a.一次调整抽汽式汽轮机：b.凝汽式汽轮机；

c.背压式汽轮机；d.工业用汽轮机。

2）新蒸汽压力为15.69MPa〜17.65MPa的汽轮机属于（c）»

a.高压汽轮机；b.超高压汽轮机；c.亚临界汽轮机；d.超临界汽轮机。

3）汽轮机的轴向位置是依靠（d）确定的。

a.靠背轮；b.轴封；c.支持轴承；d.推力轴承。

4）在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率（a）。

a.增大；b.降低；c.不变；d.无法确定。

5）工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是（a）。

a.动叶顶部背弧处；b.动叶顶部内弧处；c.动叶根部背弧处；d,喷嘴背弧处。

6）汽机中反动度为0.5的级被称为（d）o

a.纯冲动级；b,带反动度的冲动级；c.复速级；d.反动级。

7）下列（c）不属于叶栅损失。

a.喷嘴损失；b.动叶损失；c.余速损失；d.叶高损失。

8）在圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为（c）o

a.纯冲动级；b.带反动度的冲动级；c.复速级；d.反动级。

9）在各自最佳速比下，轮周效率最高的级是（d）o

a.纯冲动级；b.带反动度的冲动级；c.复速级；d.反动级。

10）下列哪个措施可以减小叶高损失？（a）

a.加长叶片;b.缩短叶片；c.加厚叶片；d.减薄叶片。

11）下列哪种措施可以减小级的扇形损失？（c）

10

a.采用部分进汽；b.采用去湿槽；c.采用扭叶片；d.采用复速级。

12）在汽轮机工作过程中，下列哪些部件是静止不动的？（c）

a.叶轮；b.叶片；c.隔板；d.轴。

13）哪些措施可以减小斥汽损失？（b）

a.采用扭叶片；b.减少喷嘴组数；

c.在叶轮上开孔；d.在动叶非工作弧段加装护罩。

14）纯冲动级内能量转换的特点是（b）o

a.蒸汽只在动叶栅中进行膨胀；b.蒸汽仅对喷嘴施加冲动力；

c.喷嘴进出口蒸汽压力相等；d.喷嘴理想焰降等于动叶理想焰降。

15）评价汽轮机热功转换效率的指标为（c）»

a.循环热效率；b.汽耗率；c.汽轮机相对内效率；d.汽轮机绝对内效率。

16）在多级汽轮机中重热系数越大，说明（a）o

a.各级的损失越大；b.机械损失越大；

c.轴封漏汽损失越大；d.排汽阻力损失越大。

17）哪些指标可以用来评价不同类型汽轮发电机组的经济性？（a）

a.热耗率；b.汽耗率；c.发电机效率；d.机械效率。

18）汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（a）突

增。

a.正胀差；b.负胀差；c.不会出现；d.胀差突变。

19）机组启停频繁增加寿命损耗的原因是（d）。

a.上下缸温差可能引起动静部分摩托擦：b.胀差过大；

c.汽轮机转子交变应力太大；d.热应力引起的金属材料疲劳损伤。

20）下列几种轴承，防油膜振荡产生效果最好的是（b）。

a.圆形轴承；b.椭圆轴承；c.多油契轴承；d.可倾瓦轴承。

21）在汽轮机的冲动级中，蒸汽的热能转变为动能是在（a）中完成。

a.喷嘴：b.动叶片；c.静叶片；d.动叶片和静叶片。

22）当凝汽式汽轮机轴向推力增大时，其推力瓦（a）。

a.工作面瓦块温度升高；b.非工作面瓦块温度升高；

c.工作面瓦块、非工作面瓦块温度都升高；d.工作面瓦块温度不变。

23）密封油的作用是：（c）。

II

a.冷却氢气；b.润滑发电机轴承；c.防止氢气外漏；d.其它。

24）采用双层缸的汽轮机外缸上、下缸温差超过（c）℃时，禁止汽轮机启动。

a.60℃；b.45℃；c.50℃；d.35℃«

25）机组启动时，上缸调节级处金属温度在（c）℃之间称为温态启动。

a.150-200；b.150-200；c.150-300；d.250〜300。

26）汽轮机停机后电动盘车故障，应在转子上做一记号，每隔（）分钟手盘

车（），电动盘车修复后应在两次手动盘车间隔时间中间投入。（a）

a.30,180°；b.15、90°；c.60、180%

27）轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑，其接触点的面积应占整个球面的（c）

以上，并均匀分布。

a.65%；b.70%；c.75%；d.80%。

28）按（a）分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、

中间再热式汽轮机。

a.热力过程特性；b.工作原理；c.用途；d.汽流流动方向。

29）双列速度级由（a）组成。

a.一列喷嘴、一列导叶、两列动叶；b.两列喷嘴、两列动叶：

c.两列喷嘴、一列导叶、-列动叶：d.一列喷嘴、两列导叶、一列动叶。

30）当调节级处上缸的温度降至（a）七以下时，才允许进行拆除保温层的工作。

a.120；b.200；c.80；d.50。

31）凝汽式汽轮机高、中压转子中间各级叶轮轮面上开设平衡孔的主要作用是

（C）o

a.减少离心力；b.增加叶轮强度；

c.平衡叶轮两侧压差，减小轴向推力；d.以上说法均不对。

32）热力学中常用的状态参数有：温度、压力、比体积、焰、燧、（b）。

a.功；b.内能；c.热量；d.热能。

33）汽轮机转子的临界转速的高低取决于（d）o

a.转子转速的高低；b.转子受力情况；

c.机组负荷大小；d.转子自身材料、尺寸等。

34）转子的不平衡离心力的大小与B.成正比，波幅与不平衡重量的大小成（b）o

a.转速，正比；b.转速平方，正比；c.转速立方，正比；d.转速，反比。

12

35）轴系调整时，在满足联轴器中心要求的前提下，重点应考虑（d）o

a.轴颈扬度；b.转子对汽缸前后轴套洼窝中心；

c.轴颈下沉；d.轴颈扬度及转予对汽缸的轴封套洼窝中心。

36）同•级中的叶片，其频率分散度应小于（a）%。

a.8；b.10；c,12；d.14。

37）扣缸时，要在结合面涂涂料，涂料层不得过厚，一般不超过（b）为宜。

a.0.3mm；b.0.5mm；c.0.8mm；d.1.0mm。

38）松汽缸螺栓的顺序为（d）o

a.从前往后；b.从后往前；c.从两端向中间；d.从中间对称向两端。

39）安装垫铁时，每叠垫铁•般不超过3块，特殊情况下允许达（b）块，其中只

允许有一对斜垫铁。

a.4；b.5；c.6；d.7»

40）对于三支撑转子的联轴器找中心，其联轴器间所留的下张口值应按制造厂规

定，一般为（c）o

a.0.l~0.2mm；B.0.15~0.2mm；c.0.15〜0.25mm；d.0.2〜0.35mm。

41）蒸汽在汽轮机中的流动可近似看做是（c）。

a.等熠过程；b.等压过程；c.绝热过程；d.等温过程。

42）汽轮机危急保安器动作转速一般规定为额定转速的（a）。

a.110%〜112%；b.106%〜107%；c.110%以下；d.112%以上。

43）油挡板中分面的对口应严密，最大间隙不得超过（b）«

a.0.05mm：b.0.10mm；c.0.15mm：d.0.20mm。

44）汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或

减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）。（c）

a.快、负、慢、正；b.快、正、慢、负；c.快、正、快、负：d.快、负、快、

正。

45）超临界压力汽轮机的新蒸汽压力（b）MPa。

a.>23.00；b.>22.16；c.>23.22；d.>24.00。

46）汽轮机按照蒸汽的流程和热力特性可分为凝汽式、（c）、调节抽汽式、中间再

热式等种类。

a.冲动式；b,反动式；c.背压式；d.冲动一反动式。

13

47）对汽缸保温要求：是当周围空气温度为25℃时，保温层表面的最高温度不

得超过50℃；二是汽轮机的上、下缸之间的温差不应超过（b）»

a.35℃；b.50℃；c.60℃；d.80℃»

48）汽轮机的工作过程就是把（）转变成0。（b）

a.化学能，机械能；b.热能，机械能；c.热能，电能；d.化学能，电能。

49）汽轮机滑销系统一般可以不解体检修，但每间隔（c）大修、必须解体检修。

a.一次；b.二次；c.三次；d.四次。

50）轴瓦紧力消失的原因有（d）。

a.轴瓦螺栓紧力不足；b.转子轴振动大；

c.洼窝中心超差；d,瓦枕螺栓紧力不足。

51）表示汽轮机通流部分工作完善程度的效率是（d）。

a.相对电效率；b.相对有效效率；c.机械效率；d,相对内效率。

52）乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是（c）o

a.便于修刮；b.便于清理杂物；c.检查轴瓦是否脱胎；d.便于测量轴瓦间隙。

53）汽轮机轴颈的圆周速度和润滑油黏度越（）,则径向轴承的承载能力越（）,

而油压越高则产生的承载能力越大。（c）

a.大，小；b.小，大；c.大,大；d.恒定，大。

54）用钢丝找中心时，所用钢丝直径应不超过（c）o

a.0.2mm；b.0.3mm；c.0.4mm；d.0.5mm。

55）为保证高压抗燃油质不变，应定期进行下述关键参数的测定，以保障设备安

全性，其中哪项不是关键参数？（c）

a.含酸值；b.含水分；c.含氢气；d.电阻率。

56）测瓢偏时要在圆盘相隔180。处装两块百分表，目的是（d）o

a.取平均数测量更准确；b.两组数据便于校对；

c.防止其中一个表卡涩；d.消除轴向位移的影响。

57）每当汽轮机轴承解体，都应对轴承合金探伤，检查脱胎情况，一般都进行（b）

探伤检查。

a.磁粉、着色；b.着色、超声；c.超声、射线；d.射线、磁粉。

58）轴承座进行灌煤油试验的目的是（b）o

a.便于清洗干净；b.检漏；c.浸泡轴瓦；d.除锈。

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59）下列叶根形式中承受载荷最小的是（a）。

a.t型叶根；b.外包凸肩t型叶根；c.叉型叶根；d.枫树型叶根。

60）采用压力法滑参数启动时.，要求主汽门前的蒸汽具有一定的压力和一定的过

热度，其过热度应不小于（b）o

a.30℃；b.50℃；c.60℃；d.80℃»

61）汽缸膨胀时，在汽缸纵向中心线上膨胀死点左侧的部分移动方向是（a）。

a.向左；b.向右；c.向左且斜向上；d.向左且斜向下。

62）下列不能调整叶片频率的方法是（c）。

a.在叶片顶部钻减负荷孔；b.加装拉金；

c.减少激振力；d.改变叶片组的叶片数。

63）反动级的反动度为（a）。

a.0.5；b.0.9；c.1.0；d.0.2。

64）为了防止和消除轴承油膜振荡，下列叙述错误的是（b）。

a.增大比压；b.消除转子不平衡重量；

c.减小轴径与轴瓦间的接触角；d.提高润滑油的黏度。

65）汽轮机的差胀是指汽轮机转子与（b）沿轴向膨胀的差值。

a.隔板；b.汽缸；c.汽封；d.轴承箱。

66）在启动时电动主汽阀前蒸汽参数随转速和负荷的增加而升高的启动过程称

（C）o

a.冷态启动：b.额定参数启动；c.滑参数启动；d.热态启动。

67）在检修过程中（b）点必须由监理人员到现场检查签字认可后才能进入下一道

工序。

a.W；b.H；c.V；d.R。

68）汽缸壁的热应力与其内、外壁温差及壁厚（d）o

a.无关；b.平方成正比；c.成反比；d.成正比。

69）转子重量落在轴瓦上以后，轴瓦下部三块垫铁的接触痕迹应占总面积的（c）%

以上，并且分布均匀。

a.55；b.65；c.75：d.85。

70）汽轮机调节控制系统采用高压抗燃油的目的是（a）。

a.防火抗燃、缩短调节时间；b.减少漏泄、防止污染；

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C.提高调节灵敏度、降低调节偏差；d.提高系统油压、增加系统可靠性。

71）转子推力盘的瓢偏度允许最大值为（b）mm。

a.0.01；b.0.02；c.0.03；d.0.04,

72）汽轮机长期低负荷运行，会加速（a）叶片水蚀的发展。

a.末儿级；b.中间级；c.调节级；d.所有级。

73）汽缸结合面变形一般宜采用（a）方法处理。

a.刮研法、喷涂法或焊接法；b.刷涂法、垫片法；

c.垫片法、焊接法；d.机加工法。

74）用吊车将汽缸大盖吊起时，要进行找平，汽缸结合面的四角高度差不应超过

（b）mm。

a.1；b.2；c.4；d.5。

75）测力计是用来进行（d）的专用工具。

a.汽缸找平；b.联轴器螺栓紧固；c.起吊转子；d.汽缸负荷分配。

76）推力瓦块的厚度差不得大于（b）mm,否则进行刮研。

a.0.01；b.0.02；c.0.03：d.0.04。

77）蒸汽在喷嘴中膨胀，叙述错误的是（a）。

a.压力逐渐升高；b.速度增加；c.比体积增加；d.焙值降低。

78）高压抗燃油系统的工作温度一般最好控制在（d）以下。

a.85℃；b.75℃；c.65℃；d.55℃。

79）为了提高汽轮机末级叶片的抗冲蚀能力，采用（c）措施的效果最佳。

a.末儿级动叶进汽边背弧处局部淬硬；b.表面镀铭：

c.镶焊司太立合金；d.喷涂硬质合金。

80）蒸汽在汽轮机内做功后以高于大气压的压力排出供给热用户使用的汽轮机称

为（d）汽轮机。

a.凝汽式；b.回热式；c.调节抽汽式；d.背压式。

81）刚性联轴器的瓢偏度允许最大值为（a）mm。

a.0.02；b.0.03；c.0.04；d.0.05,

82）下列损失不属于级内损失的是（c）。

a.喷嘴损失；b.余速损失；c.轴端漏汽损失；d.摩擦损失。

83）为避免造成不必要的受热不均匀、振动等不利影响，大功率机组高、中压缸

16

的进汽方式基本采用的都是（b）进汽方式。

a.部分；b.全周；c.左右对称；d.上下对称。

84）汽轮机的启动时间短，则（b）。

a.能量损失大；b.能量损失小；c.热应力小；d.离心应力小。

85）对叶片安全，影响较大的应力是（d）。

a.弯曲应力；b.扭转应力；c.离心力；d.振动应力。

86）汽轮机轴发生弯曲、需要进行直轴，一般采用（a）直轴。

a.内应力松弛法；b.局部加热法；c.机械加压法；d.捻打法。

87）关于滑销系统下列叙述不正确的是（d）。

a.保证汽缸能自由膨胀，以免发生过大的热应力引起变形；

b.使静止部分与转子轴向、径向的间隙符合要求；

c.汽缸膨胀时，死点始终保持不动；

d.横销的作用是允许汽缸在纵向自由膨胀。

88）刚性联轴器两轴的同心度要求严格，要求两对轮的圆周偏差不大于（a）mm。

a.0.04；b.0.07；c.0.055；d.0.06。

89）把汽轮机各个转子联轴器连接起来测得的轴系总窜动量应等于或略（c）单根

转子的最小窜动量。

a.大于；b.等于；c.小于；d.高于。

90）在启动前，高压缸调节级汽室处的温度低于其维持空转时的温度，这种启动

方式称（c）。

a.额定参数启动：b.热态启动；c.冷态启动：d.滑参数启动。

91）通常，要求汽轮机转子各联轴器的每个连接螺栓的质量应相等或达到相互间

的偏差最大不能超过（b）标准。

a.0.20；b.2.0；c.12；d.20。

92）在对轴承合金脱胎处进行补焊时，必须严格控制施焊处瓦胎温度不得超过

（c）℃»

a.20；b.50；c.100；d.200。

93）大型汽轮机转子的静弯曲大于（c）mm就应该进行直轴。

a.0.2；b.0.1；c.0.06；d.0.02。

94）关于旁路系统的作用，下列描述不恰当的是（d）o

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a.加快启动速度，改善启动条件；b.甩负荷时保护再热器；

c.回收工质，减少噪声；d.正常运行时，提高循环热效率。

95)当汽轮机膨胀受阻时(d)»

a.振幅随转速的增大面增大；b.振幅与负荷无关；

c.振幅随着负荷的增加而减小；d.振幅随着负荷的增加而增大。

96)当汽轮发电机组转轴发生静摩擦时(b)»

a.振动的相位角是不变的；b.振动的相位角是变化的；

c.振动的相位角有时变有时不变；d.振动的相位角起始变，以后加剧。

97)当转轴发生油膜振荡时(d)o

a.振动频率与转速相一致：b.振动频率为转速之半：

c.振动频率为转速的一倍；d.振动频率与转子第一临界转速基本一致。

98)引起转子振动的主要原因是(b)o

a.叶轮、叶片、拉金的离心力；b.转子质量不平衡引起的离心力；

c.蒸汽作用在转子上的轴向推力；d.以上说法都不对。

99)动平衡中从振动力分析表明：原始振幅AO、B0相位角相差不大，振幅值相差

也不大，而且两向量在同一象限内，振幅的静不平衡分量大于动不平衡分量时，说明

转子振动主要是由静不平衡引起的，只要在两侧平面的(b)上加平衡重量就能消除机组

的主要振动。

a.侧叶轮；b.对称位置；c.反对称位置；d.b侧叶轮。

100)强迫振动的主要特点是振动频率与(c),波形多呈正弦形。

a.外界激励无关；b.低频谐波一致；

c.转子的转动频率一致；d.转子的转动频率不符。

101)由于转动机械两个转子之间联轴器中心偏差超过标准引起的振动，其波形呈

正弦波形，振动频率(c)转子的转动频率，与工况无关。

a.大于；b.小于；c.等于；d.无关。

102)水泵振动最常见的原因是(b)引起的。

a.汽蚀；b,转子质量不平衡；c.转子的临界转速；d.平衡盘设计不良。

103)一般在临界转速时，轴的振动值不应超过(d)mm。

a.0.05；b.0.10；c.0.30；d.0.24,

104)(d)属于引起叶片振动的高频激振力。

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a.上下隔板结合不良引起的扰动；b.级后局部汽流参数变化引起的扰动；

c.由于部分进汽引起的扰动；d.由于喷嘴厚度使动叶受到的扰动。

105）对叶片安全，影响较大的应力是（d）。

a.弯曲应力；b.扭转应力；c.离心力；d.振动应力。

106）已知蒸汽的压力和温度，压力小于该温度下的饱和压力，蒸汽所处状态是

（c）»

a.未饱和水；b.湿蒸汽；c.过热蒸汽；d.饱和水。

107）新装机组的轴承座振动不宜大于（c）。

a.0.07mm；b.0.05mm；c.0.03mm：d.0.01mm»

108）汽轮机轴承润滑油压低保护装置的作用是（d）»

a.轴承润滑油压低时打开溢流阀；b.轴承润滑油压升高时打开溢流阀；

c.轴承润滑油压升高时使其恢复；d.轴承润滑油压降低到遮断值时使机组停机。

109）汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过（d）阀的动作而泄AST

母管油来完成的。

a.溢流；b.隔膜：c.主汽；d.电磁。

110）汽轮机转子的轴颈扬度应按制造厂的要求来确定。对于多缸汽轮发电机组，

一般以（c）的扬度为基准。

a•高压转子；b.中压转子；c.低压转子；d.发电机转子。

111）汽轮机组的绝对死点一般设在（c）。

a.高压缸排汽口中心；b.机头；c.低压缸排汽口中心：d.中压缸排汽口中心。

112）反映推力轴承推力瓦润滑情况的最有效指标是（d）»

a.润滑油进口温度；b.润滑油出口温度；

c.润滑油进出口温差；d.推力瓦块温度。

113）在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最

大的是（d）»

a.节流调节；b.滑压调节；口人和的d.喷嘴调节。

114）汽轮机末级叶片受湿蒸汽冲蚀最严重的部位是（a）。

a.叶顶进汽边背弧；b.叶顶进汽内弧：c.叶顶出汽边背弧：d.叶根出汽边背弧。

115）汽轮机开机前油温应不低于（b）o

a.20℃；b.30℃；c.35℃；d.40℃。

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116）为了机组温度升高后能按一定方向膨胀，机组设有（a）。

a.滑销系统；b.轴封系统；c.法兰螺栓加热装置；d.转子加热系统。

117）个别轴瓦回油温度过高，可能是由于（d）。

a.冷油器冷却效果不良；b.冷油器漏油；

c.润滑油压过低：d.轴承进油分配不均。

118）引起机组振动的因素很多，下列因素中，（a）对振动也有影响。

a.油温；b.新蒸汽压力；c.新蒸汽温度；d,给水温度。

119）轴承盖上设有通气孔的目的是（a）。

a.避免轴承内产生负压和排出部分因油受热产生的烟气；

b.保证正常的轴承温度：c.便于轴承盖内的油流观测；d.便于取油化验。

120）衡量汽轮机通流部分中能量转换完善程度的指标是（c）o

a.绝对电效率；b.相对电效率；c.相对内效率；d.循环热效率。

121）喷嘴调节的汽轮机当各调节阀依次开启时，对应于第一调节阀后的喷嘴组所

通过的流量（d）。

a.一直在增加：b.第一阀开启时增加，全开后就维持不变：

c.第一阀开启时增加，全开后先维持不变，然后又增加：

d.第一阀开启时增加，全开后先维持不变，然后减少。

122）在装发电机、励磁机的轴瓦、密封瓦的来油管路时，螺栓和垫片要（c）»

a.接地；b.采取普通密封措施；c.采取绝缘措施；d.根据设备具体确定。

123）汽轮机死点为纵销中心线与（a）中心线的交点。

a.横销；b.立销；c.角销；d.汽缸。

124）轴承油膜的最小厚度随轴承负荷的减少而（c）。

a）减少；b.保持不变；c.增加；d.与负荷无关。

125）蒸汽流经喷管的过程可看作是（c）过程。

a.等压：b.等焰；c.绝热；d.等容。

126）亚临界压力汽轮机新蒸汽压力为（c）MPa。

a.5.88~9.8：b.11.76-13.72：c.15.68-17.64；d.22.129以上。

127）蒸汽在汽轮机内的膨胀过程可以看作是（b）。

a.等温过程；b.绝热过程；c.等压过程；d.等容过程。

128）调节汽轮机的功率，主要是通过改变汽轮机的（c）来实现的。

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a.转数；b.运行方式；c.进汽量；d.抽汽量。

1.4综合应用题

1.4.1简答题

1）对盘车装置有何要求？

答：对盘车装置的要求是既能按需要盘动转子，又能在汽轮机冲动转子达到一定

转速后自动脱离工作状态。

2）什么是汽轮机寿命管理？

答：汽轮机的寿命管理，是实现汽轮机组运行科学管理的一项重要工作。汽轮机

的运行使用寿命控制的主要内容，就是在汽轮机运行启停过程中及工况变动时，控制

其蒸汽温度水平，蒸汽温度变化幅度、变化速率，限制金属部件内的热应力，使机组

寿命消耗率不超过要求的技术指标，保证机组在有效使用期内，其部件不至于过早地

产生变形裂纹和及时地进行检查处理，防止机组设备发生灾难性断轴事故。

3）汽轮机寿命管理有哪些内容？

答：汽轮机寿命管理的内容有：合理分配和使用汽轮机寿命；汽轮机转子寿命的

监测V管理：减少汽轮机转子寿命损耗；加强可靠性管理，减少汽轮机寿命损耗。

4）隔板找中心的目的是什么？常用的方法有哪些？

答：隔板找中心的目的是使隔板的中心对准转子的中心，以使隔板汽封获得均匀

的间隙。隔板找中心常用的方法有：用钢丝找中心，利用物理光学仪找中心，用假轴

找中心，用激光准直仪找中心，用转子找中心。

5）如何测量轴瓦两侧间隙？

答：揭开上半轴瓦，用塞尺测量下半轴瓦与轴两侧间隙，每侧可选取有代表性的

两个测点用不同厚度的塞尺测出插入的深度，应取同一塞入深度，比较四角间隙，塞

尺厚度选择从0.03mm开始逐渐加大到塞不进去为止，并作好记录。

6）汽轮机主要由哪些部件组成？

答：汽轮机主要由静止部分和转动部分两大部分组成。静止部分主要包括汽缸、

喷嘴、隔板、汽封、轴承等；转动部分主要包括主轴、叶轮、动叶片、联轴器及盘车

装置等。

7）汽缸吊空清理后，对缸体检查包括哪些基本内容？

答：汽缸吊空清理后，对缸体检查包括：

21

①宏观检查汽缸是否有冲刷、损坏、特别是汽缸结合面有否泄漏痕迹；

②仔细检查汽缸是否有裂纹，发现裂纹后，应边清除边进行认真观察，直至将裂

纹清除干净，不留残余，然后再做必要的处理。

8）汽轮机滑销系统主要由哪些销子组成？

答：汽轮机滑销系统主要由横销、纵销、立销、角销、斜销、圆销等销子组成。

9）汽轮机启动时，冲动转子应具备哪些条件？

答：汽轮机启动时，冲动转子应具备的条件是：

①监测转子的晃动在允许范围内；

②润滑油压正常，油温在规定值以上；

③具有一定的真空；

④发电机和励磁机同时具备启动条件。

10）按制造工艺，转子分为哪几种类型？

答：套装转子、整锻转子、组合转子、焊接转子。

11）轴承温度升高有哪些原因？

答：轴承温度升高的原因有冷油器出口温度升高、汽轮机负荷升高、润滑油压降

低、轴承进油量减少或回油不畅、油质恶化、轴承磨损、乌金脱落或熔化、轴承振动

过大使油膜破坏。

12）按叶型断面不同叶片可分为哪两类？

答：按叶型断面沿叶片高度方向的变化情况，叶片可分为等截面的直叶片和变截

面的扭曲叶片两类。

13）推力轴承非工作瓦块的作用是什么？

答：在汽轮机转子推力盘的非推力侧装有非工作瓦块，其作用是承担工况急剧变

化时发生的反向推力，限制转子的轴向位移，防止产生动静部分摩擦。

14）常用叶片的叶根有哪几种类型？

答：有T型叶根、菌型叶根、叉型叶根、枫树型叶根四种类型。

15）造成机组振动的扰动因素主要有哪些？

答：造成机组振动的扰动因素主要有：

①外界干扰力：制造质量偏差，轴弯曲，发电机转子热不稳定性等引起的质量不

平衡所产生的离心力；转子连接不当；叶片复环断裂；汽缸热膨胀不畅等。

②自激力：轴承油膜不稳定引起的转子油膜振荡；通流部分蒸汽流动引起的振荡

22

等。

16）圆筒轴瓦有何特点？

答：圆筒轴瓦为单油楔轴瓦，顶部间隙等于两侧间隙之和，结构简单，易于检修,

油量消耗少，摩擦耗功少，适用重载低速转动条件，在高速轻载条件下，油