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文档简介
据统计,估算徐闻县(A)的一天快递包装物回收量约为0.5t,雷州(B)为1t,吴川(C)为0.9t,廉江(D)为0.8t,遂溪(E)为0.4t。REF_Ref31303\r\h[14]根据搜索资料,有0.9t、2t、1.5t、5t型车可供选择REF_Ref31463\r\h[13],考虑到司机长途驾驶会疲劳,要求每辆车运输距离不超过300Km,根据各县城到市中心(P)的距离,做最短距离矩阵如表4-1:PA104AB4865BC4714095CD401449356DE17.2118535440E表4-1最短距离矩阵根据最短距离矩阵,计算出各回收中转站相互间的节约里程如表4-2PAB87BC110CD0031DE0E表4-2各回收中转站间节约的里程将节约里程按大小顺序排列分类如表4-3序号连接点节约1A-B872D-C313D-E17.24B-E12.25A-C11表4-3节约里程排序根据最大里程数和运输距离,得出路线:P-A-B-E-P,距离:104+65+53+17.2=239.2Km,回收量:0.5+1+0.4=1.9t,需要一辆2t的货车负责运输;路线:P-D-C-P,距离:40+56+47=143Km,回收量:0.8+0.9=1.7t,需要一辆2t的货车负责运输。如果不规划运输路线,车辆从市处理中心出发到县处理中心再回到市处理中心,则运输距离一共为,(40+46+17.2+48+104)*2=510.4Km,需要购置五辆货车分别运输,规划运输路线后,总运输距离为:239.2+143=382.2Km,且只需要两辆车运输,共减少运输距离:510.4-382.2=128.2Km,已知货车油耗为1.5元/Km,2t的货车均价在12万元左右,则节约运输成本:128.2*1.5+3*120000=360192.3元。综上所述,政府激励企业,企业激励消费者,通过建立快递包装物回收体系,把消费者、快递网点、包装厂商联系起来,把快递包装物从末端通过逆向物流重新回到包装厂进行加工重复利用,并且通过合理规划路线与分配车辆,使回收体系成本大大减少具有可行性。
第五章总结与展望5.1总结在社会各方的关注下,公众的环保意识得到提高,越来越多的人追求美好生活与高素质高节约型社会。在快递包装回收方面大家达到共识,政府也出台了一些政策与行业规范,很多地方与企业也开始了回收的探索之路。2020年某些地区如杭州一社区实施了包装回收措施,节约了资源和费用,甚至有物流企业在多个快递点实施快递包装回收的措施。在这一背景下,一些学者也开始了对快递包装回收问题的研究,但并没有很深入,大多没有定量分析只停留在定性分析的层面上,或者只是提出一些建议。基于绿色物流的发展趋势、节约资源和环境保护,本文对S地区快递包装逆向物流进行了研究。通过问卷调查,在S地区快递包装物的回收现状研究分析上,尝试构建快递包装物回收体系,并得到几点成果如下:设计了一个关于包装回收的流程,将消费者、快递企业、包装厂商联系起来,辅以激励手段,为实现快递包装的回收利用而共同努力,也惠于各方,实现共赢。在原有的快递点上建立回收站点,经过成本分析减少了大量固定成本的投入。再使用节约里程法规划车辆运输路线来完善快递包装物回收体系,进一步减少运输成本,并经过前后的成本对比,使S地区快递包装物回收体系具有可行性。5.2展望网购现在已经深入人心,是人们生活中购物的重要方式,快递包装也在进一步得到回收再利用,这是一件应该得到提倡的好事。国内一家环保公司的副总监表示,如果能使回收快递包装废弃物得到更好的回收利用,很显然对于多方来说都是十分有利的。REF_Ref21093\r\h[15]当然,这也同时需要多方努力,政府、企业以及消费者要形成共识、加强良性合作,才能提高快递包装回收率与再利用率。在快递行业,只有更快、更绿才能提高服务品质。在绿色发展上,不但要算“眼前账”,而且要算“长远账”。探索快递包装物回收的逆向物流具有重大经济价值,希望在不远的将来能在全国范围内实现快递包装物的充分回收与利用,大力发展绿色物流。参考文献FuRong(Patrick)QiangQiang,KeKe,HuangZuqing.Closed-loopsupplychainnetworkwithinteractionofforwardandreverselogistics[J].SustainableProductionandConsumption,2021,27(prepublish).SaeedKargar,MohammadPourmehdi,MohammadMahdiPaydar.Reverselogisticsnetworkdesignformedicalwastemanagementintheepidemicoutbreakofthenovelcoronavirus(COVID-19)[J].ScienceoftheTotalEnvironment,2020,746.NimraSafdar,RabiaKhalid,WaqasAhmed,MuhammadImran.Reverselogisticsnetworkdesignofe-wastemanagementunderthetriplebottomlineapproach[J].JournalofCleanerProduction,2020,272.慕晶晶.基于聚类分析的快递包装回收中心等级划分研究[J].物流工程与管理,2020,42(11):131-133.何海龙,李明琨.有限管制下快递包装逆向物流三方博弈行为分析[J/OL].工业工程与管理:1-12[2021-03-05].杨欢.基于系统动力学的快递包装回收成本与收益研究[D].北京交通大学,2020.李天金.农村居民快递包装物回收行为影响因素的实证研究[D].北京林业大学,2020.周晓晔,任贵彬,马小云,朱梅琳,钟宇.快递包装回收网络中回收点选址研究[J].包装工程,2020,41(11):201-208.田昀翊,葛巍,冯径平.社区快递包装物回收利用模式评价体系及方法选择研究[J].中国商论,2018(10):19-22.李重莲,范定祥.快递包装回收物流系统及其最优调运方案设计[J].包装学报,2018,10(04):69-77./zixun/202001/08/346590.shtml来看看京东物流是如何玩转快递包装的./a/410452311_198937【13-16万4.5-8.299吨仓栅式货车载货车报价】2021新款载货车价格及图片大全_卡车之家(360)2021年3月份S市邮政行业运行情况 - S市邮政管理局()快递包装“回收难”是否可以借鉴国外经验-中国日报网()附录A问卷调查S地区快递包装物回收现状调查本问卷主要面对快递消费者,对其快递使用量,快递包装的使用及快递包装的处理进行调查,以得到有力数据,从而设计有效方案改进快递包装的回收及其再利用,不会泄露大家的隐私,谢谢参与!请问您的年龄大概在?A、20岁以下B、21-35C、36-50D、50以上您每个月收到的快递总数大概有几件?A、1-5B、6-10C、11-15D、16-20E、20以上您收到的快递包装材料是?A、纸箱B、塑料袋C、编织袋D、纸袋E、其他4、请问您住在?A、农村B、社区(城中)5、请问您家中是否有院子(空间)可以存放纸盒?A、有B、无6、您打开纸盒类快递包装后,其破损请况?A、几乎没有破损B、有部分的破损,但总体还可以利用C、破损严重,无法再利用7、对于快递包装,您一般是如何处理的?A、直接当垃圾扔掉B、留下,下次寄快递时使用C、留下,用作其他用途D、留下,存起来当废品卖掉8、您认为快递包装随意丢弃现象对环境污染严重吗?A、严重B、一般C、不太严重D、基本没什么影响9、若快递包装循环使用,比如您取货时将快递包装盒或包装袋返还给快递员重复利用,您愿意吗?A、愿意B、不愿意C、方便的时候愿意10、如果回收快递纸质包装,您认为由哪方回收比较好?A
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