汽轮机DEH系统的保护功能(热工仪表自动控制)_第1页
汽轮机DEH系统的保护功能(热工仪表自动控制)_第2页
汽轮机DEH系统的保护功能(热工仪表自动控制)_第3页
汽轮机DEH系统的保护功能(热工仪表自动控制)_第4页
汽轮机DEH系统的保护功能(热工仪表自动控制)_第5页
已阅读5页,还剩4页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

DEH系统的基本组成

汽轮机数字电液控制系统

DEH系统的基本组成

一、组成简介1.DEH系统主要是由计算机控制卡件和高压汽门的伺服系统构成

2.计算机控制卡件主要有电源、计算机C、控制器DAS、VCC控制器、基本控制器MCP和计算机AB。3.DEH系统液压伺服系统包括供油系统、执行机构和危机遮断系统。供油系统的功能是保证抗燃油油压为固定常数,并启动伺服执行机构。执行机构在来自电液转换器的电指令信号作用下,调节各种蒸汽阀门的开度,危急遮断系统是由汽轮机的众多的遮断参数所控制。

二、供油系统1.组成:供油装置、抗燃油与再生装置、高压蓄能器、低压蓄能器以及油管路上一些其他部件构成。2.供油装置DEH进汽阀门控制使用的抗燃油由供油装置提供,供油系统在供给一定油压的同时还要保证供油质量。供油系统一般由油箱、油泵、控制块、滤油器、磁性过滤器、液压泄荷阀、溢流阀、蓄能器、;冷油器、端子箱和一些对油压、油温、油位报警、指示和控制的标准设备组成。

二、供油系统3.抗燃油与再生装置随着汽轮机容量的不断增大,蒸汽参数不断提高,控制系统为了提高动态响应而采用高压控制油,同时电厂为了防止火灾而采用高压抗燃油作为控制系统介质。抗燃油再生装置是一种用来储存吸附剂和使抗燃油得到再生的装置。用来使抗燃油保持中性,去除水分等。该装置主要由硅藻土过滤器和精密过滤器等组成。

二、供油系统4.高压蓄能器和低压蓄能器高压蓄能器和低压蓄能器是供油系统中的重要部件。高压油泵虽然输出油压很高,但由于受到高压油管道面积的限制,直接利用高压油驱动执行机构,驱动功率不能满足控制系统要求。高压蓄能器储蓄高压油泵平时的能量,当执行机构需要动作时,能瞬时输出较大的功率。低压蓄能器安装在压力油回油管道上,当执行机构快速卸载时吸收回油。

三、执行机构油动执行机构是DEH系统的重要组成部分。DEH之所以选择油动执行机构,主要在于油动执行机构有输出功率大、调节精度高等电动、气动执行机构不可比拟的优点。1.控制型液动调节阀控制型液动执行机构管线分三类:一是高压油供油管线;二是低压回油管路;三是危急遮断油路。

三、执行机构

2.开关型执行机构再热主汽门一般选择开关型执行机构,阀门只有全开或全关两个位置。该执行机构的活塞杆与再热主汽门活塞杆直接连接。活塞向上运动开启阀门,向下运动关闭阀门。油动机也是单侧作用,开启时靠高压油压的作用力,关闭时靠弹簧作用力。

四、危急遮断系统当将要出现危机汽轮机设备安全运行的情况时,危急遮断系统会自动快速关闭所有汽轮机进汽阀门,保证汽轮机设备在异常工况下的安全。1.汽轮机超速保护系统OPC的执行机构是两个并联的电磁阀,一般和四个AST电磁阀一起布置在汽轮机附近。正常运行时,两个OPC电磁阀是常闭的,当汽轮机超速后,OPC电磁阀打开,将OPC总管路中的高压油泄放,快速卸荷阀由于失去油压而将活塞下油腔和低压回油管路连通。

四、危急遮断系统2.自动停机遮断系统自动停机主要通过四个并串联的AST电磁阀组成,正常运行时,4个AST电磁阀带电常闭;当有危急遮断信号产生时,AST电磁阀打开,AS

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论