2025年度二级建造师《公路工程管理与实务》冲刺必刷卷

2025年度二级建造师《公路工程管理与实务》冲刺必刷卷（4月模考大赛完整版）1.【单选题】以下关于路基冬期施工的说法，错误的是()。A.一级公路的土质路堤不宜进行冬期施工B.半填半挖地段、挖填方交（江南博哥）界处适宜在冬期施工C.冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏质土D.冬期挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层正确答案：B答案解析参考解析：本题考查的是路基季节性施工。选项A正确，高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的公路路堤不宜进行冬期施工。选项B错误，半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。选项C正确，路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料，不得用含水率大的黏质土。选项D正确，挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。2.【单选题】下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中，不正确的是()。A.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机B.应分层填筑压实，不得倾填C.填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于200mmD.填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的填料最大粒径宜小于150mm正确答案：C答案解析参考解析：C选项错误，本题考查的是填方路基施工。土石路堤的填筑要求：(1)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。(2)应分层填筑压实，不得倾填。(3)应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料和土。(4)土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差大时，宜分层或分段填筑。(5)填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后表面应无孔洞。(6)中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌，码砌与路堤填筑宜同步进行，软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。(7)采用强夯、冲击压路机进行补压时，应避免对附近构造物造成影响。(8)土石路堤施工过程质量控制：中硬及硬质岩石的土石路堤填筑施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数，压实质量可采用沉降差指标进行检测。软质石料的土石路堤填筑质量标准应符合规定。施工过程中，每填筑3m高宜检测路线中线和宽度。3.【单选题】下列关于强夯法施工说法错误的是（ ）。A.强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土与黏土、杂填土和软土等地基B.强夯处理范围应超出路堤坡脚，每边超出坡脚的宽度不宜小于3mC.采用强夯法处理软土地基时，应在地基中设置竖向排水体D.施工前应选择有代表性并不小于200m2的路段进行试夯正确答案：D答案解析参考解析：选项A，强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土与黏土、杂填土和软土等地基。选项B，强夯处理范围应超出路堤坡脚，每边超出坡脚的宽度不宜小于3m。选项C，采用强夯法处理软土地基时，应在地基中设置竖向排水体。对于地下水位较高的地基，强夯前应采取降水措施，将地下水位降至加固层深度以下。选项D，施工前应选择有代表性并不小于500m2的路段进行试夯，确定最佳夯击能、间歇时间、夯间距、夯击次数、夯击遍数等参数。4.【单选题】当地下水埋藏深或为固定含水层时，宜采用的地下水排除设施是（ ）。A.渗沟B.渗井C.检查井D.暗沟正确答案：B答案解析参考解析：B选项正确，当地下水埋藏深或为固定含水层时，可采用渗水隧洞、渗井。5.【单选题】抗滑桩施工中，相邻桩不得同时开挖，开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的()后方可开挖邻桩。A.70％B.75％C.80％D.85％正确答案：B答案解析参考解析：B选项正确，抗滑桩施工中，相邻桩不得同时开挖。开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的75%后方可开挖邻桩。6.【单选题】关于填隙碎石的说法，正确的是（ ）。A.填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm

B.填隙碎石基层碾压完成后，如要开放交通，应限制车速

C.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上，应严格控制卸料距离

D.湿法施工时，宜待结构层稍变干燥后，用重型压路机碾压正确答案：A答案解析参考解析：本题考查的是粒料基层（底基层）施工。填隙碎石施工时，应符合下列规定：(1)填隙料应干燥。(2)宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm。选项A正确。(3)碾压后基层的固体体积率宜不小于85％，底基层的固体体积率宜不小于83％。(4)B选项错误，填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通。C选项错误，应由远到近将集料按计算的距离卸置于下承层上，应严格控制卸料距离。D选项错误，湿法施工时，宜用重型压路机跟在洒水车后碾压。7.【单选题】无机结合料稳定基层的水泥材料应选用（  ）的水泥。A.初凝时间3h以上和终凝时间较短B.初凝时间3h以上和终凝时间应大于6h且小于10hC.初凝时间3h以内和终凝时间较短D.初凝时间3h以内和终凝时间较长正确答案：B答案解析参考解析：B选项正确，无机结合料稳定基层所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。8.【单选题】填隙碎石的施工工艺包括：①运输和摊铺粗碎石；②撒布填隙料；③初压；④再次撒布填隙料；⑤振动压实。施工完后，拟检测如下项目：压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。其施工工艺流程正确的是（ ）。A.①→②→③→④→⑤B.①→③→②→⑤→④→⑤C.①→③→②→④→⑤D.①→②→③→⑤→④→⑤正确答案：B答案解析参考解析：B选项正确，本题考查的是粒料基层（底基层）施工。填隙碎石的干法施工应符合下列规定：（1）初压宜用两轮压路机碾压3~4遍，使集料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。（2）填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上。松铺厚度宜为25~30mm，必要时，可用人工或机械扫匀。（3）应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中。无振动压路机时，可采用重型振动板。路面两侧宜多压2~3遍。（4）再次撒布填隙料，松铺厚度宜为20~25mm，应用人工或机械扫匀。（5）同第(3)款，再次振动碾压；局部多余的填隙料应扫除。（6）碾压后，应对局部填隙料不足之处进行人工找补，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满，应将局部多余的填隙料扫除。（7）填隙碎石表面空隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压1~2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面洒少量水，洒水量宜不少于3kg/m2。（8）需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面集料外露5~10mm，然后在其上摊铺第二层集料，并按第(1)~(7)款要求施工。9.【单选题】关于石灰稳定土基层施工备料的说法是，正确的是（  ）。A.当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖B.消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团C.生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用D.消石灰无需过筛即可使用正确答案：B答案解析参考解析：A选项错误，当石灰堆放时间较长时，应覆盖封存C选项错误，生石灰块应在使用前7～10d充分消解D选项错误，消石灰宜过孔径9.5mm的筛。10.【单选题】沥青表面处治路面通常采用()施工。A.层铺法B.平衡梁法C.小型机具法D.洒布法正确答案：A答案解析参考解析：A选项正确，沥青表面处治通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式3种，单层式和双层式为三层式的一部分。沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨期前结束。三层法施工工序是：施工准备→洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型。11.【单选题】可以用于沥青混凝土面层的联结层的是（ ）。A.沥青表面处治路面B.沥青混凝土路面C.沥青贯入式路面D.沥青玛蹄脂路面正确答案：C答案解析参考解析：C选项正确，沥青贯入式适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。12.【单选题】某水泥混凝土路面部分面板断裂为4块，裂缝宽度0.5～3cm不等，板间错台1～2cm不等，对此种病害宜采用的面板治理措施是(  )。A.直接灌浆B.压注灌浆C.局部带状修补D.整块板更换正确答案：D答案解析参考解析：D选项正确，对于严重断裂、裂缝处有严重剥落，板被分割成3块以上，有错台或裂块已开始活动的断板，应采用整块板更换的措施。13.【单选题】先张法预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差不得大于（ ）mm，同时不应大于构件最短边长的（ ）%，且宜在4h内浇筑混凝土。A.5，2％B.5，4％C.10，2％D.10，4％正确答案：B答案解析参考解析：B选项正确，先张法预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不应大于构件最短边长的4%，且宜在4h内浇筑混凝土。14.【单选题】照明控制系统能根据洞内交通量的变化及（ ）对洞内照明强度进行调节。A.电源电压变化B.风速的变化C.洞外照度的变化D.温、湿度的变化正确答案：C答案解析参考解析：C选项正确，照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。15.【单选题】下列设计变更属于重大设计变更范畴的是（  ）。A.超过初步设计批准概算的B.连续长度2km以上(10km以下)的路线方案调整的C.其他单项工程费用变化超过500万元的D.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的正确答案：A答案解析参考解析：A选项正确，有下列情形之一的属于重大设计变更：①连续长度10km以上的路线方案调整的；②特大桥的数量或结构形式发生变化的；③特长隧道的数量或通风方案发生变化的；④互通式立交的数量发生变化的；⑤收费方式及站点位置、规模发生变化的；⑥超过初步设计批准概算的。选项BCD属于较大设计变更。16.【单选题】工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由()签署工程变更令。A.监理工程师B.总监理工程师C.设计代表D.业主代表正确答案：B答案解析参考解析：B选项正确，总监理工程师对驻地监理工程师审查的变更申请进行进一步的审定，并签署审批意见。总监理工程师签署工程变更令。17.【单选题】合同约定共同延误按不利于承包商原则，由于恶劣环境和业主延迟发放图纸共同存在，承包商可以索赔(  )。A.工期补偿和经济补偿B.工期补偿，不可以经济补偿C.工期不可补偿，经济可以补偿D.工期和经济都不可补偿正确答案：B答案解析参考解析：不利于承包商原则：在交叉时段内，只要出现了承包商的责任或风险，不管其出现次序，亦不论干扰事件的性质，该时段的责任全部由承包商承担。B选项正确，不可补偿延误与可补偿延误同时存在，承包人可获得工期延长，但不能要求经济补偿。18.【单选题】（  ）既能反映各分部(项)工程的进度，又能反映工程总体的进度。A.斜率图B.横道图+“S”曲线C.网络图D.斜条图+“S”曲线正确答案：B答案解析参考解析：B选项正确，在公路工程中，常常将“S”曲线和横道图合并于同一张图表中，称之为“公路工程进度表”，既能反映各分部（项）工程的进度，又能反映工程总体的进度。19.【单选题】公路工程施工成本管理包括：①成本预测；②成本核算；③成本计划；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制。施工成本管理流程是（ ）。A.①③⑥⑤②④B.①⑥③⑤②④C.①⑥③④②⑤D.①③⑥②⑤④正确答案：D答案解析参考解析：D选项正确，施工成本预测；施工成本计划编制；施工成本控制；施工成本核算；施工成本分析；施工成本考核。20.【单选题】在隧道二次支护衬砌施工中，通常不采用的机械设备是（）。A.模板衬砌台车B.混凝土搅拌设备C.混凝土喷射机D.搅拌运输车正确答案：C答案解析参考解析：C选项符合题意，二次支护衬砌机械：模板衬砌台车(混凝土搅拌站、搅拌运输车、混凝土输送泵)。初次支护机械：锚杆台车、混凝土喷射机。21.【多选题】以下（）不得直接作为路堤填料，确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。A.冻土B.腐殖质土C.强膨胀土D.草皮土E.有机质土正确答案：A,C,E答案解析参考解析：ACE选项正确，泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基；确需使用时，应采取技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。22.【多选题】无机结合料混合料组成设计的生产配合比设计应包括的技术内容有（ ）。A.选择级配范围B.确定料仓供料比例C.确定结合料剂量的标定曲线D.验证混合料相关的设计及施工技术指标E.确定混合料的最佳含水率、最大干密度正确答案：B,C,E答案解析参考解析：BCE选项正确，无机结合料混合料组成设计的生产配合比设计应包括的技术内容有：（1）确定料仓供料比例。（2）确定水泥稳定材料的容许延迟时间。（3）确定结合料剂量的标定曲线。（4）确定混合料的最佳含水率、最大干密度。选项AD属于目标配合比设计的技术内容。23.【多选题】关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（ ）。A.在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，宜采用稠度大、黏度大的沥青B.对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青C.当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求D.汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青E.当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青，其掺配比例由试验决定。正确答案：A,D,E答案解析参考解析：BC选项错误，对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、黏度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求。24.【多选题】水泥混凝土路面用料中，填缝背衬垫条应具有（ ）等性能。A.高温软化B.弹性良好C.柔韧性好D.不吸水E.耐酸碱腐蚀正确答案：B,C,D,E答案解析参考解析：BCDE选项正确，填缝背衬垫条应具有弹性良好、柔韧性好、不吸水、耐酸碱腐蚀及高温不软化等性能。背衬垫条可采用橡胶条、发泡聚氨酯、微孔泡沫塑料等制成，其形状宜为可压缩圆柱形，直径宜比接缝宽度大2~5mm。25.【多选题】关于先张法施工要点的说法，正确的有()。A.张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线不允许出现断丝

B.锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm

C.预应力筋的安装宜自上而下进行D.在预应力筋放张之前，应将限制位移的侧模、翼缘模板或内模拆除

E.放张后，预应力筋在构件端部的内缩值宜不大于1.0mm正确答案：B,D,E答案解析参考解析：选项A错误，张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过总数的1%，同时对于螺纹钢筋不容许断筋。选项B正确，锚固横梁应有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm。选项C错误，预应力筋的安装宜自下而上进行，并应采取措施防止其被台座上涂刷的隔离剂污染。预应力筋与锚固横梁间的连接，宜采用张拉螺杆。选项D正确，在预应力筋放张之前，应将限制位移的侧模、翼缘模板或内模拆除。选项E正确，多根整批预应力筋的放张，当采用砂箱放张时，放砂速度应均匀一致；采用千斤顶放张时，放张宜分数次完成；单根钢筋采用拧松螺母的方法放张时，宜先两侧后中间，并不得一次将一根预应力筋松完。放张后，预应力筋在构件端部的内缩值宜不大于1.0mm。26.【多选题】关于桥头跳车的防治措施，正确的有（ ）。A.改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降B.对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理，清除地表不适宜填筑路堤的表土C.保证足够的台前预压长度D.加大台背填土的含水量E.桥台基坑采用大型压实机械压实

正确答案：A,B,C答案解析参考解析：ABC选项正确，桥头跳车的防治措施：

（1）改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降。（2）桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实，选用优质回填料。（3）对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理，清除地表不适宜填筑路堤的表土。（4）路堤提前施工，留有必要的自然固结沉降期。（5）台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料，控制填土含水量，提高桥头路基压实度。（6）做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板。（7）保证足够的台前预压长度、连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。27.【多选题】适用IⅤ级围岩地段的台阶法有（ ）。A.全断面法B.长台阶法C.短台阶法D.超短台阶法E.环形开挖留核心土法正确答案：B,C答案解析参考解析：BC选项正确，如下图所示：28.【多选题】视频监视系统的功能包括（ ）。A.火灾报警功能B.选择与控制功能C.视频图像监视功能D.多级联网视频监控功能E.呼叫救援功能正确答案：B,C,D答案解析参考解析：BCD选项正确，视频监控系统的功能：视频图像监视及管理；选择与控制功能；具有视频图像录像、检索、回放功能；具有视频图像配置及管理功能；多级联网视频监控功能。29.【多选题】下列所列公路工程，可以由二级注册建造师(公路工程)担任其项目负责人的是()。A.桥梁工程，30m≤桥长<1000mB.隧道工程，0m≤长度<1000mC.单项合同额，>3000万元D.单项合同额，500～3000万元E.桥梁工程，13m≤单跨<50m正确答案：A,B,D,E答案解析参考解析：本题考查的是二级建造师（公路工程）注册执业工程规模标准。ABCD正确，二级建造师可以担任中，小型规模项目的项目经理。30.【多选题】重大事故隐患治理方案包括(  )。A.隐患的现状及其产生原因B.隐患的危害程度和整改难易程度分析C.治理的目标和任务D.负责治理的机构和人员E.经费和物资的落实正确答案：C,D,E答案解析参考解析：CDE选项正确，本题考查的是公路工程安全隐患排查与治理。重大事故隐患必须由项目负责人组织编制"重大事故隐患治理方案"。治理方案应当包括以下内容：(1)治理的目标和任务。(2)采取的方法和措施。(3)经费和物资的落实。(4)负责治理的机构和人员。(5)治理的时限和要求。(6)安全措施和应急预案。必要时应当组织专家对重大事故隐患整改治理方案进行论证，必须经项目负责人批准并进行安全技术交底后实施。31.【案例分析】背景资料：某新建二级公路土方路基工程施工，地质条件为弱膨胀土，经工地试验室检测，当地弱膨胀土的液限在40％～70％之间、塑性指数在18～26之间、CBR值满足规范的规定，项目部经监理工程师同意采用当地的弱膨胀土填筑路堤。施工过程中发生如下事件：事件一：为了降低公路工程项目施工成本，施工单位进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况，同时，投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。项目部认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。施工单位根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人，做到每个部门责任，人人肩上有担子。事件二：在K13+210～K13+272段路堤位于深谷，项目部采用的填筑方法是从路基一端按横断面全部高度，逐步推进填筑选用夯击式压实机械对土进行碾压。碾压完成后检测了中线偏位、平整度、宽度，横坡和边坡。问题：1．事件一中，降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有哪些?2．事件二中，项目部采用的填筑方法名称是什么?写出该方法的适用条件。3．补充事件二中检测项目的漏项。修改答案解析参考解析：【第1问】降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有：(1)制订先进的、经济合理的施工方案。(2)落实技术组织措施。(3)组织均衡施工，加快施工进度。(4)降低材料成本。(5)提高机械利用率。【第2问】项目部采用是竖向填筑法。该方法适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。【第3问】压实度、弯沉、纵断高程。32.【案例分析】背景资料：某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工单位为某一大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：(1)选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。(2)沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。(3)根据拌合站的产量、运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。(5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。(6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题：1．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?2．若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题?3．混合料的运输中应注意的主要问题是什么?4．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?5．沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?6．请简述横接缝的处理方法。修改答案解析参考解析：【第1问】试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数等；二是检验相关技术指标，如：压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验各项技术指标。【第2问】出厂时混合料出现白花料，沥青没拌均匀；沥青用量过少面造成的露出石子的白色；拌和时间偏少；矿粉量过多等。【第3问】沥青混合料运输应注意的问题是：保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖篷布以防雨水和热量损失。【第4问】沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。【第5问】碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机、加油、加水。【第6问】首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽为150mm，然后每压一遍向铺混合料方向移动150~200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。33.【案例分析】背景资料：某高速公路上下行分离式隧道，洞口间距40m，左线长3216m，右线长3100m，左右线隧道跨度为10m，隧道最大埋深500m，进出口为浅埋段，IV级围岩，洞身地质条件复杂，地质报告指出，隧道穿越地层为三叠系底层，岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层，且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，I、II、III级围岩大致各占1/3，节理裂隙发育，岩层十分破碎，且穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，应对瓦斯重点设防，加强通风、瓦斯监测等工作。事件1：考虑到该隧道地质情况与进度要求，所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工，提出了“少扰动，早喷锚、勤测量、紧封闭”的基本原则。事件2：隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故，项目部加强了施工监控量测，量测项目有洞内外观测，锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。当拱顶下沉速率小于规定值时及时施作二次衬砌。事件3：在施工过程中，该隧道洞身掘进采用预裂爆破方法，炮眼布置形式如图。由于管理人员安全意识薄弱，隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护，存在生产安全重大事故隐患，监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。问题：1、按照隧道长度划分，左右线隧道分别属于什么隧道，说明理由。2、