郑万铁路施工组织设计方案

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六、施工组织设计

（一）施工组织设计文字部分

1总体施工组织布置及规划

1.1编制依据

⑴《新建铁路郑州至万州线河南、湖北省界至万州段先期开工段施工总价承包招

标》招标文件、施工图纸、工程量清单以及招标文件答疑。

⑵中国铁路总公司现行的《设计规范》、《施工规范》、《铁路工程质量验收标

准》、《铁路工程预算定额》、《概预算编制办法》及其它有关文件。

⑶中铁十二局集团有限公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备的装备、施工

技术与管理水平及多年来在铁路项目、特别是特大桥施工积累的施工经验。

1.2项目概况

1.2.1工程范围

郑万铁路湖北段自河南邓州市进入湖北省境内，经襄阳市的襄州区、东津新区、襄

城区、南漳县、保康县、神农架林区、宜昌市的兴山县、恩施州的巴东县后进入重庆市

境内，全长286.155Km,桥隧比94.22%。本次招标项目里程为DK348+500〜DK354+

884.656,位于豫鄂省界至襄阳东津区间，正线建筑长度6.385km,主要工程为白河双线

特大桥站前线下工程、连续梁（不含预制架设简支箱梁、简支箱梁支座及桥面系工程、

无稽轨道工程）。

1.2.2招标范围

本次招标范围为：郑州至万州铁路白河双线特大桥（里程为DK348+500〜DK354+

884.656）6.385km范围内的“三电”迁改、管线迁改工程、地方道路改移、路基附属工

程、桥梁下部、连续梁，相关工程的预埋或预留等。不含预制架设简支箱梁、简支箱梁

支座及桥面系工程、无磴轨道工程。

本标段主要工程数量详见表1.2.1.10

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表1.2.1.1主要工程数量表

工程项目单位数量

路基公里1.475

改移道路非等级公路

路面平方米6371

取弃土场亩9.2

临时用地

大临工程亩83.496

12芯光缆线路跨

处14

越处理（架空）

24芯光缆线路跨

通讯线路处33

越处理（架空）

48芯以上光缆线

处6

拆迁路跨越处理（架空）

及

35kv线路交叉迁

征地处1

改

10kv线路交叉迁

三电及水管线电力线路处8

改

低压线路交叉迁改处2

铺聚乙烯管

米338

0.6Mpa（热熔）

水管线路铺混凝土管排水管米57

修复路面平方米150

隔声窗平方米410

降噪声工程桥梁金属声屏障平方米807.57

路基附属

路基工程

绿色通道线路防护栅栏单侧公里14.038

承台坛工方31195

基础

钻孔桩用工方62701

墩台与工方29643.5

预应力混凝土连续梁用工方5641.2

复杂特大桥（1

桥涵桥梁

座）

土方立方米21928

混凝土坛工方13781.2

附属工程

钢筋混凝土坛工方316.8

台后及椎体填

立方米444.4

筑

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表1.2.1.1主要工程数量表

工程项目单位数量

钢板桩吨175

双壁钢围堰填

立方米6509.8

充封底C20碎

钢围堰钻孔工

平方米1923.6

基础施工辅助作平台

设施双壁钢围堰

吨1194.8

拼、拆、运输

下沉设备制、

个墩2

安、拆1

双壁钢围堰钢

吨480.2

导向护筒安拆

新建引入线公里7

汽车运输

改（扩）建便道公里2.5

便道

型

大

时

临利用地方既有道路补偿费公里1

施

设

过

和混凝土集中拌和站处2

工

渡

里

下电力线路公里6.385

栈桥米120

钢筋及小型预制构件加工厂处2

1.2.3主要技术标准

铁路等级：高速铁路；

正线数目：双线；

设计速度：350公里/小时；

正线线间距：5米；

最小平面曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。

最大坡度：20%。，困难30%。；

牵引种类：电力；

到发线有效长度：650m；

最小形成间隔：3分钟；

列车运行方式：自动控制；

行车指挥方式：综合调度集中。

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1.2.4自然条件

1.2.4.1地形地貌

本标段位于湖北省襄阳市襄州区，白河双线特大桥位于南襄盆地，河谷平原I级阶

地，地势平坦，地面高程为70〜80m,相对高差2〜10m,自然横坡0°〜5°,局部地段

稍陡。沿线地势平坦，地表覆土层厚，目前地表多为种植地，旱地居多，局部为水田种

植地，线位沿线人口分布较多，村庄密集，线路多次跨越村庄以及乡村道路。桥址跨越

区域地势平坦，乡村道路发达，交通方便。

1.2.4.2工程地质

测区上覆盖第四系全新统冲洪积(Q；，+p])粉质粘土(膨胀土)、砂层，上更新统

(Q?1)粉质粘土(膨胀土)、砂层、圆砾土等，粉质粘土与砂层呈互层分布。该桥覆

盖层较厚，桥址处未见基岩。桥区构造地质发育，大桥位于D1K352+600附近大角度跨

越黄集-七方断层。该断层为为隐伏区域性断层，断层走向N80°W,断层呈扭曲状，北西

段北倾，线路见过地段倾向NE,倾角60~75°,为正断层。断层长约75km,为汉江平

原基地断层。

1.2.4.3气象特征

襄阳属北亚热带季风型大陆气候过渡区，主要地区气象参数如下表。

表1.1.4.1沿线主要地区的气象参数表

年平均极端最极端最年平均日最大年平均最大风

区县气温低气温高气温降雨量降雨量风速速

(℃)(℃)(℃)(mm)(mm)(m/s)(风向)

襄阳15.9-14.841.1839.2293.92.620.0SW

1.2.4.4水文地质特征

地表水：桥址范围内地表水为河水，水量随季节性波动，主要接受大气降水补给。

地表水较发育。

地下水：地下水主要类型有第四系孔隙潜水、基岩裂隙水。本段范围内土层主要为

粉质黏土、砂土层，第四系孔隙潜水主要分布于粉质粘土、砂层中，地下水较丰富，勘

察期间地下水埋深7〜10m,地下水主要由大气降水补给。

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1.2.4.5地震动参数

据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)及中国地震局地壳应力研究所《新

建郑州至万州铁路工程场地地震安全性评价报告》(2015年6月)，测区地段地震动峰

值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s,对应地震基本烈度为VI度区。

1.2.4.6不良地质

测区范围内无不良地质现象，特殊岩土主要为膨胀土、松软土。

1)膨胀土：主要为段内第四系上更新统粉质黏土层区内连续分布。根据桥址范围

所取试验资料显示，该土层自由膨胀率为40〜101%,具有中等〜强膨胀性，桥梁基坑以

开挖边坡易失水膨胀，导致边坡失稳。

2)松软土：为分布于测区表层的淤泥质软土、粉质粘土层，黄褐色，软塑，土质

较均，粘性较好，厚2〜5m。该层具有高含水量、低承载力等特征，该软土对桥梁桩基

础成桩及桥梁承台有影响，建议清除换填，加固等措施处理。

1.2.5施工条件

1.2.5.1交通运输条件

沿线地区对外交通主要以公路为主，铁路为辅。

(1)铁路

沿线经过既有铁路主要有汉丹铁路、焦柳铁路、襄渝铁路，均办理货运业务，材料

运输可通过火车运输到既有站后，通过汽车转运至工地。

(2)公路

沿线地区主要公路有汉十高速、随岳高速、麻竹高速、襄荆高速、G107、G316、G207、

G209国道、S107、S210、S218、S303省道等，并辅以其县乡道路形成综合道路网，为

本工程的材料运输提供了较为便利的施工条件。路面宽度在3.5m〜14m,桥梁荷载多为

公路一H级，汽15,挂80。国道、省道和高速公路路面为沥青或碎路面，县道和乡村

道绝大部分为佐路面。公路运输是本线施工时当地料和厂发料的主要运输方式。

(3)航空：本标段区域有襄阳机场。襄阳机场目前为4c级，年设计旅客吞吐量15

万人，2013年实现旅客吞吐量60万人次，货邮吞吐量2100吨，未来将进行扩建，旅客

吞吐量规划为220万人次；

(4)水运：沿线地区有汉水、长江等通航河流。

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1.2.5.2当地建筑材料的分布情况

⑴工程用砂

本线的河砂主要来自襄阳境内的唐白河、汉江，主要通过国道、省道运输，产量也

较为丰富，能满足工程需要。

⑵工程用石料(碎石、片石、块石)

襄阳的枣阳地区，石料供应较为丰富石料来源较丰富，采石场规模较大，能满足工

程需要。

(3)砖、瓦、石灰

沿线设有砖厂，生产的标准砖及多孔空心砖均可以满足车站房屋等建设需要。沿线

分布有众多小型石灰供应点，可就近供应。

(4)水泥

沿线各县市均有大型水泥厂可提供优质水泥，水泥产量和质量均能满足施工需要。

⑸钢材

钢材可从襄阳等城市市场采购。

1.2.5.3沿线水、电、燃料等情况

(1)水源：沿线水系发育，地表水及地下水资源丰富。铁路工程施工用水，可采用

河中取水和打井取水。

(2)电：分散供电：襄阳地区沿线电力资源比较充沛，城乡电网建设改造已完成，

基本上做到村村通电，每个村均有10KV电力线路相通，沿线分布有220KV、110KV、35KV、

10KV高压变电站及电力线路。采用地方10kV电网能够满足施工用电需要，采用分散供

电，就近“T”接10kV电源供电。

(3)燃料：本段线路沿线燃料供应比较充足，施工机械使用的燃料可就近购买。

(4)通讯：线路所在地区通讯基础设施完备，可与当地通信公司联系将电话线路接

通至现场，安装程控电话。无线通讯信号可覆盖沿线大部地区，可使用手机进行通讯联

系，现场主要人员配备对讲机，作为内部人员联系的通讯工具。

1.2.6执行的主要设计、施工规范和技术规定

本项目施工执行国家、中国铁路总公司(原铁道部)颁布发行的现行设计、施工规

范和施工质量验收标准。

1.3工程特点及重难点

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1.3.1工程特点

(1)施工干扰大、环保要求高

本标段全部为桥梁结构布置形式，跨河、跨多处乡村公路，沿线涉及河道生态保护

区施工干扰大，工期紧张，安全风险及环保要求高。

(2)桥梁比例大，存在特殊孔跨结构

本标段桥梁6.385km/l座，及白河双线特大桥，桥梁工程存在特殊孔跨，共有

(72+128+72)m连续梁1联。大部分桥梁位于软土、松软土及膨胀土地区，连续梁上跨

白河，必须制定安全可靠的施工方案，防止斜孔、弯孔、埋钻、卡钻、掉钻、塌陷等事

故的发生。并且不同跨度特殊结构梁多，技术复杂，工期紧张，安全压力大。

1.3.2工程重难点

白河双线特大桥跨白河(72+128+72)m连续梁

白河双线特大桥中心里程DK352+147.074,桥长6385m。本桥于DK352+025.00~

DK352+233.00处跨白河。主桥孔跨设计方案采用1-(72+128+72)m连续梁跨白河。

由于主桥采用1-(72+128+72)m连续梁跨白河，结构复杂，工期风险较大，主桥

梁部采用悬臂灌注法施工，采取有效措施确保工程质量，并且施工期间采取有效措施确

保施工安全。此连续梁作为本标段的控制及难点工程。

1.4工程目标

1.4.1质量目标

工程实体质量满足国家和原铁道部有关标准、规范、规定及设计文件要求，其施工

过程或实体工程质量满足如下要求：

⑴各检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到100%;单位工程一次验收合格率

100%o

⑵开通速度达到设计速度目标值。

⑶在合理使用和正常维护条件下，路基、桥梁、隧道等工程结构的施工质量，满足

设计使用寿命期内正常运营要求。

⑷杜绝工程质量等级事故。

1.4.2安全目标

(1)杜绝较大及以上施工安全事故；

(2)绝较大及以上火灾爆炸事故；

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(3)遏制一般生产安全事故。

1.4.3工期目标

总工期：暂定24个月。本标段分阶段工期要求见表1.4.3.Io

表1.4.3.1ZWZQ-1标段分阶段工期要求

计划开计划竣

标段计划工期(月)

工日期工日期

ZWZQ-1标242016-05-012018-04-30

1.4.4环保、水保目标

水体功能、耕地等资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制,

减少水土流失，坚持“少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治”，环境监

测结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同时”。

1.4.5文明施工目标

现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环

境整洁，实现施工现场标准化、规范化管理。

1.4.6职业健康安全目标

员工因工死亡率为零，员工因工重伤率小于0.4%。，员工因工职业病发生率小于

0.5%oo

1.5施工总体规划及施工组织安排

1.5.1总体施工组织及施工区段划分

1.5.1.1总体施工组织

本标段以白河双线特大桥主体工程完成时间为主要工期节点，以桥梁大跨结构施工

为主线，进行施工总体规划、资源配置及施工组织，根据网络进度计划确定关键线路和

关键工序，分区段、分单元展开均衡、有序施工。

开工后首先组织测量队进行全标段复测，准确测定桥梁墩、台位置；其次修筑通往

各主要构造物的施工便道，确保机械设备及工程材料能到达各个工地；第三重点解决桥

梁施工用电和用水。正式开工后先组织施工场地建设，建立的拌和站，架设施工供电线

路和铺设供水管道。确保主要控制及重点工程先行开工，其他工程陆续开工。

1.5.1.2施工区段划分

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针对本标段工程特点，并考虑任务量和管理跨度的大致平衡，将本标段工程划分成

一个施工区段组织施工，施工工区划分见表1.5.1.Io

表L5.1.1施工区段划分表

长度

施工工区起讫里程主要施工内容

(km)

DK348+5OO〜

施工区段6.385白河双向特大桥

DK354+884.656

混凝土采用沿线布设的2个拌和站集中供应，各拌和站配备相应的混凝土运输车以

满足沿线混凝土需要。

1.5.2施工总体布局、大临设施布局及实施方案

1.5.2.1施工总体布局原则

⑴临时设施本着“优先考虑永临结合、综合利用、减少用地数量、便于管理、注

重环保、服务施工”的原则进行布置。

⑵施工现场的道路保证畅通，并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调,

符合现行铁路大型临时工程设计有关标准的规定，满足施工车辆的行车速度、密度、载

重量等要求。充分利用既有道路，便道宽度按设计要求控制，便道设计考虑综合利用，

修筑至桥梁、混凝土拌和站等工点，施工便道满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨

畅通。

⑶生产和生活设施、电力、通信、供水、便道要按标准化执行，严禁随意设置并

满足施工高峰期需求，一次建设成型，符合环保要求，适合当地气候条件。

⑷精心做好取弃土调配设计工作，尽量减少弃土场面积，严格按照土石方调配方

案做好挖方与填方，取弃土场设在设计指定位置，按环保要求高标准做好相应防护。

⑸场地使用期要精心规划，在满足工程需要的前提下，确定经济合理的使用面积

和使用期限，使用后及时做好恢复和复垦。

(6)网络系统要体现高科技的优势，完全满足内外信息沟通传输和工程施工监控管

理的需要。

⑺临时用地结束后，按标准及时复垦。

1.5.2.2临时用地与施工用电计划

1.5.2.2.1临时用地计划

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根据标段施工需要，现场规划大中型临时设施，主要包括临时施工便道、材料场（钢

筋及钢构件加工场、机械设备修理及存放场、混凝土集中拌和站、预制场等）、变电站、

生活及办公区等。本着节约用地、少占或不占农田、保护环境的原则。其具体规划位置

及占地详见“（二）施工组织设计图表部分《表6-7临时工程占地计划表》”。

若中标，本投标人需占用建设单位规划用地的向建设单位提出用地申请，经批准后

进入现场。需临时占用建设单位未规划用地的向当地国土资源局提出用地申请，经批准

办理相关手续后进入现场进行施工。

临时占地内，注重环境保护工作的实施，施工现场采取硬化、排水、环境绿化相关

措施。对混凝土生产场、材料存放场采取降尘、防尘措施，建立生产、生活垃圾集中堆

放池、沉淀池。设立专职环保工程师，采取专人管理，专用车辆输送。废水经沉淀达标

排放，废物排入指定允许地点。

临时用地区域内，设置围墙并进行标识。

临时用地结束后，妥善存放和处置设备和剩余材料，进行场内临时设施的清理，并

运走所有设备、材料、残物、垃圾等，恢复原状；对临时工程中的地面嵌入物采取挖移

处理工作，满足复耕要求后，向当地有关部门进行移交。

1.5.2.2.2外部电力需求计划

根据招标文件及施工方案要求及本投标人对现场勘察的资料，在临时电力设施完善

前，部分采取接驳当地电源，设置临时变电站供电，桥梁、混凝土集中拌和站共用，并

配备一定的自发电设备。

外部电力需求计划见“（二）施工组织设计图表部分《表6-8外部电力需求计划

表》”。

1.5.2.3大临工程实施方案

⑴施工便道

施工便道：新建引入线7km,改（扩）建便道2.5km,利用地方既有道路1km。新建

或改（扩）建道路技术标准：宽度3.5m,每隔200米设长30米的会车道，泥结碎石路

面，单向设4%排水坡，两侧纵向设0.2x0.3m排水土沟，临空面设安全警示标志，桥梁

段便道内边线为离承台边线3m处，会车道在桥孔范围内。

⑶施工、生活用水方案

沿线水系发育，地表水及地下水资源丰富。铁路工程施工用水，可采用河中取水

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和打井取水。拟在各混凝土拌和站设置lOOn?的蓄水池，生活驻地设置50nl3的蓄水

池。全线共修建蓄水池10个(50五的8个，100n?的2个)。

⑷施工、生活用电方案

本标段采用集中供电，在大临电源贯通前使用自发电供电，大临电源贯通后采用大

临电源供电。在沿线重要结构物附近设置S9系列变压器，以供桥梁工程、混凝土拌和

站、预制场等施工用电。架设临时电力线路6.385km。

生活用电：由各变压器单独架线接入，形成相对独立的生活供电系统。本标段变压

器设置见表1.5.2.10

(4)混凝土集中拌和站

设置原则：重点考虑桥梁等主要构造物施工安排，同时兼顾附近小型构造物和附属

工程；结合道路、场地、电力供应等条件统筹安排。

根据招标文件要求，本标段拌和站拌和机型号均为HZST20型，双配。计划沿线配

2处混凝土集中拌和站，按标准化要求做好粗细骨料防雨仓库以及场地硬化、排水等。

表1.5.2.1变压器及发电机设置一览表

序号型号数量设置位置供应范围

1S9-500KVA1沿线白河双线特大桥

2S9-500KVA1沿线白河双线特大桥

3S9-500KVA1沿线白河双线特大桥

4S9-500KVA1沿线白河双线特大桥

5S9-500KVA1沿线白河双线特大桥

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表1.5.2.1变压器及发电机设置一览表

序号型号数量设置位置供应范围

6S9-500KVA1沿线白河双线特大桥

DK350+000

7S9-800KVA1混凝土拌和站的施工用电

左侧1#

DK353+400

8S9-800KVA混凝土拌和站的施工用电

1左侧2#

说明：

1、经统上表，S9-800KVA的变压器共计2台、S9-500KVA的变压器共计6台。

混凝土集中拌和站具体设置见表1.5.2.2。

表L5.2.2混凝土集中拌和站配备表

序

拌和站名数

号型号设置位置供应范围占地（亩）

称量

1#碎拌和DK350+000负责DK348+500〜DK352+147.074段内所有

1HZS120220

站左侧混凝土拌和及供应和钢筋、钢构件加工。

2#碎拌和DK353+400负责DK352+147.074〜DK354+884.656段内

2HZS120220

站左侧所有混凝土拌和及供应和钢筋、钢构件加工。

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混凝土集中拌和站

⑸钢筋、钢构件及小型预制构件加工厂

本标段设2处钢筋、钢构件及小型预制构件加工场，与混凝土搅拌站相邻设置。主

要用于对线内桥梁等工程钢筋、钢构件的集中加工生产。占地面积均为1500ml

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+0修・中铁十二局集团有限公司新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段施工总价承包投标文件

钢结构（钢筋）加工厂钢筋加工件存放

⑼取、弃土场

按照设计要求，取、弃土场要及时做好挡土墙、脚墙等支挡工程。弃昨完成后及时

对边坡进行加固防护。

取、弃土场设置见表1.5.2.4。

表1.5.2.4取、弃土场设置表

占地面积取、弃土方

名称位置运距（km）里程范围

（亩）（方）

DK236+884.92〜

袁庄弃土场DK239+227右侧2100m59.268982

DK244+555.59

（10）生产、生活、办公用房

为了方便项目管理和指挥，项目经理部设在DK351+500处，线路左侧200m。施工队

伍根据工程分布情况就近驻扎，生活及生产用房采用新建房屋，统一规划为双层彩钢板

房屋。项目经理部生活、办公用房按每人6m公施工人员生活用房按每人4m?设置。设

备停放场、设备维修间、材料库等生产用房靠近各工点布置。

根据施工安排，高峰期计划上场劳动力710人。遵循方便生产、便于管理的原则，

共设置生活、办公房屋5200m）生产用房2500m%

生活区统一规划、集中布置，营区周围采用铁栅栏，并涂以明显色彩。生活区垃圾

集中堆放，定期用垃圾车运往指定处理点处理；生活污水排入污水收集容器处理并拉到

指定地点排放。

地址：山西省太原市万柏林区西矿街130号传真：(0351)2653131

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项目经理部

项目经理部

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职工宿舍

(11)施工通讯及网络

本工程所属区域市区的通讯设施比较方便，可就近连接。施工中采用宽带网络系统、

程控电话和移动电话相结合的方法实现内外联络。

(12)污水处理设施

施工产生的固体废料由汽车运至指定地点处理。在各生活区设废水处理池，施工产

生的废水、污水及生活污水经过净化处理达标后排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮

物质的水随意排放。

⑬消防设施

根据消防要求，在办公区、生活区、油库、材料库、机械场及其他各主要作业区域

按规定配备足够数量的灭火器、防火砂等消防器材。

1.5.2.4主要临时工程数量表

主要临时工程数量见表1.5.2.5o

1.5.3项目管理机构

为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制施工成本，确保工程建设工期、质量、

安全、保护生态环境，全面实现建设目标。针对本标段工程的意义和特点，本标段项目

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经理部作为本项目的现场管理部门，是我集团公司在该项目的派出机构，并被授权代表

我集团公司全面负责本项目合同规定的工程管理、施工技术、工程进度、安全质量、验

工计价、支付结算等方面的工作。

表1.5.2.5主要临时工程数量表

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序

序

号

号项目名称单位数量项目名称单位数量

新建引入线/改（扩）

1km7/2.56临时电力线km6.385

建便道

2混凝土集中拌和站亩/座40/27栈桥km0.12

3钢筋、钢构件加工厂m7座3000/28蓄水池座10

4生活办公房屋m252009变电站座8

5生产用房m2250010

项目经理部设置项目经理1人、副经理3人、总工程师1人；下设六部二室，7个

专业架子队伍承担本项目的施工任务。上场后，根据业主和监理工程师的要求结合工程

的实际情况，组织机构及架子队可做必要调整。

架子队伍按专业配置，具有类似桥梁专业施工经验，施工能力强，有突出业绩。架

子队人员按“1152”配置，即队长、技术负责人、技术员、安全员、质量员、材料员、

试验员、领工员和工班长。

施工组织机构见“（二）施工组织设计图表部分《表6T拟为承包本工程设立的项

目实施组织机构图》”。

1.5.4各部门职责

⑴项目经理：项目经理作为项目管理第一责任人，负责质量、安全、工期以及各

施工相关事务；负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系、安全体系在工程项目上

的有效运行及劳、材、机资源的需求；负责贯彻实施质量方针、质量目标、安全目标，

组织制订项目质量、安全规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对工程的质量、安

全、进度、成本负责。

⑵项目副经理：协助项目经理全面、全过程完成本项目合同的实施和履约，具体

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主抓项目的进度管理，从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目

如期完工。

⑶项目总工程师：项目总工程师在项目经理领导下对项目施工质量、技术、进度、

计量测试和重难点攻关全面负责。负责组织施工方案、施工组织进度计划、质量目标、

安全目标的制定及批准后的实施；解决施工中有关技术难题，协助项目经理解决质量控

制关键技术和重大技术难题，并负责指导施工技术人员开展科技创新和科技攻关活动；

负责组织指导新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广应用。

⑷安全部：负责完善本项目各类安全生产制度，消防保卫工作制度，并有针对性

地制定安全生产细则和安全生产规划，及时分析安全形势，提出预防事故的措施和建议,

对施工生产安全进行监督和检查，编制安全技术措施；定期组织安全生产检查评比工作,

及时掌握施工场所和设备安全状况，采取有效措施消除事故隐患；对职工进行安全教育

和技术培训，对特种作业人员进行考核。

⑸质量部：负责总体质量计划的编制工作；组织制定各分部分项工程的质量验收

标准；按质量文件与合同要求，实施全过程的质量检查监督工作；在项目经理和总工程

师的领导下负责对项目施工质量全面控制和施工工序质量的掌握，拟定、实施质量事故

预防措施和质量控制办法；负责全面质量管理并组织项目部的QC小组各项活动。

（6）计划财务部：负责项目施工预算、验工计价和计划统计工作，经济索赔和竣工

结算工作、成本核算工作；负责项目承包合同管理并按时向建设单位报送有关报表和资

料；负责工程项目施工进度计划的制定、实施，根据进度计划和工期要求提出施工计划

修正意见报建设单位审批执行；组织项目施工网络计划的编制和优化，并在施工过程中

根据工、料、机资源变动和施工条件的动态变化随时调整网络计划，组织施工现场按网

络计划安排施工；向主管领导、作业队提供降低成本措施；负责本项目财务管理工作，

按合同要求向建设单位上报有关报表。组织整理与工程有关的资料，保证资料的完整性、

连续性和可追溯性；协助研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。

⑺施工技术部：在项目总工程师的领导下，负责图纸的审核，总体方案的制定和

优化；负责实施性施组的编制；负责编制施工进度计划，合理安排施工衔接，确保每道

工序按技术要求施工，最终形成优质产品；负责项目施工过程控制，制定施工技术管理

办法；负责项目施工组织设计及调度、勘探、征地拆迁工作，参加技术交底、过程监控,

解决施工技术疑难问题；组织推广新技术、新工艺、新设备、新材料应用，负责对质量

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检验并对合格产品进行计量、验工计价工作；组织竣工资料编制和进行技术总结，组织

实施竣工保修和后期服务。施工技术部下设技术室、测量队、调度中心，其职责如下：

①技术室：负责图纸的审核，总体方案的制定和优化；负责建立技术管理日志，

做好项目技术档案管理工作；进行重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导作业队

的技术工作；编制施工进度计划，合理安排施工衔接，确保每道工序按技术要求施工，

最终形成优质产品；组织竣工资料编制和进行技术总结。

②测量队：负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性

测量工作。负责测量桩撅的交接；根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶

段的测量控制网；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。

③调度中心：及时掌握工程建设动态，负责统一调度施工配合和协调，负责工程

调度统计快报；无条件服从建设单位信息化工程管理的要求，配齐相应设备和人员；处

理与征地拆迁等有关的外部关系。

（8）中心试验室：负责本标段项目的检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过

程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测

试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，

并在施工过程中提出修正意见报批准执行。配合各科研项目完成试验工作，作好资料整

理及分析。

（9）物资设备部：根据工程需要与施工技术部共同制定材料、机械、设备的进场计

划。负责甲供材料进场接受与管理，其它物资和设备的招标、采购与管理，制定和实施

物资管理办法、设备管理制度，组织安装设备的检验、验证、标识及记录；参与验工计

价工作，对单位工程材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备

管理情况。

⑩环境保护部：制定环境保护计划，监督项目部认真执行国家及当地环保法规、

条例、标准和规定的实施，切实搞好环保工作。

（11）综合办公室：确立内部基础管理流程，制定岗位责任制，积累各种资料。负责

项目经理部日常工作，协调各部室之间的合作关系，负责接洽外来人员，协调外部关系、

帮助项目经理和项目副经理处理日常事务。

1.5.5各部门管理制度

⑴安全部管理制度：

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①建立健全安全施工组织和岗位责任制，严格执行项目所在地有关安全文明工地

的实施细则，利用各种形式积极开展安全文明工地达标活动。

②进入施工现场的作业人员，必须先参加安全教育培训，考试合格方可上岗作业,

未经培训或考试不合格者，不得上岗作业。

③施工工人必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度，不违章

作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。

④施工队每日上班前，必须召集所辖班组（队）全体人员，针对当天任务，结合安

全技术措施内容和作业环境、设施、设备安全状况及本班组（队）人员技术素质、安全知

识、自我保护意识以及思想状态，有针对性地进行班前活动，提出具体注意事项，跟踪

落实，并做好活动记录。

⑤服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守作业岗位，未经许可,

不得从事非本工种作业，严禁酒后作业。

⑥项目部专职安全监督员和班组专（兼）职安全员每日上班前必须对作业环境、设

施、设备进行认真检查，发现不安全隐患，立即解决；重大隐患，报告领导解决，严禁

冒险作业。作业过程中应巡视检查，随时纠正违章行为，解决新的不安全隐患；下班前

进行确认检查，机电是否拉闸、断电、门上锁，用火是否熄灭，施工垃圾自产自清，日

产日清，活完料净场地清，确认无误，方可离开现场。

⑦进