项目二变电所一次设备实训变电所实训01课件

项目二变电所一次设备实训《变电所实训》主讲人：邓春兰

（讲师）学校：安徽交通职业技术学院任务四

变压器异常的辨别及处理该声音应是“嗡嗡声”，应无杂音，但突然增大且沉重，或随负荷急剧变化，呈现“咯、咯、咯”突出的间隙声。由于铁磁谐振，发出“嗡嗡”声和尖细的“哼哼”声，并且忽粗忽细。出现上述异音时，值班人员应迅速观察该变压器的电流表和电压表。若指针与声音同时摆动，一般可认为正常。为了确认判断正确与否，还可进一步通过电力调度了解供电臂内机车运行情况以及查问所内动力负荷使用情况。大功率的电机（如滤油泵、电焊机、电力机车）起动；电力机车过分相绝缘器换相；馈电线短路等均会出现上述异音。一、过电压、过电流引起的异音任务四

变压器异常的辨别及处理这是由变压器内部铁心振动引起其他附件振动，或在两部件接触处相互撞击造成。如穿控制的软管与外壳或散热撞击；起吊环的穿杆、温度计、通风电机及其扇叶、气体继电器中间颤动等。此时如变压器各部运行正常，各种表记指示亦符合规定，值班人员仍应认真寻找声源，在最响的一侧用手或木棒按住可能发出声响的部件，再听声音有何变化。如按住后不再发生异音，可稍改变该部件安装位置或进行局部加固，以便尽量消除这种干扰性杂音音响。二、变压器附件撞击外壳振动引起的异音任务四

变压器异常的辨别及处理三、外部放电引起的异音在雨、雾、雪天气下，因套管电晕放电或辉光放电；套管与引线连接不良，测试介损用的引出小套管损坏或与地间的连线接触不良等造成放电，这些放电均为“嘶嘶”、“嗤嗤”声。在进行夜间熄灯巡视时，可发现蓝色小火花，外部引线连接不良处还可能有过热发红的现象。对此现象值班人员应及时向电力调度提出停电申请，将该主变压器解列进行清扫及紧固等处理。在未处理前应密切监视放电的发展。任务四

变压器异常的辨别及处理四、变压器内部接触不良或短路放电引起的异音这时产生“噼啪”声或“嗤嗤”声，伴之有变压器局部沸腾的“咕噜咕噜”声。通常还会随之出现轻瓦斯动作的信号或油色加深等外部现象。发生上述现象时，值班人员应将耳紧贴变压器外壳上仔细分辩声音，并结合轻瓦斯动作后应采取的措施进行必要的检查。有条件的可立即进行红外线测温，以及用超声波探测局部放电等，以确定是否存在局部过热的部位。经检查和综合分析确认有异常时，应停止运行并进行吊心检查。任务四

变压器异常的辨别及处理五、变压器内部固定用的个别零件松动引起的异音有“叮叮”声、“噹噹”声，“咚咚”声，“突突”声，甚至有惊人的“叮叮噹噹”锤击声和“呼呼呼”的似刮风声。但一般情况下初发现时声音多呈间隙性，逐渐发展至频繁出现以至持续的声音，且声响逐渐增大。但是油色、油温、油位均正常。此时值班人员除加强巡视认真别外，在负荷较大时或发生穿越性短路应有意识地注意声音的变化。经过一段时期的观察，排除外部声源的可能，确认为内部异音或异音已频繁出现时，应请求将发生内部异音的主变压器停止运行并吊心检查。运行经验表明，变压器上穿心螺杆的螺母，铁心与基座间的固定螺栓、线圈间的绝缘垫块等经过长时间的运行振动及多次电动力的冲击，发生松动甚至脱离而产生上述异常音响的现象是有很多记录在案。任务四

变压器异常的辨别及处理当变压器油温超过规定值时，值班员要检查原因，采取措施降低油温，为此要进行下列工作：（1）检查变压器负荷和温度，并与正常情况下油温核对。（2）核对油温温度计运行是否正常，指示是否正确。（3）检查冷却装置及通风情况，如散热器阀门是否全部开启，通风电机是否全部开动，叶片安装位置及转动方向是否正确等。经上述检查未发现异常时，应增加巡视次数，密切监视变压器的负荷温度。一旦发现油温比相同条件下高出10ºC以上，且仍继续上升或油温已达75ºC及以上超过20min时，一般可认为变压器有内部故障。若油温持续升高，变压器油色转暗，这预示着油有燃着的危险，应及时将其退出运行等待检查。六、油温不断急剧升高任务四

变压器异常的辨别及处理七、轻瓦斯保护动作轻瓦斯保护动作常在滤油、加油后，空气进入变压器内部；温度下降或漏油使油面缓慢降低；外部穿越性短路引起油流冲动；变压器内部有轻微故障或局部发热；直流回路绝缘老化，各种触点连接不良，接线错误等情下出现。当轻瓦斯保护动作给出信号后，值班人员除准确记录每次动作时间及动作次数外，还应根据动作时的情况进行分析判断。首先应确认本所当时是否发生穿越性短路以及24h前该变压器是否增加油、滤油或更换热虹吸过滤器。如属上述情况可在气体继电器放气嘴上将气排尽，使动作信号复归，然后对变压器做外观检查并加强监视。如不属于上述情况则应依次作如下处理。（1）对变压器进行外观检查。检查其油位、油色、油温；电流、电压表指示；音响是否正常；有无严重漏油等。（2）检查二次回路有无明显故障。（3）检查气体继电器内是否有气体。如有气体时值班人员应根据气体的多少、无色变压器可运行；变色停止运行。任务四

变压器异常的辨别及处理变压器油枕内油位的正常变化（排除渗、漏油）决定于变压器油温变化，影响油温变化的因素为负荷、环境温度、冷却装置运行情况。一般情况下，在气温变化显著的冬、夏之初，随着油温显著的变化，随之出现油枕（即储油柜）油位过高或过低后，均应及时通知检修人员加油或放油。若由于渗、漏油严重使油位过低，则在加油同时采取堵漏、防渗措施。若因突然降温，油位已低至看不见，在未处理前，值班人员应适当关闭部分散热器，以免油温降得太快而暴露线圈。如果油温变化正常，而油标管内油位不变或变化异常，应考虑是否油标管、吸湿气、防爆管气孔堵塞造成的假油面，此时不应加油或放油，而应安排检查和处理。八、油位异常任务四

变压器异常的辨别及处理八、变压器着火运行的变压器在发生内部短路故障时，若保护装置或断路器失常，不能迅速断开电源，这时由于绝缘油过热达到燃点会引起变压器着火。此时常伴随着大量喷油，更严重者有可能引外壳的爆破。这种事故显然是极其严重的，也是绝对不该发生的。但是一旦发生这种情况，值班人员应首先切断电源，若变压器顶盖上部着火，应立即打开事故放油阀，将油放至低于着火处。救火时应采用四氯化碳灭火机或砂子，严禁用水灭火，并应注意油流方向，防止火灾扩展到其他设备上。任务四

变压器异常的辨别及处理（1）变压器音响很大且大均匀或有爆裂声；（2）油枕或防爆管喷油；（3）冷却及油温测量系统正常，但油温较平常相同条件下运行时高出10ºC以上，或不断上升时；（4）套管严重破损和放电；（5）由于漏油使油位不断下降或低于下限；（6）油色不正常（隔膜式油枕者除外），或油内有碳质等杂物；（7）变压器着火；（8）重瓦斯保护动作（9）因变压器内部故障引起纵差动保护动作。其中发出（2