主断路器低压部分99课件

主断路器—低压部分空气断路器相关知识主断路器—低压部分；主断路器的低压部分启动阀主阀延时阀传动气缸辅助开关相关知识启动阀；两阀有各自的阀杆、弹簧和密封垫，由各自的电磁铁控制启动阀分闸阀合闸阀左、右对称分布共用阀体、密封垫和盖板相关知识启动阀D腔充满了来自储气缸的压缩空气，分闸阀和合闸阀在弹簧和D腔压缩空气的共同作用下处于关闭状态。三个空腔（D、E、F）与储气缸、主阀C腔、传动气缸相通当分、合闸线圈失电时相关知识启动阀合闸电磁铁的动铁心撞击合闸阀阀杆，使阀杆克服弹簧的作用向上移动，阀门打开，D腔压缩空气经阀门从F腔进入传动气缸，带动主断路器闭合。F腔内有直径为2mm的排气孔，进入D腔的压缩空气管径为8mm，所以，F腔仍能保持相当高的气压使传动气缸装置动作

当合闸电磁铁线圈得电时相关知识启动阀分闸电磁铁的动铁心撞击分闸阀阀杆，使阀杆克服弹簧的作用向上移动，阀门打开，D腔的压缩空气经阀门从E腔送往主阀的C腔，主阀动作，带动主断路器分闸。当分闸电磁铁线圈得电时相关知识主阀主阀采用气动差动式结构主阀共有五条气路：A腔与储气缸相连，B腔经支持瓷瓶通向灭弧室，C腔与起动阀的E腔相连，下方与延时阀进气孔相通，另有一条小气路将储气缸内少量的压缩空气由通风塞门，经主阀送入支持瓷瓶和灭弧室，保证灭弧室内始终有一个对外的正压力，防止外界潮湿空气进入灭弧室由主阀体、活塞、阀杆、阀盘、弹簧等部件组成相关知识主阀在A腔压缩空气和弹簧的共同作用下，主阀处于关闭状态当分闸电磁铁线圈失电时相关知识主阀分闸阀动作，起动阀D腔的压缩空气经阀门从E腔送往主阀的C腔，虽然主阀阀盘和活塞两端都受到空气的作用，但活塞的直径大于阀盘的直径，使阀杆带动阀盘和活塞左移，主阀打开，储气缸内大量的压缩空气向上经主阀、支持瓷瓶进入灭弧室，带动主触头动作；向下送入延时阀的进气孔当分闸电磁铁线圈得电时相关知识延时阀；延时阀的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储气缸的压缩空气，确保隔离开关比主触头延时动作，无电弧开断。延时阀的结构如图所示。它由阀座、膜片、阀杆、阀体、阀门、弹簧、阀盖、调节螺钉等部件组成。调节螺钉用于调整进入膜片下部空腔的气路大小，改变延时时间相关知识延时阀；当延时阀进气孔无压缩空气送入时，延时阀阀门在弹簧的作用下处于关闭状态。当主阀打开时，压缩空气经延时阀进气孔、阀盖上的进气管路、阀体上的通道、调节螺钉与阀座之间的间隙，进入膜片下部的空腔。因为管路截面小，膜片的面积大于阀门的面积，膜片下部的气压经过一定时间延时达到一定压力后，足以克服弹簧的作用，推动阀杆向上移动，阀门打开，大量的压缩空气进入传动气缸的进气孔相关知识传动气缸；传动气缸以隔板为界，分为左边的工作腔和右边的缓冲腔两大部分，如图所示，活塞杆上装有工作活塞、缓冲活塞和套筒，连杆销与控制轴相连相关知识传动气缸由于隔离开关和转动瓷瓶均具有一定的质量，在隔离开关动作过程中，要使其瞬间制停到位，必然会产生很大的惯性冲击，容易发生控制轴、隔离开关刀杆或转动瓷瓶断裂。为此，在传动气缸的隔板上设有一排气孔，隔板和缓冲气缸上各设有一个逆止阀相关知识传动气缸在分闸过程中，经主阀、延时阀的压缩空气一路从传动气缸进气孔1进入工作活塞左侧，推动工作活塞右移，带动控制轴、转动瓷瓶转动，隔离开关分闸。与此同时，另一路压缩空气从传动气缸进气孔2进入缓冲活塞右侧，当工作活塞向右运动，碰到套筒时，迫使套筒、缓冲活塞也随之右移，而缓冲活塞右侧的压缩空气将阻碍它们的运动。这就保证了主断路器在分闸过程中先快后慢的动作要求，起到缓冲的作用相关知识传动气缸在合闸过程中，起动阀D腔的压缩空气经F腔、传动气缸进气孔3，分别进入工作活塞的右侧和缓冲活塞的左侧。一方面，工作活塞左移，带动隔离开关合闸；另一方面，当工作活塞左移，带动连杆销碰到套筒时，会迫使缓冲活塞左移，但缓冲活塞左侧的压缩空气将阻碍工作活塞、套筒和缓冲活塞的运动。这同样使主断路器在合闸过程中先快后慢，起到缓冲的作用相关知识辅助开关三是与信号控制电路相连，显示主断路器所处的状态，分闸状态时信号灯亮，合闸状态时信号灯灭。辅助开关的作用：一是接受机车整备控制电路的电信号，控制分