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工程案例隧道掌子面后方塌方学校:郑州铁路职业技术学院工程案例2006年6月6日10时20分,大理至丽江铁路下河村2#隧道DK11195处发生局部坍方,致使正在进行施工作业的一台挖掘机和一名司机被困,经紧急抢救,于当日16时58分将被困司机救出。2006年7月6日5时10分,黔桂线扩能改造工程螃蟹冲隧道出口突然发生坍方,6名施工作业人员被困洞内。经紧急抢救,被困人员于7月9日17时55分全部救出。工程案例工程案例2007年1月7日,武广客专高岭隧道进口施工掌子面后方30米处11米长段落急剧变形,停止开挖进行加固处理。加强后,变形继续加大,部分地段开裂。工程案例3月13日,日平均拱顶沉降14cm,部分地段开裂严重,临时支撑严重变形。为控制和减小变形,部分地段及时施作二次衬砌、钢管扇形支撑,变形仍在继续工程案例至3月25日,部分地段地表最大沉降132.2cm,拱顶最大沉降119.6cm。至3月26日部分初支混凝土开始剥落、掉块,随后开始坍塌,至3月27日洞顶地表塌通,形成长15米宽10米的陷坑。施工中上台阶长83m,仰拱距最前掌子面126m,二衬距最前掌子面146m7月16、17、18日陆续出现掉块、坍塌,直至钢拱架压垮、上台阶全部被掩埋,坍塌长140多米2007年7月15日下午,郑西客专南山口隧道斜井正洞施工至DK69173时,初喷过程中掌子面左上角出现掉块地表房屋出现裂纹,院内地表出现起鼓现象,所幸无人员伤亡工程案例工程案例

2006年5月16日23:00时,大理丽江铁路南场岭隧道出口地段发生连续坍方,6名施工人员被困坍方段约26米。经铁道部组织全力抢救,于2006年5月21日8:00全部获救工程案例2007年9月2日凌晨3时25分,合宁铁路亭子山2号隧道在拱部初期支护侵限部位换拱作业时发生局部塌方,5名工人被埋工程案例当时,共有23名工人在该区域作业,上方土体突然坍塌,将5名换拱作业人员埋没,18名工人及时安全撤出。亭子山2号隧道全长1635米,已于2007年8月28日上导贯通,坍塌长度约6米,总坍塌土方量约1000立方米,9月19日搜到遇难者尸体。工程案例2007年9月30日17时,兰青二线

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