柴油机构造与维修（第二版）课件：曲柄连杆机构

§２—１机体组构造与维修§２—２活塞连杆组构造与维修§２—３曲轴飞轮组构造与维修§２—４曲柄连杆机构常见故障及原因§２—１机体组构造与维修１．掌握机体组的构造。２．了解气缸体的形式。３．了解气缸的排列形式。４．掌握气缸体和气缸盖的检修方法。５．掌握气缸磨损的检修方法。一、机体组的构造１．气缸体(１)构造气缸体(２)气缸体的形式气缸体基本结构形式(３)气缸体的冷却方式气缸体的冷却方式(４)气缸的排列形式气缸的排列形式(５)气缸套的形式１)无气缸套无气缸套也叫整体式气缸。整体式气缸２)干式气缸套干式气缸套３)湿式气缸套湿式气缸套２．油底壳气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱.油底壳３．气缸盖气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。6120Q-1柴油机气缸盖４．气缸垫气缸垫装在气缸盖和气缸体之间。气缸垫二、机体组的检修１．气缸体和气缸盖变形的检修气缸盖螺栓拆装顺序不当、高温下拆卸气缸盖、长期高速大负荷工作、装配时螺栓孔内存在污物或拧紧力矩过大、使用过程中由于润滑不良出现烧瓦抱轴等。２．气缸体和气缸盖裂纹的检修在严冬较长时间停用时，没有放尽冷却液或未使用防冻液；发动机高温时骤加冷却液；拆装或搬运不慎，使气缸体或气缸盖严重受震或碰撞而产生裂纹。３．气缸磨损的检修气缸的锥形磨损§２—２活塞连杆组构造与维修１．掌握活塞连杆组的构造。２．了解活塞连杆组主要零部件的工作环境。３．掌握活塞连杆组的检修方法。一、活塞连杆组的构造１．活塞(１)对活塞的要求(２)活塞的构造活塞２．活塞环活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环之分。

活塞环a)气环b)整体式油环c)组合式油环３．活塞销活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。(１)全浮式安装(２)半浮式安装４．连杆习惯上把整个连杆组称为连杆。连杆的功用是连接活塞与曲轴。(１)连杆小头(２)连杆杆身(３)连杆大头二、活塞连杆组的维修１．活塞连杆组的拆卸２．活塞的检测与修复３．活塞环的检测４．连杆的检验与校正５．连杆衬套的修配§２—３曲轴飞轮组构造与维修１．掌握曲轴飞轮组的构造。２．了解曲轴的支承方式。３．了解柴油机的发火顺序和曲拐布置。４．掌握曲轴的拆卸方法。５．掌握曲轴轴径的检测方法。６．掌握曲轴径向和轴向间隙的检测方法。曲轴飞轮组一、曲轴飞轮组的构造曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和一些附件组成，如图所示。曲轴１．曲轴曲轴是柴油机的重要机件之一。四缸柴油机曲拐的布置２．柴油机的发火顺序和曲拐布置飞轮３．飞轮飞轮用来储存做功行程的能量，以克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴能均匀地旋转。４．曲轴扭转减振器曲轴是一种扭转弹性系统，其本身具有一定的自振频率。

５．连杆轴承与曲轴主轴承连杆轴承和曲轴主轴承分为上、下两个半片,称为轴瓦。目前多采用薄壁钢背轴瓦。二、曲轴飞轮组的维修１．曲轴的拆卸２．曲轴轴径的检测３．曲轴径向和轴向间隙的检查(１)径向间隙的检查(２)轴向间隙的检查４．飞轮的检修§２—４曲柄连杆机构常见故障及原因１．了解曲柄连杆机构常见故障现象。２．掌握曲柄连杆机构常见故障原因。曲柄连杆机构常见故障及原因柴油机曲柄连杆机构故障常以异响的形式表现出来，