国际海上货运代理国际货运代理实务72课件

国际货运代理实务国际海上货运代理集装箱整箱货运费计算在集装箱运输中通常按每一个集装箱计算收取运费在集装箱货物运输中，涉及的附加费用还有装箱费、封志费、订舱费、文件费、设备交接单费（EIR）、VGM申报费、码头操作费、舱单费（提前舱单申报费）等。封志费（SEAL）集装箱在装箱完毕之后，不仅要关闭集装箱箱门，并且要对集装箱加封条，也叫封志。集装箱封条就是集装箱的一个锁，是一次性的，上面有独一无二的封号。如果客户拿到的集装箱封条上的号码与提单上的号码一致，就代表集装箱没有打开过，货物完好无损。集装箱在运输过程中，每一个箱子都需要加封条，所以就会产生封志费。封志费按照集装箱数量收取，20GP箱与40GP箱收费标准一样。装箱费集装箱在出口时，一般会在仓库或者货运站安排货物装箱，负责装箱的单位会按照货物装箱要求及技术要求对集装箱进行收费。订舱费（DCF）订舱所产生的费用就是订舱费，一般船公司会收订舱费。订舱费按照集装箱数量收取，20GP箱与40

GP箱收费标准一样。近几年船公司陆续取消了订舱费这个费目。但是货运代理公司接受客户委托代为订舱，货运代理公司原则上可以收取订舱费作为其服务费。文件费(DOC)文件费是船东的行为，用以提高承运人与订舱者的效率，以及弥补单证中心的运营成本。文件费按照业务收取，一个委托就会收一个文件费。设备交接单费（EIR）设备交接单（EquipmentInterchangeReceipt）即集装箱设备交接单，是在出口集港和进口提箱时必备的单据，有对集装箱状态的描述和记录，如集装箱所在船舶和集装箱有无破损等说明。集装箱设备交接单费俗称打单费。VGM申报费VGM是“VerifiedGrossMass”的缩写，俗称集装箱称重（是货物总重以及集装箱皮重的总和，包括包装以及垫料）新规，目的是增加海上运输安全，提升海上安全运输的系数，减少因为不实的集装箱重量造成不合理配载，而引起的岸上、海上人员伤亡、货物灭失的风险。由托运人或授权第三方以托运人的名义提交VGM数据。VGM数据提交的渠道有以下几种渠道1：EDI（ElectronicDataInterchange），即电子数据交换。渠道2：第三方电子申报平台，如INTTRA、CARGOSMART或GTNEXUS。渠道3：各大船公司的官网。渠道4：通过传统的邮件或传真。舱单费（提前舱单申报费）舱单费用常用的有以下4个：AMS（Automated

Manifest

System）：美国自动仓单系统。ACI（Advance

Commercial

Information）：加拿大预申报信息。AFR（Advance

Filing

Rules）：日本预申报信息。ENS（Entry

Summary

Declaration）：是“入境摘要报关单”的英文缩写，适用于欧盟国家。集装箱班轮整箱货物的运费计算，需要确认的是集装箱的数量在货主明确集装箱数量的前提下，费用的计算较为简单，只要梳理清楚各项费用的收费标准，按费目逐一进行计算即可。如果货主只给到货物的数量和尺寸，则要先进行集装箱数量计算，看货主的货物需要装几个、什么规格的集装箱。【例】我国某出口商委托国际货运代理人出运一票货物，共装5个20英尺集装箱（TEU）。假设从国内某出发港口到国外某目的港的基本费率是USD2000/TEU，附加费BAF是USD200/TEU，PSS是USD300/TEU。请计算托运人应支付多少运费？基本运费=USD2000/TEU×5TEU=USD10000附加运费=USD200/TEU×5TEU+USD300/TEU×5TEU=USD1000+USD1500=USD2500运费总额