铁道机车专业机车行车安全与设备临时绿证行车38课件

铁道机车专业机车行车安全与设备——临时绿证行车西安铁路职业技术学院薛振洲1根据《铁路技术管理规程》第314条规定，自动闭塞区段正常情况下，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。绿证行车——情境导入出站信号机正常时发出列车行车凭证2自动闭塞区段非正常情况下行车凭证表《铁路技术管理规程》第315条列车出发情况行车凭证发给行车凭证的依据附带条件1.出站信号机故障时发出列车

绿色许可证（附件2）1.监督器表示第一分区空闲，不表示时为接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间；2.确认道岔位置正确及进路空闲；

3.单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码。

从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8）。司机在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。2.由未设出站信号机的线路上发车3.超长列车头部越过出站信号机发车4.发车进路信号机发生故障时发出列车5.超长列车头部越过发车进路信号机发车绿证行车——情境导入3绿证行车——情境导入未设：由未设出站信号机的线路上发出列车故障：出站（发车进路）信号机故障时发出列车超长：超长列车头部越过出站（进路）信号机行车凭证根据《铁路技术管理规程》第315条规定，自动闭塞区段非正常情况下，列车进入闭塞分区的行车凭证为绿色许可证（附件2）。4绿证行车（2）——临时绿色许可证行车机车乘务员出乘时，未接到使用绿色许可证行车调度命令，使用绿色许可证行车调度命令未写入IC卡和输入监控装置，列车运行中临时（包括始发站）接到使用绿色许可证行车的调度命令，称为临时使用绿色许可证行车。绿证行车——情境导入5第一步选择：列车运行中临时（包括始发站）接到使用绿色许可证行车。在使用绿色许可证起始车站的出站信号机或发车进路信号机前停车。在停车状态下，司机持续按压【↑】键2秒，监控装置显示“非正常行车确认”窗口，司机选择“绿色许可证”选项确认后，弹出绿色许可证的输入窗口；绿证行车——情境讲解6第二步输入：按照车站提交【绿色许可证】编号，正确输入绿色许可证编号；绿证行车——情境讲解7第三步确认：确认绿色许可证编号正确，按压【确认】键；绿证行车——情境讲解8第四步解锁：确认发车信号正确后，在5s内依次按压【解锁】+【确认】键。解除该出站（发车进路）信号机的停车控制，监控列车按道岔限速控制。绿证行车——情境讲解9（1）输入绿色许可证窗口弹出后保持15秒显示，若15秒内未做任何操作，则绿色许可

证窗口消失。窗口消失后，可手动按压【↑】键2秒后，再次弹出输入窗口，进入

绿色许可证输入窗口，输入绿色许可证编号；（2）按压【↑】键2秒，装置显示对话窗口，司机确认绿色许可证选项，输入特定绿色

许可证编号“２”；（3）按【确认】键退出窗口，按压【解锁】+【确认】键，监控装置解除对该信号机的

停车控制功能，监控装置监控列车以不超过道岔限速通过出站道岔。绿证行车——注意事项10司机接取绿色许可证，同时接到车站监督表示器故障通知书时，除按绿色许可证进行监控装置有关操作外，须保持20km/h控制列车运行到次一信号机，再按其显示要求控制列车运行。书面通知

第……次司机

监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲，以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h，运行至第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

站（站名印）车站值班员（签名）年月日填发

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