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中国桥梁发展史重庆工商职业学院郑金贵

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重庆工商职业学院中国古代名桥

重庆工商职业学院赵州桥

1840-1949年

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重庆工商职业学院日军侵华，钱塘江大桥被炸毁

重庆工商职业学院新中国成立，钱塘江大桥重新建成茅以升主持的钱江大桥工程,前后14年,经历了建桥、炸桥、修桥三个时期,这是古今中外建桥史上从未有过的先例。

1949年10月至今

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重庆工商职业学院九十年代中国走向世界桥梁强国之列主跨602米的上海杨浦大桥在1994年建成，居世界斜拉桥跨度之首，现名列第三

重庆工商职业学院九十年代中国走向世界桥梁强国之列广东虎门大桥（L=888米）江阴长江大桥（L=1385米）

重庆工商职业学院九十年代中国走向世界桥梁强国之列重庆万县长江大桥建成，主跨达420米，使我国的拱桥记录跃居世界首位

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重庆工商职业学院二十世纪新篇章2018年10月24日开始运营的港珠澳大桥（55公里）是世界上里程最长、沉管隧道最长、寿命最长、钢结构最大、施工难度最大、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥

重庆工商职业学院二十世纪新篇章2008年5月1日正式通车的杭州湾跨海大桥（35.6公

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