2025高考地理复习新题之交通运输（4月）

2025高考地理复习新题速递之交通运输（4月）

选择题（共16小题）

2024年7月10日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，指出大力发展铁水

联运、高铁货运、冷链运输。此前，首列纯货运高铁试运行放弃“京沪”高铁段，选择在昆明与成都对

向运行，整列高铁以每日两班固定频次，选择每天凌晨的轨道检测列车先行发出并驶完全程，实现两地

货物“次日达”甚至“次晨达”。完成下面小题。

1.货运高铁选择在凌晨发车可以（）

①提高运输速度

②保障运输安全

③检查沿途线路

④提高经济效益

A.①②B.①③C.②④D.③④

共享汽车通过线上预定，在指定地点刷卡自助还车。如图为杭州市某站点平均共享汽车数量统计图。读

图，回答第2-2题。

周

一

周

二

周

五

周H

北京时间

）

①人口密度

②出行目的地

③停车空间

④收入水平

A.①②B.①③C.②④D.③④

2023年8月，连接长江、巢湖、淮河的江淮运河通航，形成了平行于京杭运河的第二条南北向水运大

动脉。读图，回答3-4题。

3.图示区域（）

A.河流径流量季节变化大

B.以水稻种植为主，一年三熟

C.常年受副高影响，多伏旱

D.喀斯特地貌广布，土壤贫瘠

4.江淮运河通航能够（）

①使区域城镇数量明显增多

②缓解京杭运河的运输压力

③改变巢湖的主要补给水源

④增加淮河上游地区出海通道

A.①②B.①③C.②④D.③④

非洲绝大多数国家曾长期沦为西方国家的殖民地，多从内陆或矿山通往沿海港口的铁路线。这些国家民

族独立后，虽然在铁路建设方面也有发展，但总体上铁路布局仍保留了殖民时期的特点，中国也先后援

建了多条铁路。如图为非洲铁路分布示意图。据此完成5-7题。

5.非洲铁路布局的特点是（）

A.分布较均衡B.铁路网稠密

C.多布局在内陆D.沿海港向内陆延伸

6.早期建设从内陆或矿山通往沿海港口铁路线的原因是（）

①地形限制

②运输军事装备

③利于农矿资源外输

④利于工业制成品输入

A.①②B.①③C.②④D.③④

7.中国在非洲援建了多条铁路，在建设期间对非洲的直接影响是（）

A.增加就业岗位B.缩小地区差距

C.改善生态环境D.促进人口流动

城市轨道交通是一种舒适准时、运输能力高的运载方式。越来越多的城市群通过规划建设多种轨道交通

运输网，推动区域协调发展。如图示意我国南方某城市群轨道交通系统。完成8-9题。

8.影响该城市群轨道交通网密度的主要因素是（）

A.河网分布B.地形地质C.建设成本D.出行规模

9.该城市群内不同层级城市轨道交通方式的作用是（）

A.高速国铁干线满足城市间货运需求

B.都市圈轻轨主要服务于连绵发展区

C.城际轨道促进不同城市群间的联系

D.市郊铁路只扩大中心城市辐射范围

福厦高铁（如如图）是国内首条跨海高铁，设计时速350公里，全长277.42公里。2017年9月动工,

将于2023年6月建成通车。据此完成下面小题。

10.福厦高铁建成通车后对福建省发展的重要意义是（）

A.大大提高闽东地区城镇化水平

B.促进闽西地区经济高速发展

C.有效带动沿线地区旅游业发展

D.提高沿线地区物流运输能力

近年来，城市居民出行习惯发生了显著变化，城市客运体系迎来深刻变革。2023年数据显示，北京市

地铁、公交等公共交通出行比例下降至26%。在此背景下，北京城市公交车辆小型化成为公共交通发展

的重要趋势。据此完成下面小题。

11.近年来，北京市地铁和公交等公共交通出行比例下降的主要原因是（）

A.居民出行成本提高B.城市交通拥堵加剧

C.居民出行方式多元D.城市空间结构优化

12.北京城市公交车辆向小型化发展，主要目的是（）

A.缓解交通拥堵B.提高线路覆盖度

C.提升城市形象D.增强运营灵活性

目前，我国大部分乡村主干道都通上了硬化水泥公路，公路“村村通”目标基本实现。现在正在实施“户

户通”，将水泥路铺到家家户户。据此完成13-14题。

13.在我国实施公路“户户通”工程中，同样建造标准，造价最低的地区可能是（）

A.云贵高原B.华北平原C.横断山区D.江南丘陵

14.实施公路“户户通”的主要目的是（）

A.减少乡村人口外迁B.提高农副产品价格

C.促进农村快速城市化D.改善居民生活质量

研究发现，2000〜2020年，日本东京湾高速公路的建设对边缘地区经济发展的影响分三个阶段（如图）。

在窗口期阶段边缘地区受核心城市带动而发展，在负面效应阶段因资源要素向核心城市流动而衰退。据

A.核心城市产业转移加快

B.核心城市环境问题严重

C.边缘地区人口流失加剧

D.边缘地区土地价格下降

16.在高速公路经济效应的负面阶段，边缘地区应（）

A.减少行政干预B.提高通行费用

C.发展特色产业D.提高生产效率

二.解答题（共4小题）

17.（2025•四会市一模）阅读图文材料，完成下列要求。

中老铁路于2021年12月3日全线通车，由首都万象至云南省会昆明与中国铁路网相连，全线采用中国

技术与标准的高水平铁路。沿线原始森林广布，野生动物时有出没，地质结构复杂，修建难度极大，桥

梁和隧道比例高达87.3%。“磨憨一磨丁经济合作区”（磨憨是云南最南端的乡镇，磨丁是老挝北部小城）

是中老两国政府共同确定的国家级合作项目，地处昆曼国际公路以及老挝南北公路的关键节点，以边境

贸易和物流仓储业为主。该铁路现已成为中老之间重要的经济大动脉，在此之前大宗货物主要由湄公河

水运以一船500吨的方式完成运输。中老边境磨憨口岸新城已划归昆明市管辖，成为昆明的飞地，现在

这座新城正在拔地而起。

图例

O省会

o城加

然

天

纺

他

合

及

比

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其

他

橡

成d2

37°。

小丛山脉

机

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▲泰斯磨

%

丁经济35

合作区

图I中老铁路及沿线示意图图2中老铁路进口货物种类占比图3中老铁路出口货物种类占比

（1）中老铁路的通车对我国工业发展有何积极意义。

（2）简述“磨憨-磨丁经济合作区”建设的优势条件。

（3）分析中老铁路桥隧比例高的原因。

（4）分析中老铁路通车后，铁矿砂等大宗物质运输由水运转为铁路运输的理由。

18.（2025•梅州一模）阅读图文材料，完成下列要求。

格库铁路（格尔木至库尔勒铁路）是继兰新铁路、临哈铁路后，第三条出入新疆的铁路，2020年12月

9日全线贯通运营。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观，相对高差最高可达2500米。该铁路南端在格

尔木连接青藏铁路,北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特玛湖特大桥路段是格库铁路新疆段的咽喉工程,

全长24.6公里。图1为格库铁路线路分布，图2台特玛湖特大桥路段图。

90°20'E

省

界

乡

镇

城

市

铁

路

绅N

石

380棉

矿

石

油

沙

漠

图

图2

(1)分析格库铁路修建及全线贯通运营对新疆社会经济发展的意义。

(2)从铁路运营角度说明格库铁路全线设置较多车站的主要目的。

(3)说明台特玛湖特大桥路段没有采用传统地面铺装，而采用“以桥代路”方式的原因。

19.(2025•北辰区校级一模)阅读图文材料，完成下列要求。

中巴经济走廊北起喀什国际枢纽港，南至巴基斯坦瓜达尔港，北接“丝绸之路经济带”，南连“21世纪

海上丝绸之路”，是一条包括公路、铁路、油气和光缆在内的贸易走廊。中巴经济走廊通过全方位、多

领域的合作，有助于进一步密切和强化中巴全天候战略合作伙伴关系。如图为中巴经济走廊规划图。

(1)从气候的角度，描述中巴铁路修建过程中存在的困难。

(2)列举中巴经济走廊促进地区互联互通的合作领域。

(3)说明中巴经济走廊建设过程中两国的优势条件。

20.(2025•青羊区校级模拟)阅读图文材料，完成下列要求。

柬埔寨首都金边是其国内最大河港和第二大港口，水运条件优越，但货物出海贸易水运成本却长期居高

不下。2024年8月5日，“中柬合资、中国承建”的柬埔寨德崇扶南运河正式开工。该运河连接白马海

港至湄公河畔的金边港，长180公里，耗资17亿美元，设计双向通航能力3000吨，惠及沿岸约160

万人口。但该项目受到越南的强烈反对。图为运河线路图。

(1)分析德崇扶南运河开通前金边港货物出海水运成本高的原因。

(2)简述修建德崇扶南运河的有利区位条件。

(3)简述建设并开通德崇扶南运河给柬埔寨带来的效益。

1040106°

2025高考地理复习新题速递之交通运输（4月）

参考答案与试题解析

一.选择题（共16小题）

题号1234567891011

答案CBACDDADBcc

题号1213141516

答案DBDAC

一.选择题（共16小题）

2024年7月10日，国务院新闻办公室举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，指出大力发展铁水

联运、高铁货运、冷链运输。此前，首列纯货运高铁试运行放弃“京沪”高铁段，选择在昆明与成都对

向运行，整列高铁以每日两班固定频次，选择每天凌晨的轨道检测列车先行发出并驶完全程，实现两地

货物“次日达”甚至“次晨达”。完成下面小题。

1.货运高铁选择在凌晨发车可以（）

①提高运输速度

②保障运输安全

③检查沿途线路

④提高经济效益

A.①②B.①③C.②④D.③④

【分析】交通运输线的区位选择因素包括地理位置、交通条件、市场需求、地形地貌和政策法规等多个

方面。在选择交通运输线时，需要综合考虑这些因素，以确保运输线路的便捷性、安全性和经济性。

【解答】解：运输速度主要由高铁本身的技术性能和线路条件决定，而不是由发车时间决定的，①错误。

凌晨时段，高铁线路上其他列车运行较少，此时货运高铁发车可以减少干扰，保障运输安全，②正确。

题干中说轨道检测列车先行发出并驶完全程，主要目的是检测线路，而非货运高铁本身在凌晨发车就有

检查沿线线路的功能，③错误。

凌晨是物流需求相对较少的时段，利用这个时间段进行货运高铁运输，可以提高线路的利用率，降低运

营成本，从而提高经济效益，④正确。

故选：C»

【点评】本题难度一般，考查交通运输线、点的区位选择等知识，考查学生获取和解读地理信息、调动

和运用地理知识的能力，体现了综合思维的学科素养。

共享汽车通过线上预定，在指定地点刷卡自助还车。如图为杭州市某站点平均共享汽车数量统计图。读

图，回答第2-2题。

总状/辆

60()r

周

一

周

：

一

周

五

周H

081012141618202224北京时间

2.影响共享汽车站点分布的主要因素有（）

①人口密度

②出行目的地

③停车空间

④收入水平

A.①②B.①③C.②④D.③④

【分析】影响共享汽车站点分布的主要因素主要从人口、经济、需求等方面分析。

【解答】解：人口密度大的区域，出行需求旺盛，对共享汽车的使用需求也高，所以共享汽车站点会倾

向于布局在人口密度大的地方，①正确。

出行目的地具有多样性和不确定性，难以精准确定其对共享汽车站点布局的规律性影响，不是影响站点

分布的主要因素，②错误。

共享汽车需要有合适的停车空间来设置站点，若没有足够且合适的停车空间，站点就无法合理布局，所

以停车空间是影响共享汽车站点分布的重要因素，③正确。

共享汽车是一种大众出行选择方式，价格相对较为亲民，不同收入水平的人群都可能使用，收入水平并

非决定共享汽车站点分布的主要因素，④错误。

故选：B=

【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了影响共享汽车站点分布的主要因素的相关知识，解题

的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。

2023年8月，连接长江、巢湖、淮河的江淮运河通航，形成了平行于京杭运河的第二条南北向水运大

动脉。读图，回答3-4题。

3.图示区域（）

A.河流径流量季节变化大

B.以水稻种植为主，一年三熟

C.常年受副高影响，多伏旱

D.喀斯特地貌广布，土壤贫瘠

【分析】区域地理特征主要从气候、地貌、水文、土壤、植被、农业、工业、第三产业、人口、城市化

等方面考虑。

【解答】解：图示区域主要为季风气候区。季风气候降水季节变化大，夏季降水多，冬季降水少，受降

水影响，河流径流量季节变化大，A正确。

该区域部分地区热量条件只能满足水稻一年两熟，并非一年三熟，B错误。

该区域夏季会受副高影响出现伏旱天气，但不是常年受副高影响，C错误。

喀斯特地貌主要分布在云贵高原地区，图示区域不是喀斯特地貌的主要分布区，D错误。

故选：Ao

【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了区域的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调

用相关知识进行解答。

4.江淮运河通航能够（）

①使区域城镇数量明显增多

②缓解京杭运河的运输压力

③改变巢湖的主要补给水源

④增加淮河上游地区出海通道

A.①②B.①③C.②④D.③④

【分析】交通运输线的地理意义：促进了区域间的经济联系和资源流动，推动了经济发展和产业布局优

化;交通运输线加强了人口迁移和文化交流，促进了社会融合和文化多样性;改善了偏远地区的可达性，

有助于缩小区域发展差距；交通运输线还对国家安全和应急响应具有战略意义，能够快速调配资源和人

员。

【解答】解：江淮运河通航能在一定程度上促进区域经济发展，但不会使区域城镇数量明显增多。城镇

数量的增加是一个长期且受多种因素（如区域经济发展战略、资源开发等）综合影响的过程，运河通航

短期内难以带来城镇数量的明显变化，①错误。

江淮运河形成了平行于京杭运河的第二条南北向水运大动脉，可分担京杭运河的运输量，从而缓解京杭

运河的运输压力，②正确。

巢湖的主要补给水源是大气降水和入湖河流,江淮运河主要是用于航运,不会改变巢湖的主要补给水源,

③错误。

江淮运河连接长江、巢湖、淮河，使得淮河上游地区与长江水系连通，进而增加了淮河上游地区的出海

通道，④正确。

故选：Co

【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了江淮运河通航的相关知识，解题的关键是从题中获取

信息并调用相关知识进行解答。

非洲绝大多数国家曾长期沦为西方国家的殖民地，多从内陆或矿山通往沿海港口的铁路线。这些国家民

族独立后，虽然在铁路建设方面也有发展，但总体上铁路布局仍保留了殖民时期的特点，中国也先后援

建了多条铁路。如图为非洲铁路分布示意图。据此完成5-7题。

5.非洲铁路布局的特点是（）

A.分布较均衡B.铁路网稠密

C.多布局在内陆D.沿海港向内陆延伸

【分析】非洲铁路布局的特点据图，从哪里多、哪里少、总体分布格局解答。

【解答】解：读图可知，图示非洲铁路铁路网稀疏，且分布差异大，内陆少，沿海多，且从沿海向内陆

延伸，故D正确，ABC错误。

故选：D。

【点评】本题主要考查非洲铁路线的分布特点，属于基础题，读图解答问题。

6.早期建设从内陆或矿山通往沿海港口铁路线的原因是（）

①地形限制

②运输军事装备

③利于农矿资源外输

④利于工业制成品输入

A.①②B.①③C.②④D.③④

【分析】交通线路具有完善交通运输网；促进经济发展；促进沿线资源的开发；经过少数民族地区，有

利于增进民族团结；交通线路有利于国防建设；加强对外交流和扩大开放；缓解运输压力；维持地区稳

定和繁荣发展。

【解答】解：非洲地形以高原为主，地形限制小，故①错误。

早期建设从内陆或矿山通往沿海港口铁路线与运输军事装备关系不大，故②错误。

根据题干内容“非洲绝大多数国家曾长期沦为西方国家的殖民地，西方国家多建设从内陆或矿山通往沿

海港口的铁路线”可知，西方国家修建联系矿山和沿海港口的铁路线，方便矿产资源的出口；非洲经济

落后，需要大量工业设备，铁路线联系内陆和沿海港口，方便当地农产品的运输和西方国家工业制成品

的输入，③④正确。

故选：D。

【点评】本题主要考查非洲早期建设从内陆或矿山通往沿海港口铁路线的原因，属于基础题，根据题干

内容分析解答。

7.中国在非洲援建了多条铁路，在建设期间对非洲的直接影响是（）

A.增加就业岗位B.缩小地区差距

C.改善生态环境D.促进人口流动

【分析】交通线路具有完善交通运输网；促进经济发展；促进沿线资源的开发；经过少数民族地区，有

利于增进民族团结；交通线路有利于国防建设；加强对外交流和扩大开放；缓解运输压力；维持地区稳

定和繁荣发展。

【解答】解：铁路在建设期间需要大量的劳动力，直接促进就业，所以中国在非洲援建了多条铁路，在

建设期间对非洲的直接影响是增加就业岗位、缩小地区差异、促进人口流动是间接影响，故A正确，

BD错误。

建设铁路有可能破坏环境，故C错误。

故选：Ao

【点评】本题主要考查铁路在建设期间对非洲的直接影响，属于基础题，理解即可。

城市轨道交通是一种舒适准时、运输能力高的运载方式。越来越多的城市群通过规划建设多种轨道交通

运输网，推动区域协调发展。如图示意我国南方某城市群轨道交通系统。完成8-9题。

一高速铁、国铁干线•城市中心区

一瞒W1

重要城泪

——都市圈轻轨0

。发展区

一市郊铁路

-…蜘岫城市功能区

8.影响该城市群轨道交通网密度的主要因素是（）

A.河网分布B.地形地质C.建设成本D.出行规模

【分析】交通运输线的区位选择因素包括地理位置、交通条件、市场需求、地形地貌和政策法规等多个

方面。在选择交通运输线时，需要综合考虑这些因素，以确保运输线路的便捷性、安全性和经济性。

【解答】解：据材料“城市轨道交通是一种舒适、准时、运输能力高的运载方式”结合图示信息，城市

轨道交通连接中心城市和次中心城市可知，影响该城市群轨道交通网密度的主要因素是出行规模，D正

城市群轨道交通网密度和河网密度、地形地质、建设成本对城市轨道交通建设有影响，但不是主要因素,

ABC错误。

故选：Do

【点评】本题难度一般，考查交通运输区位选择等知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地

理知识的能力，体现了综合思维的学科素养。

9.该城市群内不同层级城市轨道交通方式的作用是（）

A.高速国铁干线满足城市间货运需求

B.都市圈轻轨主要服务于连绵发展区

C.城际轨道促进不同城市群间的联系

D.市郊铁路只扩大中心城市辐射范围

【分析】城市轨道交通的建设可以带动城市沿轨道交通廊道的发展，促进城市繁荣，形成郊区卫星城和

多个副部中心，从而缓解城市中心人口密集、住房紧张、绿化面积小、空气污染严重等城市通病。

【解答】解：根据图上信息及材料信息可知，高速国铁干线满足城市间客运需求，A错误。

由图可知，都市圈轻轨主要服务于连绵发展区，B正确。

根据图上信息及材料信息可知，城际轨道促进同一城市群内不同城市之间的联系，C错误，

根据图上信息及材料信息可知，市郊铁路还会扩大次中心城市的辐射范围，D错误。

故选：Bo

【点评】本题难度适中，主要考查了不同层级城市轨道交通方式的作用，获取题干中信息即可。

福厦高铁（如如图）是国内首条跨海高铁，设计时速350公里，全长277.42公里。2017年9月动工,

将于2023年6月建成通车。据此完成下面小题。

10.福厦高铁建成通车后对福建省发展的重要意义是（）

A.大大提高闽东地区城镇化水平

B.促进闽西地区经济高速发展

C.有效带动沿线地区旅游业发展

D.提高沿线地区物流运输能力

【分析】交通建设的意义应从交通意义（增加便捷交通通道、合理布局交通网、缓解交通运输压力）、

经济意义（促进自然资源的开发、带动沿线商业发展、促进旅游业发展、推动城市化进程、促进地区间

经济文化交流与合作、促进基础设施建设、便利对外贸易等）、社会意义（增加就业机会、促进少数民

族地区和革命老区的发展）、国防意义（巩固国防，保卫边疆）等方面分析。

【解答】解：福厦高铁通车后能够进一步促进闽东地区经济发展，但由于该地区其农业条件相对较差,

闽东本身城市化水平较高，其高铁建成后对其城市化的带动作用有限，“大大提高”错误，A错误。

福厦高铁主要是促进闽东地区经济发展，并非闽西，B错误。

闽东高铁能够进一步带动福建沿海地区城市的发展，促进沿线旅游业的发展，C正确。

高铁主要是人员间的流通，并非货物间的运输，D错误。

故选：Co

【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了福厦高铁建成通车后对福建省发展的重要意义，解题

的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。

近年来，城市居民出行习惯发生了显著变化，城市客运体系迎来深刻变革。2023年数据显示，北京市

地铁、公交等公共交通出行比例下降至26%。在此背景下，北京城市公交车辆小型化成为公共交通发展

的重要趋势。据此完成下面小题。

11.近年来，北京市地铁和公交等公共交通出行比例下降的主要原因是（）

A.居民出行成本提高B.城市交通拥堵加剧

C.居民出行方式多元D.城市空间结构优化

【分析】北京市地铁和公交等公共交通出行比例下降的主要原因从出行习惯、环境、经济等方面分析。

【解答】解：根据材料“北京市地铁、公交等公共交通出行比例下降至26%”可知，城市居民出行习惯

发生了显著变化，这表明居民可能选择了其他出行方式，导致公共交通使用率下降，C正确。

根据材料信息及所学知识可知，如果出行成本提高，理论上居民可能会减少出行或选择更经济的公共交

通出行方式，A错误。

根据材料信息及所学知识可知，交通拥堵加剧会影响地面交通的准点率，但对地铁影响较小，B错误。

根据材料信息及所学知识可知，城市空间结构优化可能会影响交通布局，不会导致公共交通比例下降,

D错误。

故选：Co

【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了北京市地铁和公交等公共交通出行比例下降的主要原

因的相关知识，解题的关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。

12.北京城市公交车辆向小型化发展，主要目的是（）

A.缓解交通拥堵B.提高线路覆盖度

C.提升城市形象D.增强运营灵活性

【分析】北京城市公交车辆向小型化发展的目的主要从占地空间、道路限制、运营灵活性等方面分析。

【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，小型公交车辆在道路上占用的空间更小，但小型公交车辆

运载能力有限，可能会导致公交数量增多，所以不一定能缓解交通拥堵，A错误。

根据材料信息及所学知识可知，线路覆盖度主要受客流需求与经济效益影响，与公交车辆大小无关，B

错误。

小型公交车辆运力不足，所以不利于提升城市形象，C错误。

根据材料信息及所学知识可知，小型公交车辆能适应复杂路网，突破道路限制，更容易调度和调整路线，

增强运营灵活性，D正确。

故选：D。

【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了北京城市公交车辆向小型化发展的相关知识，解题的

关键是从题中获取信息并调用相关知识进行解答。

目前，我国大部分乡村主干道都通上了硬化水泥公路，公路“村村通”目标基本实现。现在正在实施“户

户通”，将水泥路铺到家家户户。据此完成13-14题。

13.在我国实施公路“户户通”工程中，同样建造标准，造价最低的地区可能是（）

A.云贵高原B.华北平原C.横断山区D.江南丘陵

【分析】交通运输线的区位选择因素包括地理位置、交通条件、市场需求、地形地貌和政策法规等多个

方面。在选择交通运输线时，需要综合考虑这些因素，以确保运输线路的便捷性、安全性和经济性。

【解答】解：华北平原地处平原，地势平坦开阔，造价较低，B正确。

云贵高原、横断山区、江南丘陵三地地势起伏较大，施工难度较大，技术要求较高，造价较高，ACD

错误。

故选：B=

【点评】本题难度一般，考查交通运输线、点的区位选择等知识，考查学生获取和解读地理信息、调动

和运用地理知识的能力，体现了综合思维的学科素养。

14.实施公路“户户通”的主要目的是（）

A.减少乡村人口外迁B.提高农副产品价格

C.促进农村快速城市化D.改善居民生活质量

【分析】交通线路修筑的积极意义：完善了当地的交通网络，使交通便利通达；加快了物资流通，促进

当地经济发展；巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣。

【解答】解：根据材料信息”实施户户通将水泥路铺到家家户户”可知，完善乡村道路基础设施，方便

居民出行，改善居民生活质量，D正确。

完善道路方便大家出行，增加乡村人口外迁，A错误。

方便农副产品运出销售，不一定提高其价格，B错误。

实施公路户户通对农村地区城市化影响较小，C错误。

故选：D。

【点评】本题难度一般，考查交通运输线、点的区位因素等知识，考查学生获取和解读地理信息、调动

和运用地理知识的能力，体现了综合思维的学科素养。

研究发现，2000〜2020年，日本东京湾高速公路的建设对边缘地区经济发展的影响分三个阶段（如图）。

在窗口期阶段边缘地区受核心城市带动而发展，在负面效应阶段因资源要素向核心城市流动而衰退。据

A.核心城市产业转移加快

B.核心城市环境问题严重

C.边缘地区人口流失加剧

D.边缘地区土地价格下降

【分析】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响，社会经济因素（运输需求）包括经济

发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素（地形、地质、水文等）影响

选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。

【解答】解：由材料可知，在高速公路经济效应的窗口期阶段，边缘地区受核心城市带动而发展。这一

时期核心城市产业转移加快，会将一些产业向边缘地区转移，从而带动边缘地区发展，A正确。

材料中未提及核心城市的环境问题，与题意无关，B错误。

边缘地区受核心城市带动发展，人口不会流失加剧，而是可能吸引人口流入，C错误。

边缘地区受带动发展，土地价格应是上升而不是下降，D错误。

故选：Ao

【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了交通运输的相关知识，解题的关键是从题中获取信息

并调用相关知识进行解答。

16.在高速公路经济效应的负面阶段，边缘地区应（）

A.减少行政干预B.提高通行费用

C.发展特色产业D.提高生产效率

【分析】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响，社会经济因素（运输需求）包括经济

发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素；自然因素（地形、地质、水文等）影响

选线；科技因素是克服不利地形因素的保证。

【解答】解：由材料可知，在高速公路经济效应的负面阶段，边缘地区因资源要素向核心城市流动而衰

退。此时边缘地区应利用自身的优势，发展特色产业，促进经济发展，C正确。

减少行政干预不一定能解决资源流失的问题，且没有针对边缘地区衰退提出有效的解决办法，A错误。

提高通行费用不能从根本上解决边缘地区衰退的问题，反而可能抑制经济发展，B错误。

没有特色产业或资源支撑，单纯提高生产效率难以改变边缘地区衰退的局面，D错误。

故选：Co

【点评】本题难度适中，属于基础题，主要考查了交通运输的相关知识，解题的关键是从题中获取信息

并调用相关知识进行解答。

二.解答题（共4小题）

17.（2025•四会市一模）阅读图文材料，完成下列要求。

中老铁路于2021年12月3日全线通车，由首都万象至云南省会昆明与中国铁路网相连，全线采用中国

技术与标准的高水平铁路。沿线原始森林广布，野生动物时有出没，地质结构复杂，修建难度极大，桥

梁和隧道比例高达87.3%。“磨憨一磨丁经济合作区”（磨憨是云南最南端的乡镇，磨丁是老挝北部小城）

是中老两国政府共同确定的国家级合作项目，地处昆曼国际公路以及老挝南北公路的关键节点，以边境

贸易和物流仓储业为主。该铁路现已成为中老之间重要的经济大动脉，在此之前大宗货物主要由湄公河

水运以一船500吨的万式完成运输。中老边境磨憨口岸新城已划归昆明市管辖，成为昆明的飞地，现在

这座新城正在拔地而起。

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图1中老铁路及沿线示意图图2中老铁路进口货物种类占比图3中老铁路出口货物种类占比

(1)中老铁路的通车对我国工业发展有何积极意义。

(2)简述“磨憨-磨丁经济合作区”建设的优势条件。

(3)分析中老铁路桥隧比例高的原因。

(4)分析中老铁路通车后，铁矿砂等大宗物质运输由水运转为铁路运输的理由。

【分析】(1)中老铁路的通车对我国工业发展的积极意义主要从运输效率、原料供应、技术、产业发展

等方面分析。

(2)“磨憨-磨丁经济合作区”建设的优势条件主要从发展潜力、市场、交通、地理位置、政策、地租、

劳动力等方面分析。

(3)中老铁路桥隧比例高的原因主要从地形、植被、气候、耕地、生物等方面分析。

(4)中老铁路通车后，铁矿砂等大宗物质运输由水运转为铁路运输的理由主要从运量、运输速度、运

输成本等方面分析。

【解答】解：(1)结合材料“全线采用中国技术与标准的高水平铁路”可知，中老铁路采用中国技术标

准，提高我国铁路建设相关企业在国际的知名度和认可度，促进我国铁路交通制造业等相关产业发展。

中老铁路的通车,便于我国从老挝和东南亚地区通过铁路进口矿产等工业原料，同时由于铁路的运量大,

运速较快，提高了运输时效，降低原料进口运输成本，保障工业原料的稳定和持续供应，最终促进我国

相关工业的发展。

(2)从图中可以看出该地区地理位置优越，并且与多个国家接壤，位于中国和老挝交界区域，发展的

潜力巨大，市场广阔，并且图中有铁路分布，交通便利，位于中国和老挝交界区域，是交通节点处，地

理位置优越；该区域是中老两国政府共同确定的国家级合作项目，享有优惠的国家政策，两国政府都给

予较大的政策支撑；该地区经济相对落后，地租水平低；该地人口数量较多，劳动力充足而且成本低。

(3)读图可知，图示区域是我国横断山脉的延伸，由材料“沿线原始森林广布，野生动物时有出没，

地质结构复杂，修建难度极大，桥梁和隧道比例高达87.3%”可知，该地山河相间，山高谷深，地势落

差大，建设桥梁、隧道有利于减少道路长度；该线路沿线以季风气候为主，降水变率大，夏季可能遭遇

暴雨，河谷雨季水位较高加上地质条件复杂，板块运动活跃，喀斯特地貌广布，地质基础不稳，建设桥

梁、隧道有利于运行安全；主要位于热带季风气候区，沿线多原始森林，植被覆盖率较高，野生动物多，

修建桥隧可避开各类自然保护区、动物通道，减少对地表环境的影响，利于生态保护，可以保护生物多

样性；桥隧比高可以减少占用耕地，有利于保护耕地资源等。

(4)结合材料“在此之前大宗货物主要由湄公河水运以一船500吨的方式完成运输”可知，水运单次

运量小，路程长，速度慢，水运依赖河流分布，没有形成水运网络，需要中转，运输时效低，综合运输

成本高；而相比于水运而言，铁路运输的单次运量大，铁路通过建设桥隧缩短路程，其运速快，且与国

内铁路网相连，中途过程中无需中转，时效高，综合运输成本低，所以中老铁路通车后，铁矿砂等大宗

物质运输由水运转为铁路运。

故答案为：

(1)有利于提高运输时效，降低原料进口运输成本；保障工业原料供应，促进工业的发展；中老铁路

采用中国技术标准，促进我国铁路交通制造业等相关产业发展。

(2)位于中国和老挝交界区域，交通节点处，地理位置优越：为两国政府共同确定的国家级合作项目，

享有优惠的国家政策：该区域经济发展水平低，土地租金低；劳动力充足且成本低等。

(3)沿线山高谷深，地势起伏大，建桥梁、隧道有利于减少道路长度；板块运动活跃，喀斯特地貌广

布，地质基础不稳，且沿线河谷雨季水位较高：建桥梁、隧道有利于运行安全：沿线多原始森林和野生

动物，建桥梁、隧道有利于减少地表环境破坏；保护生物多样性；可减少占用耕地，有利于保护耕地资

源等。

(4)湄公河水运：单次运量小，路程长，速度慢，且没有形成水运网络，需要中转，时效低，综合运

输成本高。铁路运输：单次运量大，路程短，速度快，且与国内铁路网相连，无需中转，时效高，综合

运输成本低。

【点评】本题以中老铁路为材料，涉及交通线路建设对区域经济发展的影响、工业区位因素、交通运输

线区位因素以及交通运输方式等相关知识，考查学生获取与解读地理信息、调动和运用地理知识、论证

和探讨地理问题的能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。

18.(2025•梅州一模)阅读图文材料，完成下列要求。

格库铁路(格尔木至库尔勒铁路)是继兰新铁路、临哈铁路后，第三条出入新疆的铁路，2020年12月

9日全线贯通运营。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观，相对高差最高可达2500米。该铁路南端在格

尔木连接青藏铁路,北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特玛湖特大桥路段是格库铁路新疆段的咽喉工程,

全长24.6公里。图1为格库铁路线路分布,图2台特玛湖特大桥路段图。

省界

乡镇

城市

铁路

石棉

矿

石油

沙漠

图2

(1)分析格库铁路修建及全线贯通运营对新疆社会经济发展的意义。

(2)从铁路运营角度说明格库铁路全线设置较多车站的主要目的。

(3)说明台特玛湖特大桥路段没有采用传统地面铺装，而采用“以桥代路”方式的原因。

【分析】(1)格库铁路修建及全线贯通运营对新疆社会经济发展的意义主要从产业发展、经贸发展、资

源、产业结构、就业、民族等方面分析。

(2)格库铁路全线设置较多车站的主要目的从辐射范围、客源、运输效率、连续性等方面分析。

(3)台特玛湖特大桥路段没有采用传统地面铺装，而采用“以桥代路”方式的原因主要从沙土掩埋、

风沙阻挡、生态、生物多样性等方面分析。

【解答】解：(1)格库铁路全线贯通，完善了我国西部地区尤其是青、新两省区的铁路网，大大缩短了

青海、新疆两省区通车时间；修建铁路需要大量原材料，有利于青海、新疆两省区沿线地区的资源开发，

带动相关产业发展，提供大量就业机会，增加当地居民收入；方便了青海、新疆两省区经贸往来，从而

推动青、新两省区的经济发展；沿线旅游资源丰富，交通条件的改善，促进旅游业发展；青海、新疆两

省区为我国少数民族聚居地，格库铁路全线贯通能够加强民族团结；该地区附近是丝绸之路通道，格库

铁路全线贯通能够推进丝绸之路经济带的建设。

(2)该铁路线规划车站较多，目的主要是为了联系沿线聚落，可以扩大客源和货源地，更大限度地拓

展铁路的辐射范围；结合所学知识可知，铁路运输具有运量大、连续性强的优势，能够发挥铁路运输大

运量、连续化的优势，从而提高运输效率。

(3)台特玛湖特大桥路段地形低洼，风沙堆积严重，“以桥代路”可以防止线路被沙土掩埋，同时又可

以防止路基阻挡风沙，避免风沙在台特玛湖区堆积，填埋湖泊；“以桥代路”对自然环境影响较小，可

以减少对生态环境的破坏，对野生动物活动影响较小，为野生动物活动预留通道。

故答案为：

(1)修建铁路需要大量原材料，带动相关产业的发展；增加出入新疆通道，完善铁路网，缩短区域间

交通的时空距离，促进经贸发展；沿线旅游资源丰富，促进旅游业发展；促进沿线矿产资源开发，把资

源优势转化为经济优势；增加就业机会；巩固民族团结。

(2)可以更大限度地拓展铁路的辐射范围，扩大客源和货源地；发挥铁路运输大运量、连续化的优势，

提高运输效率。

(3)防止铁路被沙土掩埋；防止路基阻挡风沙，避免风沙在台特玛湖区堆积，覆盖湖泊；减少对生态

环境的破坏，为野生动物活动预留通道。

【点评】本题以格库铁路为材料，涉及交通运输区位因素、交通运输建设对区域环境影响等相关知识,

考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，蕴含综合思维、区域认知等地理学科核心

素养。

19.(2025•北辰区校级一模)阅读图文材料，完成下列要求。

中巴经济走廊北起喀什