G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程环评报告

建设项目环境影响报告表（生态影响类）项目名称：G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程建设单位（盖章新疆交通投资（集团）有限责任公司中华人民共和国生态环境部制130、等级公路--其他2□重大变动重新报批项目号况（生态影响类）》（试行）表1：“公路、铁《国家公路网规划》（2022年7月）、《新疆维吾尔自治区交通无2022年7月国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家公路贯通路段，实现“71118”国家高速公路主线基根据《产业结构调整指导目录（2019年本）》及《国家发展改革委关于修改﹤产业结构调整指导目录（2019年本的决定》，2与相关法律法规符合性分析表1-1与相关法律法规的相符性分析相关规定相符性分析分析结果第十九条新建、改建、扩建直接或者间接向水体排放污染物中华的建设项目和其他水上设施，应人民当依法进行环境影响评价。共和建设单位在江河、湖泊新国水建、改建、扩建排污口的，应当污染取得水行政主管部门或者流域防治管理机构同意；涉及通航、渔业第十九条新建、改建、扩建直接或者间接向水体排放污染物中华的建设项目和其他水上设施，应人民当依法进行环境影响评价。共和建设单位在江河、湖泊新国水建、改建、扩建排污口的，应当污染取得水行政主管部门或者流域防治管理机构同意；涉及通航、渔业法水域的，环境保护主管部门在审批环境影响评价文件时，应当征求交通、渔业主管部门的意见相符共和国文物保护法建设项目的水污染防治设施，应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。水污染防治设施应当符合经批准或者备案的环境影响评价文件的要求基本符合第三十九条禁止利用渗井、渗坑、裂隙、溶洞，私设暗管，篡改、伪造监测数据，或者不正常运行水污染防治设施等逃避监管的方式排放水污染物本项目施工期污水进行处理后回用，运营期污水经处理后回用，不外排。符合第三十九条的要求第七十六条各级人民政府及其有关部门，可能发生水污染事故的企业事业单位，应当依照《中华人民共和国突发事件应对法》的规定，做好突发水污染事故的应急准备、应急处置和事后恢复等工作本项目运营单位负责公路运营突发水污染事故的处置和配合工作。符合第七十六条的要求第七十七条可能发生水污染事故的企业事业单位，应当制定有关水污染事故的应急方案，做好应急准备，并定期进行演练本项目运营期运营单位编制突发环境事件应急预案，储备应急物资，并定期进行应急演练。符合第七十七条的要求第七十八条企业事业单位发生事故或者其他突发性事件，造成或者可能造成水污染事故的，应当立即启动本单位的应急方案，采取隔离等应急措施，防止水污染物进入水体，并向事故发生地的县级以上地方人民政府或者环境保护主管部门报告。环境保护主管部门接到报告后，应当及时向本级人民政府报告，并抄送有关部门本项目运营单位运营期对于危化品运输进行重点监控，发生事故第一时间启动应急预案，采取应急措施，并向事故发生地县级以上人民政府或环境主管部门报告。符合第七十八条的要求第十七条文物保护单位的保护范围内不得进行其他建设工程或者爆破、钻探、挖掘等作业。但是，因特殊情况需要在文物保护单位的保护范围内进行其他建设工程或者爆破、钻探、挖掘等作业的，必须保证文物保护单位的安全，并经核定公布该文物保护单位的人民政府批准，在批准前应当征得上一级人民政府文物行政部门同意；在全国重点文物保护单位的保护范围内进行其他建设工程或者爆破、钻探、挖掘等作业的，必须经省、因受坎儿井分布、公路网规划等因素制约，现有道路东西向穿越坎儿井，坎儿井南北向分布，本项目穿越坎儿井有不可避让性，具体分析见本报告穿越坎儿井不可避让性分析。涉及县市文物主管部门同意项目路线方案，要求建设单位项目施工前须对沿路坎儿井与所属乡镇进行对接，制定相应的坎儿井加固方案另行报批。（见附件3）。目维吾井保护条例自治区、直辖市人民政府批准，在批准前应当征得国务院文物行政部门同意前，建设单位已委托相关资质单位编制坎儿井加固方案。本次评价要求建设单位在项目开工前完成坎儿井加固方案，未取得批复前不得开工建设相符相符相符相符相符相符第十九条在文物保护单位的保护范围和建设控制地带内，不得建设污染文物保护单位及其环境的设施，不得进行可能影响文物保护单位安全及其环境的活动。对已有的污染文物保护单位及其环境的设施，应当限期治理本项目服务区等附属设施远离坎儿井，本次评价要求不在坎儿井路段设置拌合站、石料加工场等污染设施；项目施工过程中将严格按照文物保护方案要求，采取相应措施，保护文物本体安全及其环境第二十条建设工程选址，应当尽可能避开不可移动文物；因特殊情况不能避开的，对文物保护单位应当尽可能实施原址保护。实施原址保护的，建设单位应当事先确定保护措施，根据文物保护单位的级别报相应的文物行政部门批准；未经批准的，不得开工建设本项目因受坎儿井分布、公路网规划等因素制约，路线穿越坎儿井具有不可避让性，具体分析见本报告穿越坎儿井不可避让性分析。拟对文物保护单位实施原址保护，已委托相关资质单位编制坎儿井加固方案。本次评价要求建设单位在项目开工前完成文物相关行政审批手续，未经批准不得开工建设第十七条坎儿井水源第一口竖暗渠左右各500米范围内，不得新打机电井；已有的机电井，应当控制并逐渐减少取水量；已经干涸的机电井，不得恢复本项目服务区等附属设施远离坎儿井，本次评价要求不在坎儿井路段设置施工生产生活区。不在坎儿井附近打井取水第十九条坎儿井暗渠地上两侧各30米内，与坎儿井伴行的道路，限制重型机动车辆通行本项目未与项目区坎儿井伴行第二十一条禁止向坎儿井水源、明渠、蓄水池倾倒废污水、垃圾等废弃物本项目服务区等附属设施远离坎儿井，项目施工过程中落实本评价提出的水环境保护措施第二十二条新建、改建、扩建公路、铁路、输油输气管道以及石油、天燃气开采等各类工程，需要穿越、跨越坎儿井的，应当对工程建设期间、运行过程中可能给坎儿井造成的危害进行论证，并制定坎儿井保护方案。坎已委托相关资质单位编制坎儿井保护方案。本次评价要求建设单位在项目开工前完成相关行政审批手续，未经批准不得开工建设4本项目与《新疆维吾尔自治区“三线一单”生态环境分区管控方案》3本项目与《哈密市“三线一单”生态环境分区管控方案》符合性分析本项目涉及伊州区二堡镇一般管控单元，管控单元代码为控的要求禁止利用渗井、渗坑、裂隙和溶洞排放、倾倒含有毒污染垃圾无害化处理率达到90%以上，县城生活垃圾无害化处理率达到80%以上，村庄生活垃圾90%以上得到有效处理。”执行《山南片区总体准入要求》第八条关于山南片区水污染物排放管控的要求。“第八条关于山南片区水污染物排放管控的要求城市污水处理率分别达到90%左右。”环境风险：执行《山南片区总体准入要求》第九条关于矿山土壤污染风险防控的要求；第十条关于土壤治理与修复重点的要求。“第九条关于矿山土壤污染风险防控的要求哈密市伊州区矿产资源开发活动集中区域执行相关行业污染物排放标准中的重点污染物洪、堤坝加固等隐患治理和闭库措施。第十条关于土壤治理与修复重点的要求以伊州区历史遗留工业企业污染场地为重点，开展据土壤污染程度、环境风险及其影响范围进行划定。”空间布局约束要求：严控涉及大气污染排放的工业项目布局建途用于农业灌溉的机电井。5.完善地下水本项目涉及伊州区三道岭镇一般管控单元，管控单元代码为执行《哈密市全市总体准入要求》第十六条关于污染物排放管控的要求；第十八条关于环境质量管控的要求。执行《山南片区总执行《山南片区总体准入要求》第八条关于山南片区水污染物排放管控的要求。“第八条关于山南片区水污染物排放管控的要求城市污水处理率分别达到90%左右。”环境风险：执行《山南片区总体准入要求》第九条关于矿山土壤污染风险防控的要求；第十条关于土壤治理与修复重点的要求。“第九条关于矿山土壤污染风险防控的要求哈密市伊州区矿产资源开发活动集中区域执行相关行业污染物排放标准中的重点污染物洪、堤坝加固等隐患治理和闭库措施。第十条关于土壤治理与修复重点的要求以伊州区历史遗留工业企业污染场地为重点，开展据土壤污染程度、环境风险及其影响范围进行划定。”要求限制发展高耗水工业。禁止在国家沙化土地封禁保护区砍伐、应限期治理。”s本项目与《吐鲁番市“三线一单”生态环境分区管控方案》符合性②新、改、扩建涉VOCs排放项目，应从源头加强控制，使用低（无）VOCs含量的原辅材料，加强废气收集，安装高效治理设施，符合性分析：本项目不属于工业类项目，不属于高VOCs排放建本项目涉及鄯善县城镇生活重点管控单元02，管控单元代码为镇生活垃圾无害化处理率达到100%。加强污水处理设施运行管理，②严格管控易导致环境风险的有毒有害和易燃易爆物质的使用‘本项目与《新疆生产建设兵团第十三师新星市“三线一单”生态环本项目涉及柳树泉农场重点管控单元，管控单元代码为①一般生态空间执行一般生态空间——防风固沙/土地沙化/水土止破坏沙漠边缘的现有绿色生态保护屏障，不可随意开垦半荒漠土①一般生态空间执行一般生态空间——防风固沙/土地沙化/水土7本项目与沿线城市规划符合性分析鄯善县发展目标：到2035年，建成社会稳、经济强、百姓富、维吾尔自治区吐鲁番市鄯善县、哈密市伊州区、新疆生产建设兵团（212km）、鄯善县K3227+760-YK3362+059.899/ZK3362+081.303建设内容：全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速起终点及走向：路线起点位于G30哈密北出口互通式立交西，止于吐鲁番市鄯善县吐峪沟互通。起点桩号为K3017+000，向西经哈密、二堡镇、三道岭镇、红山口、兰新铁路、兰新高铁、七克台（YK3362+059.899/ZK3362+081.303），与连霍），表2-1工程组成表类型指标名称单位哈密至吐峪沟段主体工程路线长度km345.209大桥（含分离）m/座836m/2中桥（含分离）m/座895.62m/15小桥（含分离）m/座3543.35m/195涵洞道648通道m/座34互通式立体交叉处天桥座设施收费站处服务区处7养护工区处5监控分中心处1工程取弃土场处24施工生产生活区处21施工便道m682806环保工程声屏障m3339警示牌、径流收集系统套3污水处理系统套22电采暖、厨房油烟净化系统套22表2-2主要技术经济指标表序号指标名称单位哈密至吐峪沟段备注一综合指标1地形km山前冲洪积平原、剥蚀准平原、剥蚀丘陵平原微丘区2公路等级高速公路3设计速度km/h二路基指标1路基宽度m整体式42m分离式20.752行车道宽度m2×4×3.753中央分隔带宽度m3.0整体式4左侧路缘带宽度m2×0.755左侧硬路肩宽度m分离式6右侧硬路肩宽度m3.07土路肩宽度m2×0.75三路线指标1平曲线一般最小半径m2最大纵坡%3.03竖曲线一般最小半径（凸/凹）m17000/6000四桥梁指标1桥面宽度m与路基同宽2桥涵荷载等级公路-Ⅰ级3设计洪水频率1/100（特大桥1/300）五路面指标1路面面层类型沥青混凝土路面根据本工程的实施计划，本项目2024年施工，施工期3年，2026年完工，预测特征年为即2027年、2033年、2041年。（1）设计交通量根据工程可研报告，项目交通量预测情况见表2-3。表2-3各特征年交通量预测结果（单位：pcu/d）路段2027年2033年2041年哈密北出口互通-红山口互通275313908751318红山口互通-克尔买里枢纽238463400344854克尔买里枢纽-吐峪沟互通204312926638818全线平均252343587847176（2）车型比经预测，未来项目各路段车型比例构成如下表。表2-4哈密北-二堡段未来特征年车型结构预测表（绝对数）年份小车大车合计202733.64%9.69%56.67%100.00%203334.08%8.92%57.00%100.00%204134.53%8.20%57.28%100.00%表2-5二堡-红山口未来特征年车型结构预测表（绝对数）年份小车大车合计202737.56%12.31%100.00%203311.76%100.00%204138.64%11.24%100.00%表2-6红山口-吐峪沟段未来特征年车型结构预测表（绝对数）年份小车大车合计202739.04%7.82%100.00%203339.65%7.35%53.01%100.00%204140.35%6.84%52.81%100.00%本次改造主要是将现状开放式收费的双向四车道高速公路改扩建为封闭式收费的双向八车道高速公路，整体式路基由28.0m改扩表2-7各段改扩建情况路段桩号改扩建方式哈密北出口至火石泉互通段K3017+000-K3044+097对现有整体式路基两侧加宽火石泉互通至三道岭东互通段K3044+097-K3094+535对现有分离式老路外侧加宽处理三道岭东互通至三道岭西互通段K3094+535-K3155+408对现有整体式路基两侧加宽车轱辘泉段K3155+408-K3169+814对现有整体式路基两侧加宽，局部右侧拼宽车轱辘泉至红山K3169+814-K3189+515对现有分离式老路外侧加宽处理红山口路段K3189+515-K3200+457对现有整体式路基两侧加宽红山口互通至七克台东互通段K3200+457-K3279+000对现有分离式老路外侧加宽处理七克台东互通至连木沁互通段K3279+000-YK3362+059/ZK3362+081对现有整体式路基两侧加宽表2-7路基横断面要素表（整体式路基）断面形式设计速度（km/h）路基宽行车道宽度（m）中央分隔左侧路缘带（m）路肩宽度（m）硬路肩土路肩整体式断面284×3.753.002×0.752×3.52×0.75图2-1整体式路基断面老路内、外侧硬路肩宽度均不满足现行规范要求，需进行升级表2-8路基横断面要素表（分离式路基）断面形式设计速度（km/h）路基宽行车道宽左侧硬路右侧硬路肩（m）土路肩备注分离式断面2×3.753.502×0.75外侧加宽图2-2分离式路基断面1:1.75，变坡处不设平台；对于填方高度10<H≤16路段，上部8m路堑边坡坡率应根据地质情况确定，在确保安全的前提下还应③对于一般挖方路段，采用反挖敞开式断面形式，在开挖路堑④对于风吹雪段路基，挖方段采用敞开式断面，超挖后填筑路③一般桥头路段采用菱形骨架防护，有冲刷危害的桥台边坡采④基本农田区或受地形地物限制的路段，为节约土地，根据具新增导流设施引导地面洪流至涵洞、桥梁处，避免冲刷路基，导流结合疆内施工经验，本项目主线经过农田区、绿洲等填方段采用预制块梯形排水沟。根据排水量的大小、排水长度、项目区的降图2-3排水沟设计截面图在汇水较大的挖方边坡坡顶5米处设置截水沟。截水沟底宽设计对填土高度大于2m的边坡，坡率1：1.5一般路段、农田区全填方路段，以及超高内侧及凹曲线底部的填方段均设置集中排水，其他路段对硬路肩进行混凝土硬化处理，避免路表漫流对土路中分带为齐平式，并采用2cm沥青砂硬化处理，超高路段外侧全线老路桥梁多以板桥为主。拼宽桥梁总体拼宽方案为：8m、10m钢筋砼空心板梁桥采用上部结构拆除后新建预应力混凝土矮T30m上下构维修加固利用，拼宽部分上部结构采用与原桥形式一样的预应力钢筋混凝土空心板或预应力混凝土小箱梁上构形式，下构表2-9大、中桥梁一览表序号中心桩号桥梁名称孔数-跨径宽度全长改扩建方案1K3018+666.2尖尖墩泄洪通道桥20.7586.04新建2K3027+760.0G30以南泄洪桥20.754新建3YK3064+887.88哈密二堡右线14号中桥20.7558.04上部整体换板下部拼宽利用ZK3064+894.81哈密二堡左线14号中桥20.7558.04拼宽利用4YK3065+154.00哈密二堡右线15号中桥20.7542.04上部整体换板下部拼宽利用ZK3065+160.85哈密二堡左线15号中桥20.7542.04拼宽利用5YK3108+986.06哈密梯子泉右线7号中桥20.7554.04上部整体换板下部拼宽利用ZK3108+977.94哈密梯子泉左线7号中桥20.7554.04拼宽利用6YK3208+050.75哈密红山口上行20.7556.50外侧加宽ZK3208+089.20哈密红山口1号20.7563.00外侧加宽7YK3242+992.104西盐池上行桥20.7547.00外侧加宽YK3242+996.768西盐池桥20.7546.00外侧加宽8YK3258+014.500上跨铁路1号大桥+2×65+8×3020.75/23.75708.00新建9YK3257+555.904公铁立交上行桥82.40加固维修ZK3257+182.082公铁立交桥82.40加固维修YK3265+826.000高铁下穿1号大桥20.750新建YK3268+南湖1号中桥20.7547.00外侧加宽316.973七克台主线上行桥20.7532.04外侧加宽七克台主线桥20.7532.04外侧加宽K3295+519.351七克台火车站桥20.5054.00两侧拼宽K3326+229.971莫方下河中桥20.75两侧拼宽K3349+04团结河中桥20.50/20.5045.10两侧拼宽YK3362+058.624吐峪沟互通立交上行中桥97.50上下构加固利用，外侧拼宽ZK3362+083.155吐峪沟互通立交下行中桥97.50上下构加固利用，外侧拼宽③设计洪水频率：本方案无特大桥，大、中、小桥、涵洞均为全线涵洞分为钢筋混凝土盖板涵、钢筋混凝土圆管和钢波纹管涵三种，主要为旧涵洞接长利用和新建，可根据具体地形、地质情本项目沿线与多条等级公路相交叉，根据相交公路道路等级、道路功能定位、交通转换流向及周围地形条件合理确定互通型式。表2-10互通式立体交叉一览表编号互通名称中心桩号改扩建方案备注1八一互通K3021+253.141A型单喇叭原址新建2哈密北枢纽互通K3028+757.267双环式变异原址改扩建3火石泉枢纽互通YK3044+870左转弯匝道迂原址改造4二堡互通YK3052+471.233A型单喇叭移位新建5柳树泉互通YK3079+339.328A型单喇叭原址新建6沙枣泉互通YK3088+014.063A型单喇叭原址新建7三道岭互通K3098+340A型单喇叭移位新建8沙墩子互通YK3118+075.896A型单喇叭原址新建9红山口互通K3198+334.894A型单喇叭原址新建红台集气站互通YK3217+524ZK3217+529三叉菱形取消七克台东互通YK3279+470ZK3279+629A型单喇叭移位新建七克台东互通K3282+730.488A型单喇叭移址新建七克台互通K3296+200A型单喇叭原址新建部善东互通K3309+350A型单喇叭原址新建部善西互通K3326+700A型单喇叭原址新建克尔买里枢纽K3340+841.037三叉T型枢纽新建连木沁互通K3344+685.049A型单喇叭原址新建吐峪沟互通YK3362+059.899A型单喇叭局部改建4.6交通工程及沿线设施其余梯子泉服务区、二堡服务区、一碗泉服务区、沙尔湖服务区、一碗泉养护工区、南湖养护工区、吐峪沟养护工区为改扩建，红山表2-11服务区和养护工区设置情况一览表序号名称布置方式备注1二堡服务区对称布置原址改扩建2梯子泉服务区及停车区对称布置原址改扩建3一碗泉服务区对称布置原址改扩建4红山口服务区含停车区对称布置新建5YK3244+250沙尔湖服务区对称布置原址改扩建6七克台服务区对称布置新建7YK3359+150吐峪沟服务区对称布置原址改扩建8二堡养护工区单侧原址改扩建9YK3151+380一碗泉养护工区单侧原址改扩建红山口养护工区单侧新建南湖养护工区单侧由南湖服务区改建YK3359+150吐峪沟养护工区对称布置原址改扩建/吐鲁番监控分中心市区内原址改扩建）；表2-12收费站设置一览表序号桩号站点名称车道规模备注123YK3044+870456789/供水：施工用水来源于周围乡镇及服务区，附属设施职工用水排水：施工废水经处理后回用，附属设施设置一体化污水处理部分：水质》（JT/T645.1-2016）中绿化、冲厕设置1对视频监测设施、实现全程视频监控、全线重点动态信息发布和交通诱导完成本项目交通运行监测点及相关视频上云等系统的—34—本项目永久占地2838.01hm2，主要为公路用地2036.64hm2（其表2-13公路用地数量表hm2工程类型行政区划旱地其他草地公路用地果园林地宅基地裸岩石砾地合计路基工程哈密伊州区鄯善县桥涵工程哈密伊州区鄯善县互通工程哈密伊州区十三师鄯善县附属工程哈密伊州区鄯善县改移工程哈密伊州区鄯善县合计项目临时占地主要包括取弃土场、施工生产生活区、施工便道表2-14本项目临时占地表序号名称占地面积（hm2）占地类型1施工便道541.25草地、砾地2施工生产生活区192.24草地、砾地3取弃土场1236.48草地、荒地合计1969.976土石方平衡及取弃土场根据本项目水土保持方案初稿,本项目建设过程中土石方总量表2-15土石方平衡表m3工程挖方填方调入调出借方弃方路基工程1837315.512158642.60109420121183341687587桥涵工程214131494910049491214131交叉工程120232946438900046258321184271附属工程176821332716320031316221628203改移工程165934633470063347165934施工便道205595620559560020559562055956施工生产生活区10100010100000101000101000导流坝83674.5193095109420000合计742855322537054109420109420221455827037082区自然资源、林草、生态环境部门确定不占用林地、耕地，不涉及水源保护地，远离项目区村庄和坎儿井，选址合理。均在办理“料表2-16取弃土场设置情况一览表序号桩号相对位置占地面积（hm2）占地类型1K3059+900取弃土场右侧1.5km334.60其他草地2K3079+900取弃土场右侧1.5km60.80其他草地3K3087+000取弃土场右侧2.3km86.40其他草地4K3168+000取弃土场左侧4.1km106.61其他草地5K3173+780料场左侧2.3km27.00其他草地6K3189+985料场右侧8.5km23.00其他草地7K3189+400取弃土场右侧3km21.00其他草地8K3203+500取弃土场右侧0.6km30.00其他草地9K3217+500取弃土场左侧5.5km47.00其他草地K3221+700取弃土场左侧1.6km其他草地K3226+700取弃土场右侧4.8km30.00其他草地K3244+000取弃土场右侧4.1km50.00其他草地K3244+700取弃土场左侧4.1km28.00其他草地K3256+700取弃土场左侧5.4km35.00其他草地K3288+600取弃土场右侧3.5km20.00裸岩石砾地K3291+520料场右侧9.5km37.49裸岩石砾地K3296+600取弃土场右侧2.5km37.85裸岩石砾地K3310+800取弃土场右侧1.8km35.62裸岩石砾地K3311+000料场右侧26km7.59裸岩石砾地20K3318+400取弃土场右侧2.5km29.07裸岩石砾地21K3322+700料场右侧7.5km38.05裸岩石砾地22K3348+900料场右侧3.8km46.49裸岩石砾地23K3349+500取弃土场右侧1.9km72.84裸岩石砾地24K3362+059取弃土场裸岩石砾地括项目部、拌合站、预制场。目前本项目施工生产生活区经项目区自然资源、林草、生态环境部门确定不占用林地、耕地，不涉及水源保护地，远离项目区村庄和坎儿井，选址合理。施工结束后，及表2-17施工生产生活区设置情况一览表序号桩号用途占地类型1K3030+000预制厂、拌合站、项目驻地25.00其他草地2K3059+800预制厂、拌合站、项目驻地25.00其他草地3K3087+000预制厂、钢筋加工场25.00其他草地4K3127+500拌合站、梁场25.00其他草地5K3168+000预制厂、拌合站、项目驻地25.00其他草地6K3189+895拌合站7.50其他草地7YK3217+528拌合站7.50其他草地8YK3245+100拌合站7.50其他草地9YK3256+700拌合站7.50其他草地YK3259+000梁场、预制场其他草地ZK3279+726梁场2.00其他草地YK3279+473梁场2.00其他草地K3295+600项目部0.35裸岩石砾地K3297+000预制厂、拌合站裸岩石砾地K3310+500项目部0.35裸岩石砾地K3333+100预制厂、拌合站裸岩石砾地ZK3356+150预制厂、拌合站9.93裸岩石砾地K3345+450项目部0.35裸岩石砾地据主体设计，该项目施工便道主要分为沿主路路基布设施工便道和连接各施工生产生活区及取弃土场的便道两种，以满足工程施由于本项目改扩建期间需对老路进行保通，故改扩建需设置平行于本项目的纵向施工便道，部分纵向施工便道采取永临结合方式布设。施工场站与取弃土场也需设置连接至本项目的施工便道。由于纵向施工便道与主线伴行，施工便道使用前需按照相关要求办理用地及补偿手续，使用结束后及时进行恢复原用地性质。施工便道表2-18施工便道一览表序号桩号长度（m）用地面积（hm2）占地类型1K3016+000-K3362+059682806472.05草地、砾地2取弃土场便道10153064.56草地、砾地3施工生产生活区便道109904.64草地、砾地7.2沿线筑路材料及运输条件砾类土料场多分布于冲洪积扇面底部，地表覆盖有少量植被，母岩为凝灰岩或者砂岩，储量丰富，可开采条件较好，运输方便。砂、砾石、天然砂砾料场可用于路基填料、路面面层用砂、水泥稳定基层、底基层、水泥混凝土粗(≤C35）、细集料等，能够满足工程需程材料可利用现有公路网运输。自采筑路材料多分布于公路附近，大部分料场对原有便道稍加整修即可通行，部分无便道的料场需修G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩伊州区哈密北出口，路线总体自东向西，经镇、七角井镇、七克台、鄯善、连木沁镇，对现有整体式路基两侧加宽；火石泉互通至三道岭东互通段采用分对现有整体式路基两侧加宽；三道岭西互通至车轱辘泉段采用分离加宽，局部右侧拼宽；车轱辘泉至红山口段采用分离式路基，设计红山口互通至七克台东互通段采用分离式路基，设计速度外侧分离，左幅内侧分离；兰新高铁处，右幅外侧拼宽改桥，左幅七克台东互通至连木沁互通段采用整体式路基，设计速度项目利用原G30改扩建为八车道高速公路，整体式路基扩宽后表2-19改扩建方案一览表段落路段改扩建方案出口~互通哈密北出口至火石泉互通采用整体式路基，设计速度120km/h，对现有整体式路基两侧加宽；火石泉互通至三道岭东互通段采用分离式路基，设计速度120km/h，对现有分离式老路外侧加宽处理；三道岭东互通至三道岭西互通段采用整体式路基，设计速度120km/h，对现有整体式路基两侧加宽；三道岭西互通至车轱辘泉段采用分离式路基，设计速度120km/h，对现有分离式老路外侧加宽处理；车轱辘泉段采用整体式路基，设计速度120km/h，对现有整体式路基两侧加宽，局部右侧拼宽；车轱辘泉至红山口段采用分离式路基，设计速度120km/h，对现有分离式老路外侧加宽处理；红山口路段采用整体式路基，设计速度120km/h，对现有整体式路基两侧加宽。互通~东互通红山口互通至七克台东互通段采用分离式路基，设计速度120km/h，对现有分离式老路外侧加宽处理，其中兰新铁路处，右幅外侧分离，左幅内侧分离；兰新高铁处，右幅外侧拼宽改桥，左幅内侧拼宽改桥。费站七克台东互通至连木沁互通段采用整体式路基，设计速度120km/h，对现有整体式路基两侧加宽；连木沁互通至吐峪沟收费站段采用分离式路基，设计速度120km/h，对现有分离式老路外侧加宽处理。—40—结合项目特点，本方案建设工期3年，2024年1月～2026年12月表2-20项目实施安排表工期进度安排2024.01~2024.06完成部分路基工程、桥涵、防护工程2024.06~2025.06完成路基、桥涵和防护工程，并完成路面工程2025.06~2026.12交通设施和后期工程并通车表2-21各路线方案一览表段落路线名称组成路段车轱辘泉段K线方案车轱辘泉段采用整体式路基，设计速度120km/h，对现有整体式路基两侧加宽，局部右侧拼宽GB线方案车轱辘泉段采用整体式路基，设计速度120km/h，对现有整体式路基两侧加宽兰新铁路至兰新高铁段K线方案兰新铁路处，右幅外侧分离，左幅内侧分离；兰新高铁处，右幅外侧拼宽改桥，左幅内侧拼宽改桥GC线方案兰新铁路至兰新高铁段采用分离式路基，设计速度120km/h，对现有分离式老路外侧加宽处理，兰新铁路处，右幅外侧分离，左幅外侧分离；兰新高铁处，右幅外侧分离建桥下穿，左幅外侧分离建桥下穿本路段现状为双向4车道，整体式路基。K31原老路第一级采用护面墙防护，第一级坡顶场踏勘情况边坡存在表面雨水冲蚀，一级平表2-22工程规模及造价序号工程项目单位K线方案GB线方案1公路等级高速公路高速公路2路线里程km4.34.2873路基土石方m31575442487964特殊路基处理m//5防护工程m35055.5144006排水m37路面1000m2165.55164.058天桥座//9涵洞道拆迁建筑物m2//造价万元21791.9722716.28推荐意见推荐表2-23环境敏感程度对比表序号工程项目单位K线方案GB线方案1路基土石方m31575442487962亩225.753/其他草地其他草地4环境保护目标处//从表2-23可以看出，K线方案和GB线方案均不涉及环境保护目1.2兰新铁路至兰新高铁段（YK3254兰新高铁，高铁跨线桥交叉处跨径为17+4表2-24老路路基边缘与高铁桥墩的距离关系序号交叉桩号交叉名称被交道路交叉方式铁路桥墩边缘与公路土路基净距（m）左幅右侧（外侧）左幅左侧（内侧）右幅左侧（内侧）右幅右侧（外侧）1YK3265+723兰新高铁分离式立交铁路下穿//5.39.22ZK3264+087兰新高铁分离式立铁路下穿6.6//图2-6YK3265+723处兰新铁路图2-7ZK3264+087处兰新高铁本路段为分离式路基，路基间距30-1345m，受兰新铁路和兰新高铁的影响，本路段提出兰新铁路处，右幅外侧分离、左幅内侧分兰新铁路处，右幅外侧分离、左幅外侧分离；兰新高铁处，右幅外侧分离建桥下穿、左幅外侧分离建桥下穿（GC线：兰新铁路处，右幅外侧分离、左幅外侧分离；兰新高铁处，右幅外侧分离建桥下穿、左幅外侧分离建桥下穿维持高铁下穿出，老路路基不变，与高铁交叉处，右幅外侧分离新建桥梁下穿高），），表2-25工程规模及造价序号工程项目单位K线方案GC线方案1公路等级高速公路高速公路2路线里程km14.0683防护工程m32992.464225.64排水m3//5路面1000m2539.2572.86大中小桥m/座238/5238/57天桥座//8涵洞道47479造价万元63208.664838.9推荐意见推荐表2-26环境敏感程度对比表序号工程项目单位K线方案GB线方案1路基土石方m3110935813149932亩652.7876.33/其他草地其他草地4环境保护目标处//从表2-25可以看出，从工程建设因素比选，由于GC线方案跨高铁处分离新建13.25m单向两车道，致使公路防护工程增加鄯善－吐峪沟段位于天山中段南麓吐鲁番盆地北缘，地势东高西寒冷、低空气层稳定。年平均气温山区在4℃以下，南、北平原戈壁地区8-11℃。年最高气温为43.9℃,年最低气温为-26℃。年降水量为达25cm左右。南、北平原戈壁地区，最大冻土深度为120-150cm；山的干沟谷。其主要水文特征是水流呈漫流状，流程较短，沟宽一般为50-100m，较浅，水量大时入渗补给地下水，一般以蒸发排泄为主。降水和气温是影响径流的主要因素，径流量季节分配具有较明显的规律性，河流汛期主要集中在4-8月，其中4-6月为春汛，以季节性积雪融下水出露区，共有大小泉眼近1000眼，可利用于农牧业生产的较大泉为细土平原，含水层为含水量砾细砂，含水层厚形成的褶皱系（具体见图3-1）。即地处天山褶皱区（中亚－蒙古古生），项目区红山口至吐鲁番处于本项目沿线区域在新疆土壤地理区划中属于南疆棕漠土地带－石膏棕漠土亚地带－东疆天山南坡山间盆地-吐鲁番盆地区。土壤类型比较简单。棕漠土和残余盐土是盆地分布最出成为地表水的出口。竖井一般为直径1～2m的圆形井，一般深10~12m，个别地区深达40～50m；井距一般10～30m，个别间距为50~马样户坎儿井1g90°29′46.62"，43°0′44.04"无505马祥户坎儿井2无505吐尔当坎儿井g90°29′33.97"，43°0′41.77"无355库木斯坎儿井g90°29′13.85"，43°0′37.55"无205阿吉坎儿井g90°28′47.01"，43°0′30.40"是5敢旦坎儿井g90°28′35.59"，43°0′26.83"是5人民坎儿井g90°28′27.35"，43°0′24.12"是6克其克坎儿井g90°27′2.37"，42°59′48.98"无205琼坎儿井90°25′51.02"，42°59′22.94"是205马万样坎儿井1是205马万样坎儿井2无205沙依坎儿井无204库木坎儿井g90°17′4.19"，42°56′0.22"无215博斯坦坎儿孜坎儿井无255琼坎儿井无305托库孜乎力坎儿井无255夏尔复尔布拉克坎儿井无275克其克坎儿井无285农场琼坎儿井g90°0′27.95"，42°53′2.89"是5杨塔克坎儿井g90°0′8.70"，42°53′2.83"是6怕恰克坎儿井g89°59′50.96"，42°53′3.81"无255鲁克勤坎儿井1是356鲁克勤坎儿井2g89°57′50.07"，42°53′36.44"是355琼坎儿井g89°57′44.08"，42°53′38.45"是304克其克坎儿井g89°57′30.06"，42°53′43.91"是405试验站坎儿井是405无名坎儿井g89°56′57.55"，42°53′56.81"无304无名坎儿井无504苏巴士坎儿井无305阿其克坎儿井g89°50′17.73"，42°54′9.91"是404海力克琼坎儿井g89°50′2.80"，42°54′13.05"无506海力克克其克坎儿井g89°50′17.73"，42°54′9.91"是406努尔麦提坎儿井1无405努尔麦提坎儿井2是404由于坎儿井大体为南-北走向，公路为东-西走向，两个带状构筑物2.1大气环境质量现状评价本项目环境空气基本污染物环境质量现状数据引用环境空气质量模型技术支持服务系统发布的哈密市和吐鲁番市2022年的环境空气质表3-2哈密市区域空气质量现状评价表污染物项目平均时间现状浓度(μg/m3）评价标准(μg/m3）%达标情况SO2年平均660达标NO2年平均244060.0达标CO24小时平均第95百分位数400025.0达标O38小时平均第90百分位数78.75达标PM10年平均7170101.43不达标PM2.5年平均233565.71达标由上表可知，哈密市PM10的年平均值超出《环境空气质量标准》足《环境空气质量标准》（GB3095-20表3-3吐鲁番市区域空气质量现状评价表污染物项目平均时间现状浓度(μg/m3）评价标准(μg/m3）%达标情况SO2年平均质量浓度760达标NO2年平均质量浓度294072.5达标CO24小时平均第95百分位数2700400067.5达标O38小时平均第90百分位数83.75达标PM10年平均质量浓度70不达标PM2.5年平均质量浓度4135不达标3.2地表水环境质量现状评价疆水环境功能区划》，柯柯亚河和二塘渠为饮用水源。因此执行《地表水环境质量标准》（GB38类水质标准。二塘沟河及其余渠道水功能区用水源保护区，项目区距离本项目最近的水源地为二堡镇水源地（地），生态区农业生态亚区51吐鲁番盆地绿洲外围防风开发生态功能区托克逊县、吐鲁番市、鄯善县油气资源、荒漠化控制油气污染、风沙危害。土壤风蚀生物多样性和生境不敏感，土壤侵蚀极度敏感，土地沙漠化轻度敏感，土壤盐渍化不敏感保护地下水、保护荒漠植被和砾幕52哈密盆地绿洲节水农业生态功能区哈密市工农产品生产、人居环境、荒漠化控制、人居资源严重缺水、矿区环境污染、工业污染、土壤板结和盐渍化、风沙危害、干热风危害生物多样性和生境不敏感，土壤侵蚀极度敏感，土地沙漠化轻度敏感，土壤盐渍化不敏感保护绿洲农业、保护坎儿井、保护城镇人居环境53嘎顺—南湖戈壁荒漠风蚀敏感生态功能区市、鄯善县荒漠化控制、生物多样性维护、矿产资源风沙危害铁路公路、地表形态破坏生物多样性和生境不敏感、高度敏感，土壤侵蚀极度敏感，土地沙漠化轻度敏感，土壤盐渍化不敏感保护砾幕、保护野生动植物、保护地表形态、保护铁路公路、保护泉眼本区地势低洼，平均海拔不到百米，气候炎热干燥，降水量仅为该区内气候干旱少雨，光热丰富。年降水量34-41mm，蒸发量小时，无霜期200天以上。区内春季多风，全年3.4.3土地利用现状调查与评价3.4.4植被现状调查与评价表3-5公路沿线区域主要植被名录序号学名备注1骆驼刺AlhagicamelorumFisch.√2盐节木Hmlocnemumstrobilaceum(Pall.)Bieb.3芦苇PnragmitesCommuis4无叶假木贼AnabasisaphyllaL.5柳树Salix6杨树Populus7芨芨草Achnatherumsplendens√8多枝柽柳TamarixramosissimaLedeb.√9羽状三芒草Aristidapennata梭梭Hmloxylonammodendron盐生木Iljiniaregelii戈壁藜Iljiniaregelii(Bunge)Korov.琵琶柴Reaumuriasongarica(Pall.)Maxim.合头草Sympegmaregelii√膜果麻黄Ephedraprzewalskii√翼果驼蹄瓣ZygophyllumpterocarpumBunge泡泡刺Nitrariasphmerocarpa沙拐枣CalligonummongolicumTurcz.注：√为优势种或建群种膜果麻黄骆驼刺图3-4现场植被照片3.4.5野生动物现状调查与评价蟾蜍、大耳蝠、小家鼠、戴胜、红尾伯劳等绿洲动物，数量也比较多。表3-6公路沿线评价区及周围区域脊椎动物名录序号种类学名分布荒漠戈壁绿洲农田及村镇低山丘陵及湿地两栖纲Amphibla1绿蟾蜍Bufoviridis++爬行纲Reptilia2变色沙蜥P.versicolor++-3叶城沙蜥P.axillaris++4裸趾虎C.elongatus+5密点麻蜥Eremiasmultionllata-++6快步麻蜥Eremiasvelox++7荒漠麻蜥E.przewalskii+8花脊游蛇Coluberravergieri++9花条蛇P.lineolatus+哺乳纲Mammalla大耳蝟H.auritusGmelin++大耳蝠Plecotusauritus+伏翼P.pipistrellus+晚棕蝠Eptesicusserotinus+赤狐Vulpesvulpes---草兔Lepuscapensis--长耳跳鼠Euchoueutesnaso++褐家鼠Rattusnorvegicus-++小家鼠Musmusculus++子午沙鼠M.meridianus+20灰仓鼠Cricatulusmiaratorius++鸟纲Aves21灰雁Anseranser--22赤麻鸭Tadornaferruginea+23鸢Milvuskorschiun+++24棕尾鸮Buteorufinus-++25原鸽Columbalivia++26欧斑鸠Streptopeliaturtur+-27灰斑鸠S.decaocto+-28大杜鹃Cuculuscanorus+29雕鸮Bubobubo-30长耳鸮Asiootus+-31戴胜Upupaepops++32小沙百灵C.rufescens--33角百灵Eremophilaalpestris++34凤头百灵Galeruiacristata+-35家燕Hirundorustica+36黄鹡鸰Motacillacitreola+37M.alba+-38红尾伯劳Laniuncristatus++39黑尾地鸦Podoceshendersoni-+-注：“+”常见种，“-”偶见种3.4.6生态敏感区分析题2现有公路环保手续情况G30连霍高速老路一期工程哈密至吐峪沟段环评由环境保护部于3现有工程环境影响回顾分析化装置净化后，均可以满足《饮食业油烟排放标准》(GB18483－2001)4采取措施的有效性5落实环评及环评批复情况主干线梯子泉至红山口段高速公路建设项目试运行环境保护检查情况通运输部公路科学研究所2018年8月，《关于完善连霍国道主干线梯环境发展中心2018年8月，《关于连霍国道主干线星星峡一哈密段公6梳理环境问题及整改措施图3-5沿线服务区污水情况日～16日对现有公路沿线敏感目标代表点进行现状监测。根据监测数据，苏贝希夏村、汉墩村、七克台村、亚喀坎儿孜村昼夜有超标情况。图3-6沿线声环境保护目标情况本次评价通过对G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程沿线表3-7沿线生态环境保护目标序号保护目标位置影响因素环境管理要求1公路两侧、取、弃土场及施工便道等临建设施周围生态环境场地周边取土、弃渣行为，临建设施有效控制新增水土护野生动植物2野生动植物全线公路永久占地，临时占地，路基填筑行为3耕地市公路永久占地占用耕地，不涉及基本农田减少占用耕地4林地K3282-K3290道路两侧公路永久占地占用林地66.78hm2，（其中乔木林地6.45hm2，灌木林地37.25hm2，其他林地23.08hm2）林地不涉及国家级公益林、天然林优化线位表3-8沿线河流水体功能及执行标准中心桩号河流名称水体功能水质目标水体与工程关系K3050+231红星二渠//以涵洞形式跨越K3079+882三道沟干渠//以涵洞形式跨越K3291+977坎尔其水渠//以涵洞形式跨越K3325+218红山支渠//以涵洞形式跨越K3326+230柯柯亚河饮用、工业、农业Ⅱ类以莫方下河中桥跨越K3348+289二塘渠饮用、农业Ⅱ类以二塘沟河小桥跨越K3349+041二塘沟河//以团结河中桥跨越表3-9声环境、环境空气保护目标序号声环境保护目标桩号距离道路中心距离道路红线（m）高差评价范围户数（户）环境特征本项目与敏感点关系平面图现场照片2类4a类1苏贝希夏村K3361+100-K3361+40094200苏贝希夏村隶属吐峪沟乡，评价范围内约15户，砖混结构，平房，有围墙，位于本项目左侧。受现有G30连霍高速公路噪声影响。2连心社区K3345+500-K3346+7507324500连心社区隶属连木沁镇，评价范围内约45户，砖混结构，平房，有围墙，位于本项目左霍高速公路噪声影响。3汉墩村K3343+100-K3343+4002022.5600艾斯里汉墩村隶属连木沁镇，评价范围内约6户，砖混结构，平房，有围墙，位于本项目左侧。受现有G30连霍高速公路噪声影响。序号声环境保护目标桩号距离道路中心距离道路红线（m）高差评价范围户数（户）环境特征本项目与敏感点关系平面图现场照片2类4a类4彩云社区K3294+600-K3294+7002700彩云社区隶属七克台镇，评价范围内约7户，砖混结位于本项目左侧。受现有G30连霍高速公路噪声影5七克台村K3288+500-K3288+90051300七克台村隶属七克台镇，评价范围内约26户，砖混结构，平房，有围墙，位于本项目左霍高速公路噪声影响。6黄家坎村K3286+800-K3287+3502000黄家坎村隶属七克台镇，评价范围内约20户，砖混结构，平房，有围墙，位于本项目右霍高速公路噪声影响。—68—序号声环境保护目标桩号距离道路中心距离道路红线（m）高差评价范围户数（户）环境特征本项目与敏感点关系平面图现场照片2类4a类7七克台南湖学校K3286+800-K3287+100001七克台镇南湖学校隶属七克台镇，师生720人，无学生宿舍，位于本项目左侧。受现有G30连霍高速公路噪声影响。8亚喀坎儿孜村K3284+100-K3284+40000亚喀坎儿孜村隶属七克台镇，评价范围内约18户，砖混结构，平房，有围墙，位于本项目右侧。受现有G30连霍高速公路噪声影响。9知青农场K3281+700-K3281+9002763740知青农场隶属七克台镇，评价范围内约11户，砖混结构，平房，有围墙，位于本项目两霍高速公路噪声影响。—69—表3-10大气环境质量评价标准污染物取值时间二级浓度限值(μg/m3）SO2年平均6024小时平均1小时平均500NO2年平均4024小时平均1小时平均200CO24小时平均4（mg/m3）1小时平均10（mg/m3）O3日最大8小时平均1小时平均200PM10年平均7024小时平均PM2.5年平均3524小时平均75TSP24小时平均300等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》（〔2003〕94号）文件，评价范围内的学校、医院等特殊敏感建筑，其室外昼间按表3-11声环境质量标准限值单位：dB（A） 范围昼间夜间适用范围 老路边界线35m以外60502类标准适用区现老路边界线外35m内70554a类标准适用区 范围昼间夜间适用范围 老路边界线35m以外60502类标准适用区现老路边界线外35m内70554a类标准适用区状七克台南湖学校6050学校、医院等特七克台南湖学校6050殊敏感建筑稳站、混凝土拌合站、沥青拌合站，其产生的沥青烟、苯并[a]芘、粉施工期施工扬尘属无组织排放源，执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准。大气污染物排表3-12大气污染物排放标准限值污染物最高允许排放浓度mg/m3无组织排放限制（监测点为周界外浓度最高点）标准依据排气筒高度（m）二级沥青烟苯并[a]芘颗粒物750.18生产设备不得有明显的无组织排放存在《大气污染物综合排放标（GB1620.05×10-33.5周界外浓度最高点不高于1.0mg/m3无集中式排放源。食堂餐饮执行《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001），最高允许排放浓度和净化设施最低去除效率，详表3-13油烟最高排放浓度和净化设施最低去除效率规模小型允许排放浓度（mg/m3）2.0净化设施最低去除效率（%）60进行处理，处理后水质满足《农村生活污水处理排放标准》（DB654275-2019）C级标准后回用于站区及周边路段灌溉体化污水处理设备（PAD工艺）进行处理，处理后水质满足《农村生区及周边路段灌溉，不外排，详见表3-14。吐鲁番监控分中心，进入表3-14《农村生活污水处理排放标准》（DB654275-2019摘录）项目pH（mg/L）CODcr（mg/L）蛔虫卵个数粪大肠菌群（MPN/L）C级标准6~9≤100≤200≤2≤40000表3-15《污水综合排放标准》单位：mg/L序号项目标准值1pH6~92悬浮物4003BOD53004COD5005氨氮-6LAS20施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》），表3-16建筑施工场界噪声排放限值单位：dB（A）昼间7055—72—施工期生态环境影响分析时用地的生态恢复措施，公路施工不会影响区域自然生态系统的完整徙阻隔以及种群数量影响较小，不会降低区域野生动物的物种多样性。本项目占用项目区部分耕地，占用比例较项目区耕地总量比例较本项目占用项目区部分林地，占用比例较项目区林地总量比例较地设置硬质围挡等措施后，施工噪声对外环境的3大气环境影响本项目设置施工生产生活区主要为综合场站内含施工营地、拌合据统计，施工场地洒水频率为4次/天～5次/天时，有良好的降尘效果，扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20m～50m范围内。石灰和水泥等散体材料在风力作用下易发生扬尘，其扬尘基本集中在下风向本项目路基施工通过定期洒水，有效降低施工破坏地表的扬尘影），据有关资料介绍，扬尘属于粒径较小的降尘（0μm），），3.2沥青摊铺沥青烟和苯并[a]芘本项目施工过程对水环境的影响主要来自以下几个方面1）场站生产废水2）施工营地生活污水3）桥梁施工废水。4.1桥梁施工对水环境的影响（1）桩基施工对水环境的影响基础施工对水体影响最大的潜在污染物是钻孔过程中泄漏的钻渣泄漏对沿线水体水质造成的影响较小。同时，在进行桥梁基础施工中，3）桥梁施工机械设备漏油、机械设备维修过程中的残油，若随意4.2施工场站生产废水对环境的影响施工场站生产废水主要来源于施工生产生活区中混凝土拌合站搅4.3施工生活污水对水环境的影响本项目施工期生活污水主要来源于16处设置施工营生活区，其中主要是施工人员就餐和洗涤产生的生活污水及粪便污水。）；），）；表4-1生活污水污染物浓度一览表（mg/L）主要污染物BOD5COD氨氮动植物油产生浓度100-200200-40040-140200-300表4-2生活污水中污染物产生量产生量（m3/a）污染因子产生量（m3/a）污染因子浓度（mg/L）产生量(t/a)COD40013.82生活污水34560BOD52006.91300NH3-N4.84动植物油401.385.1生产固废对周围环境的影响施工弃方对周围环境的影响首先表现在侵占土地，破坏地貌和植改扩建工程施工期间的安保设施。施工弃方合理处置后对环境影响较名录（2021年版）》，本项目产生的危险废物为HW08废矿物油与含5.2生活垃圾对周围环境的影响侧，设计规模：近期（2023年）生活垃圾处理规模为180.00t/d，远期规模为5.64t/d（2058.6t/a），远期2030年生活垃圾处理规模为10.2td6.1本项目建设对文物保护单位的影响查结果表明，2003-2009年全疆有水坎儿井由614条减少至403条，平均每年干涸35条。近年，随着吐哈地区大力发展新型工业化，水资源承载能力不能支撑工业用水需求日益增长和农业用水占比居高不下的井水源逐渐干涸，在水资源利用与绿洲生态之间呈现出恶性循环的趋法避让坎儿井。项目评价范围有60条坎儿井与公路相交，其中有4条分布在主线起点段K3054～K3060附近，56条分布在主线终点段K3280~K3359附近。道路红线范围有竖井314口，项目主线评价范围2）在井口附近取土将导致大量的泥土落入坎儿井中，并有可能造2）建筑材料随意堆放在井口，在施工过程中运营期生态环境影响分析），3大气环境影响许排放浓度为2.0mg/m3、净化设施最低去除效率为60%的基本要求，可能有水，需加强防撞设计，设置警示牌，涵洞跨越柯柯亚河、二塘沟河设置桥面径流收集本项目在按照本评价地表水保护措施要求设置重要水体保护措施司乘人员、游客也会在服务区、停车区停留。根据有关调查统计数据，表4-2本项目各站区运营期生活污水产量序号站区名称人员类型人员数量定额（L/人）污水产生量1二堡服务区、二堡养护工区工作人员303.5旅客如厕人员24378497.5旅客购物人员40073旅客餐饮人员53193旅客住宿人员955.7合计2梯子泉服务区及停车区工作人员993旅客如厕人员24378497.5旅客购物人员40073旅客餐饮人员53193旅客住宿人员955.7合计3一碗泉服务区、一碗泉养护工区工作人员4.1旅客如厕人员24378497.5旅客购物人员40073旅客餐饮人员53193旅客住宿人员955.7合计4红山口服务区、红山口养护工区工作人员4.7旅客如厕人员24378497.5旅客购物人员40073旅客餐饮人员53193旅客住宿人员955.7合计5沙尔湖服务区工作人员55旅客如厕人员24378497.5旅客购物人员40073旅客餐饮人员53193旅客住宿人员955.7合计6七克台服务区工作人员792.4旅客如厕人员24378497.5旅客购物人员40073旅客餐饮人员53193旅客住宿人员合计6吐峪沟服务区、吐峪沟养护工区工作人员旅客如厕人员24378497.5旅客购物人员40073旅客餐饮人员53193旅客住宿人员95合计7南湖养护工区工作人员0.9合计0.98各收费站工作人员合计本项目运营期可能存在危化品车辆发生交通事故导致危险化学品泄项目在运营期对坎儿井井身的影响主要表现在车辆运行过程中对对坎儿井井身的影响较小。其余10处与路线相交处坎儿井埋深小于公路运营过程中交通事故污水进入有水的坎儿井会对下游农业灌较小，本项目坎儿井保护方案提出对项目涉及的坎儿井加装竖井口盖析根据前述分析（施工期环境影响分析6文物），坎儿井大体为南-北走向，公路为东-西走向，两个带状构筑物在此必然交汇。另外本项设单位已委托相关资质单位编制本项目的文物勘探报告和文物保护方本项目按要求编制了坎儿井保护方案，保护方案主要包括暗渠加项目在工程选线中贯彻了环境选线的理念，充分考虑所经县市规施工期生态环境保护措施本项目在施工中耗用大量建筑材料，建材在运置截排水沟，拌合站、物料堆放区和办公生活区等应进是在靠近居民区路段和经过农田路段施工，增加棚或遮盖物，运输路线尽量避开居住区，并对车辆经过的道输企业，进出工地的渣土、垃圾、材料等运输车辆进行密闭流失。加强工程渣土运输和建筑垃圾运输企业管理，全面落4）拌合站应定时清扫、洒水，每天至少两次（施工阶段的沥青烟气主要出现在沥青混凝土运输、路面（2）沥青加热罐、输送斗车、搅拌缸设置集气罩，由风量不小于市面上较成熟的成套净化设备，净化工艺为“冷凝+活性炭吸附”，该等VOC类污染物，根据采用类似工艺的沥青混凝土拌合站烟气出口监2.1施工堆场水污染防治措施煤灰、水泥、砂、石料等）的运输过程中防止洒漏条款2.2施工营地生活污水防治措施餐、洗涤等，尽量减少生活污水量。洗涤过程中控制洗涤剂的用量，采严格的水资源管理，加强企业节水，本项目施工营2.3施工场站生产废水防治措施全线施工生产生活区设置三级沉淀池，混凝土拌生的废水，梁场预制构件养护废水以及车辆清洗废水排水沟汇集到三级沉淀池中处理，用于项目施工或场2.4含油污水防治措施材料（如棉纱、木屑等）将废油收集转化到固体物质中，的含油污水。对渗漏到土地的油污应及时利用刮削装置收2.5桥梁施工的防护工程措施和检修，同时对机械维修过程中产生的残油进行收集处理，废物、废油、废水等弃入河道，避免对沿线水体造成严格管理，不得滞留在河床上，以免汛期来泥浆池满后及时清运，防止泥浆外溢。施工结束后，3施工期声环境保护措施工单位必须选用符合国家有关标准的施工机具和运噪声的施工机械和工艺。振动较大的固定机械设备（2）根据公路沿线声环境保护目标分布情况，路基路面噪声对8处声环境保护目标存在影响，在夯土机、打桩机施工时既可以避免沿线居民进入施工场地，也可对施工噪声进保护目标附近禁止夜间（24∶00～08∶00）施工作性耳聋。为了保护施工人员的健康，施工单位要合理安排工操作辐射高强噪声的施工机械，减少工人接触高噪声保养机械，使筑路机械维持其最低声级水平。对在辐射高强施工人员，除采取发放防声耳塞的劳保措施外，还应适当缩点。据调查，施工现场噪声有时超出建筑施工场界一般可采取优化施工方法措施缓解。噪声源强大的（08∶00～24∶00）进行或对各种施工机械操作时少施工期间的材料运输、敲击以及施工人员的喊叫4施工期生态环境保护措施规划使用永久占地范围内的土地，减少临时占地，若临时征用土地，必不具有可剥离表土。本项目主要对占用耕地林地区域采取部分土壤质地条件较好，应充分加以利用。根据土壤条件防护。施工后期根据实际情况对立地条件较好的附属设施在公路施工期应加强施工管理，科学合理施工，维护植件，减少植被占用，杜绝对工程用地范围以外林保护的宣传教育工作，在工地及周边，设立与环境保护有关的传牌，包括生态保护的科普知识、相关法规、项目所采取的生护动植物宣传画及材料，禁止施工人员随意猎捕野生动动物；同时减少夜间作业，避免灯光、噪声对夜间动物活生鸟类和兽类大多是晨、昏（早晨、黄昏）或夜间外出觅类休息时间，为了减少工程施工噪声对野生动物的惊扰，位协商制定相应的环境保护奖惩制度，明确环保职责事半功倍的作用，环境监理是施工期环境保护最好的施工期内，采用环境监理全过程监理的形式，检查生本项目临时占地主要包括施工便道、施工生产地的扰动面积，减轻项目建设对生态环境的影响。各类临应做好临时工程设施的选址规划，按照《生产建设项目水准》（GB50433-2018）中的相关4.5生态恢复与补偿措施的用地审批和林木采伐审批手续。根据国家对占用新的耕地，确保不降低原有耕地的数量和质量。占充足经费，开展长期养护，包括浇水、施肥、边坡坡率应灵活自然、因地制宜、顺势而立，以减少人工痕迹。设计时应采用不同的边坡坡率及分台高度、克服统一边坡坡弧形（凹形、凸形），下陡上缓、下缓上陡，甚至折线形等，边坡口、边坡脚采用圆弧形过渡。边坡开挖严禁削坡，但低路堤及浅主要指服务区、收费站等附属设施的环境规划、计，设计中以服务区、停车区作为公路驿站的用途出发，公路的景观相协调一致；并结合地区的文化特色，营造风s施工期固体废物处置措施原有沥青予以再生利用，对不能满足改扩建工程要求用于乡村道路等低等级公路建设，以节约利用资源。由养护部门后期使用。既有桥梁跨线桥、洞口及桥上主要成分是配筋率很大的钢筋混凝土，经过破碎、筛现废钢筋回收和废混凝土块的粗加工，加工后的集料和评估。对于无明显损伤、锈蚀，尺寸及强度满足改扩建应直接予以利用或经简单维修后予以利用；对于不满足要级较低的公路予以使用，或通过再加工，用于改扩建工程一旦有剩余的材料，将其有序地存放好，妥善保进行封存，暂时存放于危废暂存间，委托有资人工清理坎儿井暗渠加固段淤积物，运输至竖井有一定抵抗拟建项目增加荷载及振动的能力，为保证坎儿井整定性和后期暗渠正常使用的功能，暗渠统一采用卵形钢筋混凝进行加固，卵形钢筋混凝土预制涵的截面能最大限度的与坎儿贴，可以最大限度的减少对其文物本体和原始建筑风貌的破坏圆和半径为0.4m的半圆内切而成。为了保证卵形钢筋混凝土预制涵在制作、运输和安装过程中的完整性，配有钢筋网。卵形钢筋混且经济。为使卵形钢筋混凝土预制涵对坎儿井壁完全起到支撑作用，并每安装完成一段，将涵壁与原坎儿井井壁之间的空隙用与暗渠采用卵形钢筋混凝土预制涵加固后，卵形涵外壁5-10cm处