标准解读

《CJ/T 207-2075 无障碍低地板、低入口城市客车技术要求》这一标准主要针对无障碍低地板及低入口的城市客车提出了具体的技术规范。该标准涵盖了车辆设计、制造以及使用过程中需满足的一系列条件,旨在提高公共交通工具对于行动不便人士(如老年人、残疾人等)的可达性和便利性。

根据该标准规定,城市客车应具备易于上下车的设计特点,包括但不限于设置较低的地台高度以减少乘客登车时所需跨越的高度差;提供足够的空间供轮椅使用者进出车厢并安全固定其位置;确保车厢内部通道宽度足够,以便于轮椅通行;同时要求安装适当数量且易于操作的服务设施,比如扶手、呼叫按钮等,来辅助所有类型乘客尤其是特殊需求群体在乘车过程中的移动和安全。


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  • 废止
  • 已被废除、停止使用,并不再更新
  • 2005-05-16 颁布
  • 2005-10-01 实施
©正版授权
CJ/T 207-2005无障碍低地板、低入口城市客车技术要求_第1页
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文档简介

中华人民共和国城镇建设行业标准

犆犑/犜207—2005

无障碍低地板、低入口城市客车

技术要求

犜犲犮犺狀犻犮犪犾狉犲犵狌犻狉犲犿犲狀狋狊狅犳犫犪狉狉犻犲狉犳狉犲犲犾狅狑犳犾狅狅狉犪狀犱犾狅狑犲狀狋狉狔犮犻狋狔犫狌狊

20050516发布20051001实施

中华人民共和国建设部发布

犆犑/犜207—2005

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

1范围!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2规范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3术语和定义!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

4要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2

5试验方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

犆犑/犜207—2005

前言

本标准由建设部标准定额研究所提出。

本标准由建设部城镇建设标准技术归口单位中国城市建设研究院归口。

本标准起草单位:建设部科技委城市车辆专家委员会、常州维柯客车有限公司、厦门金龙联合汽车

工业有限公司、郑州宇通客车股份公司、上海申沃客车有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、扬州亚星

客车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、金华尼奥普兰车辆有限公司、ZF传动技术(苏州)有限

公司、无锡联发自动机械制造有限公司、宁波三浪自动润滑有限公司、常州市畅通车船附件发展有限公

司、北京市公交总公司、上海巴士(集团)股份公司、杭州市公交总公司、成都市公交集团公司、南京市公

交总公司、宁波市公交总公司。

本标准主要起草人:李世豪、赵家琳、张炳荣、茅奕琼、张福成、李高鹏、马宝富、曹鬯震、房连琨、

胡军、洪洋、李冬梅、廖利恒、江增源、黄德贤、李德兴、丁祖德、黄志耀、丁瑞蓉、李逊康、童荣华。

犆犑/犜207—2005

无障碍低地板、低入口城市客车

技术要求

1范围

本标准规定了无障碍低地板、低入口城市客车的术语和定义、要求及试验方法。

本标准适用于车辆长大于8m的M3类中A级、Ⅰ级、Ⅱ级无障碍低地板、低入口单层、双层和铰

接式城市客车。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研

究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值

GB7258机动车安全运行技术条件

GB8410汽车内饰材料阻燃特性

GB/T10001.1标志用公共信息图形符合第一部分:通用符号

GB/T13053客车驾驶区尺寸

GB13094客车结构安全要求

GB/T17578客车上部结构强度的规定

GB/T19239液化石油气汽车专用装置的安装要求

GB/T19240压缩天然气汽车专用装置的安装要求

GB/T19260低地板及低入口城市客车结构要求

CJ/T162城市客车分等级技术要求与配置

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准:

3.1

行动不便乘客犘犪狊狊犲狀犵犲狉狑犻狋犺狉犲犱狌犮犲犱犿狅犫犻犾犻狋狔

是指乘坐公共交通车辆有特殊困难的乘客。

3.2

无障碍城市客车犅犪狉狉犻犲狉犳狉犲犲犮犻狋狔犫狌狊

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