汽车维修工高级复习题及参考答案解析

汽车维修工高级复习题及参考答案解析一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1.()是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。A、安全气囊B、ABSC、EFID、EGI正确答案：A答案解析：汽车发生碰撞时，安全气囊会迅速弹出，在乘员与车窗等内部部件碰撞前起到缓冲作用，减少振击能量，保护乘员安全。而ABS是防抱死制动系统，用于防止制动时车轮抱死；EFI是电子燃油喷射系统，用于控制燃油喷射；EGI是废气再循环系统，用于降低废气中的氮氧化物排放，均与减少碰撞时乘员在车窗内部振击能量无关。2.适当推迟汽油机点火时间，可使()在排气过程中燃烧掉。A、COB、HCC、NOXD、炭烟正确答案：B3.解放CA1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来进行的。A、减速器壳侧盖下的调整垫片B、环形螺母C、轴承壳与主减速器接合面间调整垫片D、止推垫片正确答案：A答案解析：解放CA1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是通过改变减速器壳侧盖下的调整垫片厚度来实现的。增加垫片厚度，轴承预紧度减小；减少垫片厚度，轴承预紧度增大。4.（）具有更高的极压抗磨性，适用于高温、高速、高负荷的苛刻条件。A、通用锂基润滑脂B、极压复合锂基润滑脂C、钠基润滑脂D、钙基润滑脂正确答案：B答案解析：极压复合锂基润滑脂在极压抗磨性能、耐高温、高速、高负荷等方面表现出色，能适应苛刻工况条件。钙基润滑脂、钠基润滑脂、通用锂基润滑脂在这些方面的性能相对较弱，不如极压复合锂基润滑脂能满足高温、高速、高负荷的苛刻条件。5.对于配气相位的检查，以下说法正确的是()。A、应该在气门间隙调整前检查B、无具体要求C、应该在气门间隙调整后检查D、应该在气门间隙调整过程中检查正确答案：A6.在以招标方式订立合同时，属于要约性质的行为是()。A、招标B、投标C、开标D、决标正确答案：B答案解析：招标是招标人通过一定方式，公布一定的标准和条件，招请有关法人或者其他组织投标的行为，其性质为要约邀请。投标是投标人按照招标人提出的要求和条件，在规定的期限内向招标人发出的订立合同的意思表示，其性质为要约。开标是招标人在规定的时间和地点，开启投标人提交的投标文件，公开宣布投标人的名称、投标价格及其他主要内容的行为，开标并不表明招标人接受了投标人的要约，其性质不是要约也不是承诺。决标是招标人根据评标结果，最终确定中标人的行为，其性质为承诺。所以属于要约性质的行为是投标，答案选[B]。在以招标方式订立合同时，招标是要约邀请，投标是要约，开标是对投标文件的开启活动，不构成要约或承诺，决标是对中标人的确定，属于承诺。投标是投标人向招标人发出的订立合同的意思表示，符合要约的特征。7.发动机()时，必须暂时将附加电阻短路。A、减速B、运转C、加速D、启动正确答案：D答案解析：发动机启动时，启动电流很大，为了保证启动时火花塞能产生足够的能量，必须暂时将附加电阻短路，以降低初级电路电阻，增大初级电流，从而增强次级电压，使火花塞更容易点火启动发动机。8.变速器增加了超速挡可以()。A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性正确答案：D答案解析：变速器增加超速挡后，在相同行驶条件下，发动机转速相对降低，从而降低了发动机的负荷率，使得发动机在更经济的工况下运行，提高了燃油经济性。选项A，增加超速挡是降低发动机转速而非提高；选项B，降低发动机负荷表述不准确，主要是降低发动机负荷率；选项C，增加超速挡主要目的不是提高动力性，而是经济性。9.试验发动机时，()在车下工作。A、可以B、必须C、不必D、不得正确答案：D答案解析：在试验发动机时，发动机可能会出现故障或异常情况，如零部件飞出、液体泄漏、起火等，在车下工作极其危险，所以不得在车下工作。10.温度传感器是()传感器。A、生物和化学B、物理C、生物D、化学正确答案：B答案解析：温度传感器是利用物质各种物理性质随温度变化的规律把温度转换为电量的传感器，属于物理传感器。11.爱岗敬业作为职业道德的重要内容，是指员工()。A、热爱自己喜欢的岗位B、热爱有钱的岗位C、强化职业责任D、不应多转行正确答案：C答案解析：爱岗敬业是指认真对待自己的岗位，对自己的岗位职责负责到底，无论在任何时候，都尊重自己的岗位的职责，对自己岗位勤奋有加。热爱自己喜欢的岗位表述不准确，喜欢不一定就会全身心投入工作，热爱有钱的岗位更是错误观念，不应多转行也不符合爱岗敬业核心内涵，爱岗敬业强调的是强化职业责任，全身心投入工作，所以选C。12.下列选项中，属于发动机经济性评价指标的是()。A、加速性能B、油耗率C、底盘测功D、发动机功率正确答案：B答案解析：油耗率是衡量发动机燃油消耗经济性的重要指标。加速性能主要体现发动机的动力响应能力；发动机功率反映发动机做功的能力；底盘测功是对底盘综合性能的一种测试，均不属于发动机经济性评价指标。13.汽车制动解除时，若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热，应检查()。A、制动气室B、储气筒C、制动操纵机构D、制动蹄回位弹簧正确答案：C答案解析：汽车制动解除时排气缓慢或不排气，造成全车制动鼓发热，通常是制动操纵机构出现问题，导致制动气室不能正常排气，所以应检查制动操纵机构。制动气室本身正常工作时不会出现这种情况导致排气异常；制动蹄回位弹簧故障一般不会直接造成排气缓慢或不排气；储气筒与排气缓慢或不排气没有直接关联。14.汽车车速表的允许误差范围为()。A、+5%～-20%B、+20%～-5%C、+5%～-5%D、+20%～-5%正确答案：D15.在检修机械循环球式转向器，装复螺杆螺母时，甲说：“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”；乙说：“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”；丙说：“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。说法正确的是()。A、甲和乙B、乙C、甲D、丙正确答案：D答案解析：丙的说法正确。机械循环球式转向器装复螺杆螺母时，两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔，不能成组交换装入，也不是放在一起挑选分组装入。16.线性集成电路属于()集成电路。A、数字B、任意C、放大D、模拟正确答案：D答案解析：线性集成电路是对连续变化的模拟信号进行处理的集成电路，所以属于模拟集成电路。数字集成电路处理的是数字信号，线性集成电路主要功能不是单纯的放大，也不是任意类型的集成电路。17.下列选项中，()不是汽车车架总成大修送修标志。A、车架大部分铆钉松动B、前桥变形严重C、断裂、锈蚀、变形超限D、车架弯曲变形超限正确答案：B答案解析：汽车车架总成大修送修标志主要是车架出现断裂、锈蚀、变形超限，车架大部分铆钉松动等情况，前桥变形严重不是车架总成大修送修标志。18.超大规模集成电路是指每片上集成度达()个元器件以上的集成电路。A、1000B、100C、100000D、10000正确答案：C19.转向垂臂装复到摇臂轴上，其端面应高出摇臂轴花键端面()mm。A、0.5～1B、2～5C、2.5～3D、1～2正确答案：B20.松开夹紧橡胶圆环的所有螺钉，待传动轴转动数圈后再拧紧，若响声消失，则故障由（）引起。A、中间支撑安装不当B、车架变形C、橡胶圆环损坏D、滚动轴承正确答案：A答案解析：松开夹紧橡胶圆环的所有螺钉，待传动轴转动数圈后再拧紧，若响声消失，说明是中间支撑安装不当导致的响声。因为橡胶圆环损坏的话即使这样操作响声也不会消失；车架变形与橡胶圆环螺钉操作无关；滚动轴承问题也不会因这种操作而使响声消失。21.汽车数字式示波器()。A、波形轨迹为即时状态B、显示比模拟式示波器快C、图像不可以保存记录D、图像比较稳定，不会闪烁正确答案：D答案解析：汽车数字式示波器图像比较稳定，不会闪烁。数字式示波器通过数字信号处理技术来显示波形，相比模拟式示波器，其信号处理更精确，能够提供更稳定的图像显示，减少闪烁现象。选项A，波形轨迹为即时状态不是数字式示波器特有的优势；选项B，显示速度不是数字式示波器与模拟式示波器比较的突出特点；选项C，数字式示波器通常具备图像保存记录功能。22.()是评价修复层质量的基本指标。A、静平衡程度B、修复层的结合强度C、振动D、装配精度正确答案：B答案解析：修复层的结合强度直接关系到修复层与基体之间连接的稳固程度，若结合强度不足，修复层易脱落，无法保证修复效果，所以它是评价修复层质量的基本指标。静平衡程度主要针对旋转部件的平衡状态，并非评价修复层质量的关键；装配精度侧重于整个装配过程的准确程度，和修复层本身质量关联不大；振动情况受多种因素影响，不是评价修复层质量的本质指标。23.卡门涡流式空气流量计用()检测。A、电压表B、频率计C、万用表或频率计D、万用表正确答案：C答案解析：卡门涡流式空气流量计输出信号有模拟信号和数字信号两种类型。对于模拟信号型的卡门涡流式空气流量计，可用万用表检测其输出信号的电压等参数；对于数字信号型的卡门涡流式空气流量计，可用频率计检测其输出信号的频率等参数，所以可以用万用表或频率计检测卡门涡流式空气流量计。24.若电控发动机进气压力传感器出现故障，则ECU将采用()。A、标准值B、当前值C、不定值D、任意值正确答案：A25.目前，多数自动变速器有()个前进挡。A、2B、3C、4D、5正确答案：C答案解析：自动变速器前进挡数量因类型而异，常见的有4个前进挡、5个前进挡等，多数自动变速器有4个以上前进挡，所以选[C]。26.下列汽车零件中，()是用铸钢材料制造的。A、变速器壳体B、齿轮C、发动机曲轴D、发动机凸轮轴正确答案：A答案解析：铸钢具有较高的强度和较好的铸造性能，适合制造形状复杂、受力较大的零件。变速器壳体形状复杂，需要承受一定的力，通常采用铸钢材料制造。发动机曲轴一般用中碳钢或中碳合金钢锻造；发动机凸轮轴常用中碳钢或合金结构钢锻造；齿轮常用中碳钢、中碳合金钢或低碳合金钢制造。27.汽车冷气系统制冷剂的年泄漏量不得大于充填量的()。A、10%B、15%C、12%D、5%正确答案：A28.汽车制动器制动力()。A、与附着力有关B、与地面制动力同步增长C、随踏板力增加而增加D、始终小于附着力正确答案：C29.为了不影响汽油发动机的动力性和经济性，应尽量减少()。A、急燃期B、补燃期C、着火延迟期D、后燃期正确答案：B答案解析：补燃期内燃烧的是膨胀作功行程后期已经燃烧过的燃料，这部分燃料燃烧产生的热量不能有效地转化为机械能，反而会使发动机过热，零部件承受额外热负荷，降低热效率，增加油耗，影响动力性和经济性。着火延迟期适当有利于形成良好的燃烧过程；急燃期快速燃烧可提高热效率；后燃期概念相对宽泛，题干主要强调补燃期对动力性和经济性的不良影响。30.通电线圈插入铁心后，它的磁感应强度将()。A、不定B、不变C、减弱D、增强正确答案：D答案解析：当通电线圈插入铁心后，铁心被磁化，会产生与原磁场方向相同的附加磁场，从而使总的磁感应强度增强。31.车身划分若干区域，人站立看不到间接表面的是()。A、A区B、B区C、C区D、D区正确答案：D32.在评定车辆是否为完好车时对投入运行年限()。A、未规定B、有要求C、无要求D、要求在2年内正确答案：B33.桑塔纳轿车火花塞的间隙为()。A、0.7～0.9mmB、0.7～0.9cmC、0.9～1.1mmD、0.9～1.1cm正确答案：C答案解析：桑塔纳轿车火花塞间隙一般为0.9～1.1mm，逐一分析选项：A选项单位错误；B选项数值和单位都错误；D选项单位错误，所以正确答案是C。34.()可作为发放、审核营运证的主要依据之一。A、驾驶员驾龄B、市场行情C、汽车生产厂家D、车辆技术档案正确答案：D答案解析：车辆技术档案是记录车辆从购置到报废整个过程中有关技术状况的文件，它包含了车辆的基本信息、维护保养记录、维修记录等重要内容，能够全面反映车辆的技术状况和运行情况。因此，车辆技术档案可作为发放、审核营运证的主要依据之一。而汽车生产厂家、驾驶员驾龄、市场行情与车辆是否符合营运证发放和审核条件并无直接关联。35.在我国东北、西北及华北等地区环境最低气温在-35°以上的严寒地区应选用()号冷却液。A、-20B、-25C、-35D、-45正确答案：D答案解析：在我国东北、西北及华北等地区环境最低气温在-35°以上的严寒地区，为保证冷却液在低温环境下不结冰，应选用冰点低于该地区最低气温的冷却液，所以要选用>-45号冷却液，故答案选[D、]36.《汽车变速器修理技术条件》要求，壳体上所有连接螺孔的螺纹损伤不得多于()。A、1牙B、2牙C、3牙D、4牙正确答案：B答案解析：《汽车变速器修理技术条件》对壳体上连接螺孔螺纹损伤有明确规定，要求不得多于2牙，所以答案选[B]。37.企业创新要求员工努力做到()。A、不能墨守成规，但也不能标新立异B、大胆地破除现有的结论，自创理论体系C、大胆地试大胆地闯，敢于提出新问题D、激发人的灵感，遏制冲动和情感正确答案：C答案解析：企业创新要求员工有勇于探索的精神，大胆地试大胆地闯，敢于提出新问题。A选项中既不能墨守成规又不能标新立异表述矛盾；B选项自创理论体系对于员工要求过高；D选项遏制冲动和情感不利于创新思维的激发。所以正确答案是C。38.汽车制动侧滑与()有关。A、制动力大小B、地面附着系数C、同一轴上两车轮制动力的增长快慢D、制动力增长快慢正确答案：B39.发现有人触电，首先应()。A、迅速脱离电源B、立即叫人C、将触电者拉开D、报警正确答案：A答案解析：首先应迅速脱离电源，这是首要任务，只有尽快切断电源，才能避免触电者持续遭受电击伤害。如果直接将触电者拉开，可能会导致施救者也触电。立即叫人可能会耽误脱离电源的最佳时机。报警相对来说不是第一步要做的，应先采取措施救人。40.机动车制动完全释放时间规定不大于()s。A、2B、3C、0.8D、1正确答案：C41.发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。A、千分尺B、游标卡尺C、百分表D、厚薄规正确答案：A答案解析：发动机曲轴轴颈磨损量检查需要精确测量轴颈的尺寸变化，千分尺可以精确到0.01mm甚至更高精度，能够准确测量轴颈的磨损量。游标卡尺精度一般为0.02mm，对于曲轴轴颈磨损量的精确测量不够准确；百分表主要用于测量形状误差等，不能直接测量磨损量；厚薄规用于测量间隙等，不适合测量轴颈磨损量。42.由柴油机负荷特性可知，随功率的增加排气烟度()。A、增加B、减小C、与速度成正比D、与速度成反比正确答案：A答案解析：柴油机负荷特性是指当柴油机转速不变时，其性能指标随负荷变化的关系。当功率增加时，喷油量增加，如果燃烧不充分，排气烟度就会增加。而排气烟度与速度没有直接的正比或反比关系，且功率增加时烟度不是减小的趋势。所以随功率的增加排气烟度增加，答案选[A]43.解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片；乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度；丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。正确的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙正确答案：B44.二氧化锆管的内侧通()。A、冷却水B、排气C、大气D、进气正确答案：C答案解析：二氧化锆氧量计工作时，二氧化锆管内侧通大气，外侧通被测气体，通过测量两侧氧浓度差来确定氧量。45.汽车变速器齿轮的材料应选用()。A、高碳合金钢B、铸钢C、低碳合金钢D、碳素工具钢正确答案：C答案解析：汽车变速器齿轮工作时承受较大的冲击载荷，要求齿面有较高的硬度和耐磨性，心部有足够的强度和韧性。低碳合金钢通过渗碳淬火等热处理工艺，能使齿面获得高硬度和耐磨性，心部保持良好的韧性，适合用于制造汽车变速器齿轮。高碳合金钢主要用于制造一些对硬度和耐磨性要求极高的工具等；碳素工具钢一般用于制造手工工具等；铸钢常用于制造形状复杂的零件，通常不用于汽车变速器齿轮这种对性能要求较高且形状相对规则可通过锻造等方式加工的零件。46.80W/90中负荷汽车齿轮油，使用环境温度在()以上地区四季通用。A、10℃B、0℃C、-12℃D、-26℃正确答案：D答案解析：80W/90中负荷汽车齿轮油的使用环境温度在-26℃以上地区四季通用。80W表示低温动力粘度等级，W代表冬季，其适用的最低温度为-26℃，90表示100℃运动粘度等级，这种齿轮油可在-26℃及以上环境温度下四季通用。47.正温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。A、不变B、不确定C、下降D、上升正确答案：D答案解析：正温度系数热敏电阻的阻值随温度升高而上升，这是正温度系数热敏电阻的基本特性。48.ABS系统中的每个车轮上各安装一个()，将信号输入电子控制单元。A、轮速传感器B、车速传感器C、压力传感器D、减速度传感器正确答案：A答案解析：轮速传感器用于检测每个车轮的转速，并将信号输入电子控制单元，电子控制单元根据这些信号来判断车轮是否即将抱死，从而控制制动系统的压力，以实现防抱死制动功能。车速传感器主要用于检测车辆行驶的速度；压力传感器用于检测制动系统的压力；减速度传感器主要用于检测车辆的减速度等，均不符合在每个车轮上安装以检测轮速并输入信号到电子控制单元这一功能。49.在轻型车排放物中CO，含量不大于()。A、4.5%B、6%C、7%D、8%正确答案：A50.车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、()、视情修理。A、按需维护B、定期维护C、强制维护D、自愿维护正确答案：C答案解析：车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、强制维护、视情修理。这是车辆技术管理的基本要求，强制维护能确保车辆始终处于良好的技术状态，减少故障发生，保障行车安全和运输效率。51.交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》第十一、十二条规定()在购置车辆时，要进行选型论证，择优选配，以提高车辆投资效益。A、大型企业B、运输个人C、运输单位和运输个人D、运输单位正确答案：C答案解析：《汽车运输业车辆技术管理规定》第十一、十二条规定运输单位和运输个人在购置车辆时，要进行选型论证，择优选配，以提高车辆投资效益。52.磁通势的单位为()。A、ΩB、AC、HD、Wb正确答案：B答案解析：磁通势的计算公式为\(F=NI\)，其中\(N\)为线圈匝数，\(I\)为电流，磁通势的单位是安培（A），所以答案选B。53.路试车辆必须由具有（）及技术熟练的试车员进行，并在规定路段上进行。A、技术等级证B、机动车驾驶证C、汽车维修上岗证D、从业资格证正确答案：B答案解析：路试车辆必须由具有机动车驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定路段上进行。试车员需要具备合法驾驶资格，才能确保路试过程的安全和规范操作，而从业资格证、汽车维修上岗证、技术等级证并不直接针对路试驾驶资格，所以选机动车驾驶证。54.办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到()。A、追求真理，坚持原则B、有求必应，助人为乐C、公私不分，一切平等D、知人善任，提拔知已正确答案：A答案解析：办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到追求真理，坚持原则。有求必应、助人为乐体现的是服务群众；公私不分是错误行为，应公私分明；知人善任、提拔知己不符合办事公道的内涵。办事公道强调的是在处理事情、解决问题时秉持公正、公平的态度，按照正确的原则和标准行事，A选项符合这一要求。55.柴油机在进气行程进入汽缸的是()。A、混合气B、纯空气C、雾化的柴油D、先空气后混合气正确答案：B答案解析：在柴油机进气行程中，进入汽缸的是纯空气。柴油机是通过将空气吸入汽缸，然后在压缩行程接近终了时将柴油喷入汽缸与高温高压空气混合燃烧来工作的，所以进气行程进入的是纯空气，而不是混合气、雾化柴油或先空气后混合气。56.用百分表检查启动机启动轴是否弯曲，如摆差大于()mm应进行校正。A、0.15B、0.5C、0.2D、0.1正确答案：D57.常用的()电路是在负载两并联一个滤波电容。A、整流B、滤波C、放大D、稳压正确答案：B答案解析：在负载两端并联滤波电容主要起到滤波作用，它能滤除整流电路输出中的交流成分，使输出电压更加平滑稳定，所以常用的滤波电路是在负载两端并联一个滤波电容。整流电路主要是将交流电转换为直流电；稳压电路是保持输出电压稳定；放大电路是对电信号进行放大，均不符合题意。58.汽车采用的液力变矩器属于()式液压传动。A、容积式B、体积式C、动力式D、压力式正确答案：C答案解析：液力变矩器是利用液体动能来传递动力的，属于动力式液压传动。容积式液压传动依靠工作腔容积的变化来传递能量；压力式和体积式不是液压传动的分类方式。59.千分尺的精度与游标卡尺的精度相比，其精度()。A、低B、相同C、高D、差正确答案：C答案解析：千分尺的精度一般为0.01mm，游标卡尺的精度常见的有0.02mm、0.05mm、0.1mm等，所以千分尺的精度比游标卡尺高。60.大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于()s。A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.0正确答案：A二、多选题（共10题，每题1分，共10分）1.废气再循环()系统有很多种形式和控制方式，常见的有()。A、机械控制式EGR系统B、电子控制式EGR系统C、液压控制式EGR系统D、直接控制式EGR系统E、间接控制式EGR系统正确答案：ABDE2.下列属于被动安全装置的有()。A、安全气囊B、安全带C、防抱死制动系统D、电子制动力控制系统E、牵引力控制系统正确答案：AB答案解析：安全气囊和安全带在事故发生时起到减轻驾乘人员伤害的作用，属于被动安全装置。防抱死制动系统（ABS）、电子制动力控制系统（EBD）、牵引力控制系统（TCS）等主要是在车辆行驶过程中帮助车辆保持稳定、避免失控等，属于主动安全装置。安全气囊和安全带是在事故发生后对车内人员起到保护作用，是被动安全装置，而防抱死制动系统、电子制动力控制系统、牵引力控制系统等是在事故发生前通过各种控制手段尽量避免事故发生，属于主动安全装置。3.引起发动机不能起动故障的原因有（）。A、防盗系统故障B、起动机故障C、ECU故障D、点火系统故障E、发电机正确答案：ABCD答案解析：发动机不能起动的原因有多种。防盗系统故障可能导致车辆因防盗限制无法启动；起动机故障会使发动机无法获得转动动力，进而不能启动；ECU故障可能影响发动机的正常控制和点火喷油等工作，导致不能起动；点火系统故障会使火花塞无法正常点火，无法点燃混合气从而不能起动。而发电机故障主要影响的是车辆的供电系统，一般不会直接导致发动机不能起动。4.汽车结构参数有（）。A、离去角B、接近角C、最小离地间隙D、纵向通过角E、车轮半径正确答案：ABCDE答案解析：最小离地间隙是指汽车满载时，最低点至地面的距离；接近角是指汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角；离去角是指汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角；纵向通过角是指汽车满载、静止时，在垂直于汽车纵向对称平面的方向上，分别通过前、后车轮外缘作切线交于车体下部较低部位所形成的夹角；车轮半径是车轮的重要尺寸参数。这些都是汽车的结构参数。5.空调系统抽真空，可以排除系统中的（）。A、制冷剂B、冷冻油C、水分D、空气E、杂质正确答案：CD6.润滑系常见故障有。A、机油压力过高B、漏机油C、机油消耗过多D、机油限压阀损坏E、机油压力过低正确答案：ABCDE答案解析：机油压力过低、机油消耗过多、漏机油、机油压力过高均是润滑系常见故障，机油限压阀损坏会导致机油压力异常，进而引发润滑系相关故障，所以这五个选项都正确。7.发动机排放超标,很多时候会伴随()。A、动力不足B、怠速不良C、工作粗暴D、冒黑烟E、动力充足正确答案：ABCD答案解析：发动机排放超标可能会出现多种问题，动力不足、怠速不良、工作粗暴、冒黑烟等情况都有可能伴随出现，而动力充足与排放超标通常不会同时出现，所以答案是ABCD。8.汽油缸内直喷技术采用（）等燃烧模式。A、均质燃烧B、分层燃烧C、缸外燃烧D、多次燃烧E、单点燃烧正确答案：AB答案解析：均质燃烧是汽油缸内直喷技术常见的燃烧模式之一，空气和燃料在气缸内均匀混合后燃烧。分层燃烧也是汽油缸内直喷技术的一种燃烧模式，在压缩行程后期，喷油器将燃油喷入气缸，形成分层混合气，火花塞附近混合气浓度较高易于点火燃烧，远离火花塞处混合气较稀，可提高燃油经济性。缸外燃烧不属于汽油缸内直喷技术的燃烧模式