DB42T 1252-2017 斜拉索更换技术规程

DB42Technicalspecificationforcablereplaceofcable-stayedbridge2017-04-09发布2017-07-01实施 V 2 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 6 6 6 8 8 8 9 请注意本标准的某些内容可能涉及专利。本规程的发布机构不承担识别这些专利的责任。学、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、鄂西高V1/2，并且加之环境影响和外力损伤等因素影响，斜拉索实际使用寿命比设计寿命还要短，因此在斜拉为适应斜拉桥斜拉索更换工程的需要，规范和指导地区斜拉桥斜拉索更换实践，根据鄂质监标函本规程主要内容：1总则；2规范性引用文件；3术语与定义；4基本要求；5设计；7斜拉索更换施工；8斜拉索更换施工监控；9完工测试与交工验收地址：湖北省武汉市武昌区小洪山东区34号湖北省科技创业大厦A座20层，邮编430071。斜拉索更换技术规程1.0.2本规程适用于混凝土斜拉桥1.0.4斜拉索换索除应满足本规程规定外，尚应符合现行国家注年号的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本JT/T775大跨度斜拉桥平行JTG/TD65-01公路斜拉JTG/TJ21公路桥梁承载能力检JTG/TD65-01和JT/T775界定的以及下列术语和定义适用于本规程。为将斜拉索两端分别锚固在塔和梁或其他载体上，形成平行钢丝斜拉索索体parallels2斜拉索更换过程中在主梁底部设置的施工作业斜拉索退索pullingcable斜拉索索力调整adjustmentofcabl为改善结构的受力和线形状态而对斜拉索索力进行调4.0.1换索设计前应进行桥梁结构检测与评定，并对换索的4.0.2斜拉索换索实施前应按如图4.0.2所示流程制定换索实设计文件检测报告可行性研究报告换索前检测要求可行性研究报告换索前检测要求换索可行性研究监控报告竣工资料管养资料换索前检测与评估检测报告评估报告换索前检测与评估否维修养护换索决策维修养护是换索前结构检算是换索施工图设计索力优化设计换索设计换索后索力目标换索设计施工监控换索施工施工组织设计施工专项方案施工监控换索施工施工临时设施换索完工测试4.0.3换索工程实施前应设置或利用已有的永久性控制监测点，使其满足桥梁换索的设计、施工及换4.0.4换索前应依据专项检测报告进行设计，设计文件中应明确换索的范围及各项要求。4.0.5换索的桥梁如需加固，应同步进行4.0.7换索施工前应进行恒载索力和桥面线形测试，当测试结果与换索前的检测评估测试结果偏差超5.1.1斜拉索基本参数及相应配套锚具类型、规5.2.1新换的拉索宜选用复合防腐型索体。5.2.3斜拉索用锚具钢材应选用优质碳素结构钢或合金结构钢，其性能指标应满足相应国家标准《优46.1.2换索设计前应对桥梁结构进行专项检测，其检测内容应包括外观、桥面线形、塔顶偏位及索力6.1.4换索施工方法、流程、工艺的设计应考虑结构或构件的实际状况和换索期间交通组织情1以检测报告为主要依据，方案应具有针对4换索施工顺序及要点；6.3.1换索设计应根据原桥设计、竣工资料、历次监测和维修改造的历史记录、以及换索前实测索力6.3.2按照拟定的合理成桥状态，55混凝土桥梁计入收缩、徐变的影响；6.3.6合理成桥状态计算应以成桥索力的优化并改善已受损结构受力状况为目标。换索后不应改变原6.3.9当采用不中断交通换索时，换索各施工阶段的计算应考虑车辆荷载作用对结构的影6.3.10运营状态、施工状态斜拉索和斜拉索锚具的安全系数应7.1.2斜拉索张拉施工宜选在环境因素变化7.1.3换索施工过程中若发生主要受力结构意外破损，应暂停换索施工，查明并分析原因后采取相应5运营期间的维修加固情况、超载车辆过桥的情况；7.2.2换索前应对桥梁进行全面复查，并保存相应的复查记录。与专项检测报告不符的情况，应及时67.2.3斜拉索更换前应根据斜拉索更换设计文件、检测报告、现场实际情况、斜拉桥相关基础资料编2施工工期计划，特别是旧索拆除、新索安装的时间与设备、新旧索体的保护措施等。应根据索长、索重的不同，选择不同4交通开放与管制方案；7.2.5斜拉索更换施工前应根据斜拉索结构形式、桥面宽度和交通通行要求，结合桥梁技术状况、施7.2.6斜拉索更换施工前应根据主梁结构尺寸、张拉空间需求、荷载需求、安装方法等设计制作梁底7.2.7斜拉索更换施工前应进行施工设备、工具的准备，并7.3.1斜拉索拆除应先拆除斜拉索上下锚头外端的防护罩、防雨罩、减振器等附属设施；再对上下锚7.3.3在斜拉索下放过程中应采取措施，缓慢放松，防止拉索坠落。斜拉索下放至桥面后应及时将其7.4.1斜拉索进场后应对成品斜拉索进行检查，其质量满足设计和相关规范要求；斜拉索安装前应对7.4.2斜拉索安装前应利用放索机对斜拉索进行7.4.3在不中断交通条件下换索时，应采用占用施工空间较少的压锚装置进行梁端7.4.4斜拉索张拉的顺序、分级和量值应按设计7.4.5斜拉索在运输、展索、挂索、牵引及压锚过程中应采取相应的保护措施防止索体7.5.1斜拉索更换过程中对已更换完成的斜拉索应采取临时减振措施，待索力调整完成后换成永久性7.5.2在换索施工过程中应采取临时措施防止雨水侵入。在新斜拉索安装后应按设计要求在梁端安装78.1.1换索施工监控应由有资质的第三8.1.3换索前应根据换索设计与施工方案制监控频率、监控计算、施工监测、反馈控制和监控组织8.1.4全桥拉索更换后应根据实测的索力与桥面线形，以及实测索力与设计索力之间的差异情况确定8.1.5在换索完成后应形成监控报告，其主要内容应包括换索工艺流程、换索中结构受力与变形变化8.2.2换索前的桥梁结构实际状态识别分析应针对实测索力与结构几何状态进行，并将其作为换索过8.3.1换索施工前应对桥梁结构几何及索力状况进行测4桥塔顶偏位；8.3.3拉索更换过程中应对被更换索前后4～5组（根）索的索力进行测试。8.3.4换索过程中除应对已有混凝土结构裂缝进行监测外，还应对结构控制截面及薄弱部位进行裂缝8.3.5换索过程中应对温度场进行监测，换索施工监测应选择在结构温度趋于稳定且封闭交通的时段8表8.4.2结构受力和几何状态改变监±20%±10%±10%9完工测试与交工验收9.1完工测试内容本规程用词说明4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。Technicalspecificationforcablereplaceofcable-stayedbridge 1.0.2本条主要是考虑到已经换索的斜拉桥，大部分为混凝土斜拉桥，且斜拉索以平主，钢主梁斜拉桥换索工程尚无样本。因此，斜拉索作为一个独立构件，应有完整可靠的密封防护构造，尤其是索端与锚具结合部位。5.2.1防腐化合物采用具有不干性、对钢丝有良好的粘附性、对钢丝有阻蚀保护性能等特点的不干性6.2.1换索是一个必然的、不断改进的过程。换索过程是充分利用原结构物设计使用年限的储备，延6.3.1运营多年的斜拉桥，由于车辆的超载，斜拉索的腐蚀、松弛，混凝土的收缩、徐变，运营期的6.3.2换索张拉力不仅与成桥状态有关，还与合理施工状态有关。换索张拉力应以成桥状态的索力为6.3.3换索设计一般通过对原桥设计图纸进行计算与验算，掌握桥梁的完好状态；根据检测评定结果6.3.4参数取值的基本原则是应使结构分析尽可能与桥梁的实际状态相近。实际结构可能存在结构恒料劣化程度在换索前的桥梁检测评估中有明6.3.6换索除了改善索体状况外，也是改善结构受力状态的机会，至少不得加剧结构已经存在的缺陷6.3.7针对合理成桥状态需要，对换索施工过程进行分析计算，以确定各工况下的拉索初张力和结构6.3.8换索时，桥梁已使用一定时间，因此，无论是换索前还是换索后，均针对服役桥梁进行结构验6.3.9换索的桥梁很多都存在中断交通困难、压力大的难题，尤其是高速公路桥梁、城市桥梁等，采7.2.1斜拉索更换前对桥梁相关基础资料的收集与调查非常重要，通过资料的收集与调查了解大桥的经济和社会影响等方面，因此在决定采取换索措施以前应认真做好换索必要性评定。损坏钢丝的根数与在索截面上的分布情况，以及对整桥安全危害情况的7.2.3换索工程的实施是一个严格按照设计程序进行的复杂的施工过程。施工单位应根据换索结构设计的要求，做好施工组织设计，以保证换索过程安全、可靠、质量1严禁超荷载使用。当塔顶吊实际荷载超过设计荷载时，应对其进行重新计算补2定期、不定期对塔顶吊进行全面检查。若发现异常应立即停止使用进行维修处理后方可继续使7.2.5交通组织是斜拉索更换施工正常进行的保障，在交通组织设计时应与斜拉索更换施工组织设计7.2.6对斜拉索梁端锚头外露（外侧和底部）的斜拉索更换，需要在主梁底部设置施工平台，作为旧斜拉索梁端锚头拆除、新斜拉索梁端锚头安装、张拉（若梁7.2.7斜拉索更换施工需要的设备种类、数量较大，且大部分为专用设备，因此在斜拉索更换施工前道管、锚垫板进行清理，必要时对索道管进行头外端的防护罩后，若发现锚头内填满水泥砂浆7.3.2放张分级标准应以伸缩量进行控制：根据实测索力结合斜拉索特性计算出索力作用下伸长量与1将放张设备运至斜拉索放张施工平台上，在塔端锚固区（或梁端锚固区）安装2检查放张设备工作性能良好后，同步起动千斤顶，顶松锚头螺母，并记录锚头螺母刚松动时的3以实测索力为依据，进行拉索放张。放张时必须严格控制放张力，宜按双塔反对称、单塔双向斜拉索松张程序图如附图7.3.2：附图7.3.2斜拉索松张程序图7.4.1在斜拉索更换施工时，斜拉索索道管为原有构件，且旧锚头从索道管内取出，可能使索道管存7.4.2在不中断交通条件下进行斜拉索更换，在桥面施工空间受限制时桥面展索宜采用立式展索机进行展索；若施工空间不受限制或采用中断交通条件下进3在斜拉索与放索机、托索小车、夹具和索导管等直接接触部位加垫橡胶皮，其他有可能接触的4梁端牵引时，加大梁端牵引夹具的长度，增加夹具同斜拉索的接触面积，减小斜拉索单位面积的受力；夹具安装要尽量保持水平，确保斜拉索两侧受力均匀，不出现局部应力集中而5斜拉索进入梁端索导管时采用手拉葫芦或汽车吊调整角度，7.5.1斜拉索是斜拉桥的一个重要组成部分，但它由于质量小、柔度小、结构阻尼低等特点，极易发时减振装置。为了抑制斜拉索振幅过大，全桥斜拉索安装完7.5.2斜拉索锚端防护的基础是结构、填充、密封、涂装等技术工艺组合应用，针对不同结构、不同8.1.3由于旧桥梁结构受力复杂，换索前的结构受力状态识别难度大，致使换索过程的结构受力状态8.3.2应变测试截面应选择施工过程及成桥状态出现最大正、负弯矩的截面。应力测点应布设在结构门用于监