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文档简介
国投湄洲湾煤炭码头一期工程
(道路与堆场工程高杆灯基础灌注桩施工方案)
单位工程名称:国投湄洲湾煤炭码头一期工程道路与堆场工程
编制单位:中国交通建设股份有限公司联合体
国投湄洲湾项目经理部一航五分部
编制:审核:申批:
报送日期:年月日
目录
第一章编制说明..........................................................2
1.1编制依据..........................................................2
1.2编制说明...........................................................3
第二章工程概况..........................................................4
2.14
2.2工程数量一览表....................................................4
2.3概况..............................................................4
第三章工程特点分析.....................................................13
第四章工程施工总体安排................................................14
4.1施工顺序........................................错误!未定义书签。
4.2临时设施施工安排................................................14
4.3机械设备总体配置.................................................14
4.4劳动作业组织.....................................................14
第五章施工方法.........................................................15
5.1工程概况.........................................................15
5.2施工工艺流程.....................................................15
5.3施工工艺及方法....................................................16
5.4施工进度安排及施工强度..........................................25
5.5事故的预防及处理.................................................25
第六章施工进度计划....................................................31
6.1施工进度计划说明.................................................31
6.2施工工期进度横道图...............................................32
第七章施工试验与测量..................................................33
7.1施工试验.........................................................33
7.2施工测量.........................................................34
第八章施工管理措施....................................................36
8.1质量保证体系.....................................................36
8.2安全管理体系......................................................51
8.3安全保证措施......................................................56
8.4雨季、夜间施工措施...............................................61
8.5防台、防汛措施...................................................64
8.6施工用电安全措施计划.............................................64
8.7文明施工措施......................................................65
8.8环境保护措施.....................................................69
第九章资源需用计划....................................错误!未定义书签。
9.1主要船机使用计划................................错误!未定义书签。
9.2劳动力使用计划..................................错误!未定义书签。
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第一章编制说明
1.1编制依据
1.1.1设计图纸
1.1.1中交第三航务工程勘察设计院《国投湄洲湾煤炭码头一期工程
堆场平面布置图》2008120D-道堆-PY002B;
1.1.2中交第三航务工程勘察设计院《国投湄洲湾煤炭码头一期工程
堆场断面图(-)》2008120D-道堆-PY003B;
1.1.3中交第三航务工程勘察设计院《国投湄洲湾煤炭码头一期工程
堆场断而图(二)》2008120D-道堆-PY004B;
1.1.4中交第三航务工程勘察设计院《国投湄洲湾煤炭码头一期工程
堆场断面图(三)》2008120D-道堆-PY005B;
1.1.5中交第三航务工程勘察设计院《国投湄洲湾煤炭码头一期工程
40高杆灯基础结构图(一)》2008120D-道堆-PY020;
1.1.6中交第三航务工程勘察设计院《国投湄洲湾煤炭码头一期工程
40高杆灯基础结构图(二)》2008120D-道堆-PY021;
1.1.2施工及验收规范、规程及标准
《建筑基桩检验技术规范》JGJ106-2003
《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202-2002
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
《工程测量规范》GB50026-2007
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《岩土工程勘察规范》GB50021-2009
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
《建筑结构载荷规范》GB50009-2001(2006年版)
《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
《建筑抗震设计规范》GB50011-2010
1.1.3施工安全管理规范、规程及规定
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88
《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
上述标准或规范有修改或重新颁布,施工时将遵照执行。
1.2编制说明
我部编制《国投湄洲湾煤炭码头一期工程引桥桩基施工方案》,主要
以指导高杆灯基础灌注桩的施工。旨在明确各个环节的施工方法、措施、
程序和标准,贯彻执行设计意图,确保施工生产顺利进行,从而达到提高
工程质量、加快施工进度、降低工程成本、保证安全生产的综合目的。
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第二章工程概况
2.1概述
工程建于防风网工程四周(防风网共分AB、BC、CD、DA四段)共有
九个灯塔(灯塔标号如下:40TK40T2、40T3、40T4、40T5、40T6、40T7、
40T9.40T10),每个灯塔下有4根灌注桩,共36根(灌注桩编号如下:
40T1-K40T2-2)。其中AB段有4个灯塔(40口、40T2、40T3、40T4)共
计16根灌注桩,BC段有2个灯塔(40T9、40T10)共计8根灌注桩,CD
段有3个灯塔(40T5、40T6、40T7)。高杆灯基础灌注桩采用中800泥浆
护壁钻孔灌注桩基础,桩顶锚入承台100mm,桩身纵筋保护层为55mm,桩
身采用C40混凝土灌注,混凝土水灰比不宜大于0.42,抗渗等级不小于
P8,总桩数36根。
2.2工程数量一览表
序号施工项目数量(根)用量
1C40灌注桩混凝土36约为325m3
2灌注桩钢筋42t
3桩头凿除18m3
4灌注桩小应变检测36根
2.3概况
2.3.1气象条件
拟建场地属亚热带海洋性气候,温暖湿润,雨量充沛,四季分明;多
年平均气温20℃左右,累年极端最高气温在37〜39C之间,一般无霜冻;
多年平均降水量为977.5-1316.6mm,累年最大降水量在1477.9〜
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1818.1mm之间,多年增均蒸发量2022.8mm,大于降水量;多年平均风速
为5.4〜6.9m/s,常风向为NNE向,其频率为28%,强风向为N-NE向,
最大风速为24m/s,每年7〜9月份为台风季节,最大风力在12级以上。
2.3.2水文条件
(1)潮汐
湄洲湾海域属强潮海区,潮汐性质属正规半日潮。按最近观测站(鲤
鱼站)资料•,多年最高潮位7.16m(当地驻港零点基准面,下同),多年
最低潮位-0.49m,最大潮差7.2m,设计高水位6.45m,设计低水位-0.02m,
50年一遇极端高水位7.7m,50年一遇极端低水位-0.28m0
(2)波浪
湄洲湾是一个深入内陆的半封闭狭长形海湾,南北长约35km,东西
宽30km,湾内水域散布着许许多多的大小岛屿,湾口宽约10km,面向台
湾海峡,附近湄洲岛、大竹等岛屿形成天然屏障,场地位于大竹岛至青兰
山半岛一线以北的湾内,其波浪主要是湾内小风区形成的风浪和由口门绕
射进来的小振幅风涌混合浪。根据肖厝鲤鱼尾附近临时波浪观测站资料,
风浪出现频率为98.77%,风涌浪频率为83.6%,风浪常浪向为NEN向,风
涌浪常浪为EN向,强浪向为S向,最大波高为1.80m。
(3)潮流
福建中部沿海的莆田湄洲湾为强潮海区,潮流动力较强;本海区属正
规半日潮流区。受地形的制约,形成比较稳定的往复流,涨潮流流向湾内,
NW〜NNW向;落潮流流向湾外,SE〜SSE向。往槽部位涨落潮流向基本与
槽向一致,浅滩和湾澳部位,流向略有分散。大潮流速大于小潮流速,表
层流速大于底层流速。涨落潮最大流速一般出现在表层或次表层、高潮前
后2~3h。
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2.3.3工程地质
拟建工程位于湄洲湾北岸忠门半岛湄洲湾电厂南侧海域,东邻西山、
岭头村,距莆田市区约37公里。
地貌为侵蚀海岸地貌和堆积海滩地貌,现有海岸线呈不规则状,受近
代人为围垦建设的影响,岸线大部分区域为已建围堤,少部分区域为礁石
出露。
拟建区域位于长乐一南澳深大断裂北段,漳平一莆田东西向构造带横
亘于(湄洲)湾顶部位置,构造以断裂为主,褶皱不发育,区内主要为岱
前山一东白山断裂,走向北东,局部发育有东西向和北西向低级序断裂。
受大断裂影响,沿该深大断裂带两侧出现一套变质火山岩系。其岩性主要
为灰白一肉红色混合二长花岗岩、均质混合岩及混合花岗岩、混合花岗闪
长岩及凝灰熔岩等。
据相关资料分析,该区域的断裂在全新统以来未见有明显的活动迹
象。
根据工程岩土工程勘察报告,在勘探深度范围内揭露的岩土层主要由
新近人工堆积层、第四纪全新世、晚更新世的松散堆积层和燕山早期侵入
的晚侏罗世的火山岩风化层组成。根据地基土的地质时代、成囚类型、埋
藏深度、空间分布发育规律、物理力学性质指标及其工程地质特征,将其
划分为9个地基土层及分属不同地基土层的亚层。各地基土层的工程地质
特征根据自上而下土层位置分述如下:
1.素填土⑭(Q「)
为新近人工回填层。场地内仅FFW55和FFW56号孔有揭露,顶板埋深
为0m,顶板标高6.5-9.77m;揭露厚度为0.3-0.9m。呈灰褐、灰黄色,
成分主要由粘性土混砂粒、少量碎石等回填而成,含有植物根系,回填约
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十年,未经专门压实处理,密实度及均匀性较差。稍湿,呈松散状。
2.抛填砂⑯(Q/)
为新近人工回填层。场地内除BD5-2、FFW55和FFW56号孔外,其余
钻孔均有揭露,顶板埋深为0m,顶板标高6.06-9.47m;揭露厚度为
2.5-10.Onio呈浅黄色,成分主要由石英石、粗砂粒组成,局部混有少量
淤泥,砂粒以次棱角状为主,级配一般,分选较好。含较多的贝壳碎片,
密实度及均匀性较差,个别孔段局部夹有块石。饱和,该层标准贯入试验
修正数平均为6.2击,呈松散状。为欠固结土,工程性能差。
3.淤泥㉕(Q3
属全新世海相沉积。场地内部分钻孔有揭露,顶板埋深为OTOm,顶
板标高-1.53-8.27m;揭露厚度为1.5-7.1m。呈灰色,成分主要由粘、粉
粒组成,含有机质及少量贝壳碎片,略具异味。质较纯,切面光滑,韧性
中等,干强度中等,含水量较高,强度较低,粘性较强,芯样易粘手,局
部相变为淤泥质土。饱和,呈流塑状,标贯一般呈自沉状。该层属高压缩
性、低强度软弱土,工程性能差。
4.淤泥混砂①(Qm)
属全新世海相沉积。场地内部分钻孔有分布,顶板埋深为4.9-14.4m,
顶板标高-5.34-83.67m;揭露厚度为1.6-5.9m。呈浅灰色,主要由淤泥
和砂混合而成,含砂约20随含有机质及少量贝壳,略具异味。切面稍光
滑,韧性中等,干强度中等。饱和,呈流塑-软塑状,该层标准贯入试验
修正击数平均为1.3击。该层属高压缩性、低强度软弱土,工程性能较差。
5.混砂淤泥㉖(Qra)
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属全新世海相沉积。场地内部分钻孔均有揭露,顶板埋深为
3.8-5.5m,顶板标高2.4-4.4m;揭露厚度为2.0-4.6m。呈灰色,主要由
中粗粒石英砂及粘、粉粒组成,含少量腐植质,具有臭味,淤泥含量约占
10-25%,含少量贝壳。饱和,该层标准贯入试验修正击数平均为4.2击,
呈松散状。该层属高压缩性、低强度软弱土,工程性能差。
6.淤泥质土份(Q.m)
属全新世海相沉积。场地内钻孔主要于FFW23-FFW31和FFW83-FFW95
号钻孔有揭露,顶板埋深为7.1T2.5m,顶板标高-4.28T.4m;揭露厚度
为1.8-8.5m。呈深灰色,成分主要由粘、粉粒及少量砂粒组成,含少量
贝壳机有机质,具有臭味,切面稍光滑,韧性较好,干强度较高,强度较
低。饱和,呈流塑-软塑状,该层标准贯入试验修正击数平均为2.5击。
属高压缩性、低强度软弱土,工程性能差。
7.粗砂⑥(Q产)
属全新世冲洪积相沉积。场地内仅少部分钻孔有揭露,顶板埋深为
6.0-13.8m,顶板标高-5.4-2.2m;揭露厚度为1.2-2.6m。呈褐黄、浅灰
黄色,成分主要由石英中、粗砂粒组成,砂粒以次棱角状为主,级配较好,
分选一般。该层标准贯入试验修正击数平均为10.8击。饱和,呈稍密状,
局部呈松散或中密状。该层属中等压缩性土,工程性能一般-较好。
8.粉质粘土心(Qal-P1)
属全新世冲洪积相沉积。场地大部分钻孔均有揭露,顶板埋深为
5.9-18.0m,顶板标高-9.3-2.37m;揭露厚度为L5-9.9m。呈浅灰黄色,
成分主要由粘、粉粒组成,局部混有少量砂粒,切面光滑,干强度较高,
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韧性较好,摇震无反应。局部夹有薄层的中粗砂。湿。该层标准贯入试验
修正击数平均为15.5击,呈可塑-硬塑状。该层属中等压缩性土,工程性
能一般-较好。
9.淤泥粘土④(Qra)
属全新世海相沉积。场地内少部分钻孔有揭露,顶板埋深为
11.5-18.2m,顶板标高-2.85〜9.83m;揭露厚度为L5-5.1m。呈深灰色,
成分主要由粘、粉粒及少量砂粒组成,含少量贝壳机有机质,具有臭味,
切面稍光滑,韧性较好,干强度较高,强度较低。饱和,该层标准贯入试
验修正击数平均为2.9击,呈软塑状。该层属高压缩性、低强度软弱土,
工程性能差。
aI-p,
10.中细砂⑥(Qt)
属全新世冲洪积相沉积。。场地内仅少部分钻孔有揭露,顶板埋深为
10.3-21.2m,顶板标高T.55〜12.4m;揭露厚度为0.5〜4.5m。呈浅灰黄
色,灰黄色,成分主要由石英中、细砂粒组成,砂粒以次棱角状为主,级
配较好,分选一般,局部含粉细砂较多相变为细砂。饱和,该层标准贯入
试验修正击数平均为13.1击,呈稍密状,局部呈中密状。该层属中等压
缩性土,工程性能一般-较好。
11.粉质粘土包)(Q:e)
属全新世冲洪积相沉积。场地内少数钻孔有揭露,揭露厚度为
0.7-3.2m,顶板埋深为12.0T8.9m,顶板标高-3.25〜-10.57m。呈浅灰
黄色,成分主要由粘、粉粒组成局部混有少量砂粒,切面光滑,干强度较
高,韧性较好。摇震无反应。湿,该层标准贯入试验修正击数平均为15.7
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击,呈硬塑状。该层属中等压缩性土,工程性能一般-较好。
12.残积粘性土⑥(Qcl)
为残积成因。场地内大部分钻孔均有揭露,揭露厚度为0.5〜7.3m,
顶板埋深为7.0〜22.3m,顶板标高T3.34〜1.49叱呈灰白、灰黄色,成
分由长石风化的粘土矿物、石英及云母片组成,>2nim颗粒约占5虬原岩
结构特征清晰,母岩为花岗岩,岩芯泡水易软化,崩解,摇震无反应,干
强度中等。湿,该层标准贯入试验修正击数平均为19.4击,呈硬塑状。
属中等压缩性土,工程性能较好。
13、全风化花岗岩。
属燕山期侵入岩风化层。场地内部分钻孔有揭露,顶板埋深为
6.0-23.1m,顶板标高-14.35-0.45m,揭露厚度为0.5T0.0m,;呈灰黄、
灰白色,成分由风化长石、石英、云母组成,岩石风化剧烈,呈散体状结
构,岩芯极破碎,呈坚硬土状或砂砾状,手捏即碎散,该岩石属极软岩,
岩体极破碎,岩体基木质量等级为V类。标准贯入试验修正击数平均为
30T9击。该层力学强度较高,天然状态下工程性能较好,但侵水易产生
崩解现象。
14、散体状强风化花岗岩⑥
属燕山期侵入岩风化层。场地内钻孔除FFW55、FFW56和FFW78号孔
外其余钻孔均有揭露,顶板埋深为0.0-27.4m,顶板标高T9.54-9.45m;
揭露厚度为。.3-9.2m,大部分钻孔未揭穿该层。呈灰白、灰黄等色,成
分主要由石英、长石、云母组成,长石部分己风化。呈散体状结构,岩芯
极破碎,呈砂砾状,手捏即散,该岩石属极软岩,岩体极破碎,岩体基本
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质量等级为V类。标准贯入试验修正击数>50击。该层力学强度较高,
天然状态下工程性能较好,但侵水易产生软化现象。
15、碎块状强风化花岗岩包)
属燕山期侵入岩风化层。场地内少部分钻孔有揭露,顶板埋深为
20.8-36.4m,顶板标高T8.37-9.47;揭露厚度为0.7-5.3m。呈灰白、
灰黄色,成分主要由石英、长石、云母组成,长石部分已风化。呈碎裂状
结构,岩石风化强烈,岩芯极破碎,呈碎块状,手折易断。岩石点荷载抗
压强度试验平均为16.4MPa。该岩石属软岩,岩体极破碎,岩体基本质量
等级为V类。该层力学强度高,工程性能较好。
3
16、中风化花岗岩⑨(r5)
属燕山期侵入岩风化层。场地内主要于转运台区钻孔有揭露,顶板埋
深为0.9-29.3m,顶板标高-20.52-6.57;揭露厚度为1.5-9.1m。呈灰白、
灰黄色,岩石的矿物成分主要由长石、石英及云母组成,中粗粒结构,块
状结构,节理裂缝较发育,裂面平均间距约0.4m,岩芯较破碎,呈长、
短柱状,锤击声哑,中等风化。RQD=50%金刚石钻进进尺缓慢;岩石饱
和单轴抗压强度平均为42.7MPa。该岩石属较硬岩,岩体较破碎,岩体基
本质量等级为IV类。该层力学强度高,工程性能好。
上述各岩土层详见《国投湄洲湾煤炭码头一期工程道路与堆场工程岩
土工程勘察报告》。
2.3.4地震情况
根据闽建设[2002]37号文及[2003]10号文、该项目工程场地地
震安全性评价报告及国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)有
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关标准评价,拟建工程位于抗震设防烈度7度区,设计基本地震加速度为
0.15g,设计地震分组为第三组。
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第三章工程特点分析
(1)基础灌注桩施工战线长,灌注桩数量小、但间距大,需配置足
相关资源,尽量多开工作面,确保工程的顺利完成。
(2)地质情况较复杂,淤泥层、抛填砂层较厚,成孔时容易塌孔,
对此泥浆的质量控制是施工的一个重点。
(3)由于高杆灯基础灌注桩施工分布在道堆场周围,施工点繁多,
工序交叉多,存在工序之间相互干扰,因此要合理安排施工工序,确保高
杆灯基础灌注桩施工顺利进行。
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第四章工程施工总体安排
4.1临时设施施工安排
4.1.1施工用电
本工程现场临时用电有两种选择:堆场北侧防风网采用西山围垦上
630kv变压器直接引线至施工现场;其他区域采用250KW发电机进行发电,
满足现场施工要求。
4.1.2施工用水
采用水车运水至施工现场,放入40nl3储存罐中,满足施工要求。
4.1.3灌注桩钢护筒加工
钢护筒制作在预制场进行。预计加工钢护筒5根,直径1米,长约4
米。
4.1.4施工道路
根据现场实际情况,南侧防风网陆域暂未形成,西侧防风网的南段及
东侧的北段道路已形成,现只需要修建西侧防风网的北段(约100m)、东
侧防风网的南段(约500m)及北侧的道路(约532m)。
拟建施工道路采用水沉(就近海水)+振动碾压的方法修建。宽14m,
为方便施工车辆调头,每间隔200m设置一段10m*15m的调头区域。
4.3机械设备总体配置
详见附表:主要机械设备使用计划表。
4.4劳动作业组织
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考虑整个施工进度,灌注桩施工选取1家协作队伍。
第五章施工方法
5.1工程概况
灌注桩共36根,40T1桩长约为22m,进入©持力层不小于1.2m,40T2
桩长约为21m,进入⑥持力层不小于1.2m,40T3桩长约23m,进入⑥持力
层不小于1.2m,40T4桩长约15m,进入心持力层不小于1.7m,40T5桩长
约12.3m,进入须持力层不小于L2m,40T6桩长约15m,进入须持力层
不小于1.2m,40T7桩长约15m,进入统持力层不小于4.Om,40T9桩长约
21m,进入刨持力层不小于1.2m,40T10桩长约17.5叫进入⑥持力层不
小于1.2m。相对标高±0.000相当于绝对标高+8.7m(秀屿理论深度基面),
桩头凿除后,桩顶标高为+5.3m。桩沿轴线方向标准间距为3.6m,桩垂直
于轴线方向设计2排,间距为3.6m。采用中800泥浆护壁钻孔灌注桩,桩
顶锚入承台100mm,桩身纵筋保护层为55mm,桩身采用C40湿凝土灌注,
混凝土水灰比不大于0.42,抗渗等级不小于P8.
5.2施工工艺流程
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5.3施工工艺及方法
5.3.1测量放线
根据工程施工图设计要求,由测量员根据业主提供的测量控制点,首
先用GPS测设每根灌注桩位置,用白灰撒出护筒开挖线。现场标高采用
GPS控制。
5.3.2钢护筒施工
5.3.2.1灌注桩护筒采用6=8mm钢板制作,护筒高度为4m,护筒内
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径为1000m,预计加工5个钢护筒。护筒顶部、底部采用钢板进行加固。
每个护筒设置4个吊环,周转使用。
5.3.2.2护筒埋设
护筒埋设范围内的供电、供水管线进行拆除后,再进行护筒埋设。
护筒埋设采用人工+振动锤相互配合的方法。先采用人工挖深1m左
右,后采用振动锤埋设护筒。护筒中心与桩位中心线应重合,其偏差不得
大于50mm,并应严格保持护筒垂直。护筒定位后,人工在四周对称回填
粘土并分层夯实,以防漏浆。
埋设护筒质量标准:中心偏位:V5cm,竖直倾斜:V1/100
5.3.3成孔
5.3.3.1施工工艺采用冲击钻冲孔法。
5.3.3.2泥浆工程
因本工程的地质状况较差,尤其是回填砂和淤泥层较厚,如果护壁方
法不当或措施不得力,必将导致槽壁坍塌事故的发生,所以本工程对泥浆
的性能要求比较严格。
泥浆池的作用主要是制作泥浆和回收泥浆,泥浆的配制可因地制宜采
用简易直流式重力沉降泥浆循环法。泥浆池沿桩位长条形布置.,以加长泥
浆流动线路,加快沉淀池间相互连通供制浆和循环流动使用。沉淀池顶放
上筛子,排出的大颗粒留在筛子上直接卸走,小颗粒的泥渣留在池底通过
排渣孔清除,泥浆池应与泥浆槽相连,边钻孔边使泥浆流入孔内。
为减少环境污染和破坏,避免影响施工道路通车,配制泥浆池、回收
沉淀池和废浆池设置在灌注桩施工区域内侧(堆场内),每隔201n设置一
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处。泥浆池、沉淀池和废浆池均配备泥浆泵,用于供浆、排浆和砂浇注时
排出废浆(保证废浆不能超过护筒的顶标高)。
在钻机成孔过程中,泥浆具有护壁、携渣、冷却机具、润滑等作用,
泥浆的选用是保证成孔质量的关键,考虑护壁效果和经济性,应选用当地
优质粘性土加入适量纯碱、膨润土拌制成浆。
按照护壁泥浆性能指标,通过试验确定泥浆配比,根据配比向泥浆搅
拌机中加入膨润土和水(视情况加入必要的化学处理剂)等材料,通过高
速搅拌制备泥浆。配制后的膨润土泥浆在泥浆池内需存放24小时,经充
分水化溶胀后方能使用,同时泥浆池内的泥浆要经常搅动以防止沉淀离
析。
输送泥浆选用泥浆泵和中80消防水笼带或钢管连通的管线,输送到
各个槽孔。为节约用浆及减少泥浆的排放量,必须对浇灌混凝土时顶托出
的较好的泥浆进行回收,对性能达不到重复使用要求而又不属废浆的泥
浆,经净化和机械处理后,可以重复使用,尽可能提高二次利用率,减少
废浆排放量,将环境保护放在重要位置,防止泥浆污染。
5.3.3.3成孔施工
在技术、设备、材料准备工作完成后可开始钻孔。成孔设备采用CZ-30
冲击钻机,采用抽筒式和十字形带副刃角的两种钻头。开始钻进时,用抽
筒式钻头施工,由于土层松散,因此要在护筒内加满粘土,用最小冲程打
击,将粘土挤入孔壁,以加固护筒底脚。在中风化岩石中钻进时,采用十
字形冲击钻头,冲程控制在1.0米左右。钻进过程中,必须始终保持孔内
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水位高于地下水位1.0〜1.5米,同时,设专人检测泥浆各项指标变化,
控制泥浆浓度,以起到护壁作用。随时核对进尺及孔底标高。钻进应连续
进行以避免坍孔。在成孔施工过程中,泥浆沉淀池中的沉渣需随时清理,
采用挖掘机装自卸汽车运至三期工程场地,同时填加粘土造浆,使钻头冲
击新鲜地层。
灌注桩成孔顺序必须间隔进行,以免因离的过近,在成孔时使已浇筑
好的混凝土强度过低,影晌灌注桩的质量。具体打桩顺序见施工顺序详图。
施工过程中,相临轴线上的桩交错成孔,避免同一轴线上的灌注桩依
次成孔而影响碎强度。
成孔过程中严格控制孔的垂直度,发现偏移将钻头提至正常位置重新
成孔。
清孔与验孔:根据不同工程部位和地质条件,来确定孔的深度。钻机
达到设计要求的标高后停钻清孔,即用比重为1.15〜lUkg/cn?新鲜泥浆
置换原有泥浆,当孔2/3处泥浆比重为1.25kg/cnF时即可停止,立即
安放钢筋笼,最后再一次向孔内注入清水。清槽换浆完毕后,用测绳对槽
底深度进行测量,控制孔底沉渣厚度小于100mm,并经监理验收合格后方
可进入下一道工序。
清槽换浆完毕后,必须及时下放钢筋笼和灌注混凝土,延误时间过长,
沉渣厚度超出规范要求时应重新清底。
5.3.4钢筋工程
5.3.4.1工艺流程
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钢筋进场与检验一钢筋加工一钢筋笼加工f钢筋运输一钢筋笼吊装
5.3.4.2钢筋进场与检验
钢筋进场必须进行复检,合格后方可进行施工;钢筋应按规格进行存
放,挂牌进行标识,注明规格、生产厂家、进货时间、检验状态;为避免
钢筋锈蚀,钢筋下方垫木材防潮,上部盖蓬布遮雨。
5.3.4.3钢筋加工制作
钢筋在钢筋加工场地加工成型。钢筋加工前先进行调直、除锈,钢筋
接头采用焊接形式,主筋采用闪光对焊工艺。控制好对焊参数,包括调伸
长度、闪光留量、闪光速度、顶锻留量、顶锻速度、顶锻压力、变压器级
次、预热留量、预热频率等参数。钢筋正式焊接前由对焊操作手进行试焊,
取样进行工艺检验,合格后方可正式进行钢筋正式对焊作业。钢筋笼制作
前,需已完成对焊的半成品钢筋按检验批完成抽样检测工作。
钢筋制作完成后应按规范进行检验、标识。
5.3.4.4钢筋笼成型
(1)钢筋笼成型在成型平台上进行,成型平台是在硅地坪上铺设20
号工字钢,焊接成一体组成平台。
(2)钢筋笼成型顺序为:
在成型平台的工字钢上放线做好整体控制标杆;
将成型好的套子筋分档次按数量放在平台上;
在套子筋的空档串好底层主筋;
底层主筋按放好的主筋间距就位,并在底层主筋上划好套子筋的间距
和位置,拉好两侧边线,一个一个的将套子筋与主筋点好,边焊边校正;
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底层主筋与套子筋全部点焊后,再将上层筋全部穿入套子筋内,先将
两侧两根上层主筋与套子筋点好,找正套子筋位置和间距后,再把上层主
筋与套子筋全部点焊;
焊加强筋和结构筋形成整体。
5.3.4.5钢筋运输
钢筋运输采用平板车将钢筋运至钢筋笼成型施工现场。
5.3.4.6钢筋笼吊装
(1)接头管下放完毕后,采用50t履带吊用平吊法将钢筋笼吊离地
面。吊点设在钢筋笼重心的两头互相平衡的位置,起吊时应插入杠管使钢
筋笼受力均匀。
(2)钢筋笼被吊离地面一定高度后,主吊钩上升,副吊钩下降,使
整个钢筋笼在空中缓慢竖立,由主吊钩将钢筋笼送到孔口位置,钢筋笼下
放时应正对槽口,保证钢筋笼的垂直度,缓缓下放入孔,下放过程中应避
免碰撞孔壁。
(3)钢筋笼吊运和入管过程中,应避免产生不可恢复的变形。
(4)钢筋笼下放到位时,将担杠设备插入吊环中,并用其将钢筋笼
架立于钢护筒上,起到固定钢筋笼的位置的作用,钢筋笼实际标高通过钢
筋笼吊环的长度准确控制。
(5)在笼子吊放过程中,应用垂球测笼子的垂直度,控制在1/100
以内,并做好记录。
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5.3.4.7钢筋笼质量检验标准
钢筋笼制作与装设允许偏差:
允许偏差检验单元单元
序号项目检验方法
(mm)与数量测点
钢筋骨架的长度+5,-152用钢尺量骨架主筋
1
1每个构件
外轮廓尺寸
直径±10(一次施3
用钢尺量两端和中间
工的构件
2主筋间距±153
抽查10%
用钢尺量两端和中间,
3箍筋、构造筋间距±20且不少于3
连续三档取大值
3件)
4保护层垫块高度+5,04用钢尺量侧面
5.3.5段工程
5.3.5.1工艺流程
浇注平台就位一导管安装一碎拌合一碎运输一碎浇注
5.3.5.2导管
灌注桩碎采用导管法浇注。导管采用6250的钢管,管段长度1.5〜
3.0m,管与管之间采用丝扣连接,管段之间夹直径为5nlm橡胶止水垫圈,
以保证导管连接严密不漏水。拼下导管之前应先做密封试验,将导管放在
平整地面上对接拧紧,检查顶丝的松紧度,然后在导管两端用钢板焊封,
并在一端焊两根①10nlm的钢管,一根连接在空压机上,一根连结在气压
表上,用空压机压气,检查导管的密封性,合格后方可使用。
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用汽车吊吊装钢筋笼下放,导管下端距孔底的距离为500mm。
5.3.5.3校浇注
碎采用新建预制场拌和的C40混凝土(混凝土中,掺入防腐剂、抗渗
剂,混凝土粗骨料最大粒径30mm),碎罐车进行运输。导管插入钢筋笼距
孔底20cm,在导管漏斗内塞好栓塞(球胆)。利用冲击钻升降架作混凝土
导管升降设备,混凝土罐车将混凝土直接卸入升斗内流入导管,混凝土将
栓塞顺导管压下去,塞与混凝土同时进入孔内,并很快将导管底端埋住,
然后连续灌灰。
5.3.5.4导管法浇注性应注意的问题
(1)佐必须连续浇注不可中断。
(2)开始浇注碎必须有一定的储备量,使开始灌入的碎能将导管底
端埋入80cm以上。
(3)浇注砂过程中,导管埋深不得小于2m,为防止埋入深度过大,
致使碎流动不畅,造成堵塞,甚至造成钢筋笼上浮,控制导管埋深在2〜
6m。
(4)浇注过程中,导管要提升,提升导管前先测量碎浇注顶面标高,
计算导管埋深,根据埋深确定每次提升导管的高度。
5.3.5.5质量要求
(1)桩孔的直径和深度符合设计要求。(桩身入土深度的控制以设计
桩长为主,但同时需满足桩端进入桩端持力层不小于2.0d=l.6m的要求)
(2)孔底的沉渣必须清理。清孔后的沉渣厚度必须符合设计要求和
规范规定。
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(3)灌注桩泥浆的质量和稳定性符合规范规定。
(4)灌注桩所用钢筋笼的钢筋品种、制作和安装质量符合设计要求
和规范规定。
(5)税必须连续灌注,严禁有夹层和断桩。
(6)桩顶标高必须符合设计要求。
灌注桩允许偏差、检验数量和方法
序允许偏差检验单元单元
项目检验方法
号(mm)和数量测点
1钢筋笼顶标高±501用钢尺参照物检杳
每根桩
用拉线用钢尺量纵横
2单排桩、边桩50(逐件检查)1
两方向,取最大值
每根桩(抽查10%
3垂直度(每米)101吊线用钢尺量
且不小于三根)
5.3.6桩基检测
5.3.6.1为了检验工程桩的竖向承载能力,在工程桩施工完成后须分
别随即抽样不少于总桩数1%且不少于3根的桩进行大应变检测;另抽取
不少于桩总数K的桩进行抗拔承载力检测。单桩竖向抗压承载力特征值
(估算值):Z1桩Ra=1500KN,Z2桩Ra=1500KN。单桩竖向抗拔承载力(估
算值)Z1桩Tuk=960KN?Z2桩Tuk=960KNo
5.3.6.2工程桩采用低应变检测桩身质量,数量为总桩数的100机
5.3.6.3工程桩检验需满足《建筑基桩检验技术规范》(JGJ106-2003)
的相关要求。
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5.4施工进度安排及施工强度
机械配备
本项目配备台Z30汨击钻机,5套泥浆泵,1台50t履带吊,6辆8nl
3混凝土罐车,1.0江挖掘机2台、2辆8〜15t自卸汽车及其他配套设备。
5.5事故的预防及处理
5.5.1塌孔
塌孔的表征是孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣量增加而
不见进尺,钻孔负荷显著增加等。
5.1.1.1塌孔原因
(1)泥浆相对密度不够及其它泥浆性能不符合要求,使孔壁位形成
坚实泥皮。
(2)由于出渣后未及时补充泥浆(或水),或河水、潮水上涨,或孔
内出现承压水,或钻孔通过砂砾等强透水层,孔内水流失等而造成孔内水
头高度不够。
(3)护筒埋置太浅,下端孔口漏水,坍塌或孔口附近地受水浸泡,
或钻机直接触在护筒上,由于振动使孔口坍塌,扩展成较大坍孔。
(4)在松软砂层中钻进速度太快。
(5)提出钻锤钻进,回转速度过快,空转时间太长。
(6)水头太高,使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。
(7)清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低,用空气吸泥机清孔泥
浆吸走后未及时补浆(或水),使孔内水位低于地下水位。
(8)吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。
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5.5.1.2塌孔的预防和处理
(1)在灌注桩正式施工前要根据试桩的相应参数配制泥浆。
()在松散粉砂土或流砂中钻进时,应控制进尺速度,选用较大相对
密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。
(2)护筒周围回填土要分层进行夯实,防止漏水。
(3)增大泥浆的比重。
(3)发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒
再钻。
(3)如发生孔内坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘质土混合物到塌
孔处以上1m〜2m,如坍孔严重时应全部回填,待回填物沉积密实后再行
钻进。
(4)清孔时应及时补浆或水,保证孔内必要的水头高度。
(5)吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入,严防触及孔壁。
5.5.2钻孔偏斜
5.5.2.1偏斜原因
(1)钻孔中遇到较大的孤石或探头石。
(2)在有倾斜的软硬地层交界处,岩面倾斜处,粒径较大的砂卵层
中钻进,钻头受力不均。
(3)扩孔较大处,钻头摆动偏向一方。
(4)钻机底座发生不均匀沉陷、位移。
(5)钻杆弯曲,接头不正。
5.5.2.2预防和处理
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(1)安装钻机时要使转盘、底座水平,起重滑轮缘、固定钻杆的卡
孔和护筒中心三者应在一条竖直线上,并应经常检查校正。
(2)在钻架上增设导向架,控制钻杆上的提引水龙头,使其沿导向
架对中钻进。
(3)钻杆接头应逐个检查,及时调整,当主动杆弯曲时,要用千斤
顶及时调直。
(4)在有倾斜的软、硬地层中钻进时,应吊着钻杆控制进尺,低速
钻进。
5.5.3掉钻
5.5.3.1掉钻原因
(1)卡钻时强提强扭,操作不当,使钢丝绳超负荷或疲劳断裂。
(2)钻杆接头不良或滑丝。
(3)钻机反向旋转,钻杆松脱。
(4)钢丝绳接头不牢或绳卡数量不足。
(5)钢丝绳断丝太多未能及时更换。
5.5.3.2预防及处理
(1)经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和连接装置。
(2)可在钻锥上预先焊打捞环、打捞杠。
(3)制作工具进行打捞。
5.5.4糊钻和埋钻
表现为:在细粒土层中钻进时进尺缓慢,甚至不进尺,出现憋泵现象。
预防和处理办法:可清除泥包,调节泥浆相对密度和粘度。增大泵量
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和向孔内投适量砂石以解决糊钻。
5.5.5扩孔和缩孔
表现为:孔径过大或小于设计要求。
预防和处理办法:若局部坍塌扩孔并且钻仍能达到设计深度,则不必
处理。否则将按坍孔事故处理。为防止缩孔,应及时修补钻锥,并使用失
水率小的优质泥浆护壁。或用钻锥上下左右扫孔,使缩孔部位达到设计孔
径。
5.5.6导管进水
5.5.6.1原因
(1)首批混凝土储量不足,或导管底口与孔底间距过大。
(2)导管接头不严,或焊缝破裂,水从接头或焊缝流入管内。
(3)导管提升过猛,或探测出错,导管底口高于混凝土面,底口涌
入泥水。
5.5.6.2预防和处理方法
(1)若是第一种原因引起的,应立即将导管拔出,将散落在孔底的
混凝土拌合物用反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出,然后重新进行灌注。
(2)若是第二、三种原因引起的,视具体情况,换拔原管重下导管;
或用原管插入续灌,但灌注前均应将进入导管内的水和沉淀土吸出。
5.5.7卡管
原因:初灌时隔水栓卡管,或由于混凝土坍落度过小,流动性差,拌
合不均匀,以及运输途中离析等。
处理办法:可用长杆冲捣管内混凝土,用吊绳抖动导管,如仍不能下
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落时,则须将导管连同其内的混凝土提出钻孔,然后重新吊装导管,重新
灌注。
5.5.8断桩
原因:首批混凝土多次浇灌不成功,多次浇灌的混凝土之间出现夹泥,
而造成断桩;孔壁塌方将导管接头卡住,强力拔管时,使泥水混入混凝土
内;导管接头不良,泥水进入管内。
预防和处理:严格控制混凝土的坍落度;选用较大密度和粘度的泥浆
护壁;控制进尺速度,保持孔壁稳定;导管接头处的橡皮圈密封必须严密;
孔口护筒不应埋置太浅;下放钢筋笼过程中,尽量减少碰撞孔壁。
5.5.9钢筋笼上浮
钢筋笼上浮一般出现在混凝土灌注初期。因此在灌注初期要特别注意。
5.5.9.1钢筋笼上浮原因:
(1)钻孔底部泥渣清理不符合要求。当钻孔深度达到设计标高后,孔
内沉渣过深,桩底的泥块也没有完全搅碎和冲出孔外,就将钻头提出。在
浇注混凝土时,混凝土将沉渣、泥块一起向上顶起,而泥块在混凝土的冲
击作用下将钢筋笼子整体托起,造成钢筋笼子的上浮。
(2)浇注混凝土过快。浇注混凝土时,当混凝土面接触到钢筋笼子时,
如果浇注速度过快,则钢筋笼子在上反的混凝土的冲击作用下整体上浮。
(3)导管底和钢筋笼底距离较近,当导管底在钢筋笼底以下不足
1.5m,或笼顶以上不足1m时,混凝土从导管底往上翻时带动钢筋笼上浮。
5.5.9.2预防和处理:
(1)浇注混凝土的速度适当放缓,待导管埋深广21n时,再加快混凝
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土的浇注速度,这时桩中的混凝土已经将钢筋笼子裹住,钢筋笼子将不会
再上浮。另外减导管时,应计算准其底口的位置,使导管口不要处在与钢
筋笼子底面相近的地方。因为这样,从上面导管下来的混凝土正好冲击钢
筋笼子的底面,从而造成钢筋笼子上浮。
(2)如果出现钢筋上浮的现象,首先立即停止灌注混凝土,计算出上
浮的高度,当上浮的高度,当上浮的高度较小时可以通过钻机护筒控制它
的上浮,然后提拔导管使导管的埋深控制在1m左右,但是不能提的过多,
以防止导管进水,接着按照正常的速度灌注混凝土。
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第六章施工进度计划
6.1施工进度计划说明
序号施工项目工期开工时间竣工时间
1灌注桩(40T1-40T4)30天2013.9.152013.10.14
2灌注桩(40T9-40T10)15天2012.9.232013.10.8
3灌注桩(40T5-40T8)20天2012.10.12013.10.20
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6.2施工工期进度横道图
国投湄洲湾煤炭码头一期工程高杆灯基础灌注桩施工工期进度横道图
程
工2013年
量
序号施工项目单位数
9月10月
灌注班
1根1612根4根
(1B段)
灌注桩6根2根
2根8
(B-C段)
灌注桩。根12根
3根12
(D段)
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第七章施工试验与测量
7.1施工试验
本工程试验内容包含:混凝土原材、钢筋原材试验、桩基检测和桩基
防腐蚀检测。
7.1.1混凝土原材在石料场和施工现场取样检测
(1)水泥检验安定性、凝结时间和水泥胶砂强度。散装水泥500t
为一批,不足500t也按一批检验。
(2)粉煤灰检验细度、烧失量、需水量比和三氧化硫。200t为一批,
不足200t也按一批检验,
(3)砂检验筛析、堆积密度、含泥量、泥块含量、氯离子含量。600t
为一批,不足600t也按一批检验。
(4)碎石检验筛析、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量。600t为
一批,不足600t也按一批检验。
(5)减水剂检验pH值、密度或细度、减水率、氯离子含量、碱含量、
钢筋锈蚀。掺量大于1%按100t为一批,不足100t也按一批检验。掺量
小于1%按按50t为一批,不足50t也按一批检验,
(6)抗硫酸盐类侵蚀防腐剂检验抗蚀系数、膨胀系数、凝结时间、
抗压强度、膨胀率、比表面枳、氯离子、氧化镁。掺量为6%~8%,口产超
过200t时,以不超过200t为一编号;不足200t时,以不超过100t为
一编号。取样方法按照GB12573进行。
(7)混凝土抗渗剂剂检验凝结时间、抗压强度比、碱含量泌水比、
含固量细度、PH值、钢筋锈蚀、减水率、渗透高度比、氯离子。200t为
一批,不足200t也按一批检验。
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(8)每根灌注桩混凝土留1组试块,每组试块留3件。
7.1.2钢筋原材在施工现场检测
(1)钢筋做拉伸试验和弯曲试验,60t为一批,不足60t也按一批
检验。
(2)接头的现场检验:同一施工条件下采用同一批材料的同等级、
同型式、同规格接头,按500个为一个验收批进行检验与验收,不足500
个也按一个验收批。
(3)接头安装后抽取10%的接头进行拧紧扭矩校核,拧紧扭矩值不
合格数超过被校核接头史的5%时,要重新拧紧全部接头,直到合格为止。
7.1.3桩基检测
按图纸要求检测内容包含:小应变检测36根,单桩竖向抗拔承载力
检测18根。
7.2施工测量
7.2.1测量依据
(1)本工程坐标系统:北京54坐标系(L=120°);
高程基准面:秀屿理论深度基面。
(2)业主提供的平面及高程控制点。
(3)设计图纸。
7.2.2测量方法
坐标控制:
高杆灯9个灯塔中心点坐标:
40T1:X=2782725.939,Y=402862.675;
40T2:X=2782488.644,Y=401898.606;
40T3:X=2782251.349,Y=401934.538;
40T4:X=2782104.053,Y=401970.469;
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40T5:X=2782805.227,Y=402386.306;
40T6:X=2782567.932,Y=402422.238
40T7:X=2782330.637,Y=402458.169;
40T9:X=2783003.369,YM01958.217;
40T10:X=2783034.574,Y=402164.293;
高程控制:利用全站仪观测高程。
灌注桩点位放样采用GPS定位为主,全站仪为辅的施工方法。
各轴线定位采用全站仪按坐标放样的方式进行,采用全站仪放样具有
简单,速度快,精度高等优点。
施工控制测量的技术要求和精度严格按照GB50026-93《工程测量规
范》有关条款执行。
精度要求如下:
平面控制相对闭合差1/50C0
测角中误差±12〃
边长丈量中误差1/10000
方位角闭合差±24”品
高程控制每公里高程中识差±2mm
闭合差士4五mm
所有放线定位和高程定位均及时整理成书面资料呈报监理工程师验
收,验收合格后方可进行下道工序。
所有测量仪器,使用前均经过校验,并在施工过程中定期校验。
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第八章施工管理措施
8.1质量保证体系
依据我公司的质量管理体系,确立本项目的质量方针目标、组织机构、
保证体系和检验程序,分配体系要素和管理职能,确保质量管理体系在本
项目有效运行,实现项目质量目标。同时我公司拟仿照外部监理模式,建
立内部监理体系,达到有效监控本项目质量管理体系运行效果的目的。
(1)质量方针
科学决策,精细管理,优质服务,和谐发展。
(2)质量保证体系
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质量管理领导小组
项目经理
副经理项目总工程师
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