2022年二级建造师市政工程实务城市轨道交通工程知识点练习

2022年二级建造师市政工程实务城市轨道交通工程知识点练习一、单项选择题（每题2分，共20题）1.地铁车站结构施工中，属于主体结构防水施工部位的是（）A.顶板防水层B.施工缝C.变形缝D.侧墙防水层答案：B。解析：施工缝属于主体结构防水施工关键部位，顶板、侧墙防水层是结构外防水措施，变形缝有专门防水构造但与施工缝作用不同，施工缝处理不当易渗漏。2.盾构法施工时，控制开挖面变形的主要措施是（）A.出土量控制B.注浆量控制C.盾构姿态控制D.推进速度控制答案：A。解析：出土量直接影响开挖面的压力平衡，出土量过多或过少都会导致开挖面变形，是控制开挖面变形主要措施。3.城市轨道交通区间隧道结构防水要求，混凝土结构的裂缝宽度不得大于（）A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm答案：B。解析：规范规定城市轨道交通区间隧道结构混凝土结构裂缝宽度不得大于0.2mm，以保证结构防水性能。4.下列关于盾构始发的说法，错误的是（）A.始发基座的安装精度不影响盾构始发B.洞门密封应良好C.始发前要对盾构进行全面检查D.始发时要控制好盾构姿态答案：A。解析：始发基座安装精度直接影响盾构始发姿态，基座安装不准确会导致盾构始发偏差大，影响后续施工。5.矿山法施工中，二次衬砌应在（）后施工。A.初期支护变形基本稳定B.开挖完成C.防水层施工前D.注浆完成答案：A。解析：二次衬砌应在初期支护变形基本稳定后施工，这样能保证二次衬砌结构安全，避免因初期支护变形未稳定导致二次衬砌开裂等问题。6.下列哪种轨道结构形式常用于城市轨道交通（）A.整体道床B.碎石道床C.木枕道床D.钢枕道床答案：A。解析：整体道床整体性好、稳定性强、维修量小，适合城市轨道交通运营要求，碎石道床等在城市轨道交通中应用较少。7.盾构机的刀盘主要作用是（）A.开挖土体B.支撑隧道C.安装设备D.导向掘进答案：A。解析：刀盘上装有刀具，旋转时切割土体，实现盾构机的开挖功能，支撑隧道一般由衬砌结构等完成，安装设备和导向掘进不是刀盘主要作用。8.城市轨道交通车站的站台形式不包括（）A.岛式站台B.侧式站台C.混合式站台D.圆形站台答案：D。解析：常见站台形式为岛式、侧式和混合式，圆形站台在城市轨道交通车站中基本不采用。9.浅埋暗挖法施工时，地层沉降大的主要原因是（）A.开挖方式不当B.支护不及时C.防水措施不到位D.衬砌厚度不足答案：B。解析：浅埋暗挖法中，支护不及时会使土体在开挖后不能及时得到有效支撑，导致地层沉降大，开挖方式、防水措施、衬砌厚度也有影响但不是主要原因。10.下列关于轨道交通车站结构特点的说法，正确的是（）A.结构形式单一B.防水要求不高C.需满足多种功能需求D.施工难度小答案：C。解析：轨道交通车站要满足乘客进出站、候车、换乘等多种功能需求，结构形式多样，防水要求高，施工受周边环境等因素影响难度较大。11.盾构施工中，同步注浆的主要目的是（）A.加固土体B.填充空隙C.提高土体强度D.防止盾构机下沉答案：B。解析：同步注浆在盾构推进同时进行，主要目的是填充盾构机掘进后形成的空隙，防止地层沉降。12.矿山法施工的隧道，喷射混凝土应采用（）A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥答案：A。解析：普通硅酸盐水泥早期强度高、凝结硬化快，适合喷射混凝土快速凝结成型要求，其他水泥早期强度相对较低。13.城市轨道交通区间隧道的通风方式一般不采用（）A.自然通风B.机械通风C.混合通风D.压力通风答案：D。解析：自然通风、机械通风、混合通风是常见通风方式，压力通风在城市轨道交通区间隧道中较少使用。14.下列关于盾构管片安装的说法，错误的是（）A.管片安装应从下部开始B.先安装标准管片C.安装过程中要注意管片位置精度D.封顶块最后安装答案：B。解析：盾构管片安装应从下部开始，先安装底部管片，然后依次安装标准管片、邻接管片，最后安装封顶块，安装过程需严格控制位置精度。15.浅埋暗挖法中，适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度的施工方法是（）A.中隔壁法B.交叉中隔壁法C.双侧壁导坑法D.单侧壁导坑法答案：C。解析：双侧壁导坑法适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度，中隔壁法、交叉中隔壁法、单侧壁导坑法不具备此特点。16.城市轨道交通车站的设备管理区主要用于（）A.乘客候车B.设备安装与维护C.列车停靠D.换乘答案：B。解析：设备管理区是放置车站各类设备并进行维护管理的区域，乘客候车在站台，列车停靠在站台，换乘在换乘通道等区域。17.盾构机的推进系统不包括（）A.推进油缸B.液压泵站C.刀盘驱动电机D.控制装置答案：C。解析：推进系统由推进油缸、液压泵站、控制装置等组成，刀盘驱动电机属于刀盘驱动系统，不属于推进系统。18.矿山法施工中，超前小导管注浆的作用是（）A.加固开挖面前方土体B.防止地下水渗漏C.提高衬砌强度D.降低施工成本答案：A。解析：超前小导管注浆是在开挖前对前方土体进行注浆加固，增强土体稳定性，对防止地下水渗漏、提高衬砌强度作用不明显，也不会降低施工成本。19.城市轨道交通区间隧道的结构形式一般不采用（）A.矩形B.圆形C.三角形D.马蹄形答案：C。解析：矩形、圆形、马蹄形是常见的区间隧道结构形式，三角形结构在区间隧道中基本不采用。20.盾构施工时，对周围环境影响较小的掘进模式是（）A.土压平衡式B.泥水平衡式C.敞开式D.半敞开式答案：A。解析：土压平衡式盾构通过控制土仓内土压力平衡开挖面水土压力，能较好控制地层变形，对周围环境影响较小，泥水平衡式有泥浆处理等问题，敞开式和半敞开式在控制变形上相对较弱。二、多项选择题（每题2分，共10题）1.城市轨道交通车站的组成部分包括（）A.站厅B.站台C.设备管理区D.出入口E.风亭答案：ABCDE。解析：城市轨道交通车站一般由站厅、站台、设备管理区、出入口、风亭等部分组成，各部分有不同功能。2.盾构法施工的优点有（）A.施工速度快B.对周边环境影响小C.施工精度高D.适用于各种地层E.防水性能好答案：ABCE。解析：盾构法施工速度相对较快，能有效控制对周边环境影响，施工精度较高，管片衬砌防水性能好，但并非适用于各种地层，对一些特殊地层需进行预处理。3.浅埋暗挖法的十八字方针包括（）A.管超前B.严注浆C.短开挖D.强支护E.早封闭答案：ABCDE。解析：浅埋暗挖法的十八字方针为“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”，这是保证施工安全和质量的关键原则。4.矿山法施工中，初期支护的作用有（）A.承担围岩压力B.防止围岩变形C.防水D.为二次衬砌提供稳定基础E.装饰作用答案：ABD。解析：初期支护主要作用是承担围岩压力、防止围岩变形，为二次衬砌提供稳定基础，防水主要靠防水层和衬砌结构，初期支护不具备装饰作用。5.城市轨道交通区间隧道防水措施包括（）A.混凝土结构自防水B.防水层C.施工缝处理D.变形缝处理E.通风系统答案：ABCD。解析：区间隧道防水通过混凝土结构自防水、设置防水层、对施工缝和变形缝进行防水处理等措施实现，通风系统与防水无直接关系。6.下列属于盾构机主要部件的有（）A.刀盘B.盾体C.推进系统D.管片拼装机E.排水系统答案：ABCD。解析：盾构机主要部件包括刀盘、盾体、推进系统、管片拼装机等，排水系统不是盾构机主要核心部件。7.城市轨道交通车站的站台类型有（）A.岛式站台B.侧式站台C.混合式站台D.岛侧混合式站台E.独立式站台答案：ABC。解析：常见站台类型为岛式站台、侧式站台、混合式站台，岛侧混合式属于混合式的一种表述方式，独立式站台不是城市轨道交通常见站台类型。8.浅埋暗挖法施工的常用辅助工法有（）A.超前小导管注浆B.管棚超前支护C.地表锚杆D.降水法E.冻结法答案：ABCDE。解析：这些都是浅埋暗挖法施工常用辅助工法，可根据不同地质条件和施工要求选择使用，以保证施工安全和顺利进行。9.矿山法施工中，喷射混凝土的要求有（）A.具有良好的和易性B.早期强度高C.收缩率小D.耐久性好E.颜色均匀答案：ABCD。解析：喷射混凝土