围护桩桩间网喷喷射砼施工方案

螭跨海si（月翩雄-沿江高速）工g缸总承包2标

RK5+200〜RK6+200段基坑开挖喷

射混凝土施工方案

中国中铁

编制:_____________________

审核：_____________________

批准：_____________________

中国中铁股份有限公司

妈湾跨海通道工程施工总承包2标联合体项目经理部

2020年5月

妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

目录

1.编制说明...............................-4-

1.1编制依据.....................................................-4-

1.2适用范围.....................................................-4-

2.工程概况

2.1总体工程概况..................................................-4-

2.1.1项目简介................................................-4-

2.1.2工程范围................................................-5-

2.2设计概况......................................................-5-

2.3主要工程数量.................................................-6-

3.工程地质、水文地质及气象条件..........-7-

3.1工程地质......................................................-7-

3.1.1人工填土.................................................-7-

3.1.2软土.....................................................-7-

3.1.3风化岩和残积土...........................................-8-

3.1.4风化深槽及岩面起伏.......................................-8-

3.2气候..........................................................-8-

3.3水文地质......................................................-8-

3.3.1地表水...................................................-8-

3.3.2地下水..................................................-10-

4.施工部署................................-11-

4.1施工进度计划................................................-11-

4.2施_1_组织原则................................................-11-

4.3施工组织机构................................................-11-

4.4施工准备....................................................-12-

4.4.1材料准备.................................................-12-

4.4.2机具的整备...............................................-12-

4.4.3喷混拌合站...............................................-13-

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

4.4.4现场用水、用电.........................................-14-

4.4.5人员准备...............................................-14-

5.施工工艺........................................................-14-

5.1施工工艺流程................................................-14-

5.2土方开挖....................................................-15-

5.3围护桩处理..................................................-16-

5.4钢筋网加工及安装............................................-16-

5.5混凝土的拌和及运输..........................................-16-

5.6喷射混凝土..................................................-17-

5.7养护........................................................-19-

6.质量保证措施及验收标准.................-19-

6.1质量保证措施...............................................-19-

6.2验收标准...................................................-19-

7.安全生产保证措施及制度.................-21-

7.1安全措施......................................................................................................-21-

7.2安全制度....................................................-23-

7.3安全防护....................................................-23-

7.4交通安全....................................................-24-

8.质量目标、质量控制及保证措施.................................-25-

8.1质量目标....................................................-25-

8.2质量控制....................................................-25-

8.3管理制度....................................................-25-

S.4质量管理措施................................................-26-

8.5雨季施工....................................................-27-

8.6夜间施工相应措施............................................-27-

8.7组织保证....................................................-27-

9.环保目标、环保控制及保证措施..........-28-

9.1环保目标....................................................-28-

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

9.2环境保护措施................................................-28-

10.文明施工保证措施......................-29-

10.1施工现场的文明施工........................................-29-

10.2作业过程中的规范作业与文明施工............................-30-

lL应急预案......”............................................-31-

11.1目标.......................................................-31-

11.2组织机构及职责.............................................-31-

11.3通讯联络...................................................-31-

11.4风险分析...................................................-31-

11.4.1台风暴雨等气象灾害风险分析............................-31-

11.4.2机械伤害事故风险分析...................................-32-

11.4.3触电事故...............................................-33-

11.5处置程序...................................................-33-

11.6处置措施...................................................-33-

11.6.1台风暴雨等气象灾害处置措施............................-33-

11.6.2机械伤害措施...........................................-34-

11.6.3触电事故处置措施.......................................-36-

11.7应急物资...................................................-38-

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

例蹴S道（月薨就1-沿江高速）工^施工总承包2标

RK5+200〜RK6+200段基坑开挖喷射混凝土施工方案

L编制说明

1.1编制依据

1、国家颁布各类标准、规范、技术标准：

《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018；

《建筑基坑支护技术规程》JGJ230-2012；

《建筑深基坑施工安全技术规范》JGJ311-2013；

《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188-2009；

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；

《混凝土质量控制标准》GB50164-2011）：

《建筑基坑工程技术规程》DBJ/T15-20-2016；

《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》GB50086-2015；

《喷射混凝土应用技术规程》JGJ/T372-2016

2、招投标文件；

3、妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工图设计（第四卷岩土

工程第二册大铲湾侧明挖隧道土体结构基坑支护）；

4、《妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标施工组

织设计》；

1.2适用范围

本方案适用于妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程大铲湾侧主线里

程K5+200〜K6+200段桩间挂网喷射碎的施工。

2.工程概况

2.1总体工程概况

2.1.1项目简介

妈湾跨海通道工程起于南山妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，穿越

前海湾止于宝安区大铲湾港区，终点与沿江高速大铲湾收费站、西乡大道相接。

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

妈湾跨海通道共划分两个标段，2标施工范围为大铲湾段加右线盾构隧道，起讫

里程为K2+280〜K8+056,标段长度5776m。规划红线前海段宽80m,大铲湾

宽70m。地面道路为城市主干道,双向六车道,设计时速40km/h、60km/h,地

下道路为城市快速路，双向六车道，设计时速80km/h。

图2.1项目走向图

2.1.2工程范围

盾构隧道2063m（右线），采用直径15.43m泥水平衡盾构施工，前海始发大

铲湾接收；主线明挖隧道长度3367m,沿线设置5条匝道，长度共计2040m；综

合管廊2条，其中三舱综合管廊1条，长度4430m,单舱燃气管廊1条，长1040m；

钢-混凝土组合桥梁1座，长度510m；监控中心一座，面积1927m2；地面道路

长4400m、地下道路长5427m；以及标段范围内机电安装装修、市政管线、海绵

城市、景观绿化等。

图2.2项目线位图

2.2设计概况

我部施工段内明挖隧道两主线合槽施工，基坑围护结构采用支护桩+同轴三

轴桩间网喷+内支撑的支护形式,支护桩桩径1000mm,中心距1300mm,三轴

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妈湾跨海通道(月亮湾大道-沿江高速)工程施工总承包2标

桩间网喷桩径850mm,桩中心距600mm,采用3道混凝土支撑。为保证围护结

构的整体性，在桩上设置C30钢筋混凝土冠梁。随着基坑的开挖，支护桩桩间

C25喷射混凝土喷平，喷射混凝土内铺设A6.5@2()0*2()()钢筋网片，沿支护桩纵

向每隔一米植入HRB400616的挂网钢筋，钢筋长度35cm,竖向间距100cm,钢筋

植入长度为24cm,喷射混凝土喷平桩面，设计厚度150mm,并找平以确保防水

层的施工。如下图所示

侬型绢2。

图2.2-1桩间防护构造图

2.3主要工程数量

桩间网喷主要工程数量表2.3-1

平均开钢筋重量

序号桩号范围长度面积C25校(m3)备注

挖深度(t)

1LK5+200-LK5+33514.471351953.455.08293.02

2LK5+335-LK5+59513.892603611.409.39541.71

3LK5+595-LK5+70013.3451051401.233.64210.18

4LK5+700-LK5+81012.981401817.204.72272.58

5LK5+840-LK6+00012.98516()2077.605.4()311.64

6LK6+000-LK6+10014.1851001418.503.69212.78

7LK6+100-LK6+196.8815.1796.881469.673.82220.45

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

8RK5+050-RK5+338.5214.47288.524174.8810.85626.23

9RK5+338.52-RK5+598.5213.882603608.809.38541.32

10RK5+598.52-RK6+20013.446018083.8921.021212.58

合计22863157982.104736.79

3.工程地质、水文地质及气象条件

3.1工程地质

木线路揭露特殊性岩土有人工填土、软土及风化岩和残积土，现分述如下：

3.1.1人工填土

本线路揭露的填土主要有素填土、冲填土、填砂及填石层。

素填土主要由粘性土组成，局部含较多砂，呈松散状或稍经压实，本次勘察

主要揭露于妈湾港路段，多夹有碎石，结构松散一稍密，密实程度不均，横向竖

向差异均较大。为基坑支护坑壁软弱土体之一。

冲填土主要由填砂、淤泥、粘性土混杂而成，多夹有土工编织物，密实程度

不均，结构松散为主，富水性及透水性好•，本次勘察该层主要分布于大铲湾段。

为基坑支护坑壁软弱土体之一。

填砂主要以粗砂为主，局部夹砾砂，多是在人工进行软土处理时吹填的横向

排水层，层厚较薄，多分布于淤泥层顶部，受堆载的影响，填砂现状多呈透镜状

分布。该层工程性质差，透水性强，为基坑开挖坑壁软弱土体。

填石主要由抛石挤淤形成，填石层填石大小不均，主要以块石为主，大者直

径在1.5口以上，常夹有大量的粘性土，与素填土混杂分布，没有明显分布界线,

此时通过钻探取芯很难查清，揭露结果与实际情况存在较大差异是极有可能的；

同时由于钻孔揭露具有明显的局部性，不排除钻孔以外的素填土、填石实际分布

情况与钻孔揭露情况存在明显差异的可能，尤其是开挖时土、石分布比例的差异。

3.1.2软土

本线路沿线区域原始为海域及滨海滩涂，分布有大面积及深厚的软土层，主

要为海相淤泥和淤泥质土层，局部揭露有冲洪积相淤泥质土层，埋臧较深，厚度

较薄，多呈透镜状分布。淤泥、淤泥质土具含水量高，孔隙比大，压缩性高，抗

剪强度低，灵敏度高的特点。

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

3.1.3风化岩和残积土

本线路残积土类型主要有混合岩和混合花岗岩残积的砂质粘性土。风化岩为

混合岩及混合花岗岩的全、强风化岩。

砂质粘性土及风化岩的物理力学性质较好，但水理性质差，开挖松弛后遇水

易软化、崩解、强度降低。且位于地下水位以下，具有砂土性质，富水性与透水

性较好，在动水压力作用，容易产生流砂、涌土等不良现象。在该层土中常揭露

有风化硬块或风化硬质夹层，施工和设计时应引起注意。

3.1.4风化深槽及岩面起伏

本线路揭露基岩主要为混合花岗岩，局部为混合岩，基岩岩面起伏大，尤其

是在海域路段，由于岩性接触，基岩面起伏大。基岩风化程度不均匀，其残积层

和风化岩中有存在差异风化现象的可能，表现为全风化岩中存在强风化岩；强风

化岩中存在中等风化岩，设计、施工中应予以足够的重视。

3.2气候

拟建道路原始地貌为滨海滩涂及滨海潮间带，后经人工堆填等改造为现状地

貌，地势平坦，地表空旷。场地地处亚热带地区，属南亚热带季风气候，由于受

海陆分布和地形等因素的影响，气候具有冬暖而时有阵寒，夏长而不酷热的特点。

雨量充沛，但季节分配不均、干湿季节明显。春秋季是季风转换季节，夏秋季有

台风。

根据深圳气象站资料•，多年平均气温为22.2℃,1月最冷，月平均最低气

温为14.0℃;7月最热，月平均最高气温为28.2℃；极端最低气温0.2℃,

极端最高气温38.7℃。年平均无霜期348天，霜冻概率很小。

地区灾害性天气有热带气旋、暴雨、强对流、干旱、短期寒潮及低温阴雨等。

3.3水文地质

3.3.1地表水

1、水深

线路范围地表水主要为海水，主要分布在妈湾港与大铲湾码头之间，该部分

海水位于珠江入海口，与外海联通，海水深度受潮汐影响较大，中部浅滩经疏浚

后高程约为-1.0〜-1.5m,水位随时间不断变化，仅航道周边区域可退潮后海底淤

泥不外露，测试期间水深分布在1.5m〜9.2m。南侧航道区域临近妈湾港岸堤，

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

水深约3.8〜9.2m,最低海底高程为-7.8m,航道宽度较宽,最宽约220m,北侧

航道区域临近北侧大铲湾码头岸堤，水深约3.0〜7.0m；中间航道区域约在电离

北侧大铲湾码头岸堤1/3海域宽度处，航道宽度约100m,航道区域水深约

3.0〜4.7m,最低海底高程为-4.0m。初勘期间潮汐退去时，除航道区域外，其余

水域多出露海底淤泥。其后，海域段经历多次清淤过程，退潮时未见有淤泥出露。

退潮到涨潮的时间间歇较短，约一个小时，涨潮与退潮持续时间约均为4〜5个

小时。

2、海水成分、水质类型及腐蚀性

勘察期间在线路范围内海域的南侧及北侧分别采取海水水样进行室内水质

分析试验，持续时间为一年，取样频率为一周一组样品，根据试验成果评价海水

腐蚀性随时间的周期性变化规律与变化程度。根据对海水腐蚀性指标的分析及对

海水腐蚀性的判定，绘制海水腐蚀性指标及腐蚀性随时间的变化由1线可知：全年

随时间变化，海水中Cl-、SO42-、Mg2+含量变化均较大，其中4月初至9月底,

整体含量偏低，而在10月初至下一年3月底，各离子含量明显升高，其中以C1-

最为明显。这说明本工程位于珠江入海口，在4月初至9月底期间，为深圳的雨

季，受大气降水的影响，珠江等各内陆河流汇集雨水，水量大幅增加，汇入海域,

使得该区域呈河流淡水整体向海水推进趋势，海水得以稀释，水中各离子含量降

低，在此期间受降雨量的影响，尤其是特大暴雨时，含量会进一步降低；而在在

10月初至下一年3月底，深圳降雨量逐渐减少，开始进入枯水季节，各内陆河

流水量骤减，部分小型河流甚至出现干涸，于是海水向陆地推进，占据所有沿海

区域，甚至受潮汐影响，对海岸线一带内陆也存在不同程度的影响，是海水侵蚀

发展最快、最强烈的时期，该时期本项目区域海水中各离子含量升高，出现峰值。

由此可见本项目区域海水成分受季节影响较大，总体呈现周期性变化，设计

时应按最不利时期进行考虑。通过对海水水质室内试验分析结果，可以看出该区

域海水CI-含量较高，常年大部分时段CI-浓度大于3000mg/L由此可判定该区

域地表水主要为盐水水质，区域内人类活动较频繁，可化为海水水质分类标准的

第四类：适用于海洋港口水域，海洋开发作业区。

3、海水结垢性

水溶解物质的能力随水的pH值变化而变化，通过分析测定海水成分，可

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

以计算出海水中溶解质达到溶解饱和时的pH值，即pHS值，可以根据室内测

得的总硬度、总碱度、钙硬度值计算得到，这样就可以比较pH和pHS,得到

朗格利尔饱和指数LSI,从而评价海水的结垢倾向或对碳酸盐构建的腐蚀倾向。

当海水实际pH值小于pHS值，饱和指数LSI为负数，此时水中的氢离子浓

度较高，海水中的碳酸盐固体将会呈现溶解趋势，这可能会对建筑物构件产生一

定的溶解侵蚀；当海水实际pH值大于pHS值，饱和指数LSI为正数时，海水

中的碳酸盐类物质就会结垢，这可能会加快海水中悬浮细颗粒的沉淀，从而加快

该区域的回淤速度。

根据采取的一个水文年的海水的水质分析结果，对所有水样的进行朗格利尔

饱和指数LSI的计算可以发现，该区域海水全年大部分时间具结垢倾向，主要

在枯水季节（4月〜6月）可表现为溶解侵蚀倾向。

3.3.2地下水

1、地下水类型

根据深圳市妈湾跨海通道工程沿线地下水赋存条件、含水介质及水力特征分

析，地下水主要有第四系松散层中的上层滞水、孔隙承压水和基岩裂隙水三种。

上层滞水：主要赋存表层素填土、填砂、填石层中，水量小，主要靠大气降

水补给，水位因季节、降雨情况而异。

孔隙承压水：主要赋存于第四系全新统冲洪积细砂层，第四系上更新统冲洪

积粗砂及砾砂层中，其含水量丰富，残积砂质粉质粘土及粘性土层中含少量孔隙

潜水，为相对隔水层。孔隙潜水主要靠大气降水补给，具承压性，与海水有一定

的水力联系，水位因季节、降雨、海水潮汐变化情况而有所变化。

基岩裂隙承压水：基岩裂隙水发育程度、含水性、透水性，受岩体的结构和

构造、基岩风化程度、裂隙发育程度、裂隙贯通性等影响。由于岩体的各向异性，

加之局部岩体破碎、节理裂隙发育，导致岩体富水程度与渗透性也不尽相问。岩

体的节理、裂隙发育地带，地下水相对富集，透人性也相对较好，反之亦然。总

体上，基岩裂隙水发育具非均一性。基岩裂隙水主要赋存于岩石强、中等风化带

中，全风化岩及砂砾状（土状）强风化岩含水弱，富水性差，微风化岩的导水性和

富水性主要受构造裂隙控制，具各向异性。另外，岩体破碎带含水量相对较丰富。

2、地下水位

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

深圳市妈湾跨海通道工程沿线地貌次一级浅海湾。地势平坦宽广，本线路揭

露第四系地层为人工填土层，海相沉积层、冲洪积层及残积层，基岩为蓟县系混

合岩及混合花岗岩。地下水位的变化受季节、大气降雨和海水潮汐等因素影响。

4.施工部署

4.1施工进度计划

本工程喷射混凝土跟随基坑开挖进度随挖随喷，K5+200〜K6+200段主线隧

道施工进度计划为2020年7月15日至2021年8月20H。

4.2施工组织原则

根据本分项工程的特点，我项目投入1个桩间网喷施工作业班组。根据总体

施工组织安排进行桩间网喷施工。桩间网喷专'业叱班组由项目经理部统一指挥、

调度，专业作业队根捱施工任务精心安排、合理组织，实行机械化、专业化、标

准化施工。

4.3施工组织机构

针对本工程的实际情况，我公司成立“妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高

速）工程2标二工区项目经理部”，全面负责本工程的施工组织指挥。项目经理

部设项目经理I名，项目书记1名，总工程师1名，生产经理1名，安全总监1

名，专职安全员3名。下设工程部、BIM技术部、安质部、物机部、工经部、

财务部、综合办公室。施工组织框架详见下图：

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

联合体项目经理部

:项II副经理）（安全总监）（工会主席）

工经部

桩间网喷旗工班组

图4.4-1组织机构图

4.4施工准备

4.4.1材料准备

I、核对水泥和速凝剂的品种、标号和出厂E期，检查保管是否符合要求。

水泥和速凝剂均应入库存放，库房应有良好的避雨、通风和防潮设施。

2、应采用坚硬耐久的中砂或粗砂。砂的含水率控制在5%〜7%。

3、应采用坚硬耐久的卵石或粹石，粒径不宜大于10mm：当使用碱性速凝

剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。

4、砂石等材料需存放在带棚的料仓内，防止淋雨，拌和原材料时需做好防

尘措施

4.4.2机具的整备

1、混凝土喷射机应密封性能良好，输料连续均匀；

2、混凝土喷射机生产能力为至少应为5m3/h；允许输送的骨料最大粒径不

得大于为15mm；

3、空压机压风进入混凝土喷射机前，须进行油水分离。

4、输料管应能承受0.80Mpa以上的压力，并有良好的耐磨性。

5、检查喷射机、空压机的运转是否正常；检查混凝土搅拌机、皮带上料机

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

和喷射机是否恰当就位，试车运转是否良好。检查风、水管路是否已有足够长度；

要求的风、水阀门是否齐备。检查电线路是否良好，发现隐患应立即处理。

4.4.3喷混拌合站

因商品拌合站距离本项目距离都在15km以上，混凝土从拌和到现场平均需

要45分钟以上，考虑到喷射混凝土每次喷射需用量较小（一般在2m3左右）且

需在基坑开挖完成后立即进行喷射，商混站不能按时保证喷混材料供应。故考虑

在施工现场建设一喷混拌合站。计划2020年7月30日完成新建拌合站，7月30

日之前使用三工区喷射混凝土，设备配置计划见下.表：

表4.4-1主要设备配备表

序号设备名称型号数量备注

1空压机BDG-24/81台

2喷浆机2台

3强制拌和机JS750AH1套35m3/h

4骨料配料机1套

5装载机龙工501台

6混凝土罐车9m2台

拌合站位于RK5+400右侧既有水泥罐旁，水泥储存采用既有水泥罐（90D,

新建砂石料仓库及拌合平台各一处，料仓高度4m,四周拉d）12的钢丝绳，新建喷

混拌合站如下图所示：

图4.4-2新建喷混站场地布置图

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妈湾跨海通道（月亮湾大道-沿江高速）工程施工总承包2标

4.4.4现场用水、用电

根据现场实际情况，施工用水、电由现二工区施工场地接入，施工用水采用

650PE给水从施工现场接入。供电线路及用电设施必须符合国家、地方的有关

规定，施工中对用电设施的安装、维修和负责，并确保其安全可靠。

4.4.5人员准备

为了桩间网喷施工的顺利进行，项目部已安排有丰富施工经验的管理、技术

及劳务人员进场到位，具体任务安排如下表所示。

技术管理人员配置计划表表4.4-2

序号职务人数落实责任人备注

1施工负责人1张喜军全面指挥现场施工工作

2技术负责人1刘刚负责现场施工技术工作

3测量人员3郑斌负责现场施工放样、测量工作

4施工员1师银平负责现场指导施工

5质检员1张凌峰负责现场质检工作

6安全员1牛有田负货现场安全工作

7试验员1纪峰负责现场取样等工作

8材料员1赵小强负责现场材料的发放、保存等工作

9现场技术人员1葛佳鑫负责现场技术值班、抄平工作

10现场技术人员1罗鑫负光现场技术值班、抄平工作

作业人员配置计划表表4.4-3

序号人员人数备注

1喷射工12

2电工1

3拌合机司机2

4装载机司机1

5罐车司机2

5,施工工艺

5.1施工工艺流程

喷射混凝土施工流程如下图所示:

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图4.4-3施工流程图

5.2土方开挖

机械开挖后围护桩处土方应进行人工修整。使之能满足喷射厚度要求。应注

意开挖时应自上而下，每开挖2米后应及时植筋并挂钢筋网片，喷射混凝土。为

确保开挖过程土体的稳定，必须严格按照施工方案进行土方开挖。施工现场应必

备抢险器材，坑内、地面设专人监护，以防突发事件的发生。喷射作业现场应做

好下列准备工作：

1、拆除作业面障碍物，清除开挖面的浮石、泥浆、回弹物及岩渣堆积物；

2、埋设控制喷射混凝土厚度的标志（厚度控制钉、喷射线）；

3、喷射机司机与喷射手不能直接联系时应配备联络装置；

4、作业区应有良好的通风和足够的照明装置；

5、喷射作业前应对机械设备、风水管路、输料管路和电缆线路等进行全面

检查及试运转。

受喷面若有滴水淋水时喷射前应按下列方法做好治水工作：

（1）有明显出水点时可埋设导管排水；

（2）导水效果不好的含水岩层可设盲沟排水；

（3）竖井淋帮水可设截水圈排水；

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（4）采用湿拌法喷射时宜备有液态速凝剂并应检查速凝剂的泵送及计量装

置性能。

5.3围护桩处理

对于凸出的桩，需要整平后再进行喷射混凝土作业，避免围护桩超限侵入主

体范围；对于凹进去的桩，应尽可能保留桩外土，采用人工铲平到网喷前的位置，

以减少喷射混凝土量。

挂网钢筋施做如下：从支护桩桩间水平植入HRB400616的挂网钢筋，钢筋

长度40cm,竖向间距100cm,钢筋植入长度为24cm;两支护桩植入钢筋采用HRB4

0（）。16的横向拉筋，长70cm,间距100cm,采用单面焊连接,焊接长度为10d,详

细构造见下图：

楠土防护杓造图「20

5.4钢筋网加工及安装

基坑围护桩桩间采用挂网喷射混凝土护壁。所有钢筋在大批量加工之前，均

先进行试加工，检查钢筋形状、尺寸是否与配料单一致。并在加工过程中经常检

查核对。焊接网交叉点开焊数量不得大于整个焊接网交叉点总数的1%,并且任

意1根钢筋上开焊数量不得大于该根钢筋交叉点总数的1/2；焊接网最外边纲筋

上的交叉点不得开焊。钢筋网安装时应用短钢筋进行固定，两片钢筋网搭接长度

不得小于10cm。

5.5混凝土的拌和及运输

喷射混凝土搅拌应采用全自动计量控制的强制式搅拌机，拌制喷射混凝土的

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混合物料时，各种材料应按施工配合比的要求，分别称量。称量的允许偏差：水

泥、速凝剂各为2%；砂、石各为3%。根据前期报审混凝土实验配合比如下表

所示：

表5・1喷射混凝土设计配合比

序号水泥kg/m3砂kg/m3细石kg/m3速凝剂kg/m3水kg/m3

146778278337.36201

表5・2每盘混凝土原材料计量允许偏差（％）

原材料种类胶凝材料骨料水外加剂纤维

每盘计量允

±2±3±1±1±1

许偏差

为减少拌制中产生的粉尘，砂、石宜有一定的含水率，一般砂含水率5—7%；

石料1—2%。拌制前，若砂石料过于干燥，可洒水润湿。但含水率也不宜过大,

以免凝结成团，堵塞输料管。

采用自落式混凝土搅拌机拌合，投料的顺序是二分之一砂-水泥一二分之一

砂-石。连续搅拌时间，自落式搅拌机不少于120s。混合料均应达到搅拌均匀、

颜色•致的要求。

混合料宜随拌随用，掺有速凝剂的混合料存放时间不应超过20分钟。由于

混合料中的砂石含有一定的水份,存放时间过长.速凝剂在喷射前已开始起作用，

到使用时，速凝效果和强度都会受到影响。因此，连续作业时.拌合物料要有“节

奏”，根据喷射机的工作效率，间隔固定的时间，进行搅拌。做到随拌随用，保

持物料的新鲜。混合料中即使未接速凝剂，存放时间也不应超过两小时。此外，

在存放和运输混合科的过程中，不应遭受雨淋、水浸或其他污染。为防止混入

超径石料或其他杂物，拌合好的物料在装入喷射机前应过筛。

5.6喷射混凝土

1、本工程喷射混凝土设计强度等级为C25,坍落度80-120,设计网喷厚度

为150mm。

2、喷射混凝土前应用段钢筋做好喷射面的标志，控制喷射混凝土厚度，以

保证喷射面平整且不超喷或欠喷。

3、喷射混凝土时应自下而上分两层喷射进行喷涂，第一遍喷涂时先将低洼

处大致喷平，后一遍应等前层终凝后方可喷涂。做到随土方开挖进度及时挂网及

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时喷护。

4、喷射速度要适当，以利于混凝土压实。风压过大，喷射速度增大，回弹

增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷射混凝土强度。因此才开机

后要注意观察风压，起始风压达到0.5Mpa后才能开始操作，并根据喷嘴出料情

况调整风压。

5、喷射时使喷嘴与受喷面见保持适当距离，喷射角度尽可能接近90度，以

使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距不宜大于1.5m；喷嘴应连续、

缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向40〜60cm,高

15〜2（）cm。如果喷嘴与受喷面的角度太小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚

动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷射混凝土的质量。

6、喷射作业应符合下列规定：

（1）喷射作业应分段分片进行，喷射顺序应由上而下；

（2）对受喷岩面应用压力水预先湿润，对遇水易潮解的岩层可用压风清除

岩面的松石、浮渣和尘埃；

（3）在大面积喷射作业前应先对岩面.上出露的空洞、凹穴和较宽的张开裂

隙进行喷射混凝土充填；

（4）喷嘴指向与受喷面应保持90°夹角；

（5）喷嘴与受喷面的距离不宜大于I.5m；

（6）素喷混凝土一次喷射厚度应符合下表的规定：

表5.6・1喷射混凝土喷射厚度

喷射方法部位播速凝剂不推速凝剂

边墙70〜10050〜70

干摔法

拱部50〜6030〜40

边境80〜150—

湿拌法

拱部60〜100—

7、分层喷射时，后层喷射应在前层混凝土终凝后进行，若终凝lh后进行喷射，则

应先用风水清洗喷层表面；

8、在强风条件下不宜进行喷射作业，或应采取防护措施；

9、在喷射过程中，应对分层、蜂窝、疏松、空隙或砂囊等缺陷作出铲除和修复处

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理。

5.7养护

喷射混凝土养护应符合下列规定：

（1）宜采用喷水养护，也可采用薄膜覆盖养护；喷水养护应在喷射混凝土

终凝后2h进行，养护时间不应少于7d；

（2）气温低于+5℃时不得喷水养护。

6.质量保证措施及验收标准

6.1质量保证措施

1、喷射混凝土原材料应检验合格后方可使用，严格控制拌合物的水灰比。

喷射过程中应及时检查混凝土的回弹量和实际配合比。

2、喷射混凝土需连续进行施工，确需停机时不得超过30分钟。

3、喷射混凝土严禁选用哪个具有潜在碱活性的骨料。喷射前应做好控制喷

射厚度的标志，严格控制喷射厚度。

4、喷射前应仔细检查喷射面。喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射

部位，便于掌机人员及时与喷射手联系，随时调整工作风压。

5、喷射混凝土应与围护结构紧密贴合，结合牢固，不能有空洞，喷层内不

容许添加麻袋和木板等杂物，

6、喷射完成后应检查喷射混凝土平整度和断面，确认喷射厚度是否满足设

计和规范要求。查看喷射面是否有漏喷，离鼓、裂缝、等现象，不符合要求时应

做返工处理。

7、经常检查喷射机出料弯头、输料管路和接头，发现问题及时处理。管路

堵塞时，必须先关闭主机，然后才能进行处理。

8、喷射完成后应先关闭主机，再依次关闭计量泵和风阀，然后用清水将管

路及机内残留物清楚干净。

6.2质量检验与验收标准

6.2.1原材料检验

1、喷射混凝土原材料进场时，应按规定批次查验型式检验报告、出厂检验

报告或合格证等质量证明文件，外加剂产品应提供使用说明书。

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2、原材料进场后，应进行进场检验，合格后方可使用，检验项目与批次应

符合现行国家标准《混凝土质量控制标准》GB50164的规定。

6.2.2喷射混凝土厚度检测频率

1、对于地下工程、边坡工程和基坑工程，防护性喷层厚度检测频率为200

行/个，隧道的检查应从拱顶起；

2、对于加固工程和异形结构工程，喷层的检查点应根据不同构件的喷射面

确定，检查点间距不得大于2m,单个构件每一面的检查点不宜少于3个。

3、喷射混凝土厚度检验评定：

①喷射混凝土厚度应采用钻孔法检验；

②检验孔处喷层厚度的平均值不应小于设计厚度；

③对于地下工程、边坡工程和基坑工程，80%喷层的检验孔处喷层厚度不应

小于设计厚度，最小值不应小于设计厚度的60%：

6.2.3喷射混凝土抗压强度试验

1、试验应使用下列仪器：

（1）压力试验机，测量精度为+1%;

（2）切割机；

（3）钻芯机；

（4）磨平机。

2、试件应在喷射混凝:土大板上切割或钻芯取得，试件的制作方法应按本

规程附录B执行。

3、喷射混凝土Id早期强度试验，试件宜在到达龄期前2h加工。28d抗压

强度应在标准条件下养护7d后进行试件加工。

4、喷射混凝土抗压强度的同组试件应在同--大板上切割或钻芯制取。切割

法制备的试件应为边长100mm的立方体；钻芯法制备的试件应为直径和高度均

为100mm的园柱体，试件端面应在磨平机上磨平。有缺陷的试件应舍弃。

5、抗压强度试验应符合下列规定：

（1）立方体试件尺寸的允许差值：边长不应大于+lmm,直角不应大于2°；

圆柱体试件尺寸的允许差值：端面不平整度为每100mm长度不应大于0.05mm,

垂直度不应大于2。；

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（2）试件在标准条件下养护至28d,试验方法应按现行国家标准《普通混

凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081中抗压强度试验执行，测得值即为喷

射混凝土试件的抗压强度；

（3）加载方向应与大板喷射成型方向垂直。

6.2.4验收标准

表3-1喷射混凝土工程的质量验收

项目检查项目允许偏差或允许值

拌合物性能达到设计要求

喷射混凝土抗压强度达到设计要求

主控项目

喷射混凝土粘结强度不小于设计值

喷射混凝土厚度不小于设计值

密实、无裂缝、无脱落、无漏喷、无漏筋、

i般项目表面质量

无空鼓和无渗漏水

桩间网喷护壁施工质量检验标准应符合下表要求;

表3-2网喷混凝土质量检查标准

工序项目允许偏差检查方法

网片宽度士10mm钢尺量

焊接钢筋网片网片长度±10mm钢尺量

网片对角线之差10mm钢尺量

强度不小于设计值同条件试块

喷射混凝土厚度-10、+20mm钢尺量

表面平整度20mm靠尺

7.安全生产保证措施及制度

7.1安全措施

1、一般规定

（1）施工前组织全体人员认真学习有关安全制度及施工操作规程，配备专

职安全检查员，随时对施工现场进行安全检查，发现问题及时解决处理。现场设

安全员，树立警示牌，时刻提醒施工人员注意安全。

（2）在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否顺畅，机

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具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合后才可施工。

（3）现场设专职安全、消防员随时对施工现场进行检查，发现隐患有通知

单，并限期改正。

（4）严格遵守业主有关安全规章制度，进入现场必须戴安全帽、穿防护服,

严禁场地内吸烟。

（5）现场用电设备做好防雨工作，用电采用三相五线制，两级漏电保尹装

置。

（6）各工种需经安全培训方可上岗，特殊工种要有上岗证。

（7）现场人员及车辆应由专人指挥，各部门分工明确，互相协作，定期对

施工人员进行安全教育。

（8）现场电器设备要有防漏电措施，非电工不得安装、操作电器设备。

（9）易燃、易爆、有毒物品单独存放，专人负责，严格控制：可燃易燃物

附近要配备一定数量的灭火器及水桶。

（10）密切注意天气预报，遇到特殊天气情况，及时采取各种措施，保证施

工安全。

2、施工用电

（1）所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由专职电工负责日常检查

和维修保养，禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。

（2）现场施工用电线路一律采用绝缘导线。移动式线路使用胶皮电缆。使

用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。地上线路架空设置，以绝缘固定。

（3）现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转，作业完及闸

断电锁好电闸箱，防止发生意外事故。

3、机械施工安全措施

（1）机械驾驶员上岗要经过考核，持证上岗。严格按机械操作规程作业。

（2）机具停放不得侵入建筑物接近限界，并要停放平稳。

（3）设置调头会车段，机械在路基上不得随便调头。

（4）实施中设专职安全员进行机械移动指挥。

4、台风、雷雨天施工安全措施

①与当地气象部门经常保持联系，随时获得气象资料，掌握雷雨、台风预警

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信息，遇雷雨、台风等特殊恶略天气必须停止施工。

②遇雷雨、台风等天气，要做好物资、设备的防潮、防霉、防风工作，保证

安全。

③对机电设备、拌浆后台等堆放场地采取防雨、防风措施，如增加缆风绳等。

④成立防台、防洪、防汛组织，并备足防洪抢险物资、设备。服从地方三防

组织总体安排，积极做好抢险准备。

7.2安全制度

1、安全技术交底

建立安全技术交底制度，安全技术交底必须与下达施工任务同时进行，新进

场班组应先交底再上岗。交底内容做到有针对性，又要简单明了，并履行签字手

续。

2、安全检查

建立定期安全检查制度，明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等，

对查出的事故隐患必须如期完成。

3、安全教育

建立施工现场安全培训教育制度和现场职工安全教育卡，新进场工人须进行

“三级”安全教育，经考核合格后才能进入操作岗位，安全教育内容应具体、有

针对性、专职安全员必须持证上岗。

4、安全标志

施工现场设置安全标志布置平面图，安全标志应按图挂设，特别是主要施工

部位应随机挂设安全操作规程，各种安全标志应符合国家《安全标志》的规定和

《标准化指南》的要求，制作美观、统一、规范。

7.3安全防护

1、各种施工、操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防

护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

2、施工中所用机械、电气设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设

施通过安全检验及性能检验合格后方可使用。

3、施工过程中，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。

4、派专人协调大型机械设备施工，避免发生意外。

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5、进入现场所有施工人员在现场要服从管理。

6、施工开始前，安全负责人负责成立工地安全小组，负责工地的安全检查

与监督工作，安全小组成员如发现事故隐患时，有权立即令其停