2025年公路工程试验检测师资格考试(道路工程)经典试题及答案一

2025年公路工程试验检测师资格考试(道路工程)经典试题及答案一一、单项选择题（每题2分，共20分）1.某高速公路基层采用水泥粉煤灰稳定碎石，设计要求7d无侧限抗压强度不低于4.0MPa。现场取混合料制备试件时，养生条件应为（）。A.温度（20±2）℃，湿度≥95%，养生6d后浸水1dB.温度（25±2）℃，湿度≥90%，养生7dC.温度（20±2）℃，湿度≥90%，养生6d后浸水1dD.温度（25±2）℃，湿度≥95%，养生7d答案：A解析：根据《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015），无机结合料稳定材料试件养生条件为温度（20±2）℃、相对湿度≥95%，养生6d后浸水24h（即第7d）测定无侧限抗压强度。2.某沥青混合料马歇尔试验中，测得试件毛体积密度为2.450g/cm³，理论最大相对密度为2.580g/cm³，则试件的空隙率为（）。A.4.6%B.5.0%C.5.2%D.5.5%答案：A解析：空隙率VV=（1-毛体积密度/理论最大相对密度）×100%=（1-2.450/2.580）×100%≈4.6%。3.用于高速公路底基层的石灰粉煤灰稳定土，其击实试验应采用（）。A.重型击实标准，每层击98次B.重型击实标准，每层击59次C.轻型击实标准，每层击27次D.轻型击实标准，每层击59次答案：B解析：根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009），高速公路底基层属于重交通等级，无机结合料稳定土击实试验应采用重型击实标准（锤重4.5kg，落高457mm），分3层击实，每层59次。4.水泥混凝土路面芯样劈裂强度试验中，芯样直径与高度之比应为（）。A.0.8~1.0B.1.0~1.2C.1.0~1.5D.1.2~1.5答案：C解析：《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）规定，芯样劈裂试验要求芯样高度与直径之比为1.0~1.5，否则应重新钻取。5.某沥青针入度试验结果为85（0.1mm），该沥青标号应为（）。A.70号B.90号C.110号D.130号答案：B解析：道路石油沥青标号按针入度（25℃，100g，5s）划分，90号沥青针入度范围为80~100（0.1mm），因此85属于90号。6.测定细集料棱角性时，采用流动时间法，试验温度应为（）。A.20±2℃B.25±2℃C.15±2℃D.30±2℃答案：A解析：《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）规定，细集料棱角性（流动时间法）试验温度为20±2℃，以消除温度对流动时间的影响。7.水泥混凝土配合比设计中，确定水胶比的主要依据是（）。A.弯拉强度和耐久性B.抗压强度和工作性C.弯拉强度和工作性D.抗压强度和耐久性答案：A解析：水泥混凝土路面以弯拉强度为设计指标，同时需满足耐久性（如抗冻性、抗渗性）要求，因此水胶比由弯拉强度和耐久性共同确定。8.贝克曼梁法测定路基路面弯沉时，百分表的分度值为（）。A.0.01mmB.0.001mmC.0.1mmD.1mm答案：A解析：《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）规定，贝克曼梁弯沉仪百分表分度值为0.01mm，读数精度为0.01mm。9.沥青混合料车辙试验中，试件成型后需在60±1℃环境中保温（）。A.2hB.4hC.6hD.8h答案：B解析：《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）规定，车辙试验前试件需在60±1℃恒温环境中保温4h，以确保温度均匀。10.测定土的液限时，若采用锥式液限仪，锥质量为100g，锥角为30°，入土深度（）对应的含水率为液限。A.10mmB.17mmC.20mmD.25mm答案：B解析：《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）规定，100g锥入土深度17mm对应的含水率为液限，76g锥入土深度10mm为液限（适用于细粒土）。本题未明确锥质量时，默认100g锥对应17mm。二、多项选择题（每题3分，共30分，每题至少2个正确选项，错选、漏选均不得分）1.关于水泥安定性试验，下列说法正确的有（）。A.雷氏法和试饼法可任选一种，争议时以雷氏法为准B.雷氏夹试件需在湿气养护箱中养护24±2hC.沸煮结束后，立即测量雷氏夹指针尖端间距D.试饼法判断安定性时，若试饼边缘出现裂缝则判定为不合格答案：ABD解析：C错误，沸煮结束后需冷却至室温再测量雷氏夹指针间距；A正确，标准规定两种方法任选，争议以雷氏法为准；B正确，养护时间为24±2h；D正确，试饼有裂缝或弯曲则安定性不合格。2.影响沥青混合料高温稳定性的主要因素有（）。A.沥青标号B.集料级配C.空隙率D.粉胶比答案：ABCD解析：沥青标号越低（针入度越小），高温性能越好；粗集料含量高、级配偏粗的混合料抗车辙能力强；空隙率过小易泛油，过大则耐久性差但高温稳定性可能降低；粉胶比过高易导致沥青胶浆过稠，影响高温性能。3.无机结合料稳定材料击实试验中，下列操作正确的有（）。A.闷料时间：水泥稳定材料≤2h，石灰稳定材料≥12hB.每层击实后，试样高度应超出试筒顶10~15mmC.脱模后，若试件高度与试筒高度偏差超过2mm，试验结果无效D.同一组试验应做5~6个不同含水率的试件答案：ACD解析：B错误，每层击实后试样高度应略高于试筒顶，以保证击实后刮平，偏差不超过6mm；A正确，水泥稳定材料闷料时间过久会影响水泥水化，石灰稳定材料需充分消解；C正确，高度偏差超过2mm会影响密度计算；D正确，击实曲线需5~6个点绘制。4.水泥混凝土抗折强度试验中，试件破坏荷载应满足（）。A.不小于试验机量程的20%B.不大于试验机量程的80%C.不小于试验机量程的10%D.不大于试验机量程的90%答案：AB解析：为保证试验精度，破坏荷载应在试验机量程的20%~80%范围内，避免读数误差过大。5.关于路面构造深度测定，下列说法正确的有（）。A.铺砂法适用于沥青路面和水泥混凝土路面B.构造深度TD=砂体积/（π×（D/2）²），D为砂面直径C.每处测定3次，取平均值作为结果D.测试前需用扫帚清除表面浮土答案：ABD解析：C错误，铺砂法每处应测定3次，取最大值作为结果（避免局部凹陷影响）；A正确，两种路面均可使用；B正确，构造深度计算公式正确；D正确，浮土会影响砂的填充。6.粗集料洛杉矶磨耗试验中，下列操作正确的有（）。A.试验前集料需烘干至恒重B.钢球数量根据集料公称最大粒径确定C.旋转次数为500转D.筛分用筛孔为1.7mm答案：ABCD解析：A正确，烘干避免水分影响质量；B正确，如公称最大粒径≥40mm时用12个钢球（总质量5000±25g），<40mm时用11个（总质量4850±25g）；C正确，标准旋转次数为500转；D正确，筛分用1.7mm筛，计算筛余质量百分率。7.沥青延度试验中，影响结果的主要因素有（）。A.拉伸速度B.试验温度C.试件尺寸D.沥青种类答案：ABCD解析：延度试验条件为温度（通常15℃或25℃）、拉伸速度（5cm/min），试件尺寸（8字形，断面1cm²），不同沥青（如改性沥青）延度差异大，均会影响结果。8.路基压实度检测中，灌砂法的适用范围包括（）。A.细粒土B.中粒土C.粗粒土D.填石路基答案：ABC解析：灌砂法适用于各种土、集料，包括细粒土、中粒土、粗粒土，但填石路基（粒径>60mm）因无法准确测量试坑体积，不适用。9.关于水泥混凝土配合比设计步骤，正确的顺序是（）。A.确定配制弯拉强度B.计算水胶比C.确定单位用水量D.计算单位水泥用量答案：ABCD解析：设计流程为：根据公路等级确定配制弯拉强度→计算水胶比（满足弯拉强度和耐久性）→确定单位用水量（根据坍落度和集料特性）→计算单位水泥用量（用水量/水胶比）→调整砂率→计算砂石用量→验证工作性和强度。10.沥青混合料渗水试验中，下列说法正确的有（）。A.试件需在20±2℃条件下养生24hB.试验前需在试件表面涂密封材料C.初始水位应至标记线（100mm）D.渗水系数计算公式为V=（H1-H2）×A/t答案：BCD解析：A错误，渗水试验试件为现场钻芯或实验室成型的马歇尔试件，无需额外养生；B正确，涂密封材料防止边缘渗水；C正确，初始水位至100mm刻度；D正确，渗水系数V=（H1-H2）×A/t（H1为初始水位，H2为t时间后水位，A为试件面积）。三、判断题（每题2分，共10分，正确划“√”，错误划“×”）1.水泥混凝土路面缩缝施工时，切缝深度应不小于板厚的1/3，且不小于70mm。（）答案：×解析：《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）规定，缩缝切缝深度应不小于板厚的1/4，且不小于60mm（重交通不小于板厚的1/3）。2.沥青混合料马歇尔稳定度试验中，当试件高度不符合63.5±1.3mm要求时，结果需进行高度修正。（）答案：√解析：马歇尔试件高度偏差超过±2mm时，稳定度和流值需按公式修正，高度在63.5±1.3mm范围内时无需修正。3.土的CBR试验中，贯入量为2.5mm时的承载比大于5.0mm时的承载比，应取5.0mm时的结果。（）答案：×解析：CBR试验若5.0mm承载比大于2.5mm，应重新试验；若仍如此，则取5.0mm值作为结果。4.水泥细度越细，早期强度越高，但后期强度可能降低。（）答案：√解析：细度过细会增加早期水化速率，提高早期强度，但后期可能因水化产物过多导致结构疏松，后期强度增长有限甚至下降。5.路面平整度检测中，3m直尺法适用于测定沥青路面的施工平整度，结果为最大间隙。（）答案：√解析：3m直尺法操作简便，适用于施工过程中平整度检测，以最大间隙（mm）表示结果。四、综合分析题（共40分）（一）某二级公路水泥稳定碎石基层施工，设计压实度≥98%（以重型击实标准密度为基准）。实验室击实试验得到最大干密度为2.35g/cm³，最佳含水率为5.8%。现场采用灌砂法检测压实度，检测数据如下表（试坑体积用标准砂标定，标准砂密度为1.45g/cm³）：|测点|试坑湿土质量（g）|灌砂前砂+筒质量（g）|灌砂后砂+筒质量（g）|盒号|湿土质量（g）|干土质量（g）||------|------------------|----------------------|----------------------|------|--------------|--------------||1|4500|5000|2200|1-1|50.0|47.2||2|4650|5000|2050|2-1|50.0|47.5|问题：1.计算测点1、2的湿密度和干密度。（10分）2.计算测点1、2的压实度，并判断是否符合设计要求。（10分）解答：1.试坑体积计算：试坑体积=（灌砂前砂+筒质量-灌砂后砂+筒质量）/标准砂密度测点1体积=（5000-2200）/1.45=2800/1.45≈1931.03cm³测点1湿密度=湿土质量/体积=4500/1931.03≈2.33g/cm³测点1含水率=（湿土质量-干土质量）/干土质量×100%=（50.0-47.2）/47.2×100%≈5.93%测点1干密度=湿密度/（1+含水率/100）=2.33/（1+0.0593）≈2.20g/cm³测点2体积=（5000-2050）/1.45=2950/1.45≈2034.48cm³测点2湿密度=4650/2034.48≈2.28g/cm³测点2含水率=（50.0-47.5）/47.5×100%≈5.26%测点2干密度=2.28/（1+0.0526）≈2.17g/cm³2.压实度=（现场干密度/最大干密度）×100%测点1压实度=2.20/2.35×100%≈93.6%测点2压实度=2.17/2.35×100%≈92.3%设计要求压实度≥98%，两测点均不满足要求，需返工。（二）某高速公路沥青上面层采用AC-13C型混合料，目标配合比设计阶段测得：沥青密度1.02g/cm³，集料合成毛体积相对密度2.75，沥青用量5.0%（油石比）。马歇尔试验结果：毛体积密度2.43g/cm³，稳定度12.5kN，流值2.8mm，空隙率4.5%，矿料间隙率16.2%，沥青饱和度72.3%。问题：1.计算该混合料的理论最大相对密度。（5