道路黑化施工组织设计

目录

第一章编制依据及编制说明

第一节编制依据

第二节编制说明

第二章工程概况

第一节工程概况

第二节工程范围

第三节工期要求

第四节质量要求

第三章施工准备

第一节技术准备

第二节生产准备

第四章施工组织机构及总体部署

第一节施工组织机构

第二节施工部署原则

第三节施工组织安排

第四节施工部署

第五章主要分部分项工程的施工方案和施工方法

第一节路面拆除工程施工方案

第二节污、雨水管网工程施工方案

第三节路基工程施工方案

第四节路面工程施工方案

第五节人行道路面铺筑及道路附属工程施工方案

第六节交安工程施工方案

第七节弃方处理

第六章工程质量保证措施

第一节目标

第二节质量保证体系及质量保证控制流程

第三节工程质量保证措施

第四节分部分项工程质量保证措施

第七章施工现场平面布置

第一节施工总平面布置原则

第二节施工总平面布置

第八章施工进度计划及工期保证措施

第一节施工进度安排

第二节工期保证措施

第九章劳动力安排计划

第十章施工机具配置

第十一章安全生产、文明施工、减少环境污染和噪音污染的措施

第一节安全生产保证措施

第二节文明施工保证措施

第三节减少环境污染和噪音污染的措施

第十二章冬、雨季施工和夜间施工措施

第十三章地下管线、地上地下设施保护措施

第十四章交通配合协调安全措施

第十五章合理化建议

第十六章民工工资支付保证措施

附表一拟投入本标段的主要施工设备表

附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表三劳动力计划表

附表四计划开、竣工日期和施T.进度网络图（或横道图）

第一章编制依据及编制说明

第一节编制依据

本工程施工组织设计的编制经投标人对施工现场进行踏勘和调查，认

真审阅招标文件和招标图纸，结合本工程的实际特点及以下资料进行编

制O

1、中心城区部分道路路面“黑化”改造整治工程（三环路内区域）

施工招标文件；

2、中心城区部分道路路面“黑化”改造整治工程（三环路内区域）

施工图设计文件；

3、中心城区部分道路路面“黑化”改造整治工程（三环路内区域）

施工工程量清单；

4、中心城区部分道路路面“黑化”改造整治工程（三环路内区域）

施工地质勘查文件；

5、国家现行技术标准、施工规范、规程及验收标准：

表1施工技术规范、规程

序号规范、标准名称

1城镇道路工程施工及质量验收规范

2城市桥梁工程施工及质量验收规范

3给水排水管道工程施工及验收规范

4给水排水构筑物工程施工及验收规范

5聚乙烯塑钢缠绕排水管管道工程技术规程

6室外给水钢丝网骨架塑料复合管管道工程技术规程

7建筑及市政降水工程技术规范

8建筑地基基础工程施工质量验收规范

9砌体工程施工质量验收标准

10道路工程施工规范

11公路桥涵施工技术规范

12城市道路路基工程施工及验收规范

13公路沥青路面施工技术规范

14中华人民共和国城镇建设行业标准

15成都市市政工程文明施工设计图例

16城市测量规范

17钢筋焊接及验收规范

18混凝土强度检验评定标准

19地下工程防水技术规范

20水泥基灌浆材料应用技术规范

21建筑变形测量规范

22给水排水工程顶管技术规程

23城市人行天桥及人行地道技术规范

24预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工技术规程

第二节编制说明

1、根据本公司目前的技术实力、管理制度及公司质量体系的程序文

件、作业文件、质量手册等有关内容。

2、根据本公司现有的机械设备、技术力量和以前施工过的类似工程

经验。

3、根据招标文件规定的工期要求全面规划、重点保证、相互兼顾的

原则。

4、中心城区部分道路路面“黑化”改造整治工程（三环路内区域）

施工的施工特点，组织交叉作业、分段流水施工、力争技术上先进，经济

上合理。

第二章工程概况

第一节工程概况

本项目为中心城区部分道路路面“黑化”改造整治工程（三环路内区

域）施工，本工程位于成都市武侯区三环路区域。

第二节工程范围

1、中心城区部分道路路面“黑化”改造整治工程（三环路内区域）

施工施工范围：本项目在三环路以内拟定实施35条未黑化道路的整治，

整治道路长约21200米，车行道面积约265000平方米，人行道面积约

168000平方米，改造整治内容包括道路车行道、人行道、各类检查井及雨

水口、路沿石等附属工程。

第三节工期要求

本工程施工工期：总工期70日历天。

第四节质量要求

达到国家现行验收合格标准。

第三章施工准备

第一节技术准备

1、组织施工技术人员熟悉设计图纸、施工技术规范、质量评定验收

规范以及合同条款等，踏勘施工现场，听取设计单位、业主、监理等部门

对本段工程进行的技术、质量、安全等方面的交底和图纸会审工作。

2、对设计单位现场所提供的控制桩、水准点进行复核、加密，将其

结果报监理工程师审批后，作为今后施工作业的依据，然后编制计算机放

线程序，恢复定线测量，按照图纸要求现场对构造物进行放样。

3、配合试验检测单位对本段回填材料按照JTJ051-93《公路土工试

验规程》中实验方法测定其天然密实度、含水量、液限、塑限指标等试

验，对用于填方的土样测定其最大干容重、最佳含水量，将其试验结果报

监理工程师审批，作为现场回填施工的依据。

4、对本工程所用材料分类建立明细帐目，制定更加详细的材料供应

计划。

第二节生产准备

1、搭设临时设施，搞好三通一平。

2、组织施工人员及机具进场，对施工队伍及人员进行技术交底和安

全交底。

3、搭设临时围护栏，做到现场施工及过往车辆及行人分开，确保施

工正常进行及保证现有道路的畅通。

4、做好地下管线的调查工作，为下一步顺利施工作准备，拆除线内

障碍物，并对施工区域内的电杆、电线采取有效措施进行保护。

5、对施工所需用各种地材产地、产量进行调查，并检测其技术指

标，经监理工程师审批后进行备料。

6、对施工所用的混凝土、砂浆配合比进行试配，确定施工配合比报

监理工程师审批。

7、选用比选等方法确定合格的材料供应单位，并签定供应合同。

第四章施工组织机构及总体部署

第一节施工组织机构

一、组建项目经理部

公司拟在施工现场设立项目经理部，实行项目法管理。项目经理全面

负责该项目实施过程中及业主、监理和其他施工单位的联系配合，负责项

目人员、设备、材料、资金的统一调配，以及各环节质量、进度、安全和

文明施工的监督检查。

项目技术负责人，全面负责图纸会审、设计交底、技术施工方案制

定、日常技术交底、资料收集、整理、施工技术问题处理以及各环节质

1.全面负责项目部施工人员、设备、材料、资金的管理工作，负责

及业主、监理和相关各方的协调配合。

2.负责编制施工组织设计、施工工艺和施工预算。审核工程量月报

表和竣工结算清单并负责工程款回收工作。

3.负责现场施工计划和管理工作，并对施工队伍施工能力、施工质

量进行监督考核。

4.对施工现场质量、安全、工期、成本等进行全面控制和检查，负责

现场安全文明施工和项目质量管理“贯标”工作。

5.组织工程项目的各项质量检验评定和验收工作。

(-)项目技术负责人：

1.负责审定施工组织设计，施工进度计划和材料需求计一划，审定施

工作业指导书。

2.负责组织工程图纸会审和技术交底。审定工程项目的施工、制作

工艺及施工组织设计中的质量保证措施。

3.负责处理设计变更及技术核定单等。

4.负责管理技术交底工作，填写技术交底记录。

5.负责技术资料的收集整理工作，参及分项、分部工程质量评定和

工程竣工验收。

6.负责竣工图的绘制和竣工技术资料的收集、整理。

（三）项目副经理：

1.负责现场安装生产的日常组织工作，包括人员、设备、材料的

计划、组织和管理工作，编制施工作业指导书，及时解决施工中遇到的问

题和困难；

2.负责现场安全文明施工管理和质量管理“贯标”工作；

3.整理工程量月报表、质量管理月我表、安全文明施工月报表及下

月生产计划报表等；

4.负贡现场用工、工程量及进度的各类签证签字。

5.参及工程项目的各项质量评定和验收。

（四）施工员：

1、负责工程项目现场工程管理工作，协调处理施工中发生的技术、

质量问题。

2、参及施工组织设计的编制。

3、负责施工现场劳动力调配，控制施工进度，保证施工按计划进度

进行。

4、对进场物资、施工设备及机具进行监督检查，保证物资、设备满

足施工要求。

5、严格按照施工组织设计中质量、安全保证措施要求组织施工。

6、负责施工现场的安全文明施工，防止乱堆、乱放和物品丢失。

7、参及工程项目的各项质量评定和验收。

8、收集、整理各类原始记录及资料，编制竣工报告及竣工资料。

（五）材料员：

1、保证采购的物资符合图纸、技术资料和采购文件要求。

2、依据公司编制的合格供方名单选择厂家采购物资。特殊情况，需

采购合格分供方名单外厂家物资时，应事先办理审批手续。

3、签订的采购合同中应有质量保证要求。

4、负责现场施工材料的标识、进出、分发和保管。

（六）预算员：

1、在项目经理的领导下，负责施工工程的预算和决算。

2、向项目经理提供材料和劳务定额单价。

3、及时编制工程更改预算报价。

4、负责审核工程施工预算费用计划。

（七）质安员：

1、负责施工过程的质量及安全交底。对施工人员进行质量、安全意

识教育。

2、按施工图、技术文件和施工组织设计中质量保证措施要求，对采

购物资，施工、安装质量进行抽查检测，并提出检测报告，保证不合格物

资不投产，不合格构件不安装，不合格工序不转序。

3、在施工过程中要严格遵守和督促工人执行“自检、交接检、专

检”三检制，加强流动检查，防止不合格发生。

4、负责施工现场的生产条件（人、机、料、法、环）控制，对施工

现场的工艺纪律、文明施工及影响工程质量的各种因素实施监控。

5、参及工程项目各项质量评定并确定质量等级。

6、严格执行不合格品管理制度，发现问题应及时标识、隔离、报

告。按《不合格控制程序》规定处理。

7、督促及检查不合格纠正措施的落实，防止故障重复发生，在质

量、安全交底时要特别强调质量通病的预防。

8、负责编制工程项目安全措施，按《生产、施工现场安全控制程

序》规定组织实施和检查监督。

9、填写因质量和安全因素而导致的停工及整改单，报项目经理批

准，并监督整改情况。

其现场组织机构框图详见（项目管理机构配备情况）。

第二节施工部署原则

一、坚持集中力量保重点、保工期

介于该工程的重要性及工期要求，公司将该工程列为重点工程，将在

人员、机具、物资上为该工程提供充分保证，组织好该工程的计划协调，

公司各部门也将在各自业务管理范围内制定为该工程提供服务的保证措

施，以确保工程顺利进行，保证工程优质和按期完工。

二、坚持施工队配合、互创施工条件、流水施工

该工程的工程量大，工期短，质量要求高，因此必须合理组织平行作

业，流水交叉作业和重点部位抢工，及相关施工队协调一致，互创施工条

件，以确保工程总体进度计划实施。

三、坚持质量第一，以样板带路，抓好工序质量，确保工程整体质量

针对工程质量目标，以抓工序质量为重点，抓质量通病治理，开展施

工现场的质量活动，并在工程监理及业主的监督和协调下，全体参战人员

密切配合，协调一致，搞好样板施工，以样板带路，实现共同创优目标。

四、坚持以机械化提高作业水平

在施工中大量采用机械施工，提高机械化作业水平，以改善作业条

件，降低劳动强度，加快工程进度。

第三节施工组织安排

为了优质、高效完成该工程的建设，我公司派出专业化的施工队伍组

织施工，并高度重视该工程的实施，采取各种好的工艺方法，安排优良的

机械设备进场施工，组织精兵强将对施工现场进行管理.，合理施工，制定

周密而细致的施工组织设计来完成该工程的建设，把该工程建成优良工

程，精品工程，能够参及该工程的建设不但是本公司的荣誉，同时也能提

高公司的市场竞争实力和创造出好的经济效益。因此，我公司愿为该工程

的早日建成做出最大的努力。

第四节施工部署

1、我公司一旦中标，首先安排施工测量人员进场，进行技术准备工

作，即对设计单位提供的控制点、水准点进行复核和加密工作，并恢复定

线测量，施工放样等工作，及时提交监理工程师审批。随即安排第一批机

械进场，大型机械采用40吨的平板拖车当天运至施工现场，小型机械采

用东风平板车运至施工现场，人员乘本公司专用大客车当天抵达施工现

场，即可投入施工。当施工条件形成后，第二批机械和人员随时可前往施

工现场，投入施工。

2、本工程工期紧，工程量大。为确保施工进度和质量、安全，我公

司项目部将重点抓好此项工作。并制定确保工期按时完成的措施和质量、

安全保证措施，详见工期保证措施和质量、安全保证措施。

3、为了便于流水作业，避免窝工现象，根据本工程施工范围、场地地

形、工程量、工期要求，合理组织平行作业。

4、先地下，后地上，先深后浅。现场具备施工条件后，先开挖污水

管道。管道的施工从低点向高处铺设。管道沟槽开挖采用挖土机人工配合

拣底口所挖十方采用自卸车运输至堆放地点，待管道安装完毕后作为问填

材料。沟槽回填先采用小型夯实机具及人工配合回填，填至管顶50cm后

方可采用振动压路机压实。

本工程拆除部分采用破碎机（挖掘机带破碎头）施工及人工配合。

路基工程施工及管道沟槽开挖同时进行。

5、机械的配备根据工程量、工期、运距以及为确保工期按时完成考

虑而配置。详见（施工机具配置）。

6、临时设施布置。详见（施工总平面布置）。

第五章主要分部分项工程的施工方案和施工方法

第一节路面拆除工程施工方案

一、施1：准备

1、开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监

理工程师审核。

2、进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施

工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。

3、制定详细的路基填筑环保措施。

4、完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程

师审批。

二、施工工艺

施工准备一施工放样一机械设备就位一凿除一装运废渣一原地面处

理。

三、施工方法

原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘

机、推土机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的

设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点：

1、在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增

加；

2、凿除的深度必须符合设计要求；

3、在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行

驶；

4、做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作；

5、在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。

6、雨季施工时，必须作好气象资料的收集及整理。

7、协调安排施工计划，合理调整雨季施工任务量。

第二节污、雨水管网工程施工方案

本工程雨水及污水管道多采用开槽施工，主要工程数量详见工程量

清单。局部障碍区域可能会采用顶管施工。

一、污、雨水管道开槽施工工艺流程(见下页施工工序流程图)

------施工工序流程图_

测■放线

二、施工准备I:

]、技,准备沟后开挖

(1)才挖前认真审核设计图纸和说明,做好图纸会审和施工组织

设计，确定开电断面和堆里位置。一

(2)1有关人员做冰书面交底丁日,并签认。

(3)他好施工管谡斛恼位置和高程核对。

(4)测放开挖边线,并用白用标示。

基础施工实验检测

2、机现殳条

(1)班械：挖掘黑粹机、自中汽车等。

(2)心具：手推V'需锹、撬根L钢卷尺、梯子、坡度尺、小线

_____▼___________

等。检查管道中线、高程

3、作一条件|-------

(1)土方开挖前熟悉图纸，了解小区域内期测地上障碍物,

并做好处理。]

(2)，清地下期才有舰状管线高低压电线、电缆，并做好标

志。1-

(3)根据本利睡健的挪嬉勘资料的北下水位精猊如进场后再制定

坑，为可能排入的地表水作好充分的准备c当地下水丰富和遇雨天时，用

管径为①100污水泵抽水，以保证基坑不被浸泡。

3、沟槽断面的选择

（1）在保证工程质量和安全的前提下，缩短工期、方便槽内施工等因

素，根据现场土质情况、埋深、施工气候等条件，综合确定放坡系数，开

挖时预留30cm用人工清底找平，以免扰动基底原状土。距槽边2m以内

不得堆土。

（2）根据现场实际情况，沟槽以机械开挖人工配合的方式进行。

4、沟槽开挖

（1）根据本工程特点，沟槽采用挖掘机开挖人工配合，矶械开挖

时，沟底预留30cm人工进行修整。

（2）施工过程中的挖、运、弃应连续作业，土方不准堆放在管道两

侧。若遇地下水应采取积水坑降水或打降水井降水的措施。

（3）沟槽开挖根据现场的具体情况可采取：

1）大开槽开挖坡度1：n（按照相关规范及安全生产条例进行）控

制

2）分级放坡开挖，根据挖深及现场情况，安全生产等综合确定放坡系数

及级数，满足安全生产要求。

（4）沟槽开挖后，必须坚决按质量检验程序办，即：上道工序未检

验决不进行下道工序的施工，待上道工序检验合格后，并经监理工程师

签认方可进行下道工序的施工。

（5）基底应为未扰动的原状土基础，地基承载力不小于设计要求。

2、管道基础施工

（1）砂石基础：

1）管道1000mm时采用180°砂石基础，砂垫层厚度满足图集标

准要求，所有管道均应满足标准规范的要求。

2）所用材料应符合设计及规范要求，砂石应有较好的级配，不符合

规范及设计要求的材料不得使用。

（2）混凝土基础：

1）管道D>1000mm时采用360°混凝土满包。

2）浇筑混凝土之前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。

3）使用插入式振动棒时，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5

倍。

4）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。

5）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不

小于前层混凝土的初凝时间。

6）浇筑混凝土时，应认真填写混凝土浇筑记录。

7）混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖

时不得损伤或污染混凝土表面。

8）雨季施工时应准备必要的遮雨设施。

3、管道安装

D<600mm采用人工压绳下管法施工；人工运管、稳管。D>=600mm

采用汽车吊下管人工配合。

施工时应控制好管道的中线和标高。管底高程采用龙门板挂线和水准

网点直接控制，管道安装要作到确保一次性闭水成功。

4、闭水试验

污水管道必须全部做闭水实验。污水管每一井段2米水头带井闭水，

以检查管道安装质量。雨水管道按1/3做闭水试验。

管道闭水试验：管道24h的渗水量应不大于规范规定《给水排水管道

工程施工及验收规范》（GB50268-97）的允许渗水量。管道施工中应严格

按照规范及设计要求施工，确保闭水试验一次性成功。

5、回填

（1）沟槽回填应在闭水试验检查合格并经监理工程师签认后方可进

行回填施工。

（2）沟槽回填土的密实度要求不得低于设计要求的数值

（3）对管道胸腔部分：用手锤夯和石夯在管道两侧同时分层回填夯

实。虚铺每层15cm控制。

（4）对管顶以上50cm范围内，用蛙式打夯机进行分层夯实。虚铺每

层25cm。对管顶以上50-100cm范围内，用2T的轻型压路机分层碾压密

实。虚铺每层25cm。

（5）对管顶1（）（）cm以上范围内，用8T的压路机分层回填、碾压密实

虚铺每层25-30cm。

（6）井周80cm范围内采用8%灰土加强，自井底至顶。管道及洞孔间

的缝隙，应采用不透水的柔性材料填塞。并在井壁上划出回填区域，严格

按照规范进行操作。

四、顶管施工

管道顶进方法的选择，应根据管道所处土层性质、管径、地下水位、

附近地上及地下建筑物、构筑物和各种设施等因素，经技术经济比较后确

定，并应符合下列规定：

当土质为砂砾土时，可采用具有支撑的工具管或注浆加固土层的措施

*

在软土层且无障碍物的条件下，管顶以上土层较厚时，宜采用挤压式

或网格式顶管法；

在粘性土层中必须控制地面隆陷时，宜采用土压平衡顶管法；

在粉砂土层中且需要控制地面隆陷时・，宜采用加泥式土压平衡或泥水

平衡顶管法；

在粘性土或砂性土层，且无地下水影响时，宜采用手掘式或机械挖掘

式顶管法；

由于该施工段土质为中液限粘质膨胀土地层，本次顶管工作坑较深。

故根据以上情况本次施工将采用具有支撑的工具管注浆加固土层的措施；

超挖示意

a最大超挖量；b允许超挖范围

工具管接触或切入土层后，应自上而下分层开挖；工具管迎面的

超挖量应根据土质条件确定；

在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135。范围内不得超挖

;管顶以上超挖量不得大于15cm；管前超挖应根据具体情况确定，并制定

安全保护措施；

顶管施工工艺流程：施工准备一测量放线一场地平整一设置施工标志

和隔离带一工作坑设置一设备进场安装一管道顶进一压浆处理一基坑回填

一场地清理一工程结束。

1、施工准备

(1)施工前，施工用的顶管及其它设备应经过试运转，保证设备在

施工时正常运转，同时应配备足够的备品备件，保证对故障设备的及时维

修和更换。

(2)施工前，制订好质量计划，具体的质量目标，关键工序。

(3)工程用的材料设备外购件必须符合设计规定，供应、质检部门应

按规定审查验收，把好物资供应质量关。

(4)加强质量安全教育，增强责任心和质量安全意识。

2、测量放线

(1)测量放线：测量仪器经法定计量部门校验合格且在有效期内使用

O

(2)依据线路平面图、断面图、设计控制桩、水准桩进行测量放线，

用全站仪进行测量，确定顶坑位置，开挖及硬化范围和挖深；测量放线中

对已确定测量控制桩和控制高程点全过程保护。

(3)根据管道穿越中心线，测量放出钻机锚固箱纵横线的正确位置。

3、工作坑施工

(1)工作坑位置的选择

工作坑位置以检查井的位置来确定,该工程全线设置工作坑4个。

(2)工作坑尺寸的确定

由于工作坑及检查井位置一致，故工作坑尺寸的设计应由检查井的设

计要求及顶管操作技术要求综合决定。当检查井的施工尺寸及顶管工作坑

的操作尺寸不一致，则应取其中较大的尺寸。

1)工作坑底部的宽度

计算公式B=D+2b+2c

式中：B——工作坑宽度；

D——顶进管节的外径尺寸；

b一一工作坑内安好管节后两侧的工作空间，本工程采用每侧

1.3m；

c——护壁厚度，本工程采用0.2瞑

2)工作坑底的长度：

L=L1+L2+L3+L4+L5

式中：L——工作坑底部开挖长度

L1——管节长度取2.5m

L2——顶镐机长度取1.1m

L3——出土工作长度，取1.3m；

L4一一后背墙的厚度，取0.4m；

L5——已顶进的管节留在导轨上的最小长度，取0.3mo

3)工作坑顶部的尺寸

工作坑顶部的开挖的尺寸则按钢筋碎井的外模尺寸和放坡系数而定

,其深度由设计高程和基础底板的厚度决定。

（3）基坑测量放样

检查井位置的测定，根据己定的检查井的中心座标定出中心桩、纵横

轴线控制桩及基坑开挖边线。施工放样结束后，须经监理工程师复核准确

无误后方可开工。

（4）工作坑周边防水处理

例对砂卵石地层和雨季施工的特性，工作坑顶部周边必须进行防水处

理，防止雨水渗入导致土壤膨胀从而出现工作坑的垮塌事件。

施工中的工作坑周围应设置安全护栏，并悬挂“危险”或“禁止通

行”的明显标志。夜间应悬挂红灯示警。

（5）工作坑的开挖及支护

由于工作坑深度在5nl内使用反铲机挖土，用自卸汽车运土；深度超过

4m则用人工挖土的方式进行，应随挖随装随运。为防止工作坑下沉，碎基

础底板为C20碎，厚度20cm,墙体设置为C30钢筋碎，为并配构造钢筋

16@150o坑底要求夯实，不允许积水，为防止有渗水，另挖两个积水井

（0.5mX0.5mX0.5m），随时排水。由于本工程的管道埋设较深，本基坑

采用钢筋位式护壁支护和钢筋方形沉井方案。钢筋佐方井，采用中16钢

筋，浇筑直径5米的方形钢筋方井，每层高度为1T.5米，在碎强度达到

75%时，就向下沉一次；碎采用C30,为保证每层钢筋碎的整体型，每层钢

筋碎一次浇筑完成，中间不留工作缝，构成基坑护壁体系；钢筋碎方形沉

井的施工顺序及工艺流程：钢筋砂支护施工顺序及工艺流程：绑扎钢筋

一一支模一一浇筑佐一一拆模一一土方开挖程序一一绑扎钢筋程序。（附

图）

（6）顶管后背安装

结合本工程实际情况，以坑壁土体做后背的装配式后备设置，必须符

合下列规定：

1）装配式后背潘宜采用方木、型钢或钢板等组装，组装后的后背墙

应有足够的强度和刚度；

2）后备土体壁面应平整，并及管道顶进方向垂直；

3）装配式后背濡的底端宜在工作坑底以下，不宜小于50cm；

4）后备土体壁面应及后背墙贴紧，有孔隙时应采用砂石料填塞密

实；

5）组织后背墙的构件在同层内的规格应一致，各层之间的接触应紧

贴，并层层固定；

6）工作坑的支撑宜形成封闭式框架，矩形工作坑的四角应加斜撑；

7）顶管工作坑及装配式后背墙的墙面应及管道轴线垂直，其施工允

许偏差应符合下表的规定：

工作坑及装配式后背墙的施工允许偏差（mm）

项目允许偏差

宽度

工作坑每侧不小于规定

长度

垂直度0.1%H

装配式后背墙

水平扭转度0.1%L

注：1、H为装配式后背墙的高度（mm）；

2、L为装配式后背墙的长度（mm）o

7、构筑物：

（1）井盖、雨水进水井篦采用钢钎维碎井盖、铸铁井篦，钢钎维碎

检查井盖、铸铁井篦应按照《国家建筑标准设计给水排水标准图集S1》

（2002）、《铸铁检查井盖》（CJ/T3012-93）、《聚合物基复合材料水算》

（CJ/T212-2005）等有关标准执行。车道上、非车道上仝部采用6700高

分子复合材料井（座）盖。井盖面均应有“污”“雨”标志。井盖

（座）质量应达到采用图说明要求，并符合《市政工程排水管渠工程质量

检验评定标准》（CJJ3—2008）。

（2）检查井，一律按有地下水情况处理，带井闭水。

（3）检查井在浇注时，须放线开挖支模，井的几何尺寸应符合要

求。

（4）雨、污水检查井均采用钢筋碎检查井（或预制装配式钢筋校检

查井），碎强度、钢筋布置等严格检查，必须满足设计要求。

第三节路基工程施工方案

一、清理及掘除清除施工范围内的树木、树根、垃圾和清除表层软

土、淤泥等，并运送堆放到监理工程师指定的地点，按要求妥善处理。

二、路基挖方

路基挖方根据土质、土方分布等实际情况，选用土方施工机械和施工

方法。

（1）机械设备选择：本段土方挖方设备主要选择挖掘机、装载机及

自卸汽车组合施工。具体见设备清单。

（2）挖方取土方法严格按照从上到下分段分幅分层依次作业。

（3）挖方路基（）〜30cm范围内土的压实度295%。对挖方段，如开挖

后发现膨胀土或其它不良土质，均需按设计要求换填。挖方段土基压实度

不低于95%。

三、路基填筑

（1）、根据先地下，后地上的施工原则，先清除路基软土、旧路面拆

除、建筑垃圾，基底碾压处理，再按设计要求的填料进行回填，回填时必

须水平填筑，分层压实，压实度必须达到设计要求。

（2）、进行填方施工时，同一层应采用同一类土回填，不得将不同类

土混合填筑o

（3、）、应根据现场具体情况经常测定回填土的自然含水量，并控制在

最佳含水量允许范围内，过干时应洒水，过湿时适当晾晒后方可碾压C

（4）、路基填筑必须分层摊铺、平整、压实，分层摊铺的厚度和压实

要求应按试验段确定的参数进行，碾压时先轻后重，每次重叠在15cm以

上，由边缘向中间送行。

（5）、两相邻填土区不能同时回填时，先填的地段必须做成不少于

1：2的分层预留台阶，后填区先清除松土，再进行分层回填，分层碾压

时，重叠碾压的宽度不少于Imo

（6）、每次回填压实后，需经取样试验确认达到设计要求，并做好试

验记录，经监理工程师现场检查合格后方可回填上一层。面层平整时，采

用装载机初步平整和轮式压路机碾压一至二遍，然后用平地机平整后，再

进行碾压密实。

（7）填方高度小于8（）cm及不填不挖路段、原地面以下（）〜3（）cm范

围内土的压实度295%（重型击实）；填方路基。〜80cm范围内的土的压实

度295%（重型击实），80cm以下的路基压实度293%（重型击实）；人行

道：295%（采用轻型击实标准）。

四、弃方的处理

（1）弃方运输采用自卸车运至由指定的弃土场，堆放位置、堆放形

式必须经监理工程师批准。

（2）弃土应堆置整齐、稳定，排水畅通，根据实地情况采取必要的

拦挡措施，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损

坏，并做好环境保护工作。

五、路基整修

路基整修应在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填

之后进行。

(1)施工时应恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位

置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果，编制出整

修计划。整修工作应在检查结果及整修计划经监理工程师核查及批准后方

能动工。

(2)土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。

(3)路基表面做到设计标高后应采用平地机或装载机刮平，铲下的

土不足以填补凹陷时，应采用及路基表面相同的土填平压实。

(4)修整过的路基，应继续维修养护，确保下一道工序正常施工。

第四节路面工程施工方案

本工程路面工程结构形式为车行道级配砂砾石基层、车行道4%水泥

稳定碎石底基层、车行道5%水泥稳定碎石上基层、面层为沥青混凝土面

层(1cm沥青封层+7cm粗粒式沥青硅+5cm中粒式沥青碎+4cm细粒式

SBS改性沥青碎)。

当路基填筑至设计高程，经监理工程师检验路基高程，中心线、压实

度、弯沉值、宽度、边坡坡度等，当合格时，即可进行路面基层的施工。

一、级配砂砾石底基层施工

1、级配砂砾石底基层施工工艺：(详见后附图)

必要时洒水

2、施工方法

1)摊铺

a、摊铺前对基层设计高程及路中线,路边线进行复核测量并符合设

计要求，表面清洁无杂物。

b、机铺或人铺按设计厚度X压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高

程，采取半副分段送行摊铺。

c、压实系数：机械1.2~1.25

2).稳压

(1)稳压宜用6〜8t(或8〜10t)两轮压路机、轮胎压路机或振动

压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使砂砾石各就其位，穿插紧密，初步

形成平面。

(2)稳压两遍后即洒水，用水量约2-2.5kg/m2,以后随压随洒水

花,用量约lkg/m、保持石料湿润,减少摩阻力。

3).碾压

(1)用12〜15t三轮压路机碾压，后二轮每次重叠轮宽的1/2,且后

轮宽一半应压路肩。

(2)由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。随即检

测横断、纵断高程。

(3)碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度，设计要求。

(4)碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾十或

处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。

(5)分段进行施工，衔接处可留一段不压，供下一段施工回转机械

之用。

4).养护：

(1)底基层成活后，须在湿润状态下养生，表面过于干燥时可洒水

0.5kg/m2(打水花

(2)禁止各种车辆通行，特别是履带车辆。

二、水泥稳定碎石上基层施工

1、施工工艺流程

复道路中线，直线段与20M设一桩，三曲线段每10M设一桩，并在道路路

面边缘外0.5M设置指示柱，在上面月红漆标出基层边缘设计标高及松铺

厚度。为保证路中线*程新精度，导谒基中间增设高程桩。

（2）备料

在施工前将所选材料应交实验室检验，必须符合质量要求。根据各路

段基层的宽度、厚度准备好所需的原材料。根据所用的运输工具，计算出

每车料混合料的堆放距离。

（3）拌合及摊铺

施工前安装好拦合机，然后调试拌合设备，找出各料斗的开启度，以

确保按设计配合比拌合。先测定各种原材料的流量一开度曲线。然后按厂

拌设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从

流量一开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按照得出的刻度试拌一次，测

定其级配、含水量及结合料的剂量，如有误差则分别进行调整后再试拌。

当试拌的混合料达到设计要求后，就可以按照设定的刻度进行正式拌合。

拌合生产中，含水量应略大于最佳值，使混合料运输到现场摊铺后碾压时

的含水量不小于最佳值。在施工过程中还应经常抽检混合料的配合比、含

水量及结合料的剂量，确保符合设计要求。将混合料用东风自卸车运输到

路段上，注意根据基层的宽度、松铺厚度及每车装载量设定堆放间距，按

间距倒料。平地机根据预定的松铺厚度将混合料摊铺均匀，如有粗细颗粒

离析现象，应用机械或人工补充拌合。对于井边和机械死角应用人工铲运

混合料。最后用平地机整平，并刮出路拱。两工作段的衔接处应进行搭接

拌和，即前一段拌和后，留5-8M不进行辗压，后一段施工时将前一段未

压部分一起进行拌和碾压。

（4）碾压

拌和好的混合料以平地机整平，并刮出路拱，然后进行压实作业。选

用14T的振动式压路机进行碾压，碾压后再用平地机再修整基层，重新放

线测定高程和平整度。压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则。宜线段由

两侧路肩向路中心侧路肩碾压，既先边后中；平曲线段，由内侧路肩向外

侧路肩进行碾压。碾压做到缓起、慢行、稳停，走向直，速度匀，中途不

停车不倒还，每次重轮重叠一半，辗压至无明显轮迹为止。

碾压过程如果出现“弹簧''、起皮、松散等现象应及时翻开重新拌和或

用其它办法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平

一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须

将局部高出部分刮出并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找平，留

待施工上一层时处理，严禁碾压完成后填补。

（5）养生

重视保湿养生，时间不少于7天，以保证水泥稳定基层达到设计强

度。基层碾压完成后第二天开始养生。养生期间除洒水车外应禁止其他车

辆通行。

三、沥青碎面层施工

1、施工工艺流程

须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场

地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。

（2）做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性

检验。

（3）在验收合格的基层上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧

0.3—0.5m处每隔5—10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。

（4）对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中

底面层上喷洒粘层油。

（5）试验段开工前28天安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员

报请监理工程师审核。各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全

部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人

员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马

歇尔各项技术指标等

3、沥青混合料的拌和

（1）各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比进行

配料。

（2）设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置的

沥青混凝土拌合站。

（3）拌合站设试验室，对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行

检测。

（4）沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即150—170°C。集

料的加热温度控制在160—180°C；温和料的出厂温度控制在140—165°Co

当混合料出厂温度过高废弃"混合料运至施T现场的温度捽制在不低于

120—150°Co

(5)出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现

象，不符要求时废弃。

4、混合料的运输

(1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。

(2)运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布

以防雨和热量损失。

(3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨

淋的混合料予以废弃。

5、混合料的摊销

(1)根据路面宽选用1〜2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置，可

加热的振动熨平板，且运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。

(2)下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工。

(3)摊铺机均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配，以确保所摊铺

路面的均匀不间断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中

途停顿。

(4)沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控

制在不低于110〜130C,不超过165℃,在摊铺过程中随时检查并作好记

录。

(5)开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃o

(6)采用双机或三机梯进式施工时・，相邻两机的间距控制在10〜

20cm。两幅应有5〜10cm宽度的重叠。

(7)在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象

时应及时补洒料，换补料

(8)在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作手。

(9)摊铺及无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺施

工。

6.混合料的压实

(1)压路机采用2〜3台双轮双振压路机2〜3台重量不小于16t胶轮

压路机组成。

(2)初压：采用双轮双振压路机静压1〜2遍，正常施工情况下，温

度应不低于110℃并紧跟摊铺机进行；复压：采用胶轮压路机和双轮双振

压路机振压等综合碾压4〜6遍，碾压温度多控制在80〜100C；终压：采

用双轮双振压路机静压1〜2遍，碾压温度应不低于在65℃。边角部分压

路机碾压不到的位置，使用小型振动压路机碾压。

(3)碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻

碾压重叠宽度大于30cmo

(4)采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮。

（5）不在新铺筑的路面上进行停机，加水、加油活动，以防各种油

料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完

成的路面上。

（6）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两

端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，振

动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。

7.接缝处理

<1）梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20-30cm

宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾

压，以除缝迹。

（2）半幅施工不能采用热接缝时采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅

前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在以铺层上

5〜10cm,摊铺后将混料人工清走。碾压时先在已压实路面行走。碾压新

铺层10~15cm,然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10~15cll1,充分

将接健压实紧密。

（3）横鹿缝的处理方法：首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求

时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊

铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度

立即用人工处理。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时

压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽度为15cni,然后每压一遍

向铺混合料移动15—20cm,直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

（4）纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以

上。

8、检查试验

（1）按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、矿

料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。

（2）在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高

程。

（3）所有检验结果资料报监理工程师审批。

第五节人行道路面铺筑及道路附属工程施工方案

一、人行道施工

人行道采用彩色成品路面砖，基层为水泥稳定碎石，水泥稳定碎石已

在路面工程中做了详细说明。

1、路沿石安砌：

路沿石按道路设计图中要求的规格、尺寸及所用材料进行预制加工，

安装前首先校核道路中心线并重新钉立路沿石边桩，其桩距在直线部分为

10-15米，在弯道部位为2-5米，并在桩上划出路沿石顶面标高。

安砌路沿石时，用垫层材料垫平，按拉线位置安砌，做到平稳牢固，

顶面平整，线条直顺，弯道园滑，接缝宽按10mm为宜，采用高标号水泥

砂浆勾抹成凹缝。安砌好的路沿石应及时进行养护，养护期不小于3天，

在养护期内严禁行人和车辆碰撞。

2、嵌边石安砌：

嵌边石按道路设计图中要求的规格、尺寸及所用材料进行预制加工，

安装前首先校核道路中心线并重新钉立嵌边石边桩，其桩距在直线部位为

10-15米，在弯道部位为2-5米，并在桩上划出嵌边石顶面标高。

安砌嵌边石时，用垫层材料垫平，按拉线位置安砌，做到平稳牢固，顶

面平整，线条直顺，弯道园滑，接缝宽按10mm为宜，采用高标号水泥砂

浆勾抹成凹缝。

安砌好的嵌边石应及时进行养护，养护期不小于3天，在养护期内严禁

行人和车辆碰撞。

3、方块砖铺设：

人行道方块砖铺砌时应将基础湿润，按设计标高挂线安设预制方块砖的

控制点，并铺上M7.5水泥砂浆垫层，然后依次安铺其余方块砖，铺砌时

应轻轻平放，使用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤方砖的边角，铺好后应全

面检查其平整度，纵横缝直顺度等，发现有移动现象的应立即修整，然后

用水泥砂浆灌填满缝隙。

人行道方砖铺砌完成后，即刻养生，其养生期不得少于3天，在养生期

间应严禁行人通行，更不得有车辆碾压或碰撞。

4、盲道砖铺设：

盲道方块石专压铺砌时应将基础湿润，按设计标高挂线安设预制方块砖的

控制点，并铺上M7.5水泥砂浆垫层，然后依次安铺其余方块砖铺砌时应

轻轻平放，使用橡胶锤敲打稳定，但不得损伤方砖的边角，铺好后应全面

检查其平整度，纵横缝直顺度等，发现有移动现象的应立即修整，然后用

水泥砂浆灌填满缝隙。

盲道方块砖铺砌完成后，即刻养生，其养生期不得少于3天，在养生期

间应严禁行人通行，更不得有车辆碾压或碰撞。。

二、树池

(1)树池及人行步道同步施工，应先放树池位置，以保证嵌边石铺

砌缝隙均匀一致。

(2)树池边框嵌边石进场前除出具生产合格证外，应严格进行质量

检查，对其几何尺寸、强度、外观进行抽样检测，合格者方可使用。

(3)树池必须挂线操作，以两侧路缘石顶为准挂纵向及横向高程

线，按设计图纸要求安装树池边框，要求其位置准确，外形方正，顶面及

步道方砖平齐。

第六节交安工程施工方案

一、标志牌安装

1、作业流程：

1)、委派得力的技术人员进行现场放样，确定基中线，放好基础尺

寸，确定好位置进行开挖。

2)、基坑开挖必须达到设计技术要求，对规格尺寸、材料比、钢构架

进行自检，经监理工程师现场检险合格后进行浇制.

3)、碎基础材料由监理工程师工地现场确认。混凝土采用商品混凝

±,按要求做好试块，然后进行基础浇制，在浇制时基础予埋件地脚螺栓

和基础法兰盘安放位置应准确，符合设计标准。

4)、基础浇制完毕后，对残缺边角要进行修理及基础回填并且充分夯

实。

5)、混凝土强度达到要求,监理工程师批准后，方可进行标志钢立柱的

吊装,立柱全部采用高空吊车作业,并防止碰撞和变形，安装后立即进行调

整，保证立柱的垂直及悬臂的水平。

6)、经调整后的支架由监理工程师批准后进行标志板的安装，安装后

的版面应平整，上、下边缘及路面水平，不得向上向下倾斜。应确保运到

现场的标志板无损坏、褪色、变形和有其它缺陷。

2、质量检验

1)、基本要求：

(1)交通标志制作应符合《道路交通标志和标线》和《公路交通标志

板》的规定。

(2)交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀

层。标志的位置、数量及安装角度符合图纸要求。

(3)大型标志的地基承载力应符合图纸要求。标志柱、梁的焊接部

分，质量符合规范要求，无裂缝和未熔合、夹渣等缺陷。

(4)标志板面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凸凹变形，在任何

一处面积为0.25nf表面上不得有一个或一个以上总面积大于10mm2的气

泡。

2)、检查项目：

交通标志质量的检查项目见表【交通标志检查项目】。

3)、外观鉴定：

(1)标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应

清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象。

(2)标志板在粘贴底膜时，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压

接下膜，压接宽度不应小于5nim。当采用平接，其间隙不应超过hum。距

标志板边缘50mm以内，不得有接缝。

⑶标志金属构件镀层应均匀，颜色一致，无流挂、滴瘤或多余结

块，镀件表面无漏镀、漏铁或缺陷。

交通标志检查项目

检查

项次检查项目规定值或允许偏差方法

和频

率

±5o当边长尺寸大于钢卷

1.2m时允许偏差为边尺、

标志板外形尺寸(mm)

长的±0.5%三角形内角万能

应为60°±5°角

1尺、

卡

标志底板厚度(mm)不小于设计尺：

检查

100%

字

体

及

标

准

字

体

对

照

，

字

标志汉字、数字、拉丁字的字体应符合规定字体，基本高

2

钢

及尺寸(mm)字高不小于设计用

卷

尺

：

检

查

%

10

按

规

定

目

测

初

定

标志面性能符合设计要便

携

3标志面性能求，不低于《公路交通式

测

标志板》规定定

仪

：

查

检

100%

用直

/X，＞

水平

标志板下缘至路面净空高度及标尺或

4+100,0

志板内缘距路边缘距离(mm)经纬

qY•

检查

100%

垂

线

、

直

5立柱竖直度(mm/m)±3尺•.

查

检