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文档简介
衡桂高速公路常宁连接线
K7+450〜K9+992段路面工程
施
工
方
案
编制人:曹隽君
江西中南建工集团衡桂高速公路常宁连接线项目部一、三工区
2023年9月14日
目录
一、工程概况
二、施工组织机构(表一)
三、施工管理模式
四、拟投入本工程的重要设备表(表二)
五、拟投入本工程的重要人员(表三)
六、重要工程项目的施工方案、施工措施
七、各项工程的施工次序
八、施工进度计划
九、质量保证体系及措施
十、安全保证体系及措施
十一、文明施工与环境保护
十二、施工总平面布置图
一、工程概况
1、建设地点
衡桂高速公路常宁连接线起自常宁市兰江乡元山村,接即将
建成通车日勺衡桂高速公路涧水湾出口,路线全长11.495公里。
江西中南建工集团衡桂高速公路常宁连接线项目部一、三工区拟
建部分为K7+450〜K9+992段路面工程,路基已由岳阳路桥企业
承建,目前未交验。K7+450〜K9+992段路面工程均为沥青混凝
土路面,全长2.542KM。
2、沿线自然条件
路线所经地带重要为丘陵地貌,一般标高75〜95m。沿线多
农田、村舍,该段有潭水横穿而过,水系发育。
沿线水、电、交通、医疗条件与服务设施齐全,均能满足工
程建设需要。除沥青、玄武岩需外购,其他材料均能再附近采购,
旦市场供应充足。
二、施工组织机构(见施工组织框架图)
基层、面层拌合场基层施工队面层施工队
三、施工管理模式
针对本工程由于岳阳路桥企\||7迟迟无法交验路基,进度严重
滞后的特点,为了保证2023年11月18日顺利通车,我们一、
三工区拟采用应急赶工措施,加大人员、设备、资金投入,形成
工区及施工队二级管理。
1、前期管理模式
通过对现场日勺多次考察,结合本工程的实际状况,我项目部
拟建两处基层拌合站,一处建于常宁工业走廊与320国道平交口
处,一处建于罗桥原衡桂高速公路三标拌合场处,先建320国道
旁。
2、后期管理模式
为了保证工程准期竣工,我们一、三工区拟采用商品沥青碎
摊铺该段面层,各重要部门负责人由工区人员直接担任。
四、拟投入本工程的重要设备(表二)
设备名称数量(台/套型号备注进场日期
NFLJ50C另准备1套
稳定土拌和站1已进场
型WB600
装载机3柳250型已进场
翻斗车1216m3根据需要增长己进场
压路机320T其中胶轮1台己进场
另准备两台
水稳料摊铺机295型已进场
ABG423
洒水车15个已进场
施工指挥车2己进场
沥青碎摊铺机2ABG423已进场
胶轮压路机216T已进场
沥青洒布车15T已进场
双钢轮压路车1CC50已进场
吊车125T已进场
发电机组190KVA已进场
其他配置小型机
若干己进场
具
五、拟投入本工程重要人员
协议工程任取的只要人员汇总表(表三)
姓名职务职称进场日期
陈红文现场总负责工程师已到位
张小兵拌和站总负责工程师已到位
高级工程师
滕正光技术总负责已到位
二级建造师
高级工程师
曹隽君现场技术负责人已到位
二级建造师
曹国强测量员助理工程师已到位
滕达测量员助理工程师已到位
贺靖鑫施工员构造工程师已到位
文U诗丰路面施工员助理工程师已到位
陈麒光质检员质检员已到位
蒋鹏试验员试验员已到位
王海浪施工员施工员已到位
肖拥护施工队长已到位
张玉预算员助理工程师已到位
马丹资料员资料员己到位
张贤桂材料员材料员已到位
刘方顺安全员安全员已到位
六、重要工程项目的施工方案、施工措施
(一)4%水泥稳定碎石底基层、5%水泥稳定碎石基层
施工技术方案
一、工程数量
衡桂高速公路常宁连接线工程,南三环K7十450~K9+992,
全长2.542公里,22cm水泥稳定碎石底基层77000m2,22cm水
泥稳定碎石下基层75000itf及22cm水泥稳定碎石上基层共73000
m2o
二、施工工期:
2023年9月18日一2023年11月4日
三、工程质量:
工程质量等级到达交通部JTG/1-2023《公路工程质量检查
评估原则》合格,保证优良工程。
四、安全目日勺:
贯彻贯彻:安全第一,防止为主的方针,实现无人员伤亡,
无人身上等级工伤事故,无施工机械设备重大及以上责任事故,
无火灾、爆炸事故、无交通肇事责任事故。
五、施工技术人员及劳动力安排:
1、选择技术水平高、经验丰富、施工责任心强的施工技术、
试验检测人员10人,项目分为两个施工小组,施工一队现场安
排技术人员5人,施工二队现场安排技术人员5人,1名质检负
责人员进行全程质量监控。
2、选择具有水泥稳定碎石路面施工经验的工程队组织劳动
力60人保障水泥稳定碎石基层及上基层的正常施工。
六、施工技术安排:
1、施工工艺流程
水泥稳定碎石基层及上基层工艺流程框图:
测量放线
施工准备
原材料检查|]
水泥稳定碎石料拌合<--------
[合格不合格
水泥稳定碎石含水量检测
I合格
混合料运送
摊铺
碾压和边部整形卜
片格不合格返回
压实度检测------
I合格
交通管制、养生
2、施工措施:
下承层的检测和准备一施工测量放样(边线、中线、高程)
一严格材料试验一混合料的拌合一含水量检测一混合料的运送
和摊铺T混合料的碾压和边部整形一压实度的检查一接缝处理
一交通管制。
1)下承层的检查和准备
在水稳基层和上基层施工前,分别对下承层进行外观检查。
在进行水稳基层和上基层铺筑前视路面干湿状况如比较干燥的
用水车雾状喷洒,以工作面湿润没有积水为度。
2)测量放样、挂设钢丝网
施工区域测量放样按10米一根桩放出中、边桩,复测下承
层标高,打钢钎支架,挂上钢丝,并按标高值和松铺系数(按
1.29预设,松铺系数测定后进行调整)调整钢丝的高程,作为纵
横坡基线,钢丝直径采用3mm钢丝,每段长200M,每次两侧4
根交替使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧,钢丝拉力不不
不小于600kN,以保证摊铺成型面的平整度。
3)材料检查
水稳基层、上基层所用的多种碎石原材料应严格符合规范
和监理部文献规定,未经同意的原材料不容许进场,更不准使用。
①碎石应符合规范规定的级配规定。
碎石压碎值不不小于30%,单个颗粒/、J最大粒径不不小于
31.5mmo应选用储备量大、品质稳定的料场。
②水:不能具有有害物质,一般采用饮用自来水。
③水泥:采用一般硅酸盐水泥,32.5MPa底强度水泥。
4)混合料的拌和、运送、摊铺、碾压、接缝处理。
a、拌和
①拌和站在拌料前进行配合比日勺调试并进行试拌,确定各
料仓的皮带转速,严格控制各料仓口勺材料用量,试拌制的混合料
级配构成、含水量都应满足规范规定。
②混合料拌和时,随时观测并检测含水量,控制最佳含水
量。若碰到大风和高温天气,对混合料的含水量应作对应上调
1-2%,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量靠近最佳含水量。
③拌和站拌合混合料必须持续、均匀。拌料过程中试验室
要按规定频率对混合料各项指标进行检测。
b、运送
①每天上班前应对车辆及设备进行平常维护,安排故障防止
汽车中途抛锚,导致摊铺机等料日勺现象。
②料车必须进行覆盖以减少在运送过程中水份的散失和对
混合料的污染,在上一台车卸料至2/3时才能揭开盖布。
③卸料时,运送车在摊铺机前方20-30cm停车,防止碰撞摊
铺机,由摊铺机迎上去推进卸料车,卸料过程中运料车挂空挡,
考摊铺机推进前进,卸料速度与摊铺速度相协调。
④车辆受料时,按序号排队成列,依次等待,不得拥挤。
为保证混合料装车的均匀性,拌和出料时在备满储存仓后才进行
卸料,装车时运送前后移动,分三次装料,防止混合料离析。
⑤执行运送车辆发单制度,每车一单。装料时,后场有专人
详细记录车号、车数、出料时间等。在前场,设专人指挥运送车
出料,并做好运送数据和摊铺时间日勺记录,确定合理的I车辆配置。
C、摊铺
①水稳基层、上基层施工各采用2台摊铺机、3台振动压路
机、1台胶轮压路机。摊铺时2台摊铺机并联单幅全断面摊铺。
摊铺系数暂按1.29考虑。即松铺厚度为28.4cm。
②水稳基层、上基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝,双机
并联时,前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器,沿钢丝顶
面移动,中间用导梁控制摊铺高程,后一台摊铺机两侧各伸出纵
坡传感器,外侧走钢丝,内侧以新摊铺层走滑靴。两台摊铺机的
熨平板频率须保持一致,并尽量使用高频率,提高摊铺面的初始
密实度。
③在料车抵达现场4〜5台后,开始摊铺,摊铺速度控制在
1.5-3.Om/min,保证拌和摊铺及压实机械施工,持续(拌和、
运送、摊铺能力后附)。在摊铺过程中应尽量减少拢料(收料斗)
的次数,且拢料时只收拢2/3,使摊铺机料斗内留下一定的混合
料,可减少混合料的离析。
④摊铺机后设人专门检查摊铺面上与否有杂物或离析现
象,并立即处理,碰到离析现象及时补充细料•,并保持边线顺直,
注意观测含水量大小,及时反馈拌和站进行合适调整。同步设人
对松铺高度,厚度、横坡、宽度等进行检测。
d、碾压
①混合料摊铺一定长度后(30-80m)立即进行碾压。
②排铺机摊铺后人工配合整型后,立即进行碾压G直线段由
外侧向中间碾压,曲线由内向外碾压,先静压在振动碾压,每次
重叠1/2轮宽。
③碾压过程中,有专人检测压实度,根据检测日勺压实度确
定碾压方式,次序和遍数。用灌砂法分别对碾压3〜5遍的压实
度进行检测,并做好记录,根据各遍碾压后检测评估值绘制压实
曲线,通过各曲线比较最终到达规定压实度,且压实后平整度好,
表面无裂纹为可行的压实组合形式。
⑷碾压过程中,基层表面若有软弹、松散等现象,及时翻
松、挖除、换填新料后重新碾压。
⑤路肩墙、桥头等边角处,压路机压不到的地方采用板振
动夯进行扎实。碾压过程的注意事项:
•碾压段的前端应呈阶梯状,各段问应重叠5〜8m,为防
止漏压和少压,应在碾压区间插小彩旗予以标示。
・碾压时/、J含水量宜控制在最佳含水量±0.5%0若施工时
风大气温高,拌和站拌合用水较配合比用水增长1%。
・碾压时不要过振,稳压要充足,振压不起浪,不推移,
在第一遍禁压时,倒车后尽量原路返回,换档位置应在已压好的
路段上,在未压好的一头,换挡倒车位置应错开,呈阶梯状,每
碾压段终点的个别拥起用人工铲平,保证平整度。
•混合料摊铺后应及时碾压,一般以30-80米为一种碾压段。
碾压过程中,表面一直保持湿润,如遇高温段大风天气,水分蒸
发过快,应及时告知拌合站,合适提高混合料拌合的含水量或减
少碾压段长度。
•压路机倒车换挡要轻旦平顺,不要拉动铺筑层,在未碾压
的一头换挡倒车位置应错开,呈齿状;碾压时,应及时对压路机
时光轮进行清洗,以免混合料粘连后影响基层、上基层日勺表观。
压路机应停放在已压好的底基层后下基层上,严禁在未完毕或正
在碾压的工作面上调头和急刹车,保证其表面不受破坏。
•压实后日勺表面应平整密实,无轮迹或隆起,不出现高下
不一样的压实面、隆起、裂缝或松散材料,且断面对的I,高程、
坡度符合规定。任何混合料离析处均在碾压前挖除,用合格时材
料替代。发现含水量过大或过小的混合料立即废除,不进行摊铺
碾压。
•所有压路机倒车换挡要轻且平顺,施工时按轻启动(5-10m
后)一开振一振动碾压一停振一(5-10ni后)停机一重起的次序
进行,不要拉动铺筑层。严禁在起动或停车时打开振动。
e、接头处理
①横缝处理
施工最终,人工整平末端,进行碾压至规定的压实度。在
次施工前用3m直尺靠量挖除不合格部分,切除面应是一条直线
并与线路保持垂直,旦无松散离析现象,重新架设摊铺机进行摊
铺。碾压接头可进行横压和斜压,并安排专人用加直尺进行靠
量处理,保证接头处的平整度。
②纵缝处理
在施工中两台摊铺机在工作结束时,应保持里程一致,尽
量不留纵缝。在不能防止纵缝时,必须垂直相接严禁斜接。
③交通管制
水稳下基层、上基层在施工完毕后,严禁开放交通,并在明
显位置放置标示牌。
⑷养生
根据该段实际状况,K7+420段泉水丰富且养生用水规定,
我项目部拟用洒水养生措施对下基层、上基层及时洒水养生7〜
14天,保证成品质量。
七、施工质量控制和检测
(一)施工过程中的I质量控制
1、一般规定
(1)配料必须精确,塑性指数必须符合规定。根据当日日勺
天气状况和多种集料当日日勺含水量来确定详细加水日勺数量。
(2)摊铺过程中应当随时注意材料离析状况,在双机联结
出轻易离析,应设专人和斗车备料随时消除粗细集料离析现象。
对于粗集料“窝”和粗集料“带”,应添加细集料,并拌合均匀;
对于细集料“窝。应添加粗集料,并拌合均匀。
(3)在摊铺过程中,为防止离析,严禁摊铺过程中收拢摊
铺机料斗。
2、质量控制规定。
施工中应加强水稳下、上基层的过程控制,严格按下面表
格中所规定W、J项目,频度进行检查和抽检。
水稳下、上基层外形尺寸检查项目、频度和质量原则
序号项目频度质量原则
每10个延米1个断面
1纵段面高程+5,-10
每个断面3个点
厚度均值-8
2每1500〜2023nf6个点
mm单个值-10
3宽度mm每20延米1处+0以上
4横坡度%每20延米1处±0.3
3米直尺,每200延米2处,
平整度mm8
每处持续10尺
水稳下、上基层质量控制欧I项目频度和质量原则
序号项目频度质量原则
拌和时500m31次
1级配摊铺时每2023m31次,发现符合表3规定
异常状况时,随时试验。
2集料压碎值据观测异常时随时试验>30%
拌和时,高于
最佳含水量
0.5%-1.0%
3含水量据观测异常时随时试验
摊铺时,略高
于最佳含水
量0.596以内
无粗细集料
4拌合均匀性随时观测
离析现象
5压实度每一作业面或不超过2023m2^98%
检查6次以上
混合料采用重型击实措施进行设计,确定最佳含水量,最佳
含水量的混合料技术规定见:
水稳基层混合料重型击实技术规定
试验项目技术规定
CBR,%,不不不小于100
固体体积率,除不不不小于85
注:1)CBR为最佳含水量下三层击实98次,4天饱水的CBR.
2)计算体积指标时采用集料的毛体积密度,固体体积率为
最大干密度除以混合料。
3、质量控制难点及要点
基层施工的难点及要点重要是对压实度、平整度的控制,需
尤其注意混合料离析日勺控制和处理。
1)压实度的控制
首先要保证原材料按照配合比日勺规定固定料场和料源;混
合料日勺拌合严格按照配合比的规定进行配料;混合料摊铺后,专
人负责指挥,在最佳含水量的状态下进行碾压,严格按确定的方
案进行压路机组合,碾压方式及遍数进行碾压,一边总结出最佳
压路机组合,碾压方式及遍数。压路机调配应合理,碾压要及时,
碾压过程中应严格控制压路机振幅速度、锚轮等参数。
2)平整度H勺控制
影响粒料摊铺平整度日勺原因诸多,首先要保证混合料的级配
在规定的范围内;摊铺时,摊铺机应缓慢、持续、匀速前进,卸
料过程中运料车挂空挡,靠摊铺机推进前进;压路机初压时速度
尽量减慢,以免推移过大。在施工过程中,派专人用3米直尺跟
踪检测,发现问题及时纠正,对于局部平整度不合格的地方,用
人工铲平或洒补新料,然后继续碾压,直抵到达规范规定为止。
4)混合料离析的控制
因配合比设计为骨架密实型构造,粗料较多轻易产生离析,
施工过程中应严格控制各有关工序,以减少离析。拌和站产量控
制在原则产量的80%以内,拌和站持续均匀,不得出现混合料空
料现象;拌和站出料时应在备满储存仓后才进行卸料,装车时运
送车应前后移动,以减少混合料离析,卸料时料斗应慢慢升起,
升到二分之一时应先停下,等把料基本摊完后再上升,减少卸料
产生日勺离析,摊铺机W、J混合料高度儿乎要沉过螺旋叶片,且全长
一致;螺旋布料器在所有工作时间内应低速、均匀转动,防止高
速、停止和启动对摊铺后出现的I窝、条、带等离析现象及时进行
铲除,换料、撒料处理。
(二)质量检测
水稳基层试验段施工完后,应对其进行检测,检测频率比
规范增长一倍。
1、基本规定
(1)原材料应符合规范规定。
(2)混合料拌和应均匀,无粗细颗粒离析现象。
(3)实行压实度检查,压实度检测应到达规范规定。
2、检查项目
水泥稳定碎石基层试验段检查项目及检查原则见下表
水泥稳定碎石基层试验段实测项目
权
序号检查项目规定值或容许值检查措施和频率
值
压实代表值98
1灌砂法:每2023nl,6个点3
度%
极值94
2平整度mm83m直尺,每200m测2处X10尺2
3纵断高程mm+5,-10水准仪,每20m测】处断面1
4宽度mm符合设计规定尺量,每20ml处1
代表值-8
厚度
5每2023m26个点3
mm极值-15
横
6±0.3水准仪,每20m测1处断面1
坡%
八、试验段数据采集与整顿
1、机械及人员组合合理性检查
在施工现场安排具有经验的施工管理人员和技术人员,根据
施工现场状况和出现日勺问题,及时分析原因并进行合适的调整,
通过试验段日勺施工过程来进行论证和检查,以求到达合理的机械
人员组合。
2、机械配置及使用效率记录
(1)拌和场设专人对拌合站运转时间、产量,每个出料的时
间、料车返回时间进行记录。
(2)摊铺现场对料车到场时间,摊铺机转运时间,摊铺速
度,料车离开时间进行记录。
(3)根据记录数据进行分析总结,确定拌和站产量与摊铺
机行走速度W、J匹配关系,同步需考虑到料车行走路线和运距的影
响,在正常施工中应合适增长运送车辆。
3、确定混合料配合比的控制与验证
(1)在拌合站的摊铺现场取样进行水泥剂量和含水量W、J检
测,出现偏差及时进行调整。使水泥剂量和含水量控制在合理范
围内。
(2)取样进行筛分试验,用以检测混合料/、J级配构成。
4、松铺系数测定
(1)在下承层设置测量点位,用水平仪(两台)测出各点原
地高程;
(2)在摊铺后测出对应点位的松铺高程,计算出各点的松铺
厚度。
(3)在碾压结束后测出对应点日勺压实高程,计算出各点的压
实厚度;
(4)计算出各点日勺松铺系数二松铺厚度/压实厚度,舍去偏
差较大和两台仪器出入较大的点位后取平均值即为松铺系数。
5、压实度测定及碾压设备组合及遍数确实定。
压实机械组合及碾压方式按两段进行,每段80米左右考虑。
压实机械组合及碾压遍数表
初压复压终压
YZ18前静后
方案XG220振压6遍XP301静压1〜2遍
振1遍
压实度测定采用灌砂法,在试验段施工前应对灌砂筒,原
则砂进行标定,在压路机振压4遍、5遍后分别对构造层进行压
实度检测,当压实度到达原则后用胶压路机进行光面至无明显轮
迹,并对最终止构层进行检测。检测人员要做好压实机械组合、
压实遍数H勺详细记录,为合理H勺碾压遍数分析提供数据。压实度
测定点位日勺选择要具有代表性,如选择在构造层边角部构造层表
面有明显低清离析处要作详细阐明。
6、试验段铺筑完毕后,汇总所有日勺资料数据,组织有关人员
进行分析论证,写出总结汇报。
(-)沥青混凝土面层施工方案
一、工程概况
本工程沥青碎面层共分5层施工,构造为上面层4cm厚
ACT3C+粘层+下面层5cmAC-20C+封层;1cm沥青表处+透层,每
层面积均为71176以,其中上面层采用玄武岩为组集料,下面层
采用石灰岩作粗集料。
二、施工工艺及施工控制
1)透层、粘层沥青洒布与封层施工
水泥稳定碎石基层养生完后就洒布透层沥青(提议沥青与水
的比例为35:65),采用慢裂的渗透性好W、J洒布型乳化沥青,宜
选用符合技术指标规定的阴离子乳化沥青。沥青与水的比例可根
据洒布机、渗透性试验进行调整,以易于渗透,且渗透入基层的
深度不适宜不不小于5mm,表面不形成油膜为合格。喷洒量应经
试验确定,一般为0.35〜0.75kg/nf(以沥青重量计)由于一般
乳化沥青的渗透深度有限,应选用高渗透乳化沥青透层油。
沥青混合料路面的沥青层之间,以及路缘石、雨水口、检查
井等构造物与沥青混合料接触的侧面应喷洒粘层油。粘层沥青宜
采用快裂『、J洒布型乳化石油沥青(采用与下面层所有使用的种
类、标号相似的石油沥青经乳化制成),喷洒量一般为0.15-0.3
kg/m2(以沥青重量计),应试洒后确定,注意洒布的均匀性,不
得过量,不得漏洒。透层和粘层沥青的技术规定见下表6-4规定:
透层沥青及粘层沥青技术指标规定表6-4
试验项n透层沥青粘层沥青
沥青原则粘度计C25.3(s)8〜20
恩格拉粘度E251~6
筛上长残留物(1.18mm筛)(96)>0.1
残留物含量%235250
针入度(25℃,100g,5s)60〜100
蒸发残留物
延度(15℃)(%)240
溶解度(三氯乙烯)(%)297.5
储存稳定度Id(%)<1
常温储存稳定度
储存稳定度5d(%)W5
与矿料的粘附性,裹复面积22/3
下封面层的铺设可起到防止沥青面层积水下渗至基层H勺作
用。全所有的沥青里面和水泥混凝土路面基层上铺设1cm沥青表
处封层,中央分隔带开口部分贯穿铺设。
封层H勺材料规定如下:
a)沥青采用SBS改性沥青,其质量应符合上表6-4H勺技术规
定。
b)集料:采月5〜10nini规格的石灰岩加工,规定完全破碎,
集料形状应饱满靠近立方体,石质应坚硬、耐磨,质量应满足下
表6-5的规定。
表6-5集料技术指标规定
试验项目技术指标试验措施
洛杉矶磨耗率(%)W30T0316
集料压碎石值(%)W28T0317
砂当量(%)260T0334
亚甲蓝值W25T0349
结实性(%)〈12T0340
c)矿粉:一般硅酸盐水泥或石灰岩矿粉。所需矿粉类型和数
量应由试验室拌和设计确定,并且作为矿料级配规定之一。
d)水:必须是不具有害的盐和其他杂质的水。
1cmSBS改性沥青同步碎石封层的沥青用量由试验确定。
2)1cm沥青表处
待透层施工完毕,下渗深度符合不不不小于5mm设计规定
后,即开始1cm沥青表处施工,先洒布乳化石油沥青,人工紧跟
其后,泼洒4.75〜9.6mm碎石,规定洒均匀,洒满,不得堆集,
漏洒,用不不不小于12t的压路机静压一遍,不翻油即算竣工。
3)施工放样
按设计铺筑宽度标划施工大样线,对调控点,变破点等特殊
点作出明显『、J标识,用石灰标出摊铺机行走线,下面层采用摊铺
机走双基准线日勺方式控制纵横坡度,以保证平整度。即在路面两
边悬挂钢丝基准线。基准线保证基准线立柱牢固,不得松动。为
保证基准线紧绷,要使紧线器日勺间距不不小于200m,紧线器要
张拉到位,防止下垂,使用的基准线钢丝绳直径不不小于3mm,
以2〜2.5mm为宜。在路面横坡度变化处,较小平曲线等特殊地
段,视详细状况,基准线立柱间距加密到5%在基准线悬挂后,
由专人对基准线标高进行复测,在施工中随时检测基准线标高。
上面层施工时,在路日勺两边标划施工大样线,按厚度和横
坡控制摊铺,即在每台摊铺机上安装两只自动找平浮动基准梁控
制高程厚度。浮动基准梁为定型产品,用一铺筑的J下承层作为基
准面,采用多点均衡原理,可以纠正下承层中平整度局限性的地
方,以提高平整度。
4)试验路段施工
在路面面层正式规模施工前,先铺筑100m试验路段,以验
证定的施工方案与否可行,机械设备与否配置合用,操作工艺与
否满足规定,从而确定大规模施工中所采用的松铺系数,沥青混
合料各阶段应控制的温度,拌和时间,矿料级配、沥青用量,摊
铺速度,压路机类型、压实工艺、碾压速度及遍数等技术参数,
并对施工方案、机械组合操作等工艺进行修正。在试验路段施工
前,拌合场必须完毕沥青混合料生产配合比调试工作。
5)运送
用自卸车运送沥青混合料,自卸车须备保温、防雨篷布,防
止混合料混度散失过快或遭雨淋湿。运送前清理车厢,做到车厢
平整,洁净并涂刷比列为1:3日勺煤油、水、混合液;控制行车时
间,保证沥青混合料到现场温度不低于120〜150C,对于温度
低于130℃或高于170℃区(混合料及时告知拌和站调整温度,已
经离析或结成不能压碎的硬壳,团块或在运料车辆卸料时留于车
上的混合料,以及低于120℃或高于180C,被雨淋的沥青混合
料坚块废弃不用。
6)摊铺
根据以往同类型沥青混合料施工经验,机械摊铺沥青的松铺
系数为1.15-1.35,详细系数由试验路段确定,按照松铺厚度
调好摊铺机,可以熨平板下加置与送铺厚度H勺不易变形耐压的木
质垫板,并使摊铺机熨平板加振,其振动频率大小根据机械性能
等由试验路段确定。为了保证熨平板的初步压实效果,提前半小
时,开始熨平板预热,采用间隔预热以保证预热的均匀性。
开始摊铺时,在现场等待卸料的运料车至少六辆。施工过程
中,摊铺机前方等待卸料车不不不小于3辆。保证摊铺机在摊铺
过程中匀速前进,不中途变速或停止,且使摊铺温度控制在不低
于110〜130c范围内,不超过165C,根据实际生产能力,控制
摊铺机行走速度。在摊铺后,应及时检测虚铺厚度,若不符合规
定,及时调整。
摊铺机至少三人操作,一人负责前进方向与总控制,二人负
责两边的送料及摊铺高程日勺调整,摊铺机前进的过程中,每边有
2〜3人进行铲料及修整边线,局部找平补料,施工负责人员、
机具日勺安排与调配,重点在于控制压路机操作以及摊铺机按规定
H勺传导线摊铺前进,质检员负责检测重要技术指标,倒料温度、
摊铺温度、碾压温度、厚度。
在雨天或表面存有积水及平均气温低于10℃时,都不得摊
铺混合料。当气温下降到15℃如下时,应注意控制混合料的最
大运距,以保证碾压温度在规定的范围内。摊铺后及时检测松铺
厚度,不符合规定及时调整。
7)碾压
沥青路面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实措施。碾
压分初压、复压、终压三个阶段采用双筒钢轮压路机和轮胎压路
机进行,按照现场测量温度由专人指挥碾压。
碾压按照先静后振,先慢后快的原则进行,尽量长距离碾压,
振压时必须先停振后停机,先起步后起振。碾压时,相邻碾压带
重叠的轮宽,带振时不超过20cm,静压时不不不小于20cm轮宽,
从横断面上低的一侧逐渐移向高的一侧,压实完全幅为1遍。压
路机行驶在同一断面上,而是呈梯性,每次前后错开50cm左右,
并且先长后短,即第一次碾压距离长,其他各次逐渐缩短,碾压
时,并调整好压路机碾压轮洒水喷嘴,使其洒水适量,以不粘轮
为宜。
初压:在125〜135℃进行,并且最低在115℃之前完毕。用
轻型钢筒式压路机静压2遍,速度控制在1.5~2km/ho
复压:初压完毕后即刻复压,并使温度在115c〜135C,
最低在1050c之前完毕,用轮胎压路机碾压4〜6遍。复压速度
为3.5〜4.5km/ho
终压:在105℃〜125进行,采用双轮钢式压路机,速度控
制在4〜6km/h,至少静压3遍,直至消除轮迹。
8)接缝处理
①接缝粘结紧密,压实充足,连接平顺。对于纵、横接缝采
用切割机切割。并清洗洁净在切口上涂粘层沥青,而后铺筑新拌
沥青混合料,铺筑的碎用3m直尺检测,不平处人工找补,而后
碾压。
②横向接缝日勺碾压先用双轮或三轮钢筒式压路机碾压,碾压
时,压路机位于已压实的混合料上伸入新铺层的宽度为15cm,
然后每压一遍向新铺混合料移动15〜20cm,直到所有在新铺层
上为止,并要边碾压边用直尺检测接缝平整度,必要时应及时整
修。
③纵向冷接缝上、下层的错开15cm以上,横向接缝错开1m
以上。
9)养护
沥青混凝土面层施工完毕后自然冷却,待温度低于50℃后
方可有限地开放交通,但严禁与路面施工无关的车辆行驶,防止
污染路面。
七、各分项工程日勺施工次序
1、水泥稳定碎石底基层厚度22cm一层
测量放样-基底打扫一拉挂松铺高程线一机械调试一稳定
料摊铺―机械压实一高程复测一边角整修一压实检测一申请交
验一养护。
2、水泥稳定碎石下基层及上基层(总厚度44cm分两层摊铺)
洒水泥浆一测量放样一拉挂松铺高程线一机械调试一稳定
料摊铺->机械压实一高程复测一边角整修一压实检测一申请交
验一养护。
3、沥青碎路面施工(总厚度9cm分两层施工):测量放样一
交通管制一拉设警戒线一基层检查一基层卫生打扫一洒透层油
一深度检测一下封层喷洒一碾压一厚度检测一路幅灰线喷撒一
摊铺机械入场一调试松铺高程一混合料入场一开始摊铺一边角
整修一初压一复压一终压一自检一申请检测验收。
(注:在上、下面层之间洒粘层油一层)
八、施工进度计划
日〜2023.9.28日施工底基层
2、2023.9.19日〜2023.9.25日施工底-下基层水泥粘接
层、下基层
3、2023.9.26日〜2023.10.4日施工下-上基层水泥粘结
层,上基层
4、2023.10.11日施工透层、下封层(沥青表处)
5、2023.10.12日〜2023.10.31日施工下面层
6、2023.11.14日〜2023.11.15日施工粘层、上面层
7、2023.11.15日〜2023.11.18日现场整顿,检杳文明施工
成果
九、质量保证措施
1、质量保证组织措施
我一、三工区选配具有数年从事道路施工经验施工日勺、素质
高强出J、参建工程多次创优出J、组织贯彻能力强的二级建造师滕
正光担任本工区段项目的第一管理者,全权代表一、三工区对本
工程质量负责,保证质量体系在符合业主、监理工程师有关质量
管理的规定状况下有效运行,保证各质量管理机构、监察机构的
高效正常运转,对的处理安全、质量进度、效益之间的关系,使
工程质量全过程、全方位受控。
抽调一、三工区业务经验丰富数年从事道路『、J技术管理人
员,组建一支技术过硬、作风顽强、善打硬仗的专业施工队伍,
从事本工程W、J建设。
2、质量保证控制措施
①工程材料控制
工程材料和辅助材料(包括构件、成品、半成品),都将构
成建筑工程实体。保证工程材料按质、按量、准时的供应是提高
和保证质量口勺前提。因此,对采购的原材料、半成品等材料一定
要建立健全。进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格材料
进入现场。
工程主材料必须三证(出厂证、合格证、检查证)齐全,进
场后按规定进行抽检,合格后方可使用。
地方材料先调查料源,取样试验、试验合格并经监理工程师
承认方可进场使用。
现场设专人收料,不合格日勺材料拒收,施工过程中若发现不
合格的材料及时清理出现场。
②有关施工操作控制
施工操作者是工程质量的直接负责人。工程质量的好坏,
单就工序质量来说,施工操作者是关键,是决定原因。
施工操作者必须具有对应的操作技能,尤其是重点部位工
程和专业很强的I工种,操作者必须具有对应的工种岗位实践技
能,必须做到考核合格,持证上岗。
施工操作中,坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检;
所有工序坚持样板制;牢固树立上道工序为下道工序服务与下道
工序就是顾客的思想,坚持做到不合格的工序不交工。
按已明确日勺质量责任制检查贯彻操作者日勺状况,各工序实
行操作者挂牌制,增进操作者提高自我控制施工质量的意识。
整个施工过程中,做到施工操作程序化、原则化、规范化、
贯穿工前有交底,工中有检查、工后有验收日勺一条龙操作管理措
施,保证施工质量。
进度和质量关系的控制,实行工程项目施工与管理过程中,
对的处理质与量日勺关系。生产指标(任务)、进度(任务)完毕
后,必须检查质量与否合格。坚持好中求快,好中求省,严格按
原则规范和设计规定组织指导施工,不能由于抢工期而忽视质
量。
③、试验、测量质量保证措施
试验中心责任水泥稳定碎石混合料欧I配合比设计,监控拌
和站混合料的级配构成,测定水泥稳定碎石混合料的含水量,强
度及施工过程中的质量监督。
测量队负责控制测量、检测、计算试验段及其他路段的松
铺系数;测定水泥稳定碎石顶面标高、横坡及各部几何尺寸。
质检中心、负责水泥稳定碎石不成型路段的质量检测及评
估,反馈质量信息等。
以上三个技术只能部门构成的质量保证体系,能定量的进行
质量跟踪,从而加强了施工过程中日勺质量监控,从主线上保证工
程质量。
十、安全保证体系及措施
1、安全组织机构
(1)成立以工区长为组长日勺安全领导小组,由工区长详细负
责安全监察和管理工作,各施工队和工班设兼职安全检查员。
(2)工区每月组织一次安全大检
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