《自动变速器维护与维修》课件-单元2 无级变速器维护与维修 任务二 实施无级变速器维修程序

活动一：实施无级变速器拆卸部件程序自动变速器维修拆卸工具CVT拆卸部件的工具包括塑料锤、尖头冲子、弹性挡圈钳、錾子、磁棒、轴承拆卸器、成套拆装工具和专用工具。一、CVT的分解一、CVT的分解1)拆卸自动变速器油冷却管。2)拆卸自动变速器油油尺导管。3)拆卸CVT主动带轮转速传感器。4)拆卸限止装置电磁线圈。5)拆卸变速器档位开关、CVT转速传感器和CVT从动带轮转速传感器。6)拆卸控制阀体,并拆卸自动变速器油管、定位销和垫圈。一、CVT的分解7)拆卸紧固飞轮的21个螺栓,拆卸飞轮壳体、定位销和垫圈。8)拆卸自动变速器油管。9)拆卸差速器总成。10)拆卸主减速器半轴,拆卸中间轴从动齿轮。11)拆卸驻车棘爪轴和齿套,拆卸驻车棘爪弹簧和棘爪弹簧和棘爪。12)拆卸紧固起步离合器的卡环,拆卸开口环护圈和开口环。一、CVT的分解13)将专用工具安装在起步离合器上,并牢固地将专用工具的棘爪连接到驻车档齿轮上,不要将专用工具的棘爪放到起步离合器导向器上。如果棘爪接触到离合器导向器,将会损坏离合器导向器。确认无灰尘和其他异物进入从动带轮。一、CVT的分解14)借助专用工具拆卸起步离合器和中间轴主动/驻车档齿轮。一、CVT的分解15)拆卸紧固输入轴,然后,从输入轴上拆卸止动垫片、止动垫圈、推力滚针轴承。一、CVT的分解16)从起步离合器上拆卸中间主动/驻车档齿轮。17)从中间轴主动/驻车档齿轮上拆卸卡环,并将其清洁干净;在组装变速器时,将其重新安装到新的中间轴主动/驻车档齿轮上。18)拆卸自动变速器油磁铁,将其清洁干净并重新安装到变速器上。19)拆卸紧固自动变速器油滤清器的卡环,拆卸自动变速器油滤清器,检查自动变速器油滤清器是否被污染。如果自动变速器油滤清器被过度污染,则将其更换。重新将自动变速器油滤清器安装到变速器上。20)将变速器端盖朝上放置在工作台上,以防损坏输入轴。一、CVT的分解21)拆卸紧固端盖的15个螺栓,拆卸端盖、定位销和垫圈。一、CVT的分解22)从手动阀体上拆卸自动变速器油管。23)拆卸手动阀体、锁止弹簧板、定位销和隔板。24)拆卸行星齿轮架/输入轴总成,拆卸齿圈。25)拆卸滚柱、中间壳体、定位销和衬垫。一、CVT的分解26)拆卸自动变速器油滤清器和主阀体①拆卸自动变速器油管道。②拆卸自动变速器油滤清器。③拆卸自动变速器油油路集流体、定位销和隔板。④拆卸起步离合器蓄压弹簧和蓄压阀,拆卸主阀体和定位销。⑤拆卸自动变速器油磁铁,将其清洁干净后重新安装到飞轮壳体上。⑥更换新的O形密封圈,按照与拆卸相反的顺序安装所有的零件。二、拆卸整理工作1)准备清洗零件。变速器拆卸完毕后,准备清洗各个零件,确保零件整洁地放好,以便辨认和检查。2)清洁拆卸后的工作场所,保证工作场所的整洁。活动二：实施无级变速器清洗、检修与装配程一、CVT清洗程序CVT清洗程序和电控液力自动变速器清洗程度基本相同,这里不再赘述,详见单元一任务二的活动三。二、CVT检修程序1.检查壳体总成1)用压缩空气检查壳体上各油孔是否有堵塞。2)检查壳体上油管是否有裂纹和泄漏。3)检查壳体上轴承是否有裂纹划痕。4)更换壳体上油封。二、CVT检修程序2.检查中间轴上零件1)检查中间轴齿轮是否有磨损、损伤、凹坑和麻点。2)转动轴承检查转动是否灵活。二、CVT检修程序3.检查主减速器、差速器1)检查主减速器从动齿轮是否有磨损和损坏。2)检查差速器座架是否有磨损和损坏。3)检查轴承是否运转顺畅。4)用百分表检查小齿轮的齿隙。标准为0.05~0.15mm。如果齿隙不在标准范围内,则更换差速器座架。二、CVT检修程序4.检测行星齿轮架间隙使用塞尺测量止动垫片与卡环之间的间隙,至少测量3个位置,取平均值作为实际间隙值。标准值为0.05~0.115mm。若间隙不符合,则按规定更换垫片。二、CVT检修程序5.检测前进档离合器前进档离合器的结构如图所示,由卡环、离合器底板、离合器盘、离合器片和波形弹簧组成。二、CVT检修程序5.检测前进档离合器1)检测离合器盘、离合器片和离合器底板是否有磨损、损坏和褪色。若有则更换。2)装好离合器后,检查卡环端隙(应为7.9mm或以上),如图所示。二、CVT检修程序5.检测前进档离合器3)给油道施加空气压力,检查离合器活塞是否啮合,检查解除空气压力后活塞是否分离。4)检查离合器盘和离合器片之间的间隙。极限值为0.55~0.85mm。5)检测前进档离合器。二、CVT检修程序6.检测倒档制动器倒档制动器的结构如图所示。二、CVT检修程序6.检测倒档制动器1)检测制动盘、制动片和制动底板是否磨损、损坏和褪色。若有则更换。2)在卡环自由状态下,确认卡环的内径为l34.5mm或更大,而且卡环的端隙为18mm或以上。3)检查制动盘和制动器片之间的间隙,标准值为0.55~0.70m