2025年事业单位工勤技能-黑龙江-黑龙江信号工-机车信号设备维修四级（中级工）历年参考题库含答案解析(5套)

2025年事业单位工勤技能-黑龙江-黑龙江信号工-机车信号设备维修四级（中级工）历年参考题库含答案解析(5套)2025年事业单位工勤技能-黑龙江-黑龙江信号工-机车信号设备维修四级（中级工）历年参考题库含答案解析(篇1)【题干1】道岔转换器故障中，哪种原因最可能导致转换不到位？【选项】A.机械卡阻B.电路接触不良C.电源电压不足D.信号机故障【参考答案】A【详细解析】道岔转换器机械卡阻是导致转换不到位的主要原因，常见于轨距调整不当或连杆机构磨损。电路接触不良（B）多影响电气信号传输，电源电压不足（C）会导致整体设备失灵而非单一故障，信号机故障（D）与道岔动作无直接关联。【题干2】机车信号设备中，自动方向识别器（AR）的电源电压范围应为多少伏特？【选项】A.24±5B.48±5C.110±10D.220±15【参考答案】A【详细解析】AR设备通常与机车供电系统匹配，中国铁路标准中机车信号设备电源为24V±5%，对应选项A。选项B为接触网电压标准，C、D为工业用电范围，与AR无关。【题干3】轨道电路绝缘节检测中，发现绝缘电阻值低于多少时需立即处理？【选项】A.50ΩB.100ΩC.500ΩD.1000Ω【参考答案】B【详细解析】轨道电路绝缘节要求绝缘电阻≥100Ω，低于此值易引发短路或信号干扰。选项A（50Ω）属于危险值，但检测标准以100Ω为阈值；选项C、D为常规线路电阻值，不适用绝缘节检测。【题干4】机车信号设备维护周期中，轨道电路检测应至少每月进行几次？【选项】A.1次B.2次C.3次D.4次【参考答案】B【详细解析】根据《铁路信号维护规则》，轨道电路检测需每月至少2次，尤其雨季或设备高负荷运行时需加密频次。选项A（1次）不符合周期要求，C、D为特殊场景加强检测频次。【题干5】信号机灯泡亮度不足的优先排查顺序应为：【选项】A.检查熔丝B.测试灯泡电阻C.排查线路接触D.清洁灯泡表面【参考答案】A【详细解析】优先检查熔丝（A）可快速排除短路或断路问题，若熔丝正常则测试灯泡电阻（B），再排查线路（C）和清洁（D）。直接清洁（D）可能忽略线路故障，非优先步骤。【题干6】道岔密贴不良的典型表现是：【选项】A.转换后轨缝超过2mmB.信号灯显示异常C.车轮异响D.轨距符合标准【参考答案】A【详细解析】道岔密贴不良会导致轨缝异常，标准密贴值为0-1mm，超过2mm（A）必然引发故障。信号灯异常（B）与密贴无直接关联，车轮异响（C）可能由其他问题导致，D为正确密贴状态。【题干7】机车信号设备中，ATP（自动列车防护）系统的作用不包括：【选项】A.超速防护B.信号显示控制C.轨道电路监测D.紧急制动触发【参考答案】B【详细解析】ATP的核心功能是超速防护（A）和紧急制动触发（D），轨道电路监测（C）由联锁系统完成。信号显示控制（B）属于联锁功能，非ATP职责。【题干8】信号机灯泡更换操作中，必须遵循的防护措施是：【选项】A.断电后直接更换B.佩戴绝缘手套C.使用万用表检测C.悬挂“施工中”警示牌【参考答案】B【详细解析】更换灯泡需断电操作（A正确但非唯一防护），但必须佩戴绝缘手套（B）防止触电。选项C（检测）是操作步骤而非防护措施，D为施工安全规范，非本题重点。【题干9】轨道电路分路不良的常见原因不包括：【选项】A.道岔舌板磨损B.轨道绝缘破损C.轨缝调整不当D.信号灯显示错误【参考答案】D【详细解析】分路不良（轨道电路无法断开）与道岔舌板（A）、绝缘破损（B）、轨缝（C）直接相关，信号灯错误（D）属联锁系统故障，非分路电路问题。【题干10】机车信号设备中，复示器（Residual）的功能是：【选项】A.增强信号传输B.存储历史数据C.校核信号完整性D.调整轨道电路电阻【参考答案】C【详细解析】复示器用于校核信号传输的完整性，确保信号从地面设备到机车的准确传递。选项A（增强）是放大器功能，B（存储）属记录设备，D（调整）为轨道电路调试环节。【题干11】信号机红光带全灭可能由以下哪种原因引起？【选项】A.电源电压波动B.熔丝熔断C.灯泡表面氧化D.轨道电路断路【参考答案】B【详细解析】熔丝熔断（B）会导致信号机供电中断，红光带全灭。电源波动（A）可能引起灯泡闪烁而非全灭，灯泡氧化（C）导致亮度下降而非完全熄灭，轨道断路（D）影响分路检测而非显示系统。【题干12】道岔转换器动作电流超过多少毫安时需进行机械调整？【选项】A.50mAB.80mAC.100mAD.120mA【参考答案】B【详细解析】道岔转换器动作电流标准为≤80mA，超过此值（B）表明机械部件卡阻或调整不当。选项A（50mA）为理想值，C、D为异常范围。【题干13】机车信号设备中，轨道电路绝缘节检测应使用什么仪表？【选项】A.万用表电阻档B.兆欧表C.示波器D.功率计【参考答案】B【详细解析】绝缘节检测需测量轨道与道砟间绝缘电阻，兆欧表（B）为专用仪表。万用表（A）精度不足，示波器（C）用于信号波形检测，功率计（D）测功率参数。【题干14】信号机灯泡标准电阻值（白炽灯）应为：【选项】A.25ΩB.50ΩC.100ΩD.500Ω【参考答案】C【详细解析】铁路信号灯泡标准电阻为100Ω（白炽灯），与电源电压匹配。选项A（25Ω）为调光电路参数，B（50Ω）为LED灯典型值，D（500Ω）超出常规范围。【题干15】机车信号设备维护中，轨道电路电压不平衡超过多少伏特需处理？【选项】A.5VB.8VC.10VD.15V【参考答案】B【详细解析】轨道电路电压不平衡标准为≤8V，超过此值（B）会导致信号误码。选项A（5V）为允许波动范围，C、D为严重故障阈值。【题干16】信号机灯泡更换后需进行什么测试？【选项】A.轨道电路分路测试B.灯泡电阻检测C.信号灯显示测试D.ATP功能测试【参考答案】C【详细解析】灯泡更换后需直接测试信号显示（C），确认红、黄、绿光带正常。选项A（分路测试）属轨道电路维护，B（电阻检测）应预先完成，D（ATP测试）与信号显示无关。【题干17】机车信号设备中，轨道电路绝缘节间距标准为多少米？【选项】A.5mB.8mC.10mD.15m【参考答案】B【详细解析】轨道电路绝缘节间距标准为8米，用于分隔不同区段信号。选项A（5m）为城市轨道交通标准，C（10m）、D（15m）不符合国铁局规范。【题干18】信号机灯泡亮度不足且熔丝未熔断，应优先检查：【选项】A.电源线路B.灯泡表面C.熔丝型号D.轨道电路【参考答案】B【详细解析】熔丝正常（C错误）但亮度不足，应检查灯泡表面（B）是否氧化或污染。选项A（电源线路）需排除熔丝问题后检查，D（轨道电路）与灯泡显示无关。【题干19】道岔定位后密贴量超差，应首先调整哪个部件？【选项】A.尖轨轨面高度B.基本轨轨距C.道岔杠杆长度D.轨枕间距【参考答案】A【详细解析】道岔密贴量超差（A）需调整尖轨轨面高度，基本轨轨距（B）影响整体稳定性，杠杆长度（C）调整后需重新校验密贴，轨枕间距（D）与密贴无直接关联。【题干20】机车信号设备中，轨道电路分路不良可能导致：【选项】A.信号灯闪烁B.列车超速防护触发C.道岔转换失败D.ATP系统自检【参考答案】C【详细解析】轨道电路分路不良（C）会导致列车无法进入道岔区段，信号灯闪烁（A）由分路不良间接引起，超速防护（B）和ATP自检（D）与轨道电路分路无直接关联。2025年事业单位工勤技能-黑龙江-黑龙江信号工-机车信号设备维修四级（中级工）历年参考题库含答案解析(篇2)【题干1】机车信号设备中，红色信号灯表示前方线路有严重故障，当检测到红色信号灯持续闪烁时，应立即执行哪项操作？【选项】A.继续运行B.紧急制动C.检查信号灯电源D.联系调度中心【参考答案】B【详细解析】红色信号灯持续闪烁表明前方存在紧急故障，根据《铁路技术管理规程》，操作人员必须立即执行紧急制动程序以确保列车安全停车。选项A违反安全规定，选项C未触及故障核心，选项D虽需上报但紧急情况下优先处理制动。【题干2】机车信号设备电源电压允许波动范围是多少？【选项】A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【参考答案】A【详细解析】机车信号设备对电源稳定性要求严格，行业标准规定电压波动不得超过±5%。选项B适用于普通信号设备，选项C、D属于高压波动范围，可能引发设备误动作或损坏。【题干3】信号电缆屏蔽层破损时，应优先采取哪种防护措施？【选项】A.加装绝缘胶带B.切断故障段C.更换新电缆D.加装接地线【参考答案】D【详细解析】屏蔽层破损会导致电磁干扰，接地线可有效泄放异常电流。选项A仅临时修复，无法根治问题；选项B影响信号传输；选项C成本过高且不适用于局部故障。【题干4】信号灯灯泡更换后需进行哪项检测？【选项】A.电压测试B.光度测试C.电阻测量D.温度监测【参考答案】B【详细解析】信号灯功能核心是发光强度，光度测试可验证是否符合《铁路信号设备维护规则》中规定的最小照度标准（≥200cd）。选项A、C仅检测电路状态，无法反映实际显示效果。【题干5】机车信号设备防雷接地电阻值应满足多少欧姆？【选项】A.≤10B.≤20C.≤30D.≤40【参考答案】A【详细解析】防雷接地电阻过大会降低雷击防护效能，标准规定接地电阻≤10Ω。选项B适用于普通电气设备，选项C、D不符合铁路行业特殊安全要求。【题干6】信号设备箱体散热不良可能导致哪种故障？【选项】A.信号灯闪烁B.电源跳闸C.电路短路D.误报故障【参考答案】C【详细解析】设备过热会加速元器件老化，导致绝缘层碳化引发短路。选项A多为接触不良所致，选项B与散热无直接关联，选项D属于逻辑错误。【题干7】信号机柱倾斜超过多少度时需进行加固处理？【选项】A.5°B.8°C.10°D.15°【参考答案】B【详细解析】《铁路信号维护规则》规定倾斜超过8°会导致抗风能力下降，可能引发信号机倾倒事故。选项A未达临界值，选项C、D属于严重超标范围。【题干8】信号电缆中间接头制作时，屏蔽层应如何处理？【选项】A.直接对接B.搭接并接地C.独立敷设D.加密封胶【参考答案】B【详细解析】屏蔽层搭接并接地可形成连续防护，防止电磁干扰。选项A导致屏蔽失效，选项C破坏信号传输，选项D仅解决物理密封问题。【题干9】机车信号设备年维护周期内必须包含哪项内容？【选项】A.电路板除尘B.光学元件校准C.电池更换D.信号灯色温检测【参考答案】B【详细解析】光学校准直接影响信号显示精度，需每年使用校准仪进行角度和色度校准。选项A属于日常维护，选项C、D非强制项目。【题干10】信号设备雷击防护应优先采取哪种措施？【选项】A.安装避雷针B.加装浪涌保护器C.提高接地高度D.加装绝缘层【参考答案】B【详细解析】浪涌保护器可实时抑制瞬态过电压，选项A需额外结构改造，选项C违反接地规范，选项D无法阻断传导路径。【题干11】信号灯故障代码“E12”通常指示哪种设备异常？【选项】A.电源模块B.光学转换器C.接地系统D.温度传感器【参考答案】B【详细解析】E12代码对应光学元件故障，可能因灯泡老化或转换器失效导致。选项A对应E10，选项C对应E08，选项D对应E05。【题干12】信号电缆绝缘电阻测试标准值是多少？【选项】A.≥1MΩB.≥5MΩC.≥10MΩD.≥20MΩ【参考答案】C【详细解析】铁路信号电缆绝缘电阻标准为≥10MΩ/km，选项A、B适用于低压电缆，选项D为特殊场景要求。【题干13】信号设备蓄电池组更换后需进行哪项测试？【选项】A.电压均衡测试B.容量衰减测试C.温度循环测试D.电阻值测试【参考答案】A【详细解析】更换蓄电池后需通过均衡测试确保单体电压一致（±0.1V），避免后期容量不均。选项B需结合充放电曲线，选项C、D非必要项目。【题干14】信号机柱防风装置的最低安装高度是多少？【选项】A.1.2mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【参考答案】B【详细解析】防风装置需高于轨面1.5m以上，防止被列车或机械部件碰撞。选项A易受车辆影响，选项C、D超出必要范围。【题干15】信号设备箱体密封等级应达到多少？【选项】A.IP54B.IP65C.IP66D.IP67【参考答案】B【详细解析】铁路信号设备需防滴水和有限防尘，IP65防护等级可满足要求。选项A不防垂直水滴，选项C、D属于高压水环境标准。【题干16】信号电缆中间接头制作时，绝缘层应保留多少长度？【选项】A.10cmB.15cmC.20cmD.25cm【参考答案】C【详细解析】标准规定接头处需保留20cm以上绝缘层，便于后续维护和测试。选项A、B不足，选项D超出冗余要求。【题干17】信号设备故障排查中，优先检查哪项参数？【选项】A.电压B.电流C.电阻D.温度【参考答案】A【详细解析】电源异常是设备故障的常见诱因，优先检测电压波动可快速定位问题。选项B、C需结合负载情况，选项D多为结果而非原因。【题干18】信号灯亮度不足时，应首先检查哪项部件？【选项】A.信号灯电源B.光学转换器C.电缆接头D.温度传感器【参考答案】B【详细解析】光学转换器老化会导致光信号衰减，选项A需电压正常才可能故障，选项C、D非直接关联亮度问题。【题干19】信号设备年检中，必须包含哪项安全测试？【选项】A.防雷接地测试B.绝缘耐压测试C.电磁兼容测试D.温度循环测试【参考答案】A【详细解析】防雷接地测试是年检强制项目，其他选项为专项检测内容。选项B属季度检测，选项C、D需根据设备类型确定。【题干20】信号电缆路由敷设时，应避免哪种情况？【选项】A.跨越轨道B.压力管沟C.离热源1mD.与通信电缆平行【参考答案】D【详细解析】平行敷设易引发电磁干扰，标准要求保持≥50cm安全距离。选项A、B违反安全规范，选项C为基本要求。2025年事业单位工勤技能-黑龙江-黑龙江信号工-机车信号设备维修四级（中级工）历年参考题库含答案解析(篇3)【题干1】轨道电路的参数中，轨道电流频率范围一般为多少Hz？【选项】A.20-30HzB.30-50HzC.50-70HzD.70-90Hz【参考答案】C【详细解析】轨道电路的电流频率范围通常为50-70Hz，这是国际铁路通用的标准参数。选项A、B、D均超出常规范围，属于干扰项。【题干2】下列哪种信号机属于进路防护信号机？【选项】A.三显示自动闭塞信号机B.单向防护信号机C.预告信号机D.转向信号机【参考答案】B【详细解析】单向防护信号机用于进路防护，确保列车按指定进路行驶。三显示自动闭塞信号机用于区间防护，预告信号机提示前方道岔，转向信号机用于引导列车转轨，均不符合题意。【题干3】Z武器的校验方法中，需使用哪种工具进行电压测试？【选项】A.绝缘电阻测试仪B.数字万用表C.信号发生器D.阻抗测试仪【参考答案】B【详细解析】Z武器（轨道电路发送器）的电压测试需使用数字万用表测量输出端电压，确保符合15-25V范围。其他工具用于绝缘、阻抗或信号发生测试，非本题考点。【题干4】下列哪种故障会导致信号机显示异常？【选项】A.轨道电路断路B.电缆绝缘破损C.电源电压波动D.道岔转换不密贴【参考答案】B【详细解析】电缆绝缘破损会导致信号设备供电中断或信号紊乱，直接影响信号机显示。轨道电路断路影响列车检测，电源波动影响设备稳定性，道岔问题影响列车进路，但非直接导致信号机异常的主因。【题干5】自动闭塞系统中，列车占用检测装置的主要作用是？【选项】A.防止列车超速运行B.监控信号机显示状态C.确认列车进路正确性D.检测轨道电路完整性【参考答案】D【详细解析】列车占用检测装置（如轨道电路）通过检测电流变化判断列车占用，直接关联自动闭塞的列车检测功能。选项A为速度监控，B为信号显示，C为进路控制逻辑，均非本题答案。【题干6】信号机显示绿色信号灯时，表示？【选项】A.前方道岔开通正确B.允许列车进站C.车站已发送进路指令D.轨道电路正常【参考答案】C【详细解析】根据铁路信号规则，绿色信号灯表示车站已发送进路指令，允许列车进站。选项A为道岔状态，B为进站允许，D为设备状态，均非直接对应绿色信号灯的含义。【题干7】轨道电路绝缘节长度一般为多少米？【选项】A.1.5B.2.0C.3.0D.4.5【参考答案】B【详细解析】标准轨道电路绝缘节长度为2.0米，确保相邻区段设备独立工作。选项A、C、D为常见干扰项，与实际规范不符。【题干8】下列哪种故障会导致轨道电路“断路”报警？【选项】A.轨道电阻异常B.电缆短路C.电源电压不足D.钢轨温度过高【参考答案】A【详细解析】轨道电路“断路”报警由轨道电阻超过标准（如大于300Ω/米）引起，属于设备断开状态。电缆短路会导致短路报警，电压不足引起低电压报警，钢轨温度过高影响电阻值但非直接断路原因。【题干9】信号楼内设备防雷接地电阻不应超过多少欧姆？【选项】A.5B.10C.25D.50【参考答案】A【详细解析】铁路信号设备防雷接地电阻标准为≤5Ω，确保雷击时快速泄放电流。其他选项为干扰项，不符合行业规范。【题干10】下列哪种工具用于检测信号电缆的绝缘性能？【选项】A.轨道电路测试仪B.绝缘电阻测试仪C.信号发生器D.阻抗测试仪【参考答案】B【详细解析】绝缘电阻测试仪专门用于测量电缆绝缘电阻，确保其值≥10MΩ/km。轨道电路测试仪用于检测电路参数，信号发生器用于模拟信号，阻抗测试仪用于测量设备阻抗，均非本题答案。【题干11】信号机灯泡的额定电压一般为多少V？【选项】A.12B.24C.36D.48【参考答案】B【详细解析】铁路信号机灯泡采用24V直流电压，符合行业通用标准。其他选项为干扰项，与实际设备参数不符。【题干12】下列哪种故障会导致信号机显示“红黄”灯？【选项】A.轨道电路断路B.信号电源故障C.预告信号机失电D.转向信号机误动作【参考答案】B【详细解析】信号电源故障会导致所有信号机显示红黄灯（灯丝亮），属于系统性故障。轨道电路断路影响列车检测，预告信号机失电仅影响其显示，转向信号机误动作影响局部显示，均非本题答案。【题干13】自动闭塞区段，列车从A站出发后，若未占用检测区段，信号机将如何显示？【选项】A.持续显示绿色B.立即转为红灯C.暂时显示黄灯D.保留原显示状态【参考答案】D【详细解析】自动闭塞区段中，若列车未占用检测区段，信号机将保留原显示状态（如绿色），直至检测到列车占用或收到后续指令。选项B、C为干扰项，不符合自动闭塞逻辑。【题干14】信号机灯丝烧断时，应如何处理？【选项】A.立即更换灯泡B.报告电务段并记录C.自行调整电压D.暂时关闭信号机【参考答案】B【详细解析】信号机灯丝烧断属于设备故障，需由电务人员检测原因并更换，操作人员应报告并记录，不得自行处理或关闭信号机。选项A、C、D均违反标准化作业流程。【题干15】轨道电路的电源电压范围一般为多少V？【选项】A.24±5B.48±10C.110±15D.220±20【参考答案】A【详细解析】轨道电路电源采用24V±5%直流电压，符合铁路信号设备标准。其他选项为干扰项，与实际参数不符。【题干16】信号机开放的条件中，哪项不属于必要条件？【选项】A.车站值班员确认进路B.前方道岔开通正确C.信号电源正常D.轨道电路完整【参考答案】B【详细解析】信号机开放需满足车站值班员确认进路、信号电源正常、轨道电路完整等条件，但前方道岔开通正确属于进路控制逻辑，非信号机开放直接必要条件。【题干17】下列哪种故障会导致轨道电路“短路”报警？【选项】A.轨道电阻降低B.电缆绝缘破损C.电源电压升高D.钢轨连接不良【参考答案】B【详细解析】轨道电路“短路”报警由电缆绝缘破损导致，电流异常增大触发保护机制。轨道电阻降低可能由温度升高引起，电源电压升高导致设备过载，钢轨连接不良影响电路稳定性，均非直接短路原因。【题干18】信号机显示“双黄”灯时，表示？【选项】A.允许列车进站B.前方道岔已开通C.车站已发送进路指令D.自动闭塞区段已解锁【参考答案】C【详细解析】根据铁路信号规则，“双黄”灯表示车站已发送进路指令，允许列车进站。选项A为进站允许灯（单黄），B为道岔状态，D为自动闭塞解锁信号，均非本题答案。【题干19】信号设备防雷接地应采用哪种连接方式？【选项】A.单点接地B.多点接地C.环形接地D.分段接地【参考答案】A【详细解析】信号设备防雷接地应采用单点接地方式，确保雷击时电流通过单一路径泄放。多点接地可能形成环路干扰，环形接地影响接地效率，分段接地不符合防雷规范。【题干20】下列哪种工具用于检测信号机灯泡的发光性能？【选项】A.光度计B.电压表C.绝缘电阻测试仪D.阻抗测试仪【参考答案】A【详细解析】光度计用于测量信号灯光亮度，确保符合《铁路信号设备维护规则》要求（绿色≥200cd，黄色≥150cd）。电压表检测电压，绝缘测试仪检测绝缘，阻抗测试仪检测设备阻抗，均非本题答案。2025年事业单位工勤技能-黑龙江-黑龙江信号工-机车信号设备维修四级（中级工）历年参考题库含答案解析(篇4)【题干1】轨道电路中，绝缘节的作用是什么？【选项】A.提高轨道电路绝缘性能B.增加轨道电路长度C.防止雷击损坏设备D.分隔不同供电分区【参考答案】A【详细解析】轨道电路的绝缘节主要用于隔离相邻区段，确保绝缘性能达标，防止短路。选项B和C与绝缘节功能无关，选项D描述的是道岔区的分路绝缘器作用，故正确答案为A。【题干2】机车信号设备中，ATP（自动列车防护）系统的主要功能是？【选项】A.实时监控列车运行速度B.防止列车进入危险区段C.自动调整信号机显示距离D.记录列车运行轨迹【参考答案】B【详细解析】ATP的核心功能是防止列车误入危险区段（如道口、坡道等），通过超速防护和目标检测实现安全防护。选项A是速度监控功能，但需结合ATP与ATS（自动列车监控）系统区分；选项C和D属于其他子系统功能。【题干3】信号机显示“三灯红”表示什么运行状态？【选项】A.允许区间运行B.禁止进入该区间C.需减速通过D.车站调车作业【参考答案】B【详细解析】根据铁路信号显示规则，“三灯红”表示禁止进入该区间，通常用于区间终点或危险区段前方。选项A对应“两灯绿”，C对应“一灯黄”，D对应车站内特殊调车信号。【题干4】轨道电路中，道岔转换过程中易出现的故障是？【选项】A.电路断路B.电阻值异常C.绝缘击穿D.灭弧器失效【参考答案】B【详细解析】道岔转换时，轨道电路需切换至不同区段供电，若转换不良会导致电阻值突变（如开路或短路），引发信号系统误报。选项A是典型断路故障，但道岔转换更易因接触不良导致电阻异常。【题干5】机车信号设备中，轨道电路绝缘监测装置的主要作用是？【选项】A.监测轨道电流A.检测轨道绝缘状态B.调节信号机亮度C.记录列车通过次数【参考答案】B【详细解析】轨道电路绝缘监测装置（如轨道绝缘检测器）实时检测轨道绝缘性能，发现击穿或短路时触发报警。选项A是轨道电路监测功能，但需与绝缘监测区分；选项C和D属于其他子系统职责。【题干6】信号机显示“两灯红”时，列车应如何操作？【选项】A.加速运行B.保持原速C.立即停车D.缓慢通过【参考答案】C【详细解析】“两灯红”表示前方区间有严重障碍物或禁止进入，需立即停车。选项A和B违反安全规定，选项D适用于“一灯黄”信号。【题干7】机车信号设备中，OXF（轨道电路氧化防护）装置的作用是？【选项】A.防止铜线氧化B.提高信号机亮度C.抑制电磁干扰D.延长设备寿命【参考答案】A【详细解析】OXF装置通过注入极化电流防止铜导线氧化，减少轨道电路电阻变化导致的信号误码。选项B和C属于其他防护措施，选项D是综合效果而非直接功能。【题干8】信号机灯泡寿命一般为多少小时？【选项】A.500-1000小时B.2000-3000小时C.5000-10000小时D.10000小时以上【参考答案】B【详细解析】铁路信号灯泡（如ZSD6型）设计寿命为2000-3000小时，需定期更换以防信号显示异常。选项A过短，C和D超出常规维护周期。【题干9】轨道电路分路不良时，机车信号会显示什么？【选项】A.一灯黄B.两灯绿C.三灯红D.灯光闪烁【参考答案】C【详细解析】轨道分路不良会导致列车占用区段未被正确清除，信号机显示三灯红（禁止进入）。选项A为一灯黄（减速），B为允许信号，D为设备故障提示。【题干10】信号机灯丝烧断时，应优先采取什么措施？【选项】A.加速通过B.联系车站报告C.强行继续运行D.更换灯泡后继续【参考答案】B【详细解析】信号灯丝烧断属于设备故障，必须立即通知车站值班员，禁止冒险运行。选项A和C违反安全规则，选项D需待修复后进行。【题干11】机车信号设备中，ATP与ATS的主要区别是？【选项】A.ATP防护速度低于ATSB.ATP监控列车全程C.ATS仅限车站区段D.ATP不处理分路不良【参考答案】B【详细解析】ATP全程监控列车运行状态（包括区间和车站），ATS（自动列车监控）主要在车站区段验证列车信息。选项A错误，ATP防护速度与ATS相同；选项C和D混淆了子系统功能。【题干12】轨道电路中，道岔定位器的作用是？【选项】A.确保道岔稳定在定位位置B.监测道岔转换状态C.调节轨道电路电压D.记录道岔使用次数【参考答案】A【详细解析】道岔定位器通过机械结构锁定道岔在定位位置，保证轨道电路正确供电。选项B为转辙机功能，C和D与定位器无关。【题干13】信号机显示“一灯黄”时，列车应如何操作？【选项】A.加速通过B.保持原速C.减速通过D.立即停车【参考答案】C【详细解析】“一灯黄”表示前方有临时障碍或需减速运行，如施工或设备故障。选项A和B违反安全规定，选项D适用于更严重信号。【题干14】机车信号设备中，轨道电路分路监测的触发条件是？【选项】A.轨道电阻变化10%B.轨道电压波动超过±5%C.轨道电流异常D.灯光显示异常【参考答案】A【详细解析】分路监测装置通过检测轨道电阻变化（通常设定为10%阈值）判断分路状态是否正常。选项B为电路波动监测，C和D属于其他故障类型。【题干15】信号机显示“两灯绿”时，列车应如何操作？【选项】A.加速通过B.保持原速C.减速通过D.禁止进入区间【参考答案】A【详细解析】“两灯绿”表示允许正常加速运行，但需注意前方可能存在的信号变化。选项B为允许信号但需确认，选项C和D对应其他信号显示。【题干16】机车信号设备中，OXF装置的注入电流极性为？【选项】A.正极性B.负极性C.交流电D.无极性【参考答案】A【详细解析】OXF装置向轨道电路注入正极性极化电流，防止铜线氧化导致电阻升高。选项B会加剧氧化，C和D不符合技术标准。【题干17】信号机灯泡亮度不足可能由什么原因引起？【选项】A.灯丝老化B.灯座接触不良C.电源电压过低D.灯泡型号错误【参考答案】B【详细解析】灯座接触不良会导致灯泡无法正常通电，亮度下降。选项A是寿命问题，C和D需通过电压检测或型号匹配解决。【题干18】轨道电路中，道岔区段分路不良时，机车信号会显示什么？【选项】A.一灯黄B.两灯绿C.三灯红D.灯光闪烁【参考答案】C【详细解析】道岔区段分路不良会导致列车占用信息无法清除，信号机强制显示三灯红（禁止进入）。选项A和B为正常允许信号，D为设备故障提示。【题干19】机车信号设备中，轨道电路绝缘监测的报警阈值一般为？【选项】A.绝缘电阻低于1MΩB.绝缘电阻低于2MΩC.绝缘电阻低于5MΩD.绝缘电阻低于10MΩ【参考答案】B【详细解析】轨道绝缘监测装置设定报警阈值为绝缘电阻低于2MΩ（标准值通常为≥2MΩ）。选项A过严，C和D超出常规阈值。【题干20】信号机显示“三灯绿”时，列车应如何操作？【选项】A.立即停车B.减速通过C.保持原速D.加速通过【参考答案】D【详细解析】“三灯绿”表示前方区间完全开放，允许列车加速运行。选项B和C适用于减速或允许信号，选项A适用于危险信号。2025年事业单位工勤技能-黑龙江-黑龙江信号工-机车信号设备维修四级（中级工）历年参考题库含答案解析(篇5)【题干1】轨道电路平衡电阻的阻值应与相邻区段平衡电阻的差值控制在多少欧姆以内？【选项】A.10B.20C.30D.40【参考答案】B【详细解析】轨道电路平衡电阻的阻值差异需控制在±20Ω范围内，以确保轨道电路的电气特性稳定。若差异过大，会导致轨道电路的电阻不匹配，引发信号显示异常或设备故障。其他选项数值不符合行业技术标准。【题干2】机车信号设备中的轨道电路绝缘检测应使用哪种仪表？【选项】A.1000V兆欧表B.500V兆欧表C.250V兆欧表D.100V万用表【参考答案】B【详细解析】轨道电路绝缘检测需使用500V兆欧表，其量程符合《铁路信号维护规则》中对轨道电路绝缘电阻的测试要求（≥1MΩ）。其他选项电压过高或过低，可能影响检测精度或设备安全。【题干3】信号机显示“二灯复示”时，若机车信号灯未同时点亮，可能由哪种故障引起？【选项】A.轨道电路断路B.信号灯灯泡烧毁C.轨道电路绝缘不良D.供电电源电压不足【参考答案】B【详细解析】“二灯复示”故障中，若信号灯未同步点亮，优先排查信号灯灯泡是否烧毁。轨道电路断路或绝缘不良会导致信号灯供电中断，但需结合其他信号显示判断具体原因。电源电压不足通常表现为所有信号灯亮度异常。【题干4】信号机灯泡更换时，必须遵循的作业安全规范是？【选项】A.不需断开电源即可操作B.需佩戴绝缘手套并断电操作C.仅需使用万用表检测电压D.可在信号机点亮状态下更换【参考答案】B【详细解析】信号机灯泡更换属于带电作业，必须断开电源并佩戴绝缘手套，防止触电风险。选项A、C、D均违反安全作业规程。【题干5】轨道电路分路不良可能导致哪种信号显示异常？【选项】A.信号灯持续点亮B.信号灯频繁熄灭C.信号机显示距离缩短D.信号机显示方向错误【参考答案】C【详细解析】轨道电路分路不良时，列车接收端无法正确识别轨道区段占用状态，导致信号机显示的距离参数与实际不符（显示距离缩短）。选项A为轨道电路断路故障，选项B为信号灯电路短路故障。【题干6】机车信号设备中，应定期检查哪种部件的磨损情况？【选项】A.轨道电路平衡电阻B.信号灯灯泡C.轨道绝缘子D.供电电源变压器【参考答案】C【详细解析】轨道绝缘子是轨道电路的关键部件，长期受电弧和机械应力影响易出现裂纹或碳化，需定期检查其表面绝缘性能。其他选项中，信号灯灯泡需定期更换而非检查磨损，电阻和变压器属于设备固定部件。【题干7】信号机显示“三灯红”时，若机车信号灯仅显示一灯红，可能由哪种故障引起？【选项】A.供电电源故障B.轨道电路断路C.信号灯控制电路短路D.信号机译码器异常【参考答案】C【详细解析】“三灯红”故障中，若信号灯数量异常（如一灯红），优先排查信号灯控制电路是否存在短路或断路，导致信号灯驱动异常。选项A表现为所有信号灯熄灭，选项D会导致信号显示逻辑错误。【题干8】轨道电路绝缘不良的典型表现是？【选项】A.轨道电路电阻值下降B.轨道电路电压波动C.绝缘电阻低于1MΩD.信号机显示距离延长【参考答案】C【详细解析】轨道电路绝缘不良时，兆欧表检测的绝缘电阻会低于1MΩ，导致信号接收端误判轨道占用状态。选项A为轨道电路短路故障，选项B为供电系统问题，选项D与绝缘不良无关。【题干9】信号机灯泡的额定电压通常为多少伏特？【选项】A.12VB.24VC.36VD.48V【参考答案】B【详细解析】铁路信号机灯泡的额定电压为24V，符合《铁路信号设备维护规则》中关于电源电压等级的规范。其他选项电压过高或过低，可能损坏灯泡或影响供电系统。【题干10】机车信号设备中，轨道电路的电源电压应保持在什么范围？【选项】A.50-70VB.80-100VC.110-130VD.150-170V【参考答案】A【详细解析】轨道电路电源电压标准为50-70V，超出此范围可能导致轨道电路断路或信号显示异常。选项B、C、D为铁路供电系统其他环节的电压标准。【题干11】信号机显示“一灯红”时，若机车信号灯未