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文档简介

轮子的校准链传动和带传动等各种传动装置的轮子在使用前必须校准其位置，使两个传动轮中间平面重合,又称为校直。2.2.2传动轮的校准轮子的水平校准①滑动各轴或传动轮，使两个传动轮两端面处于同一直线（目测）。②然后用直尺或刀口尺紧靠传动轮端面，检查两个传动轮端面是否处于同一直线上，即直尺或刀口尺应均匀接触两轮端面，图中1、2、3、4点均应接触到。③如果不合要求继续调整轮的前后位置直到合乎要求。轮子的垂直校准操作步骤：①消除端面跳动误差的影响

即使用百分表来找出轮子端面跳动量的最大点和最小点并将这些点处于同一水平中心线上。操作步骤：②测量直尺与轮子端面的间隙值即以小轮为基准，用直尺在中心线上方和下方分别测出直尺与轮子端面间的间隙值，计算其差值MV。③采用垫轴承座方法调整链轮位置误差垫片厚度V的计算方法：

V=(LAXMV)/LBMV为测量的差值垫片位置的确定？练习：LB=400，MB=0.3（b点处）LA=534问垫片垫在哪里？多厚？1.带轮的歪斜和跳动要符合要求。2.两轮中间平面应重合。3.传动带的张紧力大小要适当。一、V带传动装配技术要求2.2.3带传动机构装配与调整二、装配要点1.带轮的安装。带轮孔与轴为过渡配合，对同轴度要求较高。带轮与轴常见联接方式装配步骤①配键，清理安装面，润滑。②用木锤轻轻打入带轮，或用螺旋压力机压装；③检查带轮的径向和端面圆跳动。2.保证带轮间的相互位置。即校准带轮位置。3.传动带的安装要点。一不要强行将带装入带轮二注意带在轮槽中的位置三、带张紧力的调整1.检查张紧力的大小。规定在测量载荷W作用下，带与两轮切点跨距中每100mm长度，使中点产生1.6mm挠度的张紧力为恰当值，即规定挠度为

，其中t是V带在两切点间距离。测量载荷W大小与V带型号、小带轮直径及带速有关。2.调整改变中心距和张紧轮调整两种方法。一、装配技术要求1.链条的结构滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4、滚子5等组成；内链板与套筒间以及外链板与销轴间过盈，套筒与销轴间以及滚子与套筒间间隙配合。一、链传动机构的装配技术要求①两链轮的轴线必须平行。②两链条之间的轴向偏移量不能太大。③链轮径向圆跳动和端面圆跳动应符合要求。④链条的松紧适当。⑤链条运行自由，严禁与链罩相擦碰。⑥润滑良好。2.2.4链传动机构装配与调整1.链轮的装配2.链条的连接3.链条的张紧二、链传动机构的装配1.链条装拆工具：尖嘴钳、手锤2.接头形式：如图示。3.注意事项：弹簧卡片的开口方向与链条的运动方向相反，以免运动中受到碰撞而脱落。4.润滑链条的连接链轮与轴的联接与固定方式链条的接头形式接头形式人工润滑滴油润滑油浴润滑飞溅润滑压力润滑张紧装置弹簧力

重力调整位置

调整位置

张紧轮布置原则1.布置在松边靠近小链轮处2.可以是无齿滚轮3.直径与小链轮接近张紧量检测——链条下垂量1.链条的下垂量必须定期检查水

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