2025年铁路车站值班员职业技能(中级)考试题库及答案

2025年铁路车站值班员职业技能(中级)考试题库及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1.自动闭塞区间，车站值班员接到邻站预告1204次货物列车接近的通知后，应首先确认（）。A.本站到发线空闲B.闭塞分区空闲C.列车调度员调度命令D.进站信号机状态答案：A解析：根据《铁路技术管理规程》（2023版）第312条，自动闭塞区间接车时，车站值班员需先确认接车线空闲，方可开放进站信号。邻站预告后，到发线空闲是接车的首要条件。2.调车作业中，推进车辆连挂时，显示十、五、三车距离信号的人员应位于（）。A.车辆前端B.车辆后端C.便于瞭望的位置D.调车机司机侧答案：A解析：《铁路调车作业标准》规定，推进连挂时，显示距离信号的调车人员应位于车辆前端，以便准确观察车列与被挂车辆的距离，确保连挂安全。3.遇暴风雨天气，车站值班员发现接车进路内有异物侵入限界时，应立即（）。A.通知司机减速B.关闭进站信号机C.报告列车调度员D.使用列车无线调度通信设备通知司机停车答案：D解析：《行车组织规则》第45条明确，发现线路异常影响行车安全时，车站值班员应直接使用无线通信设备通知司机紧急停车，避免延误处置时机。4.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，车站值班员需确认（）。A.闭塞机状态良好B.列车调度员发布允许返回的调度命令C.接车站同意接车D.区间空闲且未办妥闭塞答案：B解析：根据《技规》第307条，半自动闭塞区间发出由区间返回的列车属于特殊情况，必须取得调度命令，确认调度命令中包含返回车次、时间、地点等关键信息后方可办理。5.动车组通过车站时，车站值班员应确认（）。A.股道号码信号正确B.进路空闲且锁闭C.司机已收到调度命令D.列尾装置作用良好答案：B解析：动车组通过车站时，进路必须提前准备并锁闭，确保进路状态稳定。股道号码信号由司机自行确认，列尾装置仅适用于货物列车，故正确答案为B。6.车站接发超限列车时，应提前核对（）。A.列车编组顺序表B.超限货物运输记录C.调度日班计划D.站细规定的限界检查制度答案：B解析：超限列车接发需确认超限等级及限界要求，核对超限货物运输记录（运单或调度命令附件）是关键步骤，确保进路符合限界条件。7.轨道电路红光带故障时，车站值班员准备接车进路后，需（）。A.再次检查轨道电路B.人工确认进路空闲C.通知电务人员检修D.使用列车无线调度通信设备向司机说明答案：B解析：轨道电路故障导致红光带时，红光带可能是设备误报，必须人工确认进路内无车辆占用（如通过外勤人员现场检查），方可视为空闲。8.调车作业中，遇调车信号机故障，应采用（）方式作业。A.书面联络B.调车领导人同意C.手信号D.口头通知司机答案：C解析：《调车作业标准》规定，信号机故障时，调车作业需由调车人员显示手信号指挥，确保司机能直接获取作业指令。9.列车在区间被迫停车后，需要分部运行时，车站值班员应（）。A.立即封锁区间B.接收遗留车辆并放置响墩防护C.向司机发布分部运行的调度命令D.通知邻站做好接车准备答案：D解析：分部运行时，车站值班员需及时通知邻站及后续列车，避免后续列车进入区间，同时做好接车准备。调度命令由列车调度员发布，车站值班员负责转达。10.接发列车时，车站值班员与助理值班员联控的核心内容是（）。A.车次、股道、时间B.天气、设备、人员C.进路、信号、凭证D.编组、重量、长度答案：C解析：接发列车联控的重点是确认进路已准备妥当、信号已开放（或凭证已交付），确保列车运行安全。二、判断题（每题1分，共10分）1.自动站间闭塞区间，列车到达接车站并发出到达复原信号后，闭塞自动解除。（）答案：√解析：自动站间闭塞采用轨道电路检查区间空闲，列车到达后自动复原，符合《技规》第298条规定。2.调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方，特殊情况需越标时，须经车站值班员同意。（）答案：×解析：调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方，因特殊情况需越标时，须经调车领导人（非车站值班员）同意，并采取安全措施。3.列车在站内临时停车，司机主动停车时，由司机自行启动列车；其他原因停车时，车站值班员需通知司机开车。（）答案：√解析：《技规》第340条规定，司机主动停车（如信号突变）由司机自行处理；因车站或设备原因停车（如引导接车），车站需通知司机开车。4.接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，禁止溜放调车。（）答案：√解析：《技规》第323条明确，接发旅客列车时，邻线调车可能影响安全，故禁止溜放作业。5.遇列车无线调度通信设备故障时，车站值班员应使用固定电话通知司机行车事项。（）答案：×解析：无线设备故障时，应采用书面凭证（如调度命令）或手信号传递信息，固定电话无法直接联系司机。6.货物列车尾部未挂列尾装置时，发车人员需确认列车最后一辆车的车号。（）答案：√解析：列尾装置故障时，发车人员需通过核对车号确认列车完整，防止列车断钩分离。7.进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道时，禁止办理相对方向同时接车。（）答案：√解析：《技规》第318条规定，下坡道接车可能导致列车失控，禁止相对方向同时接车以避免冲突。8.调车作业中，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，可不编制书面计划。（）答案：×解析：《调车作业标准》要求，所有调车作业必须编制书面计划，三钩以下也需口头传达并复诵确认，但仍需有书面依据。9.列车冒进信号机后，车站值班员应立即报告列车调度员，并按调度命令处理。（）答案：√解析：冒进信号属于严重行车事故，需第一时间报告调度，由调度指挥后续处理（如退回或继续运行）。10.车站值班员交接班时，需核对调度命令、列车运行计划、站存车等关键信息。（）答案：√解析：交接班制度要求，必须交接清楚当前作业状态、待办事项及注意事项，确保作业连续性。三、简答题（每题5分，共25分）1.简述自动闭塞区间办理通过列车的作业程序。答案：（1）确认接车线空闲及进路准备情况；（2）核对列车车次、时刻与运行计划一致；（3）开放进站信号机及通过信号机；（4）与助理值班员联控确认信号开放；（5）列车接近时，监视列车运行状态；（6）列车通过后，确认进路解锁，向邻站报点。2.调车作业前，车站值班员需做好哪些准备工作？答案：（1）了解调车作业计划，核对股道存车、线路限制等信息；（2）确认调车机车状态（如制动、信号设备）良好；（3）检查调车进路是否空闲，必要时通知有关人员准备；（4）与调车长核对作业计划，复诵关键事项（如限制速度、特殊车辆）；（5）向相关岗位（如信号员、扳道员）布置作业要求。3.遇进站信号机故障，需引导接车时，车站值班员的操作步骤有哪些？答案：（1）立即报告列车调度员，说明故障情况及接车股道；（2）通知助理值班员或外勤人员到进站信号机处准备显示引导手信号；（3）人工准备接车进路并确认锁闭；（4）使用列车无线调度通信设备通知司机“××次，进站信号机故障，准备引导接车，注意运行”；（5）确认引导人员已到位，方可同意司机进站；（6）列车全部进入股道并停妥后，收回引导手信号，报告列车到达。4.列车在站内停车后需要分部运行时，车站值班员应如何处理？答案：（1）立即报告列车调度员，说明停车原因、位置及车辆数量；（2）通知邻站及后续列车，封锁区间；（3）接收遗留车辆时，确认车辆防溜措施（如放置铁鞋、止轮器）；（4）向司机转达调度命令（包含分部运行的时间、地点、注意事项）；（5）遗留车辆需挂运时，与调车组联系安排机车挂取，并确认车辆状态良好。5.简述接发列车时“三核对”的具体内容及意义。答案：“三核对”指核对车次、核对股道、核对时刻。核对车次确保接发列车与计划一致，避免错接错发；核对股道确保列车进入正确线路，防止进路错误；核对时刻掌握列车运行情况，便于调整后续作业计划。通过“三核对”可有效防止行车事故，保障作业安全。四、案例分析题（共35分）案例：某站为半自动闭塞中间站，办理4567次货物列车（编组50辆，牵引定数4500吨）接入3道的作业。列车接近时，车站值班员发现3道轨道电路出现红光带（经人工检查确认3道空闲），此时邻站已办理闭塞，4567次司机已接近进站信号机。问题：（1）车站值班员应如何处理轨道电路红光带故障？（10分）（2）接车进路准备及信号开放的具体步骤是什么？（15分）（3）需向司机传递哪些关键信息？（10分）答案：（1）轨道电路红光带处理：①立即通知电务人员检查设备，记录故障时间；②指派外勤人员现场确认3道空闲（如无车辆占用、无异物侵限）；③在《行车设备检查登记簿》内登记故障情况及确认结果；④向列车调度员报告红光带故障及现场确认的空闲情况，申请按非正常接车办理。（2）接车进路准备及信号开放步骤：①人工准备3道接车进路（通过单操道岔或现场扳动），确认道岔位置正确并加锁；②与信号员（或扳道员）双人确认进路锁闭；③因轨道电路故障，进站信号机无法正常开放，需采用引导