（正式版）DB15∕T 2849.8-2024 《防雷技术规范 第8部分：电动汽车充电站(桩)》

15Part8：Electricvehiclechargingst2024-09-27发布本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件为DB15/T2849《防雷技术规范》的第8部分。DB15/T2849已经发——第8部分：电动汽车充电站（桩）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由内蒙古自治区气象标准化技术委员会（SAM/TC23）提I备、场所以及附属设施所遭受雷电灾害的影响也因其自身的特点而有所不技术规范》分别针对这些不同需求，规定具体的防雷技术要求，DB15/T2——第3部分：环境质量自动监测站。目的在于为环境质量自——第4部分：旅游景区蒙古包。目的在于为旅游景区蒙古包的防雷装置——第5部分：白酒生产设施。目的在于为白酒生产设施的防——第6部分：大型游乐场所。目的在于为大型游乐场所的防雷装置设计与施工提供技术指南。——第7部分：设施农业智能温室。目的在于为农业设施智——第8部分：电动汽车充电站（桩）。目的在于为电动汽车充电防雷技术规范第8部分：电动汽车充电站（桩）GB/T18802.12低压电涌保护器（SPD）第12部分：低压电源系统的电涌保护器选择和使用GB/T18802.22低压电涌保护器第22部分：电信和信号网络的电涌保护器选择和GB50057-2010建筑物防雷设GB50156-2021汽车加油加气加氢站技GB50343-2012建筑物电子信息系统防雷技），12固定在地面或墙壁，为电动汽车提供电能的专用设备。在充电站内为电动汽车进行充电的区域。雷电防护装置lightningprotectionsystem用于减少闪击击于建(构)筑物上或建(构)筑物附近造成的物质性损害和人身伤亡，由外部雷电防护装置和内部雷电防护装置组成。由拦截闪击的接闪杆、接闪带、接闪线、接闪网以及金属屋面、金属构件等组成。用于将雷电流从接闪器传导至接地装置的导体。接地体和接地线的总合，用于传导雷电流并将其流散入大地。电涌保护器surgeprotectivedevice;SPD用于限制瞬态过电压和分泄电涌电流的器件，它至少含有一个非线性元件。将分开的诸金属物体直接用连接导体或经电涌保护器连接到雷电防护装置上以减小雷电流引发的电动汽车充电站（桩）的防雷设计，应在调查地电动汽车充电站（桩）应按照第三类防雷建筑物建设或改建时，应综合考虑建筑物的性质确定其5.1.1.2建筑物上的接闪带、接闪网、接闪杆或其混合组成的接闪器，其材料规格及安装工艺应符合5.1.1.3电动汽车充电站的营业用房、配电房、控制机房等建筑物宜利用建（构）筑物内主筋或金属5.1.1.4引下线敷设在人员可停留或经过的区域时，防止接触电压和旁侧闪络电压的措施应符合5.1.1.6应设立阻止人员进入的护栏或警示牌，护栏5.1.1.7建筑物应优先利用自然接地体接地，当自然接地体的接地电阻不满足要求时，应增设闭合环5.1.2.1充电区的变配电、充电桩、监控等设备设施应处于直击雷保护范围5.1.2.3充电区可利用罩棚的立柱钢筋或金属立柱作为引下线，也可沿支撑立柱设置专设引下线。专5.1.2.4分散、独立安装的充电桩，宜利用附近较高建（构）筑物上的接闪装置作接闪器；当利用自5.1.2.5充电区的防雷接地、防静电接地、设备接地及信息系统接地宜共用接地装置，其接地电阻应按各种接地要求的最小值确定，并不应大于4Ω。5.1.2.6建在加油加气站内的充电设施，还应符合a)充电设施应设在加油加气站的辅助服务区域内；34b)配电系统、电线电缆与加油加气站内建(构)筑物之间的布置应符合下列规定：LNG设备、氢气设备等的安全间距应符合GB50156-2021中第4章的有关规定；2)充电设施电力、通信线路宜采用电5.2.1配电线路、通信线路宜全线采用电缆直接埋地敷设。当采用架空线时，应使用一段金属铠装线缆或护套线缆穿钢管直接埋地引入，直埋长度不应小于15m。5.2.2信号线缆与电力线缆的敷设间距应符合GB50343-2012中5.3.4的有关规定。5.2.3各类线缆应远离接闪杆等可能遭受直击雷的位置，不应沿建筑物的墙角、檐角布5.2.4当通信线缆选用光纤时，线缆的金属接头、金属护层、金属挡潮层和金属加强芯等，应在进入5.3.1电动汽车充电站(桩)的接地装置与周围建(构)筑物接地装置的间距小于20m时，应将两接5.3.3交流配电箱、光缆金属加强芯和线缆金属外层均应与等电位接地端子板连接，等电位连接线应短直，过渡电阻不应大于0.2Ω。5.3.4所有设备的金属外壳、管道、金属支撑构件、线缆桥架等金属物均应进行等电位连接，过渡电阻值不应大于0.2Q。5.3.5电动汽车充电桩的门、盖板、覆板和其它金属构件，应分别与充电桩的主体金属构架、设备的5.3.6等电位连接的材料规格及安装工艺应符合附录A中表A.4和表A.3的要求。5.4.1电源系统电涌保护器的防护级别应符合5.5.2的要求。5.4.2电动汽车充电站(桩)内安装多级SPD时，电压开关型SPD与限压型SPD之间的线路长度不宜小于10m,若小于10m应加装退耦元件。限压型SPD之间的线路长度不宜小于5m,若小于5m应加5.4.3电源SPD应安装牢固，SPD两端的引线长度之和不宜大于0.5m,连接导线的过渡电阻不应大于0.2Ω。5.4.4电源SPD的选型应符合附录B中表B.1的要求，同时应符合GB/T18802.12中的规定。SPD的接线材料规格应符合附录A中表A.4的要求。5.4.5电动汽车充电站(桩)的数据采集、控制、信号等线路的入口端宜装设相应的信号SPD。5.4.6各类设备的信号SPD应根据被保护设备的工作频率、输出功率、接口形式等要求进行选择，最大持续工作电压Uc值应大于设备工作电压的1.2倍。5.4.7信号SPD的接地线应短直，其长度不宜大于0.5m,过渡电阻值不应大于0.2Ω。5.4.8信号SPD的选用应符合GB/T18802.22中的规定。SPD的接线材料规格应符合附录A中表A.4新建、改建和扩建的电动汽车充电站（桩）应根据施工进度，对防雷隐蔽工程进行质量检测，工投入使用后的雷电防护装置实行周期维护和日常维护。每年在雷雨季节到来之前委托具有雷电防a)接闪杆、接闪带（网）、引下线及接地线腐蚀、机械损伤或松动等；b)内部雷电防护装置和设备（金属外壳、机架）的等电位连接处松动或断开等；5A.1接闪器及引下线的材料规格、结构与最小截面积要求见表A.1。mm2铝6A.2接地体的材料规格、结构与最小尺寸见表A.2。mm2——————————————————————各网格边截面30mm×3mm，网格网边总长度不少于4.8mmm2———————————-注1：热镀锌层应光滑连贯、无焊剂斑点，镀锌层圆钢至少22.7g/m2、扁钢至少32.4注3：不同截面的型钢，其截面不小于290mm2,最小厚度3mm，可采用50mm×50注6：不锈钢中，铬的含量等于或大于16%，镍的含量等于或大于5%，钼的含量等于或大于2%，碳的含量等于或小于7A.3接闪器、引下线和接地体安装工艺的技术要求见表A.3。接闪器接闪杆的接闪端宜做成半球状，其最小弯曲半径宜为4.8mm，最大宜为12.与突出屋面物体间的距离按GB50057计算，板间的连接应是持久的电气贯通，可采用铜锌合金焊、熔焊、卷边压金属板下无易燃物品时，铅板厚度不应小于2m应小于0.5mm，铝板的厚度不应小于0.65mm，锌板的厚度不应小于0金属板下有易燃物品时，不锈钢、热镀锌钢、钛