汽车定期维护 课件 模块二 项目一任务二 发动机点火系统的认识1

任务一发动机点火系统的维护01学习目标1.掌握发动机点火系统知识的难点和疑点。2.了解与维护项目相关的企业管理制度。3.学会分析企业案例。02任务目标1.掌握发动机点火系统的维护设备使用。2.合理填写维护工单。3.能够安全规范地完成发动机点火系统检查与更换。课程目标(一)火花塞1.火花塞的作用将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃合混气，完成燃烧。图3-28火花塞及可能发生故障部位火花塞汽车点火系统的关键部件点火系统发动机工作的关键系统(一)火花塞2.火花塞的更换周期和标准1）普通镍合金火花塞性能稳定，更换里程在3万km左右。2）铂金火花塞金属材质的升级，更为稳定可靠，更换里程在6万km左右。(一)火花塞2.火花塞的更换周期和标准3）铱金火花塞导电性也更优秀，更换里程在8万km左右。4）铱铂金火花塞一般装配到气缸压缩比大、追求性能的汽车上，更换里程在12万km左右。01更换一个同品牌同型号的火花塞，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞的阻值也不一样，不全部更换会出现抖动、加速困难、油耗增加等问题，火花塞不同造成点火角度能量有差异，导致4个缸动力不平衡。02火花塞都有一定的使用寿命，同一批次的产品质量和寿命应该很接近，既然有的出现了问题，说明其他的火花塞也快接近使用寿命了。所以尽量全部更换，以防后患。3.火花塞建议全部更换的原因两大原因(一)火花塞4.火花塞的选用1)有足够的热量点燃混合气3）要避免电磁干扰2)有足够的持续时间以完成起动燃烧的过程。负责点火的火花塞必须具备以下几点要求：5.更换火花塞的注意事项2)要有专业的火花塞拆卸工具准备一个顶端有磁性的套筒，直径的尺寸要依据自己车辆火花塞的尺寸来选择；拆装火花塞要逐个气缸来，避免脏东西掉入到气缸内；安装的时力度适当，如果力度过小，可能会造成渗油和漏气，影响发动机性能，而力度过大则会造成脱扣和扭断火花塞。（二）正时带与张紧器正时带张紧轮、正时带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，如图。正时带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。1.正时带每个行程的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合，使进气、排气与活塞升降相互协调起来。进气压缩做功排气汽车发动机四个行程如果发动机的气门动作最低点的设计是和活塞上止点有重合设计，正时带一旦断开，结果就是气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重时气缸盖还会被损坏。哪种情况发动机要大修2.张紧轮、导向轮、水泵正时带张紧轮导向轮水泵正时带的张紧装置，自动调节传动带的张力。使传动带运行更加平稳，噪声减小，而且可以防止正时带打滑。2.张紧轮、导向轮、水泵正时带张紧轮导向轮水泵改变传动方向的装置，能使正时带运行更加平稳，噪声减小。水泵由正时带带动运转。当水泵损坏后，运转阻力增大，从而导致正时带损坏，如图所示。3.点火正时的检测与调整油耗过高功率不足加速性能差发动机过热怠速不稳爆震敲缸尾气超标冒黑烟回火放炮启动困难瞬间断火迅速直观而精确地判定发动机问题

将飞轮或曲轴传动盘上的一缸压缩上止点标记擦拭干净；启动发动机，运转至冷却液温度达到正常温度（80～90℃）。②按要求将点火正时枪连接好，如图所示。2）点火正时枪的检测方法和步骤1—蓄电池；2—电源线；3—正时灯；4—高压感应夹；5—显示屏3.点火正时的检测与调整2）点火正时枪的检测方法和步骤④调整点火正时枪上的电位器，使飞轮或曲轴传动盘上的上止点活动标记与固定指针对齐，这时点火正时枪的读数就是发动机怠速时的点火提前角。如果实际读数与维修手册的标准不符，则调整分电器，直到实际读数与