新建快递公司项目招商引资项目建议书

新建快递公司项目招商引资项目建议书

酉阳工业园

新建快递公司招商引资项目

投

资

建

议

书

编制单位：重庆奕升普华投资咨询有限公司

编制时间：2009年11月

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新建快递公司项目招商引资项目建议书

目录

第一章项目概况...................................................-4-

1.1项目名称.........................................................-4-

1.2项目拟招商方式..................................................-4-

1.3项目建议书编制依据..............................................-4-

1.4主要技术经济指标...............................................-4-

第二章项目提出的背景和必要性......................................-6-

2.1项目提出的背景.................................................-6-

2.2项目建设的必要性...............................................-7-

第三章项目市场状况及拟建规模......................................-9-

3.1项目发展现状....................................................-9-

3.2项目市场及前景分析...........................................-11-

3.3项目拟建规模.................................................-14-

第四章建设地址及建没条件........................................-14-

4.1项目建设地址................................................-15-

4.2酉阳县国民经济及社会发展现状................................-15-

4.3地形地貌和气候情况...........................................-15-

4.4项目建设的优势条件...........................................-15-

第五章丁程技术方案及建设内容...................................-18-

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5.1本建议书总体设计原则.........................................-18

5.2项目建设内容及建设规模......................................-18-

第六章投资估算及资金筹措........................................-19-

6.1投资估算.....................................................-19-

6.2资金筹措.....................................................-20-

笫七章项目财务评价..............................................-21-

7.1评估依据、原则和方法........................................-21-

7.2基础数据选取.................................................-21-

7.3收入估算.....................................................—22-

7.4经济费用效益评价结论.........................................-27-

笫八章项目风险分析..............................................-28-

第九章社会效益评价和初步可研结论...............................-30-

9.1社会效益.....................................................-30-

9.2初步可行性研究结论...........................................-30-

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第一章项目概况

L1项目名称

新建快递物流公司招商项目

L2项目拟招商方式

拟从国内外引进项目投资者进行自主经营

L3项目建议书编制依据

编制本项目建议书主要依据的法规、文件、资料如下：

（1）《酉阳苗族土家族自治县国民经济和社会发展第十一个五年

（2006——2010年）规划纲要》；

（2）重庆市酉阳县十一五发展规划；

（3）《重庆市委重庆市人民政府关于加快建设特色工业园区的意

见》（渝委发[2002]28号）；

（4）重庆市十一五物流行业发展规划；

（5）重庆市相关工程造价概算定额；

（6）国家发展和改革委员会及建设部联合发布《建设项目经济评

价与参数》（第三版）；

（7）国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录》（2007）；

（8）酉阳县社会、经济、人口、土地等基础资料。

L4主要技术经济指标

主要经济技术指标

序经济数据名称单位数值备注

1项目总投资万元200

其中：固定资产投万元150

铺底流动资万元50

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2资金筹措万元200

其中：自有资金万元200

3建设规模万件/年109

4建设内容：

办公和辅助用房平方米800租用标准厂房

台

主要运输设备4

5主要经济指标：

达产年销售收入万元545

达产年平均利润万元161

6财务评价指标

项目财务内部收益率%85.43

项目财务净现值万元1024

项目动态投资回收期年2.77无建设期

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第二章项目提出的背景和必要性

2.1项目提出的背景

快递也称“速递”，是运输的一种形式。快递的物品相对于快运来

说较小，且品种多，并均为门到门的服务(doortodoor)o相对时间

性来说，快递的时间性最强。

2005年我国快递市场进一步放开，国际快递公司纷纷进驻中国市

场。美国著名快递公司UPS在华业务量已经扩大近两倍。联邦快递

(FedEx)在中国的业务也得到飞速发展，目前业务领域已经延伸至中

国的20多个城市，而且规模还在扩大。而中国自身的快递业务起步则

相对较晚，上世纪80年代初，中国邮政部门在速递市场中的占有率还

几乎为100%,直到1987年以前仍保持在95%以上。进入90年代以

后，随着我国邮政系统的改革，快递行业的市场化步伐进一步加快,

市场参与者越来越广泛，中国邮政占快递市场的份额已经下降到了

40%左右。

近几年，由于国际快递公司的大量漉入，我国快递业得到了快速

发展，目前已经在我国东部地区形成了以沿海大城市群为中心的4大

区域性快运速递圈°部分大城市和特大城方已经成为区域性快运速递产

业发展中心，而且全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若

干快运速递通道，使我国快运快递业的点一轴一面系统初呈雏形。从细

分市场的发展来看，在快运速递子产业中航空快运发展最为迅速，而

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且发展最具规模化，公路快运、铁路快运日于发展较晚，目前处于发展

初期。但在今后几年由于价格、运输网络等多方面原因铁路快运的发展

将会优于航空快运和公路快运。

另一方面，我们也看到，由于快递业进入壁垒较低，同时大量跨国企

业进入，致使该产业竞争较为激烈。单总体来看，国内快递企业将会是

国营大型企业、外资企业占主导，网络、服务和技术为核心竞争力，信

息化、数字化、市场联合与购并为趋势，大型企业为需求主体。

近期，民营快递公司联合对价格进行了上调，纠正了以往由于竞争收

费过低的状况。

2.2项目建设的必要性

随着酉阳一区四园规模的完善和入驻企业的加盟，酉阳还没有一

家成规模的快递公司。而第三方物流是现代物流业的主要方式。第三方

物流有诸多优势，而随着经济活动的增加，这个优势就越发得以凸显：

首先，第三方物流是合同导向的一系列服务。第三方物流有别于传

统的外协，外协只限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提

供运输服务、仓储公司提供仓储服务，第三方物流则根据合同条款规定

的要求，而不是临时需求，提供多功能，甚至全方位的物流服务。依照

国际惯例，服务提供者在合同期内按提供的物流成本加上需求方毛利

额的20%收费。

第二，第三方物流是企业之间联盟关系。第三方物流的企业之间充

分共享信息，这就要求双方能相互信任，才能达到比单独从事物流活

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动所能取得更好的效果，而且，从物流服务提供者的收费原则来看，

它们之间是共担风险、共享收益；再者，企业之间所发生的关联既非仅

一两次的市场交易，又在交易维持了一定的时期之后，可以相互更换

交易对象，在行为上，各自不完全采取导致自身利益最大化的行为，

也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约

结成优势相当、风险共担、要素双向或多向流动的中间组织，因比，企

业之间是物流联盟关系。

第三、第三方物流容易形成转业化和信息化

物流不再仅仅运输物，同时也在运输信息。各种信息被聚集在物流中心,

经过加工、处理、再传播出去。物流中心的集散功能实际上是对各种信

息的集结和扩散，信息化使物流中心成为一个粹经济的综合服务中心。

物流信息化的目的并不是为了精减一些人员，节约一些费用，而是要

形成一个效率高。质量好的物流系统，提高物流传递的效率和质量。

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第三章项目市场状况及拟建规模

3.1项目发展现状

L我国快运速递业格局现状

我国快运速襟业经过20年的发展，已经取得了一定的成绩°目前

我国在东部地区已经形成了以沿海大城市群为中心的4大区域性快运

速递圈格局：①以北京、天津、沈阳、大连和青岛为中心的环渤海快运

速递圈；②以上海、南京、杭州和宁波为中心的长江三角洲快运速递圈;

③以厦门和福州为中心的环台湾海峡快运速递圈；④以广州和深圳为中

心的珠江三角洲快运速递圈。这4大快运速递圈以滚动式、递进式的扇

面辐射，带动中部和西部地区的发展，这种辐射功能包含着巨大的快

运速递辐射和集散功能，以激活和融通全国范围的快运速递的人流和

信息流。4大快运速递圈的形成使中国快运速递业的发展呈现出“区域

引力场”的现象，周围地区包括中西部地区都处于快运速递圈的引力场

的吸引范围内。同时部分大城市和特大城有已经成为区域性快运速递产

业发展中心，而且全国范围内以基本交通运输干线为基础形成若干快

运速递通道，使我国快运快递业发展的点一一轴一一面系统初呈雏形。

2.东中西部快运速递产业的发展差距分析

东中西部快运速递业发展不平衡。由二我国地域辽阔，地区经济发

展不平衡，东部沿海地区历史上经济发达且改革开放较早，经济发展

快，基础设施完善，快运速递需求比较旺盛，提供快运速递服务的企

业和机会较多，产业发展水平较高，短时间内能实现快运速递业的现

代化；而中西部地区由于经济水平、区域条件、历史因素、国家经济政

策等原因，快运速递业发展水平低，发展难度较大，使我国在全国范

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围内出现快运速递业发展的东、中、西差异，1999年东部地区物流产

值高达3140.59亿元，而中部和西部地区仅各为1401.23亿元和476.81

亿元，东中西部之间差距较大。这种不平衡性减少了商品流通的相对规

模，给东中西部地区快运速递业的合作带来了一定的难度。但在中西部

地区快运速递业的发展也已经形成了一定的基础，在内陆腹地以大城

市为中心、以交通运输线为纽带形成快运快递节点，为以后的快运速递

业发展奠定了一定的基础。

从时间角度看，东中西三大地带的快运快递业产值从1984年开始

一直呈上升趋势。

图2-1我国三大地带物流产值变化图

东匏T—中部西部

3.南北快运速递产业的发展差距分析

长久以来我国南北方地区的经济基础不同，同时由于我国改革开

放以来，在经济开放政策明显倾向于闽粤地区和长江三角洲地区等各

种影响因素的作用下，南北方地区经济发展差距愈来愈大。快运速递产

业作为流通领域中妁重要产业，是整个国民经济发展的衔接地带，经

济发展的差距问题深刻的影响了我国快运速递经济活动的发展。从1992

年开始发展差距比例加大，到1999年南二匕方发展比例高达1.38：lo

南北物流产业发展差距很明显是我国经济开放政策倾向的产物，如果

经济开放政策仍旧过分倾向南方地区，这种差距就继续加大。这种差距

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实际也是快运速递业的反映。

在我国，落后的农业和农村经济与现代工业、发达的城市经济并存，以

文盲、半文盲、文化水平低的群众为基础的落后科学与世界先进科学技

术并存，广大的不发达地区、贫困地区和经济发达、比较发达地区并存,

而且我国正处于实现工业化和现代化双重任务下，这种国情决定了城

乡在经济、消费、观念等诸多方面存在着很大的差距，快运速递企业、

快运速递设施、快运速递活动高度集中在交通极为发达的大城市中，形

成了辐射功能极强的快运速递中心城市，而在乡村地区快运速递业的

发展比较缓慢，这使城市快运速递与乡村快运速递在过程上互相脱节,

甚至少数乡村快运速递几乎为零，这造成快运速递业市场的地域化和

畸形化。无论在我国的东部地区还是中西部地区都是在城市首先发展起

快运速递业，然后沿着交通运输线例如铁路、河流、公路等为纽带形成

快运快递节点，向周围地区主要为乡村地区辐射。

3.2项目市场及前景分析

1.国内宏观经济形势看好，促进第三方物流长足发展

近年来.投资需求强劲扩张和外贸出口增长速度不断加快是推动

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当前经济增长的主要动力。这一切，为快运快递的发展奠定了宏观基

础。

开发西部、促进西部地区发展的战略，将加快西部地区的基础设施

建设和经济增长，从而带动对快运快递市场的需求。

2.全球经济一体化，使第三方物流发展成为必要。

最着全球经济一体化和中国成为全球性制造基地，而原材料供应

和成品市场却是面向全球的。这为快运快递业在我国的大发展代来了契

机。

现代消费市场出现个性化、多样化的特征，消费流行变化极快。这

对制造业和快运快递提出了更高的要求，包括短流通周期，高服务质

量，低成本，反应敏捷。科学技术的飞跃发展，新产品不断推陈出新。

产品生命周期不断缩短，要求提供快速物流，

3.国家政策支持物流产业的发展

中央政府六部委出台指导物流发展的相关计划，北京、上海、广州、

深圳、天津、苏州、成都等城市，纷纷出台相关规定，鼓励物流产业的

发展。

未来五年我国已经设定物流总目标和具体目标两大部分。总目标是

逐步提高社会化、专业化物流配送在生产和流通领域中的比重，力争实

现生产原料、产成品和商品供应商与消费环节的物流配送服务转向以社

会化、专业化的物流配送企业承担为主；运用市场机制，进行生产流通

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环节物流配送机制创新、推动物流配送组织按生产和销售消费区域进行

合理布局，发展跨地区、行业、所有制的物流配送资产重组和业务经营

联合体，初步建立适按生产、生活区域合理分布，铁路、公路、航运、

水运等运输方式有机结合，储存、运输、配送、分拣和加工等商品物流

中心，配送中心网络体系。另外，积极探索利用第三方物流配送企业,

建立企业供应链系统；努力加快物流速度，降低物流成本，争取物流成

本占国民生产总值的比例降低两个百分点；物流配送企业的设施，管理

水平，服务质量有较大提高，接近国际先进水平。

企业将发展物流作为第三方利润来源，表现空前的热情，一些大

型的公司介入物流，在我国，目前国内介入物流业的上市公司已接近

50家，上市公司基本上都是各行各业的“领军人物工

作为物流业的重要组成部分，我国快运快递将迎来其发展的春天。

4.信息技术发展给第三方物流带来了机会

20世纪80至90年代，国际快运快递领域出现了新的发展方向，伴

随着互联网技术的日趋成熟，信息在快运快递中的作用日渐突出，现

代快运快递最重要的标志就是信息化和网络化。近年来，世界各国都在

加紧建设信息化系统，工商企业、快运快递企业也纷纷建立自己的管理

信息系统和以计算机网络、多媒体技术为基础的“计算机辅助采购及快

运快递支持”系统。我国快运快递企业奋起直追，在信息化建设必然会

后来居上，最终促进快运快递业网络化的不断发展，提升我国快运快

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递产业的质量。

网络化就是在纵横交错的信息资源的交流和共享中，实现快运快

递信息的收集、处理、交换；咨询。网络化消除了人们应用快运快递信

息资源的时间和空间限制，成为拓展快运快递服务范围、增强快运快递

功能的重要手段。

5.重庆快递发展现状

2008年2月份全市快递从业企业完成业务总量14L12万件。其中，非

邮快递企业完成73.62万件，占全市业务总量的52.17%,EMS完成

67.50万件，占全市业务总量的47.83%。实现业务收入5126.02万元,

其中，非邮快递企业实现业务收入2468.90万元，占总业务收入的

48.17%,EMS实现业务收入2657.12万元，占总业务收入51.83%。

2009年1―6月，快递业务量同比增长35.3%,增幅居全国第三；快递

收入同比增长31.8%,增幅居全国第一。

3.3项目拟建规模

根据以上市场预测，结合酉阳招商引资战略途径中的招商引资规划

300多个项目而言，按平均每家每天10件/公斤计算，拟建规模年快递

业务量为109万件。成立的形式为由国内大型第三方快递公司在物流园

区设立分子公司。

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第四章建设地址及建设条件

4.1项目建设地址

酉阳工业园区是经重庆市政府批准设立的市级特色工业园区，园区总

规划面积24.05平方公里。园区采用“一区多园”的模式实现优势互补、

错位发展，现由板溪轻工业园、龙（潭）江（丰）重工业园、小坝全民

创业园、渝东南现代物流园四个组团组成。

本项目实施地，渝东南现代物流园位于麻旺镇境内，是酉阳工业园区

“一区四园”的重要组成部分，是渝东南规模最大、档次最高、辐射面

积最广、最具发展潜力的现代化物流园区，规划区面积2.5平方公里。

拟建成以包装、仓储、货运、配送、市场贸易等为主导，中转为辅的综

合性物流园区。

4.2酉阳县国民经济及社会发展现状

酉阳自治县幅员面积5173平方公里，下辖39个乡镇，278个行政

村。是重庆市目前幅员面积最大、管理行政单元最多的县。

2008年，全县实现地区生产总值32.92亿元，比上年增长13%。其中，

财政收入3.74亿元，增长67.5%。2009年1-8月财政收入为2.75亿

元，增长127.10%,增幅居全市第一。

4.3地形地貌和气候情况

酉阳自治县属武陵山区，地势中部高、东西两侧低。

酉阳自治县属亚热带湿润季风气候区，海拔高差大，地形性气候独特,

全年雨量充沛，冬暖夏凉，空气清新，四季宜人。

4.4项目建设的优势条件

1.酉阳地广物阜，资源丰富

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酉阳幅员面积5173平方公里，其中耕地152万亩，林业用地446万亩，草地292万亩。

2.酉阳交通便利

渝怀铁路酉阳客运、货运站辐射湖南龙山、湖北来风、贵州沿河等

地，是西南出海大通道的重要节点，到上海只需要23小时，到广州需

要17小时，比重庆主城区更快捷。铁路建设大提速后，将实现6小时

广州、8小时上海。“3小时重庆”、“4小时长沙经济圈”渝怀铁路等工

程已建成通车，渝湘高速、舟北机场在2009年建成。“酉牡”、“渤桂”、

，，铜李，，、，，龚彭，，等县内出境公路在2007年已经建成。交通条件的改

善大大拉近了酉阳和世界的距离。

本项目实施地，渝东南现代物流园位于麻旺镇境内，酉阳火车货

站区是该园的核心区域，设计为双轨贯通式货运站，总占地面积300

余亩，设计装卸能力108万吨，年吞吐量在300万吨以上，总投资1.3

亿元以上，预计2009年10月建成投用，建成后将成为渝东南最大的铁

路货运站。

3.酉阳服务优良

园区内的企业，享受园区内的优惠政策。包括：土地优惠政策和园

区税收减免政策、以及渝东南少数民族地区优惠政策。详见《酉阳招商

引资战略路径》。

今年，以为外来投资者创造一流的投资环境，全县上下形成了“招

商、扶商、稳商、亲商、富商”的氛围。“人人都是招商环境，处处体

现开放形象”是全县干部群众的共识。

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同时，通讯、教育、金融、社会保险等公益事业也得到进一步加强,

可为入驻园区业主提供良好的服务。

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第五章工程技术方案及建设内容

5.1本建议书总体设计原则

(1)工艺设备的选择必须先进、实用、高效、节能、节材。

(2)选用设备和新建设施应满足环境保护、安全卫生、消防

和节能要求，本着“三同时”的原则，与主体工程同步实施。

(3)根据本地市场谨慎确定项目投资期初的投资产能，并考

虑适当中期改扩建规模。

5.2项目建设内容及建设规模

结合酉阳招1234567-10

商引资战略

途径中的招

商引资的最

终项目数量

(300家左

右)，按平

均每家每天

10件计算，

拟建规模年

快递业务量

约为109万

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件。未来10

年预计邮寄

数量如下

表：

年数

万件43.8054.5065.4076.3087.2098.10109

平均单价5.005.005.005.005.005.005.00

第六章投资估算及资金筹措

6.1投资估算

6.1.1投资估算范围

本项目租赁300平方米办公楼和500平方米仓库，用于办公和堆

放。设备购置费为购入办公家具和运输家具10台套。

6.1.2项目总投资估算结果

项目总投资200万元，其中运输及办公设备投资150万元，铺底流

动资金50.00万元°

6.1.3投资估算依据及有关说明

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(1)投资估算依据

①同等项目的设备配置和建设规模

②国家有关主管部门规定的取费类别和收费标准；

③各级政府主管部门颁发的文件；

④业主提供的其他有关资料；

(2)投资估算的有关说明

①设备购置费用和安装费估算

购入办公设备和交通工具等，根据同类产品购买以及安装询

价估价为150万元。

②流动资金

本项目流动资金按公司正常运营状态下，估算改项目需要投入的流动

资金为50万元。

6.2资金筹措

资金筹措方式为：本项目总投资为200万元，均为业主自筹。

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第七章项目财务评价

财务评价是在国家现行财税制度和价格体系前提下，从项目的角度出

发，计算项目范围内的财务效益和费用，并分析项目的盈利能力和清

偿能力，评价项目在财务上的可行性。

7.1评估依据、原则和方法

1.依据

(1)国家计委颁发的《建设项目经济评价方法与参数》第三版；

(2)《投资项目可行性研究指南(试用版)》；

(3)本项目税金测算，按国家颁发的税种、税目及相关规定为依据

和地方性优惠政策；

(4)本项目的建设方案及经营设想；

2.原则

(1)本评价遵循动态分析为主，静态分析为辅；定量分析为主，定

性分析为辅的原则；

(2)本评价遵循效益与费用计算范围一致性原则。

(3)本评价遵循基础数据确定中的稳妥原则。

3.假定条件

①所有的原辅材料(包括包装材料等)及燃料动力价格和产品价格

均以近几年市场已实现的价格为基础，预测到生产期初的价格。

②其他费用按国家及地方现行有关政策文件和行业特点进行估算。

③按照谨慎性原则和合理预期原则，本次经济评价假设项目计算

期为10年。

④根据谨慎性原则，项目的基准收益率按照行业水平确定为12%0

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⑤据现有税收政策，该项目测算时，增值税税率17%,抵扣税率17%,

城建税5%,教育附加3%,所得税15%。暂不考虑酉阳特有的税收减免

政策。

7.2基础数据选取

7.2.1建设规模

项目总投资额200万元，其中固定资产投资150万元，流动资金投

资为50.00万元。

7.2.2工程建设期、计算期

本项目计算期为11年。其中，建设期0个月，经营期U年。

7.2.3成本估算

(1)、本项目成本采用生产要素法进行估计，其原材料和燃料按照

目前的成本水平计算。

(2)、为方便计算，折旧及摊销根据分类情况综合考虑，简化取综合年

限10年限进行计算，残值为0%,折旧完工后开始计算。

(3)、人工及福利费计算考虑增加管理及技术人员，项目建成达产后,

将新增工作人员11人，其中司机6人，一般人员2人，管理人员3人。

根据需要可聘用临时工人。一般人员工资按照社会平均工资计算。

7.3收入估算

本项目产品按照平均5-15元每件进行计算，根据谨慎原则每件

(或折算为每件)5元。项目建成后销售收入为545万元。

本项目暂不考虑利润分配。项目计算期经营成果如下：

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新建快递公司项目招商引密项目建议书

利润及利润表

序计算期

号项目合计1234567891011

1营业收入4.850.50218.00272.50327.00381.504福00490.50545.00545.00515.00545.00545.00

2营业税金及附加64.883.503.544.285.035.776.5：7.257.257.257.257.25

3总成本费用1.190.7789.3791.82100.27105.72111.17U6.62122.07122.07109.57109.57109.57

4补贴收入.

5利润总额3.594.86125.13174.14222.45270.76319.07367.38415.69•115.69428.19428.19•128.19

6弥补以前年度亏损

7应的所得税额-

8所得税539.2318.77211233.3740.6147.8655.：162.3562.3561.2364.2364.23

9净利润3.055.63106.36148.02189.08230.15271.21312.27353.33353.33363.96363.96303.96

10期初未分配利润196.36239.58409.76616.89860.971,142.021.460.021.778.022.105.582.433.14

11可供分配利润106.36254.38428.66639.90888.091.173.241.495.351.813.352.141.972.469.542.797.10

12提取法定盈余公积294.9314.8018.9123.0127.1231.2335.3335.3336.4036.4036.10

可供投资者分配利

13润13.913.03106.36239.58409.76616.89860.971.142.021.460.021.778.022.105.582.433.142.760.70

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新建快递公司项目招商引密项目建议书

经营现金流量及投资回收测算

序

号项目1234567891011合计

1一、现金流入

产品销售现金流

2入一272.50327.00381.50•136.00190.50545.00545.(XI545.00515.00545.(XI4.632.50

3回收流动资金一

4固定资产余值

5现金流入小计272.50327.00381.50•136.00190.50545.00545.(XI545.00545.。0545.(XI4.632.50

6二、现金流出

1.固定资产投资

7150.00一ISO.00

2.流动资金

850.(XI50.00

3.经营成本

9一82.3287.7793.2298.6711M.12109.57109.57109.57109.57109.571.01190

4.销售税金及附

加

163.M4.285.035.776.517.257.257.257.257.2561.37

5.所得税

17一26.1233.3740.6147.8655.1162.相62.3564.2364.23M.23520.46

6.利润分配

18

197.增值税•M.2953.5662.8272.0981.3590.6290.6290.6290.6290.62767.19

20现金流出小计150.00206.27178.97201.68224.38247.08269.78269.78271.66271.66271.662.562.92

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新建快递公司项目招商引密项目建议书

22三、净现金流量-150.0066.23118.03179.82211.62243.42275.22275.22273.34273.34273.342.069.58

四、累计净现金流

23量750.00-83.776126244.0B455.70699.12974.M1.249.561.522.901,796.242,069.5«

24净现值（1=12%）-150.0059.13118.01128.00134.49138.12139.43124.49123.65110.4098.571.024.29

25净现值（1=85%）H50.00我.8013.2528.4018.0711.236.873.711.991.080.5«0.98

26净现值（1=86%）-150.00招.6142.7927.9517.6810.936.G53.571.911.030.55-1.34

计算旨标：

项目投资财务财务净现值（1=12%）=1.024.2»

1

项目投资财务内部收益率（％）（所得税后）=34终

2

3项目投资静态回收期（含足设期）=2.57年

4项目投资动态回收期（含速设期）=2.77年

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新建快递公司项目招商引密项目建议书

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新建快递公司项目招商引资项目建议书

7.4经济费用效益评价结论

（1）通过对项目财务能力分析，本项目的财务指标（所得税后）

如下：

1、内部收益率法（FIRR）,是资金流入现值总额与资金流出现值

总额相等、净现值等于零时的折现率。

FTRR=（NpVl/