GB/T 32960.2-2025电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端

ICS43040

CCST.35

中华人民共和国国家标准

GB/T329602—2025

.

代替GB/T329602—2016

.

电动汽车远程服务与管理系统技术规范

第2部分车载终端

:

Technicalspecificationsforremoteserviceandmanagementsystemforelectricvehicles—

Part2On-boardterminal

:

2025-08-01发布2026-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T329602—2025

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

要求

4………………………2

一般要求

4.1……………2

功能要求

4.2……………2

性能要求

4.3……………4

试验方法

5…………………7

功能测试

5.1……………7

性能测试

5.2……………8

附录规范性温度交变耐久寿命试验方法

A()…………13

试验方法

A.1…………………………13

温度交变耐久寿命试验循环次数及时间

A.2………13

参考文献

……………………15

Ⅰ

GB/T329602—2025

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是电动汽车远程服务与管理系统技术规范的第部分已经

GB/T32960《》2。GB/T32960

发布了以下部分

:

第部分总则

———1:;

第部分车载终端

———2:;

第部分通信协议及数据格式

———3:;

第部分一致性测试

———4:。

本文件代替电动汽车远程服务与管理系统技术规范第部分车载终

GB/T32960.2—2016《2:

端与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GB/T32960.2—2016,,:

增加了术语数字签名密钥及其定义见

a)“”“”(3.3、3.4);

增加了一般要求见

b)“”(4.1);

增加了激活的要求见

c)“”(4.2.1);

更改了时间和日期的要求见年版的

d)“”(4.2.2,20164.2.1);

增加了定位的要求见

e)“”(4.2.3);

更改了数据存储的要求见年版的

f)“”(4.2.5,20164.2.3);

增加了数据安全性的要求见

g)“”(4.2.8);

更改了独立运行的要求见年版的

h)“”(4.2.10,20164.2.7);

增加了性能要求测试过程中的功能测试同时更改了对应试验方法见和

i)“”“”,(4.35.2);

增加了叠加交流电压供电电压瞬态变化参考接地和供电偏移等电气性能要求和测试方

j)“”“”“”

法见和

(4.3.15.2.1);

删除了过电压测试要求和对应测试方法见年版的和

k)“”(20164.3.1.35.2.1.3);

增加了规定转换时间的温度快速变化的性能要求及试验方法见和

l)“”(4.3.2.115.2.2.10);

更改了电磁兼容性能测试中引用的相关标准及要求见和年版的和

m)(4.3.35.2.3,20164.3.3

5.2.3);

增加了功能要求中激活时间和日期定位要求测试数据采集数据存储数据传输

n)“”“”“”“”“”“”

数据补发数据安全性注册独立运行远程控制的测试方法见

“”“”“”“”“”(5.1.1~5.1.11)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司中汽研汽车检验中心天津有限公司深圳市

:、()、

有为信息技术发展有限公司北京易诚高科科技发展有限公司杭州鸿泉物联网技术股份有限公司

、、、

中汽数据天津有限公司福建船政交通职业学院梅赛德斯一奔驰中国投资有限公司武汉英泰斯

()、、()、

特电子技术有限公司慧翰微电子股份有限公司华为数字能源技术有限公司大连东软智行科技有限

、、、

公司北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司招商局检测车

、、、

辆技术研究院有限公司上海机动车检测认证技术研究中心有限公司湖南机动车检测技术有限公司

、、。

Ⅲ

GB/T329602—2025

.

本文件主要起草人郑天雷王旭于洋孙文军窦汝鹏袁立丁杰魏璞张凯明苏庆列李刚

:、、、、、、、、、、、

柳伟刘笃佼林伟张超方振李春林邹广才薄冉兰楠柏齐杨浩朱戈姚实聪项晟皓

、、、、、、、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2016GB/T32960.2—2016;

本次为第一次修订

———。

Ⅳ

GB/T329602—2025

.

引言

在国家的一系列政策鼓励支持下电动汽车技术迅速发展产业规模快速扩大为提高电动汽车远

,,。

程监测能力加强对电动汽车运行安全的监管推动电动汽车产业的技术进步与推广应用需要制定全

,,,

国统一的电动汽车远程监控通信协议相关标准电动汽车远程服务与管理系统技术规

。GB/T32960《

范旨在建立统一的电动汽车远程服务与管理系统技术规范拟由四个部分构成

》,。

第部分总则目的在于总体确立车载终端企业平台公共平台的监测体系并明确相

———1:。“——”

应定义

。

第部分车载终端目的在于规定车载终端的功能要求和性能要求支撑监控数据采集及

———2:。,

上传

。

第部分通信协议及数据格式目的在于规定数据上传协议统一数据包结构与定义数据

———3:。,、

单元格式与定义

。

第部分一致性测试目的在于检验车辆上传的数据协议与标准规定的数据协议的一致性

———4:。。

Ⅴ

GB/T329602—2025

.

电动汽车远程服务与管理系统技术规范

第2部分车载终端

:

1范围

本文件规定了电动汽车远程服务与管理系统车载终端的技术要求描述了相应的试验方法

,。

本文件适用于集成式和分体式车载终端

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

车辆船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量

GB/T18655—2025、

方法

道路车辆电气电子部件对静电放电抗扰性的试验方法

GB/T19951—2019/

道路车辆电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第部

GB/T21437.2—2021/2

分沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性

:

道路车辆电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法第部

GB/T21437.3—2021/3

分对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性

:

道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第部分一般规定

GB/T28046.1—20111:

道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第部分电气负荷

GB/T28046.2—20192:

道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第部分机械负荷

GB/T28046.3—20113:

道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第部分气候负荷