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文档简介

《大型打桩船用变幅油缸》编制说明根据中国工程机械学会标准化工作委员会2024年《关于发布<集装箱码头企业自动化设备安全生产隐患排查治理规程>等三项团体1）贯彻我国相关的法律法规和强制性国家标准，与我国现行标3）满足市场需要，保证产品质量，规范市场秩序，保护消费者5）根据国内企业具体情况，力求做到标准的合理性、经济性与本文件给出了大型打桩船用变幅油缸中涉及的常用术语以及本10mm/s速度控制桩架完成仰桩、俯桩与直桩作业，活塞杆长期外露受力。夜间停工时桩架保持竖直状态以减小油缸负载。全年作业约270天，每日完成3～4次打桩循环，其中俯桩工况为拉力工况，其余均为推力工况。载荷类型：额定打桩力所产生的静态推力或拉力、合式设计。活塞杆与导向套之间采用“导向环+V组密封+斯特封+格莱圈+防尘圈”构成的动密封组合；导向套采用两端铰接的安装型式。端盖与带关节轴承的单耳环通过焊接联 打桩船大型液压缸缸筒的结构设计需严格遵循标准规范与强度确定，计算值应按GB/T2348推荐的尺寸系列向上圆整，常见规格涵按GB/T321和GB/T2348的壁厚系列向上圆整，常用壁厚范围为11.25倍，外缸筒与连接法兰处过渡角应不大于2全系数不小于3.5；端盖连接螺栓应均布，且间距L不安装件关节轴承与单耳环之间一般采用H7配合。双耳环销孔一般采用H7～H9配合。执行相应的无损检测：对接焊缝厚度≥6mm时，超声波检测（UT）缝应满足UTⅡ级或MT/PTI级标准；对接焊缝≥体到熔覆层过渡区硬度落差≤15HRC，结合强度不低于400MPa。性合

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