CN120100227B 一种新型多功能全智能化车能源立体充电库 （深圳市智佳能自动化有限公司）

(19)国家知识产权局(12)发明专利(65)同一申请的已公布的文献号(73)专利权人深圳市智佳能自动化有限公司地址518000广东省深圳市光明区新湖街道楼村社区红银路65号第1栋101(72)发明人张昆明邓子凡(74)专利代理机构深圳市育科知识产权代理有限公司44509专利代理师童玲A62C3/16(2006.01)A62C3/07(2006.01)A62C37/00(2006.01)审查员肖莉一种新型多功能全智能化车能源立体充电库本发明公开了一种新型多功能全智能化车能源立体充电库，涉及立体充电库技术领域，包发明通过红外温度传感器实时监测电瓶车的温度，当红外温度传感器检测到电瓶车温度异常，这时触发风机强制降温，通过风机向电瓶车吹器监测电瓶车起火时产生的烟雾，并通过灭火隔板、防火隔板与电动卷帘门形成一个密闭的空间，在火情发生的时刻立即自动进行灭火操作，通过电动推杆三驱动电线夹向外移动弹开，自动2立体车库框架(1),所述立体车库框架(1)下端固定连接有底座(101),立体车库框架(1)内腔中部为矩形升降腔(2),所述立体车库框架(1)内腔左右两侧均匀等分为多个矩形充电隔间(3),所述充电隔间(3)内腔中部固定连接有防火隔板(5)并通过防火隔板(5)将充电隔间(3)等分为两个独立车间(6),所述独立车间(6)开口处安装有电动卷帘门(7),所述独立车间(6)内腔底部安装有轮胎定位板(8),所述独立车间(6)内腔侧壁上安装有充电桩(9),所述充电桩(9)上安装有插座(902)且插接有电源插头，所述充电桩(9)前表面的插座(902)下方分别安装有红外温度传感器(10)与烟雾传感器(1206),所述独立车间(6)的内腔升降板(4),包括对称固定连接在升降板(4)上表面的四个电动推杆一(401),所述电动推杆一(401)上端固定连接有升降门(402),所述升降板(4)上表面对称固定连接有四个钢丝绳(405),所述立体车库框架(1)上表面对称固定连接有多个侧板(406),所述侧板(406)内腔转动连接有收卷杆(407),所述钢丝绳(405)上端贯穿立体车库框架(1)与收卷杆(407)灭火隔板(12),包括镶嵌固定在灭火隔板(12)上表面内腔的电磁块一(1201),所述独立车间(6)内腔顶部与电磁块一(1201)相对应的位置固定连接有电磁块二(1202),所述灭火隔板(12)侧面内腔镶嵌固定有压力容器(1203),所述压力容器(1203)内部填充有灭火剂，所述压力容器(1203)上表面连通有两个薄壁金属管(1204),所述灭火隔板(12)内腔对称固定连接有两个记忆合金块(1205),所述灭火隔板(12)数量有多个安装在充电隔间(3)电线夹(13),包括固定连接在电线夹(13)内腔的弹性套(1305),所述弹性套(1305)内腔填充有电流变液(1306),所述电线夹(13)内腔镶嵌固定有电极板(1307)且其与弹性套对称开设有两个凹槽(1304),所述电动推杆三(1302)在凹槽(1304)内移动，所述凹槽(1304)内腔侧壁上固定连接有电动推杆四(1303),所述电动推杆四(1303)另一端与电动推述侧板(406)数量有八个且每两个一组，所述钢丝绳(405)缠绕在收卷杆(407)外表面且位于两个侧板(406)之间，所述侧板(406)一侧固定连接有电机(408),所述电机(408)输出轴述升降板(4)和升降门(402)两侧均固定连接有T型块(403),所述升降腔(2)内腔两侧开设35.根据权利要求1所述的一种新型多功能全智能化车能源立体充电库，其特征在于：所述轮胎定位板(8)数量有四个且对称安装在独立车间(6)内腔，所述轮胎定位板(8)一侧固定连接有电动推杆二(802),所述电动推杆二(802)一端固定连接有固定板(801),所述固定板(801)下表面与独立车间(6)内腔底面固定连接，所述轮胎定位板(8)一侧固定连接有挡条(803)。6.根据权利要求1所述的一种新型多功能全智能化车能源立体充电库，其特征在于：所述充电桩(9)前表面上部安装有显示屏(901),所述立体车库框架(1)上表面通过支架固定连接有太阳能板(903),所述充电桩(9)内部安装有存储电池，所述太阳能板(903)与充电桩(9)内的存储电池电性连接。7.根据权利要求1所述的一种新型多功能全智能化车能源立体充电库，其特征在于：所述灭火隔板(12)通过滑块和滑槽配合与充电隔间(3)内壁滑动连接，所述灭火隔板(12)数量有四个，两个位于外侧的所述灭火隔板(12)位于立体车库框架(1)内腔，两个位于中间位置的所述灭火隔板(12)位于防火隔板(5)的两侧且与其抵接。4一种新型多功能全智能化车能源立体充电库技术领域[0001]本发明涉及立体充电库技术领域，更具体地说，涉及一种新型多功能全智能化车能源立体充电库。背景技术[0002]立体充电库是一种创新的城市停车与充电解决方案，特别适合在土地资源紧张的城市中心区域使用，它不仅解决了传统电动车停车场占地面积大的问题，还提供了高效的电动车充电服务，通过垂直方向的扩展，立体充电库可以在有限的土地面积内容纳更多的车辆，极大提高了空间利用率，利用先进的自动化技术和智能算法，实现车辆的自动存取、车位管理以及充电调度等功能，用户可以通过手机应用程序或终端轻松操作，用户无需担心寻找停车位的问题，系统能够快速准确地将车辆停放到位，并在需要时迅速取出。[0003]现有的电瓶车立体充电库立体停车技术和智能充电系统，由钢结构或混凝土构成的多层架子，用于支撑多个电瓶车停车位，包括升降机、横移装置等，负责在不同层之间移动车辆到指定位置，每个车位配备有充电接口，可以连接到电瓶车的电池进行充电，这些接口通常支持多种电压标准以适应不同类型电瓶车的需求，包含中央处理器、传感器网络、用户界面(如触摸屏)以及远程监控系统，该系统负责管理车辆进出、分配停车位、控制充电过程等，用户通过应用程序或现场终端预约停车位并确认充电需求，当车辆到达时，入口处的系统会识别车牌号或读取用户的二维码/卡片信息，系统根据当前车库的状态自动分配一个合适的停车位，充电完成后，用户可以通过手机应用通知或者直接在终端上操作取回车辆。[0004]现有技术在实际使用过程中，由于电瓶车在充电时，容易因为电池老化、充电不当等原因引发火灾，如果没有及时的处理手段，依赖人工巡查或偶然发现火情，这将导致宝贵的应急反应时间被浪费，火势可能会迅速蔓延损毁涉事车辆，还可能波及附近的其他车辆以及充电库本身的结构，造成广泛的财产损失，因此，针对上述技术问题，有必要提供一种新型多功能全智能化车能源立体充电库。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种新型多功能全智能化车能源立体充电库，以解决上述的问题。[0006]为了实现上述目的，本发明一实施例提供的技术方案如下：[0007]一种新型多功能全智能化车能源立体充电库，包括立体车库框架、升降板、灭火隔板与电线夹，所述立体车库框架下端固定连接有底座，立体车库框架内腔中部为矩形升降腔，所述立体车库框架内腔左右两侧均匀等分为多个矩形充电隔间，所述充电隔间内腔中部固定连接有防火隔板并通过防火隔板将充电隔间等分为两个独立车间，所述独立车间开口处安装有电动卷帘门，所述独立车间内腔底部安装有轮胎定位板，所述独立车间内腔侧壁上安装有充电桩，所述充电桩上安装有插座且插接有电源插头，所述充电桩前表面的插5座下方分别安装有红外温度传感器与烟雾传感器，所述独立车间的内腔顶部安装有风机，所述红外温度传感器与风机电性连接，所述升降板包括对称固定连接在升降板上表面的四个电动推杆一，所述电动推杆一上端固定连接有升降门，所述升降板上表面对称固定连接有四个钢丝绳，所述立体车库框架上表面对称固定连接有多个侧板，所述侧板内腔转动连接有收卷杆，所述钢丝绳上端贯穿立体车库框架与收卷杆固定连接，所述升降板活动连接在底座的内腔，所述灭火隔板包括镶嵌固定在灭火隔板上表面内腔的电磁块一，所述独立车间内腔顶部与电磁块一相对应的位置固定连接有电磁块二，所述灭火隔板侧面内腔镶嵌固定有压力容器，所述压力容器内部填充有灭火剂，所述压力容器上表面连通有两个薄壁金属管，所述灭火隔板内腔对称固定连接有两个记忆合金块，所述灭火隔板数量有多个安装在充电隔间内腔，所述薄壁金属管镶嵌固定在灭火隔板的内腔，所述记忆合金块与薄壁金属管外表面抵接，所述记忆合金块受热发生形变与薄壁金属管接触面变成尖锥形状，所述烟雾传感器分别与电磁块一与电磁块二电性连接，所述电线夹包括固定连接在电线夹内腔的弹性套，所述弹性套内腔填充有电流变液，所述电线夹内腔镶嵌固定有电极板且其与弹性套固定连接，所述电线夹安装在充电桩前方，所述电线夹和弹性套均为半圆形状，所述电线夹一侧固定连接有电动推杆三，所述充电桩前表面对称开设有两个凹槽，所述电动推杆三在凹槽内移动，所述凹槽内腔侧壁上固定连接有电动推杆四，所述电动推杆四另一端与电动推杆三外表面固定连接。[0008]作为本发明的进一步改进，所述侧板数量有八个且每两个一组，所述钢丝绳缠绕在收卷杆外表面且位于两个侧板之间，所述侧板一侧固定连接有电机，所述电机输出轴端贯穿侧板与收卷杆固定连接。[0009]作为本发明的进一步改进，所述升降板和升降门两侧均固定连接有T型块，所述升降腔内腔两侧开设有多个T型槽，所述T型块在T型槽内移动。[0010]作为本发明的进一步改进，所述立体车库框架、防火隔板与灭火隔板均为防火材质制成。[0011]作为本发明的进一步改进，所述轮胎定位板数量有四个且对称安装在独立车间内腔，所述轮胎定位板一侧固定连接有电动推杆二，所述电动推杆二一端固定连接有固定板，所述固定板下表面与独立车间内腔底面固定连接，所述轮胎定位板一侧固定连接有挡条。[0012]作为本发明的进一步改进，所述充电桩前表面上部安装有显示屏，所述立体车库框架上表面通过支架固定连接有太阳能板，所述充电桩内部安装有存储电池，所述太阳能板与充电桩内的存储电池电性连接。[0013]作为本发明的进一步改进，所述灭火隔板通过滑块和滑槽配合与充电隔间内壁滑动连接，所述灭火隔板数量有四个，两个位于外侧的所述灭火隔板位于立体车库框架内腔，两个位于中间位置的所述灭火隔板位于防火隔板的两侧且与其抵接。[0015](1)本方案启动电动推杆一驱动升降门向上移动打开，用户骑着电瓶车停在升降板的上方，启动电机驱动收卷杆转动对钢丝绳进行转动缠绕，实现升降板的自动升降，带动用户停留在不同层数的充电隔间门口，用户骑着电瓶车进入独立车间内，并启动电动推杆二带动两个轮胎定位板同时向内移动对两个轮胎的两侧进行抵接定位，轮胎定位板向内移动时同时带动两个挡条向内移动，对前轮胎的前方和后轮胎的后方进行抵挡，避免电瓶车6出现倾倒移动的情况，确保电瓶车精准停靠，防止充电时车辆偏移。[0016](2)本方案通过红外温度传感器实时监测电瓶车的温度，当红外温度传感器检测到电瓶车温度异常，这时触发风机强制降温，通过风机向电瓶车吹风，降低电瓶车温度，延缓热失控，在电池热失控初期阶段快速散热，降低起火风险并减少高温对电池的损害，提升充电安全性。[0017](3)本方案通过烟雾传感器监测电瓶车起火时产生的烟雾，启动相对应的独立车间内部的相对安装的两个灭火隔板上的电磁块一，与其上方的电磁块二，通过电流产生相吸的磁力，吸附灭火隔板向上移动并进行定位，这时灭火隔板、防火隔板与电动卷帘门形成一个密闭的空间，阻止氧气进入，提升灭火效率，并与其他独立车间的电瓶车隔开，防止蔓延至隔壁，防火隔板向上移动后，这时其内部的压力容器、薄壁金属管和记忆合金块暴露在独立车间内，记忆合金块受热后发生相变，与薄壁金属管接触面变成尖锥形状，刺破薄壁金属管，这时压力容器内的灭火剂喷出，在形成局部隔离的空间内对电瓶车进行灭火，在火情发生的时刻立即自动进行灭火操作，避免在等待人工灭火的时间内火势变大造成的巨大财物损失，减轻火势蔓延对周边车辆的影响。[0018](4)本方案通过启动电动推杆四带动两个电线夹同时向内移动对电源线外表面进行夹持定位，电线夹内腔固定连接有弹性套，其内部的电流变液在不通电的情况下为流体，可以很好的包裹在电源线外表面，既能起到夹持定位防止脱落的效果，又能避免夹持过度对电源线造成损伤，电线夹的侧面刚好与电源接头抵接，可以防止其出现脱落、松动的情况，确保良好的充电状态，在烟雾传感器感受到烟气的同时，立刻启动电极板通过电流控制弹性套内的电流变液的状态，使其硬化，夹紧电源线，并通过电动推杆三驱动电线夹向外移动弹开，自动拔出电源插头，并启动电动推杆四驱动两个电线夹向外移动打开，使得电源线掉落，自动且迅速的切断电源，防止火势因短路或持续供电而扩大，提升应急处理速度。附图说明[0019]图1为本发明的整体结构示意图；[0020]图2为本发明的半剖内部结构示意图；[0021]图3为本发明的升降板结构拆分示意图；[0022]图4为本发明的充电隔间结构示意图；[0023]图5为本发明的充电隔间拆分结构示意图；[0024]图6为本发明的仰视充电隔间拆分结构示意图；[0025]图7为本发明的充电隔间内部结构拆分示意图；[0026]图8为本发明的灭火隔板结构示意图；[0027]图9为本发明的压力容器结构示意图；[0028]图10为本发明的记忆合金块结构示意图；[0029]图11为本发明的充电桩结构示意图；[0030]图12为本发明的电线夹结构拆分剖面示意图。[0031]图中标号说明：7具体实施方式[0033]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他[0034]实施例1:[0035]请参阅图1、图2、图4、图5、图7与图11,一种新型多功能全智能化车能源立体充电库，包括立体车库框架1、升降板4、灭火隔板12与电线夹13,立体车库框架1下端固定连接有底座101,立体车库框架1内腔中部为矩形升降腔2,立体车库框架1内腔左右两侧均匀等分为多个矩形充电隔间3,充电隔间3内腔中部固定连接有防火隔板5并通过防火隔板5将充电隔间3等分为两个独立车间6,独立车间6内腔底部安装有轮胎定位板8,独立车间6内腔侧壁上安装有充电桩9。[0036]具体的，独立车间6开口处安装有电动卷帘门7,立体车库框架1、防火隔板5与灭火隔板12均为防火材质制成，[0037]立体车库框架1与底座4采用高强度钢+防火涂层，确保承重能力与防火性能，配合充电隔间3形成多层立体停车/充电布局。[0038]轮胎定位板8数量有四个且对称安装在独立车间6内腔，轮胎定位板8一侧固定连接有电动推杆二802,电动推杆二802一端固定连接有固定板801,固定板801下表面与独立车间6内腔底面固定连接，轮胎定位板8一侧固定连接有挡条803。[0039]充电桩9前表面上部安装有显示屏901,充电桩9前表面的显示屏901下方安装有插座902,插座902上插接有电源插头，立体车库框架1上表面通过支架固定连接有太阳能板903,充电桩9内部安装有存储电池，太阳能板903与充电桩9内的存储电池电性连接。[0040]太阳能板903为充电桩9提供能源，充电桩9内置存储电池，确保断电时仍能维持灭火系统运行≥30分钟，显示屏901可以实时观察充电情况。[0041]独立车间6的内腔顶部安装有风机11,红外温度传感器10与风机11电性连接。[0042]进一步的，立体车库框架1与底座101作为整体结构的支撑框架，为电瓶车提供多层充电空间，立体车库框架1配备智能扫描系统，用户通过扫描进入小程序完成电瓶车的充电步骤(智能扫描系统是非常成熟且常见的功能，其具体安装方法方式、电路的连接方式、以及控制方法均属常规设计，其具体结构和工作原理为本领域工作人员所熟知的现有技术，在此不做过多阐述),升降腔2与充电隔间3的数量可以根据实际需求进行定制。[0043]打开独立车间6的电动卷帘门7使其开门，这时用户骑着电瓶车进入独立车间6内，并启动电动推杆二802带动两个轮胎定位板8同时向内移动对两个轮胎的两侧进行抵接定8[0044]轮胎定位板8向内移动时同时带动两个挡条803向内移动，对前轮胎的前方和后轮胎的后方进行抵挡，阻挡电瓶车前轮后移、后轮前移，避免电瓶车出现倾倒移动的情况，确保电瓶车精准停靠，防止充电时车辆偏移，与轮胎定位板8同步移动保电瓶车快速停靠充电位，减少人工调整位置的时间。[0045]电瓶车在充电时，通过红外温度传感器10实时监测电瓶车的温度，当红外温度传感器10检测到电瓶车温度异常如超过阈值60℃,这时触发风机11强制降温，通过风机11向电瓶车吹风，降低电瓶车温度，延缓热失控，红外温度传感器10为陶瓷基板+热电堆探测器，非接触式监测电瓶车电池温度，精度±0.5℃,可以预设定阈值(如40-60℃),超温时触发风机11,风机11采用耐高温电机(如直流无刷电机)+铝合金扇叶，散热效率高。[0047]请参阅图1-3,一种新型多功能全智能化车能源立体充电库，包括升降板4,包括对称固定连接在升降板4上表面的四个电动推杆一401,电动推杆一401上端固定连接有升降门402,升降板4上表面对称固定连接有四个钢丝绳405,立体车库框架1上表面对称固定连接有多个侧板406,侧板406内腔转动连接有收卷杆407,钢丝绳405上端贯穿立体车库框架1与收卷杆407固定连接，升降板4活动连接在底座101的内腔。[0048]具体的，侧板406数量有八个且每两个一组，钢丝绳405缠绕在收卷杆407外表面且位于两个侧板406之间，侧板406一侧固定连接有电机408,电机408输出轴端贯穿侧板406与收卷杆407固定连接，侧板406数量有八个且每两个一组，钢丝绳405缠绕在收卷杆407外表面且位于两个侧板406之间，侧板406一侧固定连接有电机408,电机408输出轴端贯穿侧板406与收卷杆407固定连接。[0049]进一步的，充电时，首先启动电动推杆一401驱动升降门402向上移动打开，这时用户骑着电瓶车停在升降板4的上方，接着启动电动推杆一401驱动升降门402向下移动关闭升降门402,启动电机408驱动收卷杆407转动对钢丝绳405进行转动缠绕，实现升降板4的自动升降，带动用户停留在不同层数的充电隔间3门口。[0050]升降板4与升降门402通过T型块403与T型槽404配合确保精准定位与稳定移动，钢丝绳405采用镀锌钢丝(抗腐蚀),电机408为直流无刷电机(高效低噪),通过升降系统实现电瓶车在不同层的精准定位。源立体充电库，包括灭火隔板12,包括镶嵌固定在灭火隔板12上表面内腔的电磁块一1201,独立车间6内腔顶部与电磁块一1201相对应的位置固定连接有电磁块二1202,灭火隔板12侧面内腔镶嵌固定有压力容器1203,压力容器1203上表面连通有两个薄壁金属管1204,灭火隔板12内腔对称固定连接有两个记忆合金块1205,灭火隔板12数量有多个安装在充电隔间3内腔。[0053]具体的，充电桩9前表面上部安装有显示屏901,充电桩9前表面的显示屏901下方安装有插座902,插座902上插接有电源插头，立体车库框架1上表面通过支架固定连接有太阳能板903,充电桩9内部安装有存储电池，太阳能板903与充电桩9内的存储电池电性连接，充电桩9前表面的插座902下方分别安装有红外温度传感器10与烟雾传感器1206,烟雾传感器1206分别与电磁块一1201与电磁块二1202电性连接，灭火隔板12通过滑块和滑槽配合与9充电隔间3内壁滑动连接，灭火隔板12数量有四个，两个位于外侧的灭火隔板12位于立体车库框架1内腔，两个位于中间位置的灭火隔板12位于防火隔板5的两侧且与其抵接，薄壁金属管1204镶嵌固定在灭火隔板12的内腔，记忆合金块1205与薄壁金属管1204外表面抵接，记忆合金块1205受热发生形变与薄壁金属管1204接触面变成尖锥形状。[0054]进一步的，当电瓶车电池出现自燃的情况并散发出自燃的烟气使，烟雾传感器1206会第一时间监测搭到，这时启动相对应的独立车间6内部的相对安装的两个灭火隔板12上的电磁块一1201,与其上方的电磁块二1202,通过电流产生相吸的磁力，吸附灭火隔板12向上移动并进行定位，这时灭火隔板12、防火隔板5与电动卷帘门7形成一个密闭的空间，防止氧气持续进入，并与其他独立车间6的电瓶车隔开，防止蔓延至隔壁，防火隔板5向上移动后，这时其内部的压力容器1203、薄壁金属管1204和记忆合金块1205暴露在独立车间6内，记忆合金块1205受热后发生相变，与薄壁金属管1204接触面变成尖锥形状，刺破薄壁金属管1204,这时压力容器1203内的灭火剂喷出，在形成局部隔离的空间内对电瓶车进行灭[0055]磁块—1021与电磁块二1202通过电流产生磁力，吸附灭火隔板12定位，压力容器1203内储存灭火剂(如干粉或二氧化碳),薄壁金属管1204连接压力容器1203,材质为铝、镁合金(轻质耐压),记忆合金块1205受热后形变成尖锥形状，灭火隔板12采用A级防火钢板+膨胀型防火涂料，耐火极限≥2小时通过滑块与滑槽精准滑动至目标位置，密封性达IP65,记忆合金块1205为镍钛合金制成，形变后可恢复。库，包括电线夹13,包括固定连接在电线夹13内腔的弹性套1305,弹性套1305内腔填充有电流变液1306,电线夹13内腔镶嵌固定有电极板1307且其与弹性套1305固定连接，电线夹13安装在充电桩9前方。[0058]具体的，电线夹13和弹性套1305均为半圆形状，电线夹13一侧固定连接有电动推杆三1302,充电桩9前表面对称开设有两个凹槽1304,电动推杆三1302在凹槽1304内移动，凹槽1304内腔侧壁上固定连接有电动推杆四1303,电动推杆四1303另一端与电动推杆三1302外表面固定连接。[0059]进一步的，启动电动推杆四1303带动两个电线夹13同时向内移动对电源线外表面进行夹持定位，电线夹13内腔固定连接有弹性套1305,其内部的电流变液1306在不通电的情况下为流体，可以很好的包裹在电源线外表面，既能起到夹持定位防止脱落的效果，又能避免夹持过度对电源线造成损伤，电线夹13的侧面刚好与电源接头抵接，防止其出现脱落、[0060]在烟雾传感器1206感受到烟气的同时，立刻启动电极板1307通过电流控制弹性套1305内的电流变液的状态，使其硬化，夹紧电源线，并通过电动推杆三1302驱动电线夹13向外移动弹开，自动拔出电源插头，切断电源，并启动电动推杆四1303驱动两个电线夹13向外[0061]电线夹13为半圆形铝合金框架，轻便且导热性好，弹性套1305包裹电流变液1306,形成柔性夹持层，采用硅橡胶材料制(耐温-50℃~200℃),绝缘且耐老化可以密封电流变液1306,防止泄漏，电流变液1306的柔性夹持避免传统机械夹具对插头的物理损伤，延长电线寿命。[0062]电流变液1306通电时硬化，断电时液化，电流变液1306为碳纳米管悬浮液+硅油基液制成，响应时间<0.1秒，电极板1307施加电场控制电流变液1306的状态，采用铜镀金板材[0063]工作原理：在装置使用过程中，立体车库框架1与底座101作为整体结构的支撑框架，为电瓶车提供多层充电空间，充电时，首先启动电动推杆一401驱动升降门402向上移动打开，这时用户骑着电瓶车停在升降板4的上方，接着启动电动推杆一401驱动升降门402向下移动关闭升降门402,启动电机408驱动收卷杆407转动对钢丝绳405进行转动缠绕，实现升降板4的自动升降，带动用户停留在不同层数的充电隔间3门口，这时打开独立车间6的电动卷帘门7使其开门，这时用户骑着电瓶车进入独立车间6内，并启动电动推杆二802带动两个轮胎定位板8同时向内移动对两个轮胎的两侧进行抵接定位，轮胎定位板8向内移动时同时带动两个挡条803向内移动，对前轮胎的前方和后轮胎的后方进行抵挡，避免电瓶车出现倾倒移动的情况，确保电瓶车精准停靠，防止充电时车辆偏移，然后将电源插头插在插座902上，并启动电动推杆四1303带动两个电线夹13同时向内移动对电源线外表面进行夹持定位，电线夹13内腔固定连接有弹性套1305,其内部的电流变液1306在不通电的情况下为流体，可以很好的包裹在电源线外表面，既能起到夹持定位防止脱落的效果，又能避免夹持过度对电源线造成损伤，电线夹13的侧面刚好与电源接头抵接，防止其出现脱落、松动的情况，确保良好的充电状态，充电完成后，用户按照原本的方式下降升降门402闭合，电瓶车在充电时，通过红外温度传感器1