大桥上跨高速公路施工方案

标上跨xx高速公路与临时施工便道下穿高速公路专项施工方案集团有限公司项目经理部二○xx年七月目录1.编制说明 11.1编制目的 11.2相关的国家和行业标准、技术规范和规定 11.3项目设计和施工方面的文件 11.4编制原则 21.5适用范围 2第一部分上跨施工 31.工程概况 31.1工程简介 31.2建设内容 31.3工程项目地理概况 41.4施工进度计划 52.上跨处涉路施工布置 62.1既有道路概况 62.2上跨处涉路施工布置 62.3安全管理要求 102.4文明施工应符合下列要求 103.技术要求及基础准备 113.1技术要求及技术保证条件 113.2交通运输 123.3施工平面布置 124.施工组织安排 124.1施工组织机构 124.2材料及设备计划 174.3人员组织安排 185防护门洞施工方案 185.1跨xx高速公路门洞总体设计方案 185.2门洞施工 205.3检查验收 216主要工程施工方案 216.1钻孔灌注桩施工 216.2下部结构施工 256.3钢-混凝土组合梁 326.4钢箱梁施工 367保障公路、公路附属设施措施 457.1施工注意事项 457.2桥梁下部施工对既有xx高速公路防护措施 457.3桥梁上部结构施工对xx高速公路防护措施 467.4既有xx高速公路通行安全保障措施 46第二部分临时下穿施工 481.工程概况 481.1工程简介 481.2建设内容 481.3工程项目地理概况 482.新建临时施工便道下穿段布置 492.1既有道路概况 492.2临时施工便道下穿段布置 502.3临时施工便道下穿段路基基修建标准 502.4临时施工便道下穿段路面修建标准 512.5临时施工便道下穿段排水 522.6安全管理要求 522.7文明施工应符合下列要求 523.技术要求及基础准备 523.1技术要求及技术保证条件 523.2交通运输 533.3施工平面布置 544.施工组织安排 544.1施工组织机构 544.2施工进度计划 584.3施工准备 584.4人员配置计划 594.5材料与设备计划 605.施工工艺流程 606.施工方案 616.1施工流程 616.2临时排水及原地面处理 636.3土方填筑 636.4水泥稳定碎石基层 646.5砂砾垫层（功能层） 666.6砼路面浇筑 676.7砼路面拉毛 677.临时施工便道下穿段施工方案 687.1既有路排水衔接 687.3临时施工便道下穿段安全设施设置 698.安全保障措施 718.1组织保障 718.2施工现场安全管理措施 738.3施工现场安全管理制度 759.质量保证措施 769.1质量目标 769.2质量保证体系 769.3质量保证措施 7710.文明施工保证体系 7810.1文明施工方案 7810.2文明施工内容 7811环保、水保以及施工后期场地恢复措施 7911.1环保目标 7911.2环境保护方案 7911.3环境保护措施 7912附件 8012.1棚洞设计计算书 8012.2棚洞设计图 1.编制说明1.1编制目的针对我施工现场的实际情况，对项目部的文明施工做整体规划。在项目经理部内部进行讨论，进行深入的细化。考虑起实用性、经济性的同时，尽可能的使施工现场美观大方、整洁，严格遵照相关单位关于标准化文明工地的要求实施。为了确保xxx大桥施工质量、进度、安全、文明、环保等方面目标的实现，规范项目施工管理，提高投资效益及工程管理水平，以及确保既有xx高速公路施工期间通车安全，参照合同文件、设计文件及相关的技术标准等，特制定本施工方案。1.2相关的国家和行业标准、技术规范和规定《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；《工程测量标准》（GB50026-2020）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）；《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）；《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（试行）；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）；《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2016）；《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）；《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）；《xx省公路养护作业区安全设施布设规定》。1.3项目设计和施工方面的文件1）《xxxxx施工招标文件》及设计图纸；2）《xxxxxx实施性施工组织设计》；3）施工调查积累的桥梁基础资料，桥梁施工图阶段风险评估结果；4）我单位拥有的科技成果、工程成果、机械设备、技术装备、工艺工法以及多年积累的类似工程施工经验。1.4编制原则1.4.1安全第一的原则专项施工方案的编制始终遵循技术可靠、措施得力、确保安全的原则，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。1.4.2优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效，贯彻执行ISO9001质量管理体系标准，积极推广、使用“五新”技术，确保创优规划和质量目标的实现，施工中加强标准化管理，控制成本，降低工程造价。1.4.3方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，对关键环节进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。1.4.4确保工期的原则根据项目办对本合同段施工工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。1.5适用范围1）xxx集团有限公司x大桥上跨xx高速公路K1605+100m处工程建设项目，上跨桩号为K1605+100m。2）xxx集团有限公司xxx临时施工便道下穿xxx高速K1607+050m处建设工程项目。下穿桩号为K1607+050m。

第一部分上跨施工1.工程概况1.1工程简介xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx在次路段依次下穿xxxx铁路、上跨xxx线、上跨xxx高速公路，并设置互通立交与xxx线相接，至xxxx东入口处设置交旅融合型服务区后至xxxx南侧山脚（K82+800），全长3.6km。表1-1主要技术指标序号项目技术指标1公路等级一级公路2设计速度80km/h3路基宽度25.5/2×12.75（整体式/分离式）4硬路肩宽度3m5土路肩宽度0.75m6一般平曲线最小半径（极限值）400/1（m/处）7最大纵坡4.2%8最小坡长260m9最小凸曲线半径9000m10最小凹曲线半径7500m1.2建设内容本项目为xxxxx大桥上跨xxx高速公路新建施工项目，项目位置于xxx高速公路K1605+100m处，上跨夹角45°，xxx大桥右幅中心桩号为YK80+541、左幅中心桩号ZK80+517，右幅上部结构均采用10×30+50+24+30+24+4×30、左幅上部采用4×30+（20+30+20）+4×24+（24+30+24）+50+6×30预应力混凝土连续箱梁、钢-混凝土组合梁，下部结构采用柱式墩、门架墩，凳式台，基础形式为钻孔灌注桩基础。xxx号大桥，于xxx高速公路K1605+100m处上跨，上跨结构为xxxx大桥（左幅中心桩号ZK80+517）左幅第十五跨孔，xxxx大桥（右幅中心桩号为YK80+541）右幅十一跨孔。均为钢-混凝土组合梁（左幅为跨径50m，右幅跨径50m），xxxx大桥桥面宽度分别为左幅16.4m，右幅13.7m。上跨处桥梁墩柱均位于既有公路外侧，距公路边缘2.75~9.96m之间。上跨处净空高度为5.8~6.0m。1.3工程项目地理概况1.3.1地质、地貌拟建桥址区地层按其时代及成因分类，在勘察深度范围内，地层为填土、黄土状土、粉质粘土、粉细砂、砂岩、泥岩。桥址处特殊性岩土为人工填土和湿陷性黄土。填土：0号桥台范围堆积有人工填土，主要由碎砖块、混凝土块等建筑垃圾组成，松散堆积，呈长条状分步，宽约5-8m，厚约1m。湿陷性黄土：湿陷性黄土分布于山梁上部的风积黄土及冲沟中的黄土状土。风积黄土具自重湿陷性，湿陷性等级为II级（中等）；黄土状土一般具自重湿陷性，湿陷性等级为Ⅰ级（中等），局部具非自重湿陷性，湿陷性等级为Ⅰ级（轻微）。1.3.2水文、地质水文：地下水的赋存条件与分布规律主要受地貌、岩性、构造、水文、气象等因素的影响和制约。各类地下水由于其所处的地形、地貌部位不同和含水层岩性结构的差异，其形成、分布、富集规律不尽相同。依据地下水赋存条件及补径排特征，测区地下水可分为松散岩类孔隙裂隙水和基岩裂隙水两大类。地质：立交区横跨xxx、xxx铁路、省道xxx、xx高速xx，桥址区属侵蚀堆积河谷阶地区和构造剥蚀低中山丘陵区，地层岩性；第四系全新统人工填土，杂色，稍湿，松散-稍密，由生活垃圾及路基填筑土组成；冲洪积、崩坡积粉质黏土，褐黄色，可塑-硬塑，土质不均；冲洪积圆砾，青灰色，稍密-中密，分选性差，呈次圆状、次棱角状分布，砂土填充；冲洪积细沙，浅红色，稍湿，稍密-中密；冲洪积砾砂，浅红色，稍湿，中密，砂质均匀，磨圆差，分选好，粘土填充；风积黄土，浅黄色-黄褐色，稍湿，稍密，土质均匀，以粉细粒为主；新近系泥岩砂岩，暗红色，泥质结构，层状构造，成岩性差，抗风化能力差，为软质岩。桥址区不良地质为崩塌、黄土陷穴，特殊性岩土为湿陷性黄土，工程地质条件较复杂。1.3.3气候1）气候特征Xx县属大陆性气候，年平均气温为5.9℃，年均降水量为290mm，年日照时数为2659h，平均无霜期121天。四季分明，阳光充足，冬无严寒、夏无酷暑，气候温和、景色宜人，是避暑旅游胜地。具体气象信息见表1.3-1。表1.3-1xxx市主要气象信息序号气象要素数值1年平均气温5.9℃2极端最高气温39.1℃3极端最低气温-33.1℃4最热月平均气温22.8℃5最冷月平均气温-7.4℃6年平均降水量290mm7年平均蒸发量1650mm8夏季主导风向东南9冬季主导风向西北10冬季平均风速0.6m/s11多年平均相对湿度54%12冬季最大冻土深度103cm13年平均日照时数2659h14夏季平均风速1.4m/s1.3.4地震根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2016年版）及xxx省地方标准《建筑抗震设计规范》（DB62/T25-3055-2011），本场地抗震设防烈度为VII度，设计地震分组为第三组，设计基本地震加速度0.15g。设计特征周期为0.45s。该段场地较开阔，地层分布稳定，无液化土层。按照《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2016年版）的规定，拟建场地属于抗震一般地段。1.4施工进度计划1.4.1总体进度计划总体施工时间：xxx大桥施工计划开工日期为20xx年x月1日，计划完工日期为20xx年x月31日。1.4.2各分项工程进度计划1）xx大桥左幅14#、15#墩桩基与墩柱施工时间20xx年x月xx日至20xx年x月xx日，右幅10#、11#墩桩基与墩柱施工时间20xx年x月x日至20xx年xx月xx日；2）xx大桥上跨xx高速公路段棚洞施工计划于20xx年x月1日至20xx年0x月x日；3）xx大桥左幅14#、15#，右幅10#、11#墩柱盖梁施工时间202x年x月1日至202x年x月x日；4）xx大桥左幅第15跨，右幅第11跨梁体施工计划于202x年x月x日至202x年x月x日；5）拆除上跨施工路段安全标志及安全设施恢复xx高速公路公路正常通行：202x年x月1日至202x年x月x日。表1.4-1上跨桥施工进度计划表序号施工部位桥梁左右幅开始时间结束时间1桩基施工左幅14#、15#墩柱桩基2x2x右幅10#、11#墩柱桩基x1x2上跨xxx高速公路段棚洞施工施工期间202x12x使用时间x02x3墩柱、盖梁施工左幅14#、15#墩柱桩基xx1右幅10#、11#墩柱桩基xx4现浇箱梁施工左幅第15跨x02x右幅第11跨xx5桥面铺装/xx6上跨xx高速公路段棚洞拆除与安全标志、安全设施/xx2.上跨处涉路施工布置2.1既有道路概况x高速xx段起点位于xx县，终点位于xx区，全长136km，设计时速120km/h，双向4车道，路宽21.5m。全线路面均采用沥青路面。两侧均设置排水明渠。2.2上跨处涉路施工布置上跨处涉路施工布置见表2.2-1。表2.2-1上跨处施工布置表序号相交桩号（既有线）既有线路名称涉路类型上跨构建筑上跨孔数梁体形式净空高度（m）上跨角度上跨段长度备注1K1605+100xxxx高速上跨xx大桥右幅（中心桩号YK80+541）右幅第11跨钢-混凝土组合梁6.050°50m新建桥梁排水完善，不会散排至既有省道2xx大桥左幅（中心桩号ZK80+517）左幅第15跨钢-混凝土组合梁5.850°50mxxx标xx3号大桥与既有路交叉的防护措施，在x高速公路与桥跨交叉段落幅第十五跨孔设置49m防抛网。在右幅第十一跨设置70m防抛网。高速公路桥梁上跨xx高速公路位置及空间距离示意图如图2.2-1、2.2-2。（右幅）（左幅）图2.2-1xx大桥上跨xx高速公路平面图

（右幅）（左幅）图2.2-2xx大桥上跨xx高速公路立面图表2.2-2上跨墩柱距xx高速公路边缘距离表序号桥梁左右幅桩位与省道边线距离（m）是否影响排水备注1右幅右幅10-22.75是影响排水的施工均将水流引入桥墩内侧设置的50×50cm的临时集水坑，集中水泵抽入G6高速现有排水沟内2右幅10-15.9是3右幅11-05.5否4右幅11-19.96否5左幅左幅14-23.6是6左幅14-17.1否7左幅15-04.65否8左幅15-18.1否2.3安全管理要求施工期间绝不占用既有行车道，临时上跨施工段设置必要的标志标牌。前后区域设置限速标志，新建道路与既有道路转角、视线不良地段设标志，跨越（临近）道路施工设置警告标志，道路危险段设置的“危险地段，注意安全”警告标牌，标志的制作和安装符合相关法律法规与地方要求。施工现场（站）区、办公区、生活区等拐弯处设置拐弯指向标志，并设置防撞墩、防撞柱等防护措施；在既有道路两侧设置公里标和半公里标。1）在施工区段设醒目警示牌，并设专职交通引导员在现场指挥交通，确保安全。2）在施工区前后段处设置安全警示牌、夜间警示灯及所有施工机械施工标志。防止既有道路污染。3）文明施工：严格按照傅苦项目办施工标准化施工，车辆减速慢行，汽车上路前，冲洗轮胎。2.4文明施工应符合下列要求1）施工段设专人养护，定时清扫，定时洒水抑尘，确保直顺、干净、美观，路况完好，无坑洼，无落石，无淤泥，不积水。2）本项目工程要求选择混凝土路面，以减少扬尘以及对周边农作物等的影响。3）针对既有道路应保证其清洁，对工程车辆造成的污染应及时清洁：（1）路面清洁统一穿反光工作服，着装整洁，作业时做到文明作业、不漏扫、甩扫，控制扬尘，避免妨碍来往车辆；注意来往车辆，做到安全作业和规范作业。（2）作业至两边建筑物基石。（3）用扫把铁锨等把既有公路积水部位积水推净；泥土、沙石等杂物，集中清洁并装入自有工程车辆内清运干净。4）针对工程车辆对既有公路、公路附属设施造成的损坏应及时进行修复，修复标准不得低于原有建构筑物技术标准。无法修复的应及时与公路主管部门进行沟通赔偿。3.技术要求及基础准备3.1技术要求及技术保证条件3.1.1技术要求1）技术人员领会设计意图，掌握设计施工要领。2）根据施工工期情况，统筹安排，合理确定作业时间，制定相应的技术和质量保证措施，并完成施工方案的报批。3）施工段开工前，由项目技术负责人对参与施工的技术员、施工员、测量员、试验员、工班长及工人进行现场技术、安全交底，交底时应邀请业主代表及现场监理进行监督、指导。交底主要内容包括：作业标准、验收标准、工程质量要求、施工工艺流程及施工先后顺序、施工技术措施、操作要点、质量控制要点、安全教育、安全注意事项等。4）在施工段周边布设控制网和水准点，并做好记录，以便施工中随时检查、校核放样准确性。3.1.2技术保证条件1）做好充分的技术准备工作施工前组织技术人员对图纸进行认真的复核，充分了解设计意图，并针对图纸的设计要求，现场条件编制相关专项施工方案。2）做好技术交底工作由项目总工程师和主管工程师亲自抓技术交底工作，对参加施工的全体人员进行详细的技术交底，将工程特点、施工方法、施工顺序、进度安排、操作要求、技术标准、质量要求、安全措施等书面详细地交给施工人员。组织关键工序的作业人员进行技术学习和培训，考试合格后，持证上岗，挂牌作业，使其理解等并能自觉地贯彻执行所制定的施工控制程序和技术措施，提高职工的技术素质。3）施工过程中严把“三关”一是严把图纸关。用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图，加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经复核、审核的图纸，不得用于工程施工。二是严把测量关。制定切实可行的测量方案，经项目总工程师审核批准后方可实施。控制测量由项目部测量班实施，并对控制导线网定期复核。三是严把试验关。建立工地试验室，配齐满足施工需要的人员及仪器。按照要求做好工程的有关试验工作，为技术工作提供依据。4）推行规范化管理、标准化作业按照我公司质量保证体系，规范技术及技术管理工作，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。5）加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，及时解决施工中遇到的难题。3.2交通运输项目所在地交通临近省道xxx，施工期间保证线路通畅。3.3施工平面布置结合本工程施工特点，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。1）施工机械设备进场准备就绪，相关证件齐全；施工人员持证上岗，符合施工要求。2）材料供应满足施工需要。3）交通运输道路顺畅，满足混凝土连续供应要求。4）施工时，对可能产生影响的周边设施采取相应保护措施。4.施工组织安排4.1施工组织机构我部成立以项目经理为组长的工程质量管理领导小组负责对上跨施工进行施工管理。1、项目经理部的组织机构1）为了保证把本项目管理好，给建设单位一个满意的工程，我司决定于洋同志为该项目经理。按项目法的要求组建项目部。2）项目经理部是本工程全施工阶段的管理层，对工程的进度、工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率管理，行使组织、指挥、计划、监督、控制、协调、核算等职能。3）本工程施工严格按项目法组织施工，同时强化项目管理，建立健全项目管理的岗位职责和管理制度，保证工程质量达到合格，顺利完成本工程的各项计划目标。4）项目经理受单位法人代表的领导，接受单位各业务管理部门的监督和指导。并对工程质量、安全、生产进度、文明施工、经营管理、新技术的推广与应用等全面负责。5）项目经理部直接对本项目负责，集中单位优秀管理人才，通过生产中若干要素优化配置及动态管理，充分发挥和调动项目部各职能部门创新和工作积极性，从而高度实现合同目标。6）项目施工的作业层，必须精心选拔，参与本项目施工的人员，必须具有良好的质量意识，技术水平高，工作责任心强，通过优化组合来承担本项目的施工。2、项目部主要管理人员职责1）项目经理岗位职责（1）项目经理是项目管理的核心，是公司法人的授权代理人，代表项目部（公司）对工程项目全面负责，履行工程施工总承包合同，努力完成与公司签定的经营目标责任书和施工任务令。（2）负责组建精干高效的项目经理部，对参建人员负有管理、培养责任。（3）负责贯彻执行国家的有关法律、法规和工程所在地政府的相关政策并严格执行集团公司的各项管理制度。（4）严格财务制度，加强财经管理，正确处理国家、企业与个人的利益关系，严格控制项目成本，努力提高经济效益。（5）对承建的本合同段的工程施工进行有效控制，严格执行有关技术规范和标准，积极推广应用“五新”技术，确保工程质量和工期，实现安全生产、文明施工。（6）负责制定承建本合同段的总体控制计划和阶段性目标，组织测算项目的阶段性成本，组织编制并审核项目年度、月度成本计划，审批成本计划以及项目管理层各部门、施工队、班组和个人的成本控制目标，并确保目标的实现。（7）按照合同要求和上级指令，保证施工人员、设备按时进场，做好材料供应工作，确保施工能力满足合同及工程要求。（8）加强项目管理的基础工作，保证各类文件资料、数据等信息准确及时的传递和反馈，保证工程按时结算。（9）深入施工现场，了解情况、解决矛盾。（10）负责协调各职能部门、各工作面之间的工作。（11）在项目部核准的工资总额内制定项目职工的收入分配方案。（12）定期主持召开项目部的经济活动分析会议，对会议提出的造成成本差异的内外部原因和改进措施进行审阅，及时决策。（13）负责组织已完工程的交验。（14）工程完工后，及时搞好资产清算工作并向集团公司提交审计报告，自交工之日起，三个月内完成工程竣工文件的编制和移交工作，以便审计和交接。（15）负责工程缺陷责任期的修复、质量回访、清收工程款等工作。（16）接受上级的监督、检查，按时上缴各项费用。（17）完成公司领导交办的其他事务。2）项目总工岗位职责（1）贯彻执行国家有关技术政策及上级技术管理制度，对本项目部施工技术全面负责。（2）组织技术人员熟悉合同文件，掌握设计意图，参加设计技术交底和图纸会审，主持现场调查、复核。（3）主持项目部施工组织设计的编制和实施。（4）主持本项目部的图纸审核，并形成记录。（5）负责向技术人员进行书面技术交底（包括技术标准、质量控制、施工操作规程、施工工艺、施工安全等）和技术保密知识教育，做好技术资料、实物的保密设防措施。（6）主持各分项分部工程开工前的技术交底工作，并形成记录。（7）指导施工技术人员严格按照设计图纸、施工规范、操作规程组织施工。（8）在施工过程中，负责施工工程中的变更、追加、索赔及审核签发变更设计报告等工作，并对变更设计的有关施工方案、技术措施进行书面交底。（9）负责编制开工前的测量控制方案和技术方案。负责编制施工预算，定期召开工程成本分析会，对工程成本进行有效控制。（10）负责计量和对各劳务队的结算工作，做到日清月结。（11）负责工程质量创优计划的制定并组织实施，负责技术质量事故的调查与处理，并及时向上级报告。（12）组织项目技术交流和员工岗前培训，制定年度培训计划并指导实施。（13）经常深入工地检查技术管理工作和技术安全措施实施情况，加强施工全过程的技术控制工作，指导解决技术难题。（14）负责推广应用科技进步成果，主持编制工程项目科研技术、质量攻关计划，并组织实施。（15）组织有关科研课题和新设备、新技术、新材料、新工艺“四新”技术推广应用项目的实施。（16）主持交竣工技术文件资料的编制，并参加交竣工验收。组织施工技术总结和学术论文的撰写并负责审核和向上级推荐。（17）组织QC小组，进行技术攻关，对一些具有代表性的工程组织施工技术人员进行现场观摩和技术交流。（18）完成项目经理安排的其他工作。3）项目副经理岗位职责（1）在项目经理授权下，分管施工生产、进度、物资、机械、安全环保和文明施工，主持项目施工生产现场的总体布置。（2）主持编制和落实施工进度计划，主持召开项目生产调度会议，组织项目施工生产，协调各部门、作业队的关系，合理配置施工现场资源，保证施工顺利推进。（3）掌握分管部门职能要素的实施情况，负责检查项目管理在职责范围内的实施情况，对管理体系运行情况提出改进意见。（4）认真执行上级的管理办法和有关规定，接受上级单位和业务部门的监督指导。（5）负责项目机械设备的调配和监督检查。（6）组织建立项目安全环保管理体系，组织项目环境因素和危险源的识别与评价，审批项目重大环境因素和重大危险源清单，组织编制和落实项目环境和职业健康安全目标、指标与管理方案。（7）负责项目文明施工方案的策划、实施和检查。（8）主持制定项目环境、职业健康安全等方面的应急方案，负责部署出现应急状态的抢险和救护。（9）主持制定项目环境、职业健康安全等方面的应急方案，负责部署出现应急状态的抢险和救护。（10）完成项目经理交办的其它工作。4）质检负责岗位职责（1）贯彻执行国家有关质量工作方针、政策，接受上级质量管理部门的工作指导，对项目工程施工质量和服务质量负全部责任。（2）主持质量管理体系文件在本项目上的实施，完成本项目的质量目标。（3）指定并授权质检负责人负责质量管理日常工作。（4）负责组织项目部QC小组，开展攻关活动。（5）受理顾客投诉，处理顾客意见，使顾客满意。（6）负责本项目部质量管理评审工作。（7）完成项目经理交办的其它工作。5）质检部岗位职责（1）贯彻落实国家和上级关于质量工作的方针、政策、制度、办法。（2）在项目经理领导下全面负责工程中的质量和施工安全监督工作，并在项目经理授权范围内进行有关质量决策。（3）代表项目经理部发布质量信息，处理来自驻地监理工程师方面的质量信息。（4）负责建立项目部质量体系，协调质量工作相关部门的职责划分和接口工作，检查各相关部门职责落实情况，定期向项目经理报告质量体系运行情况。（5）主持编制质量计划，并负责质量管理人员分工，控制质量计划的实施，并按规定保存记录。（6）监督质量监测、检验、测量、试验的实施，审查试验室出具的各种材料试验报告、配合比试验报告及其它试验检测报告。（7）负责质量问题、质量缺陷、质量事故的分析和处理，落实纠正和预防措施的实施及施工质量的改进。（8）组织工程质量检查工作。（9）组织工程交工验收。（10）组织技术质量总结和交流。（11）对由于质检工作疏漏、失职造成的工程质量事故承担责任。（12）完成项目经理交办的其它工作。6）工程部岗位职责（1）认真执行合同文件、标准、规范、规程及有关制度和办法，在项目部技术负责人的领导下开展日常工作。（2）负责施工组织设计、施工技术方案、作业指导书及操作规程的编制和实施。（3）组织项目部的各级技术交底和图纸审核，并保存记录。（4）按规定及时统计上报各类报表。（5）负责本项目部的过程质量控制、安全生产、技术管理和信息管理。（6）负责本项目部技术文件的收集、整理、发放、归档和管理。（7）负责组织对各项劳务承包方的评价的汇总，参加和拟订劳务承包方合同。（8）参加质量事故和不合格品的评审和处理，负责施工质量的改进。（9）和设备材料处共同协商编制材料采购计划。（10）组织编制竣工资料、验收文件。（11）建立用户档案，在保修期内，建立信息渠道，保持与业主的正常联系，收集对工程质量的反映和投诉并加以纠正，按规定保存服务记录。（12）完成项目经理交办的其他事务。4.2材料及设备计划4.2.1材料进场安排为确保施工过程中，物资材料供应及时，且质量、数量满足工程需要，工程物资（包括钢材、油料、水泥、粉煤灰、外加剂、防水材料、砂石料等、土工格栅）由项目部统一按计划供应，其它非工程物资和小型材料由施工队自行购买。本工程进场原材料，根据工程施工进度情况分期、分批进场，保证施工顺利进行。考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。为保证本项目工程质量，对于用于本项目永久工程的钢材、水泥采用公开招标的方式进行选定供应商。4.2.2机械设备组织安排为了满足施工需要，确保施工期，我部根据总体施工计划安排，合理调配施工设备进场，拟投入施工的主要设备下表。4.2-1施工施工机械设备配置表班组名称机械名称数量单位桩基队伍旋挖钻2台反循环钻机1台钢筋笼滚焊机1台钢筋调直机1台切断机1台套丝机1台航车1架二保焊机6台25t吊车2台桥梁队伍数控钢筋笼滚焊机2台钢筋切断机2台二保焊机12台弯弧机2台航车2台25t吊车2台振捣棒12台输送泵车1台穿束机1台智能张拉设备1台智能压浆台车1台预制梁场80t龙门吊2台10t龙门吊2台钢筋加工智能机器人2台钢筋调直机2台弯弧机2台钢筋切断机2台二保焊机6台4.3人员组织安排表4.3-1主要管理人员序号人员姓名性别年龄职称执业资格职务进场时间1xx男x高级工程师一级建造师、交安B类证项目经理2x122xx男x高级工程师交安B类证项目总工20x123xx男x工程师项目桥梁副经理2x84x男x工程师桥梁工程师质检2x85x男x工程师水保、环保工程师2x86x男x二级建造师技术员x7x男57工程师交安C类证专职安全员2x5防护门洞施工方案5.1x高速公路门洞总体设计方案为了保证xx号大桥上部结构施工时满足既有xx高速公路通车需求，在交叉处拟采用搭设门洞进行安全防护方案施工。xx大桥与既有xx高速公路交叉位置搭设门洞进行安全防护，设置门洞净高5.5m，顺着xx高速公路路面行车方向设置净宽24m，沿着xx大桥桥面行车方向设置净长28m。设1处门洞。在桩基施工平台开挖及桥墩施工过程中为了确保过往车辆的安全和满足文明施工相关规定，在施工区段均需进行围挡施工。门洞施工完成后，为保证xx高速公路行车安全及安全标志标牌清晰，将设置在棚架顶部两侧（上下行行车方向正上方）限高标识，设置时焊接牢固，以防倾倒、掉落，造成安全隐患。门洞由C25混凝土条形基础、Φ609×16mm钢管立柱、Ⅰ40a工字钢作为钢管立柱上方横向承重梁，1.5×3m贝雷梁作为纵向分配梁，I16a工字钢作为贝雷梁上方横向分配梁，顶层采用3mm钢板铺设。门洞基础采用150×150×100cm混凝土条形基础，强度等级为C25，基础顶面中心预埋100×100×1cm的钢板及4根Ф20钢筋与钢板底部焊接埋入基础中，门洞立柱Φ609×16mm钢管立柱间距设计为10m和8.5m，下端钢管与预埋钢板焊接，牛腿采用50cmⅠ20a工字钢三角焊接支承，在钢管柱的顶上横向布置Ⅰ40a工字钢做承重横梁，纵向采用贝雷梁搭设，上方横向布置I16a工字钢，顶部铺3mm钢板并固定在工字钢横梁上。门洞建成投入使用前需在条形基础和钢管立柱上涂刷黑黄相间的条纹反光漆。（具体计算书参建附件1）。图6.1-1xx高速公路搭设门洞断面图5.2门洞施工5.2.1基础施工基础采用C25砼浇筑，并做好预埋件设置。中央分隔带开挖，基础位于高速中央分隔带中，基础间距2.5m，施工时为了避免高峰期间断，占道施工，基础采用现场预制施工，申请封闭单侧超车道（10min）。道路封闭后，根据设计图纸进行准确放样，揭开原有铺设的砖后用天然砂砾找平，并夯实，确保基础预制后底部无空洞不密实现象。然后用混凝土现场浇筑。中央分隔带基础施工完成后，应单另设置基础作为架桥机的临时支点基础，具体技术参数与上述相同。5.2.2门洞施工立柱、工字钢、角钢按设计尺寸在场地加工成型后运至工地，按设计图纸在高速外侧拼装完成。立柱安装前检查预埋钢板的位置、标高和平整度情况，检查钢管立柱的长度，根据检查情况及时调整，钢管焊接牢固后对垂直度进行校正，钢管立柱间采用＜63角钢做横向剪刀撑，以加强钢管立柱间的横向稳定性。门架焊接拼装完成后进行吊装。门洞施工计划一次整体吊装完成，先封闭xx高速公路上行、下行车道，完成门洞基础施工后，临时封闭交通10min，将加工成型的门洞门架一次吊装完成，开放交通，完成门洞施工。门洞顶棚在高速中央分隔带处设置部分架桥机临时支点，设置位置位于单另设置基础作为架桥机的临时支点基础上方。门洞支架安装完毕后，组织现场施工人员、质检人员、监理人员进行现场检查验收，验收合格后再报请主管单位验收，经验收合格后，方可进行下道工序的施工。门洞安装完毕后，在顶部两端分别设置限高、限宽、限速等标识牌和条形基础及立柱用反光油漆涂刷或反光膜包裹，起到夜间警示的作用。在通车门洞前后10m处各设一座限高架，限高5m。门洞设置轮廓灯、警示灯、爆闪灯等设施。在夜间警示灯应持续亮灯，通道内必须保证充足的照明。5.2.3门洞支架拆除方案门洞支架采用人工配合吊车直接拆除，局部采用人工配合小型切割机具进行快速拆除。支架拆除时同样要申请高速公路在临时封闭应急车道（10min）、超车道（10min），且分部封闭先封闭超车道（10min）后封闭应急车道（10min）。钢-混凝土组合梁架设完毕及桥面施工完毕后，按照从上至下的顺序拆除棚架，即先吊离门洞门架与高速外侧后，再拆除门洞基础，拆除的结构材料就近放置于高速两侧路基范围以外。5.3检查验收1）吊装、安装作业必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设；2）检查验收螺栓连接钢管桩立柱牢固以及槽钢、纵梁、横梁焊接质量；3）检查铺设钢板棚面加固质量；4）应设专人负责对棚架进行经常检查。6主要工程施工方案6.1钻孔灌注桩施工6.1.1施工准备在桩基施工前要先调查钻孔桩施工范围内有无地上、地下管线和构筑物，施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地。按文明施工管理的要求，场区经过平整夯实并进行硬化处理，使机械进场顺利和场区行走、搬移方便。同时在施工中确保钻机及其他机械的稳定、安全。施工前应做好钢筋原材、混凝土配合比等准备工作。6.1.2测量放线依据控制点坐标进行桩位放线，采用导线与三角测量相结合的方法建立控制网。所有控制网点都要作好精心保护，在施工中要经常复测，一旦出现偏差应及时进行修正恢复。场内使用的临时水准点，依据设计水准点和高程引入场内并认真加以保护。依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩的中心位置及高程。6.1.3护筒埋设钻孔开始前埋设护筒，以保证钻机沿桩位垂直方向顺利工作，同时保护孔口和提高桩孔内的泥浆水头。护筒埋设深度：埋设土中≥1.5m。护筒采用8mm钢板制作，角钢加固。护筒内径大于钻头直径25cm。安装时护筒顶应高出水位2m且高出地面50cm。随地质情况的不同进行护筒高度调整。护筒埋设与坑壁之间用粘土分层夯实，以防漏水。在护筒的上口边缘开设1～2个溢浆口，便于泥浆溢出流回泥浆池，进行回收和循环。6.1.4钻机就位钢护筒安装完毕，进行钻机就位。就位时要求保持机身平稳，钻头中心与桩位中心重合，然后再进行钻进施工。6.1.5泥浆护壁钻进根据地质特点，钻机在成孔时，要把好三关：进尺关、泥浆比重关、垂直度关。进尺：不同的地层要求采用不同的进尺。根据施工工程地质、水文条件，施工中密切注意各土层的变化，及时调整冲程。钻岩时，冲程宜为1.5m～2.5m。泥浆：泥浆用良好的造浆粘土或膨润土和添加剂人工进行调制，根据施工场地地质报告及现场实际配备泥浆，一般控制在1.1～1.3，稠度17～22s。灌注混凝土时的回收浆，先放入沉淀池中沉淀，测试其指标后，进行调整。灌注混凝土时的回收浆，用泵直接泵入沉淀池中，当泥浆循环使用达到废弃指标时，将泥浆泵入废浆池中，用排污车外运处理。为防止泥浆渗漏，影响路基稳定性，泥浆造浆池、沉淀池、废浆池底部及池壁均做防水处理，先对池底、池壁夯击密实，再铺筑防水材料。泥浆池使用完毕后及时回填夯实。垂直度：钻机施工区域地基应有相适应的承载力，保证钻机在钻进过程中稳定；施工钢丝绳、钻头中心、护筒中心三者应在同一铅垂线上，其校核偏差不得大于2cm。及时调整钻进垂直度，在钻进过程中经常用护桩拉十字交叉线去校正钻头是否对中，并用测锤及经纬仪在相互垂直的方向上进行检测，以保证钻进的垂直度。开钻时，应将钻头提高距孔底20-30cm将真空泵加足清水，启动真空泵把水引到泥石泵后，启动泥石泵把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循环，启动钻机慢速钻进。当一节钻杆钻完时，停止转盘，并使反循环延续工作至孔底沉渣基本排净（约1-3min），然后关闭泥石泵接长钻杆，经检查一切正常后继续钻进。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口应加保护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。经常检查泥浆的各项指标。开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。钻进过程中，每进尺5-8m，检查外孔直径和竖直度。用圆钢筋笼吊入孔内，使圆笼中心与钻孔中心符合。当钻孔深度达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位和孔形进行检查。6.1.6一次清孔当钻进达到设计桩底标高时，需要进行一次清孔。将孔底淤泥、沉碴清除干净。6.1.7终孔验收当一次清孔完毕，自检合格后，报请监理验收成孔深度、成孔垂直度及成孔直径。孔径及孔形检查采用笼式探孔器长6米（直径为围护桩钢筋笼直径加10cm）入孔检查，检查时将探孔器吊起，使笼的中心与孔的中心、吊绳保持一致，缓慢放入孔内，上下畅通无阻表明桩径满足设计要求，否则有局部缩径或孔斜现象，应采取措施处理。6.1.8钢筋笼加工及安装钢筋笼加工：钢筋笼采用现场加工制作。钢筋笼加工完毕后，报请监理验收，合格后方可使用。钢筋笼安装：一次清孔结束后，钢筋笼用吊车吊放入桩孔就位。起吊前检查钢筋笼编号、尺寸，对号入座。下笼时由人工辅助对准孔位，保持垂直慢放，就位后使钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求。如果受到场地、吊运的限制，必要时可分节预制，分段吊装，现场垂直焊接，分段后的主筋搭接互相错开，保证同截面的接头数量不多于主筋根数的50%，相邻主筋接头错开距离≥35d。6.1.8.1钢筋笼采用加劲筋成型法制作。当长度小于12m时，整节制作，长度大于12m时，分节制作。6.1.8.2制作要求：按设计要求每2m设一道加强箍筋圈并在加强箍筋圈标出主筋位置，同时在主筋上标出加强箍筋位置。在一根主筋上焊好全部加强箍筋后，转动骨架逐根焊接，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋按设计绑扎螺旋筋。最后按设计焊好定位钢筋。6.1.8.3吊装、连接：钢筋笼利用汽车吊进行吊装，孔口焊接。为保证骨架起吊骨架不变形，采用两点吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点至上三分点之间。起吊前在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与每二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，停止第一吊点，继续提升第二吊点，随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直至骨架同地垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直。如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，逐个解下绑点，当骨架下降到第二吊点与孔中接近时，用型钢穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊勾移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加强箍筋处，按上述方法设临时支承，此时再吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行连接。连接时采用直螺纹套筒，连接牢固后，再按上述方法下全部骨架降至设计标高。。6.1.8.4钢筋笼根据标高定位就位后，焊接引笼，确保标高和钢筋笼位置准确，将吊环固定在护筒壁上，以防止灌混凝土时钢筋笼上浮。6.1.9二次清孔6.1.9.1采用抽浆法清孔。可在终孔后停止进尺，利用钻机的反循环系统的泥石泵持续吸渣10-15分钟，使孔底钻渣清除干净。二次清空后沉渣厚度不得大于200mm。6.1.9.2清孔注意事项：在清孔排碴前必须保持孔内水头，防止坍孔，孔底沉淀物的厚度不得大于30cm，提前作好灌注水下混凝土准备工作，缩短清孔至灌注水下混凝土时间。6.1.10桩体混凝土灌注导管安装：钢筋笼吊装完成后，进行混凝土浇筑导管安装。采用Φ250导管，导管间用丝扣联结牢固，并加设密封圈。安装时导管距孔底距离为300～500mm。试拼合格的一套导管不可与其他导管混合使用。中间管节为2-3m，漏斗下配制长为1m的上端节，导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、水密、承压、接头、抗拉等试验。导管吊放时，应使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止挂钢筋骨架和碰撞孔壁。混凝土灌注;混凝土采用C30混凝土，由混凝土罐车运至施工现场，灌注采用隔水栓导管法水下混凝土灌注。灌注水下砼时对新拌砼要求较高，施工中派专人负责。混凝土运至施工现场时，从输送罐中倾倒入料斗中，再用吊机起吊料斗进行混凝土灌注。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，在混凝土储存量备足后，即可提升隔水塞铁丝，借助混凝土重量排除导管内的水。灌注首批混凝土量应使导管埋入混凝土中深度不小于1.0m，首批混凝土不得少于3.5m³。浇筑首批混凝土时应注意：导管下口到孔底的距离一般为30-40cm;首次灌注混凝土量要提前计算，确保导管埋入混凝土的深度不小于1.0m；首批混凝土灌入后，立即测探孔内混凝土面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求再进行正常浇筑。灌注随孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15分钟。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续的混凝土应徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上而下倾入管内，以免管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。为确保桩头混凝土质量达到设计要求，混凝土浇筑时应高出设计桩顶以上0.5～1.0m。（沉渣较少时，保证超灌不小于30cm即可）。在砼灌注过程中，为防止钢筋笼上浮，开始灌注砼时放慢灌注速度；当孔内砼面进入钢筋笼1～2m后，适当提升导管减小导管埋置深度（不小于1m），增大钢筋笼在下层砼中的埋置深度。混凝土施工过程中，要严格检测混凝土坍落度，钻孔灌注桩坍落度为180～220mm，并按照实验规程作好试块及试验记录。浇筑开始后要连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的时间；当导管内混凝土不满时，应连续浇筑，防止在导管内造成高压空气囊，压漏导管。在拔除导管时，应严格控制拔管速度，不应太快。在浇筑过程中，应保持孔内水头，防止坍孔，同时保持导管出口在混凝土中的标准埋深。灌注过程中要及时测量混凝土面高度，当确认已灌注至设计标高时，停止灌注，拔出导管。6.2下部结构施工下部构造施工顺序：桥梁下部结构施工顺序根据钻孔桩的顺序，在桩基超声波检测合格后方可进行施工放样、基坑开挖、破桩头砼至接桩及地系梁底标高、桩基中心点放样，请监理工程师进行桩位及成桩检查（桩基标高及平面位置）合格后，在地系梁底标高下10cm采用C15砼进行封闭找平以便安装地系梁模板。校正桩柱连接钢筋→地系梁钢筋绑扎连接→接桩及地系梁模板立模加固→浇筑地系梁接桩砼→桩顶砼凿毛→放立柱中心线→立柱模板安装→加固校正→浇筑立柱砼→抱箍法搭盖梁施工平台→安装盖梁模板→盖梁钢筋绑扎连接→安装盖梁侧模→浇筑盖梁砼。6.2.1清理场地、基槽开挖施工前，先对施工场地进行清理、平整工作，以保证施工机械、人员进出方便。钢筋模板堆放场地应有防水、防潮措施，必须做到下垫上盖。基坑开挖应根据测量放样轴线、标高及土质情况考虑基底0.5m的工作面来计算放坡撒线开挖。开挖坡顶边缘2.0m范围内不准堆土，以防基坑边坡不稳定而发生坍塌。基坑底部四周设0.3×0.5m（深）集水槽，在基坑一角设0.6×0.6×1.0m集水井，开挖时应保持基底干燥不积水。开挖深度宜低于接桩高0.1m，浇筑0.1m厚C15砼作为地系梁底模。6.2.2凿除桩头砼先将钻孔桩桩头凿除，凿除桩头首先采用水准仪测出地系梁底标高，然后用记号笔或红油漆做出标记，再用切割机环绕桩头周围进行切割，其深度为桩基保护层厚度，然后用风镐将主筋周围的砼凿除剥落，再用风镐横向打入桩头，使桩头砼脱离桩身，然后采用挖机或吊车将破除的桩头吊离桩身，将废除的桩头砼就地掩埋或运至弃土场。以保证凿桩头后的桩顶标高符合设计要求，桩顶砼应中间低周围高，成凹字形。清除表面的泥土，用清水冲洗干净，凿桩头时防止碰撞检测管，不得将杂物掉进检测管内，然后进行测量放样复核，待成桩检查符合要求后在进行绑扎地系梁钢筋。6.2.3承台或地系梁施工钢筋绑扎：钢材进场先取样进行材质、力学性能试验，合格后方可使用，地系梁钢筋接头采用闪光电弧焊。接桩钢筋在凿除桩头后，清理掉钢筋表面的浮浆，然后进行调直与加强箍筋连接，并中心居中，若桩基钢筋偏位比较大，则需要继续凿除，保证居中，多凿除的地方采用砖砌。模板安装：宜先在基底砼面上依据桩基轴线弹出承台或地系梁边线后再立模板。为防止模板底部漏浆立模前先在模板底部接触面用M10砂浆摸平压缝，外侧砂浆嵌缝外边。6.2.4圆柱墩施工施工工序简述：施工准备→桩顶混凝土凿毛→测量放样→钢筋制作安装→模板支设→混凝土浇筑→养护。中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。6.2.4.1施工准备：材料准备：对进场各种原材料检测，检测结果合格，满足设计和规范要求，才可用于施工。机械准备：所需的施工机械进场。技术准备：对施工图纸进行全面复核；用混凝土配合比试验报告上报，并完成审批。6.2.4.2承台或地系梁顶面混凝土凿毛：在施工前要对与相接部分的桩基顶面进行凿毛处理。采用人工凿毛，凿毛时混凝土强度须达到2.5MPa，凿毛的位置不得超过模板支设位置。混凝土凿毛深度控制在0.5-1cm，以凿除顶面浮浆露出新鲜混凝土石子为准。在模板支设前清理凿毛剩余的残渣，用钢丝刷及高压水枪冲洗表面。6.2.4.3测量放样：测量人员进行测量放样的内业资料计算、复核工作，在凿毛完成后精确测放的平面位置，并测量其标高，并在中点用钢钉或油漆进行标注，然后报请监理工程师验收；同时将测量数据及时对施工队伍交底。6.2.4.4钢筋制作安装：钢筋下料、成型、焊接：钢筋下料前将钢筋除锈、调直，不得有局部弯折钢筋。下料严格按设计尺寸进行，根据骨架长度，合理搭配下料，尽量减少接头和废料。钢筋采用搭接焊，搭接长度及焊缝宽度、厚度满足设计及规范要求。钢筋笼采用滚焊机制作。钢筋运输：钢筋笼制作完成后，采用拖车运输至施工现场。运输过程中注意保护钢筋，防止钢筋变形或坠落。钢筋保护层垫块错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行布置。垫块在结构或构件侧面和底面所布设的数量不少于3个/m2，重要部位宜适当加密。垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内，模板支设后设有专人对保护层进行检查。6.2.4.5模板支设墩柱为钢筋砼柱式墩，采用定型钢模，整体拼接、吊装，保证外观质量，墩柱模板一次到顶。立模前应对墩柱模板进行整修，模板表面清除干净，涂脱模剂，脱模剂采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在桩基顶面提前按照墩身的边线铺设一层厚3cm，宽5-10cm左右的砂浆带，砂浆带内缘与墩柱边线相同，立面竖直，以水平尺找平砂浆带顶面。待砂浆强度达到2.5MPa后再支模，防止墩柱底部漏浆。墩身模板采用拼接，墩柱模板接缝间用海绵条或密封胶嵌缝，以免漏浆。模板组拼后，整体以四个预埋或活动地锚对拉揽风绳固定，确保具有足够的刚度、强度和稳定性，保证混凝土浇筑时不发生模板倾斜现象。模板组拼安装完成并固定后对模板的垂直度进行检测，采用锤球对中并结合导链调整模板垂直度，同时对模板的平面位置、倾斜度、顶部标高、螺栓连接及纵横向固定进行检查，自检合格后报请监理工程师验收，经监理工程师验收合格后，进行混凝土浇筑。6.2.4.6混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，严格控制已批复混凝土配合比生产。墩柱砼一次浇筑至盖梁底面以上3cm高度。砼采用吊车配合漏斗及串筒的方式送砼进入墩柱模板，分层浇筑并用插入式振动棒振捣密实。墩柱混凝土浇筑前，对墩柱内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，报请监理工程师验收，验收合格后方可浇筑。墩柱混凝土采用一次浇筑成形。混凝土采用混凝土搅拌运输车运输。运输过程中始终保持以2-4r/min的慢速进行搅动，保证混凝土的和易性。混凝土运输至现场后，搅拌运输车以常速搅拌数分钟后做坍落度试验，坍落度满足设计及规范要求方可使用。在混凝土浇筑地点随机抽样制作混凝土试件，试件数量不得少于2组。混凝土浇筑时，调整部分墩顶钢筋间距，使串筒能伸入墩柱，确保混凝土卸落高度小于2m。串筒直径30cm，分节长度100cm，两段间设置吊耳及挂钩连接，每浇筑一定高度后，拆除一节串筒。混凝土分层浇筑，每层浇筑厚度最大不超过30cm。混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣。振捣时，振捣棒的移动距离不宜大于振捣棒作用半径的1.5倍（作用半径一般为振捣棒半径的3倍），且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm。每一振捣点的延续时间宜为20～30s。混凝土必须振捣密实，以混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为度。在混凝土浇筑过程中严禁振捣棒碰撞模板、钢筋。浇筑期间，设专人检查模板的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。在浇筑过程中若混凝土表面泌水较多，必须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排出。继续浇筑混凝土时，及时查明原因，采取措施，减少泌水。混凝土浇筑过程中，及时填写施工记录。当浇筑完混凝土表面收浆后即覆盖土工布洒水养生。6.2.4.7拆模：当砼强度达到2.5Mpa以上时，方可拆除模板，拆模采用整体拆除。未起吊模板不得拆除螺栓，以免发生安全事故。6.2.4.8养生：在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以包裹洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期满足设计及规范要求时间，养护用水及材料要确保混凝土外观质量。当气温低于5℃时，要采取保温措施，禁止向混凝土表面洒水。6.2.5盖梁施工6.2.5.1钢筋制作与安装：钢筋加工：根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质检员应不定期抽查后台下料长度与钢筋下料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。成品堆放应标明所用部位、长度、规格。钢筋绑扎及焊接：钢筋焊接采用二保焊的方式，钢筋焊接前，搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，焊接时双面焊焊缝长度不小于5d（Φ28钢筋焊缝长度不小于14cm），单面焊焊缝长度不小于10d（Φ28钢筋焊缝长度不小于28cm），钢筋的接头交错排列，相互错开不小于35d（Φ28钢筋焊缝长度不小于98cm），且不宜位于构件的最大弯矩处。焊缝应饱满、平整、无气泡，焊缝、焊接质量严格按规范要求。在接头长度区段（35d，且不小于500mm）内，同一根钢筋不能有两个接头，接头的截面积不超过总截面积的50%，钢筋成型前应平直，无局部弯折，成型后，表面应清净，有油渍、漆皮、鳞锈的应清除干净。钢筋绑扎时，交叉点用22号铁丝扎牢。钢筋绑扎时，应校核钢筋网片间距，以保证钢筋网片的保护层符合要求。箍筋应与受力钢筋垂直，箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。钢筋绑扎完毕后，应在梁底和钢筋外侧垫齐垫块，垫块不少于4个/m2，呈梅花型布置，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。6.2.5.2盖梁侧模安装及加固：盖梁钢筋骨架安装完成，经检验合格后即进入侧模安装工序。侧模面板为厚度6mm钢板；横肋、竖肋采用8#槽钢；边筋法兰采用∠80x8等边角钢；对拉夹具采用12#槽钢制作，与侧模横肋、边筋用钩头螺栓连接。侧模采取分块吊装逐片安装的施工方法，本标段盖梁模板设计为侧模包底模的结构组成。模板在吊装前须在地面上打磨机将钢模表面打磨光亮，涂刷专用脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。模板安装完成后，采用Φ16圆钢螺杆加固，螺杆外套PVC管，以利于拆模后螺杆顺利拔出重复利用。整个盖梁上下共设3排拉杆，横向间距40cm。模板加固完成后进行盖梁顶预埋件的安装。对于支座垫石钢筋要进行预埋，预埋钢筋必须确保位置准确，与盖梁钢筋骨架焊接牢固，顶面水平，高程误差控制在5mm以内，水平位置误差控制在10mm以内。6.2.5.3砼的拌和运输与浇筑砼在拌和站集中拌和，搅拌前必须严格按试验室配合比通知单操作，严格按照生产配合比控制各种材料用量。砼运输应保持其连续均衡，运输过程中始终保持以2-4r/min的慢速进行搅动，保证混凝土的和易性。混凝土运输至现场后，搅拌运输车以常速搅拌数分钟后做坍落度试验，砼坍落度控制在160-200mm之间，坍落度满足设计及规范要求方可使用。在混凝土浇筑地点随机抽样制作混凝土试件，试件数量不得少于2组。自高处向模板内倾卸砼时，应防止砼离析，砼浇筑垂直高度大于2米时，采用串筒浇筑。砼每层浇筑厚度控制在30cm左右，且应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣。振捣时，振捣棒的移动距离不宜大于振捣棒作用半径的1.5倍（作用半径一般为振捣棒半径的3倍），且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm。每一振捣点的延续时间宜为20～30s。混凝土必须振捣密实，以混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为度。浇筑上一层时插入式振捣器应伸入到下一层5-10cm左右，振捣时间不宜过长，以混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦，边角密实平整，呈现薄层水泥浆为止，时间宜控制在20秒以内。插入式振捣器振捣时与模板保持5-10cm的距离，振捣器应避免碰撞钢筋、模板，更不得放在钢筋上。逐层振捣，不得漏振，以免产生蜂窝、麻面和气泡，避免形成接缝。砼下料时散落在模板内侧的水泥浆应及时清除，以保证外观质量。砼浇筑过程安排专人看管模板，随时检查模板受力情况，发现模板变形有超过允许偏差的可能时应及时校正后方可继续浇筑。砼浇筑应一次性连续浇筑完成，间隔时间不大于砼的初凝时间，以消除砼分层明显和色泽不一的外观质量。6.2.5.4砼的拆模及养生：待同期养护试件砼强度2.5Mpa时方可拆除模板。拆除模板时要轻拆轻放，以免破坏盖梁和模板变形。模板拆除后，盖梁体外包裹养生布，顶放置水桶，水桶上开一能调节水量的开关，水量大小以持续保持盖梁表面湿润为准。并由专人定期检查桶内水量，随时将水加满。养护时砼表面用塑料薄膜覆盖，养护用水必须使用清水，严禁使用泥浆水或有其他颜色的水进行养护，以免影响砼的质量和外观色泽。砼的开始养护时间一般在混凝土收浆后，此法养生期间经常使盖梁保持湿润，效果较好，养护时间不少于7天。当气温低于5℃时，应采取保温养护措施，不得向混凝土表面洒水。6.2.6垫石及支座施工施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。钢筋预埋。在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。   盖梁砼浇筑。待报验通过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。垫石及挡块区域凿毛。待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼面露出骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。钢筋修整。盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。模板安装。待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装应该满足以下要求：模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅；模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修；浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。砼浇筑。垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行砼浇筑。砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼通过吊车吊至盖梁顶，用振动棒振捣密实。砼浇筑完成后，刮除顶面多余浮浆，并将砼表面整平。6.3钢-混凝土组合梁跨越xx高速公路孔为50m跨钢-混凝土组合箱梁。构件在工厂集中加工，分节段运至18号桥台处，在现场拼接成整跨单箱梁后使用运模板车运至安装跨，再使用架桥机完成梁板安装。具体工艺流程：在现场焊接各段箱梁，形成整跨单箱梁；铺设箱梁上部的闭口型压型钢板，绑扎压型钢板上方的桥面板钢筋；浇筑一期桥面板混凝土、端横梁支撑处混凝土（厚25cm）及中支点两侧腹板内衬混凝土；设置联端和墩顶临时支座并安装永久支座；逐孔逐片架设单箱箱梁，置于临时支座上形成简支状态；拼装连接箱间横梁及端横梁，拼装悬臂横向加劲肋及纵向角钢、拼装箱间支撑方钢。铺设悬臂及箱间的开口型压型钢板，绑扎桥面板钢筋，焊接悬臂处压型钢板堵头板。浇筑端横梁内的细石子混凝土，需加压灌注以使混凝土灌注密实；端横梁混凝土强度和弹模达到28d相应值的90%以上，且混凝土龄期不小于7d时，拆除联端临时支座；浇筑下列混凝土：1）墩顶连续处、中支点两侧底板混凝土；2）顶板负弯矩钢束同长度范围内的二期桥面板混凝土；混凝土强度和弹模达到28d相应值的90%以上，且混凝土龄期不小于7d时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆；每联箱梁形成连续；拆除一联内中支点临时支座，完成体系转换；连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，浇筑预留槽口内混凝土及剩余二期桥面板混凝土，应由跨中向支点浇筑；二期混凝土强度和弹模达到28d相应值的80%以上时，安装防撞护栏；完成防水层、桥面铺装及其他附属工程。6.3.1施工注意事项1）安装钢-混凝土组合梁中的钢构件之前，对桥梁的墩台顶面高程、中线及各孔跨径进行复测；安装钢-混凝土接头中的钢构件之前，对混凝土结合面的高程、纵横向轴线和表面平整度等进行复测。各项误差在允许偏差内才可进行安装。2）起吊安装钢构件时，吊点和吊具的设置应满足各点均匀受力的要求，应避免钢构件在起吊安装过程中发生扭转或侧倾，并应采取有效措施保证钢构件的涂装不受到损伤。3）钢梁对钢构件采用预先组拼、钊合或焊接，扩大拼装单元组成节段后进行安装的方法，对容易变形的钢构件应进行刚度和稳定性验算，必要时应采取临时加固措施。组拼前应清除钢构件上的附着物，摩擦面或焊接面保持干燥、清洁。安装时应根据外界环境和焊接等变形因素的影响，采取有效措施，保证钢梁的线形、拱度及轴线位置满足设计或施工控制的要求。工地安装时，不得在现场对钢构件进行未被批准的临时性的焊接和切割作业。4）钢-混凝土接头中钢构件的安装施工应符合下列规定：（1）钢构件在安装前，起吊安装时，采用与架桥机安全结构连接效措施保证其空中姿态平稳，使其不产生过大的倾斜和摆动；安装就位时，对其平面位置和高程进行准确控制，就位后应通过调节装置进行精确调整。（2）对墩身等安装在水平混凝土结合面上的钢构件，安装前应设置必要的定位和调节装置；安装时应严格控制钢构件的平面位置和高程，安装精度应符合设计的规定。（3）对混合梁中在竖直面上结合的钢-混凝土接头，钢构件安装在稳定可靠的支架或吊架上，其强度、刚度和稳定性满足接头施工时承载能力和使用的要求，必须考虑施工过程中各种因素对支架系统产生的不利影响。在精确调整钢构件的三维坐标位置，使其符合设计要求且固定牢靠后，方可进行后续工序的施工。5）预制混凝土桥面板中钢筋的施工要求必须符合下列规定：（1）施工前，对设计图中相邻桥面板之间的钢筋、预应力管道、连接件或剪力连接装置等的连接和三维位置关系进行仔细核对，当有较大出入时，与设计人员协商并对其位置进行适当调整，避免安装桥面板时预留钢筋或预应力管道与剪力钉之间在空间位置上产生相互冲突。（2）钢筋直接在预制台座上安装绑扎，整体安装时设置混凝土保护垫块防止骨架变形的措施。（3）安装钢筋时，在底模上标示出桥面板的纵横向中心线和板的端线，以及在板的各边标示出定位钢筋、剪力钉及连接件的相对位置，保证钢筋安装位置的准确性及相邻桥面板之间的匹配性。6）预制桥面板混凝土必须符合下列规定：（1）桥面板混凝土中可适量掺加能提高抗裂性能的材料，但必须得到设计的认可并应通过试验确定其掺量和效果。配制混凝土时应严格控制混凝土的水胶比和水泥用量，宜采用较低坍落度的混凝土进行施工。（2）混凝土浇筑施工时，应保证桥面板顶面的平整度。对桥面板的顶面进行拉毛处理，使其顶面形成粗糙面；当后续的桥面沥青混凝土铺装层施工需要对桥面板顶面进行抛丸处理时，可不拉毛，但需要进行粗平。浇筑施工完成后，及时覆盖适宜的材料洒水保湿养护，养护的时间应不少于7d。（3）拆除模板并在混凝土强度达到2.5MPa后，及时对桥面板侧面的混凝土进行凿毛，凿毛可采用人工方式或采用高压水冲法，凿毛的深度宜为5~8mm，且应使粗集料出露。6.3.2支座安装1）当支座上、下座板与梁底和墩台顶采用螺栓连接时，螺栓预留孔尺寸应符合设讣要求，安装前应清理干净，采用环氧砂浆灌注；当采用电焊连接时，预埋钢垫板应锚固可靠、位置准确。墩顶预埋钢板下的混凝土宜分2次浇筑，且一端灌入，另端排气，预埋钢板不得出现空鼓。焊接时应采取防止烧坏混凝土的措施。2）现浇梁底部预埋钢板或滑板应根据浇筑时气温、预应力筋张拉、混凝上收缩和徐变的影响设置相对设计支承中心的预偏值。3）活动支座安装前应采取丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板顶面满注硅脂。重新组装时应保持精度。4）支座安装后，支座与墩台顶钢垫板间应密贴。6.3.3钢筋加工及安装1）钢筋在加工棚中集中制作，按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家，分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志，同时钢筋在存放、运输过程中采取必要措施，避免锈蚀和污染。2）梁体钢筋进行整体绑扎，先进行底板从腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。施工中需确保梁体钢筋最小净保护层，绑扎铁丝的尾端不应仲入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应的环状钢筋；施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，应根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立钢筋数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。采用垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等强度的混凝土垫块，保证梁体的耐久性。3）由于钢筋、管道密集，钢绞线与普通钢筋的位置冲突时，要进行局部调整。调整原则是调整普通钢筋，必须保证纵向预应力钢筋管道位置不动。6.3.4混凝土的灌注1）浇筑前的准备工作再次仔细检查钢筋保护层垫块的位置，数量及其紧固程度，并指定专人做重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。检查振动设备以及混凝土输送泵系统运转是否正常。在灌注混凝土之前振捣棒及振捣人员应分段明确、责任到人。各负责段的相关人员应在灌注前将振捣棒的插入部位仔细观察，是否有影响振捣棒插入的钢筋，当影响振捣棒插入的为普通钢筋时应调整钢筋的位置，以确保振捣棒能顺利插入。收听天气预报，保证晴天和正温天气施工。混凝土入模温度控制在5~30℃。2）浇筑顺序总体浇注原则按照先底板、再腹板、最后顶板，从主墩开始向两侧对称进行浇筑。用2台48m的泵车对称布料、连续灌筑，采用水平分层，纵向分段，横向对称的浇筑方法，底板为一层一次浇筑，腹板根据高度分层浇筑，顶板一次一层浇筑。1）步骤使用两台泵车分别从主墩开始向两端对称浇注底板混凝土，使两主墩形成T构，该区域的混凝土应连续，对称的进行。混凝土灌注方式总体采用水平分层的方式灌注。底板中部混凝土不足部分山顶板预留灌筑孔进行灌筑。并同时进行底板混凝土振捣，振捣采用插入式振动棒捣固密实，及时对底板混凝土进行抹平、压实和表面赶光。混凝土灌注方式总体采用水平分层的方式灌注。灌注厚度30-40cm，坍落度控制在160mm土20mm。下梗肋第一次不饱满第二次补灌则很难填满。因此在灌注第一层混凝土时箱内底板的振捣人员应在布料机下料处将振捣棒沿内模下梗肋处插入振捣棒引流，同的在下梗肋模板上间隔1.5~2.0m开振捣插入孔，振捣棒插入孔内辅助振捣，桥面上的振捣棒应沿内模与钢筋间的间隙插入振捣，为保证下梗肋饱满箱内引流的振捣棒应先丁桥面的振捣棒振捣。箱内引流的振捣棒应根据混凝土的工作性能振捣适度，一般以混凝土引出为止，下梗肋的饱满与否完全依赖桥面上的振捣棒。因此桥面上的振捣棒每一插入点的间隔不大于30cm且同一断面内外侧各一棒。2）步骤浇注到位后再由主墩开始向两端对称灌筑两侧腹板混凝土，以梁纵向中心线左右对称浇筑。此时混凝土捣固采用插入式振动棒进行，振动棒插入下层混凝土10cm，扰动腹板下半部分已接近初凝混凝土，避免产生接缝。本次施T千万注意每层混凝土浇注必须保证下层混凝土初凝前完成。要求两层相差时间不大于4小时。也就是要求腹板混凝土施工既要分段又要分层。特别要求防止漏振。同l时保证对称施工，确保模板不发生侧移。3）步骤顶板混凝土灌筑山主墩向两端进行浇筑，山梁纵向中心线对称向两侧翼缘板全断面浇筑，混凝土在振捣平整后即进行第一次抹面，顶板混凝土应进行二次抹面，第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，以防早期无水引起表面干裂，混凝土浇筑完毕后，覆盖土工布进行湿润养护。洒水养护时间不少于7天，每天洒水次数以能保持砼表而经常处于湿润状态为宜。6.3.5混凝土的养生1）在混凝上浇筑完初凝后立即对混凝土进行养护，砼养护优先采币洒水保湿养护方法连续养护。2〕在混凝土初凝且经表面处