矿井轨道运输工《电机车司机、轨道工、信号把钩工》从业资格证考试题与答案

矿井轨道运输工《电机车司机、轨道工、信号把钩工》从业资格证考试题与答案一、单选题（每题2分，共40分）1.电机车司机在开车前，必须发出（）信号。A.灯光B.警铃C.口哨D.以上都是答案：D。电机车开车前发出灯光、警铃、口哨等信号是为了提醒周围人员注意，确保行车安全，所以以上信号都需要发出。2.轨道工在铺设轨道时，轨道的轨距允许偏差为（）。A.直线段和加宽后的曲线段+5mm，-2mmB.直线段和加宽后的曲线段+3mm，-2mmC.直线段和加宽后的曲线段+5mm，-3mmD.直线段和加宽后的曲线段+3mm，-3mm答案：A。轨距允许偏差规定直线段和加宽后的曲线段为+5mm，-2mm，这样能保证轨道的铺设精度和列车的安全运行。3.信号把钩工在发出开车信号前，必须检查（）。A.车辆连接情况B.保险绳的使用情况C.轨道状况D.以上都是答案：D。车辆连接情况、保险绳使用情况以及轨道状况都会影响运输安全，信号把钩工在发出开车信号前必须全面检查。4.电机车的制动距离，运送物料时不得超过（）m。A.20B.30C.40D.50答案：C。根据相关规定，电机车运送物料时制动距离不得超过40m，以确保在紧急情况下能及时停车。5.轨道工在更换钢轨时，新钢轨的材质和型号应与（）的钢轨一致。A.相邻B.整条轨道C.设计要求D.以上都不对答案：C。新钢轨的材质和型号应符合设计要求，这样才能保证轨道的整体性能和安全性。6.信号把钩工发出的信号必须（）、清晰、准确。A.微弱B.响亮C.模糊D.以上都不对答案：B。信号把钩工发出的信号要响亮、清晰、准确，以便司机能及时、正确地接收信号。7.电机车司机在运行中，遇到行人时，必须（）。A.减速慢行B.停车让行C.加速通过D.鸣笛通过答案：A。遇到行人时，电机车司机应减速慢行，以确保行人安全，避免发生碰撞事故。8.轨道的道床厚度不得小于（）mm。A.100B.150C.200D.250答案：B。道床厚度不得小于150mm，这样能保证轨道的稳定性和承载能力。9.信号把钩工在摘挂钩时，必须站在（）位置操作。A.道心B.轨道外侧C.两车之间D.任意位置答案：B。信号把钩工摘挂钩时站在轨道外侧，可避免被车辆挤压，保证自身安全。10.电机车的集电器与架空线的接触压力应保持在（）N。A.10-20B.20-30C.30-40D.40-50答案：C。集电器与架空线的接触压力保持在30-40N，能保证良好的导电性能和行车的稳定性。11.轨道工在捣固道床时，应（）进行捣固。A.从一端向另一端B.从中间向两端C.随意D.以上都不对答案：B。从中间向两端捣固道床，可使道床更加平整、坚实，保证轨道的稳定性。12.信号把钩工在发出开车信号后，（）再上、下人员。A.可以B.严禁C.视情况而定D.以上都不对答案：B。发出开车信号后严禁再上、下人员，以防止在车辆运行过程中发生人员伤亡事故。13.电机车的控制器操作手把在正常运行时，必须放在（）位置。A.零位B.最大速度C.运行方向D.任意位置答案：C。操作手把放在运行方向位置，才能保证电机车按照预定方向正常运行。14.轨道的接头方式应采用（）。A.悬接B.对接C.错接D.以上都可以答案：B。轨道接头方式一般采用对接，这种方式能保证轨道的平顺性和稳定性。15.信号把钩工在摘挂保险绳时，应先（）。A.摘保险绳B.挂保险绳C.检查车辆连接D.以上都不对答案：C。摘挂保险绳前先检查车辆连接情况，确保车辆连接牢固，再进行保险绳的操作。16.电机车在弯道行驶时，速度不得超过（）m/s。A.1B.2C.3D.4答案：B。弯道行驶时速度不得超过2m/s，以防止车辆因离心力过大而脱轨。17.轨道工在安装道岔时，道岔的开程应符合（）要求。A.设计B.随意C.最大D.最小答案：A。道岔开程应符合设计要求，这样才能保证道岔的正常使用和列车的安全通过。18.信号把钩工在发送信号时，必须严格按照（）规定执行。A.领导B.自己的想法C.信号指令D.以上都不对答案：C。信号把钩工发送信号必须严格按照信号指令规定执行，确保信号的准确性和一致性。19.电机车的制动闸瓦与车轮踏面的间隙应保持在（）mm。A.1-2B.2-3C.3-4D.4-5答案：B。制动闸瓦与车轮踏面间隙保持在2-3mm，能保证制动效果和行车安全。20.轨道的坡度一般不超过（）‰。A.3B.4C.5D.6答案：C。轨道坡度一般不超过5‰，以保证车辆的正常运行和运输安全。二、多选题（每题3分，共30分）1.电机车司机在操作过程中，应注意（）。A.观察前方有无障碍物B.注意信号显示C.控制车速D.定期检查电机车的性能答案：ABCD。电机车司机在操作时要观察前方障碍物、注意信号显示、控制车速，同时还需定期检查电机车性能，确保行车安全。2.轨道工在工作中，应具备的技能有（）。A.轨道铺设B.轨道维修C.道岔安装D.轨道测量答案：ABCD。轨道工需要掌握轨道铺设、维修、道岔安装以及轨道测量等技能，以保证轨道的正常使用。3.信号把钩工的职责包括（）。A.检查车辆连接情况B.发送准确的信号C.摘挂保险绳D.协助电机车司机开车答案：ABC。信号把钩工的职责主要是检查车辆连接、发送准确信号、摘挂保险绳等，不包括协助电机车司机开车。4.电机车的制动装置应具备（）特点。A.制动可靠B.操作灵活C.维修方便D.制动速度快答案：ABC。电机车制动装置应制动可靠、操作灵活、维修方便，制动速度并非越快越好，要综合考虑行车安全和舒适性。5.轨道铺设的质量要求包括（）。A.轨距符合标准B.轨道平整C.轨道接头良好D.道床坚实答案：ABCD。轨距符合标准、轨道平整、接头良好以及道床坚实都是轨道铺设的质量要求。6.信号把钩工在发送信号时，应注意（）。A.信号的准确性B.信号的清晰性C.信号的及时性D.信号的随意性答案：ABC。信号把钩工发送信号要准确、清晰、及时，不能随意发送信号。7.电机车司机在运行中，遇到紧急情况时，应（）。A.立即停车B.拉下控制器手把C.发出警报信号D.等待救援答案：ABC。遇到紧急情况，电机车司机应立即停车、拉下控制器手把、发出警报信号，而不是单纯等待救援。8.轨道工在更换轨道部件时，应（）。A.做好安全防护措施B.严格按照操作规程进行C.确保新部件质量合格D.及时清理现场答案：ABCD。更换轨道部件时，做好安全防护、按操作规程操作、确保部件质量合格以及及时清理现场都是必要的。9.信号把钩工在摘挂钩时，应避免（）。A.站在道心B.站在两车之间C.用手直接拨弄连接环D.不检查车辆连接答案：ABCD。摘挂钩时站在道心、两车之间，用手直接拨弄连接环以及不检查车辆连接都是危险行为，应避免。10.电机车的日常维护保养包括（）。A.检查电气系统B.检查制动系统C.检查机械部件D.清洁车身答案：ABCD。电机车日常维护保养要检查电气、制动、机械部件，同时清洁车身，以保证电机车的正常运行。三、判断题（每题2分，共20分）1.电机车司机可以在行车过程中接听电话。（）答案：错误。行车过程中接听电话会分散司机注意力，影响行车安全，是不允许的。2.轨道工在工作时，可以不戴安全帽。（）答案：错误。轨道工在工作现场必须戴安全帽，以保护自身安全。3.信号把钩工可以随意发出信号。（）答案：错误。信号把钩工必须严格按照信号指令规定准确、清晰、及时地发出信号，不能随意发送。4.电机车的制动距离只要不超过50m就可以。（）答案：错误。运送物料时制动距离不得超过40m，运送人员时制动距离不得超过20m，并非只要不超过50m就行。5.轨道的轨枕间距可以随意调整。（）答案：错误。轨枕间距应符合设计要求，不能随意调整，否则会影响轨道的稳定性。6.信号把钩工在摘挂钩时，可以不使用专用工具。（）答案：错误。摘挂钩时应使用专用工具，以确保操作安全和规范。7.电机车司机在通过弯道时，可以不减速。（）答案：错误。通过弯道时必须减速，速度不得超过2m/s，防止车辆脱轨。8.轨道工在更换钢轨时，可以不考虑钢轨的材质和型号。（）答案：错误。新钢轨的材质和型号应符合设计要求，与相邻或整条轨道匹配，不能不考虑。9.信号把钩工在发出开车信号后，发现有问题可以立即再上、下人员。（）答案：错误。发出开车信号后严禁再上、下人员，发现问题应立即采取其他安全措施。10.电机车的集电器与架空线的接触压力越大越好。（）答案：错误。集电器与架空线接触压力应保持在30-40N合适范围，并非越大越好，压力过大会损坏设备。四、简答题（每题10分，共20分）1.简述电机车司机开车前的准备工作。答：电机车司机开车前应做好以下准备工作：（1）检查电机车的外观，包括车身是否有损坏、零部件是否齐全等。（2）检查电气系统，如控制器、电阻器、集电器等是否正常，绝缘是否良好。（3）检查制动系统，制动闸瓦与车轮踏面的间隙是否符合要求，制动装置是否灵活可靠。（4）检查撒砂装置，砂箱内是否有足够的砂子，撒砂操作是否正常。（5）检查照明和警铃装置，确保灯光明亮、警铃响亮。（6）检查车辆的连接情况，包括与矿车的连接是否牢固。（7）检查轨道状况，查看轨道上是否有障碍物、轨道是否平整等。（8）进行试车，将控制器手把置于零位，合上隔离开关，发出开车信号，然后慢慢启动电机车，检查运行情况。2.轨道工在铺设轨道时应注意哪些事项？答：轨道工在铺设轨道时应注意以下事项：（1）施工前准备：熟悉施工图纸和技术要求，准备好所需的材料和工具，对轨道、轨枕等材料进行质量检查。（2）轨道基础处理：确保道床坚实、平整，道床厚度符合要求，清除道床内的杂物和积水。（3）轨枕铺设：轨枕间距应符合设计要求，轨枕应与轨道垂直，摆放整齐，轨枕下应垫实。（4）轨道铺设：轨距应控制在允许偏差范围内，直线段和加宽后的曲线段+5mm，-2mm；轨