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文档简介
钢桁架结构安装施工方案设计一、编制依据与工程概况
1.1编制依据
本方案编制严格遵循国家现行法律法规、标准规范及设计文件,主要包括《中华人民共和国建筑法》《建设工程质量管理条例》等相关法律法规;《钢结构工程施工质量验收标准》(GB50205-2020)、《钢结构设计标准》(GB50017-2017)、《建筑钢结构工程施工规范》(GB50755-2012)等国家现行标准;本项目施工图纸(结施-01至结施-15)、图纸会审纪要及设计变更文件;建设单位与施工单位签订的施工合同及补充协议;施工现场勘察资料及周边环境调研报告。
1.2工程概况
1.2.1项目基本信息
本项目为XX市XX区XX文化中心钢结构工程,位于XX路XX号,总建筑面积约5.8万㎡,其中钢桁架结构主要用于建筑中庭及大跨度展厅部分,建筑面积约1.2万㎡。建设单位为XX市文化旅游发展有限公司,设计单位为XX建筑设计研究院有限公司,监理单位为XX工程监理有限公司,施工单位为XX钢结构工程有限公司。
1.2.2结构设计特点
钢桁架结构体系为空间管桁架,采用三角形截面,主要跨度为24m、36m两种,桁架高度分别为3.0m、4.5m,单榀桁架最大重量约28t,材质为Q355B低合金高强度钢,节点形式主要为焊接球节点与相贯节点结合。桁架支座采用抗震铰支座,设计抗震设防烈度为7度。结构设计使用年限为50年,耐火等级为一级。
1.2.3施工条件分析
(1)场地条件:施工现场已完成场地平整,承载力满足大型吊装设备要求,周边10m范围内无重要建筑物及地下管线,吊装作业面开阔。
(2)气候条件:项目所在地属亚热带季风气候,年平均气温18.2℃,极端最高气温39.8℃,极端最低气温-2.3℃,年降雨量约1200mm,主要集中在6-8月,需重点做好雨季施工防护。
(3)资源条件:施工单位具备钢结构工程专业承包一级资质,拥有200t履带式起重机、塔式起重机等大型吊装设备,以及焊接机器人、超声波探伤仪等专业施工机具,施工人员均持证上岗,技术力量雄厚。
1.3施工目标
(1)质量目标:分项工程合格率100%,结构安装精度符合《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020要求,确保“鲁班奖”质量标准。
(2)安全目标:杜绝死亡事故,控制重伤事故发生率≤0.5‰,轻伤事故发生率≤1‰,创省级安全文明标准化工地。
(3)工期目标:钢桁架结构安装总工期为90日历天,计划从2024年3月1日开工,至2024年5月30日竣工。
(4)环保目标:施工噪声≤65dB,固体废弃物回收率≥95%,扬尘排放符合当地环保要求,实现绿色施工。
二、施工部署与资源配置
2.1施工总体安排
2.1.1总体思路
钢桁架结构安装施工以“分区同步、先主后次、精度优先”为总体思路。根据中庭及展厅的结构布局,将施工区域划分为A、B、C三个作业区,其中A区为主桁架核心区,B、C区为次桁架延伸区。采用“地面拼装+整体吊装”的施工方法,优先完成A区主桁架安装,形成稳定支撑体系后,再同步推进B、C区次桁架安装。施工过程中严格遵循“测量复核→构件进场→拼装焊接→吊装就位→校正固定→焊接检测”的工序流程,确保各环节衔接紧密。
2.1.2流水段划分
结合结构设计特点及现场条件,将钢桁架安装分为三个流水段:第一流水段为基础预埋件复核与测量放线,完成轴线、标高控制网布设;第二流水段为桁架地面拼装,采用“分段拼装、整体预拼”工艺,在指定拼装区完成单榀桁架试拼;第三流水段为吊装作业,优先吊装A区三榀主桁架形成稳定单元,随后对称安装B、C区次桁架,最后完成桁架间连杆安装。流水段划分遵循“错峰施工、减少干扰”原则,避免交叉作业对精度的影响。
2.1.3关键工序流程
关键工序以“吊装精度控制”为核心,流程如下:施工准备→基础验收→桁架拼装→吊装方案交底→试吊→正式吊装→临时固定→校正调整→焊接连接→无损检测→验收移交。其中,吊装阶段采用“双机抬吊”工艺,主吊车负责桁架主体提升,副吊车配合调整角度,确保桁架空中姿态稳定;校正阶段使用全站仪与激光铅垂仪进行三维坐标监测,偏差控制在3mm以内。
2.2资源配置计划
2.2.1劳动力配置
根据施工进度计划,劳动力配置分三个阶段动态调整:准备阶段配置测量工2人、起重工4人、焊工6人,完成基础复核与设备调试;吊装高峰期增加起重工至8人、焊工至12人、普工16人,满足多榀桁架同步作业需求;收尾阶段缩减至焊工6人、普工8人,重点完成焊接检测与清理。所有特种作业人员均持证上岗,施工前进行技术安全交底,确保操作规范。
2.2.2机械设备配置
机械设备配置以“满足吊装需求、兼顾经济性”为原则,主要设备包括:1台200t履带式起重机作为主吊设备,最大起吊半径36m,满足36m跨度桁架吊装;1台50t汽车吊作为辅助吊装设备,负责构件倒运与小型桁架安装;2台交流电焊机用于现场焊接,配备焊条烘干箱与保温筒;1台全站仪(精度±2mm)与1台激光铅垂仪(精度1/100000)用于测量校正。设备进场前进行全面检查,确保性能完好,并配备专职维修人员驻场保障。
2.2.3材料供应计划
材料供应实行“分批进场、检验优先”原则,主要材料包括:Q355B低合金高强度钢管,规格为Φ219×12mm至Φ402×20mm,按设计要求分批次进场,每批提供质量证明文件并抽样复检;焊接材料采用E5015型焊条,使用前进行烘焙处理(350℃烘干1h,150℃恒温存放);高强螺栓为10.9级扭剪型,进场时检查扭矩系数与预拉力值;防腐涂料按设计要求配套采购,确保涂层厚度符合设计要求。材料堆放场地平整坚实,分类标识,避免变形与污染。
三、施工方法与技术措施
3.1测量控制
3.1.1控制网建立
施工前依据设计图纸建立三级测量控制网:首级控制网采用全站仪布设于建筑物周边,包含4个基准点,闭合差控制在±5mm;二级控制网在主桁架安装区域设置6个加密点,与首级网联测,误差≤3mm;三级控制网用于单榀桁架定位,采用激光铅垂仪投点,每榀桁架设置4个测点。控制网定期复核,每周复测一次,遇大风、暴雨后立即复测。
3.1.2安装精度控制
桁架就位后采用“全站仪+钢尺”联合测量法:全站仪监测三维坐标偏差,钢尺复核跨距。安装允许偏差为:轴线位置≤3mm,标高偏差≤5mm,垂直度≤H/1000且≤10mm(H为桁架高度)。超差时采用千斤顶微调,禁止强行撬动。相邻桁架间连接板螺栓孔位偏差超过2mm时,采用铰刀扩孔处理,扩孔后孔径不超过原孔径1.2倍。
3.1.3变形监测
在桁架下弦杆关键节点布置12个监测点,采用电子水准仪进行沉降观测。吊装阶段每2小时观测一次,焊接完成后每24小时观测一次,连续观测7天。累计沉降超过8mm或单日沉降超过3mm时,暂停施工并分析原因。监测数据实时录入BIM模型,生成变形曲线预警。
3.2吊装工艺
3.2.1吊装方案选择
主桁架采用“双机抬吊+滑移就位”工艺:200t履带吊作为主吊,吊点设置在桁架1/3和2/3跨位置;50t汽车吊作为副吊,控制桁架尾部离地高度。次桁架采用“单机吊装+临时支撑”工艺,在桁架跨中设置1个液压千斤顶支撑点,支撑高度可调范围0-500mm。所有吊具使用前按1.25倍额定荷载试吊,试吊时间≥10分钟。
3.2.2空中姿态控制
桁架起吊时采用“牵引绳+溜绳”控制旋转:主吊钩提升速度≤2m/min,副吊钩配合调整角度。当桁架与地面呈60°角时,收紧溜绳防止摆动。就位阶段通过全站仪实时监测,指挥人员使用对讲机与吊车司机保持通讯,指令清晰简洁。风速超过8m/s时立即停止吊装作业。
3.2.3临时固定措施
桁架就位后采用“高强螺栓+焊接”双重固定:先使用M24高强螺栓(10.9级)将支座与预埋板连接,螺栓扭矩按300N·m终拧;然后在桁架下弦与混凝土柱间设置3道临时支撑,采用Φ219×8mm钢管,每道支撑配置2个30t螺旋千斤顶。支撑点下方设置钢垫板,确保受力均匀。
3.3焊接工艺
3.3.1焊接参数确定
主桁架相贯节点采用CO2气体保护焊,焊接参数为:电流180-220A,电压28-32V,气体流量20-25L/min,层间温度120-150℃。焊接材料选用ER50-6焊丝,直径1.2mm。焊前在坡口两侧100mm范围内预热至100-150℃,采用红外测温仪监测。焊后立即进行250-300℃后热处理,保温时间≥1小时。
3.3.2焊接顺序控制
节点焊接遵循“对称分段、退步施焊”原则:先焊下弦杆再焊上弦杆,同一节点由两名焊工对称施焊,焊接方向相反。每道焊缝分三层完成:第一层打底电流180A,第二层填充电流200A,盖面电流220A。每层焊完后清除熔渣,用角向磨光机打磨至露出金属光泽。
3.3.3质量检测
焊缝外观检查采用10倍放大镜,要求焊缝成型均匀,无裂纹、咬边等缺陷。内部检测采用超声波探伤,探伤比例为主焊缝100%,角焊缝20%。Ⅰ级焊缝不允许存在缺陷,Ⅱ级焊缝单个缺陷长度≤5mm,间距≥50mm。不合格焊缝采用碳弧气刨清除,重新预热后施焊,同一部位返修不超过2次。
3.4安全防护
3.4.1高空作业防护
吊装作业区搭设双排脚手架,立杆间距1.5m,横杆步距1.8m,外侧挂密目式安全网。桁架安装通道设置钢制操作平台,平台满铺50mm厚脚手板,两侧设置1.2m高防护栏杆。作业人员配备五点式安全带,安全绳固定在独立生命绳上,生命绳直径≥16mm,抗拉强度≥15kN。
3.4.2吊装安全控制
吊装区域设置20m×20m警戒区,用警示带封闭,派专人值守。吊车支腿下方铺设20mm厚钢板,地基承载力≥200kPa。吊装时构件下方严禁站人,吊车回转半径内设置警戒哨。六级风以上天气停止吊装,夜间施工照明亮度≥300lux。
3.4.3动火作业管理
焊接作业前办理动火许可证,清理作业点周围5m内易燃物,配备2台8kg干粉灭火器。氧气瓶与乙炔瓶间距≥5m,距动火点≥10m。焊接电缆采用橡套软线,长度不超过30m,严禁碾压。作业后检查现场,确认无火源隐患方可离开。每日动火作业前进行30分钟安全喊话。
四、质量管理与控制
4.1质量管理体系
4.1.1组织机构
项目部成立质量管理领导小组,由项目经理任组长,技术负责人任副组长,成员包括质检员、施工员、班组长。质量管理小组每周召开质量例会,分析施工中的质量问题,制定整改措施。实行"三检制"(自检、互检、交接检),每道工序完成后由班组自检,合格后报质检员复检,监理工程师最终验收。
4.1.2制度文件
建立健全质量管理制度,包括《原材料进场检验制度》、《工序质量控制标准》、《质量奖惩办法》等。编制《钢桁架安装质量计划》,明确关键工序控制点。实行质量否决权制度,对不合格工序坚决返工,不进入下一道工序。建立质量追溯制度,每榀桁架安装后填写《质量跟踪记录》,记录操作人员、检验人员、验收时间等信息。
4.1.3人员职责
项目经理对工程质量负全面责任,技术负责人负责技术指导和质量监督,质检员负责日常质量检查和验收。施工员负责工序质量控制和交底,班组长负责本班组质量自检。特殊工种如焊工、起重工必须持证上岗,并在《特殊工种台账》中记录。质量管理人员发现质量问题有权暂停施工,及时向项目经理报告。
4.2施工过程控制
4.2.1材料检验
钢材进场时核查质量证明文件,包括材质证明、复检报告等。检查钢材表面质量,不得有裂纹、夹层、锈蚀等缺陷。抽样进行力学性能试验,每60吨取一组试件,拉伸试验和弯曲试验结果必须符合设计要求。焊接材料进场后进行烘焙处理,使用前检查烘干温度和时间,焊条在150℃保温筒中存放,随用随取。高强螺栓进场时检查产品合格证和复试报告,按批次进行扭矩系数复验。
4.2.2工序控制
基础验收时检查预埋件位置、标高、平整度,偏差控制在规范允许范围内。桁架拼装时严格控制几何尺寸,采用样板检查,确保节点板间距偏差不超过2mm。吊装过程中设专人指挥,使用全站仪实时监测,就位后立即进行临时固定。焊接前清理坡口,定位焊点间距均匀,长度不小于50mm。焊接时严格执行焊接工艺卡,控制层间温度和焊接参数。高强螺栓安装时先初拧后终拧,终拧使用扭矩扳手,梅花头拧断视为合格。
4.2.3检测方法
采用多种检测手段确保质量。尺寸偏差检查使用钢卷尺、水平仪、靠尺等工具,焊缝外观检查采用10倍放大镜。内部缺陷检测采用超声波探伤,主桁架焊缝探伤比例100%,次桁架焊缝探伤比例20%。高强度螺栓终拧扭矩检查采用扭矩扳手抽查,抽查数量每个节点10%,且不少于2个。涂层厚度检测采用涂层测厚仪,测点间距1米,每5平方米测8个点,厚度平均值不低于设计值。
4.3质量验收标准
4.3.1主控项目
钢材的品种、规格、性能必须符合设计要求,质量证明文件齐全完整。焊接材料型号、性能符合要求,烘焙记录完整。高强螺栓连接副的规格、扭矩系数符合规范要求。焊缝内部质量等级符合设计要求,Ⅰ级焊缝不允许存在缺陷。桁架安装后的几何尺寸偏差符合规范规定,轴线位置偏差≤3mm,标高偏差≤5mm。
4.3.2一般项目
构件表面干净,无油污、无毛刺。焊缝表面成型均匀,无裂纹、咬边、焊瘤等缺陷。高强螺栓连接节点接触面平整,间隙不超过0.8mm。涂层表面光滑均匀,无流挂、起皮现象。桁架侧向弯曲矢高不超过L/1500且不大于10mm(L为桁架跨度)。安装完成后整体垂直度偏差≤H/2500且≤15mm(H为桁架高度)。
4.3.3验收程序
实行分项工程验收制度,每个分项工程完成后由施工班组自检,合格后填写《分项工程质量验收记录》。质检员检查确认后报监理工程师验收,监理工程师组织建设、设计、施工等单位共同验收。隐蔽工程验收在覆盖前进行,验收合格后方可进入下一道工序。分部工程验收由总监理工程师组织,验收合格后签署《分部工程验收记录》。单位工程竣工后,由建设单位组织五方验收,验收合格后签署《单位工程竣工验收报告》。
五、安全管理与应急措施
5.1安全管理体系
5.1.1组织架构
项目部设立安全生产委员会,项目经理担任主任,专职安全总监负责日常管理。下设安全管理组、技术保障组、应急响应组,配备3名专职安全员和8名兼职安全员。各作业班组设置安全协管员,形成“项目部-班组-个人”三级安全管理网络。每周一召开安全生产例会,分析隐患,部署措施。实行安全风险分级管控,对吊装、焊接等高危工序实行“作业许可”制度。
5.1.2制度建设
制定《安全生产责任制》,明确从项目经理到作业人员的安全职责。建立《安全教育培训制度》,新入场人员必须完成24学时安全培训,特种作业人员持证上岗。实行“安全日志”制度,每日记录安全检查情况。制定《危险源辨识清单》,对高空作业、临时用电等18类危险源实施动态监控。建立“安全文明施工奖惩办法”,对违规行为实行“零容忍”。
5.1.3资金保障
安全生产费用按工程造价的1.5%计取,专款专用。用于安全防护设施购置、安全教育培训、应急物资储备等。建立安全投入台账,每季度向建设单位报备使用情况。为所有施工人员购买意外伤害保险,保额不低于80万元/人。
5.2过程安全控制
5.2.1高空作业防护
桁架安装区域搭设满堂脚手架,立杆间距1.2m,横杆步距1.5m,剪刀撑连续设置。操作平台铺设50mm厚脚手板,两侧设置1.2m高防护栏杆和180mm高挡脚板。作业人员佩戴五点式安全带,安全绳固定在独立生命绳上,生命绳抗拉强度≥15kN。工具使用防坠绳系挂,小型构件放入工具袋。遇大风、暴雨、浓雾等恶劣天气立即停止高空作业。
5.2.2吊装安全管控
吊装区域设置20m×20m警戒区,用警示带封闭,配备2名专职警戒员。吊车支腿下方铺设20mm厚钢板,地基承载力≥200kPa。吊装前进行试吊,检查制动系统、钢丝绳、吊具等。吊装时设专人指挥,使用对讲机保持通讯畅通。构件下方严禁站人,吊车回转半径内设置警戒哨。六级风以上(含六级)停止吊装作业。夜间施工照明亮度≥300lux,照明灯具固定牢靠。
5.2.3临时用电管理
施工现场采用TN-S接零保护系统,三级配电两级保护。电缆架空敷设,高度≥2.5m,穿越道路时穿管保护。配电箱实行“一机一闸一漏保”,漏电动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s。潮湿环境作业使用36V安全电压。电工每日巡查配电设施,做好记录。电气设备检修时必须断电,挂“禁止合闸”警示牌。
5.3应急响应机制
5.3.1应急组织
成立应急指挥部,项目经理任总指挥,下设抢险组、医疗组、疏散组、后勤组。配备专职应急管理人员,与附近医院、消防队建立联动机制。每年组织不少于2次综合应急演练,每季度开展专项演练。应急物资仓库储备灭火器、急救箱、担架、应急照明等物资,定期检查维护。
5.3.2预案体系
制定《生产安全事故应急预案》,包括高处坠落、物体打击、触电、火灾、吊装事故等专项预案。明确事故报告流程:现场人员立即报告班组长,班组长10分钟内报告项目经理,项目经理30分钟内上报建设单位和行业主管部门。预案明确各层级人员职责,确保“第一时间响应、第一现场处置”。
5.3.3处置流程
发生事故时立即启动预案:
(1)现场人员采取初步措施,如切断电源、灭火、止血等;
(2)应急指挥部迅速组织人员疏散,设置警戒区域;
(3)医疗组对伤员进行初步救治,拨打120送医;
(4)抢险组控制事态发展,防止次生事故;
(5)保护事故现场,配合事故调查。
事故处理结束后,组织召开分析会,制定整改措施,完善预案。建立事故档案,包括事故报告、调查记录、处理结果等。
六、施工进度计划与保障措施
6.1施工进度计划编制
6.1.1总体进度安排
根据工程特点和90天总工期要求,将钢桁架安装施工划分为四个阶段:第一阶段为基础准备与测量放线,计划15天,完成预埋件复核、控制网建立及拼装场地平整;第二阶段为桁架地面拼装,计划25天,完成全部12榀主桁架和36榀次桁架的预拼装;第三阶段为吊装作业,计划35天,优先完成A区三榀主桁架形成稳定单元,随后对称安装B、C区次桁架;第四阶段为焊接收尾与验收,计划15天,完成所有焊缝检测、防腐涂装及整体验收。各阶段工作平行交叉进行,确保关键线路不受影响。
6.1.2分阶段进度目标
基础准备阶段重点完成轴线控制网布设和预埋件偏差调整,允许偏差控制在3mm以内;拼装阶段实行"三班倒"作业,单日完成1.5榀桁架拼装,累计完成率100%;吊装阶段采用"双机抬吊"工艺,每日安装2榀次桁架,遇大风天气调整作业面;收尾阶段重点控制焊缝质量,超声波探伤合格率必须达到98%以上。每个阶段设置5个检查节点,由项目经理带队周检,确保进度与质量同步达标。
6.1.3关键节点控制
确定三个关键控制节点:第30天完成A区三榀主桁架安装形成稳定支撑体系,为后续吊装提供作业平台;第60天完成全部桁架吊装,转入焊接施工;第85天完成所有检测工作,具备验收条件。关键节点实行"提前预警"机制,提前10天分析进度风险,制定应对措施。例如主桁架安装延迟时,立即调配备用吊车资源;拼装进度滞后时,增加夜间照明和防雨设施,确保连续作业。
6.2进度动态控制
6.2.1监测与预警机制
建立"日检查、周分析、月总结"的进度监控体系。每日下班前由施工员填写《进度日报表》,记录当日完成工程量和劳动力投入情况;每周五召开进度分析会,对比计划与实际完成量,偏差超过5%时启动预警。采用BIM技术模拟施工进度,将实际进度与模型对比,提前7天识别潜在延误风险。例如当发现B区拼装进度滞后时,立即从C区调配2名熟练焊工支援,确保关键线路不受影响。
6.2.2纠偏措施实施
针对进度偏差采取分级响应措施:偏差在5%以内时,通过优化工序衔接解决,如将桁架焊接与吊装准备同步进行;
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