汽机专业安全题库及答案解析

第第PAGE\MERGEFORMAT1页共NUMPAGES\MERGEFORMAT1页汽机专业安全题库及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部门/班级：得分：题型单选题多选题判断题填空题简答题案例分析题总分得分

一、单选题（共20分）

1.汽机运行中，若发现轴承振动突然增大且伴有异音，首先应采取的措施是（）

A.立即紧急停机

B.减少负荷运行观察

C.检查油位和油质

D.增加冷却水流量

2.汽机大修后，首次启动冲转前的关键检查项目不包括（）

A.轴承润滑油压正常

B.汽缸上下温差小于5℃

C.高压加热器已投入运行

D.各部轴封处无严重漏汽

3.汽机运行中发生水冲击事故，现象通常不包括（）

A.振动突然增大

B.金属温度急剧下降

C.机组负荷波动

D.喘振保护动作

4.汽轮机调节保安系统中的危急保安器主要作用是（）

A.自动调节负荷

B.防止汽轮机超速

C.控制进汽量

D.监测振动情况

5.汽机轴承润滑油温过高，可能的原因是（）

A.油泵故障

B.油质恶化

C.油膜破坏

D.以上都是

6.汽机运行中，发生轴振动异常增大的直接后果是（）

A.油膜振荡

B.金属疲劳

C.水冲击

D.轴弯曲

7.汽轮机汽封间隙调整不当，可能导致（）

A.严密性下降

B.振动加剧

C.效率降低

D.以上都是

8.汽机运行中，若发现金属温度异常升高，应优先检查（）

A.冷却水量

B.油循环情况

C.热负荷

D.保温情况

9.汽轮机发生振动超标时，不应采取的措施是（）

A.减小负荷

B.检查油位

C.紧急停机

D.检查轴承间隙

10.汽机大修期间，对轴承进行找正的主要目的是（）

A.减少振动

B.提高效率

C.延长寿命

D.以上都是

11.汽机运行中，发生振动突增且无法恢复，可能的原因是（）

A.油膜破坏

B.轴弯曲

C.汽封摩擦

D.以上都是

12.汽轮机调节阀卡涩，可能导致（）

A.负荷无法调节

B.汽轮机超速

C.振动增大

D.以上都是

13.汽机运行中，若发现振动频率与转速频率一致，表明可能发生（）

A.油膜振荡

B.轴弯曲

C.汽封摩擦

D.喘振

14.汽轮机汽缸变形，可能导致（）

A.金属温度异常

B.振动增大

C.汽封漏汽

D.以上都是

15.汽机运行中，发生油压突然下降，应首先检查（）

A.油泵运行状态

B.油过滤器堵塞

C.油冷却器故障

D.油管路泄漏

16.汽轮机大修后，轴系对中不良，可能导致（）

A.振动增大

B.油膜破坏

C.汽封漏汽

D.以上都是

17.汽机运行中，若发现金属温度异常下降，可能的原因是（）

A.冷却水量过大

B.油膜破坏

C.保温损坏

D.以上都是

18.汽轮机发生水冲击事故，应立即采取的措施是（）

A.增加负荷

B.减小负荷

C.紧急停机

D.增加冷却水

19.汽机运行中，若发现振动频率与转速频率不一致，表明可能发生（）

A.油膜振荡

B.轴弯曲

C.汽封摩擦

D.喘振

20.汽轮机调节保安系统中的危急保安器整定值，应根据（）确定

A.汽轮机型号

B.运行工况

C.制造商要求

D.以上都是

二、多选题（共15分，多选、错选均不得分）

21.汽机运行中，可能导致轴承润滑油温过高的原因包括（）

A.油泵故障

B.油质恶化

C.油膜破坏

D.冷却器故障

E.油位过低

22.汽轮机发生水冲击事故，现象通常包括（）

A.振动突然增大

B.金属温度急剧下降

C.机组负荷波动

D.喘振保护动作

E.轴封处漏汽

23.汽机运行中，发生振动异常增大的可能原因是（）

A.油膜破坏

B.轴弯曲

C.汽封摩擦

D.轴系对中不良

E.冷却水量不足

24.汽轮机调节保安系统中的危急保安器，应定期进行（）

A.检查

B.试验

C.标定

D.清洁

E.油漆

25.汽机大修期间，对轴承进行找正的目的是（）

A.减少振动

B.提高效率

C.延长寿命

D.保证密封

E.降低噪音

26.汽机运行中，发生油压突然下降，应首先检查的项目包括（）

A.油泵运行状态

B.油过滤器堵塞

C.油冷却器故障

D.油管路泄漏

E.油箱油位

27.汽轮机汽缸变形，可能导致的现象包括（）

A.金属温度异常

B.振动增大

C.汽封漏汽

D.轴承磨损

E.效率降低

28.汽机运行中，发生振动突增且无法恢复，可能的原因包括（）

A.油膜破坏

B.轴弯曲

C.汽封摩擦

D.轴系对中不良

E.冷却水量不足

29.汽轮机调节阀卡涩，可能导致的问题包括（）

A.负荷无法调节

B.汽轮机超速

C.振动增大

D.汽封漏汽

E.效率降低

30.汽机运行中，若发现金属温度异常升高，应优先检查的项目包括（）

A.冷却水量

B.油循环情况

C.热负荷

D.保温情况

E.轴承间隙

三、判断题（共10分，每题0.5分）

31.汽机运行中，轴承振动突然增大且伴有异音，应立即紧急停机。

32.汽轮机大修后，首次启动冲转前，高压加热器必须已投入运行。

33.汽机运行中发生水冲击事故，现象通常包括振动突然增大和金属温度急剧下降。

34.汽轮机调节保安系统中的危急保安器主要作用是防止汽轮机超速。

35.汽机轴承润滑油温过高，可能的原因是油泵故障、油质恶化或油膜破坏。

36.汽机运行中，若发现振动频率与转速频率一致，表明可能发生油膜振荡。

37.汽轮机汽缸变形，可能导致振动增大和汽封漏汽。

38.汽机运行中，发生油压突然下降，应首先检查油泵运行状态。

39.汽轮机大修后，轴系对中不良，可能导致振动增大和油膜破坏。

40.汽机运行中，若发现金属温度异常下降，可能的原因是冷却水量过大或油膜破坏。

四、填空题（共10空，每空1分，共10分）

41.汽轮机运行中，轴承润滑油温一般应控制在______℃之间。

42.汽机发生振动超标时，应优先检查______和______是否正常。

43.汽轮机调节阀卡涩，可能导致______和______问题。

44.汽机运行中，发生油压突然下降，应首先检查______是否正常。

45.汽轮机汽缸变形，可能导致______异常和______增大。

46.汽机运行中，若发现振动频率与转速频率不一致，表明可能发生______或______。

47.汽轮机调节保安系统中的危急保安器，应定期进行______和______。

48.汽机大修期间，对轴承进行找正的目的是保证______和______。

49.汽机运行中，发生振动突增且无法恢复，可能的原因是______或______。

50.汽机运行中，若发现金属温度异常升高，应优先检查______和______是否正常。

五、简答题（共30分，每题6分）

51.简述汽轮机运行中发生水冲击事故的现象及可能原因。

52.简述汽轮机调节阀卡涩可能导致的问题及处理措施。

53.简述汽机轴承润滑油温过高的可能原因及处理措施。

54.简述汽轮机大修期间，对轴承进行找正的目的及方法。

55.简述汽轮机调节保安系统中的危急保安器的作用及整定原则。

六、案例分析题（共15分）

某电厂300MW汽轮机运行中，突然发生振动异常增大，并伴有异音。检查发现轴承润滑油温正常，油压正常，但振动频率与转速频率一致。请分析可能的原因，并提出相应的处理措施。

参考答案及解析部分

参考答案及解析

一、单选题（共20分）

1.C

解析：汽机运行中，若发现轴承振动突然增大且伴有异音，首先应检查油位和油质，排除润滑问题。紧急停机或减少负荷运行可能延误问题解决，增加设备损坏风险。

2.C

解析：汽机大修后，首次启动冲转前的关键检查项目包括轴承润滑油压、汽缸上下温差、轴封处漏汽等，但高压加热器通常在大修后启动前尚未投入运行。

3.B

解析：汽机运行中发生水冲击事故，通常表现为振动突然增大、金属温度急剧下降、机组负荷波动等，但一般不会导致金属温度急剧升高。

4.B

解析：汽轮机调节保安系统中的危急保安器主要作用是防止汽轮机超速，当转速超过额定值时自动触发紧急停机。

5.D

解析：汽机轴承润滑油温过高，可能的原因包括油泵故障、油质恶化、油膜破坏或冷却器故障等，以上因素均可能导致油温异常。

6.B

解析：汽机运行中，发生轴振动异常增大的直接后果是金属疲劳，长期振动可能导致轴弯曲或断裂。

7.D

解析：汽轮机汽封间隙调整不当，可能导致严密性下降、振动加剧或效率降低等问题，以上都是可能的影响。

8.A

解析：汽机运行中，若发现金属温度异常升高，应优先检查冷却水量，排除冷却问题。其他因素如油循环情况、热负荷、保温情况等也需要检查，但冷却水量是首要考虑因素。

9.C

解析：汽轮机发生振动超标时，应优先采取减小负荷运行观察的措施，若问题无法解决再考虑紧急停机。直接紧急停机可能导致设备损坏或生产中断。

10.D

解析：汽机大修期间，对轴承进行找正的主要目的是保证轴系对中良好，减少振动、提高效率、延长寿命，以上都是找正的目的。

11.D

解析：汽机运行中，发生振动突增且无法恢复，可能的原因包括油膜破坏、轴弯曲、汽封摩擦等，以上因素均可能导致振动突增。

12.D

解析：汽轮机调节阀卡涩，可能导致负荷无法调节、汽轮机超速或振动增大等问题，以上都是可能的影响。

13.A

解析：汽机运行中，若发现振动频率与转速频率一致，表明可能发生油膜振荡，这是轴承振动的一种典型表现。

14.D

解析：汽轮机汽缸变形，可能导致金属温度异常、振动增大、汽封漏汽或轴承磨损等问题，以上都是可能的影响。

15.A

解析：汽机运行中，发生油压突然下降，应首先检查油泵运行状态，排除油泵故障。其他因素如油过滤器堵塞、油冷却器故障、油管路泄漏等也需要检查，但油泵是首要考虑因素。

16.D

解析：汽轮机大修后，轴系对中不良，可能导致振动增大、油膜破坏或汽封漏汽等问题，以上都是可能的影响。

17.A

解析：汽机运行中，若发现金属温度异常下降，可能的原因是冷却水量过大，导致金属过冷。其他因素如油膜破坏、保温损坏等也需要检查，但冷却水量是首要考虑因素。

18.C

解析：汽轮机发生水冲击事故，应立即采取紧急停机的措施，以防止设备进一步损坏。增加负荷或增加冷却水都可能延误问题解决。

19.D

解析：汽机运行中，若发现振动频率与转速频率不一致，表明可能发生喘振，这是汽轮机的一种典型故障。

20.D

解析：汽轮机调节保安系统中的危急保安器整定值，应根据汽轮机型号、运行工况、制造商要求等因素确定，以上都是确定整定值的依据。

二、多选题（共15分，多选、错选均不得分）

21.ABCD

解析：汽机运行中，可能导致轴承润滑油温过高的原因包括油泵故障、油质恶化、油膜破坏或冷却器故障，油位过低也可能导致油温升高，但通常不是主要原因。

22.ABC

解析：汽轮机发生水冲击事故，现象通常包括振动突然增大、金属温度急剧下降或机组负荷波动，喘振保护动作是保护措施，轴封处漏汽可能是现象之一，但不是典型表现。

23.ABCD

解析：汽机运行中，发生振动异常增大的可能原因包括油膜破坏、轴弯曲、汽封摩擦或轴系对中不良，冷却水量不足也可能导致振动增大，但通常不是主要原因。

24.ABC

解析：汽轮机调节保安系统中的危急保安器，应定期进行检查、试验和标定，以确保其可靠性。清洁和油漆不属于定期检查项目。

25.ACD

解析：汽机大修期间，对轴承进行找正的目的是保证轴系对中良好，减少振动、保证密封和降低噪音，提高效率是间接效果，延长寿命是长期效果。

26.ABCDE

解析：汽机运行中，发生油压突然下降，应首先检查油泵运行状态、油过滤器堵塞、油冷却器故障、油管路泄漏和油箱油位，以上都是可能的原因。

27.ABCD

解析：汽轮机汽缸变形，可能导致金属温度异常、振动增大、轴承磨损或效率降低，汽封漏汽可能是现象之一，但不是典型表现。

28.ABCD

解析：汽机运行中，发生振动突增且无法恢复，可能的原因包括油膜破坏、轴弯曲、汽封摩擦或轴系对中不良，冷却水量不足也可能导致振动增大，但通常不是主要原因。

29.ABC

解析：汽轮机调节阀卡涩，可能导致负荷无法调节、汽轮机超速或振动增大，汽封漏汽和效率降低可能是间接影响，但不是直接后果。

30.ABCD

解析：汽机运行中，若发现金属温度异常升高，应优先检查冷却水量、油循环情况、热负荷和保温情况，轴承间隙也需要检查，但通常不是首要考虑因素。

三、判断题（共10分，每题0.5分）

31.×

解析：汽机运行中，轴承振动突然增大且伴有异音，应先检查油位和油质，排除润滑问题。紧急停机可能延误问题解决，增加设备损坏风险。

32.×

解析：汽轮机大修后，首次启动冲转前，高压加热器不一定已投入运行，具体取决于大修方案和启动流程。

33.√

解析：汽机运行中发生水冲击事故，现象通常包括振动突然增大和金属温度急剧下降，这是典型表现。

34.√

解析：汽轮机调节保安系统中的危急保安器主要作用是防止汽轮机超速，当转速超过额定值时自动触发紧急停机。

35.√

解析：汽机轴承润滑油温过高，可能的原因包括油泵故障、油质恶化、油膜破坏或冷却器故障，以上因素均可能导致油温异常。

36.×

解析：汽机运行中，若发现振动频率与转速频率一致，表明可能发生油膜振荡，但振动频率与转速频率不一致也可能是其他故障的表现。

37.√

解析：汽轮机汽缸变形，可能导致金属温度异常、振动增大、汽封漏汽或轴承磨损，以上都是可能的影响。

38.√

解析：汽机运行中，发生油压突然下降，应首先检查油泵运行状态，排除油泵故障。其他因素如油过滤器堵塞、油冷却器故障、油管路泄漏等也需要检查，但油泵是首要考虑因素。

39.√

解析：汽轮机大修后，轴系对中不良，可能导致振动增大、油膜破坏或汽封漏汽等问题，以上都是可能的影响。

40.×

解析：汽机运行中，若发现金属温度异常下降，可能的原因是冷却水量过大或油膜破坏，金属温度异常升高才是冷却水量过大的典型表现。

四、填空题（共10空，每空1分，共10分）

41.40-70

解析：汽轮机运行中，轴承润滑油温一般应控制在40℃-70℃之间，具体范围取决于设备型号和制造商要求。

42.油位、油质

解析：汽机运行中，发生振动超标时，应优先检查油位和油质，排除润滑问题。其他因素如轴承间隙、轴系对中等也需要检查，但油位和油质是首要考虑因素。

43.负荷无法调节、汽轮机超速

解析：汽轮机调节阀卡涩，可能导致负荷无法调节、汽轮机超速或振动增大等问题。

44.油泵

解析：汽机运行中，发生油压突然下降，应首先检查油泵运行状态，排除油泵故障。其他因素如油过滤器堵塞、油冷却器故障、油管路泄漏等也需要检查，但油泵是首要考虑因素。

45.金属温度、振动

解析：汽轮机汽缸变形，可能导致金属温度异常、振动增大、汽封漏汽或轴承磨损，金属温度和振动是典型表现。

46.油膜振荡、喘振

解析：汽机运行中，若发现振动频率与转速频率不一致，表明可能发生油膜振荡或喘振，以上都是典型故障。

47.检查、试验

解析：汽轮机调节保安系统中的危急保安器，应定期进行检查和试验，以确保其可靠性。标定不属于定期检查项目。

48.轴系对中、密封性

解析：汽机大修期间，对轴承进行找正的目的是保证轴系对中良好，提高密封性，减少振动。

49.油膜破坏、轴弯曲

解析：汽机运行中，发生振动突增且无法恢复，可能的原因包括油膜破坏、轴弯曲、汽封摩擦或轴系对中不良，以上因素均可能导致振动突增。

50.冷却水量、油循环

解析：汽机运行中，若发现金属温度异常升高，应优先检查冷却水量和油循环情况，排除冷却问题。其他因素如热负荷、保温情况、轴承间隙等也需要检查，但冷却水量和油循环是首要考虑因素。

五、简答题（共30分，每题6分）

51.简述汽轮机运行中发生水冲击事故的现象及可能原因。

答：

现象：振动突然增大、金属温度急剧下降、机组负荷波动、轴封处漏汽等。

可能原因：汽轮机进汽参数过高、金属部件缺陷、运行操作不当等。

52.简述汽轮机调节阀卡涩可能导致的问题及处理措施。

答：

问题：负荷无法调节、汽轮机超速、振动增大等。

处理措施：检查调节阀机