西安某学校环境噪声监测及评价研究

绪论1.1研究背景环境噪声，简单的说就是指在人们进行工业生产、建筑施工、交通运输和社会生产中所产生的声音，这些声音的产生干扰了周围人群、生活等，给人们的生活带来了不便利的影响。因为噪声是和工业生产、建筑施工、交通运输、社会生产等息息相关的，也就是说某个地方的噪声受到上述过程的影响，而上述过程不是持续发生，也不是在所有的区域都发生，因此噪声的最典型的特征包含以下几个，第一，噪声具有间歇性，第二，噪声具有区域性，第三，噪声无直接后效性等。噪声危害性体现在影响人们的心理、身体健康、生理等，其中，相关的研究表明，人们接触到的环境中噪声值在60分贝以下为最佳环境，但是一旦噪声值大于60分贝，人们就会受到一些影响，特备是当所处的环境噪声值的大于80分贝的时候，噪声对人体的听力会产生负面影响，情况严重时会损坏人们的听力，如果人体长期处于高分贝的噪声污染环境中，会导致耳聋等疾病的发生。噪声对人们的心理也产生负面的影响，比如在正常环境下，人们心情是平静的，但是在噪声超标的环境中，人们容易受到干扰，会出现情绪不稳定，容易发火，容易被激怒，产生焦虑和烦躁的心理等现象。噪声对睡眠的影响不容忽视，经过研究表明，许多人由于受到外界噪声的干扰而导致睡眠缺乏，特别是老年人，噪声严重影响老年人的睡眠质量和睡眠时间[1-3]。校园是学生生活和学习的重要场所，一般情况下，校园噪声问题主要分为以下两个重要方面，一是居民对于学校噪声影响居民生活的问题，因城市寸土寸金，城市居民小区和校园挨着比较近，所以在学生课间或课后进行嬉戏打闹、运动等过程中，产生的噪声污染已经给附近的居民造成了干扰。二是由于学校规划或建设不合理或者防治噪声污染措施不当等原因，学校里的噪声污染也是影响较大的，学生和教师也非常重视学校里的噪声的影响，经查阅相关资料可以看出，一些学校针对噪声污染问题成立了专门的调查小组，找出影响噪声污染的原因，提出解决对策[4-6]。因此，对高校进行噪声现状进行监测，并对噪声超标原因进行分析，采用措施来消除或降低噪声带来的污染是十分有必要的[7]。1.2国内研究进展噪声危害不容忽视，因此，噪声的监测、控制研究等方面在国内外被学者进行了大量的研究[8-9]。赵海军[10]通过研究西安交通大学迎西校区的现状，对迎西校区环境噪声进行测量，测量所选择的点为5个典型的测量点位，并对测量的数据进行了分析。通过分析数据，认为广场、篮球场、主教学楼的楼梯走廊、研究生宿舍等整体状况较好。紧邻迎泽西大街的办公主楼前声环境存在一些问题。但是通过对办公主楼的室内噪声级进行分析，认为室内声环境整体较好。最后对西安交通大学在噪声防护上做的较好的措施进行了总结。卢颖针[11]同样对大学校园及周边的环境噪声情况进行了监测和研究，研究的对象是东北林业大学，根据监测结果分析评价校园周边声环境质量。结果表明，周边环境产生的噪声对该学校的影响较大，测量的结果远远超过环境噪声标准值，分析师由于东北林业大学周边是重要的交通要道，受车辆、人流等影响较大，特别在学生上学的时候，该学校周边的文昌街、和星路和松新街距离学校较近，噪声值较大，对学校的影响较大。朱剑虹也对大学高校进行噪声监测和评价，监测和评价的对象为陕西某所高校，采用的方法为文献调研法、问卷调查法和实地监测法，其中，问卷调查法是采用发放问卷的方式，将问卷随机发放给陕西某所高校的学生，让学生填写调查问卷，并回收调查问卷。通过综合的整理和分析，得出的结论是，陕西某所高校校园环境噪声有超标现象发生，这种情况下，学生也会受到噪声的影响，分析最根本的原因其一是进入校园的车辆较多，产生的交通噪声明显不符合要求，其二是在学生课间或课后过程中，学生会参加一些集体活动，做集体游戏等，这些同样产生生活噪声，是产生超标的另一重要因素。张丽微[12]结合校园特征，对校园的宿舍区域、图书馆区域等各大功能区域的声环境质量进行监测，监测的时间选择的是在夏季进行一次测量，在冬季进行一个测量，每次测量的天数持续为7天，结果发现，该校园环境已经受到噪声的污染，在测量的几个区域中，冬季和夏季校前区域的噪声值都是最大，冬季测量出的噪声值是可断定该区域噪声污染是最严重的，结果可以看出，在冬季昼间测出的校园噪声值为68分贝，与相关噪声限定值55分贝相比较而言，超出13分贝，在冬季夜间测出的校园噪声值为62分贝，与相关噪声规定限定值45分贝比较而言，超出17分贝等，然后论文提出了针对性的降低噪声污染的对策。随着近些年学者对噪声评价方法进行深入研究的基础上，噪声预测模型也被大量的进行研究，国外最早提出噪声预测模型，其中，国内学者所运用的噪声预测模型大都基于国外预测模型在具体情况下进行修订而得[13]，国家在2009年的时候公布了适合中国的声环境噪声预测模型，收录在环境影响技术评价导则中，该预测模型在FHWA噪声预测模型的基础上做修订而得出的[14]。蔡铭等[15]采用Paramics软件对某个小区的道路交通噪声进行动态模拟，并进行了深入的研究，该方法采用的操作设备是计算机，采用计算机的作用模拟交通噪声模拟对小区不同条件下的交通噪声现状进行了分析评价，并将模拟与实测进行了对比。韩善灵等[16]依据道路交通噪声具有非稳态性特征，定义了交通噪声综合影响指数，并通过实例验证该指数可以评价道路交通噪声对人们和经济社会发展的影响。刘培杰等[17]基于小区的声环境，运用Cadna软件建立了三维仿真模型，评价不同控制措施的效果，为交通噪声评价提供依据。张开冉等使用模糊综合多级评判方法对交通噪声进行了评价研究。高万晨[18]以北京市明光桥区域为研究对象，主要对道路交通噪声评价与预测，即运用四种国际上广泛使用的评价指标（等效声级Leq、交通噪声指数TNI、噪声污染级Lnp和最大声级Lmax）和噪声超限度概念和估计受影响人口模型对明光桥区域工作日和周末早(07时-08时)、中(13时-14时)和晚(17时-18时)三个时段的道路交通噪声进行了评价研究，同时也计算了研究区域的噪声超限度和受道路交通噪声影响的人数，此外，基于交叉口的噪声预测模型对明光桥交叉口工作日三个时段的道路交通噪声进行了预测，该预测模型是基于交叉口车辆的运行特性而建立的。结果表明，监测点4，5，7和8的交通噪声实际值和预测值相差均小于2dB,预测精度良好,可运用模型对信号交叉口交通噪声进行预测。但是误差分析发现该模型未考虑非机动车和行人的干扰、交通量、交通噪声等数据会存在一定的偏差、交通监测时阵风的干扰等，均会引起交通噪声预测的精确度。贺月在大学校园环境噪声监测与评价研究—以重庆医科大学为例一文中通过监测校园环境噪声水平，根据国家标准对校园声环境进行了噪声污染评价。使用NL-27噪音计，对校园8个不同功能区分别于9：00-11：00、13：00-14：00、15：00-17：00和22：00-23：00四个时间段对等效声级进行了测定。结果表明：白天校园内各个功能区噪声达标率低于夜间。其中办公、教学区和田径场噪声值昼夜都达标；厚德广场白天超标，晚上达标；校门口、学生宿舍、小吃街昼夜都超标，白天超标率低，夜晚较严重。该校园声环境质量总体不容乐观。虽然教学和办公区噪声值低于国家标准，但是学生主要活动场所和校门口交通干道旁噪声值高于国家标准，应该采取一定的措施对噪声污染进行干预，确保学校的声环境质量。1.3研究内容与意义高校校园环境对于学生、教师来说是至关重要的，校园环境的好或坏关乎到学生学习和生活的场所，是到教师工作的地方，因此，教师和学生都希望高校校园环境处于良好的水平，但是，随着城市的开发和经济的高速发展，校园周边变得越来越热闹起来，店铺、餐饮店等显著增加，产生的噪声污染给学生和教师带来了许多困扰。基于此，论文针对高校校园环境噪声污染情况，以西安交通大学为论文的研究对象，选取典型的监测点，研究该校受噪声影响的程度，针对受影响的范围提出切实的参考意见，以提升学生和教师的学习、生活和工作的环境氛围。论文的主要研究内容如下：查阅相关的文献资料和现场勘查西安交通大学校园，初步了解西安交通大学校园噪声声源和噪声污染现状；对西安交通大学校园各功能区（运动场、学生宿舍、教学主楼和图书馆），进行布点和监测，得出监测数据；分析数据得出影响西安交通大学噪声的主要因素，对影响的噪声提出防治对策及建议，旨在为西安交通大学校园噪声治理与建设提供理论依据。1.4技术路线本论文采取技术路线见图1-1西安交通大学西安交通大学校园环境噪声监测及评价研究提纲查阅相关的文献资料和现场勘查西安交通大学校园，了解该校噪声声源和噪声污染现状查阅相关的文献资料和现场勘查西安交通大学校园，了解该校噪声声源和噪声污染现状对西安交通大学校园各功能区进行布点和监测，得出监测数据对西安交通大学校园各功能区进行布点和监测，得出监测数据实验区图书馆学主主楼学生宿舍运动场实验区图书馆学主主楼学生宿舍运动场分析数据得出影响分析数据得出影响西安交通大学噪声的主要因素，对影响的噪声提出防治对策及建议图1-1技术路线2西安交通大学校园噪声现状监测与分析2.1研究范围论文研究的范围为西安交通大学，该大学地址在西安，属于全国重点大学，该学校历史悠久，距离现在已经有一百余年历史，经过一百余年的发展和不断壮大，西安交通大学涵盖本科、硕士和博士、博士后，同时，该学校开设材料科学与工程学院、生命科学与技术学院及人居环境与建筑工程学院等二十七个学院，开设机械工程、材料科学与工程及动力工程及工程热物理等八十二个本科专业等，西安交通大学校园包括学生宿舍区域、教学区域、运动场所区域、图书馆区域、实验区域等，西安交通大学具体示意图见图2-1.图2-1西安交通大学示意图2.2噪声监测方法2.2.1测量仪器测量所使用的测量仪器是AWA5610D型积分声级计。AWA5610D型积分声级计是一种既能测量指数时间计权声级，又能测量时间平均声级的袖珍式智能化噪声测量仪器。主要技术性能：（1）传声器：AWA14421型驻极体测试电容传声器，频率围：20Hz-12.skHz。（2）测量范围：35-130dBA、38-130dBC、40-130dBZ。（3）频率范围：20Hz-12.skHz。2.2.2测量条件及测点位置的选择根据现场勘查，为了获得噪声对学院师生的影响，特选定具有代表性的地点进行对比测定并进行对比分析，测量天气条件为无雨无雪，风力小于五级。测量时要求仪器距离地面1.2m，手持噪音计，应使人体与传声器距离0.5m。传声器对准声源方向，加风罩以避免风噪声的干扰。采用分区布点法，共在西安交通大学布置5个监测点，每个监测点连续测量3次，每次测量3个数据，这5个监测点具有代表性，分别是西安交通大学的教学主楼前、篮球场、图书馆前广场、学生宿舍和办公主楼前，根据《声环境质量标准》GB3096-2008，本次测定选定以下六个时段，分别是8:00、11:30、16:00、17:30、19:00、21:00，具体见下表。表2-1西安交通大学测点序号测点位置布点个数监测频次监测项目1教学主楼前18:00、11:30、16:00、17:30、19:00、21:00等效连续A声级2篮球场18:00、11:30、16:00、17:30、19:00、21:00等效连续A声级3图书馆前广场18:00、11:30、16:00、17:30、19:00、21:00等效连续A声级4学宿舍18:00、11:30、16:00、17:30、19:00、21:00等效连续A声级5实验区前18:00、11:30、16:00、17:30、19:00、21:00等效连续A声级监测的点位具体见下图2-2。图2-2监测的点位2.2.3测量时间在2018年12月10日至2018年12月20日期间，每个监测点位测量的时间点分别是：8:00、11:30、16:00、17:30、19:00和21:00，通过在不同时间点对每个监测点进行详细测量，记录各监测点声环境测量值，同时，在对噪声进行测量的过程中，也要同步了解各监测点周边的人流量、车流量、产生噪声的源头、现阶段噪声控制的方法等。2.2.4噪声执行标准中华人们共和国国家标准《声环境质量标准》（GB3096-2008），见表1。昼间指6：00-22：00之间的时段；夜间指22：00至次日6：00之间的时段。表1声环境质量标准声环境功能区适用区域昼间夜间0类康复疗养区等特别需要安静的区域。50401类以居民住宅、医疗卫生、文化体育、科研设计、行政办公为主要功能，需要保持安静的区域55452类以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域60503类以工业生产、仓储物流为主要功能，需

要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域65554类4a类高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、内河航道两侧区域70554类4b类铁路干线两侧区域7060根据GB3096-2008声环境质量标准可知，西安交通大学大学校园环境噪声的评价应符合1类功能区的标准。即昼间噪声限值为55dB，夜间噪声限值为45dB。2.3西安交通大学校园噪声监测结果及评价分别分析教学主楼的声环境、图书馆前广场的声环境、运动场的声环境、学生宿舍声环境、实验区的声环境的监测结果进行分析及评价。2.3.1运动场的声环境测量表2-2运动场的声环境测量序号时间平均声级值dB（A）是否达标18:0045.2是211:3052.8是316:0056.0否417:3058.2否519:0059.0否621:0056.5否图1运动场的声环境测量通过表可以看出，在上午八点、十一点半、下午四点、下午五点半、下午七点和下午九点分别对运动场进行声级测量，结果显示，上午八点和十一点半，测定出的声环境数值为45.2dB和52.8dB，声环境质量是符合标准的，但是在16:00、17:30、19:00和21:00，测定出的声环境数值分别为56.0dB、58.2dB、59.0dB、56.5dB，声环境质量均是不符合标准，分析是因为运动场是学生进行锻炼的主要场所，是校园内很大的噪声来源，学生一般会选择在16:00前进行学习，下午这个时间段主要进行锻炼，因此，在下午和晚上测量的声环境质量是超标的，针对这种情况，学校应该采取相应的措施，这些措施包含分别采用降噪措施，加强围护结构的隔声，采用吸声降噪措施，设置噪声隔离带，减小噪声传递声级，如在篮球场与本科生宿舍之间有高大乔木，紧邻路边是较宽的绿化带，通过对篮球场的场地铺设塑胶，减少噪音的污染和危害。2.3.2学生宿舍的声环境测量宿舍选择了西安交通大学学相对集中的学生宿舍区域进行测试，即在第二十二舍、第十七舍、第二十舍交叉路上进行测定，具体的噪声监测数据见表2-3。表2-3学生宿舍声环境测量序号时间平均声级值dB（A）是否达标18:0046.2是211:3054.8是316:0050.0是417:3053.8是519:0050.5是621:0048.2是图2学生宿舍声环境测量通过表可以看出，测定时间分别为8:00、11:30、16:00、17:30、19:00和21:00时，对应的测出来的噪声值分别是46.2dB、54.8dB、50.0dB、53.8dB、50.5dB、48.2dB，均是符合声环境质量标准要求的，可以看出，在前期规划和建设中，西安交通大学严格按照相关要求，将学生宿舍和运动场所、实验区域等人员较为密集的地方留有一定的距离，现场看出，宿舍集中区域距离噪声污染源实验、科研用房及操场等有一定的距离，学生宿舍周边有种植树木，用于吸收声音及隔离噪声产生的影响，因此，学生宿舍受到的影响较小，学生具有良好的休息环境。2.3.3教学主楼的声环境测量教室附近的测量选择了西安交通大学使用量相对较多和人员较为密集的教学主楼进行测试，见表2-4。表2-4教学主楼声环境测量序号时间平均声级值dB（A）是否达标18:0052.5是211:3050.8是316:0056.0否417:3056.5否519:0057.0否621:0053.8是图3学生宿舍声环境测量通过表可以看出，测定时间分别为8:00、11:30、16:00、17:30、19:00和21:00时，对应的测出来的噪声值分别是52.5dB、50.8dB、56.0dB、56.5dB，在11：30和17:30时间点噪声值不符合符合声环境质量标准要求的，分析超标的原因在于主楼附近是活动场所，下午活动人员较多，是学生进行娱乐的时间点，而且活动广场相对宽广，遮拦的物体较少，因此，主楼的声环境质量也会收到一定的影响。活动广场需要采取一些措施进行噪声防治，保障学生的学习环境。2.3.4图书馆的声环境测量校园休息场所选择了西安交通大学图书馆前广场进行测试，具体测试的数据整理如下表。表2-4图书馆声环境测量序号时间平均声级值dB（A）是否达标18:0048.5是211:3051.9是316:0050.8是417:3052.5是519:0054.5是621:0050.1是图4学生宿舍声环境测量通过表可以看出，测定时间分别为8:00、11:30、16:00、17:30、19:00和21:00时，对应的测出来的噪声值分别是48.5dB、51.9dB、50.8dB、52.5dB、54.5dB、50.1dB，和声环境质量标准对比分析可以看出，噪声值均符合声环境质量标准要求，大家都知道，图书馆是学生较为集中的地方，学生在图书馆用来查阅学习资料、复习课堂知识等，是用于学习的良好场所，西安交通大学大学的图书馆为学生提供了很好的场所，因此，图书馆的噪声值是符合标准的，西安交通大学大学创造的良好的图书馆环境是非常有益的。2.3.5实验区的声环境测量实验区选择了西安交通大学学相对集中的实验区域进行测试，即在基础实验楼前面进行测定，具体的噪声监测数据见表2-3。表2-3实验区声环境测量序号时间平均声级值dB（A）是否达标18:0046.2是211:3056.8否316:0056.0否417:3057.8否519:0056.0否621:0051.9是图5实验区声环境测量通过表可以看出，测定时间分别为8:00、11:30、16:00、17:30、19:00和21:00时，对应的测出来的噪声值分别是46.2dB、56.8dB、56.0dB、57.8dB、56.0dB、51.9dB，除了11:30、16:00、17:30、19:00，声环境质量均超过标准外，其余时间点测定的噪声值均是符合声环境质量标准要求的，可以看出，西安交通大学在对实验区的规划方面具有一定的考量，在规划及建设西安交通大学实验区域时，能够将西安交通大学的学生宿舍区域聚集在一个区域，但是声环境质量还是超过了排放标准，因此需要采取措施来降低噪声的污染和控制噪声，以给学生进行科研和实验提供一个良好的环境。3西安交通大学校园周边噪声影响因素分析及防治对策前面研究显示，在运动场、教学主楼和实验区三个功能区中，西安交通大学的校园中声环境噪声值均超标，不利于学生们学习和休息，因此，采用适当的防治对策是降低噪声污染的重要举措。3.1制定严格的校园噪声管理规定，加大校园管理力度首先，校园负责交通管理的部门结合西安交通大学的实际情况，制定严格的校园噪声管理规定，规定中明确说明进入校园内车辆的最高车速和最高时速，对于校外车辆来校园实行管制，禁止进入校园的车辆鸣笛等现象发生，另外，可以合理的设置校园停车场的位置，如集中在地下设置停车场等，其次，对于校园噪声管理的规定，要通过教育和宣传等方法进行大力宣传和普及，提高学生和教师、进入校区的人员对于噪声污染的重视。3.2通过加大绿化实现好的声环境绿化带不仅起到美观的作用，而且起到隔离声音的重要作用，绿化带的设置不是随意设置的，需要充分利用草坪、灌木、乔木相结合，绿地要进行更精心的设计，充分利用地势等对草坪、灌木、乔木要充分搭配种植，营造好的声环境，从而达到有效的降噪效果。高速公路上一般都设置绿化带，其降噪效果不容小觑，因此，西安交通大学应结合校区现状，重新调整规划绿化的布局，如可以在校区围墙外侧种植松树、柏树等树木，增强美感的同时起到降低噪声污染的效果[20]。3.3通过减少来自校外噪声影响来营造好的声环境来自校外噪声主要有交通噪声、工业噪声、建筑施工噪声和环境噪声。在条件允许的情况下，可以通过协商对噪声源进行。加强与校园周边单位的协商，尽量从源头上，减少噪声源。如校园周边建筑施工时要与施工单位协商尽量减少噪声。校园外交通噪声还能通过交通的分流。新的交通工具出现等实现，如通过修地铁减少地面交通。新校园可以从选址时就把声环境设计纳入整体的规划。在校园的建设中更多的应用新技术、新材料等，通过这些来降低噪声，营造好的校园声环境[21]。3.4加强校内交通管理校内交通是影响校内学生和生活的一个重要环节，相关学者研究发现，路面材料的不同产生噪声值的大小也不相同，比如，车辆在沥青路面上行驶时，产生的噪声值低于车辆在水泥混凝土路面上行驶，学校应该严格按照校园噪声管理规定，加强进入学校的车辆进行管理，安排专门的人梳理校内交通，安排车辆按照指定位置停放车辆，同时，建议把西安交通大学内部的道路路面换成环保沥青路面等[22]。4结论高校校园环境对于学生、教师来说是至关重要的，校园环境的好或坏关乎到学生学习和生活的场所，是到教师工作的地方，因此，教师和学生都希望高校校园环境处于良好的水平，但是，随着城市的开发和经济的高速发展，校园周边变得越来越热闹起来，店铺、餐饮店等显著增加，产生的噪声污染给学生和教师带来了许多困扰。基于此，本文通过对西安交通大学进行合理的布点对校园内的图书馆、运动场、教学主楼、图书馆声环境进行噪声测量，根据测定出来的结果分析了西安交通大学环境噪声污染现状，并对超标原因提出了针对性的建议。结果表明，西安交通大学区域的环境噪声状况良好，其中，在8:00和11:30，运动场声环境值为45.2dB和52.8dB，声环境质量符合标准，但是在16:00、17:30、19:00和21:00，声环境值分别为56.0dB、58.2dB、59.0dB、56.5dB，运动场声环境质量均是不符合标准；测定时间在8:00-21:00期间，学生宿舍测出来的噪声值分别是46.2dB、54.8dB、50.0dB、53.8dB、50.5dB、48.2dB，均是符合声环境质量标准；在11：30和17:30，教学主楼噪声值不符合符合声环境质量标准要求的，其余时间噪声值均符合标准；图书馆测定出来的噪声值分别是48.5dB、51.9dB、50.8dB、52.5dB、54.5dB、50.1dB，均是符合声环境质量标准；除了11:30、16:00、17:30、19:00，实验区声环境质量均超过标准外，其余时间点测定的噪声值均是符合声环境质量标准要求的，本文的研究对西安交通大学噪声污染的防治提供建设性的建议，即制定严格的校园噪声管理定，加大校园管理力度；通过加大绿化实现好的声环境；通过减少来自校外噪声影响来营造好的声环境；加强校内交通管理。致谢本论文是在老师的悉心指导下完成的，从论文选题、提纲的确定、初稿的修改、定稿等过程，都离不开老师的悉心帮助，老师具有渊博的专业知识和精益求精的科研态度，是我学习的榜样，也令我受益终身，在此非常感谢老师给予我的帮助，对老师表达最诚挚的谢意！同时，感谢同学的热心帮助，是你们让我感受到同学之间的温暖和欢乐，在此表示感谢！最后，感谢家人的支持和理解，是你们在背后一直默默的支持和理解，才使得我能够顺利的完成学业，对爱我的您们表示感谢！感谢参加论文评审的各位老师，谢谢您们！参考文献张猛.噪声控制技术的现状及发展[J].科技信息,2007(22):26-32.马利霞.噪声污染及其防治对策初探[J].山西能源与节能,2006(03):35-36.工大学,2012.[3]奚晓霞,白延林,王世红,等.兰州大学校园环境噪声的测量与分析[J].甘肃环境研究与监测,1999,12(4):193-196.[4]苏斌.吉林师范大学校园环境噪声的监测与防治对测[J].吉林师范大学学报(自然科学版),2007,11(4):76-77.[5]王桂君,于志杰.长春师范学院校园噪声的测量与评价[J].长春师范学院学报(自然科学版),2007,26(6):64-68.[6]陈丽华,李丽.西北民族大学校园环境噪声测量与评价[J].西北民族大学学报(自然科学版),2005,26(60):38-42.[7]梁雷,周贵宇,姜新哲,等.辽宁大学崇山校区噪声分析与防治对策[J].辽宁大学学报:自然科学版,2014,41(2):176-182.[8]米涛齐,张虹,王俊,等.陕西理工学院校园噪声测量与评价[J].安徽化工,2011,37(1):70-72．[9]王桂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