2024-2025学年湖南省长沙市天心区长郡中学高二（上）期中地理试卷

第1页（共1页）2024-2025学年湖南省长沙市天心区长郡中学高二（上）期中地理试卷一、选择题：本大题共16题，每题3分，共48分。在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。城市轨道交通站点周边功能是城市土地利用状况和空间活力的综合反映。2011年以来，西安轨道交通进入快速发展时期，截至2020年，西安共拥有6条轨道交通线路108个站点，客流总量居全国第8位。如图示意2011﹣2020年西安市站点功能类型演变。据此完成1～3题。1．下列功能类型中，受轨道交通站点开通影响最小的是（）A．其他型 B．产业型 C．商服型 D．公服型2．西安市轨道交通站点周边商服型、混合型用地占比变化的主导因素是（）①人口规模②噪声干扰③用地空间④土地成本A．①② B．①④ C．②③ D．②④3．随着西安市轨道交通线网的加密，会出现（）①主城区新增站点对周边功能影响力较小②主城区既有站点对周边功能影响力剧升③郊区新增站点对周边功能影响力上升④郊区既有站点对周边功能影响力下降A．①③ B．①④ C．②③ D．③④塞拉比斯古庙遗址位于意大利那不勒斯海岸，这座古庙早已倒塌，只剩下三根大理石柱子，每根石柱中间都有“百孔千疮”的一段，它的上截和下截保存得比较完整。读图，完成4～5题。4．导致大理石柱变迁的主要地质作用是（）A．水平运动 B．火山喷发 C．垂直运动 D．板块碰撞5．从公元79年到1955年，那不勒斯海岸（）①以水平运动为主②经历了上升﹣下降﹣上升的地壳运动过程③以垂直运动为主④经历了下降﹣上升﹣下降的地壳运动过程．A．①② B．③④ C．②③ D．①④2021年2月下旬，“长赐号”货轮从台湾高雄出发，原计划途经青岛、上海、马六甲海峡至印度洋，于4月1日抵达荷兰港口鹿特丹（图1）。轮船长期浸泡在海水中易受腐蚀，受腐蚀的程度与海水盐度、水温大致呈正相关。轮船底部外层涂有防腐漆，其高度取决于航行过程中的最大吃水深度（图2）。读图，完成6～7题。6．集装箱货轮途经甲、乙、丙、丁四地海域时，仅考虑海水盐度的影响，受腐蚀最严重的是（）A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地7．仅考虑海水密度的影响，轮船设计时防腐漆的高度取决于轮船在（）A．甲地的吃水深度 B．乙地的吃水深度 C．丙地的吃水深度 D．丁地的吃水深度冬季我国北方农民常采用白色透明大棚种植蔬菜、花卉等作物。图1为大棚农业景观图，图2为大气受热过程示意图。读图，完成8～9题。8．大棚农业对大气受热过程的影响，正确的是（）A．①不变 B．②增强 C．③增强 D．④减弱9．当大棚的门打开时，大棚内外空气流动状况最可能是（）A． B． C． D．浑善达克沙地位于内蒙古高原中东部，其东部以固定、半固定沙地为主，西部以半固定、流动沙丘为主，从东到西依次分布着疏林草原、典型草原和荒漠草原。如图示意浑善达克沙地2018﹣2020年夏季不同降水分区中不同植被类型占比。据此完成10～12题。10．随着降水量增多，不同植被类型占比中（）A．多年生草本减少 B．灌木逐渐增加 C．一年生草本减少 D．乔木逐渐减少11．浑善达克沙地西部地区植物根系的特点最可能是（）A．扎根面广而深 B．根系细小而短 C．扎根面窄而浅 D．根系的数量少12．浑善达克沙地中植被类型从东到西分布不同，其主要影响因素是（）A．温度 B．水分 C．地理位置 D．太阳辐射每年的11月22日前后，南京栖霞寺（31°N）的三圣殿内一天某个时段都会定期上演的“佛光”奇景——阳光穿过三圣殿窗户落在无量寿佛的右眼睛，形成耀眼的光斑，之后一段时间内光斑会按一定规律移动。无量寿佛建于千年前，面朝南偏西。读为三圣殿“佛光”示意图，完成13～14题。13．“佛光”奇景定期上演当天，南京太阳视运动轨迹最接近（）A． B． C． D．14．每年三生殿“佛光”奇景定期上演后一个月内（）A．南京昼长逐渐变长 B．南京太阳高度逐渐增大 C．地球公转速度逐渐加快 D．地球公转速度逐渐减慢中国直飞德国的国际航班于北京时间6月26日12：00从浦东国际机场起飞，航班到达德国法兰克福（50°02'N，8°34'E）机场时，当地区时为6月26日17：00。读图，完成15～16题。15．若不考虑当地的天气状况，航班起飞时，法兰克福可能（）A．旭日东升 B．艳阳高照 C．夕阳西下 D．正值深夜16．该航班全程飞行时间为（）A．9小时 B．10小时 C．12小时 D．14小时二、非选择题：本大题共3题，共52分。17．（20分）阅读图文材料，完成下列要求。长江武昌北滨江平原是武汉的黄金地段，研究发现，武昌北滨江平原经历了江—洲—湖—陆的转变过程，是自然因素和人为因素共同作用的结果。如图示意武昌北滨江平原演化。（1）分析长江蛇山至青山河段有利于沙洲发育的流速条件。（2）说明长江蛇山至青山河段沙洲发育于河流凹岸的原因。（3）简述武昌北滨江平原的形成过程。18．（16分）阅读图文材料，完成下列要求。那木拉错（拉姆拉错）又名琼果杰神湖，是西藏最具传奇色彩的湖泊，坐落于西藏自治区山南市加查县曲科杰丛山之中。墨脱县地处雅鲁藏布江大拐弯下游、喜马拉雅山脉南麓，境内山高谷深，山峦起伏，地势险峻，其中主要山峰有南迦巴瓦峰。如图为喜马拉雅山脉东段地层地貌剖面示意图。（1）指出那木拉错所处的构造地貌类型，并说明那木拉错的形成过程。（2）从地质作用力角度分析墨脱县境内山高谷深的原因。（3）说明墨脱地区交通建设成本高的自然原因。19．（16分）阅读图文资料，完成下列要求。2016年，在“一带一路”倡议背景下，中国在欧洲建设了首个科技型境外园区——中比科技园。园区位于比利时新鲁汶大学科技园内，集研发、办公、医疗、商业和休闲功能于一体。为吸引企业入驻，中比科技园提供一站式的落地服务和定制化的商业服务，包括企业注册、财务服务、法律咨询、招商引资、高端培训等。园区聚焦生命科学、信息通信、智能制造三大产业方向，目前已经吸引中欧两地创新企业30余家，力争打造综合效益最高的欧洲跨境高新科技园区。图示意中比科技园的地理位置。（1）说明中比科技园的地理位置优势。（2）简述中比科技园的运营给当地带来的经济和社会效益。（3）从市场竞争力的角度，分析众多中欧创新企业集聚中比科技园的目的。

2024-2025学年湖南省长沙市天心区长郡中学高二（上）期中地理试卷参考答案与试题解析一、选择题：本大题共16题，每题3分，共48分。在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。城市轨道交通站点周边功能是城市土地利用状况和空间活力的综合反映。2011年以来，西安轨道交通进入快速发展时期，截至2020年，西安共拥有6条轨道交通线路108个站点，客流总量居全国第8位。如图示意2011﹣2020年西安市站点功能类型演变。据此完成1～3题。1．下列功能类型中，受轨道交通站点开通影响最小的是（）A．其他型 B．产业型 C．商服型 D．公服型【解答】解：从2011年到2020年，西安公服型用地占比变化最小，说明其受轨道交通快速发展的影响最小，D正确。其他型、产业型以及商服型受影响大，ABC错误。故选：D。2．西安市轨道交通站点周边商服型、混合型用地占比变化的主导因素是（）①人口规模②噪声干扰③用地空间④土地成本A．①② B．①④ C．②③ D．②④【解答】解：商服型、混合型用地占比增长且对人流量的需求大，随着轨道交通站点的开通，周边地价上升，商服型和混合型付租能力强，导致商服型、混合型用地占比增长，①④正确。噪声干扰和用地空间都不是主导因素，②③错误。故选：B。3．随着西安市轨道交通线网的加密，会出现（）①主城区新增站点对周边功能影响力较小②主城区既有站点对周边功能影响力剧升③郊区新增站点对周边功能影响力上升④郊区既有站点对周边功能影响力下降A．①③ B．①④ C．②③ D．③④【解答】解：随着西安市轨道交通线网的加密，主城区已经建成的轨道网密度较大，新增站点对周边的带动力较小，既有站点基本维持稳定，①正确，②错误。郊区仍然在扩展，郊区轨道网仍能发挥较强的带动力，尤其是新增站点，③正确。郊区发展水平相对较差，人口、产业比较集中，随着郊区不断发展，集中发展的区域会吸引更多的人口和产业迁入，故既有站点的影响力可能仍在上升，④错误。故选：A。塞拉比斯古庙遗址位于意大利那不勒斯海岸，这座古庙早已倒塌，只剩下三根大理石柱子，每根石柱中间都有“百孔千疮”的一段，它的上截和下截保存得比较完整。读图，完成4～5题。4．导致大理石柱变迁的主要地质作用是（）A．水平运动 B．火山喷发 C．垂直运动 D．板块碰撞【解答】解：根据所学知识结合图示信息分析，图示反映了海平面不断的变化，大理石柱在不同年代升降幅度较大，只有可能是地壳运动造成，并且是地壳运动中的垂直方向上的运动，不是水平方向上的运动，故C对，A错。火山喷发不会导致大理石柱的垂直变化，故B错。板块碰撞可能导致大理石柱被摧毁，不一定会是垂直运动，故D错。故选：C。5．从公元79年到1955年，那不勒斯海岸（）①以水平运动为主②经历了上升﹣下降﹣上升的地壳运动过程③以垂直运动为主④经历了下降﹣上升﹣下降的地壳运动过程．A．①② B．③④ C．②③ D．①④【解答】解：A、根据三根大理石柱子与海平面的关系，说明是垂直运动为主。①以水平运动为主这个说法不对；在公元79年﹣﹣﹣15世纪，三根大理石柱子最下段低于海平面，说明是下降运动。在15世纪﹣﹣18世纪，三根大理石柱子的最下段高于海平面，说明是上升运动。18世纪﹣﹣1955年，三根大理石柱子最下段低于海平面，说明是下降运动。所以从公元79年到1955年，那不勒斯海岸经历了下降﹣上升﹣下降的地壳运动过程。②经历了上升﹣下降﹣上升的地壳运动过程，这个说法不对，故不符合题意；B、在公元79年﹣﹣﹣15世纪，三根大理石柱子最下段低于海平面，说明是下降运动。在15世纪﹣﹣18世纪，三根大理石柱子的最下段高于海平面，说明是上升运动。18世纪﹣﹣1955年，三根大理石柱子最下段低于海平面，说明是下降运动。所以从公元79年到1955年，那不勒斯海岸经历了下降﹣上升﹣下降的地壳运动过程。③以垂直运动为主，④经历了下降﹣上升﹣下降的地壳运动过程，故正确；C、在15世纪﹣﹣18世纪，三根大理石柱子的最下段高于海平面，说明是上升运动。18世纪﹣﹣1955年，三根大理石柱子最下段低于海平面，说明是下降运动。所以从公元79年到1955年，那不勒斯海岸经历了下降﹣上升﹣下降的地壳运动过程。②经历了上升﹣下降﹣上升的地壳运动过程，这个说法不对，故不符合题意；D、根据三根大理石柱子与海平面的关系，说明是垂直运动为主。①以水平运动为主这个说法不对，故不符合题意。故选：B。2021年2月下旬，“长赐号”货轮从台湾高雄出发，原计划途经青岛、上海、马六甲海峡至印度洋，于4月1日抵达荷兰港口鹿特丹（图1）。轮船长期浸泡在海水中易受腐蚀，受腐蚀的程度与海水盐度、水温大致呈正相关。轮船底部外层涂有防腐漆，其高度取决于航行过程中的最大吃水深度（图2）。读图，完成6～7题。6．集装箱货轮途经甲、乙、丙、丁四地海域时，仅考虑海水盐度的影响，受腐蚀最严重的是（）A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地【解答】解：集装箱货轮途经甲、乙、丙、丁四地海域时，甲处为上海洋山深水港，乙处为印度洋，丙处为红海，丁处为大西洋，其中丙海域盐度最高，因此仅考虑海水盐度，受到腐蚀最严重的是丙地，C正确，ABD错误。故选：C。7．仅考虑海水密度的影响，轮船设计时防腐漆的高度取决于轮船在（）A．甲地的吃水深度 B．乙地的吃水深度 C．丙地的吃水深度 D．丁地的吃水深度【解答】解：集装箱货轮途径甲、乙、丙、丁四地海域时，甲处为上海洋山深水港，乙处为印度洋，丙处为红海，丁处为大西洋。根据材料“由船体钢材长期浸泡在海水中易受腐蚀，其受腐蚀的强弱与海水盐度、水温大致呈正相关”可知，仅考虑海水密度，乙处印度洋海域海水密度最小，由于海水密度越小，吃水深度越大，船舶设计时红色防腐漆的最高位置取决于乙处的平均吃水深度，B正确，ACD错误。故选：B。冬季我国北方农民常采用白色透明大棚种植蔬菜、花卉等作物。图1为大棚农业景观图，图2为大气受热过程示意图。读图，完成8～9题。8．大棚农业对大气受热过程的影响，正确的是（）A．①不变 B．②增强 C．③增强 D．④减弱【解答】解：根据课本相关知识可知，大棚覆盖会起到保温的作用，主要是因为大棚内的水汽和二氧化碳能强烈的吸收地面辐射，使大棚内气温升高，也会增强大气逆辐射，③增强，C正确。①为射向宇宙的大气辐射，受大棚的阻隔，①会减小，A错误。有没有大棚覆盖，到达地面的太阳辐射不变，②不变，B错误。大棚覆盖，棚内的水汽和二氧化碳会强烈的吸收地面辐射，④增强，D错误。故选：C。9．当大棚的门打开时，大棚内外空气流动状况最可能是（）A． B． C． D．【解答】解：由于大棚内温度高，故大气上升高处形成高压，而门外温度低大气下沉近地面形成高压，故上部大气由大棚内流向门外，下部气体由门外流向大棚内，符合此特征的为D图。故选：D。浑善达克沙地位于内蒙古高原中东部，其东部以固定、半固定沙地为主，西部以半固定、流动沙丘为主，从东到西依次分布着疏林草原、典型草原和荒漠草原。如图示意浑善达克沙地2018﹣2020年夏季不同降水分区中不同植被类型占比。据此完成10～12题。10．随着降水量增多，不同植被类型占比中（）A．多年生草本减少 B．灌木逐渐增加 C．一年生草本减少 D．乔木逐渐减少【解答】解：据图分析可知，随着降水量增多，一年生草本植物占比减少，C正确。多年生草本植物占比增加，A错误。乔木和灌木占比先增后减，半灌木先减后增，BD错误。故选：C。11．浑善达克沙地西部地区植物根系的特点最可能是（）A．扎根面广而深 B．根系细小而短 C．扎根面窄而浅 D．根系的数量少【解答】解：据材料分析可知，浑善达克沙地西部地区降水少，气候干旱，以半固定、流动沙丘为主，所以浑善达克沙地西部地区植物根系多、扎根深既可以固定植物体又可以获得水分，A正确，BCD错误。故选：A。12．浑善达克沙地中植被类型从东到西分布不同，其主要影响因素是（）A．温度 B．水分 C．地理位置 D．太阳辐射【解答】解：根据材料信息及所学知识可知，浑善达克沙地从东到西依次分布着疏林草原、典型草原和荒漠草原，呈明显的地带性分布，且其植被类型分布比例明显不同，这种差异主要是从东向西降水量逐渐减少所导致的，B正确。根据材料信息及所学知识可知，由于整个浑善达克沙地都位于内蒙古高原中东部地区，沙地内经纬度差异不大，故太阳辐射和温度差异较小，受地理位置影响不大，ACD错误。故选：B。每年的11月22日前后，南京栖霞寺（31°N）的三圣殿内一天某个时段都会定期上演的“佛光”奇景——阳光穿过三圣殿窗户落在无量寿佛的右眼睛，形成耀眼的光斑，之后一段时间内光斑会按一定规律移动。无量寿佛建于千年前，面朝南偏西。读为三圣殿“佛光”示意图，完成13～14题。13．“佛光”奇景定期上演当天，南京太阳视运动轨迹最接近（）A． B． C． D．【解答】解：根据题干可知，“佛光”奇景定期上演为每年的11月22日前后，此时太阳直射南半球，日出东南，日落西南，故AC错误。11月22日前后太阳直射点约在20°S，故根据正午太阳高度计算公式可知，当地和太阳直射点纬度差约51°，故该日正午太阳高度约是39°，故B正确，D错误。故选：B。14．每年三生殿“佛光”奇景定期上演后一个月内（）A．南京昼长逐渐变长 B．南京太阳高度逐渐增大 C．地球公转速度逐渐加快 D．地球公转速度逐渐减慢【解答】解：根据题干可知，每年三生殿“佛光”奇景定期上演的日期是11月22日前后，上演后一个月内的时间段在11月22日～12月22日，此时间段太阳直射南半球且向南移动，地球公转速度在1月初的近日点最快，该时段内地球公转速度逐渐加快，C正确，D错误。此时间段太阳直射点在南半球且向南移动，南京太阳高度角逐渐减小，昼长逐渐变短，AB错误。故选：C。中国直飞德国的国际航班于北京时间6月26日12：00从浦东国际机场起飞，航班到达德国法兰克福（50°02'N，8°34'E）机场时，当地区时为6月26日17：00。读图，完成15～16题。15．若不考虑当地的天气状况，航班起飞时，法兰克福可能（）A．旭日东升 B．艳阳高照 C．夕阳西下 D．正值深夜【解答】解：航班起飞时北京时间即东八区的时间为6月26日11：00，法兰克福位于东一区，比北京时间晚7小时，故此时法兰克福为6月26日4：00；此时刚过了夏至，北半球昼长接近于最长，法兰克福纬度高，昼长更长，所以4：00时该地即将或者正在日出。故选：A。16．该航班全程飞行时间为（）A．9小时 B．10小时 C．12小时 D．14小时【解答】解：根据上题可知，航班起飞时间为北京时间即东八区的区时是6月26日12：00，法兰克福属于东一区，比东八区晚7小时，所以此时东一区的时间6月26日5：00，降落时法兰克福时间是6月26日17：00，则该航班全程飞行时间为17：00﹣5：00＝12小时，故C正确，ABD错误。故选：C。二、非选择题：本大题共3题，共52分。17．（20分）阅读图文材料，完成下列要求。长江武昌北滨江平原是武汉的黄金地段，研究发现，武昌北滨江平原经历了江—洲—湖—陆的转变过程，是自然因素和人为因素共同作用的结果。如图示意武昌北滨江平原演化。（1）分析长江蛇山至青山河段有利于沙洲发育的流速条件。（2）说明长江蛇山至青山河段沙洲发育于河流凹岸的原因。（3）简述武昌北滨江平原的形成过程。【解答】解：（1）形成沙洲的主要流速条件是流速慢。主要从水体顶托、区域地形、河面宽度、下泄情况等方面分析。武汉段位于长江中下游平原，地势低平，流速慢，利于泥沙沉积；位于汉江与长江交汇处，受水体相互顶托影响，流速减慢，加剧泥沙沉积；蛇山至青山河段江面宽阔，水流分散，流速减慢，促进了泥沙沉积；青山附近江面收窄，不利于上游江水的下泄，阻水作用明显，减慢了武汉段长江流速。（2）主要从上游来水偏向右岸、汉江的顶托作用进一步使得河道偏向右岸、凹岸所处河面利于泥沙沉降等方面分析。龟山附近江岸为凸岸，流水在惯性离心力的作用下，迫使长江水流偏向右岸。汉江口处，受汉江水的顶托作用，使得长江水流进一步偏向右岸，及偏向凹岸，这样使的凹岸所处位置江面宽阔，水流缓慢，利于泥沙沉积，大量泥沙的沉积，促进了沙洲发育。（3）由材料可知，滨江平原的形成历经了江—洲—湖—陆的先后过程，长江武汉段由于水流速度减慢，河道沙洲发育，形成多分汊河道，随着泥沙不断淤积，沙洲逐渐合并，沙洲数量减少，沙洲整体向岸靠拢，形成单分汊河道，右汊越来越窄，最后右汊经人工堵塞，沙洲与陆地相连，形成滨江平原。故答案为：（1）地处长江中下游平原，地势低平，流速缓慢；位于长江与汉江交汇处，水体相互顶托，流速减慢；蛇山至青山河段江面宽阔，流速减慢；青山附近江面收窄，不利于江水下泄。（2）龟山附近江岸为凸岸，迫使长江水流偏向右岸；汉江的顶托作用使得长江水流进一步偏向右岸；凹岸所处位置江面宽阔，加上水流缓慢，利于泥沙沉积，发育沙洲。（3）长江武汉段江面宽阔，河道沙洲发育，形成多分汊河道；沙洲不断合并，面积扩大，不断向岸靠拢，形成单分汊河道；右汊入口处堵塞，沙洲与陆地相连，形成滨江平原。18．（16分）阅读图文材料，完成下列要求。那木拉错（拉姆拉错）又名琼果杰神湖，是西藏最具传奇色彩的湖泊，坐落于西藏自治区山南市加查县曲科杰丛山之中。墨脱县地处雅鲁藏布江大拐弯下游、喜马拉雅山脉南麓，境内山高谷深，山峦起伏，地势险峻，其中主要山峰有南迦巴瓦峰。如图为喜马拉雅山脉东段地层地貌剖面示意图。（1）指出那木拉错所处的构造地貌类型，并说明那木拉错的形成过程。（2）从地质作用力角度分析墨脱县境内山高谷深的原因。（3）说明墨脱地区交通建设成本高的自然原因。【解答】解：（1）根据材料中“喜马拉雅山脉东段地层地貌剖面示意图”及所学地质构造相关知识可知，那木拉错所处的构造地貌类型为背斜谷。形成过程：从地质构造看，该地为背斜构造，背斜顶部受张力作用，岩石破碎；同时还发育断层，进一步使岩石更破碎，容易受到外力（如流水等）侵蚀，逐渐形成地势低洼的谷地（背斜谷）；之后，来自周边地区的降水以及冰雪融水不断汇聚到这个谷地中，积水成湖，最终形成那木拉错。（2）根据材料“墨脱县地处雅鲁藏布江大拐弯下游、喜马拉雅山脉南麓”及所学板块构造和地质作用知识可知，墨脱县位于板块交界处，地壳运动十分活跃，岩层受到挤压发生隆起，地壳持续抬升，从而形成了高大的山体；而且墨脱县年降水量丰富，高山上冰川分布广泛，加上地势落差大，流水、冰川的侵蚀作用非常强烈，在强烈的侵蚀作用下，形成了幽深的峡谷，所以境内山高谷深。（3）根据材料“境内山高谷深，山峦起伏，地势险峻”及所学区域自然地理知识可知，墨脱县地处山区，地势起伏极大，地形条件复杂，给交通建设带来很大困难；从地质角度看，墨脱县处于板块交界附近，多断层发育，地质条件复杂，增加了交通工程建设的难度和风险；气候方面，当地多暴雨天气，且存在冻融现象，滑坡、泥石流等地质灾害频繁发生，会破坏交通设施，增加建设和维护成本；同时，墨脱县属于高山高原气候，冰冻时间长，不利于交通建设工程的施工开展，这些自然因素都导致墨脱地区交通建设成本高。故答案为：（1）背斜谷（或谷地、沟谷、山谷）。形成过程：该地为背斜顶部受张力，且发育断层，岩石破碎，易受外力侵蚀，形成地势低洼的谷地（背斜谷）；来自周边地区的降水和冰雪融水不断汇入谷地，积水成湖。（2）该地位于板块交界处，地壳运动活跃，岩层受挤压隆起，地壳不断抬升，形成高大的山体；该县年降水丰富，高山冰川广布，地势落差大，流水、冰川侵蚀作用强烈，形成幽深峡谷。（3）该县地处山区，地势起伏大；处于板块交界附近（或多断层发育），地质条件复杂；多暴雨和冻融现象，滑坡、泥石流等地质灾害多发；高山高原气候，冰冻时间长。19．（16分）阅读图文资料，完成下列要求。2016年，在“一带一路”倡议背景下，中国在欧洲建设了首个科技型境外园区——中比科技园