2025国考天津市航运管理岗位申论预测卷及答案

2025国考天津市航运管理岗位申论预测卷及答案第一部分：阅读理解（共3题，每题20分，共60分）题目一（20分）：阅读以下材料，概括天津市航运管理部门在提升内河航运绿色发展方面面临的挑战与机遇。要求：①条理清晰，分点作答；②不超过300字。材料：近年来，天津市积极响应国家“双碳”战略，在内河航运领域大力推进绿色低碳发展。目前，天津内河航道网络覆盖全市11个区，年货运量达8000万吨，但传统航运方式仍存在能耗高、污染重等问题。具体表现为：一是船舶能效水平参差不齐，老旧船舶占比达35%，新能源船舶占比不足10%；二是港口岸电设施覆盖不足，仅覆盖主要港口的40%，大量船舶靠港仍依赖燃油发电；三是航运绿色发展政策体系尚不完善，缺乏对新能源船舶的补贴和税收优惠。同时，天津地处京津冀协同发展核心区，具备发展绿色航运的区位优势。蓟运河、海河等水系生态修复工程为航运绿色发展提供了契机，且天津市正积极引进国内外绿色航运技术，建设智慧港口，为航运转型升级注入新动能。答案：1.挑战：-船舶能效低：老旧船舶占比高（35%），新能源船舶不足（10%）。-岸电设施不足：仅覆盖40%主要港口，多数船舶靠港仍用燃油发电。-政策体系不完善：缺乏对新能源船舶的补贴和税收优惠。2.机遇：-区位优势明显：京津冀协同发展核心区，水系生态修复工程提供条件。-技术创新：引进绿色航运技术，建设智慧港口。题目二（20分）：阅读以下材料，分析天津市航运管理部门在优化港口集疏运体系方面的主要做法及其成效。要求：①结合材料，分点阐述；②不超过350字。材料：天津市航运管理部门为提升港口集疏运效率，近年来采取多项措施。一是推进多式联运发展，在天津港、北塘港等建设铁路专用线，2023年多式联运量同比增长20%。二是优化交通枢纽布局，将天津港与天津西站、天津滨海国际机场建立“公转铁”“空港+水港”联运通道，实现货物“最后一公里”高效衔接。三是推广智慧物流技术，开发港口集疏运管理系统，实现货物实时追踪，减少中转时间。四是加强与京津冀周边省份的合作，共建“港口+产业”协同发展机制。通过这些措施，天津港口综合通过能力提升15%，物流成本降低12%，成为京津冀地区重要的物流枢纽。答案：1.主要做法：-建设多式联运设施：港口铁路专用线覆盖提升（2023年多式联运量增20%）。-优化枢纽布局：港站空港联动（天津港-西站-机场联运通道）。-智慧物流建设：开发集疏运管理系统，实现货物实时追踪。-区域合作：与周边省份共建“港口+产业”机制。2.成效：-港口通过能力提升15%。-物流成本降低12%。-成功打造京津冀物流枢纽。题目三（20分）：阅读以下材料，概括天津市航运管理部门在加强航运安全保障方面的创新举措。要求：①突出创新性，分点作答；②不超过300字。材料：为提升航运安全监管水平，天津市航运管理部门积极探索科技赋能监管。一是推广“无人机+卫星遥感”监测技术，对重点航道实施24小时动态监控，2023年发现并整改安全隐患30余处。二是建立航运安全风险预警平台，整合气象、水文、船舶动态等数据，实现风险智能预警，提前发布预警信息500余条。三是推行“双随机、一公开”监管模式，对船舶检验、港口安全等环节随机抽查，2023年抽查率提升至40%。四是开展航运安全应急演练，联合海事、消防等部门模拟突发事故，提升应急处置能力。这些举措有效降低了航运事故发生率，2023年事故同比下降25%。答案：1.创新举措：-科技监测：无人机+卫星遥感动态监控航道（发现隐患30余处）。-智能预警：整合多源数据建立风险预警平台（发布预警500余条）。-随机监管：推行“双随机、一公开”模式，抽查率提升至40%。-应急演练：联合多部门模拟事故，提升处置能力。2.成效：-航运事故率下降25%。第二部分：综合分析（共2题，每题25分，共50分）题目四（25分）：阅读以下材料，分析天津市航运管理部门在推动航运绿色化转型中可能遇到的社会矛盾，并提出对策建议。要求：①矛盾分析具体，对策有针对性；②不超过400字。材料：天津市航运绿色化转型面临多重挑战。一方面，推广新能源船舶需巨额资金投入，中小航运企业负担沉重，部分企业甚至因成本压力放弃更新改造。另一方面，岸电设施建设涉及港口改造、电网扩容等问题，部分港口因资金、技术限制进展缓慢。此外，绿色航运标准不统一，部分企业借机提高运价，损害消费者利益。同时，公众对绿色航运的认知不足，部分市民对新能源船舶的安全性存疑，影响市场接受度。答案：1.社会矛盾：-企业成本压力：中小航运企业因资金限制难更新新能源船舶。-岸电设施滞后：部分港口因资金、技术限制建设缓慢。-标准不统一：企业借机提价，损害消费者利益。-公众认知不足：市民对新能源船舶安全性存疑，影响市场接受度。2.对策建议：-资金支持：政府提供补贴、低息贷款，鼓励企业更新船舶。-技术帮扶：推广成熟岸电技术，降低建设成本。-标准规范：制定统一绿色航运标准，严查价格欺诈行为。-宣传引导：通过科普、示范项目提升公众认知，增强信任。题目五（25分）：阅读以下材料，谈谈你对“航运管理应兼顾经济发展与生态保护”的理解，并结合天津市实际情况提出具体建议。要求：①论述深刻，建议可行；②不超过400字。材料：航运业是经济发展的动脉，但传统航运模式也带来生态问题。天津市作为北方重要港口城市，如何在推动航运业高质量发展的同时，保护水生态环境，成为重要课题。一方面，航运业支撑了天津80%的外贸货运量，是经济命脉；另一方面，船舶污染、航道生态破坏等问题亟待解决。平衡两者关系，需要创新思维和系统性策略。答案：1.理解：-经济发展与生态保护并非对立，需协同推进。航运业是经济支柱，但必须以生态可持续为前提。-天津应发挥港口优势，通过技术创新、政策引导，实现绿色航运与经济发展的双赢。2.建议：-生态优先：严格船舶排放标准，推广使用LNG动力船舶。-智慧航运：建设船舶能效监测平台，优化航线减少污染。-产业融合：发展“航运+文旅”模式，带动绿色消费。-公众参与：开展航运环保宣传，引导企业和社会共同监督。第三部分：应用文写作（共1题，25分）题目六（25分）：假如你是天津市航运管理部门工作人员，请撰写一份关于推动天津市内河航运智慧化建设的倡议书，面向全市航运企业发布。要求：①格式规范，语言得体；②不超过500字。答案：关于推动天津市内河航运智慧化建设的倡议书全市航运企业：航运业是天津经济发展的重要支撑，智慧化转型是提升竞争力的关键。为响应国家数字经济发展战略，天津市航运管理部门发出倡议：一、拥抱科技，提升效率。推广应用船舶智能导航、港口自动化作业等技术，降低运营成本，提高运输效率。二、数据共享，协同发展。建立航运数据平台，实现船舶动态、气象水文等信息的实时共享，促进多式联运协同。三、绿色智慧，双轨并行。结合智慧化手段推广新能源船舶，优化岸电设施布局，打造绿色航运示范工程。四、加强培训，提升素养。开展智慧航运技能培训，培养复合型人才，适应行业变革需求。航运智慧化需要政府、企业共同努力。让我们携手并进，以科技赋能，以绿色为底色，共同推动天津航运业迈向更高水平！天津市航运管理部门2024年X月X日第四部分：文章论述（共1题，25分）题目七（25分）：阅读以下材料，自选角度，自拟题目，写一篇1000-1200字的文章。材料：近年来，天津市航运管理部门在推动航运绿色化、智慧化方面取得显著成效。例如，通过政策引导，新能源船舶占比提升至15%；智慧港口建设使通关效率提高30%。然而，航运发展仍面临区域协调不足、人才短缺等问题。未来，天津需进一步强化顶层设计，深化与京津冀协同发展，探索航运业可持续发展新路径。要求：①观点明确，逻辑严谨；②结合实际，论证充分；③结构完整，语言流畅。答案：科技赋能，生态护航：天津航运可持续发展的路径探索航运业是天津经济的重要引擎，但传统发展模式已难持续。面对绿色化、智慧化转型压力，天津需以科技创新为动力，以生态保护为底线，探索航运业可持续发展新路径。一、科技赋能，提升航运效率智慧化是航运业现代化的必然选择。天津通过推广智能船舶、建设智慧港口，显著提升了运输效率。例如，天津港引入自动化装卸系统，使吞吐量增长20%，同时降低了能耗。未来，应继续加大5G、大数据等技术在航运领域的应用，构建“船-港-路”协同体系，实现资源最优配置。二、生态优先，推动绿色航运绿色是航运业发展的永恒主题。天津在推广LNG动力船舶、建设岸电设施方面取得进展，但仍有提升空间。建议出台更严格的排放标准，鼓励企业使用清洁能源；同时，加强航道生态修复，保护水生生物多样性。例如，德国“绿色航运计划”通过碳税补贴，成功降低了船舶污染，值得借鉴。三、区域协同，深化京津冀合作天津航运发展需融入京津冀协同发展大局。可依托天津港建设区域航运枢纽，推动港口间信息共享、业务协同。例如，建立“津冀港口联盟”，统一物流标准，降低运输成本。此外，应加强与内蒙古、山西等能源产区的合作，打造“水铁联运”通道，优化资源配置。四、人才支撑，打造专业队伍航运转型升级离不开人才支撑。天津需加强航运职业教育，培养既懂