加油站油品接卸油工作要点交流

站点油品交接工作要点简析

目录543接卸相关制度规定接卸油注意事项和常见问题事件事故分享1油品交接基础知识2

接卸流程与过程管理3

第一部分油品交接基础知识2.入库检验1.外采内控标准4.禁止汽柴油车混装5.周期检测/抽检3.出库检验油品交接环节总览公路为主

采购（炼厂）

储存（油库）一次物流二次物流终端客户水路为主

一、油品交接基础知识

目前国际、国内的石油运输主要有铁路、水路、管输、公路四种方式。其中管输虽然一次性投资大，但后续运输成本低且效率高，是将来的主要运输方式（但也有管理难度大的问题，如打孔盗油）。可以看出，原油炼制成成品油后，可以经过以上渠道最终配送至综合供能站，并最终提供给顾客。

一、油品交接基础知识油品交接环节总览6

第二部分接卸流程与过程管理

二、接卸流程与过程管理

业务简述

接卸油作业是站点日常生产经营的重要工作内容，操作不当可能会产生混油、冒罐、闪爆等事故，为进一步规范接卸油作业操作，减少和杜绝隐患，将接卸油标准化步骤按照卸油十步法进行阐述。

二、接卸流程与过程管理序号场所/活动/设备危害因素易发生的事故类别管控级别现有控制措施可能性严重性风险评价风险等级LSR=L×S1接卸油作业车辆伤害油罐车进入现场，无人引导造成碰撞站点加强监督力度，落实到人,卸油操作规程规范操作2362级2物体打击、车辆伤害卸油现场未做好有效安全警戒，无关人员、车辆进出作业现场岗位设置警戒线，及时阻止无关人员进入。卸油操作规程操作1221级3物体打击作业人员未规范佩戴安全帽上罐车作业岗位卸油操作规程规范操作1331级4火灾作业人员未穿戴防静电工作服和工作鞋进入作业现场，产生静电岗位按加油站着装要求上岗,卸油操作规程规范操作1221级5火灾作业人员携带火种、非防爆通讯工具进入作业现场站点卸油操作规程规范操作2482级6火灾作业现场未规范设置消防器材，初期火灾未能有效控制站点定期检查消防器材，进行预案演练2482级7火灾罐车卸油前未静置15分钟,未能有效导出静电，静电释放站点卸油操作规程操作2482级8火灾站点静电接地装置未连接、失灵或连接不正确，静电释放站点卸油操作规程规范操作2362级9火灾站点未核对随货单、油品名称、车号等相关事项，导致混油事故站点卸油操作规程规范操作3262级10火灾未目测油品外观质量导致质量事故站点卸油操作规程规范操作2242级11火灾未核对是否专车专用导致质量事故岗位进行卸前检查1331级12火灾未对油罐进行计量确认可卸容量导致溢油岗位卸油操作规程操作1331级13物体打击、高处坠落强风天气上车计量、或罐车扶梯、顶部油污较多或者雨雪积聚站点做好防护准备，加强教育2362级14其他伤害卸油作业中无人监护，突发事件不能及时发现和采取应急措施站点按卸油操作规程操作2362级15火灾作业人员使用非防爆工具、器材岗位禁止使用非防爆工具、器材1331级16油品泄漏卸油管线连接不牢岗位双人操作相互监护1331级17油品泄漏未控制卸油初速度，易造成管线损坏岗位按照卸油操作规程规范操作1331级18火灾

罐车盖未盖紧、卸油口阀门未关闭，遇明火产生火灾爆炸站点卸油操作规程规范操作2482级

二、接卸流程与过程管理步骤一：引车到位1．引导罐车停在指定卸油位置，关闭引擎和电门，拉起手刹，提醒司机拔出车钥匙并上交或定位摆放，车轮下放三角木。2．查罐车灭火器、随车设施完好性，静电接地带拖地，目测轮胎气压正常，罐车上无皮管容器、铅封、钳等违禁物品。风险识别：

车速过快或溜车，发生交通；车辆自身安全事故；防范措施：1、严禁烟火，熄火卸油，卸油过程中严禁启动车辆，卸油区严禁使用手机；2、车头朝外，熄火并拉上手刹，车轮下放置防溜器。

二、接卸流程与过程管理10标识灯标识牌反光条安全卡消防灭火器静电拖地带排气管阻火器

二、接卸流程与过程管理步骤二：安全检查3．检查静电接地夹导线完好，断开时有蜂鸣声。4．现场作业人员通过裸手触摸静电夹或专用静电释放桩释放人体静电。5．静电接地夹与油罐车车体上的固定接地端有效连接，确认后开始稳油5分钟。风险识别：

排烟口无阻火帽可能引发闪爆事故；防范措施：1.设置卸油隔离区，警戒线或警戒桩放置在油罐车侧面1.5米以外，并留出应急疏散通道，确保突发事件下，油罐车的迅速撤离；2.罐车到站后检查罐车静电接地带保证接地带连接正常，阻火帽完好有效；

二、接卸流程与过程管理步骤三：安全防护6．现场作业人员穿好防静电工作服和防滑鞋，戴好安全帽等个人防护用品。7．离卸油口5米外上风口放置1个35kg推车灭火器、卸油口附近放置2个4kg干粉灭火器、2块灭火毯，取用方便。8．离罐车3米外周围拉好警戒线，设“正在卸油，请勿靠近”警示牌。风险识别：

在卸油过程中，闲杂车辆停至卸油现场可能引发安全事故；防范措施：

设置卸油隔离区，警戒线或警戒桩放置在油罐车侧面1.5米以外，并留出应急疏散通道，确保突发事件下，油罐车的迅速撤离；卸油作业时上风口5-8米处布置灭火器；卸油区窨井使用灭火毯盖严；灭火毯一块放置卸油口附进，一角折起。油站操作人员和司押人员必须穿着防静电服、鞋，并配带安全帽；对司机及周围闲杂人员安全提示，礼貌告知闲杂人员加油站是危险场所，请勿逗留；

二、接卸流程与过程管理步骤四：卸前确认9．核对油罐车车号和确认油罐车电子铅封处于正常关闭状态（若物理铅封，还需登记油罐车下铅封号码，检查可能存在的偷盗油孔、阀（若需上罐车检查，需履行相关作业批准手续）。10．确认油品发货凭证的发货油库、收货综合供能服务站、油品名称、油车仓位和来油数量与本站计划相符。11．确认卸油地罐对应加油机油枪停止加油，挂暂停牌。边卸边发站登记停机时间。12．确认地罐有效容积，确保卸后不超过安全容量。风险识别：

登高作业隐患；配送单与系统单不一致，引发混油，冒油等事故；油罐车铅封完整性，影响运输途中的过程监管有效性；计量过程个人安全；配送量大于油罐空容量，引发冒罐事故；防范措施：

若需上罐车检查，需履行相关作业批准手续，并在采取相关安全防范措施；操作人员核对收油信息不一致，拒绝接卸上报公司；禁止非站方作业人员打开电子铅封或拆除油罐车物理铅封；若汽油罐手工计量，作业前须打开通气管放空阀泄压至少3分钟。

操作人员确认油品、油罐有效容积；每月手工比对液位仪油高、油温误差在正常范围内；

二、接卸流程与过程管理步骤五：进货验收13．确认地罐计量孔球阀、盖关闭严密。汽油罐接卸前，须检查确认连通P/V阀的所有管道阀门开启，放空阀关闭。14．确认已稳油5分钟。15．核查正常后，开启罐车电子铅封（或下物理铅封），用底部取样器逐仓取样至地上放置的铝桶里，每仓不少于5L，静止后检查油样质量（颜色、气味、有无水杂），在玻璃量筒内测量取样视温（

）度，视密（

）kg/m³，查询出标密（

）kg/m³，验收质量合格后取样，双方签字后封存，余油及时回罐。将验收数据据实录入后台系统，点击“开始卸油”，使系统进入待卸油状态。风险识别：

油品质量不合格，引发质量事故；人为原因造成系统计量错误。防范措施：

查验外观、闻气味、密度对比（来油密度在3kg/m3范围之内）检验油品质量。

原则上按照“一仓一样”的标准进行，若多仓同品种的油样，要每仓均匀取样，兑成混合油样留存；系统进入卸油状态滞后会产生数量验收虚假损溢，须在卸油前使系统进入待卸油状态。

二、接卸流程与过程管理

二、接卸流程与过程管理步骤六：开始卸油16．卸汽油时卸油员先接地罐侧油气回收管，司机再接罐车侧油气回收管，双方确认密闭，卸油员开地罐侧油气阀门。17．司机将卸油管接在油罐车出油接头，卸油员将卸油管接在指定卸油接头，胶管着地，双方进行“双确认”。

18．卸油员先开地罐侧油品阀门，司押人员打开气阀，再缓慢打开油罐车侧相应仓位的油品阀门，开始卸油。风险识别：

接错管线，引发混油事故；卸油速度过快易产生静电引发安全事故防范措施：1.加油站人员开启卸油口铜锁，严禁司押人员擅自开锁；2.加油站人员和司押人员共同检查管线有无破损、有无密封圈、胶管内导静电线完好；卸油前，先连接管线，后开阀门；卸油后，先关闭阀门，后拆除管线；3.司押人员缓慢开启油罐车卸油口阀门，卸油初始速度不大于1米/秒；

二、接卸流程与过程管理步骤七：接卸监控19．不定时查罐车、卸油胶管无渗漏，进罐区确认所有相关人孔井管线无渗漏，通过液位仪查看进油罐液位上升。20．监护卸油现场（警戒区、油罐区）无闲杂人员进入，司机和站方监控人不准离开卸油现场及其他不安全行为。风险识别：

接错管线，引发混油事故；卸油过程接头脱落，引发油品跑冒事故；防范措施：1.加油站人员开启卸油口铜锁，严禁司押人员擅自开锁；2.加油站人员和司押人员共同检查管线有无破损、有无密封圈、胶管内导静电线完好；卸油前，先连接管线，后开阀门；卸油后，先关闭阀门，后拆除管线；3.加油站接卸人员和司押人员不得离开现场，集中精力观察卸油管线、接头和阀门等设备的运行情况，随时准备处置突发事件；警戒闲杂人员进入卸油现场。

二、接卸流程与过程管理步骤八：卸后确认21．罐车油品初步卸完，卸油员通过卸油透明胶管初步确认油仓内油品已卸净。22．司押人员关闭、开启油罐车气阀至少两次（两次间隔不少于1分钟），双方通过观察卸油胶管内油的流动来确认油罐车内余油卸尽，司机再关闭油罐车气阀。23．司押人员关闭罐车出油阀，将卸油管内余油顺流至油罐，用胶管和铝桶放尽底油并回罐，卸油员关闭地罐卸油阀。24．卸油员关闭油罐侧油气阀门，司押人员关闭罐车侧油气阀门，收好卸油胶管、油气回收管，盖好卸油帽并上锁。

25．收好静电接地线，确认油气回收装置处于正常状态。26.卸油完成且稳油至少5分钟后，从液位仪上查看数据，双方确认无数量纠纷后，系统点击“结束卸油”。风险识别：

油品洒漏，引发安全环保事故；罐车冲刹控油，引发交通事故；防范措施：1.管线接头拆除前，使用铝桶接油，防止油品洒漏地面；

2.罐车冲刹控油，司押人员要注意瞭望；

二、接卸流程与过程管理步骤八：卸后确认21．罐车油品初步卸完，卸油员通过卸油透明胶管初步确认油仓内油品已卸净。22．司押人员关闭、开启油罐车气阀至少两次（两次间隔不少于1分钟），双方通过观察卸油胶管内油的流动来确认油罐车内余油卸尽，司机再关闭油罐车气阀。23．司押人员关闭罐车出油阀，将卸油管内余油顺流至油罐，用胶管和铝桶放尽底油并回罐，卸油员关闭地罐卸油阀。24．卸油员关闭油罐侧油气阀门，司押人员关闭罐车侧油气阀门，收好卸油胶管、油气回收管，盖好卸油帽并上锁。

25．收好静电接地线，确认油气回收装置处于正常状态。26.卸油完成且稳油至少5分钟后，从液位仪上查看数据，双方确认无数量纠纷后，系统点击“结束卸油”。风险识别：

油品洒漏，引发安全环保事故；罐车动态控油，引发交通事故；稳油时间短或液位仪故障，出现异常盈亏未调查或引起关注；余油接卸不净或不回罐造成损耗问题防范措施：1.管线接头拆除前，使用铝桶接油，防止油品洒漏地面；

2.罐车控油，司押人员要注意瞭望车辆动态；卸油后稳油时间不少于5分钟；

二、接卸流程与过程管理3.如遇罐车内余油不尽，还是需要将余油导出；4.尽可能将卸油地坪做平；在无法做平地坪的前提下，一定要将斜坡上的罐车移到平地上，再进行余油接卸，一可以消除油库装油冒油的安全隐患；二可以减少装油混油的质量事件；三是可以减少油站损耗。5.对接卸油视频进行回放或员工监督，确保余油回罐。步骤九：施打反向铅封27．必须由卸油员逐仓给油罐车出油阀操作上锁电子铅封，或施打有效反向物理铅封风险识别：

铅封未有效施封，引发运输过程监管隐患；防范措施：

不允许由司押人员等站外人员施打反向铅封；

二、接卸流程与过程管理步骤十：卸后处理28．进油罐区确认进油罐及其他相关油罐人孔井内管线无跑冒油现象。29．收起警戒线、警示牌和消防器材，及时归位，引导油罐车出站，清洗卸油区和铝桶等卸油器具的油污。30．通知进油罐对应的加油机开始加油作业。风险识别：

车速过快，发生交通、安全事故；消防器材、计量器具未及时收回，造成消防器材、计量器具损坏。防范措施：1.进出油站道口设置限速5公里警示标牌；2.设置专人引导车辆，罐车按照规定路线，缓慢驶离油站；3.将灭火器材、灭火毯整理后，放回原位，妥善保管；4.警戒桩归位摆放；5.计量器具擦拭干净，放回计量箱内。

二、接卸流程与过程管理综合供能服务站卸油作业委托书本人因

原因

月

日至

月

日离站,不能参加接卸油作业，为确保综合供能服务站卸油作业安全，防止跑冒、混油等事故的发生，此次离站期间本站油品接卸委托

负责，卸油前要先确认地罐有效容积Vt(L)，要求地罐有效容积Vt(L)(安全容积-卸前地罐存量)大于原发数量Vt(L)（计划进油量）方可接卸，接卸时必须严格按照卸油十步法操作规程执行，履行油品接卸岗位职责。具体委托如下：此次离站期间站内所有事务委托

负责管理。特别注意事项强调如下：1.要求有卸油资格的人员参与接卸油和复核,卸油前要先确认地罐有效容积Vt(L)，要求地罐有效容积Vt(L)(安全容积-卸前地罐存量)大于原发数量Vt(L)（计划进油量）方可接卸，接卸时必须严格按照卸油十步法操作规程执行，履行油品接卸岗位职责。2.受托人手机应24小时开机，保证应急通讯正常，每天及时查看公司0A和邮件系统的相关文件和通知，并做好贯彻落实，如遇到重要事项和突发事件应第一时间上报站长，并协助处理。委托日期：

年

月

日注：1、卸油作业委托书适用于站长离站不能进行卸油作业时，实行一车一委托。2、油罐车装油实行前高后低原则，如异常要先核实确认方可接卸。3、站长离站2天(含)以上，须事先报分公司领导同意，并填写站务委托书。

23第三部分接卸相关制度规定

三、接卸相关制度规定1.综合供能服务站接卸相关制度规定基本规定（1）综合供能服务站所销售油品质量必须符合国家现行石油产品标准，站点所销售油品的标牌标识应准确、清晰。（2）综合供能服务站购进的油品必须由浙石油销售公司统一配置，严禁站点擅自外采、代销、代储和调合油品，严禁擅自在油品中加入任何添加剂。（3）汽油、柴油运输未执行专车专用的，站点应拒收；多仓油车必须在发油凭证上加盖油库发货章，注明该标号油品所对应的仓位。2.综合供能服务站油品数质量验收规定

卸油前应确认收油油罐罐口标识和待卸油品名称、标号一致。如同一油车同时装有两个标号油品，为降低混油风险，按照先高标号、后低标号顺序依次卸油。汽油按照先卸98#，其次卸95#，最后卸92#顺序验收卸油。柴油按照先卸-10#，再卸0#顺序验收卸油。若发现卸错油罐，综合供能服务站立即停止卸油，报分公司、零售管理部和物流管理部处理。

三、接卸相关制度规定2.综合供能服务站油品数质量验收规定（1）系统或出库数据异常

接卸人员应将油品出库单中的油品名称、标号、数量、油库与信息系统核对，出库单铅封信息与现场油车物理铅封核对（若是电子铅封，须核对开关封情况有无异常），如有异常，参照右图附录A处理。《综合供能服务站油品数质量控制工作规范（试行）》简析

三、接卸相关制度规定2.综合供能服务站油品数质量验收规定《综合供能服务站油品数质量控制工作规范（试行）》简析（2）油品质量异常-颜色、异味等情况

使用洁净干燥的铝桶，从罐车卸油口放出底部油样5L，在光线下目测检查油品颜色、水杂、清澈度等。使用棕色瓶取样，用手轻扇取样瓶瓶口，辨识油品气味是否异常。如有异常参照右图附录B处理。

三、接卸相关制度规定2.综合供能服务站油品数质量验收规定《综合供能服务站油品数质量控制工作规范（试行）》简析（2）油品质量异常-含水、机杂、浑浊等情况

使用洁净干燥的铝桶，从罐车卸油口放出底部油样5L，在光线下目测检查油品颜色、水杂、清澈度等。使用棕色瓶取样，用手轻扇取样瓶瓶口，辨识油品气味是否异常。如有异常参照右侧附录C处理。

三、接卸相关制度规定2.综合供能服务站油品数质量验收规定（2）油品质量异常-密度异常如核实标准密度有异常，参照右侧附录D处理。测量次数视温℃视密g/cm3标密g/cm3第一次第二次第三次第四次第五次序号车辆油库处理措施原因1正常异常1）如油库测量错误/单据错误，或确认查找到其他原因，油库更改出库单。自有库（包括租赁油库）错误单据油库做冲销处理，物流管理部调度配合重新推送配送单。油品来自外库的，营销管理部负责对接更换正确单据。为提高配送时效性，若供应商不能及时提供更改后的出库单，综合供能服务站可在纸质出库单上备注正确信息后按照收油流程验收。2）分公司数质量专职通知供能站接卸油品。原因2异常正常确认查找到车辆异常原因，分公司数质量专职报物流管理部资源调配专职判断能否接卸。无法判断的则由物流管理部与零售管理部或营销管理部商议后，判断能否接卸。

原因3正常正常分公司数质量专职报物流管理部数量专职判断能否接卸。无法判断的则由物流管理部与零售管理部或营销管理部商议后，判断能否接卸。

三、接卸相关制度规定2.综合供能服务站油品数质量验收规定《综合供能服务站油品数质量控制工作规范（试行）》简析（3）油品接卸-数量问题原则上单仓不分卸。连接好卸油管后，再度确认待卸油品与收油油罐油品相同，确认信息系统正常后点击“开始卸油”下达卸油指令。如遇到信息系统问题，联系分公司信息专职解决。如果30分钟内不能解决，综合供能服务站与物流管理部调度确认计划无误后，通过线下收油方式接卸。如有异常参照右图附录E处理。

三、接卸相关制度规定2.综合供能服务站油品数质量验收规定《综合供能服务站油品数质量控制工作规范（试行）》简析（3）油品接卸-数量问题

卸油后，稳油5分钟方可发油，严禁边收边发（特别监管站除外），进油损耗不超过3‰，如有异常参照右图附录F处理。

三、接卸相关制度规定2.综合供能服务站油品数质量验收规定单位（盖章）：

站点：接卸时间：基本情况发油油库

油品

出库单号

台号/鹤位

结算量（吨）

司机

油温（℃）

发油体积Vt（L）

车号

仓号出库单V20（L）收油V20（L）V20总损耗量（L）V20总损耗率（‰）V20超损量（L）

仓号出库单Vt（L）收油Vt（L）Vt总损耗量（L）Vt总损耗率（‰）Vt超损量（L）

分(子)公司意见系统操作确认

液位仪确认

接卸油过程确认

铅封完整性确认

底油卸尽确认

行车轨迹GPS确认

接卸人

确认人

情况说明：

签名：

日期：相关部门意见零售管理部意见

签名：

日期：物流管理部意见

签名：

日期：营销管理部意见

签名：

日期：领导意见

签名：

日期：32

第四部分接卸油注意事项和常见问题

四、接卸油注意事项和常见问题卸油作业注意事项注意事项：

1.遇到大雨、雷电、沙尘暴等恶劣气候不能接卸；2.卸油现场人员有违反安全规范的行为，且不听从劝阻，不能接卸；3.消防器材、静电接地装置出现故障，不能正常使用，不能接卸；4.发现油样外观有可疑现象（有明显水杂或质量问题），不能接卸；5.来油各项数据与随车单据中所列不符，不能接卸；6.站点对应储油罐内的安全容量小于油罐车内的油量，不能接卸；7.接卸时无作业方案和风险防范措施，不得接卸；8.接卸汽油没有连接一次油气回收软管，不得接卸。卸油作业常见的违章行为

1.雷暴天气从事装卸油作业；2.未释放人体静电进入油罐区域；3.未达到稳油时间、有效释放静电进行卸油作业；4.员工不按规定着工作鞋服；5.汽车油罐车打开罐盖进行卸油作业；6.打开油罐计量口进行卸油作业；7.油罐区使用非防爆通讯工具；8.在爆炸危险区域使用非防爆电器和非防爆工具；9.用汽车油罐车自带泵泵送卸油；10.从量油口把油品直接倒入油罐；11.把卸油口钥匙给司机或押运员开启，卸油软管由司机或押运员连接，不进行复核；12.卸油作业过程未实施全程现场监护；13.现场风险未落实防范措施；14.没有执行油罐车底部取样；15.对油品质量未落实“看闻摸测”四步法；16.油罐安全容积未提前确认，或需切换卸油罐未提前落实方案；17.卸油期间，卸入罐对应的加油机同时进行加油作业（执行边卸边加的油站除外）；18.卸油完毕后，未实施稳油至少5min，就进行加油作业（执行边卸边加的油站除外）；19.使用非防静电绳进行计量作业；20.接卸汽油未有效连接一次回收软管。

四、接卸油注意事项和常见问题部分罐车司机偷盗油情况突出（1）利用站点验收不严格偷盗油或伙同站点人员联合偷盗油。

（2）合理误差偷盗油：如偷盗底油、不超定损范围少量偷油，但因交接合理误差而不觉察。

（3）特别是不法分子主要偷盗汽油。

（4）部分不法分子利用暗管偷盗柴油到油箱自用，量相对少而不易发觉。（5）电子铅封和钢丝铅封不能杜绝偷盗油，只能增加偷盗油难度。司机自行改装后可以完全避开铅封偷盗。（加大过程抽查力度）

注意：部分不法司机偷盗油是影响站点收油体积损耗的主因之一。

四、接卸油注意事项和常见问题电子铅封存在监督风险接卸油过程中检查要点：（1）电子铅封检查（已上线）A.报警是否系统自动关闭（已查到厂家断电现象）B.电子铅封是否无任务运行（任何站点卡都可开启铅封）C.电子铅封是否有屏蔽铅封点（曾查到）D.是否司机或押运人员施、解铅封（现场管理混乱）（2）物理铅封的检查（特殊情况临时使用）A.编号是否正确B.是否牢固、有效、损坏C.是否经同意启用物理铅封

四、接卸油注意事项和常见问题以下措施可减少其影响：（1）公司人员通过电子铅封监控平台，对电子铅封报警进行实时监督，对异常情况及时干预（2）现场检查纠正管理缺陷（3）与油库、物流调度及时联系，确认使用情况3737站点接卸油现场存在问题：1、未建立留样台账，或填写不规范；2、上罐车未拉起护栏；3、卸油作业未穿防静电鞋；4、35kg干粉灭火器胶管未展开，距离卸油口不足5米，未处于应急状态。

四、接卸油注意事项和常见问题3838

四、接卸油注意事项和常见问题1、卸油完成且稳油不足5分钟，罐车即离开现场（验收数据未经油罐车驾驶员确认，车辆提前离开）；2、站方监控人未在卸油现场监控；3、监控探头位置不合理，看不到整个卸油作业画面；4、车辆前方未设“正在卸油，请勿靠近”警示牌。站点接卸油现场存在问题：3939

四、接卸油注意事项和常见问题1、计量器具未建立档案，定点存放不整齐；2、没有计量员证或卸油资格证进行接卸油操作；3、取样瓶摆放不整齐，杂乱。4、供能站未每月至少对所有进站罐车进行一次全面检查（包括专车专用、铅封完好、GPS线路等），未在《站长日志》中做好检查记录；5、来油车辆卸后铅封未集中回收保管存放。站点接卸油现场存在问题：4040

四、接卸油注意事项和常见问题1、站方人员与司押人员接卸油管线角色不清；2、司机在卸油现场有不安全行为（检修车辆）；3、非卸油员给油罐车施打有效反向铅封；4、站长休假期间未出具卸油委托书；站点接卸油现场存在问题：41

第五部分事件事故分享42站点数量质量应急事件站点站长现场应急处理一般应急事件(是指数量举报和投诉电话、一般纠纷，兄弟单位参观等）电话即时上报分（子）公司上报中等及以上应急事件（是指因数量纠纷或器具原因影响生产或安全或信誉、执法检查或参观或抽样、媒体采访、事故、罐或管线渗漏、偷盗油、伪造数据影响数量结果等）即时电话零管、数量主管部门及分公司领导分（子）公司领导赶赴油站进行处理根据事件轻重，零管及数量主管部门领导和分公司领导赶赴油站进行处理站点站长按领导指示进行应急处理数量质量应急处理数量质量应急处理结束子公司将数量质量应急事件材料上报分公司和本部零管部、物流部数量质量应急上报流程

五、事件事故分享

五、事件事故分享案例1：“9.13”站点卸油过程着火事故2008年9月13日下午16时40分，在泉州安溪凤城镇一站点内，运