《新能源汽车电力电子技术》课程标准

《新能源汽车电力电子技术》课程标准

【课程名称】新能源汽车电力电子技术【课程编码】

【课程类别】专业必修课【适用专业】新能源汽车技术专业

【授课单位】【总学时】32

【编写执笔人】【编写日期】

一、课程定位和课程设计

1.1课程性质与作用

《新能源汽车电力电子技术》是新能源汽车技术专业的专业核心课程，是本专业学生必

修的一门实践性很强的理实一体化课程。

本课程主耍介绍了新能源汽车中常用电力电了器件的主要性能、电力变换电路的结构和

工作原理等内容。通过本课程的学习，能够让学生熟悉电力电子器件的主要特性、了解电力

变换电路的主要功能、掌握测试仪器的主要用法等，使学生具备根据汽车系统电路图正确安

装元件、接线、调试、运行维护、故障诊断等能力。此外，本课程坚持以实践应用为主线，

在向学生传授理论知识的同时，还着力锻炼学生解决问题的能力，培养学生的职业规划意识。

1.2课程设计思路

木课程标准是根据企业调研情况，针对新能源汽车技术专业学生的主要工作岗位，结合

本课程在专业人才培养方案中的定位进行编制。以提升专业服务能力为根本，注重技能实训，

在课程教学内容项目化、教学活动层次化、教材编写模块化与活页式等方面均进行了重点设

计，以充分体现本课程标准的先进性和创新点。同时，根据新能源汽车技术专业相关工作岗

位的实际技能需求确定课程项目和工作任务。配合i+x证书制度，将相关知识点与汽车专业

领域职业技能等级标准进行整合，实现了课程标准与职业标准的融通。

1.以理论为基础。在教学中，根据教育部对应用型高技能人才培养目标的定位，对基

础理论部分不强调理论的广度和深度，注重理论的实用性。教学指导思想是在有限的时间内

精讲多练，培养学生的实际动手能力，自学能力、开拓创新能力和综合处理能力。

2.采用线上线下混合、任务式驱动等教学模式，教学时按照“任务引入”一“任务工

单”一“相关知识”一“实践操作”的结构组织教学内容，将相关知识点完全融入教学任务

中，学生可以边学习、边实践、边思考、边总结，增强学生综合处理问题的能力。

3.采用活动导向设计、情境教学等教学方法。适时选用提问、讨论等生动多样的形式，

设置教学情境，营造师生互动、生生互动的学习氛围，提高教学的吸引力、感染力。

4.开发或应用网络信息化技术教育教学新领域。充分利用“现场授课+慕课+微课+实践”

的教学手段，通过数字化的资源建设，打造方便学生学习的立体化教学资源体系。

二、课程目标

2.1知识目标

（1）掌握电力二极管的结构、主要参数、选用方法和主要特性。

（2）熟悉晶闸管的工作原理、选用方法和主要特性。

（3）掌握绝缘栅双极晶体管的结构、工作原理和主要特性。

（4）了解绝缘栅双极晶体管在新能源汽车上的应用。

（5）掌握整流电路的概念、分类及分析方法。

（6）了解单相可控整流电路、三相可控整流电路的组成及工作原理。

（7）掌握电压型无源逆变电路、电流型无源逆变电路、单相有源逆变电路、三相有源

逆变电路、基本直流斩波电路、典型间接宜流变换电路的结构和工作原理。

（8）了解逆变失败的原因及逆变角的限制方法。

（9）掌握直流斩波电路的工作原理。

（10）了解AC/AC变换电路的分类。

（11）熟悉交流调压电路的工作原理。

（12）掌握交-交变频电路的工作原理。

（13）了解交-直-交变频电路的分类及特点。

（14）了解电力电子电路的保护措施。

（15）了解PWM控制技术与软开关技术。

2.2能力目标

（1）能测试电力二极管的伏安特性。

（2）能测试晶闸管的动态特性。

（3）能测试绝缘栅双极晶体管的特性。

（4）能测试单相半波可控整流电路与三相桥式全控整流电路。

（5）能计算整流电路的输出。

（6）能用示波器检测整流前后电信号波形的变化情况。

（7）能区分无源逆变电路的换流方式。

（8）能测试无源逆变电路与有源逆变电路。

（9）能正确测试降压斩波电路、升压斩波电路、间接直流变换电路、交流调压电路与

变频电路。

（10）能正确测试保护电路、测试单相SPWM逆变电路、零电流开关准谐振电路。

2.3素质目标

（1）具有一定的沟通能力和团队意识。

（2）树立民族自尊心、自豪感和文化自信。

（3）养成安全、规范、高效完成工作的职业习惯。

（4）提升文化素养，坚定文化自信。

（5）增强实现中华民族伟大复兴的历史使命感。

（6）树立技能成才、技能报国的理想信念。

（7）培养群体意识和合作精神。

（8）养成专注细致的工匠精神，树立职业理想。

三、课程内容与教学要求

本课程内容根据新能源汽车行业的发展需要，以新能源汽车维修工应具备的知识、技能

为出发点，以应用为主线，以“必需、够用”为原则，注重培养学生的实践技能，按照“做

中学，学中做”教学做一体化的教学理念，侧重介绍新能源汽车中常用电力电子器件的主要

性能、电力变换电路的结构和工作原理等内容。本课程共设计了6个项目，分别是用电力电

子器件、AC/DC变换电路、DC/AC变换电路、DC/DC变换电路、AC/AC变换电路、电路保护

与常用电力电子技术。其教学内容和课时分配如表1所示。

表1《新能源汽车电力电子技术》课程要求及课时分配表

学所用

课程内容课时分配

期教材

结论22

项目1任务1.1认识电力二极管2

常用电力电任务1.2认识晶闸管26

子器件任务1.3认识绝缘栅双极晶体管2

项目2

任务2.1测试单相可控整流电路4

AC/DC变换6

电路任务2.2测试三相可控整流电路2

2

《新能项目3任务3.1测试无源逆变电路

第

源汽车DC/AC变换4

任务3.2测试有源逆变电路2

电力电电路32

学

项目4

子技任务4.1测试直流斩波电路2

期

术》DC/DC变换4

电路任务4.2测试间接直流变换电路2

项目5

任务5.1测试交流调压电路2

AC/AC变换电4

路任务5.2测试变频电路2

项目6任务6.1了解电力电子电路的保

2

电辟保护与护措施

6

常用电力电任务6.2了解PWM控制技术2

子技术任务6.3了解软开关技术2

四、课程实施

4.1教学条件

我校十分注重建设和完善本课程的教学设施，如多媒体教室、实训室、网络教学平台、

校内、外实训基地等。

同时，我校有一支强大的师资队伍，可以为本课程的教学出课划策。

4.2教学方法建议

本课程创新课程教学理念，重视教学方法的研究，遵循“教师引导，学生为主”的原则，

项目结合本学院实训条件和企业生产实践，采用了讲授法、现场教学法、多媒体辅助教学法、

案例教学法、课外实践法等多种教学方法。使用了多媒体教学、仿真练习和实物操作等多种

教学手段相结合。教学过程做到全过程开放，主要课程内容在校内实训基地完成，同时争取

结合校外实训基地完成部分项目，通过学习环境与工作环境相结合，提高学生社会实践能力，

融“教、学、做”为一体，强化学生职业能力。

1.讲授法：主要应住在本课程课堂上的理论教学中，教师根据教材内容，系统解本课

程大纲规定的重点、难、要点，使学生全面学习本课程内容。

2.现场体验式教学法：以校内实训基地为载体，采用现场教学（或有汽车实物）的方

式进行，将抽象的设备和工艺变亲身体验，让学生掌握现场生产工艺.流程，掌握现场调试

方法和仪器设备的使用。

3.多媒体辅助法：充分利用图片、模型和多媒体课件，增强教学的直观性；建设和完

善课程的网络资源，为学生的学习提供多种渠道的便利条件。

4.案例分析教学法：促成理论与实践紧密结合。以案例分析的方法，对教学中的理论

知识进行辅助讲解，既有助于对理论的理解.，又促成了理论与实践紧密结合。

5.课外实践法：树立学生实践意识，提高实际应用能力。主要以校外实训基地为平台，

让学生亲自到汽修企业和4S店里去顶岗实习，通过自己的亲身实践来学习相应的知识并培

养其综合素质。

4.3教学评价与考核要求

课程的教学评价由形成性测评（40%）和终结性测评（60%）组成，其考核要求如下：

4.3.1形成性测评

形成性测评考核学生在学习本课程过程中的学习情况和实际应用能力的发展情况，包括

出勤考核（10%）、课堂参与程度考核（10%）、作业完成质量考核（20%）等。

（1）出勤考核：本项考核通过课前点名考核学生的课堂出勤率。迟到15分钟以内每次

扣1分，迟到15分钟以上或无故缺勤一节课每次扣2分，该项考核累计最多扣10分。

（2）课堂参与程度考核：本项考核主要通过课堂提问和课堂积极发言来评判学生的学

习态度、学习主动性、课堂参与程度，以及学生的思辨能力、问题解决能力及其对课堂教学

知识的掌握情况等。只要学生能按时上课听讲，即可获得5