中小物流企业成本控制现状和问题

绪论1.1研究的背景意义物流企业的经营者对物流成本管理的发展前景没有进行分析，没有形成自己的一套战略，单纯的认为中小物流企业成本无非是运输支付的运费、工人装卸成本，并未对此类运输、装卸成本给予标准，以微观的角度削弱了经济效益。物流是业界公认的除了“物质资源”和“人力资源”外的第三利润源，各个企业试图挖掘经营活动各环节中所隐藏的成本，因此降低成本是提高效益的重要举措。中小物流企业连接着厂家、批发商、零售商及消费者，是重要的纽带，物流企业的服务、包装、效率、专业人才对成本控制起着至关重要的作用，因此，解决中小物流企业成本控制现状和存在的问题具有重要意义。伴随着我国社会主义市场经济的快速发展，我国也逐渐意识到中小企业对国家整体经济发展以及社会稳定起着必不可少的促进作用，物流企业在这个经济发展的趋势下对企业的成本控制模式也产生了更高的要求。本文会相对全面的对中小物流企业目前现状和存在问题进行阐述分析，会较准确的指出目前我国中小物流企业是如何在激烈的市场中挣扎生存,从而帮助中小企业持续发展，这就是本文所研究的意义。1.2文献综述国内学者对物流行业的研究不多，主要是针对成本管理及控制进行了分析。在对建立一套有效的物流成本控制体系研究中张国庆,叶民强,刘龙青(2007),认为企业成立专门的物流部门，选择合适的核算方法，尽量反映企业物流成本的全貌，系统的仿真方法，会及时发现不合理的环节并加以改善，从而有效控制成本。在对中小企业物流成本的管理上，强调提升物流管理的效率，增强企业的核心能力研究中李亚兵,毛永清(2011)认为物流成本管理是企业物流管理的核心内容,物流成本的准确把握,对企业提升物流管理的效率,增强企业的核心能力起着至关重要的作用。在对物流企业相关供应链视觉研究中张川张涛(2019)认为建立优化成本结构的动态目标体系，理论与实际结合可以有效控制物流外包成本。国外研究现状中，物流行业已经比较成熟，乔治·斯托布斯（GeorgeStaubus）教授(1971)对作业、成本、作业成本、作业投入产品系统等概念做出了全面系统的讨论。库伯（RobinCooper）和卡普兰（RobertS_Kaplan(1988)）提出了以作业为基础的成本计算。D·Maddison、D·Pearce和O·Johansson等人(1995)）在《道路运输的真实真实成本》中对构成道路运输成本的各项因素，如运输的环境成本、外部成本等进行了研究探讨。我国研究者通过结合国内外的研究基础成果，已经基本得出了较为系统的理论框架，为我国的现代化物流发展奠定了基础，仍需进一步从思想上高度重视、理论上加大研究，积极进行实践探索，从初级探索阶段迈出新的一大步。1.3研究的内容论文的研究从中小物流企业成本控制的现状和问题为中心分为了六个方面，其具体内容如下：（1）前言。表明论题的研究背景及意义，同时节选了一些国内外学者在中小物流企业成本控制现状和问题方面的成果进行展示。（2）列举一些中小物流企业现下基本概况，从生存基础，面临的竞争环境，目前经营状况及所带来的经济效益四个小方面来进行阐述说明中。（3）物流成本控制的简述。通过对物流企业成本的分类及特点，站在不同的角度进行分析。（4）影响因素。对中小物流企业成本控制主要影响因素进行分析，包括物流服务，包装，时效，行业监督，专业人才等。（5）存在问题。针对影响因素挖掘实际存在的问题。（6）解决问题。对中小物流企业成本控制现状和问题的研究分析，提出相关的有效措施，做出优化。（7）结论。对全文进行了总结，提出不足之处，并对未来中小物流企业成本控制现状和问题的发展提出来自己的观点。本文以中小物流企业成本控制现状和问题进行研究，釆用的研究方法如下：（1）文献研究法：文献研究法用通俗的话来说就是借鉴先进学者对中小物流企业成本控制研究及相关文献的查阅，从而进行的分析及归纳。（2）归纳整理法。将收集到的相关资料数据进行分类归纳整理。2中小物流企业理论概述2.1中小型物流企业的定义我国中小型物流企业，即中小企，是指在经营规模上较小的企业，雇佣人数与营业额都不大，一般的雇员人数在50人以下，此类企业通常是由单一个人或者少数人提供资金组成，因此在经营上多半是业主直接管理而较少受外界干涉，2.2中小型物流企业的特点规模小，大多数的中小物流企业都集中生存在物流园内，一个中型物流园内起码有200-300家中小物流企业，正因规模小，所租赁的仓库一般是一家物流公司两间或者一间半，一间存放货物一间作为办公室，一天的货量基本可以确定的，更有者可以像小卖部一样租一间房子，不需要在物流园内，简单的做起了生意。资金实力弱，物流人称“倒鸡毛”操作，从上家接货之后再倒货去下家，赚取的只是中间的差价，运输也是外找车，一般没有自己的专属运输车，运费也并非现结，当天一票货几乎是一周之后才能收到费用，利润薄弱。信息化程度低，这类小企业办公一般只需要一台电脑就足够，没有专门的物流系统，手工录单派单，承接货物一般都是通过熟人介绍，导致货量极少，稍微大点的中型企业，一天或者两天发一个整车，基本43-46吨，小型企业发整车的很少，一般都是几个方就被同方向的中型车辆顺带运输。2.3中小型物流企业的竞争环境目前中小型物流企业将面临两种境遇：一是随着国际化大发展，要么无动于衷稳扎稳打在夹缝中挣扎生存直至关门歇业，要么被大型企业兼并或者收购；二是一些企业具有内部供应链，只有不断地上升物流服务内涵，加大物流的增值服务，创新服务项目，提升自身实力，依靠社会反响及真实实力在竞争激烈的物流领域中占领一席之地。可谓命悬一线，正在遭受着多年难遇的冬天，市场面临重新“洗牌”。2.4中小型物流企业成本的分类（1）按照物流功能范围分类：运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本、仓储成本；（2）按物流活动范围分类：供应物流费、企业内物流费、销售物流费、回收物流费、废弃物物流费。简单来说可以一眼看到的成本：库房的租金，运费，简单包装费，装车卸货费，人员的工资，办公零支水电费，设备折旧费等；隐形成本有：资金收款期的占用费，库存的积压，回程无货空载，包装及产品损坏成本，退货换货费用等。3中小物流企业成本控制现状和问题3.1中小物流企业成本控制的现状随着当今网上购物的普及，物流就在物品运输上显得尤为重要。然而我国的物流还是当初的传统模式，主要以追求数量为目标，忽视了成本控制对企业发展的重要性，物流行业门槛低，但凡今天突发奇想想要挣点小钱，明天就已经开始收货了，导致市面上众多中小物流企业整体服务水平和专业素质参差不齐等，如此种种的现状基础导致了没有人来想要管控成本，财务核算更是遥不可及。从各物流企业的负责人来看，老板大多没有比较高的学历，没有学习过专业的物流知识，不懂财务知识，当然就提供不了专业的服务；从公司的组织构架来看，更像是较小的家族企业，夫妻公司，亲戚公司；从公司的制度来看，大家都是熟悉的关系，无法用硬性条框，规矩来制约，公司更像一盘散沙，并无凝聚力；从公司财务岗位来说，往往此类小公司只会配备一名会计或者出纳，收支划分不清楚，导致成本糊里糊涂，责任不到人等等多方面原因体现着中小物流企业已到达瓶颈期，若不改变，将无法满足客户的需求，生命将结束在当下，极大的影响了物流业的发展。3.2会计制度和成本管理不匹配，成本信息失真物流作为支撑性利润源，在这个大环境下，对于物流成本中存在的问题进行研究显得尤为重要。我国的物流会计制度不完善，核算标准不统一、核算模式传统、企业内部监督制度不健全等。目前并没有针对企业物流成本会计核算方面的规章制度，只有以《企业会计准则》、《行业会计制度》、《企业会计制度》等来作为依据显然是不全面的。物流企业特别是第三方物流企业的经营是一个多环节、多群体合作的全程服务过程，决定了其成本确定的特殊性和复杂性，我国目前在规章制度方面缺乏明确的针对性和专业性，使得物流成本会计核算的过程和结果都缺乏客观性和可信性；企业在成本核算的时候往往只是在企业外部的物流运输成本、物流仓储成本、物流采购成本等进行核算，而没有把企业的内部发生的物流费用纳入到成本核算里面，这就使最后得出的物流成本并不客观也没有真实性。3.3物流成本的绩效考核流于形式对于不直接产生利润的机关职能部门，考核指标量化难，缺乏详细的考核指标和考核标准，上级对下属进行绩效评估时，一般根据主观判断打分，导致考核出现针对性不强，目标过于模糊，难以真实衡量问题致使绩效考核变成一团和气的象征性形式；有些主管部门面对本部门人员的事件上不一定考虑全面，只考虑部门利益，有一种采取保护员工的心理惯性；还有些主管会与其他部门进行比较，具有从众心理，会给自己的员工打高分，偶有犯错的员工也只是口头警告，不会扣除其相应的考核分数，妨碍了员工对考核严肃性的判断；面谈成为了单位的工作汇报或者布置会，绩效面谈流于形式，单位负责人不重视对下属员工的态度，行为，素质能力，不指正，不帮助下属改进工作。3.4未建立现代化的物流成本管理信息系统物流管理信息系统（LogisticsManagementInformationSystem,LMIS）是指在物流领域内建立的信息收集、整理、加工、存储、服务系统,。省省回头车，是一款免费的软件，线上会提前发布车源货源信息，系统会自动帮你匹配，然后会有信息通知你，你可以直接和货主进行交流，合适之后直接走订单流程就行；天天可以看见的货车帮，有不同的版本，适用于不同对象，平台会将发布的货源车源各种信息进行实时、集中、统一的管理，实现信息的对流，这类的信息系统可以降低小部分成本。如果建立物流成本管理信息系统，会线上线下进行数据的筛选，汇总，根据标注颜色来说明哪类成本最高哪类成本平缓，还会对相类似的成本进行预测分析，如此来提醒自身控制和降低物流成本。在没有现代化的物流信息系统做支撑，我国的中小型物流企业难以发现自身不足，不会有更高的飞跃。3.5物流输送与接收质量成本管理不严格在运输过程中，司机只是充当车辆的移动者，他不会在乎车内东西的毁损，变质等，安全送达是他的底线，抵达目的地后，负责专门接车的，只是核对件数，并不会开箱验货，安全性变低，安全性是消费者选择快递公司的主要标准之一，这样就形成了输送与接收质量不过关，然后再进行挑拣分派，好多货物都是在分拣的过程中因遭受了野蛮待遇而受到不同程度上的损坏，如此一来，把破损的快件输送到客户手里，客户再退回来，一来一回成本增加，到达客户手里需要经过好几道程序，时间的推移，有些货可能厂家已经不能生产，客户的毁损物只能由物流公司承担，总体给物流企业增加成本。3.6中小物流企业缺乏规模效应和战略意识当今的中小型物流公司老板目光不长远，只看到眼前的利益，会因为担心被撬货、撬客户而不愿与同线路同货种老板敞开心扉，不愿组织起来抵抗风雨，扩大规模，守旧的思想时刻提醒他们，混一天是一天，没人管控物流成本，没人凝聚起来创建更大的规模，中小型物流企业本身就力量薄弱,难以与大型跨国物流企业竞争，如若同线路、同货种、同志向的达成物流战略联盟,将会形成势不可挡的竞争力量。3.7中小物流企业仓储简陋，无平台紧密支撑大多数仓储都是通过租赁，支付租金的方式，分片区，大多在郊外，人流松散地区，园区管理者会提供棚户区，简单高台库等，环境以脏乱差闻名，信息化建设不高，棚型有限，作业不畅通，缺少如航吊等大型设备，限制了承接的能力，中小型机械，也不是所有仓库都有，还是以人工打包、搬运为主；中小物流企业目前对仓库管理大多只有较粗略的规定，一般没有出入库计划，保管养护计划，仓储计划明显不强；库存管理不到位，无法保证货物的先进先出。没有平台支撑，将不能实现无车队合伙人模式和有车队合伙人模式的流程支撑用户，具有平台，可以根据业务角色所需要的功能，结合用户痛点，结合业务分析，考虑通过业务系统PC端、司机端、运营PC端来实现支撑业务，业务端达成用户对于用户、司机、车辆、组织架构及业务流程的管理，司机的跟踪、报表的管理等，司机端可以达成个体司机承运，分配司机，转账给司机等，运营端可以管理TMS运输管理系统，服务于公司内部员工，运营，产品等。4中小物流企业成本控制主要影响因素的分析4.1物流服务对物流成本的影响物流服务是物流运作最主要的构成要素，日常经营活动之间相互联系，相互制约。然而通俗讲，提高了物流的服务相应的物流成本会随着上升，比如客户需要你运送化学药品到目的地，接单之后就需要危险物化验单，易燃易爆物化验单，客户承诺单等，还需要开箱开瓶验货，最后再配置化学品的专用包装，这是对客户负责对自身负责，融入了最贴心的服务，开具单据成本，验货的人工成本，专业包装成本则上升；再者说，如果这个需要你运送化学物品的客户每次的检测报告都合格，也有相应的生产资格，并且货量大，报价高，还是整车运输，如此成本增加而物流服务水平却不是按比例相应提高。因此企业在想要提升服务时，务必要谨慎行之。4.2包装对物流成本的影响货物，设备等的包装也是货物流通过程中重要的一部分对于物流成本肯定是要有很大影响的。比如一个货站有好几台厢式货车，每个的设计尺寸都一样，那么根据自用厢车的大小高低来设计木桩，包装以及周转箱的合理使用就可以极大的提高装载效率从而降低物流费用。在品质方面，合理的包装可以有效的保护商品不受损害，运输质量的提高对于成本的降低也是有很大作用的，尤其是在中国目前的运输条件下，包装质量的好坏对于运输质量的影响就更为明显了。包装的材料费：包装物虽然属于低值易耗品，但在物流的应用中实为广泛，也更细致，纸质的，泡沫的，铁框型，木桩型，都各有不同，造价也就大不一样，自然成本显而易见，在运输大件，易碰易损坏物件时，成本会非常之高。包装时机械的费用：运输货物需要包装较多的企业，就需要购置包装机械，包装过程中使用机械作业可以极大地提高包装作业的劳动生产率，同时可以大幅度提高包装水平。使用机器就会有购置费，维护保养费，维修费，折旧费，放置费等。包装作为物流过程中的一部分自身成本的降低也是对物流成本的降低。4.3时效对物流成本的影响在信息化应用、交通运输基础设施等带动下，运输环节时效持续提升，特别是电商物流等重点领域持续高效运行，提高装载率及合理安排配车计划，从而降低了配送成本，比如顺丰的今日达、次日达，京东的当晚11点前下单明日12点前收货，当日早上下单下午到货等很多物流企业已经制定小时制承诺，并以此为广告宣传，确实达到了高速运转降低了物流成本。4.4行业监督对物流成本的影响广义来说，行业监督指的是在公平、公开、公正的原则下，产品的主管部门和企业的主管部门对本行业、本系统产品质量的监督，行业作风的监督，比如国家监督，母公司的监督。狭义来说，行业监督旨在说明在物流活动中，需要完整地履行承诺，建立物流行业之间的信任度，真正的把“人”以及“社会性”因素考虑进去。（1）仓管员之间的监督，通过连续几个月盘点的合格率；（2）货主与司机之间的监督，运输过程中有哪些路线可供选择，大概时效，耗油量等；（3）同一个始发地同一个目的地，其他条件相同的前提下，运输费用是否涨幅明显等等，通过行业监督，物流成本会大幅度降低，主要体现在：部分企业不会存在或者很少存在相互压价，减少业内恶性竞争，物流价格趋于平缓；哪些企业的公信度高，那么他的货物将会增多，社会关系也会逐步上升，这样空载率会下降，即降低成本。4.5专业人才对物流成本的影响一个企业具有专业的物流人才对这个企业的发展具有至关重要的作用。专业人员有专业的行事风格，会因为一个承诺的时间以约定的方式送到指运地而进行多次运输过程的推算，设计，甚至亲自跟随司机走一遍，了解路程，环境，收费情况，耗油情况等，做到科学严谨；具有深刻的团队精神，一条线路，会配备专业的调度，短驳，客服，DPS定位，以及电脑后台等，这些人需要精诚合作，点连着线，形成网状，不允许任何一处任何一个节点出现问题；专业人员具有专业的书本应用能力，会把书中所学习的拿到实战中来，便于及时发现问题并解决问题，大脑会像高速旋转的信息库，储存各类信息，如此提高作业效率和服务水平。5中小物流企业成本控制问题的优化建议5.1健全中小物流公司体制及人才培训机制中小物流公司是国民经济和社会发展的主力军，是建设现代化经济体系、推动经济高质量发展的重要基础。在新的经济体制下存在这样一类问题，如物流从业者普遍文化水平较低、物流专业知识匮乏、工作态度较为懒散、工作中形成帮派等。物流行业中，对从业者的要求不太高，普遍识字有点经验的都可以进入这个行业，工作时间不规律，可能跟随发车、到车时间点上下班，当然待遇就普遍低下，离职比较多。这些企业忽视了企业文化建设，没有专业的团委来关心组织，不会关心员工生日，员工最近的糟心事等，同样员工就没有同舟共济、甘于奉献的主人翁精神，这样的一波又一波换人的企业是不长久的。企业要组织团建，增强团体凝聚力，进行文化建设，有属于自己公司的特有的口号，关心每一位员工，有家的温暖，更重要的是一周一次总结，一周一次学习，对工作提出建议，对薄弱环节进行培训，或者进行轮岗制，各个员工都会对公司文化公司制度进行了解，确保营造良好的学习氛围，带动全体工作人员的学习，提升整体素质。5.2运用适当的方法加强物流成本核算管理中小企业财务核算方面存在着诸多问题，公司人员较少，发生的业务不多的企业为了控制成本，就会忽视成本核算的管理，让一个员工身兼数职，造成工作当中责任不到人，从始至终一人承包所有业务，不能在公司发生财务成本核算问题是找到相关责任人，并且特别缺乏高级财务核算人员，一般的财务人员水平较低，会使资金混乱。企业应该根据具体业务配备专业核算人员，分工明确，职责分明，在何时采用先进先出法，何时采用作业成本法等，专业的人做专业的事，才会运用适当的方法加强物流成本的核算管理。5.3加强日常管理，建立绩效考核制度。建立绩效考核制度是一个企业蒸蒸日上的标志。各部门要制定符合各部门的相关制度，不要一概而论，有的追求事件的过程，有的更在乎结果，不能一概而论，在考核过程当中，员工才会针对自身，认知到自身不足，需要改进和发扬的地方，所以如果绩效管理只注重结果考核，则是有问题的。因为有考核才会有追求和目标，会促进自身更好的完成目标，进行自我管理。5.4建立现代化成本管理信息系统现代化成本管理信息系统的建立将会是一种趋势。从原料、生产、成品