汽车文化课件 单元六 汽车视听盛宴

单元六汽车视听盛宴故事一千锤百炼浴火生——汽车外形目录01没有马的马车02移动的“箱子”03

圆滑“流线”04

一只“船儿”05

鱼的“脊背”06

极限“楔形”

“哟！这辆车外观真漂亮，造型够独特，我得回去好好查查。”这是很多消费者与自己爱车结缘的初相识。一辆车的外观设计是打动我们买车的重要因素，那么大家有没有思考过历经多个世纪的汽车造型发生了怎样的变化呢？我们一起去瞧一瞧！汽车造型千变万化没有马的马车01上海一、没有马的马车

汽车最早是从马车发展而来的。给马车身上安装内燃机，管这种车叫“没有马的马车”。车身具有传统马车的式样，这就是“马车型”车身。人们在敞开式车身上加上帆布篷，避免长期的日晒雨淋人们加装了风窗玻璃，既可以看清路面又可以遮风车轮上方加了挡泥板,车身侧面还有备用车轮一、没有马的马车1908年，美国福特汽车公司生产了著名的T型车，最初是一种带布篷的小客车，成为马车形汽车的代表。一、没有马的马车移动的“箱子”02人们为了提高车速,发动机尺寸做得越来越大,座位下面已经无法容纳,只好布置在汽车的最前面。汽车变成车头和客舱两个方正的形状。箱型汽车外形特点很像一只大箱子,并装有门和窗。这种形状的汽车开始重视了人体工程学，内部空间大，乘坐舒适，有活动房屋的美称。二、移动的“箱子”圆滑“流线”031934年雷依教授采用风洞以及模型汽车测量了各种形状车身的空气阻力系数。美国克莱斯勒汽车公司首先采用了流线型的车身设计。费迪南德·波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。甲壳虫把流线型车身变成了潮流。三、圆滑“流线”一只“船儿”04上海优于甲壳虫融入人体工程学轿车的标准形式外形设计上有所突破，而且它还首先将人体工程学的理论引入到汽车的整体设计上。解决了甲壳虫型汽车对横风不稳定的问题。具有行李箱的四门四窗的船型汽车。四、一只“船儿”鱼的“脊背”05上海

船形汽车尾部过分向后伸出形成阶梯状,在高速时会产生较强的空气涡流。为了克服这一缺陷,人们把船形车的后风窗玻璃逐渐倾斜,倾斜的极限就成为斜背式。由于斜背式汽车的背部像鱼的脊背,所以,这类车称为“鱼形汽车”。鱼型汽车的背部和地面所成的角度比较小，围绕车身的气流也就较为平顺些。鱼形汽车还保留了船型汽车的长处，诸如车室宽大，视野开阔，车身侧面的形状阻力较小，造型更具有动感，乘坐舒适等。五、鱼的“脊背”极限“楔形”06改善鱼型汽车强度不高，高速行驶时汽车的升力较大问题空气阻力小，接近于理想的造型造型的简练、动感方面，符合现代人们的主观要求楔型车身造型主要在赛车上得到广泛应用六、极限“楔形”车身外形从马车形、箱形、甲壳虫形、船形、鱼形到楔形的演变，经历了漫长的过程。虽然这里包含了无数设计者的心血和匠心，但和发动机、底盘、电子技术的发展相比，还相差甚远。不过随着时代的发展，车的外观已经成为了举足轻重的关注点。相信未来汽车的外观还会向着我们想象不到的方面所发展。千锤百炼浴火生单元六汽车视听盛宴故事二满园深浅色缤纷—汽车色彩目录01金碧辉煌02一“黑”不变03

可选配色04

以“国”分颜05

流行颜色

在汽车工业高度发达的今天，五颜六色的车在道路上川流不息，形成了一条条五彩斑斓的车流。然而在汽车刚刚发明的一百多年前，人们对于汽车的颜色似乎并没有多少选择，百年后我们回首，看看汽车的颜色潮流是如何发展的。五彩斑斓的汽车外观金碧辉煌01上海世界上第一台汽车并没有进行任何涂装，只有黑色（金属）、棕色（皮革）和黄色（木头），连外壳都没有。因为早期汽车作为奢侈品只流通在上流社会，颜色也就延续了高档马车颜色，早期的汽车并不是我们想象中的颜色匮乏，反倒是金碧辉煌，各种艳丽颜色都有。一、金碧辉煌

早期的轮胎是白色的，因为橡胶原料是白色。

1910年百路驰首次在轮胎中加入碳黑，大大提高了轮胎的强度和耐用性，随后轮胎才成为黑色。不过一些车的胎侧还是被漆成白色。卡尔.本茨奔驰“威罗”汽车一、金碧辉煌一“黑”不变021908年，福特T型车上市之时，车身颜色有灰色、红色、绿色可选一种迅速干燥且价格低廉的涂料，其中又以黑色干得最快，福特几乎只生产黑色车黑色是发达工业社会的象征二、一“黑”不变可选配色031927年夏天，概念车设计之父哈利·厄尔成为通用汽车新成立的艺术色彩部负责人，成为汽车工业行业内第一位设计家。第一位设计家可选配色不同颜色的A型车亨利·福特最终还是做了让步,转而生产全新的车型A型车。在1927年末到1931年间,共计450多万辆不同车身造型和不同颜色的A型车行驶在美国的大街小巷。“50种车身，加500种可选的配色和内饰方案”成为当年引以为傲的营销策略和特色，这一设计上的创新让凯迪拉克成为“时尚”与“奢华”的代名词。三、可选配色以“国”分颜04法国把蓝色看做是国家的象征，而赛车手也驾驶了一辆布加迪蓝，他们觉得只有蓝色才能诠释布加迪的超跑性能，也有着法国人的浪漫。1934年,当德国车手准备参加比赛时,发现车身质量比可允许比赛的最大质量超出了一点点。他们把车身的白漆全部刮掉,仅露出车身原有的铝质银色从此,奔驰赛车就多了一个称呼——银箭。在1907年，意大利赛车手驾驶红色赛车参加了马拉松比赛，穿过欧亚大陆获得冠军。英国人凭借绿色的赛车获得了戈登·贝内特杯比赛冠军。于是，英国很多汽车品牌都改用绿色，以绿色为主打。1903年开始的国际汽车比赛上的分组规定。当时,每个国家被分配了一种颜色,以区分不同的参赛车队。多年之后,各自品牌车队的代表色逐渐成为一种传统,同也融入了品牌的血液中,影响了日后的一些量产车。代表色在多年的比赛中有一些改动。法国英国意大利德国四、以“国”分颜流行颜色05010305020420世纪30年代，挡泥板部分开始独立存在,它与车身采用两种颜色混搭,在那个时期成为风潮,深蓝、红褐、灰绿、棕色都盛极一时。1973年石油危机以后,全球经济低迷。黑色就是最常见的颜色了,给人的感觉是神秘、低调、稳重、有力量。20世纪90年代,粉色可以说是一种比较时尚前卫的颜色,很受女性喜欢。到了20世纪70年代后期,随着石油经济危机的恢复,出现了追求华丽的时代,清爽明快的颜色受到各个国家的欢迎。20世纪50至60年代，世界各国战后重建的热情空前高涨,红色在这一时期最为流行。由于新中国汽车工业才刚刚起步,所以以军绿色为主的。五、流行颜色上海新世纪世界范围内最火的汽车颜色是白色。面对来自生活、工作方面的巨大压力,不找个解压的方式是不行的,而白色具有理性、理想的特征,能使人平衡心态。新能源车中也不少以白色为视觉沟通，阐释电动技术清洁、环保的形象。放眼望去,行驶在路上的车中,白色的车最多。未来,人们尤其年轻人不再需要传统的单色或纯色,而是能够充分体现自己个性的色彩。五、流行颜色满园深浅色缤纷在汽车史上有过很长一段时间，是五彩斑斓的，人们乐于用色彩来表达个性。而车身颜色的演进，焕发了无数汽车的外型之美，颜色往往代表了一个时代，一种精神。单元六汽车视听盛宴故事三中外品牌竞潮流—汽车展览目录01北美国际车展——豪华02法兰克福车展——广博03

东京车展——严谨04

日内瓦车展——绚丽05

巴黎车展——优雅06

北京车展——全面

说起车展，我们无论从媒体上看到也好，还是现实生活中参观也好，其实早已不是一件稀奇的事情，它带来更多的概念车、新车型、汽车展会风格和文化氛围，让人们感受到世界汽车工业跳动的脉搏。这样的较量不断的推动汽车产业的快速发展，也给我们广大老百姓带来更优质的产品。五彩斑斓的汽车外观北美国际车展——豪华01上海底特律作为全球知名的汽车城，是“底特律汽车三巨头”福特、通用、菲亚特克莱斯勒的家乡。底特律车展正式举办于1907年，每年一月固定在底特律的寇博中心举办。从1989年开始改称为“北美国际汽车展览”，一般习惯上仍以“底特律车展”称之。一、北美国际车展——豪华

北美车展看上去更像一个汽车的狂欢派对，吃喝玩乐加音乐灯光，热闹非凡。近年来，概念车在北美车展上所占的比例越来越高，各种新奇的设计、各种创新理念在北美国际车展上你都能看见。卡尔.本茨奔驰“威罗”汽车一、北美国际车展——豪华英菲尼迪QXInspiration预示了品牌未来的电气化、

高性能走向。保时捷718Ｔ

系列提高了车身轻量化和动力方面的性能。广汽传祺概念车ENTRANZE是一款7座纯电动车型，外观设计上，新车车头极具科技感和层次感。2019年1月14日，在此届参展阵容中，

奔驰、

宝马、

奥迪缺席，但前来参展的车企也带给观众一些惊喜。

通过众多新款车也足以看出电动化正在成为车市主流，

美国市场对大块头、

高功率的车型依旧十分热衷。一、北美国际车展——豪华法兰克福车展——广博02上海

法兰克福车展是两年一度、固定在德国法兰克福举办的国际性汽车展览。此车展是欧洲规模最大的国际性车展之一。展览时间一般在9月中旬举办，为期两周左右，主要展出车辆有轿车、跑车、商务车、特种车、改装车及汽车零部件，此外为配合车展，德国还举行不同规模的老爷车展览。二、法兰克福车展——广博

德国是现代汽车的发源地，所以车展地域色彩很强。各种品牌新车很多，参观者挑选车型重视的是科技状态的发展、汽配零部件质量，甚至是DIY维修问题、售后市场产品，理性实用的成分居多，素有“世界汽车工业奥运会"之称。卡尔.本茨奔驰“威罗”汽车二、法兰克福车展——广博奥迪发布的概念车Aicon，每个车轮都布置一个驱动电机BMWiHydrogenNEXT是燃料添加时间不超过四分钟红旗纯电动大型SUVE115亮相,四轮驱动形式,七种驾驶模式,0~100公里/小时加速时间小于4秒，L4级别的自动驾驶功能最近一次法兰克福国际车展于2019年9月举行。其中新能源车型有42款。二、法兰克福车展——广博东京车展——严谨03上海

东京车展自1966年举行，它的历史在国际五大车展中是最短的，作为亚洲最大的国际车展，被誉为“亚洲汽车风向标”。会场所展示的概念车型种类也更多。2007年起，东京车展将轿车、商用车、机车和相关零件汇集一起，展览会期更改为两年一次，单数年的10月底举行。三、东京车展——严谨

东京车展的特点之一是车型极其多，稀奇古怪的车型都有，但又不是概念车，而且以小车型居多。车型创意大胆，设计细腻。卡尔.本茨奔驰“威罗”汽车三、东京车展——严谨坚持燃油动力的马自达上演了一出“真香”喜剧,推出首款MX-30纯电动车型,终于向纯电动时代低下了骄傲的头颅。丰田的“未来广场”交通主题公园中,集中展示了最新的概念车和前沿产品。丰田本次展示的e-palette就是一款专门用来提供公共出行服务的自动驾驶车辆。2019年10月24日，第46东京车展正式开幕，车展主题为“OPENFUTURE”，即“开放的未来”。从注重“休闲娱乐”转到更加注重“环保节能”和“安全科技”等关乎汽车未来发展的主题。三、东京车展——严谨日内瓦车展——绚丽04上海

日内瓦汽车展览是每年三月在瑞士日内瓦举行的汽车展览，也是全球重要的车展之一，该车展于1905年开始举行，当时展出汽车工业历史上主要的内燃机，以及以蒸汽带动的汽车。四、日内瓦车展——绚丽

日内瓦车展很公平，没有任何歧视。其他的国际车展会在展馆的面积、配套设施的水平上向东道国倾斜。但唯独在日内瓦车展上，人们看不到这种特别的眷顾。卡尔.本茨奔驰“威罗”汽车四、日内瓦车展——绚丽法拉利的全新车型F8Tributo强势亮相兰博基尼AventadorSVJRoadster自然吸气V12发动机拥有770马力的最大功率百公里加速时间仅为2.8秒,极速均超过350公里/小时。北汽新能源旗下的高端智能新能源汽车品牌ARCFOX，6台驱动电机,通过高性能液冷电池、一体化碳纤维车身、赛车级底盘调校2019年3月5日，日内瓦车展上各大厂商都纷纷亮出了自己的压箱宝贝，尤其在关注度极高的超级跑车领域，更是让大家看得眼花缭乱，大呼过瘾。四、日内瓦车展——绚丽巴黎车展——优雅05上海

巴黎车展是两年一度、固定在法国巴黎举办的国际性汽车展览，同时也是全世界第一个开办的车展。巴黎车展通常与德国的法兰克福车展采用隔年轮流举办的方式进行，不会在同一年内举办。五、巴黎车展——优雅

巴黎车展会专门拿出一个展馆来展出老爷车。巴黎车展还特别照顾一些“小玩意儿”，会给这些小型车开辟一方天地，如果凑不满一个车展馆，就编入零部件的展馆队伍，这在其他车展上是见不到的。卡尔.本茨奔驰“威罗”汽车五、巴黎车展——优雅上海2018年是广汽传祺创立十周年,十岁的中国年轻车企首次登陆巴黎国际车展。本届巴黎车展中,广汽传祺的展台面积达1000平方米,参展的产品涵盖SUV,轿车、MPV三大领域,既有传统燃油车以及新能源车,也有新产品以及概念车。雷诺EZ-Pro电动概念车(图6-49)是一款商用概念车,是作为物流最后一英里交付解决方案的车型。EZ-Pro车型也是自动化的电动车型,同时也具备互联和共享属性,不过,它也并不会完全放弃人工操控。每台EZ.-Pro既可以独立完成工作,也可以呈队列形式行进。五、巴黎车展——优雅北京车展——全面06

北京国际汽车展览会自1990年创办，每两年定期在北京举办。作为首都的盛会，彰显着官方的权威与政策的导向。其主题紧扣创新与科技，以展现前沿技术突破和未来出行理念为核心。卡尔.本茨奔驰“威罗”汽车六、北京车展——全面上海2018

北京车展的主题是“定义汽车新生活”，

大众集团、

奔驰、

宝马、

讴歌、

福特等欧美、

日系品牌，也不再以帅气逼人的性能车为主，

而是在车展的显眼位置摆出了自家的新能源汽车、

概念车。红旗、

纳智虚拟驾驶舱捷、

起亚等展台还出现了多个虚拟驾驶舱提供给观众进行体验。六、北京车展——全面上海拜腾汽车带来了十分接近量产车的BYTONConcept，除了极具未来感的帅气外观外，

新车惊人的

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英寸智能互联中控台更是引起了围观。

该屏幕支持五种维度的人车交互方式，

可以通过手势对大屏进行控制。小鹏汽车的首款量产车型G3在车展前公布了售价，这也是继蔚来之后第二个推出量产车的新势力造车品牌。

G3车型将被打造人工和互联网智能终端，续驶里程达300千米.六、北京车展——全面中外品牌竞潮流汽车展览是汽车制造商们展示新产品的舞台，在流光溢彩的样车背后，是汽车制造商们为在汽车市场上争夺市场份额而进行的殊死较量。随着近些年国际汽车展会停办或者缩水，我国车展品质却逐届提高。车展上的造车新势力备受瞩目，前沿科技体验、多主体场景互动、一站式购车体验，在各大省会级车展早已不是新鲜事。隔年轮流举办的上海车展和北京车展，已经成为国际知名车展，跻身全球顶级车展之列。随着经济恢复，车展会围绕“电动化、网联化、智能化、共享化”等新趋势，引领行业悄然变化。中外品牌竞潮流单元六汽车视听盛宴故事四风驰电掣赛激情—汽车赛事目录01第一场汽车比赛02第一次场地比赛03

方程式赛车04

世界汽车拉力锦标赛05

第一次汽车远征活动06

07

中国汽车工程学会巴哈大赛房车世界杯

多姿多彩的汽车运动使这一冷冰冰的钢铁机器充满了柔情蜜意,同时,汽车运动的激烈、惊险、浪漫、刺激,不仅仅使成千上万的观众为之痴迷,而且还使世界汽车技术的发展日新月异。多姿多彩的汽车运动第一场汽车比赛01上海

1894年,法国组织了第一场汽车比赛,比赛路线从巴黎到里昂往返,共有102位车手申请参赛,但只有21位获准参赛,比赛中一些车辆事故频发、随处抛锚,最终只有15位车手完成比赛。赛后,产生了大批汽车技术爱好者,他们在积极参与汽车运动的同时,又和越来越多的厂商一起研究汽车技术,改进汽车性能,提高汽车比赛的影响力。一、第一场汽车比赛1895年,依旧是在法国,举办了世界上最早的长距离汽油车公路赛,线路由巴黎到波尔多往返,全程1178公里。获得比赛第一名的埃为尔·鲁瓦索尔共用48小时45分钟,平均时速为24.55公里,这是当时让人惊叹的神速。但是,由于比赛规定车上只允许乘坐1人,而他的车上却乘坐了2人而被取消了冠军的头衔。此次比赛共有23辆车参赛,跑完全程的只有8辆汽油车。卡尔.本茨一、第一场汽车比赛第一次场地比赛02上海1903年在法国举办的巴黎—波尔多—马德里的比赛中,有近300万观众在赛道两旁观看比赛。赛车在丛林行驶中,扬起的尘土阻挡了车手的视线,赛车撞向观众,很多人被撞,造成伤亡事故。所以，后来人们为赛车运动制订了一些规则:车赛逐渐改在封闭的赛场和跑道上进行,赛道两旁围上护栏,比赛选在人口稀少的地方举行。这就是汽车场地赛的雏形,它被认为是封闭赛道开始的标志。二、第一次场地比赛

为了吸引更多的人参加汽车比赛,使比赛更富刺激和挑战性,法国的勒芒市在1906年举行了第一次真正意义上的场地汽车大奖赛。从此,场地汽车大奖赛成为世界体育舞台上一项非常重要的赛事,小城市勒芒也因此闻名于世。卡尔.本茨二、第一次场地比赛方程式赛车03上海1904年法国成立了国际汽车联合会，缩写为FiA,简称国际汽联,由它负责管理全世界汽车俱乐部和各种汽车协会的活动。出于公平与安全的考虑,FiA开始对参赛汽车有了关于排量、车质量等项规定,实际是逐渐给赛车定了一个方程式。第一个被清楚地制订的“方程式”是国际汽联在1904年所做的,是限定赛车的最低质量。三、方程式赛车010302041907——1039年间,FiA进行过各式各样的尝试,包括限制最小及最大车质量、耗油率、汽缸半径,但效果都不好。1950年,第一次举办了世界锦标赛,地点选在英国的银石赛车场。此后每年只有7场比赛,后来场次逐渐增加,被限制为16场。所有比赛均由FiA安排,赛场遍布全球。1939年引进了限制汽缸容量。可惜紧接而来的第二次世界大战使一切活动都暂停了。三、方程式赛车Fl赛车运动的核心是车手的勇气和智慧,其中最传奇的就是“车王”舒马赫。惊人的7次F1车手总冠军头衔、最多91个F1分站赛冠军、创纪录的68次杆位,还有那超过第二位普罗斯特571分的1369个世界冠军的总积分等等。三、方程式赛车世界汽车拉力锦标赛04上海世界汽车拉力锦标赛WRC始于1973年,是FiA国际汽联四大赛事之一，与F1齐名的国际赛事。但是与FI不同的是,所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛,是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。四、世界汽车拉力锦标赛第一次汽车远征活动0501030502041907年3月,法国《晨报》发出了一个挑战:谁能从北京驾驶汽车回到巴黎？短短几天之内,就有25辆赛车报名参赛。1907年6月,5辆汽车及11名车手从欧洲抵达北京,他们要从北京开车穿越当时的中国和俄国,终点是法国的巴黎,行程将近两万公里。车队一路风餐露宿险象环生